Как разобрать видеорегистратор 70mai
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 20.09.2024
Сегодня наш обзор будет посвящен новинке, которая точно должна быть в каждом автомобиле. А именно автомобильном видео регистраторе Xiaomi M300. Регистратор Xiaomi 70mai M300 продолжает концепцию одного из самых популярных бюджетных регистраторов Xiaomi 70mai 1S. На первый взгляд кажется, что это регистратор Xiaomi 70mai 1S, но это только на первый взгляд. 70Mai не стали изобретать велосипед, а просто улучшили характеристики и снабдили новинку Xiaomi M300 новыми функциями, которых так не хватало в автомобильном регистраторе Xiaomi 1S.
Купить на Aliexpress ССЫЛКА
Содержание
Упаковка и комплектация
Внешне упаковка так же немного изменилась, в верхней части схематически отображен сам регистратор, чуть ниже его название и основные характеристики. Которые также продублированы на боковых гранях коробки. Аккуратно стягиваем верхнюю часть упаковки и у нас в руках оказывается еще одна коробочка из плотного картона с моделью регистратора и логотипом производителя на гранях.
Открыв коробку, мы видим аккуратно запакованный регистратор, две специальные электростатические наклейки для крепления регистратора и инструкцию.
В среднем отсеке находится сам регистратор, а по бокам, в отдельных нишах спрятались кабель питания, запасной двухсторонний скотч для крепления и в еще одной, отдельной коробочке мы найдем адаптер питания для прикуривателя.
Адаптер питания в прикуриватель достаточно компактный. Работает как от 12-ти, так и от 24-вольтовых бортовых систем автомобиля, выдает 5 вольт и 2,4 Ампера.
Кабель питания достаточно длинный – 3,5 метра, что позволит без проблем подключить регистратор в любом автомобиле, при этом аккуратно спрятав провод. А наличие Г образного microUSB разъема, сделает такое подключение практически незаметным.
Кроме этого, регистратор можно приобрести совместно с комплектом для постоянной работы регистратора, а не только во время того, когда авто заведено и подается питание на прикуриватель. Поставляется этот комплект в отдельном кульке, где находится инструкция по подключению и сам кабель со встроенным адаптером питания видеорегистратора. Инструкцию рекомендую 1 раз прочитать, чтобы понять, куда и какой провод подключать.
Внутри находится преобразователь напряжения с 12-30 Вольт до 5 Вольт с максимальным током до 2,4 Ампер. Кроме этого, не стоит переживать, про разряженный аккумулятор, устройство автоматически отключиться если напряжение вашего аккумулятора упадет ниже 11,4 Вольт. Длина кабеля составляет 3,5 метра, на конце, так же Г-образный microUSB.
Внешний вид
В передней части расположился объектив видеорегистратора и небольшая прорезь динамика голосовых подсказок.
В левой части кнопка включения/выключения со светодиодным кольцом, в зависимости от режима работы оно будет гореть синим, когда регистратор находится в режиме ожидания, красным если произошла ошибка при записи и зеленым если все ок и регистратор записывает данные. Тут же два отверстия для записи звука встроенным микрофоном.
На правой части слот для MicroSD карты памяти, microUSB порт для подключения питания и скрытая кнопка сброса параметров регистратора.
На задней части основные параметры регистратора и QR код с именем WiFi сети, а также серийный номер устройства. QR код нам пригодиться для добавления регистратора в мобильное приложение. Названия WiFi сети, акт же у всех разные, так что, если у вас более 1 машины, устройства вы не перепутаете.
На монтажной ножке уже есть скотч для крепления, осталось только выбрать место в авто и прикрепить регистратор. Я, например в своем авто не использовал электростатические наклейки, а прикрепил сразу регистратор на лобовое стекло автомобиля.
Как видим, регистратор берет на себя ток в 0,5-0,6 ампер.
Жмем добавить устройство, при этом регистратор должен быть включен. Выбираем модель 70mai Dash Cam M300 и убеждаемся, что светодиод индикации горит синим цветом.
Следующим этапом нам надо подключиться к WiFi сети регистратора, она имеет название что-то типа 70mai_M300_4 случайных символа. После нажатия на кнопку подключить, нас перебрасывает в настройки WiFi подключения, где и нужно выбрать эту сеть. Пароль по умолчанию 12345678.
Теперь мы должны на регистраторе подтвердить подключение нашего телефона, для этого нажимаем на боковую кнопку. Сделано это с целью безопасности, чтобы даже проходящий возле авто человек, не мог подключиться к регистратору. После успешного подключения нам будет доступна небольшая инструкция по работе с регистратором.
По сравнении с прошлой версией 1S – количество языковых пакетов выросло, русский язык так же присутствует – это большой плюс.
Как я и говорил, все работы с регистратором можно проводить и без мобильного телефона. Все управляется 1 кнопкой, даже форматировать карту памяти можно, нажав три раза на боковую кнопку. А светодиод покажет все ли ок, с нашим регистратором и состоянием записи на него.
Голосовые подсказки работает и сразу сообщают нам о необходимости отформатировать карту памяти и установить правильное время.
Просматривать видео или фото можно и не скачивая, но если видео важное и хочется его сохранить или быстро поделиться в социальных сетях и прочих мессенджерах, то скачивается оно достояно быстро скорость до 4 мегабайт в секунду.
В настройках можно установить чувствительность сработки датчика удара. А также, настройки чувствительности детекции движения, при наблюдении за припаркованном авто.
Настройки интервальной фотосъемки требуют наличия кабеля постоянного подключения регистратора к бортовой сети автомобиля.
Продолжительность записанного видео можно регулировать в диапазоне от 1 2 или 3 минуты. так же можно изменить кодирование видео с высокого до низкого, а также сменить разрешение записи с 2304*1296 пикселей до 1920 на 1080. А также выставить подавление мерцания 50-55 или 60 Герц (по умолчанию).
Для безопасности, я все же рекомендую сменить пароль WiFi на устройстве. А вот отключать WiFi не рекомендую, так как потом можно банально не вспомнить как его включить, тем более, если случится аварийная ситуация и надо будет быстро просмотреть отснятое видео.
Если у вас аккумулятор в автомобиле уже не очень хороший, то можно задать время автоматического выключения регистратора, при режиме записи видео на парковке. По умолчанию выставлено не выключать автоматически, можно установить интервал 5, 10 или 20 минут.
Так же можно синхронизировать время с телефон, изменить формат даты и язык, при необходимости отформатировать карту памяти или вообще сбросить регистратор к заводским настройкам.
На момент съемки обзора прошивка у регистратора была версии 1,00 от 10 июня 2021 года.
Подключение в авто
Черный провод вешаем на постоянный минус, красный на постоянный плюс, а желтый должны подключить именно в то место, где при включении зажигания появляется +12Вольт. Тогда будет нормально включаться режим регистратора и режим наблюдения за парковой. На примере это будет выглядеть вот так. Когда питание подается на красный и желтый провод – регистратор работает в режиме обычного видеорегистратора, но стоит пропасть питанию с желтого провода, система автоматически, через 5 минут, переходит в режим мониторинга парковки. О чем нам сообщает голосовая подсказка с регистратора. В целом все подсказки очень удобны и понятны и большой плюс, что нет необходимости прошивать регистратор, достаточно выбрать свой язык в настройках. Подсказки тоже обширные от уведомления о включении/выключении WiFi до уведомления о происшествии в парковочном режиме. Когда питание на желтом проводе снова появляется, режим парковки отключается.
Протираем место на лобовом, клеим прозрачную электростатическую наклейку и на нее уже клеим регистратор с помощью двухстороннего скотча.
Я выбрал альтернативный путь, без всяких прокладок, а прямо на лобовое, зато с нашими дорогами будет точно надежно. Только перед приклеиванием, обязательно подключаемся с помощью Программного обеспечения и очень точно позиционируем наш регистратор.
Если подключить регистратор просто к прикуривателю, то при подаче питания (считай включении зажигания) регистратор автоматически включается, а после выключения зажигания, сохраняет видео и выключается.
Как подключать постоянное питание, решайте сами, если нет понимания и знаний, лучше доверить это автоэлектрику.
Информация о видео и фото
Если говорить про качество видео, то разрешение 2304*1296 пикселей, битрейт 16 Мб/с, а количество кадров составляет 30 в секунду. Формат видео MPEG-4 а кодек используется HVCL (High Efficiency Video Coding). 1 минута видео занимает 120 мегабайт места на карте памяти.
Если изменить кодирование видео с высокого на низкое, то, по сути, я ничего и не заметил, кодек сменился на AVC (Advanced Video Codec). Единственное отличие параметр Overall bit rate был 22,9 Мб/с, а стал 16,8. Значит-таки лучше использовать кодированию с параметром Высокое, так средний битрейт видео получается получше.
Фотография имеет разрешение 2304*1296. А судя по данным EXIF, изготовитель камеры SigmaStar, фокусное расстояние 7 мм, а светосила 3,7
А вот пример таймлапса, это реально очень красиво, особенно если вы запарковались в какой это очень красивом месте на природе или просто хотите поснимать ночное небо с большими звездами. В настройках выставляем запись таймлапаса и выключаем зажигание автомобиля.
Видеообзор
Выводы
Итого, в целом ужен сейчас заметно, что качество и возможности регистратора 70Mai M300 идут в ногу со временем и стали лучше, чем у прошлой популярной версии видеорегистратора 1S. Хотя если сказать откровенно качество именно ночной съемки мне больше понравилось в регистраторе 1S. Из основных плюсов я отмечу наличие возможности записи видео на парковке, это довольно актуально, так как я, например, только недавно заметил, что на парковке магазина меня притерло белое авто, притер и спокойно уехал, нехороший такой совсем человек. А так бы, я просто просмотрел бы видео с регистратора, вызвал бы полицию и за счет страховой владельца корча совершившего ДТП покрасил бы крыло, а так буду тратить свои деньги. Вот тут и второй плюс – это, то, что регистратор так же остается бюджетным, и думаю будет опять, занимать высокие рейтинги в плане продаж. Я планирую установить его основным регистратором, а 1S установить в заднюю часть авто. И кстати, еще я подготовил видеообзор – сравнение как возможностей, так и качества съемки видеорегистраторов 1S и M300, так что не забываете подписаться на канал, что бы не пропустить.
Официально поддерживаются карты памяти от 32 до 256 Гб (также поддерживает 512 Гб) Как отформатировать 512 Гб в A800s
Настоятельно не рекомендуется использовать "no-name" карты памяти (особенно с алиэкспресс). Регистратору нужна хорошая карта памяти известных брендов 10 класса
(лучше купить в местном магазине с гарантией)
- Процессор HiSilicon Hi3559 V200 ( datasheet) \ SigmaStar SSC8629G (в A800S )
- Датчик изображения Sony IMX415, 8 MП, диапазон диафрагмы: F1.8, 7 линз + ИК-фильтр (datasheet)
- Обзор 140 градусов
- Разрешение изображения Ultra HD 4K (3840 × 2160) 30 FPS + Задняя камера FullHD (1920 × 1080) 30 FPS
- Поддержка карт памяти MicroSD 32Гб - 256Гб (минимум U1(UHS-1) 10 класс) поддерживает 512 гбРекомендуется U3, особенно при записи с 2х камер.
- HD экран 3.0"
- GPS встроенный (отображение скорости и координат на видео)
- Super Night Vision (ночное видение)
- 3D DNR (динамическое шумоподавление)
- WiFi-соединение 2.4GHz \ 2.4GHz+5GHz (в A800S )
- Разъем Micro USB. (Длина кабеля 3м)
- Парковочный режим (по датчику удара, доступен только при подключении спец. кабеля для парковочного режима "70mai hardware kit")
- Режим таймлапс (замедленная съемка 1 кадр/сек.) Доступен только на A800s и прошивке 1.0.10ww и при подключении спец. кабеля для парковочного режима "70mai hardware kit
- ADAS: предупреждения о прямом столкновении (LDWS), о выезде с полосы (FCWS), о начале движения объекта впереди (FVSA)
- Возможность подключения доп. камер 1080p (питание и карта памяти от основного устройства, длина кабеля 5.5м, см. спойлер "11. Информация по камерам заднего вида")
- Покупка устройства (а также все купоны, ссылки на акции, магазины) обсуждается в теме › 70mai Dash Cam A800/A800 S - Покупка
-
Видеорегистратор сам включается при подаче питания и завершает запись и выключается при его отсутствии. Самим нажимать кнопку для вкл./откл. не нужно.
-
(вечер, утро, исходники)
- Примеры видео от LiquidStorm, сравнение с 70mai PRO (youtube): пример 1, пример 2, пример 3, пример 4, пример 5.
Кликабельные картинки на приложения 70mai ( iOS 8.0+ и Android 4.4+ ):
-
(cо студийной озвучкой Ольги Смотровой + поддержка скриптов telnet, ftpd) + конфигуратор для увеличения битрейта
(OTA)
1.0.6ww_vmax_mod_v1 (cо студийной озвучкой Ольги Смотровой + поддержка скриптов telnet, ftpd) + конфигуратор для увеличения битрейта
1.0.6ww (cо студийной озвучкой Ольги Смотровой)
1.0.8B(С)zww (OTA)
1.0.6ww (OTA)
1.0.1ww - сервисная (полная) прошивка
1.0.1zww (OTA)
1.0.0ww - сервисная (полная) прошивка, подходит для восстановления "кирпичей"
1.0.0zww (OTA)
-
(cо студийной озвучкой Ольги Смотровой + родная прошивка)
(с выделенным местом под обычные видео 90% и 98% (в стоке 58%) + включен телнет и FTP)
1.0.3ww (cо студийной озвучкой Ольги Смотровой)
1.0.3ww (OTA)
прошивок 1.0.1ww и 1.0.2ww не существует
1.0.0ww (OTA)
0.0.49ww (cо студийной озвучкой Ольги Смотровой)
0.0.47ww (cо студийной озвучкой Ольги Смотровой)
0.0.47ww (OTA)
- На холоде зависает и пропадает изображение, после нагрева - все нормально.
- Решение
-
В данной модели парковочный режим работает только от датчика удара ( от движения не работает ) и начинает запись только спустя пару секунд после удара. Пишет 1 минуту и выключается.
- Вторая камера предназначена только для записи видео параллельно с основной камерой (включая аварийное видео и наблюдение на парковке)
- Нет функции разметки и вывода изображения при движении задним ходом.
- Только постоянная видеозапись.
- Переключение между камерами происходит только вручную левой кнопкой под дисплеем.
- Питание доп. камеры - от основного устройства, запись, аналогично, на карту памяти основного устройства.
- Звук накладывается с основной камеры. Микрофона в доп. камере нет
- 1. 70mai Rear Camera for A800/A800 S (Midrive RC06) (ссылка для заказа)
- Обзор 130°
- Cенсор GC2053, F2.0
- Разрешение 1080p \ 25FPS
- Без влагозащиты, установка только внутри
- Обзор 130°
- Cенсор SOIF23, F2.0
- Разрешение 1080p \ 25FPS
- Без влагозащиты, установка только внутри
- 2. 70mai Night Vision Backup Camera (Midrive RC05)
- Обзор 135°
- Сенсор SONY IMX307, 4 стеклянные линзы
- Разрешение 1080p \ 30FPS \ F2.2
- Степень защиты IP67 (полная пыленепроницаемость и влагозащита при погружении до 1м и не более 30мин)
- Обзор 120°
- Сенсор JX-F23, 1 стеклянная, 3 пластиковые линзы
- Разрешение 1080p \ 30FPS \ F1.8
- Степень защиты IP67 (полная пыленепроницаемость и влагозащита при погружении до 1м и не более 30мин)
По вопросам наполнения шапки обращайтесь в QMS к lisabon_Q3 , указав в теме "70mai Dash Cam A800 (или A800 S )"
Характеристики и комплект поставки
Ниже приводятся технические характеристики продукта. Многие параметры и нюансы невозможно отразить в таблице, их мы изучим отдельно.
Приз за лаконичность упаковки снова отправляется в офис 70mai. На оборотной стороне небольшой пепельно-черной коробочки имеется единственная наклейка с трудночитаемым текстом, где перечисляются основные технические характеристики прибора.
В комплекте с регистратором поставляется адаптер прикуривателя с кабелем длиной 3,5 м, миниатюрное крепление с липучкой и краткая мультиязычная инструкция (русский язык присутствует).
Конструкция
Регистратор толщиной с сосиску и длиной в половину сосиски изготовлен из матового (это хорошо) пластика. Стильный, симпатичный аппаратик получился.
И сразу же вопрос: зачем такое количество отверстий в корпусе? Очевидно, для вентиляции. А это значит, что здесь применена начинка с довольно высоким энергопотреблением. Увидим.
Из верхней части корпуса выступают два малюсеньких ушка — основа системы крепления регистратора. Выглядят они хиленько, однако отломить их получится разве что намеренно: они не относятся к отливке корпуса, а выходят из него и изготовлены из особо прочного пластика. К ушкам крепится прилагаемый кронштейн с липкой площадкой, вся конструкция фиксируется болтом. Кстати, маленький размер ушек не позволит закрепить регистратор на другом кронштейне, взятом, к примеру, из комплекта какой-нибудь экшн-камеры.
На левом торце корпуса-бочонка находится кнопка, единственная у прибора. Она окружена световодным колечком, которое светится разными цветами, сигнализируя текущий режим работы аппарата.
Признаться, такое расположение слота карты памяти (справа от водителя) не совсем удачная придумка. Однако ввиду сверхкомпактности прибора иного выхода не было, ну и пусть.
Качество пластика и сборки в целом не вызывает ни малейших нареканий, макрофотографии аппарата выглядят не хуже 3D-рендера. Это и в самом деле не рендер, это фотоснимок.
Прилагаемый адаптер прикуривателя может работать от бортовых систем легковых и грузовых автомобилей, выдавая 5 В с силой тока 2,4 А. Интересно, зачем скромному миниатюрному регистратору нужны 12 Вт?
Крепление и подключение
Как уже было сказано, крепление регистратора содержит единственный шарнир. Это прекрасно, ведь тем самым возможность появления в кадре тряски или микровибрации сводится почти к нулю. Крепить регистратор на лобовое стекло рекомендуется в районе зеркала заднего вида. Но так, чтобы кнопка, окруженная светящимся кольцевым диодом, была видна водителю. В нашем случае оптимальным местом для установки оказался верхний край лобового стекла чуть левее от центральной опоры зеркала заднего вида, поскольку место на стекле непосредственно за зеркалом уже занято, там находится стационарный, установленный еще в автосервисе, двухкамерный регистратор.
Такое крепление не позволяет быстро снять регистратор со стекла. Отвинчивание болта с риском потерять детальки — процесс долгий и малоприятный. Значит, аппарат будет всегда на своем месте. И если в вашем районе (городе, государстве) криминогенная обстановка вызывает вопросы, то следует поискать другое крепление, быстросъемное. Хотя, наш миниатюрный прибор, приклеенный к стеклу, практически невидим снаружи. Особенно в сравнении со стационарным штатным регистратором, который выделяется крупным ярким ободком.
Управление, программное обеспечение
Управление регистратором осуществляется одной кнопкой. Как это возможно? Да проще простого: многократные нажатия активируют ту или иную функцию.
Отметим: в списке нет упоминания о режиме парковки. Это будет важно при дальнейшем знакомстве с аппаратом.
Помимо единственной кнопки, регистратором можно управлять еще и по воздуху, через Wi-Fi. Для этого используется смартфон с установленным мобильным приложением 70mai (версия для Android, версия для iOS). Соединение регистратора с мобильным устройством (смартфон или планшет) производится простейшим из всех возможных способов:
- Активация Wi-Fi-адаптера в регистраторе (короткое нажатие кнопки)
- Подключение смартфона к точке 70mai_d06_XXXX (пароль, как всегда, 12345678)
- Запуск приложения на смартфоне
Подсоединение к Wi-Fi-точке
Далее будет абзац с хвалебно-ругательными буквами в адрес разработчика приложения. Если кому-то неинтересно — можете не читать.
Знакомство с функциями
В программе можно отыскать странные уведомления, которые явно относятся к каким-то другим моделям регистраторов. Например, рассматриваемый прибор не управляется голосом, нет такой функции. Тем не менее, предупреждение об отключении голосового управления исправно всплывает.
Кстати, о голосе. Еще одна благодарность разработчику: женщина, сидящая внутри регистратора, послушно сообщает о текущем режиме работы аппарата, причем на хорошем русском языке.
Видеотрансляция поступает с регистратора на смартфон с небольшой задержкой, не более секунды — стандартный лаг для большинства устройств, использующих Wi-Fi-канал для передачи цифрового видеопотока. Максимальное расстояние от регистратора до смартфона, при котором возможна устойчивая трансляция без срывов и фризов, составляет 20 метров. Ниже приведен скриншот мобильного приложения, когда окно трансляции работает в полноэкранном режиме.
Таким образом, с помощью регистратора можно наблюдать за происходящим около автомобиля, например, из дома, если авто припарковано недалеко, под окнами. Правда, придется что-то придумать с питанием для регистратора.
Настройки регистратора довольно скудны: позволяется выбрать громкость встроенного динамика, продолжительность отрезков видеоархива, настроить уровень качества видео.
Сведения о носителе
Сведения о версии
Какова главная роль Wi-Fi-связи автомобильного регистратора и смартфона? Наверняка не просмотр живого видеопотока. Водитель и без смартфона прекрасно видит дорогу, причем в намного лучшем качестве и в несоизмеримо большем масштабе, для этого эволюция наделила водителя глазами. Другое дело — оперативный просмотр записей на экране смартфона или планшета плюс возможность копирования материала. Все это осуществляется в модуле Галерея, который вызывается с главного экрана приложения соответствующей кнопкой.
Питание, нагрев
При подаче питания регистратор включается автоматически, видеозапись стартует почти сразу же. С отключением питания регистратор в течение секунды финализирует текущий видеофайл и выключается. Аппарат можно включить принудительно при отсутствии стационарного питания, но в таком автономном режиме запаса аккумулятора хватает лишь на пять с половиной минут видеозаписи, после чего аппарат выключается.
Во время длительной работы корпус аппарата заметно нагревается. Ниже приведены тепловизионные снимки прибора, сделанные после часа беспрерывной видеозаписи. Питание регистратору подавалось стационарное, тестирование проводилось в комнатных условиях при температуре окружающего воздуха около 22 °C.
На снимках видно, что разработчики не зря предусмотрели множество вентиляционных отверстий в корпусе аппарата. Через эти отверстия выходит горячий воздух с температурой, кое-где достигающей 45 °C. Такая температура близка к опасному порогу, но опасному скорее для карты памяти, чем для регистратора.
Видеозапись
Во время видеозаписи регистратор сжимает в регистраторе сжимается кодеком H.264 и сохраняется в контейнер *.MP4. Звук в файлах кодируется в древний кодек ADPCM с двумя каналами и битрейтом 136 Кбит/с. Этот аудиоформат, разработанный в начале 70-х годов прошлого века, был изначально предназначен для кодирования и передачи речи. Соответственно, использовался он преимущественно в IP-телефонии. Сегодня этот формат — мягко говоря, анахронизм. Отсюда непонятен ход мыслей разработчика, который выбрал 50-летний стандарт для использования в современном приборе.
Битрейт видеопотока зависит от выбранного размера кадра и уровня качества видео, максимальный уровень достигает 16 Мбит/с в режиме максимального качества. Второй режим с меньшим уровнем битрейта (12 Мбит/с) использовать нет никакой необходимости, если, конечно, вы не хотите заполнить вашу карту памяти видеоархивом за несколько суток. Тем более, при низшем уровне качества имеется потенциальный риск потерять важные данные.
А теперь — сюрприз! Оптико-электронный блок, играющий в регистраторе главную роль, скорее всего, вытащен из какого-то смартфона. Почему? Принадлежность к мобильным устройствам выдает переменная частота кадров в видео, с которой записывают все без исключения смартфоны.
Во время записи регистратор разбивает материал на отрезки заданной в настройках длительности. Материал сохраняется в разные папки в зависимости от его типа: Picture — фотоснимки (какие ещё снимки? В нашем регистраторе нет фоторежима!), Normal — обычная запись, Event — защищенные от стирания ролики, помещаемые в эту папку при срабатывании датчика удара.
Важный момент: на стыке двух видеофайлов, которые формируются нашим регистратором, пропуски или паузы отсутствуют. Таким образом, нет риска пропустить какое-то быстротечное, но важное событие.
Разрешающая способность видео, снятого регистратором при хорошем свете, достигает 900 ТВ-линий по горизонтальной стороне кадра (Full HD 1920×1080). Более точному определению разрешающей способности мешает заметный алиасинг (ступенчатость контрастных границ) и ярко выраженный контраст. Разработчики явно переборщили с настройкой картинки, а возможность изменить установки изображения — отсутствует.
Такая разрешающая способность характерна для недорогих моделей Full HD-видеокамер, фотоаппаратов, IP-камер и регистраторов среднего ценового диапазона.
Между прочим, этот тест не дает никакого представления о качестве кодирования. Дело в том, что кодек бывает крайне чувствителен к количеству движения в кадре. При статичной съемке он может хорошо сохранять детали, но в движении делать из них кашу. И похоже, второй случай — наш, как это ни прискорбно. Ниже приведены стоп-кадры, взятые из съемки, сделанной при пасмурной погоде.
Следующий стоп-кадр взят из видео, записанного при солнечной погоде. Быть может, здесь кодек не будет так разбрасываться качеством?
Не тут-то было. И дело, как видим, вовсе не в уровне освещенности. Барахлит сам кодек, неряшливит, торопится. Отметим этот факт и приведем стоп-кадры из съемки, сделанной на высокой скорости (около 130 км/ч). В таких условиях встречный автомобиль пролетает зону распознавания (10 метров перед регистратором) буквально за два-три кадра, то есть, не дольше, чем за 1/10 секунды.
Можно видеть, что номер этого автомобиля становится кое-как различим на расстоянии чуть менее 10 метров, но в следующем кадре этот номер превращается в мутную кашу.
Наконец, наши традиционные сравнительные стоп-кадры, которые получены из видео, снятого на одном участке дороги с одного ракурса, но при разном уровне освещенности.
Эти кадры подтверждают стандартную невысокую чувствительность сенсора регистратора, которая вкупе с микроскопической оптикой не в состоянии выдать четкую картинку при недостатке освещенности. Справедливости ради, этого не может сделать ни одно устройство аналогичного формфактора, чудес не бывает.
Функция WDR (съемка с расширенным динамическим диапазоном), призванная сглаживать перепады освещенности в кадре, включается в дополнительных настройках регистратора. Но не работает. Ни в фоторежиме, ни в видеозаписи. Любопытствующие могут своими глазами попытаться отыскать разницу.
В последнее время мой видеорегистратор, 70mai smart dash cam 1S, при включении зажигания стал периодически сообщать мне об ошибке даты и времени — верный признак умирающего аккумулятора.
В регистраторах 70mai smart dash cam 1S используется литий-полимерный аккумулятор 3.7V 240mAh типоразмера 402035, основная задача которого — поддержка даты и времени, и корректное завершение текущей записи при выключении внешнего питания.
На замену ему на али был куплен аккумулятор 402035 3.7V 300mAh с разъемом именно для 70mai 1S. На это стоит обращать внимание, так как на али есть много аккумуляторов данного типоразмера, но с другим разъемом, соответственно без переделки он к регистратору не подойдет.
Для замены аккумулятора нам понадобятся: отвертка с битой PH00, пинцет, пластиковая лопатка и кусочек двустороннего скотча.
Выкручиваем отверткой единственный винтик, который скрыт под наклейкой.
Далее вставляем лопатку или пластиковую карту и, отщелкивая защелки, разделяем корпус.
Тянем за "язычок" старый аккумулятор, преодолевая сопротивление китайской "жвачки". С помощью пинцета вытаскиваем разъем.
Под аккумулятором находится черная прокладка, ее можно сразу поставить на место.
Подключаем разъем нового аккумулятора к регистратору.
Клеим на тыльную сторону кусочек двустороннего скотча.
И ставим аккумулятор на место.
Соединяем половинки корпуса, сжимаем чтобы защелкнулись все защелки. Закручиваем винтик.
Запись будет короткой, больше для себя. И так начал чудить видеорегистратор 70mai dash cam pro (midrive d02), ну и давайте разбираться. Ну первым делом какие симптомы?
Перечислим симптомы:
1. Сбрасываются время и дата
2. Видеорегистратор сразу тухнет после того как питание от машины выключается.
3. При включении без питания от автомобиля запись не начинается и тухнет либо сразу говорит батарея разряжена.
Ну тут такие симптомы что трудно ошибиться в поиске проблемы, а проблема как вы уже догадались в встроенном аккумуляторе видеорегистратора.
Дело за малым, разобрать да заменить. Ну чем собственно и займёмся. Напомню что аккумулятор стоит на 500mah это единственная информация.
И так под наклейкой спрятаны 2 самореза.
Ну а далее корпус отщелкиваем. Тут я забыл сфотографировать.
И вот аккумулятор. Тут я тоже забыл сфотографировать.
Так так и что мы имеем li-ion на 3.7v по размерам копия 14500, но есть одно но и вы это видите на фото ниже.
Если кто не понял голубой встроенный оригинальный аккумулятор с отпаеным контролёром. А вот темно синий это чистокровный аккумулятор 14500 который валялся у меня, я его иногда использовал с фонариком. Если честно мне не жалко купить новый аккумулятор 14500 с выводными контактами потому как это было бы правильнее, но вот нет в моем городе магазина с таким добром. На фото выше видно что на нем уже припаян контролёр от оригинального аккумулятора.
Далее подключаем и проверяем. Фото не сделал первого включения но он заработал.
Так как у меня припаяны проводки я слегка увеличил габариты аккумулятора но в планах купить 14500 с выводными контактами. Это была вынужденая мера чтоб понять исправлен ли контроллер, если видеорегистратор будет работать исправно от встроенного аккумулятора то есть смысл искать 14500 с выводными контактами, если же нет то будем заказывать оригинальный аккумулятор за 38$ увы доставка в Молдову очень дорогая. Но если вы с других стран то можно не покупать с ебэй а покупать с АлиЭкспресс там намного дешевле. Почему я не беру оттуда все просто доставка стоит около 198$.
После тестирования я отпишусь. Естественно я нашел единственный магазин на расстоянии около 60км от меня с нужным аккумулятором 14500 с выводными контактами.
UPD от 22.08.21 больше месяца лежал аккумулятор с контроллером ( оригинальный аккумулятор как на фото для замены) заказанный с али.
Мой временный вариант очень хорошо работал но люди отписались что мой вид аккумулятора на солнце может перегреется и воспламенится. Сугубо из цели безопасностей я поменял на оригинальную аккумуляторную батарею. Было что машина простояла под солнцем при температуре в тени 35-38 но все обошлось.
Читайте также: