Как убавить чувствительность на сигнализации ягуар
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
В результате срабатывания сигнализации злоумышленник, ударивший автомобиль, испугается и покинет место происшествия, тем самым предотвращается дальнейшее нападение. Так же датчики удара предназначены для срабатывания от любых сильных вибраций в зонах, где они установлены: будь то врезавшаяся машина, упавшая с крыши снежная глыба, или проезжающий мимо трамвай.
Что из себя представляет датчик удара
Во избежание ложных срабатываний сигнализации от датчика удара существует ряд возможностей. Например, специально предназначенная для этих целей система защиты от ложных срабатываний, но что делать, если такой системы нет? Поможет настройка чувствительности срабатывания датчиков удара.
При неправильной настройке автомобиль будет реагировать на ложные тревоги и это может быть все что угодно, даже запрыгнувшая на капот кошка. Ну а если сигнализация от датчика не сработает, то вы не сможете вовремя пресечь покушение на вашу собственность, или не заметите что в припаркованную машину въехал неуклюжий водитель, который, впоследствии, скроется с места ДТП.
В первую очередь нужно найти сам датчик, чаще всего он находится под панелью приборов и его сразу видно.
Обнаружив сие устройство, можно увидеть два винта, предназначенных для настройки чувствительности уровней срабатывания.
Для определения нижнего порога срабатывания достаточно слегка постучать по датчику, и загорится индикатор первого уровня, его и нужно настроить так, чтобы он срабатывал при небольшом ударе рукой по части кузова автомобиля.
Настройка
Настройка первого уровня датчика удара:
- Выкручиваем регулировочный винт, соответствующий первому уровню срабатывания, на минимум.
- Закрываем дверь автомобиля и ставим его на охрану.
- Производим легкий удар рукой по кузову автомобиля (желательно по центральной его части крыши, или капота, так нагрузка распределяется равномерно).
Если для срабатывания сигнализации был нужен слишком сильный удар, то нужно увеличить чувствительность первого уровня. Если охранная система автомобиля дала предупреждение в виде короткого звукового и светового сигнала — идем дальше.
Отметим, что если даже после настройки чувствительности датчик удара срабатывает ложно, то следует переместить его с пластиковой поверхности на металлическую. Если он уже закреплен на металлической поверхности, то нужно найти более подходящее место, не поддающееся малым вибрациям. Если и это не помогло, то обратитесь к инструкции по эксплуатации датчика удара.
Настройка второго уровня производится аналогично, но здесь удар должен быть сильным, поэтому производим соответствующую настройку. При срабатывании второго уровня датчика удара, световая и звуковая сигнализация будет работать до тех пор, пока вы её не отключите.
В процессе эксплуатации автомобиля может возникнуть ситуация необходимости настроить датчик удара. Связанно это как правило с несвоевременными ложными срабатываниями устройства либо отсутствием реакции со стороны охранной системы на внешнее воздействие.
Увеличение и уменьшение чувствительности
Настройка чувствительности датчика удара автосигнализации Jaguar производится в следующей последовательности.
- Отыскать датчик удара в автомобиле. Как правило его установка производится в салоне. Сенсор обычно крепится к какой либо металлической поверхности. В случае незнания, где расположен датчик удара, поможет инструкция. В ее конце должна находится заполненная таблица схемы расположения элементов охранной системы.
- Вывести датчик в минимальное положения реакции на внешнее воздействие. При этом необходимо отверткой повернуть регулятор против часовой стрелки до упора.
- Постепенно вращая регулятор по часовой стрелке необходимо легонько постукивать по железным деталям авто.
- Добившись желаемого результата чувствительности перестать вращать регулятор.
Особенности настройки
Во время проведения настройки для автовладельца могут быть доступны один либо два регулятора. Связанно это с количеством уровней, на который способен срабатывать датчик удара.
В случае с одноуровневым устройством чувствительность датчика регулируется единственным регулятором. Это наиболее простой тип сенсора, подающий сигнал при обнаружении внешнего воздействия. Пример такого датчика изображен на рисунке ниже.
Для более надежной защиты и уменьшения количества ложных срабатываний в большинстве автосигнализаций Jaguar применяется двухуровневый датчик удара.
Настройка 2-уровнего сенсора имеет особенность в виде необходимости поочередно отрегулировать каждый из уровней. Первый раз охранная система должна среагировать на небольшой удар. Второй уровень следует выставить на более сильное внешнее воздействие. В остальном последовательность регулировки полностью схожа с более простыми сенсорами.
При настройке чувствительности о срабатывании датчика удара авто автовладелец может узнать по свечению соответствующих индикаторов на корпусе сенсора. Помимо этого информация передастся на брелок-пейджер и на нем отобразится специальная пиктограмма.
При настройке чувствительности необходимо учитывать возможную задержку активации контроля сенсора удара. Для этого после воздействия на регулятор перед проверкой полученного результата следует выждать временной интервал, соответствующий задержке активизации датчики после включения охраны. Программно могут быть задан диапазон в 5, 15, 30 или 45 секунд в течении которых сигналы датчика удара не будут учитываться процессорным модулем.
Охранная система jaguar ez one является надежнейшей защитой любого транспортного средства. Сигнализация jaguar ez one содержит более шестидесяти различных функций.
Удаленный пуск силовой установки и контроль ее работы реализован с помощью технологии Smart Key. Также сигнализация способна работать как на транспортных средствах с любым типом двигателя (дизельный, бензиновый, с непосредственным впрыском), так и любого типа трансмиссией (ручная, автоматическая или вариатор).
Иммобилайзер позволит качественно защитить автомобиль от угона.
Активация охранного режима с использованием брелока — коммуникатора
Внимание! Установить охранную систему можно собственноручно, перед процедурой следует внимательно изучить инструкцию по монтажу.
Примечание: брелок – коммуникатор системы jaguar ez one использует динамический алгоритм шифрования (при каждом следующем нажатии клавиши брелока, передаваемый код меняется в произвольном порядке) из-за этого иногда возможна рас синхронизация системы. Это не следует считать поломкой, к тому же такая ситуация возникает довольно редко. Приблизьтесь к транспортному средству и быстро нажмите клавишу 2 раза. Система синхронизируется заново (более подробно см. инструкцию по эксплуатации).
Включение охранного режима производится однократным нажатием соответствующей клавиши, при этом зажигание автомобиля должно быть выключено, а все двери, крышка капота и багажное отделение закрыты. Как только автомобиль будет постановлен на охрану, система автоматически запрет все замки (если подключены их приводы) также будут закрыты стекла машины (естественно, в случае наличия приводов и их подключения к системе).
В подтверждение активации охранного режима однократно мигнут указатели поворотов и послышится предупреждающий звуковой сигнал, а главный светодиод – индикатор начнет медленно мерцать. На жидкокристаллическом экране брелока – передатчика появится индикатор включенной охранной системы, также прозвучит однократный звуковой сигнал.
Важно! Если на вашем транспортном средстве предусмотрена функция отсрочки выключения салонного освещения, нужно, соответственно его времени, отрегулировать задержку, с которой будет активироваться охранный режим. Точно те же действия нужно производить и при наличии датчика объема (доступно в любой ver).
При этом сигнализация ягуар будет подавать звуковые и визуальные сигналы (короткий гудок и однократная вспышка указателя поворотов), подтверждающие включение охранной системы. Когда период, перед постановкой на охрану пройдет, однократное мигание указателей поворотов подтвердит включение защиты (полный перечень уведомляющих сигналов доступен в инструкции по эксплуатации).
Постановка на охрану с обходом датчика удара
Помните! Торговая марка Jaguar постоянно модернизирует свои охранные системы, их функционал может немного отличаться. Для отличия между моделями применяется указатель – ver.
Функционал охранной системы поддерживает многократную постановку в охранный режим с позонным отключением датчиков, в том числе датчика удара.
- Для отключения охранной зоны два раза на протяжении половины секунды нажмите соответствующую клавишу. В качестве подтверждения команды, дважды мигнут указатели поворотов. В то же время жидкокристаллический экран брелока – коммуникатора отобразит соответствующий индикатор и прозвучит мелодия.
- Соответственно, для отключения обхода охранной зоны, повторно дважды на протяжении половины секунды нажмите дважды соответствующую клавишу. В качестве подтверждения выполнения команды трижды вспыхнут указатели поворотов. На жидкокристаллическом экране брелока – передатчика отобразится соответствующий индикатор и будут слышны три звуковых сигнала.
- Для отключения сразу двух зон датчика удара, на протяжении полсекунды нажмите соответствующую клавишу дважды. Однократно мигнут указатели поворотов. Экран брелока – коммуникатора с двухсторонней связью отобразит соответствующий индикатор и прозвучит один предупреждающий звуковой сигнал (доступно в любой ver).
Комплектация охранной системы
Важно! Перед использованием охранной системы, настоятельно рекомендуется внимательно изучить инструкцию по эксплуатации автосигнализации.
РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УДАРА: Осторожно поверните регулировочный винт против часовой стрелки до
упора при помощи маленькой отвертки (НЕ проворачивайте винт вокруг оси. Максимальный угол регули-
ровки 270°). Закройте капот, багажник и поставьте систему на охрану. Подождите 6 секунд пока работа всех
охранных устройств стабилизируется, затем сильно ударьте кулаком по заднему бамперу или по передней
стойке с такой силой, которая была бы достаточной для того, чтобы разбить стекло. ВНИМАНИЕ: Не сту-
чите по стеклу, Вы можете его разбить!
Если система не сработала, поверните регулировочный винт по часовой стрелке (для увеличения чувстви-
тельности) примерно на 1/4 оборота и проверьте чувствительность датчика еще раз. Повторяйте эту про-
цедуру до тех пор, пока не сработает сигнализация. Охрана должна срабатывать при сильном ударе по
заднему бамперу автомобиля. При более слабом ударе должен срабатывать режим предупреждения и си-
рена подаст 3 коротких сигнала. ВНИМАНИЕ: При высокой чувствительности охрана будет срабатывать
при вибрациях от проходящих рядом тяжелых автомобилей. Для уменьшения чувствительности поверните
регулировочный винт против часовой стрелки
ЗАЩИТА ПРОВОДКИ: Всегда защищайте провода спиральными трубками или обматывайте их изолентой.
Закрепите жгуты проводов по всей длине при помощи пластиковых перетяжек. Это обеспечит отсутствие
повреждений проводов при их соприкосновении с горячими или острыми подвижными частями автомобиля.
ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА: Перед тем, как установить на место де-
тали автомобиля, снятые на время монтажа охранной системы, должна быть проверена правильность и
безопасность работы системы дистанционного запуска двигателя.
Для проверки правильности установки и функционирования системы лучше всего использовать процедуру,
приведенную ниже. Перед проверкой необходимо полностью завершить монтаж системы, включая подклю-
чение концевых выключателей капота, триггера педали тормоза/цепи стоп-сигналов (АКПП) или концевого
выключателя ручного тормоза (РКПП).
1. Проверка функции отключения двигателя при нажатии педали тормоза/выключении стояночного тормо-
Для автомобилей с АКПП: Закройте капот, установите рычаг переключения передач автомобиля в
положение "PARK" , взведите стояночный тормоз. Запустите двигатель автомобиля дистанционно,
удерживая кнопку на брелке-передатчике в течение 2 секунд. После того, как двигатель автомоби-
ля заработает, нажмите на педаль тормоза. Двигатель автомобиля должен немедленно заглохнуть.
Если двигатель продолжает работать, проверьте правильность подключения КОРИЧНЕВО-
ГО/БЕЛОГО провода системы к цепи стоп-сигналов. Двигатель также не должен запускаться дистан-
ционно при нажатой педали тормоза;
− Для автомобилей с РКПП: Закройте капот, установите рычаг переключения передач автомобиля в
2. Проверка функции блокировки запуска двигателя при открывании капота (открытом капоте).
Когда рычаг переключения передач автомобиля установлен в положение "PARK" (парковка) или
нейтральное положение, откройте капот автомобиля.
- Для автомобилей с АКПП: Попытайтесь запустить двигатель автомобиля дистанционно, удержи-
вая кнопку
на брелке-передатчике в течение 2 секунд. Двигатель автомобиля не должен запус-
каться. Если включается стартер, проверьте исправность концевого выключателя капота и правиль-
ность его подключения к системе.
3. Если система успешно прошла указанные проверки, все снятые на время монтажа системы штатные
детали автомобиля могут быть установлены на место. Если же система не прошла какую-либо из ука-
занных проверок, не используйте систему дистанционного запуска двигателя и не завершайте монтаж
системы до устранения неисправности.
РАБОТА СИСТЕМЫ: Уделите некоторое время просмотру соответствующих пунктов в Инструкции пользо-
вателя и детально объясните работу системы Вашему заказчику.
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
СЕРВИСНЫЕ ФУНКЦИИ
ДИСТАНЦИОННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА УДАРА
В сигнализации предусмотрена возможность дистанционного отключения / включения датчика удара по
уровням неограниченное количество раз в течении одного цикла охраны.
При необходимости отключения только предварительного уровня датчика удара, установите курсор на
и нажмите кнопку
брелока один раз. На дисплее брелока отобразится иконка прозву-
чат 2 сигнала сирены и мелодичный сигнал брелока. Первый уровень датчика будет отключен.
При необходимости отключения обоих уровней датчика удара установите курсор на иконку
брелока второй раз. На дисплее брелока отобразится иконка и прозвучат 3 звуко
вых сигнала. Оба уровня датчика удара будут отключены.
При необходимости повторного включения датчика удара установите курсор на иконку ййа и нажмите
брелока третий раз. Иконка ^ЙЙ^исчезнет с дисплея брелока, и прозвучит 1 звуковой сигнал.
Оба уровня датчика удара снова будут включены.
УПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ С БРЕЛОКА ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ
При включенном зажигании последовательное короткое нажатие на кнопку
брелока будет приводить к
поочередному закрыванию и открыванию замков дверей.
На дисплее брелока отображаются иконки: ^3 - при закрывании замков; кЗ - при открывании замков.
Включенное зажигание индицируется
АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ ОТ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ (ПРОГРАМ
МИРУЕМАЯ ФУНКЦИЯ)
По Вашему желанию может быть введена функция автоматического управления замками дверей при
включении и выключении зажигания. Если эта функция включена, то при выключении зажигания замки
дверей будут автоматически открываться.
Можно запрограммировать 3 варианта управления замками при включении зажигания:
1. замки не запираются;
2. запираются через 10 секунд после включения зажигания;
3. запираются через 30 секунд после включения зажигания.
Внимание
жигания одна из дверей будет открыта, то запирания замков дверей не произойдет.
РЕЖИМ ПОИСКА АВТОМОБИЛЯ
Для поиска Вашего автомобиля на стоянке в темное время суток одновременно нажмите кнопки
Если перед этим режим охраны включался или выключался со звуковыми сигналами подтверждения, по
следуют 6 сигналов сирены и 6 вспышек габаритов. Если режим охраны включался или выключался бес
шумно, то последуют только 6 вспышек габаритов. В обоих случаях прозвучит мелодичный сигнал брелока.
ВЫЗОВ ИЗ АВТОМОБИЛЯ
Для подачи сигнала вызова из автомобиля на брелок сигнализации нажмите кнопку, расположенную на
корпусе модуля приемопередатчика. Последуют 6 вспышек габаритов (2 серии по 3 вспышки). На дис
Читайте также: