Как скрутить пробег на электронном спидометре мотоцикла

Обновлено: 03.07.2024

При покупке подержанного автомобиля многие потенциальные покупатели обращают внимание на пробег машины, от чего будет зависеть ее техническое состояние, а также необходимость проведения дорогостоящего капитального ремонта. Неудивительно, что нечестные на руки продавцы скручивают пробег своих автомобилей, что позволяет им выручить за свою машину неплохие деньги. Поговорим поподробнее о том, каким способом и для чего скручивают пробег на автомобиле.

Для чего проводится такая работа?

Техническое состояние автомобиля будет зависеть от различных факторов, в том числе и от пробега машины. Если в прошлом благодаря отличной надежности многие иномарки могли пробежать не менее 300-400 тысяч километров без капитального ремонта, то сегодня такую работу требуется выполнять уже при пробеге в 200000 километров и менее. Поэтому неудивительно, что при покупке подержанной машины многие обращают внимание именно на пробег, и исходя из этого и принимают решение о выборе того или иного экземпляра.

Для многих не слишком честных продавцов такое скручивание спидометра — это возможность быстро избавиться от проблемной машины, при этом выручив за неё неплохую сумму. Особенно этим грешат перекупщики, которые в Европе по дешёвке покупают автомобили, пробег которых превышает 300-400 тысяч километров, после чего они перегоняли такие машины в Россию, скручивали пробег до 70-80 тысяч и продавали их по высокой цене, выдавая за достаточно свежие экземпляры, находящиеся в отличном техническом состоянии.

Любые запчасти и сложные узлы в автомобиле имеют свой эксплуатационный ресурс, который в том числе рассчитывается исходя из пробега автомобиля. Поэтому, если у машины пробег на дату продажи составляет 150000 километров, то из этого можно сделать вывод, что в скором времени потенциального покупателя будет ожидать капитальный ремонт коробки передач и двигателя, что существенно увеличивает его расходы. Соответственно, чтобы продать такой автомобиль, которому в ближайшее время потребуется наведаться в сервис за капитальным восстановлением, его владельцы скручивают пробег и продают такое авто ничего не подозревающим покупателям.

Как скручивается пробег?

В прошлом с тем, чтобы скрутить пробег автомобиля, не возникало каких-либо сложностей. Привод у одометра был механический и тросиком соединялся с коленвалом, что позволяло отображать на приборной панели количество километров, которые пробежал тот или иной автомобиль. Соответственно, с изменением этих показателей не возникало каких-либо сложностей.

Машину просто загоняли на яму гаража, подключали соответствующую установку или обычную электродрель, которая через переходники и муфты вращала тросик в обратную сторону, отматывая тем самым показатели одометра. При желании у автомобиля, которому исполнилось 20-30 лет, можно было скрутить пробег до 10-15 тысяч километров.

Впрочем, советским автомобилям даже такое скручивание пробега не требовалось. Одометр имел у них лишь 5 цифр, соответственно после пробега в 99999 километров счётчик обнулялся, что позволяло вести в заблуждение потенциально покупателя, которому рассказывали, что машина прошла 20-30 тысяч километров, тогда как в действительности она намотала уже три круга счётчика и прошла как минимум 300000 километров. Только с появлением на отечественных дорогах иномарок, у которых было 6 цифр на одометре, появилась такая услуга как отмотка счётчика с помощью электродрели и аналогичных приспособлений .

С появлением цифровых одометров первого поколения такая работа по скручиванию пробега только упростилась. Мошенники просто подключали к блоку управления двигателем компьютер со специально установленной программой, что позволяло переписать данные по пробегу, после чего на цифровой панели около приборов отображалась нужная им цифра. В итоге, такое авто можно было выгодно продать, заработав за него как можно большую сумму.

В последующем работа по скручиванию пробега существенно усложнилась. Дело в том, что в современных автомобилях имеются десятки различных модулей в двигателе, коробке передач, в мультимедийном устройстве, приводе и других узлах, в которых записываются данные о пробеге машины. Действительно, можно было относительно просто переписать данные по основному одометру, и неопытный покупатель был бы введён в заблуждение, купив такую машину со скрученным пробегом. Однако переписать такую информацию по всем модулям и блокам попросту не представляется возможным, поэтому при подробной проверке авто выясняется, что имеются расхождения по пробегу, соответственно его скручивали на такой машине.

Чтобы не попасть в такую неприятную ситуацию необходимо при выборе подержанного современного авто выполнять его подробную диагностику, в том числе обращаться к специалистам, которые предлагают услуги помощи по выбору машин с пробегом. Это позволит исключить вероятность покупки автомобиля, над котором работали мошенники, а автовладелец не столкнется с такой неприятной ситуацией, когда вскоре после покупки ему потребуется выполнять капитальный ремонт его автомобиля.

Как правильно проверить пробег авто

При выборе подержанного автомобиля необходимо помнить о том, что цифры на одометре, который можно найти на приборной панели, не всегда будут отображать реальный пробег машины. Именно поэтому потребуется выполнить глубокую проверку, в том числе по всем датчикам и блокам, к которым подключается планшет с соответствующим программным обеспечением.

Также проверить реальный пробег автомобиля можно по имеющейся истории обслуживания. Дело в том, что большинство современных автомобилей обслуживается в полном соответствии с регламентом, а в сервисной книжке делаются отметки о проведении таких работ на соответствующем пробеге. Даже если продавец будет уверять, что такая сервисная книжка утеряна, то все такие данные можно проверить у официального дилера. Стоимость таких услуг не слишком высока, при этом не следует удивляться тому факту, что машина, которая по заверениям продавца прошла лишь 50000 километров, на самом деле пробежала уже около полумиллиона по данным дилера.

Выводы

Покупая подержанную машину необходимо выполнять ее комплексную диагностику, в том числе проверять пробег по различным исполнительным датчикам и устройствам. Это позволит подобрать качественный автомобиль, который правильно обслуживался и имеющий небольшой пробег. При этом многие перекупщики и мошенники скручивают пробег с помощью различных электронных программ, что позволяет им выгодно продавать видавшие виды экземпляры. Делается такая работа с помощью различных приспособлений и программного обеспечения, однако полностью стереть и переписать данные - это сложное дорогостоящее занятие, поэтому часто ограничиваются лишь основным одометром, что позволяет выявить факт вмешательства в электронный блок управления автомобилем.

К примеру я открыл модель Honda CB 600 от 2008 по 2009 год и что я вижу. Представлено 8 мотоциклов этих годов, я считаю средний арифметический пробег для мотоциклов.

По мне так это очень мало, настолько что я в это не верю. Я лично накатываю все 10000-20000 километров в год, это при том что я езжу только на работу при хорошей погоде.

Теперь как сматывается, скручивается пробег на любой мототехнике: квадроциклы, скутеры, мотоциклы, снегоходы и т.д., в том числе и автомобили (не все). Первым делом мы записываем показания с приборки, они нам пригодятся. Разбираем мотоцикл и снимаем приборную панель. Разбираем приборку и нам нужна микросхема в которой хранится пробег.

Чтобы изменить пробег который записан в памяти приборки нам надо выпаять ее. После того как ее выпаивают, подключаем ее к программатору. Программатор нужен для того чтобы прочитать содержимое нашей микросхемы.

Считали код, сохранили на случай отката, это если что то пойдет не так. Смотрим содержимое нашей памяти, вот так оно выглядит. Выделенным цветом я заранее подсветил нужные нам строки, в которых прячется побег.

Теперь на нашем встроенном в софт калькуляторе считаем нужный нам пробег и вписываем его в наш дамп. С одной стороны старое значение пробега, с другой, измененный дамп с новым пробегом. Сохраняем.

Заливаем его в нашу микросхему через программатор.

Впаиваем микросхему на место в приборку, собираем панельку и проверяем!

Вся незамысловатая операция занимает у прокаченных мошенников от 10 до 20 минут. Стоимость такой операции может быть совершенно разной.

Данная статья была написана с информационной целью, чтобы вы понимали на сколько это просто и что пробег еще ничего не значит. Тут нужна рука а лучше глаз проффесионала, который сделает свое заключение по состоянию мотоцикла. Вы можете обратиться к нашему специалисту, который съездит с вами на осмотр мототехники и сделает свое независимое заключение.

Yamaha FJR1300, 2004-го года, возможно ли смотать спидометр так скажем в "домашних" условиях. А то прикупил мотик а на нем уже более 60-ти тыщ намотал японец.

В домашних условиях врядли но вот отвезя приборку к специальнообученным людям

__________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку
www adv-shop ru - запчасти, которые любят ваши приключения!

Потыкай пальчиками в кнопки телефона -узнаешь цену. Они ориентированы на автоь но и мотосы обслуживают.
Делают хорошо.

В любом автосервисе где есть автоэлектрик и электронное тестирование бортовых компов авто (где мозги перешивают) смотают без проблем. Такое оборудование точно есть на сервисах где обслуживают ВАЗ 2110.

Ну насколько я понял 60 тыщ у тебя не на спидометре,а на одометре.
Ну и потом не пойму я никак,зачем тебе лично это надо,если ты только его купил. Показывать знакомым со словами "Посмотрите,да на нем только раз в год выезжали и то вокруг гаража" или ты все-таки хочешь его продать кому-то?

__________________
Если человек поутру постигает истинный закон вещей,то. вечером он может умереть без сожаления.

ааааа
раскисил ты его, точно впарить хочет.
А может от жены шифруется, она цену знает, и подумает, что дороговато взял для такого пробега.

Насчет электрика в автосервисе, точно - большие сомнения, они и в авто то с трудом разбираются, к тому-же в автоэлектрике я сам всяко лучше их знаю, профессия такая, и занимаюсь давно. Только диагностера нет :-(. До второго круга либо он либо я не доживем-с :-)Впарить точно нехочу, но и ездить на нем вечно не буду, а смотать хочется для души, да и знать полезно.

Да ниубьют меня любителю скручивать спидометры.
Я знаю 2 способа:
1) Крутить на второй круг, но есть минус.
При нормальных показаниях будет отображаться, допустим - 16748 км, то про проходе на второй круг - отображается 016748 км. Так что обратите внимание на свои электронные одометры, други.
2) Купить, прошить и впаять заместо родной другую микросхему памяти. Купить помогу, в остальном - увы.

Это смотря какой одометр. На некоторых матать вперед замучаешся - до миллиона миль. Продаются приборы для перепрошивки микроскем и процесоров, ну и софт соответствующий. Но для перемотки одного-двух байков покупать мазы нет, недешевое оборудывание. Плюс не стоит забывать, что в некоторых байках, как и машинах, пробег записан не только в микросхеме спидометра, но и на замке зажигания, блоке света и ключе с чипом.

Многие автомобилисты задавались вопросом - как смотать электронный спидометр? Причин, по которым автомобилист хочет сократить фактический спидометр достаточно много. Процесс сматывания электрического спидометра значительно отличается от аналогового, а поэтому займет либо больше времени, или денежных вложений.

Зачем сматывать спидометр

Как смотать электронный спидометр – вопрос, ответ на который кроется в самом названии. Если это цифровая часть автомобиля, то придется покопаться в электронном блоке управления. Но прежде чем приступить непосредственно к самому процессу, необходимо понимать, зачем автолюбители проделывают данную операцию:

Пробег автомобиля сокращается перед непосредственной продажей транспортного средства. Данная процедура запрещена, но автомобилисты ею пользуются достаточно часто.
Корректировка спидометра при использовании нестандартных колес, радиус которых выходит на разрешенные нормы завода изготовителя.
Для предотвращения проблем на плановом техосмотре, перед поездкой в автосервис скручивается пробег, чтобы не было просрочки прохождения ТО.
Для конвертирования метрик, в случае если автомобиль пригнан с США или других стран, где действует мильная система исчисления пробега.
После того как установлен новый щиток приборов, проводиться коррекция пробега.
Водители служебных автомобилей проводят коррекцию пробега для списания ГСМ.

Отличия электронного и аналогового спидометра

Аналоговый метрический показатель регулируется двумя способами:

При помощи демонтажа щитка приборов и ручной коррекции непосредственно цифр одометра.
При помощи подключения моторчика к приводу спидометра с обратной полярностью, чтобы тот крутил против часовой стрелки.

Для цифрового спидометра существует только один способ – вмешательство в электронный блок управления, который регулирует этот показатель.

Как правильно скрутить показания электронного спидометра

Теперь можно рассмотреть более детально варианты скручивания цифрового спидометра на автомобиле:

Поскольку почти все производители сделали дублированную систему данных автомобиля, то корректировку спидометра стоит проводить и по ключу зажигания, что в себе хранит все данные о реальных показателях и изменениях, которые были внесены. В этом случае, потребуется посетить автоэлектрика, который специализируется именно на данных работах. В случае обнаружения скручивания спидометра, официальный дилер снимет с гарантийного обслуживания автомобиль, а если он еще и служебный, то водителя могут притянуть к ответственности.

Как определить скрученный пробег автомобиля

Существуют прямые и косвенные причины, по которым можно определить, что пробег автомобиля был скручен, а в цифровой спидометр внесены изменения:

Потертость рулевого колеса, ручки переключения КПП и сидений свидетельствуют о том, что автомобиль проехал достаточно большой километраж.
Колесные диски и тормозные колодки также являются косвенным показателем реального пробега автомобиля.
Тусклые стекла фар говорят о том, что у автомобиля достаточно большой пробег.
Состояние резиновых элементов автомобиля.
Подключение к резервному блоку управления подскажет насколько реальный пробег транспортного средства.

Вывод

Всем привет! Сегодня я хочу написать статью на тему смотки пробегов. Для начала мы разберем по каким причинам обращаются владельцы автомобилей к нам за такой услугой, ну и в дальнейшем я объясню как это делают на примере простого автомобиля.

1. Безусловно первое место занимает причина - продажа авто, продать автомобиль с меньшим пробегом во первых проще во вторых выгоднее, чаще обращаются или перекупы или таксисты. Вы скажете можно посмотреть пробег в автотеке и.т.п, тут Вы заблуждаетесь, пробег при прохождении ТО многие автовладельцы занижают.

2. Страховой или гарантийный случай. Эти два варианта последнее время встречаются все чаще. Обращаются в основном владельцы новых авто перекатавшие ТО, таксопарки на лизинговых рио-солярисах, ну или люди которые попали в ДТП на годовалом автомобиле а пробег уже перевалил за 100.000 км.

3. Может быть раз пять за все время моей работы ко мне обращались смотать пробег для себя, человек купил машину с большим пробегом и его смущает цифра на одометре, по началу думаешь перекуп, а в итоге он годами ездит на этом авто и приезжает к тебе на ремонт.

4. Замена ДВС и.т.п, если честно ко мне не обратился ни один клиент после замены ДВС или коробки с просьбой откорректировать пробег.

Теперь рассмотрим способы корректировки пробега: первый способ это с разбором панели, выпайкой микросхемы памяти, чтением ее содержимого (дампа) программатором, редактирование данных о пробеге или руками или специализированным калькулятором и запись обратно.

Второй способ это внутрисхемное программирование, это подключение программатора к специальным точкам на панели приборов и чтение дампа микросхемы памяти или памяти процессора.

Третий способ корректировка пробега через диагностический разъем, самый простой способ - из минусов корректирует пробег в небольшом количестве автомобилей и дорогое оборудование.

Сегодня рассмотрим первый способ корректировки пробега на автомобиле Lifan X60 2014. Во первых будем пересчитывать пробег стандартным калькулятором Windows а во вторых использовать самый дешевый программатор. Для этого нам понадобится снять комбинацию приборов и разобрать ее, снять стрелы и добраться до платы, как это сделать описывать не буду.

Читайте также: