Как уменьшить расход газа на автомобиле гбо 4 поколения

Обновлено: 06.07.2024

• Очевидная и, пожалуй, самая частая причина – это запоздалая замена, потерявших свои качества, элементов. Если несвоевременно заменять запчасти, то они со временем увеличивают нагрузку на всю систему автомобиля и закономерно увеличивается расход газа.
• Так же, на потерю газа влияет и сам вес автомобиля, а так же дополнительные нагрузки на него при перевозках различного рода материалов.
• Давление в шинах. Помимо того, что ездить с приспущенными шинами опасно, так еще из-за этого растет потребление газа. Поэтому желательно проверять давление раз в месяц.
• Тип вождения. Если тип вождения экстремальный и агрессивный, что подразумевает езду на высоких скоростях, то и расход газа будет выше.
• Пробки. Мало того, что человек тратит огромное количество времени на простои в пробках, так еще из-за этого повышаются и затраты газа.
• Удобства. Газ тратиться так же и на ряд таких приспособлений как: кондиционер, подогрев сидения и включенное радио.

Как же уменьшить расход газа?

Самое важное, это принять во внимание вышеописанные факторы. Но существует еще ряд настроек, которые необходимо выполнять.

• Установка скоростных форсунок, типа Hana, Concord, Barracuda, Hercules. Скоростные - не означает спортивные. Скоростные, потому что могут быстро открыться и быстро закрыться, при этом точность подачи порции газа в разы лучше, чем у бюджетных форсунок, поэтому двигатель будет работать правильно и легко - а это в свою очередь повлияет на расход.

• Правильный монтаж форсунок. В процессе выполнения этой процедуры их необходимо крепить непосредственно на сам движок кронштейном или же пластиковыми стяжками. Важно чтобы они были крепко и уверенно закреплены, иначе неустойчивое положение может привести к разрыву цепей управления. Так же катушка форсунок должна быть выше уровня газового канала, при нарушении данного фактора они загрязняются и нередко залипают.
• Исправность лямбда-зонда. При неисправном лямбда-зонде повышаются затраты, как и бензина, так и газа. Появляются неприятные щелчки при остановке мотора, а так же хромает динамика разгона. Для предотвращения этого, следует регулярно отвозить машину на технический осмотр хотя бы раз в пол года.
• Воздушный фильтр. Желательно не опаздывать со сроками его замены, иначе камера сгорания двигателя будет очень часто загрязняться, что приведет к ухудшению ее работоспособности. Важно знать, что частота замена фильтров зависит от времени года. Летом, весной и осенью они имеют тенденцию сильнее загрязняться, что приводит к потере своих качеств раньше установленного эксплуатационного срока производителем.
• Вариатор зажигания (УОЗ). С его помощью можно увеличить мощность двигателя, за счет того, что газ будет полностью сгорать. Обладает неплохой вариативностью, его можно устанавливать на автомобили с любым количеством цилиндров.
• Грамотным решением будет установка ГБО самого последнего поколения. Прогресс не стоит на месте и каждая последующая версия ГБО эффективнее и практичнее предыдущей.
• Важным фактором еще является грамотная настройка давления в редукторе и его защита от промерзаний. Данные процедуры проводятся в электронном блоке управления.
• И самым главным фактором является правильная установка самого ГБО. При неправильном монтаже значительно повышается расход ресурсов. Лучше всего выполнять эту операцию в проверенных местах, люди в которых хорошо ознакомлены с этим устройством и без проблем смогут качественно его поставить.

Ознакомившись с данной статьей, главное не пропустить все эти слова мимо ушей, ведь следуя этим советам можно не только сэкономить потребление газа, но и обезопасить времяпрепровождение на дороге.

О том как можно минимизировать расход газа двигателем смотрите данное видео. Несколько советов от опытного мастера.

Смотреть видео: 8 способов уменьшить расход газа на автомобилях с ГБО

Несмотря на то, что уже много лет автосервисы предлагают клиентам монтаж современного газобаллонного оборудования 5 и 6 поколения, большинство автолюбителей по-прежнему отдают предпочтение четвертому. Оно продолжает быть актуальным с точки зрения технических характеристик и самым выгодным по себестоимости и обслуживанию.

История появления газобаллонной системы

Установка ГБО 4 поколения началась еще в 1999 году и сразу дала толчок к началу массового использования газа в качестве замены бензина. В первую очередь это произошло из-за изменения экологических стандартов в Европе. Предыдущие модели не удовлетворяли требованиям протокола ЕВРО-3, а значит их эксплуатация на текущий момент времени запрещена.

С появлением газового оборудования 4 поколения начался новый этап использования газа в качестве топлива для автомобилей. В отличие от предыдущих моделей, оно оснащено системой распределительного впрыска, контролируемой электронным блоком управления (ЭБУ).

Главные отличия ГБО 4 поколения

Кроме системы распределительного впрыска, газобаллонное оборудование этого типа отличают и другие технические особенности. В редукторе поддерживается постоянное и стабильное давление за счет форсунок, установленных на каждый цилиндр. Каждая из них соединена напрямую с контроллером, который обеспечивает своевременную подачу топлива в необходимом количестве.

ГБО 4 поколения – первое в истории добавление к топливной системе, способное самостоятельно поддерживать экономичную подачу газовой смеси без ущерба для работоспособности автомобиля.

Что входит в комплект ГБО

Газовое оборудование 4 поколения, кроме собственно баллона, включает в себя список технических средств и конструкций.

Схема ГБО 4 поколения.

Электронный блок управления.
Рампу с форсунками.
Газовый и бензиновый электромагнитные клапаны.
Редуктор, подбирающийся под мощность авто.
Дозатор газа. Фильтры тонкой и грубой очистки.
Датчики давления и температуры.
Переключатель вида топлива.
Выносное устройство для заправки газа.

Помимо этого туда входит мультиклапан с запорной аппаратурой, баллон, заправочные и расходные магистрали.

Каждая из перечисленных деталей работает таким образом, чтобы обеспечить максимальную производительность газобаллонной системы и машины.

Разница между пропановым и метановым ГБО 4 поколения

Конструкция, предназначенная для работы на пропан-бутановой смеси, комплектуется пропановым редуктором. Он может нормально работать с любыми формами баллонов. Пропан закачивается в ёмкости при давлении в 16 атмосфер. Баллоны могут быть тороидальными, прямоугольными или цилиндрическими. Это сильно экономит место и удешевляет процедуру установки оборудования. Расход газа на 10-15% больше по сравнению с бензином, но стоит он дешевле. Пропановые заправки встречаются часто и проблем с топливом не возникает.

ГБО, работающее на метане, сопровождается метановым редуктором. Он способен выдержать большее давление и может нормально функционировать только с цилиндрическим баллоном. Метан, в отличие от пропана, закачивается при давлении около 200 атмосфер. Соответственно и ёмкость для него будет толстой и тяжёлой. Отсюда и повышенные требования к газовой магистрали и редуктору. Установка ГБО на метане будет стоить дороже и заправки найти сложнее. Этот газ экономичнее и чище, тратится на уровне бензина.

Плюсы и минусы

Достоинств у установки ГБО 4 поколения много и поэтому даже 20 лет спустя оно продолжает оставаться самым популярным среди возможных вариантов.

Плюсы

Минусы

Запуск работы двигателя от бензина.
Сильный износ выпускных клапанов.
Небольшое снижение мощности автомобиля, практически не заметное для автолюбителей.
Нужно внимательнее относиться к ТО и особенно к переосвидетельствованию баллонов. Пропан-бутановые проверяются раз в 2 года, метановые - раз в 2-5 года (в зависимости от материала).
Внушительный объем ГБО (метановый вариант).

С последним автовладельцы газобаллонного оборудования справляются, устанавливая конструкцию вместо запаски, чтобы сохранить полезное пространство багажника.

Почему ГБО 4 поколения до сих пор популярно

Основным преимуществом этого оборудования до сих пор остается цена. Она гораздо ниже, чем требуется для монтажа газобаллонного оборудования 5-го или 6-го поколений. К тому же, в этом варианте возможно использование как пропан-бутановой смеси, так и метана. Тогда как выбор топлива для более новых конструкций ограничен пропан-бутаном. Ну и третья причина популярности этого варианта заключается в легкости и дешевизне обслуживания.

Правила эксплуатации ГБО 4 поколения

Чтобы газовая система прослужила максимально долго, пользоваться ею нужно с соблюдением некоторых правил. Техническое обслуживание необходимо проводить каждые 10-15 тысяч километров пробега. Это позволит своевременно проводить замену изношенных частей. Сами баллоны проверяются каждые два года, а через 10 лет (пропан) или 20 лет (метан) после начала эксплуатации меняются на новые.

При необходимости сразу осуществляйте замену редуктора. Это предотвратит утечку газа и решит множество проблем. Менять редуктор нужно каждые 2 года.

Заправку ГБО следует проводить максимум на 80% зимой и 75% - в летний период. При этом держать полностью заправленный автомобиль на открытом солнце не рекомендуется, чтобы избежать возможности взрыва. Кроме этого, соблюдайте рекомендации, полученные в сервисном центре во время установки или позднее во время ремонтных и обслуживающих работ.

Производители ГБО 4 поколения

Сегодня лидерами на рынке остаются такие компании, производящие газобаллонные системы, как BRC, LOVATO и Digitronic. Первый бренд отличается высокой стоимостью, но при этом высоким рабочим ресурсом. Без сбоев ГБО этой фирмы работает даже при 300 тысяч километров пробега.

Оборудование LOVATO находится в средней ценовой категории. Его отличает отменное итальянское качество, хорошая работоспособность и легкость в обслуживании. Многие автосервисы работают именно с такими системами.

Digitronic стоит дешевле всего, но при этом обладают меньшим ресурсом службы, чем ГБО указанные выше. К тому же с таким комплектом нельзя пропускать четко установленные сроки технического обслуживания, поскольку это может привести к поломке конструкции.

Переход с бензина на газ давно перестал быть новостью. В связи с бесконечным повышением цен на топливо автовладельцы не видят иного выхода, кроме как установить систему ГБО на свои “ласточки”. Основная причина замены вида топлива в снижении расхода и экономии средств на него.

Есть одно проверенное средство со 100%-ным эффектом — отказаться от автомобиля вообще. А для тех, кто не в силах расстаться со своим железным другом, постараемся раскрыть секреты, как сэкономить газ и на что обратить внимание.

Причины повышенного расхода газа

С самого начала нужно понимать, что установка ГБО на автомобиль не изменить цифру вашего расхода в меньшую сторону. Что имеется в виду?

Из практики — расход газа станет больше на 10% по сравнению с бензином на авто с системой PRIDE by AEB. Если бензина уходило, скажем, 10 л на 100 км, то газа будет расходоваться 11 л на 100 км. Экономия будет только за счет цены топлива.
Для комплектов ГБО производства Турции или Польши расход и того больше — 15-20% по сравнению с бензиновым. Окупаемость и экономия наступит после прохождения 20-30 тыс.км пробега.

Автовладельцы должны быть готовы к восприятию этой информации и такого положения вещей. В случае, когда вы замечаете использование горючего в большей степени, чем мы указали выше, есть два варианта действий.

Сменить привычную заправку, если вы постоянно пользуетесь услугами одной и той же АЗС. Возможно, качество горючего там ниже, чем в других местах.
Если первый вариант не подошел, и расход по-прежнему высокий, проблема может заключаться в узлах самой газовой установки. Это повлечет за собой снижение ресурса двигателя. Обращайтесь к установщикам!

Есть несколько причин некорректной работы ГБО 4 поколения и, соответственно, повышенного расхода газа. Среди наиболее распространенных причин и неисправностей назовем следующие:

высокое давление в редукторе — следует проверить настройки исходящего давления ЭБУ;
промерзание редуктора и недостаточный его прогрев — обычно срабатывают датчики температуры и давления, установленные на редукторе, по сигналу на ЭБУ проблема устраняется;
форсунки срабатывают с некоторой задержкой, в цилиндры подается большее количество газа — можно установить скоростные форсунки типа Hana или AEB;
жиклеры форсунок имеют больший диаметр, не соответствующий размеру форсунок — перерасхода топлива не произойдет, если взять готовые калиброванные форсунки или заменить на нужные;
забит воздушный фильтр, снижена подача воздуха, газ полностью не сгорает — произвести замену фильтра на новый;
уровень компрессии в двигателе снижен;
неисправности лямбда-зонда.

Увеличение расхода топлива в ГБО зимой

Есть причины утверждать, что в холодное время года расход газа в авто увеличивается в силу того, что водитель включает печку в салоне. Автовладельцы не устают спорить по этому поводу. Многие склонны к мнению, что работа печки зимой уравновешивает включенный кондиционер летом, поэтому принципиальной разницы в расходе не может быть.

Что касается зимы и причин перерасхода топлива, то среди них к наиболее частым относят следующие:

передвижение на пониженных передачах в силу несоответствующего состояния дорожного полотна;
недостаточный прогрев масла приводит к потерям ценных объемов газа;
несоблюдение оптимального температурного режима двигателя;
газ улетучивается в пробках — режим старт-стоп приводит к остыванию мотора;
многие снижают давление в шинах для улучшения проходимости по снегу;
низкая температура входящего воздуха.

Автовладельцы, которые перевели свое авто на газ, знают, что есть смеси газа для зимы и для лета. В чем отличие?

Отличие состоит в разнице уровня температуры и давления, при котором газ переходит в жидкое состояние.

Бутан

В зимнее время практически не используют Бутан. Он сжижается при температуре 3 градуса, поэтому не будет испаряться. Бутан практичен и более безопасен летом: давление его при комнатной температуре всего 2 Атм, поэтому при нагревании его до 50 градусов, давление поднимется до 5 Атм. Это не критично и не опасно.

Пропан

Пропан намного дороже Бутана, но именно от него зависит оптимальное давление в системе подачи газа. В зимнее время когда Пропана больше:

уменьшается количество конденсата;
создается постоянное давление;
повышается надежность газовой системы.

Но летом при комнатной температуре давление над ним достигает 9 Атм, что при нагреве до 50 градусов увеличивает это значение до критичных 17 Атм.

Способы снижения расхода топлива в авто с ГБО

Технологии не стоят на месте. И для автовладельцев машин с ГБО нашли несколько дельных советов как уменьшить расход газа. Вот что советуют специалисты.

Установить вариатор опережения зажигания. В газе октановое число больше, чем в бензине, поэтому он (газ) горит немного дольше. То есть, газ нужно поджечь раньше, чтобы к моменту выпускного такта он успел полностью сгореть. Что делает вариатор? Он как раз и поджигает смесь раньше, газ полностью сжигается к нужному времени. Это помогает уберечь клапана от перегрева и снизить температуру на выпускном коллекторе.
Установить вакуумный дозатор газа. Он регулирует интенсивность подачи топлива. Если он настроен правильно, то использование газового топлива оптимизируется и ГБО окупается намного быстрее. Различают вакуумные и электронные дозаторы. Вакуумные подходят для установки на любые комплекты ГБО, электронные рекомендуют устанавливать на современные инжекторные автомобили с бортовым компьютером. Они повышают эффективность работы газовой системы в целом.
Устанавливайте ГБО, которое соответствует типу и мощности вашего автомобиля. Тогда вы сможете сэкономить и избежать проблем с некорректной работой газовой системы. Отдавайте предпочтение уважаемым СТО, где есть специалисты с опытом установки газового баллона на авто различных марок и моделей.
Производите прогрев двигателя на бензине. Настройка ЭБУ предполагает установку температуры нагрева 40-50 градусов, после чего система автоматически перейдет на газ без повреждения узлов и соединений.
Если ваш стиль вождения — “с места в карьер” и на любом светофоре вы хотите быть первым, то для таких маневров ЭБУ настраивается на переход при нагрузке на бензин. Также это поможет сэкономить средства на топливо, когда вы производите обгон на трассе.
Если есть возможность изменить маршрут передвижения в объезд городских пробок, используйте ее, это дает экономию в 20%. Режим пуск-стоп не самым лучшим образом отражается на расходе газа. Для экономичного движения приемлемо движение размеренное, с постоянной скоростью и минимум преград.

Напоследок скажем, что установка ГБО 4 поколения это наиболее эффективное решение для автомобилистов. По сравнению с газовыми установками 2 поколения, расход в 4 меньше на 10%. И не гонитесь за высоким показателем поколения ГБО — например, ГБО 5 может заменить только 80% бензина.

Газовая установка 4 поколения — универсальное и практичное приобретение со всех сторон. Обращайтесь по вопросам монтажа и настройки в компанию Grand Technology Gas. У нас только выгодные предложения, быстрая и качественная установка + пакет документов в ГАИ по доступной цене.

Ранее мы говорили об уменьшении расхода газа на ГБО 2 поколения. Сейчас же обсудим, как это сделать на оборудовании 4 поколения.

Прежде всего нужно обратить внимание на то, какая установка на вашем автомобиле. Если стоит дешевая подделка известных брендов, то лучше и не тратить свое время на какие-либо усовершенствования. Любой ваш труд по снижению затрат газа будет временным или вовсе не эффективным.

Но если же у вас установлено хорошее и качественное оборудование, то вам помогут следующие действия:

Советы по уменьшению расхода газа на ГБО 4 поколения

1. Настройка блока управления ГБО должна проводиться только специалистами, в идеале делать настройку в движении;
2. Каждые полгода делайте на СТО компьютерную диагностику, которая поможет узнать о техническом состоянии всех составляющих ГБО (баллон, форсунки, трубопроводы, датчики, электроника), даже если Вы не намотали 10 000 км для прохождения газового ТО;
3. Не перевозите все лишние, и ненужные вещи в багажном отсеке, которые добавляют вес машине;
4. Делайте правильный подбор шин и дисков, чем легче диск тем расход ниже;
5. При движении по городу чаще тормозите двигателем с включенной скоростью, если у Вас МКПП;
6. Следите за давлением в шинах;
7. Не ездите летом на зимней резине, и зимой на летней;
8. Используйте систему кондиционирования только по надобности;
9. Передвигайтесь с закрытыми окнами;
Все эти простые правила позволят вам экономить на газовом топливе примерно на 15-20%.

Пример уменьшения расхода на 4 поколении

Что нужно делать если расход газа на 4 поколении увеличился почти в два раза. Видео где указана самая распространенная проблема повышенного расхода, и способы решения данной проблемы, на примере автомобиля Daewoo Lanos 1.5. Автор видео делится собственным опытом, за что ему огромное спасибо.

Смотреть видео: Как уменьшить расход газа на ГБО 4 поколения?

Читайте также: