Как разобрать кнопку стеклоподъемника тойота
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
У моего другана на Тайоте с кнопкой стеклоподъемника до сих пор все норм ) Здравствуйте, а где взяли такой моторчик? Как называется модель или сколько вольтов должен быть? Размер?
У меня то работает то нет. Прямая зависимость от фаз положения Деймоса и Фобоса относительно валентности изотопа калия
Почему когда мне делали эти суки мастера мне также не сделали. Сказали что после остановки двигателя у вас на блоке пропадает плюс. И мы не можем по другому сделать. Стоит сигналка старлаин А91 и доводчик стекл. После выкл. зажигания работает 3 мин. Стоит турбина. Только в этот момент можно закрыть стёкла.
Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой что на sheriff 925 бывает закрываеш автомобиль, а закрывать только дверь водителя а все остальные нет. Что бы вы мне посоветовали как с этим бороться.
Лично с парнями не знаком, но по телефону общались. Мне, мало понимающему в данный момент рынок авто, Дальневосточный,все разжевали. Можно сказать отвели от ненужного приобретения.(хотя им то не по. ) Посоветовали (аргументирован о)бесплатно, что лучше . Сейчас с другом задумались, самим ехать во Владик или на автовозе отправлять. И не из-за сомнительной экономии. Так, романтики захотелось:) ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК.
Стилавин, нельзя трогать чужую жену даже за руку, за твое поведение на месте ее мужа твою гадскую очкастую физиономию воткнул бы в капот пару раз, подумай об этом.
типичный колхоз девятки, можно все сделать по другому, но на драйве каждый день такие темы всплывают по 10 раз :) упор, фильтр, крутилки печки так вобще каждый второй ставит, никакой индивидуальности, привлекательность у машины убирается напроч! Постоянные проблемы с кнопкой стеклоподъемника подзадолбали Ж))
А если стекла вообще не поднимаются ни одно? Не частые трудности с кнопкой стеклоподъемника не особо напрягают!
. ты разломал защиту? Всё открывается проще. Такую хрень выложил на смех) Надо было не мат применять, а мозг включить.
У друга на королле филдер и без кнопки стеклоподъемника много чем заниматься, foreverwind1 да так и есть,аффтор жжет
У меня все время срабатывает защита. Поднимаешь стекло до верху и думает чтоттам чтотто есть и обратно само спускается. Как вылечить?
А зачем он нужен,сколько езжу пару раз включал и то так от нехер делать,так игрушка!у кого стоит тот понимает о чем я говорю)
Спасибо брат! Дай Бог тебе здоровья! Мне приятель сказал на ТОЙОТЕ с кнопкой стеклоподъемника пока все слава богу нормально!
По кнопке стеклоподъемника и так можно говорить бесконечно ) Мицубиси асх 1.6,после промывки дросельной заслонки,обороты 700-750!но при включении ветилятора,на охлаждение движка,который работает,подскаки вают до 1200 1500)
. смотреть невозможно, заглушка с кармашка улетела, отвёрткой ковыряет, на фишке язычёк рядом с общивой отвёрткой давит, она срывается и на тебе касяк на двери. Господа 'мегамастера' давно уже в любом рядом с вами магазине можно пластиковые ковырялки, стоят не дорого
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
У многих возникают проблемы с эксплуатацией кнопок стеклоподъемников на стареньких автомобилях Toyota. А именно они начинают скрипеть или туго нажиматься, или вообще западают в каком-нибудь из положений. Происходит это в следствии высыхания заводской смазки и попадания туда пыли и грязи.
Модели до начала 2000-ых годов выпуска имеют схожие конструкции этих кнопок и механизм лечения у всех примерно одинаков.
Снимаем кнопку
Снять блок кнопок достаточно просто - все блоки (пассажирские и водительский) держаться на пластиковых или металлических зажимах.
Аккуратно поддеть отверткой (пластиковой или обмотаной в тряпку) в задней части корпуса блока кнопки и она пойдет вверх.
Главное быть аккуратным, чтобы не поврелить корпус.
Снимаем клавишу кнопки
После того, как вы вынули кнопку из корпуса, необходимо добраться до ее внутреннего механизма.
Не пытайтесь разобрать кнопку полностью путем вынимания контактной группы из верхней части. Только повредите защелки и кнопка будет болтаться.
Снимите подвижную клавишу кнопки - подденьте аккуратно отверткой сначала одну сторону, потом вторую при этом небольшим усилием оттягивайте клавишу от крепежа (фото 1. Пункты 1 и 2).
После того, как вы выните клавишу, вы увидите на ней белый упоры на пружинках (фото 2. Пункт 1). Аккуратно протрите их салфеткой и нанесите на них тонкий слой смазки. Можно использовать любую густую смазку. Я использовал обычный ЛИТОЛ-24.
Внутри кнопки находятся две металлические контактные качельки. Их необходимо вынуть аккуратно пинцетом (фото 2. Пункт 2). На обратной стороне этих качелей, в местах контакта с пятачками внутри кнопки, скорее всего будет налет, образованный процессами окисления и искрообразования во время замыкания и размыкания.
Его следует счистить чем-нибудь острым и твердым (например ножом). После этого протрите их сухой салфеткой. Не забудьте про сами контактные пятачки внутри кнопки - их тоже слудет зачистить.
После чистки качельки устанавливаются на свои места также пинцетом. Проверьте, чтобы они свободно качались на своих местах.
После того, как пятачки установлены на свое место, необходимо нанести смазку на места крепления клавиши кнопки, а также на боковые стенки внутренней части кнопки.
Сборка кнопки
Все готово. Теперь слудует собрать снопку в обратном направлении. Ставите клавишу, засовываете кнопку в корпус и устанавливаете в двери.
После такого ремонта клавиша работает плавно, четко и без посторонних скрипов.
там кнопка идет блоком, он на защелках, снимается без проблем.. или тебе совсем саму кнопку из блока надо? тогда хз, конечно "что один человек построил другой всегда сломать может", так что пробуй :)))
Ко всем прочим имеющимся косячкам добавился сегодня и ещё один. На пассажирской передней двери стекло замечательно можно опустить кнопкой левой двери, но поднять уже не получается. Оно перед тем, как окончательно отключиться ещё пару раз отзывалось на шевеления, но на этом закончило. С водит. блока управления ездит и вверх и вниз. При подъёме стекла со стороны водителя если попытаться нажать на кнопку на пассажирской двери вверх, то подъём стекла приостанавливается до отпускания кнопки слева. Т.е. какой-то контакт всё ещё там работает получается.
Похожа такая ситуёвина на что-нибудь уже кем-либо лечившееся?
Проблема с самой кнопкой или глубжее?
Ко всем прочим имеющимся косячкам добавился сегодня и ещё один. На пассажирской передней двери стекло замечательно можно опустить кнопкой левой двери, но поднять уже не получается. Оно перед тем, как окончательно отключиться ещё пару раз отзывалось на шевеления, но на этом закончило. С водит. блока управления ездит и вверх и вниз. При подъёме стекла со стороны водителя если попытаться нажать на кнопку на пассажирской двери вверх, то подъём стекла приостанавливается до отпускания кнопки слева. Т.е. какой-то контакт всё ещё там работает получается.
Похожа такая ситуёвина на что-нибудь уже кем-либо лечившееся?
Проблема с самой кнопкой или глубжее?
До блочка в пассажирской двери?
Там их два кстать запрятано. Один как раз под ручкой с кнопкой, второй ближе к зеркалу поднят.
Блин. обшиву лишний дергать уже очкую. Один раз клипсу на П-образной пластине (запресованной в обшиву) которая держится уже втыкивал на суперклей, очкую что ещё одно дёргание может не пережить. Ладно, это понятно, один хрен разбирать.
Да я вчера без фанатизьма потыкался, с наскоку не получилось. Надо хоть знать где там "крючки" у рамки.
Шанс есть, что самой кнопке поплохело? Всё ж немало ей уже циклов нажатий перепало.
По экзисту пошарился вчера и не нашёл её отдельно. Про правую дверь есть, про левую не нарыл.
Хотя они наверняка ж все одинаковые? Хотя водительский набор кнопок со светяшками-точками в кнопке.
Другие кузова с такими же кнопками могут быть?
По жапанкару наткнулся только на одно упоминание кнопки за 200р.
Это-то да, но я не могу выколупать рамку вокруг кнопки. Где её поддевать? По узкой стороне или широкой защёлки и в каких местах, понятно, что если по узкой, то по центру. И чем туда втыкиваться? Тонким ножом али чем?
Т.е. обязательно с двух сторон сразу поддевать? Или кнопка не зажата рамкой, а отсоединяется от нее уже после съема рамки?
я двумя ножами выковыривал . а кнопку из рамки лучче не вынимать, вниз она выходит, но судя по всему один раз) мне клеить потом пришлось.
я двумя ножами выковыривал . а кнопку из рамки лучче не вынимать, вниз она выходит, но судя по всему один раз) мне клеить потом пришлось.
Ко всем прочим имеющимся косячкам добавился сегодня и ещё один. На пассажирской передней двери стекло замечательно можно опустить кнопкой левой двери, но поднять уже не получается. Оно перед тем, как окончательно отключиться ещё пару раз отзывалось на шевеления, но на этом закончило. С водит. блока управления ездит и вверх и вниз. При подъёме стекла со стороны водителя если попытаться нажать на кнопку на пассажирской двери вверх, то подъём стекла приостанавливается до отпускания кнопки слева. Т.е. какой-то контакт всё ещё там работает получается.
Похожа такая ситуёвина на что-нибудь уже кем-либо лечившееся?
Проблема с самой кнопкой или глубжее?
Было такое. Вылечил ремонтом кнопки. Разобрал, там 2 контакта, и из пластиковых подпружиненных толкателей один стерся немного, напаял пластмаску паяльником и все опять работает.
Господа нуждаюсь в вашей помощи. Предыстория такова: Перестал работать правый стеклоподъемник, путем танцев с мультитестером выяснилось что на двигатель идет постоянное напряжение 12в, отчего тот и сгорел.Дальнейшие опыты показали что скорей всего проблема кроется в кнопке на водительской двери, она перемкнута в положении подъема стекла. И теперь стоит задача снять ее с блока для прочистки не отломив ничего лишнего.Пока интуитивно это сделать не получается. Может кто-нибудь сталкивался с демонтажом кнопок стеклоподьемников? Отчаянно нуждаюсь в инструкции.
Снимаешь сам блок стеклоподъемника путем подцепа плоской отверточкой или пальцами со стороны ручки и вытягиваешь ее, потом откручиваешь крестовой отверткой саморезы, толи 3 толи 5, и с низу толкаешь кнопку(плоской отверткой) вверх. Можно конечно зацепить отверткой кнопку не снимая блока, но велика вероятность что поцарапаешь пластик. Но тебе придется блок снимать, если ты говоришь что сгорела.
Спасибо за ответ! Блок уже снят. Можно только чуть подробней описать процедуру толкания кнопки вверх, с какой стороны лучше подсовывать отвертку. И в какую сторону наклонять кнопку, что-бы это было меннее травмоопасно для нее. Боюсь отломить ось на которой она ходит.
Сложно так обьяснить, а фото вставить не могу,нету, короче, держишь в руках блок, со стороны штекеров видишь саморезы,5шт., откручиваешь их и блок разделяется на 2 части, 1ая- крышка с кнопками а 2ая-тумблера на микросхеме. Чтоб вытащить кнопку(просто пластиковая кнопочка без тумблера) переворачиваешь крышку внутренней стороной к лицу и видишь на чем сидят кнопочки и сбоку где тебе удобнее поддеваешь отверткой ее, сам низ кнопки, и она выходит, но в самой кнопки есть пружинка, не потеряй и не отломи ножки кнопки, а то их на разборках обычно викидывают чтоб продать сам блок. А вот если у тебя тумблер на микросхеме сгорел то тут я не знаю, проще наверно новый/контрактный взять. Вот примерно так.
Добрался до кнопки с обратной стороны, путем снятия микросхемы (пришлось помучаться с шестью защелками, сперва освободил одну сторону, затем с трудом другую)). Вобщем оказалось что с одной стороны у кнопки отломились ушки которые двигают релешку стеклоподьемника, и та застряла в крайнем положении:( Попробую посадить их на цианоакрилат, надеюсь получится.
Кстати если кто будет снимать кнопку, лучше делать это когда кнопка находится в нейтральном положении,а то можно самому отломить эти ушки.
Сложно так обьяснить, а фото вставить не могу,нету, короче, держишь в руках блок, со стороны штекеров видишь саморезы,5шт., откручиваешь их и блок разделяется на 2 части, 1ая- крышка с кнопками а 2ая-тумблера на микросхеме. Чтоб вытащить кнопку(просто пластиковая кнопочка без тумблера) переворачиваешь крышку внутренней стороной к лицу и видишь на чем сидят кнопочки и сбоку где тебе удобнее поддеваешь отверткой ее, сам низ кнопки, и она выходит, но в самой кнопки есть пружинка, не потеряй и не отломи ножки кнопки, а то их на разборках обычно викидывают чтоб продать сам блок. А вот если у тебя тумблер на микросхеме сгорел то тут я не знаю, проще наверно новый/контрактный взять. Вот примерно так.
Саш, можешь еще подсказать, кнопки защелкнуты на центральной перемычке, или по внешним сторонам?
Пока что-то не получается подцепить.
кнопки цепляются только по бокам, а по центру в это перемычку уперается пружинка, которая возвращает кнопку в исходное/нейтральное состояние. Вот как на фотке крышка лежит, теперь поставь ее на бок, нужной стороной где вытаскиваешь кнопку, и там будут фиксаторы, они как пластинки в низу кнопки и тут толкаешь ее вверх.
кстати, у тебя на кнопки как раз ножек нет, отломились, по этому и не работает. У меня тож самое, теперь одно окно с блока не открывается, кнопки местами переставил, что надо открывается а одно залнее только с двери.
а если хочешь блок проверить, не сгорел ли тумблер, цепани его обратно к штекерам не собирая и прям пальцем тумблер переключай чтоб посмотреть работает сам тумблер или нет.
чет мне кажется что клей не поможет, ножки тоненькие/хрупкие а пружинка жесткая, отломится. Хотя если все нормально будет то хорошо, а я вот потерял их когда снимал.
Тоесть получается подцеплять лучше с внешней стороны кнопки?
Просто сейчас пытаюсь это проделать, кнопка не хочет вылезать, того гляди отломится кусок пластмассы. Отвертку подсовываю прямо через круглое отверстие..
Саш, если не трудно, можешь подрисовать на фотографии в каком примерно районе находятся фиксаторы, и как к ним подлезть что-бы не отломать ничего лишнего.
Подрисовать не могу, я с телефона. Кругляшек это и есть фиксатор. Вставь маленькую и плоскую отвертку в этот полумесяц пол кругляшком и проверни отвертку по часовой стрелки(в какую сторону не принципиально) придерживая саму кнопку, чтоб она не шевелилась, либо если широкая отвертка то рядом где места больше втыкаешь отвертку и проварачиваешь(в промежутки между кнопкой и корпусом крышки).
А на эпоксидку кто-нибудь пробовал сажать пластмассу? В теории должна схватиться прочнее чем клей..
Что-то кручу эту кнопку с самого утра, так и не получается ее снять без риска видимых повреждений. Под полумесяцем и кругляшем необнаружил никаких фиксаторов, просто ровная стенка. Фиксация судя по всему происходить в верхней части кнопки, правее кругляша. Но как ее отщелкнуть все-еще непонятно, а отломать что-либо еще в кнопке помимо лапок крайне не хочется. Вобщем склоняюсь к мысли что лучшее - враг хорошего, поэтому наверно буду клеить не снимая кнопки.
Читайте также: