Как сделать американки на гранта зеркалах ваз 2114

Обновлено: 07.07.2024

Для чего ставить американки на ваз 2114 и как это выглядит

Всем нам знаком стиль “Американский стиль” с габаритными огнями, установленными в поворотниках — популярный элемент тюнинга ВАЗ 2114. Провести такую модернизацию совсем несложно, поэтому владельцы семейства “самары” производят доработку указателей поворотов самостоятельно.

Однако не всё так просто при переносе габаритов в указатели поворотов относится к изменению конструкции автомобиля, за что статьей 12.4 ч.1 КоАП России предусмотрены штрафные санкции. Особенно это касается случаев, когда цвет габаритных огней отличается от белого. Разумеется, субъективного мнения инспектора недостаточно для наложения штрафа. Несоответствие цвета должно быть доказано при помощи спектрометра. Но на практике обжаловать постановление достаточно сложно, ведь суды нередко выносят решения исключительно на основании слов сотрудников МВД, составивших протокол. Перед тем, как сделать габариты в поворотниках ВАЗ 2114, обратите внимание еще на один момент: желтые габариты хуже заметны и могут ввести в заблуждение других водителей, поэтому такой тюнинг не вполне безопасен.

Альтернативное решение габариты в поворотники с помощью двухнитевой лампы

Как по мне, это один из самых простых способов дополнить габаритные огни свечением фонарей указателя поворота или перенести их в последние. Для этого понадобится двухнитевая лампа, которую следует установить вместо стандартной, и соответствующий патрон. Вместо использования патрона можно использовать пайку, попросту припаяв провода к выводам лампы, однако в таком случае ее будет сложно менять.

Вот как выглядит лампа

К более мощным нитям лампы следует подключить провода, идущие к указателю поворота, а к менее мощным — провода габаритных огней. Подключить последние можно параллельно, тогда указатели поворотов будут дополнять штатные габаритные огни, или просто переключить провода “габаритов” на лампы в “поворотниках”. Последний вариант и есть “американский” тюнинг, при котором габаритные огни и указатели поворотов совмещаются.

Габариты в поворотники при помощи реле

Можно заставать лампы передних поворотов работать в режиме габаритов, не утрачивая свою функцию. Для этого следует установить пару реле, которые будут разрывать цепь питания ламп при включении указателя поворота. Таким образом при включении габаритов лампы поворотов будут просто гореть, а если включить указатель поворота — мигать в противофазе с задними поворотами (при подаче напряжения задние лампы загораются, а передние гаснут из-за размыкания контактов реле). У такого решения есть одна проблема — лампы поворотов не будут светиться, если выключены габаритные огни. Чтобы решить проблему, необходимо добавить еще пару реле, которые будут переключать питание ламп поворотов на штатную схему, когда габаритные огни выключаются.

Недостаток этого метода в снижении надежности работы световых сигналов из-за увеличения количества контактных групп в цепи питания. Чтобы увеличить надежность и уменьшить количество проводов и контактов, можно использовать полупроводниковые схемы включения ламп поворотов. Самостоятельно собрать такую схему, не имея специальных знаний и опыта, весьма сложно. Поэтому лучше приобрести новую или попоросить помощи у специалиста. Теперь вы знаете как сделать габариты в поворотниках ВАЗ 2114. Реализовать ли эти познания на практике и испытывать ли трудности при прохождение техосмотра или при встрече с дорожной полицией — решать вам.

Каким способом установить американки через кнопку на ваз 2114

У меня была дилемма по поводу установок американок с момента покупки автомобиля, мне нравился вид с ними, но ездить на постоянку с ними мне не особо хотелось . И я долгое время думал чтобы сделать и было принято решение подключить их на отдельную кнопку.

Благо на 14-ке есть 2 заглушки на торпеде:

И было принято решение установить кнопку на место одной из заглушки. Устанавливать можно абсолютно любую кнопку на ваш вкус.

Мой выбор пал на кнопку кондиционера:

Она мне давно нравилась по своему внешнему виду.

Затем еще понадобиться провода: 2 провода по 2 метра примерно (чтобы провести постоянный плюс на кнопку и второй провод чтобы провести от кнопки уже на плюс патрона) и 1 провод примерно 1.3 метра, чтобы за паралелить между собой правый и левый патрон.

Так же самым главным во всей этой схеме являются 2-х контактные патроны и соответственно лампочки под них . Я купил первые попавшиеся патроны :

2-х контактные патроны

закрепил изолентой чтобы патрон держался крепко

Лампочки 2-х контактные я купил оранжевые:

вот такую, только оранжевую

Так как мои поворотники оранжевые. И плюс еще с оранжевыми лампами они будут ярче. После того как все компоненты на месте, приступим к установке. Для начала снимаем поворотники с машины и меняем родной патрон на 2-х контактный.

На 2-х контактном патроне два провода плюса (+) и один провод минус (-).

Протянул я их через корректор фар:

вот на фото правый это плюс поворотника, а левый плюс американки который идёт в салон на кнопку

Затем паралелим между собой плюс с правой стороны, с плюсом левой стороны:

вот на кнопке синий и красный контакт

На синий мы подключим плюс от американок, то есть не постоянный. А на красный постоянный плюс от габаритов.

Затем берем на колодке этот провод ( это провод габаритов ):

вот этот контакт отвечает за габариты

И от этого провода тянем на второй контакт кнопки.

Жёлтый провод отвечает за питание габаритов, а красный тянем в салон на кнопку

В принципе ничего сложного. Главное всё аккуратно скручивать и изолировать. После того как работы под капотом закончены, переместимся в салон и до подключим нашу кнопку до конца. На кнопке нам останется подключить подсветку самой кнопки и минус.

Вот этот провод это подсветка:

Его подключил я на белый провод подсветки кнопки подогрева заднего стекла.

А это постоянный минус:

Его так же подключил к той же кнопки обогрева заднего стекла:

После подключение вот так кнопка выглядит в салоне:

В принципе это можно взять с любой соседней кнопки. Я же всё это взял с кнопки обогрева заднего стекла. Ничего сложного. Просто на проводе оголил обмотку и прикрутил к нему провода с нашей кнопки американок.

Так же забыл написать что мной был установлен дополнительный предохранитель на 7,5А.

Предохранитель взял обычный, через провод:

Предохранитель я врезал в провод который идёт от кнопки на плюс патрона. Врезал я его в районе аккумулятора, чтобы он особо не бросался в глаз. Всё аккуратно заизолировал изолентой. Не судите строго.

Ну вот в принципе всё .

Внешний вид на американках и габаритах

Вот тоже вид в полностью тёмном гараже

Еще один способ установки американок на ваз 2114

Всем привет, решил рассказать о том, как сделать правильные американки, при которых поворотники остаются поворотниками, а американки американками, как бы глупо это не звучало.

Всем привет))
После установки Гранта зеркал, давно хотелось сделать американки, но всё никак не решался, но вдруг решил)))
Для Американок в зеркала понадобится:
•реле 5ти контактное — 2шт.
• 2 колодки под 5ти контактное реле.
• конденсаторы 25V 4700Мкф — 2шт
•диод √5819 — 2шт
•ну и провода метра 3, сечение провода не важно)

Цена такого комплекта рублей 500 может)
---------------------------------------------------------------------------
Для американок в поворотники понадобится:
•две лампочки 2х контактные (желательно оранжевые)
•и патроны для них.
•немного проводов так же.
•и клеммы Папа — Мама, ну это кто как хочет, я не хотел провода между собой скручивать, сделал грамотно на клеммах)))

Делал по такой схеме:

кто дружит с паяльником, тот справится за 10-15 минут.
Это очень легко, детально нет смысла тут описывать, так как это всё есть на Ютубе))))

По схеме делал так только в зеркала Американки.
А в поворотники делал через 2х контактные патроны.
Все американки подключил от кнопки противотуманнах фар. При включении туманок загораются Американочки.
Можно было и от габаритов, но захотел на туманки подключить.
Также ещё пришлось купить обычные повторители в Гранта зеркала, так как у меня стояли бегающие в стиле "Lexus Style"

Всем доброго времени суток .
Решил написать БЖ про свои американочки .
У меня была дилемма по поводу установок американок с момента покупки автомобиля, мне нравился вид с ними, но ездить на постоянку с ними мне не особо хотелось . И я долгое время думал чтобы сделать . и было принято решение подключить их на отдельную кнопку . Благо на 14-ке есть 2 заглушки на торпеде:

И было принято решение установить кнопку на место одной из заглушки . Устанавливать можно абсолютно любую кнопку на ваш вкус . Мой выбор пал на кнопку кондиционера :

Она мне давно нравилась по своему внешнему виду.

Затем еще понадобиться провода: 2 провода по 2 метра примерно ( чтобы провести постоянный плюс на кнопку и второй провод чтобы провести от кнопки уже на плюс патрона ) и 1 провод примерно 1.3 метра, чтобы за паралелить между собой правый и левый патрон.

Лампочки 2-х контактные я купил оранжевые :

Так как мои поворотники оранжевые . И плюс еще с оранжевыми лампами они будут ярче.

После того как все компоненты на месте, приступим к установке.

для начала снимаем поворотники с машины и меняем родной патрон на 2-х контактный.

На 2-х контактном патроне два провода плюса (+) и один провод минус(-).

Протянул я их через корректор фар:

На наши американки нам понадобиться только один провод плюса . Второй плюс и минус мы подключаем на родную клемму поворотника:

вот на фото правый это плюс поворотника, а левый плюс американки который идёт в салон на кнопку

вот на кнопке синий и красный контакт

На синий мы подключим плюс от американок, то есть не постоянный . А на красный постоянный плюс от габаритов.

вот этот контакт отвечает за габариты

И от этого провода тянем на второй контакт кнопки.

Жёлтый провод отвечает за питание габаритов, а красный тянем в салон на кнопку

В принципе ничего сложного . Главное всё аккуратно скручивать и изолировать.

После того как работы под капотом закончены, переместимся в салон и до подключим нашу кнопку до конца.

На кнопке нам останется подключить подсветку самой кнопки и минус.

Вот этот провод это подсветка:

Его подключил я на белый провод подсветки кнопки подогрева заднего стекла.

А это постоянный минус:

Его так же подключил к той же кнопки обогрева заднего стекла:

После подключение вот так кнопка выглядит в салоне:

В принципе это можно взять с любой соседней кнопки . Я же всё это взял с кнопки обогрева заднего стекла . Ничего сложного . Просто на проводе оголил обмотку и прикрутил к нему провода с нашей кнопки американок.

Так же забыл написать что мной был установлен дополнительный предохранитель на 7,5А .

Предохранитель взял обычный, через провод:

Предохранитель я врезал в провод который идёт от кнопки на плюс патрона . Врезал я его в районе аккумулятора, чтобы он особо не бросался в глаз . Всё аккуратно заизолировал изолентой . Не судите строго.

Ну вот в принципе всё.

Внешний вид на американках и габаритах

Вот тоже вид в полностью тёмном гараже

Всем спасибо за внимание, подписывайтесь на страницу, ставьте лайки, пишите коментарии.

Американки на ваз 2114 как установить?

Вот как выглядит лампа

Габариты в поворотники при помощи реле

“Американские габариты” своими руками

Врезать второй цоколь и запитать его от заводских габаритов, но такой мануал меня не устраивал, т.к. при включении поворотника он горит ярче-тускнее.
Поставить двух нитевую лампочку (затрудняет то что двух нитевых лампочек желтого цвета тяжело найти, и к тому же результат тот же что и в первом варианте.
вариант который выбрал я, и наиболее сложный (создание двух режимов поворотных лампочек с помощью 5-ти контактного реле, диода и конденсатора). О всех своих действиях я и попытаюсь вам рассказать.

Первым делом идем в магазин электро деталей и покупаем там:

1. Конденсатор на 4700 мкФ*25v или 3000 мкФ*25В или 3300 мкФ*25В не знаю в чем разница, вроде как в емкости, я использовал 4700 мкФ*25v всего нужно — 2шт.

2. Диод 5817 или 5819, тоже не знаю в чем разница, я взял 5817
3. Реле 5-ти контактное обычное автомобильное — 2шт
3. Клеммы для реле — 2шт
4. Круглые клеммы — 2 шт
5. Провод — 4м. (цветные) я брал по цветам как на схеме
6. Изолента или термоусадка
7. Клеммы мама

набор юного электрика

Затем берём схему и начинаем все собирать в точности по схеме

После того как сделали домашнюю работу) идем к машине, снимаем обе фары и ищем “+” с габаритов и “+” с поворотников. У поворотника всего 2 провода, цветной будет плюсом, а плюс с габарита будет в краинем правом верхнем углу фишки. И опять же ориентируясь по схеме начинаем скручивать провода.

Я напишу свой вариант установки гранта зеркал с электропроводкой, актуально на 2021.
Буду иногда брать чужие фото с драйв, потому как мой телефон на морозе при фото просто перезагружается.

Проводка покупная от SOLINA

они в целом молодцы, кроме схемы.
Схема которая идет с проводкой ГОВНО,

Описанной здесь схеме — ВЕРИТЬ:
подключение гранта зеркал.

В добрый путь:
демонтируем облицовки передних стоек(треугольнички возле порогов).

Откручиваем 1 болт справа торпеды( это даст нам место для маневра.)

Откучиваем облицовки тоннеля.
Протягиваешь проводку управления зеркалами, устанавливаешь блок управления зеркалами.

Начнем с правой двери.
Надевай перчатки( вот точно)

Сделай себе небольшой крючок из провода 2,5мм, положи рядом.

Теперь Вытягиваешь гофрошланг дверь- корпус.

Засовываешь руку там где был бардачок

Если ты в стоке то под торпедо у тебя шумовиброизоляция завода, из 2 частей, нужно левой рукой нащупать жгут проводов уходящих в крыло и следовать за ним( подсунешь руку под одну сторону ШВИ и нащупаешь отверстие) нативный опыт, подробнее не описать.
вот для этого ты и откручивал торпедо. Потяни на себя слегка.

слегка загнув 2,5мм провод для протяжки вниз( чтобы он понял куда ему идти) левой рукой засовываешь туда, в отверстие, а мизинцем правой руки нащупываешь его в стойке

и толкай провод внутрь( с запасом, см 5), мизинцем почувствовал, глазом посмотрел( он же желтозеленый, его видать хорошо)
взял крючок, залез внутрь и поддел подтянул к отверстию, и утиками ухватил и вытащил

я в конце уже наловчился, делал это за 7 мин — дверь — салон.

ПОВТОРЯЮ : РАБОТАЕМ ПО СХЕМЕ.
правая сторона синий, красный, зеленый
левая сторона : Черно-зеленый, Черно-красный, Черно-синий.

приматываешься к протянутому проводу изолентой: синий, красный, зеленый, а также 2 проводочка По 1,5 м, для поворотников и равномерно и аккуратно протаскиваешь внутрь

проталкиваешь в гофру ( провод полумягкий, поэтому можешь мять гофру и он пройдет на ура)
протягиваешь в дверь.

Устанавливаешь зеркало,
И провода на поворотоники, которые идут от зеркала прямо внутри двери нарасти( соедини), стандартной длины мне оказалось мало их
я потом их вот так вытягивал и наращивал

Теперь правая дверь.

Открой ручкой капот( еще может понадобиться).
А теперь откручивай ключиком на 13 ручку открытия капота и чтобы не мешала отодвинь.

Там вверху слева есть реле, оно на 2 болтах на 10, откручивай, снимай.
трещеткой я думаю получится( надо купить гибкую трещётку, думаю, это была последняя капля), ключиком у меня не получилось, одну сторону снял, вторую отломал.

Есть.
так, дальше бери клеммы в комплекте которые идут на 2 пина и соединяй обогрев зеркал( черный к черному, коричневый к коричневому) с одной стороны и с другой. Да сейчас это нужно сделать, чтобы потом не было КЗ и обмотай конектор изолентой, чтобы не раскрылся.

Подключение исключительно приятное.
Вытаскиваешь коннектор прикуривателя

⚡ Питание управляющего блока регулировки зеркал брал с прикуривателя, там есть 12v (красный), масса (чёрный) и подсветка (белый провод).

Прикуриватель наша проводка

12v (красный) Желто-черный
чёрный масса (чёрный)
белый белый

и потом вставляешь колодку прикуривателя
бесшовная интеграция, идеально!

Достаешь кнопку, если умеешь как то по другому, то в добрый путь, мне проще снять облицовку торпеды 4 винта

Кидаем провод к кнопке и вставляем к красно-зеленому проводу крайний левый верхний разъем.

И вот теперь, когда ты захочешь проверить обогрев зеркал, у тебя не пыхнет предохраниетль, потому что ты предварительно соединил фишки обогрева зеркал в дверях! Поздравляю, пол дела сделано!

Соединяешь колодки регулировки зеркал, их тоже в притык

соединить по завету adaev777

дальше подключаешь поворотники: я не знаю, как подключались другие люди, но с пассажирской стороны это просто невозможно сделать нормально.
нам нужен синий провод

ПОЭТОМУ
💡 Сигнальные провода под поворотники взял под ногами водителя слева от педали сцепления идёт жгут проводов, который уходит на переднюю оптику и переходит на заднюю косу проводов под задние блок фары.
Провода под левый (синий с черной полоской)
правый (синий) поворотники(он ещё одиноко уходит на правую сторону с серо-черным проводом)
массу бери где нравится

Собираешь салон( не забудь про ручку капота и реле, которое ты снял, или сломал и болт крепления торпедо)

Если будешь делать как описано часа за 2-3 на изях сделать.

Зеркала гранта лифтбек на 2114 установка

Боковые зеркала нового образца SE (с обогревом, электроприводом и повторителями поворотов) АвтоВАЗ сначала начал ставить на лифтбек Lada Granta. Затем ими стали комплектовать Luxe комплектации седана. Далее рассказывается о том, как своими руками установить и подключить штатные зеркала от лифтбека на более простые версии седана Lada Granta, а также на универсал и хэтчбек Lada Kalina.

Потребуется

Наименование	Артикул	Цена, р
Наружные зеркала с подогревом, электроприводом и поворотниками (светодиоды)	4 500
Джойстик/блок управления от Lada Kalina (с ЦЗ)	11180-3709810	850
Разъем – колодка электрозеркала (мама)	ЦБ-00090291	150
Колодка к блоку управления стеклоподъемников 1118	ЦБ-00039007	50
Колодка подключения к кнопке стеклоподъемника	ЦБ-00033485	50
Разъем 10 PIN с контактами для управления зеркалами	170
Заглушка повторителя поворота крыла	21700-8212104	150
Заглушка карты двери	83191 3K030	30

Установка

Снять обшивки дверей и демонтировать старые наружные зеркала (вывернув винты крепления). Зеркала нового образца SE устанавливаются на место старых без доработок.

Для установки джойстика в обшивке двери делаем отверстие при помощи напильника или канцелярского ножа. Шаблон:

Чтобы протянуть провода из салона в двери (см. подключение ниже) потребуется рассверлить дрелью отверстие в дверной розетке (либо найти подходящий коннектор мама-папа).

Подключение

Подключение центрального замка. Используем схему из двух реле, чтобы не лезть под панель к блоку ЦЗ:

Подключение подогрева зеркал (к жгуту проводов под порогом водителя)

Подключение поворотников зеркал:

Вариант 1: Тянуть провод от указателя поворотов на крыле.
Вариант 2: К жгуту проводов под порогом водителя (синий – левый поворотник; сине-белый – правый).

Провода от электростеклоподъемников переносим от штатных кнопок в новый блок с джойстиком.

Для Lada Kalina и Granta с боковыми зеркалами с подогревом и электроприводом (без указателей поворотов):

В новом зеркале фишка с шестью проводами, а в старой только пять. Тянем шестой контакт, который используется для работы поворотников.

Процесс установки наружных зеркал от лифтбека на седан Lada Granta также показан на видео:

А вы рассматриваете замену старых зеркал на новые с повторителями поворотов?

Особенность Лады Гранты Лифтбек — новая модификация зеркал бокового вида. По умолчанию они включены в штатную комплектацию, в отличие от Лада Гранта Седан, Приора, ВАЗ 2109, 2108, 21099.

В силу различных причин, таких как авария, столкновение, удар, отражатели повреждаются. Процесс замены вовсе не сложный, под силу каждому автолюбителю.

С целью оказания методической помощи малоопытным владельцам Лады Гранты Лифтбек, рекомендуем придерживаться нижеприведенной инструкции.

Подготовительный этап

Необходимые инструменты и материалы:

новый зеркальный блок;
набор отверток с крестообразной, плоской битой;
пластиковые клипсы для фиксации обшивки дверной карты;
ветошь, силиконовая смазка.

Последовательность действий при самостоятельной замене зеркала бокового вида

Автомобиль устанавливаем на ровную платформу, обеспечиваем беспрепятственный доступ к передней двери с той стороны, где будет замена.
Отвинчиваем два винта, фиксирующие обшивку дверной карты, по периметру поддеваем пластиковые клипсы.
С тыльной стороны отсоединяем колодку с проводами от блока управления электроприводом, отключаем клеммы динамика, извлекаем карту.
Отверткой с крестообразной битой выкручиваем три винта, снимаем зеркало бокового вида с посадочного места.
Заменяем блок новым, привинчиваем винтами на штатное место. Прокладываем колодку с проводами, подключаем к гнездам. Собираем конструкцию.

Схема подключения зеркал на Гранте Лифтбек

Всего шесть пинов, из которых:

Схема подключения по цвету проводки

Схема подключения зеркал Лада Гранта Лифтбек на блоке управления

Желаете подключить зеркала Гранта Лифтбек на ВАЗ, приобретите блок управления от Лады Калины или ВАЗ Нива. Штатный блок не предусмотрен для установки на другие модели ВАЗ.
Распиновка клемм происходит по следующей схеме:

Отзывы

№	Положительные
1.	Виталий: проблем с подключением отражателя не возникало. Устанавливал самостоятельно, схема достаточно простая, интуитивно понятная.
2.	Кирилл: зимой треснуло зеркало с левой стороны, самостоятельно заменил новым. С разборкой трудностей не возникало, конструкция достаточно простая, схема подключения состоит из двух колодок.
3.	Василий: после бокового удара треснуло правое боковое зеркало. Свободного времени было предостаточно, установил самостоятельно новое. Заодно заменил резиновый уплотнитель, он был деформирован, влага проникала внутрь.
4.	Александр: после двух лет эксплуатации Лады Гранты Лифтбек перетерлась изоляция в дверном проеме на проводке. Заменил колодку с проводами целиком. Теперь линия полностью новая.
5.	Константин: когда лопнул отражатель, к мастерам обращаться не стал, установил новое самостоятельно. Процедура простая, корпус держится на трех винтах, колодка с проводами подключается к штатному разъему.
6.	Виктор: на левом зеркале треснул корпус, купил новый на авторынке. Начинку перекинул самостоятельно, оказалось очень даже просто. К мастерам в СТО не обращался, все сделал своими руками и вам советую.
7.	Геннадий: внезапно перестал работать правый поворотник, самостоятельно разобрал отражатель. Причина была в плохом контакте на клемме. Поджал плоскогубцами и все работает исправно.
Отрицательные
1.	Игнат: конструкция боковых отражателей не совершенная, прилегают не плотно, несмотря на наличие резинового уплотнителя. Принял решение купить блок-отражатель от Рено Логан, он имеет идентичное крепление.
2.	Василий: качество изоляции проводов плохое, после двух лет эксплуатации Гранты заменил новую проводку. Изоляция не выдерживает отрицательных температур.
3.	Сергей: второй раз за год менял тросы регулировки левого бокового зеркала. Низкое качество изготовления комплектующих.

Вывод
Процесс самостоятельной замены зеркал бокового вида на Ладе Гранте Лифтбек вовсе не сложный. Конструкция фиксируется на трех винтах, подключение к цепи питания осуществляется двумя колодками с проводами.
Соблюдая рекомендации, приведенные в данной инструкции, замена нового зеркала отнимет не более 10 минут времени.
Негативные отзывы некоторых владельцев необоснованные, вызваны нарушением условий эксплуатации технического средства, несоблюдением сроков обслуживания.

Гранта зеркала на ВАЗ 2114

Но решился я купить из только 10 октября. Заказать я решил их на сайте Моторринг. Это не реклама, и даже не рекомендация, ибо есть косяк со стороны их. А ЭТО ДОЛГАЯ ОТПРАВКА! Я получил зеркала только 23 ноября, то есть почти полтора месяца я ждал их, и то на саму доставку до Уфы заняло дня 2-3. Доставку выбрал СДЭК до пункта выдачи. И проблема не было в том что их в наличий не было. Я звонил и писал чуть ли не каждую неделю после 2 недельного молчания. Каждый раз они мне говорили то что вот пришёл из цеха покраски и ждёт упаковки, то типа заказов много, то ещё что. Но в один момент я уже психанул, и нормально им объяснил что да как. В итоге я пошевелил оператора и как он уже мне сказал, что типа два рабочих у них не поняли друг друга. Один оставил эти зеркала типа на упаковку, а второй подумал что они идут на перекрас, то есть там дефект, в итоге он лежал так около месяца. Не знаю правда или нет, но после этого мне сразу же отправили зеркала.
Может с доставкой они и обложились, но мне нравится оформление их сайта.

Решил их примерить (убедиться на самом ли деле адаптивные зеркала от гранты без доработок ставятся с первого раза — в моем случае это не так☝️) и установить их на двери.

При примерке зеркал обнаружил — огромный зазор в нижнем углу зеркал, пришлось это исправлять путем стачивания пластика зеркал напильником (благо уже есть опыт шеркать) путем разметки мест (фото ниже), где нужно спилить лишнее и многократной примерки зеркал, как они соприкасается с дверью, в итоге свёл зазоры к минимуму в нижнем углу и теперь зеркала сидят на своём месте в плотную к дверям.

Благо этих зеркал лишь в том, что не нужно дербанить металл двери, потому что в них есть 3 направляющие пластиковые шпильки под родные отверстия в дверях, под крепежные болты.

Крепил длинными винтами, которые пришлось долго искать по магазинам, вроде притягиваются крепко, самое главное чтобы длина была на всю шпильку и с запасом.

В идеале нужно подобрать конусные винты с ровной шляпкой, чтобы при установке пластиковых уголков не выступали, ну и в чёрный цвет красить, чтобы глаза не мозолили.

В целом установка зеркал не сложная, если не считать того, что нужна ювелирная расточка по геометрии дверей, чтобы не было зазоров и поиску нужных винтов и саморезов (нужно сразу запастись 6 шт, перед установкой).

Впечатления от гранта зеркал в плане обзора и внешнего вида четырки только положительные, не сравнить со стоковыми.

Теперь для полного счастья и комфорта, нужно подключить весь электро пакет боковых зеркал и будет мега люксовая четырка.

Блок управления и проводку для регулировки и подогрева зеркал буду брать под Самара 2; ваз 2113-2115, также пластиковые уголки салона ваз 2113-2115 нового исполнения, стоковые с отверстием под механику уберу (хотя можно их отреставрировать и оставить на своём месте).

Остается получить все эти компоненты по электрике и подключить правильно весь электро пакет гранта зеркал (буду благодарен, кто подскажет грамотную схему подключения гранта зеркал в ваз 2114). По итогу сделаю 3 часть по финальной установке гранта зеркал.
Всем спасибо за внимание и полного бака!

Гранта-зеркала на ВАЗ 2114: отзыв

Но по итогу собрался с духом и заказал комплект зеркал с обычным светодиодным поворотником с обогревом и механической регулировкой, с окрасом!

Прежде всего хочется отблагодарить за пресное качество покраски — идеальное попадание в весьма сложный цвет и отличный внешний вид. Ни мусоринки, ни дефектов (а я несколько раз в жизни сам красил машины и знаю, как это сложно с такими пластиковыми элементами!). Попадание цвета на все 100 процентов — под каким только углом не прикладывал их к кузову — идеально совпадает! Само качество зеркала также на уровне — не понимаю тех, кто говорит, что в отличии от оригинального Грантовского оно сделано хуже. Как по мне прекрасное качество — даже придраться не получится. Пластик очень плотный и крепкий, нету никаких следов плохого качества или не очень качественной штамповки. Прилегание к двери также отличное — нет никаких щелей как на ранних адаптированных зеркалах или как на оригинальных грантовских. Просто достал из коробки и поставил!

Обзорность на уровне — стоковые и любые другие покупные зеркала с ними просто не сравнятся — видно буквально всё! Обзорность этих зеркал сравнима с большими зеркалами-лапушками на каких-нибудь кроссоверах. Так что безопасность дорожного движения на машине по сравнению с стоковыми зеркалами повышается ну просто в разы! Регулировки классные и гибкие — зеркало при громком включении музыки не трясутся и не сбиваются, как это бывает с другими зеркалами.

Установка доставляет лишь удовольствие — как-будто собираешь конструктор. Провода имеют хорошее сечение, провода обогрева зеркал, на которые идёт большая нагрузка, оснащены фишкой — чтобы исключить нежелательные скрутки и прочие неправильные решения. Ничего изобретать и додумывать не надо!

Внешний вид даже обсуждать глупо — машина стала выглядеть намного свежее и круче. А в купе с подключенными американками на поворотники она вообще заимела шикарный вид.

Очень советую к покупке подобные зеркала — это одно из самых приятных вложений в автомобиль!

Читайте также: