Как разобрать генератор nissan
Обновлено: 03.07.2024
Миниатюры
Мы сами ключ мастерили под шлицы чтобы ЗАКРУТИТЬ, ну закручивать то проще, чем откручивать!
Кстати, шкив менял на немецкий неоригинал, проехал уйму километров и столько же моек двигателя, все ОК.
Мы сами ключ мастерили под шлицы чтобы ЗАКРУТИТЬ, ну закручивать то проще, чем откручивать!
Кстати, шкив менял на немецкий неоригинал, проехал уйму километров и столько же моек двигателя, все ОК.
Вовремя я зашел. Шлицы на оригинале и неоригинале одинаковые? Немецкий неоригинал какой фирмы? Шкив обязательно менять на новый?
По шкиву нареканий пока нет. Сегодня оплатил подшипники. Буду ждать. Серега 8Охотник дал электронку, я обратился к ребятам, кто занимается генераторами. Ребята откликнулись подсказали, что шкив на резьбе, нужен спецключ шлицевой и что лучше было бы все-таки поменять сразу шкив на новый(примерный ресурс такого шкива 100-120тыс. пробега(у меня 93)).
а что может с ним случиться если подшипник не заклинил и ремень непроскальзовал, так дойдет до того что на 120 тыс нужно все подшипники с посадочными местами менять.
Подожди, Паша, это же не просто шкив, это обгонная муфта, она из двух частей состоит и может когда-нибудь сломаться(это я вообще). Наружная часть муфты(с ручьями) по часовой стрелке крутится со внутренней частью и валом генератора, а против часовой стрелки - одна.
Да у меня с ней нет проблем. Мне нужно будет, как только придут подшипники, аккуратно её снять, чтобы добраться до переднего подшипника. Вот поэтому и поднял эту тему, чтобы правильно(не сломав) снять шкив(механизм свободного хода, обгонную муфту и т.д.)
а не подскажите, утром на холодную стук идет от лобовины сек 15..потом постепенно проподает
грешу на натяжной ролик..может быть такое?
Шкив генератора фирмы INA (Germany) 535 0053 10, отдал около 2500 руб. Как я и писал ранее, там резьба, в одну сторону закручиваться, а в другую свободный ход. У меня именно он и полете, заклинил, пробег был 170 т.км.
Симптомы до заклинивания: свист на х.х., на оборотах пропадал. Особенно после мойки отчетливо слышно было как свистит.
Вопрос по генератору. У меня на Х.Х. при включенном ближнем свете, печке на автомате на 24 гр., магнитофон на радио и при этом напряжение 12,3-12,5 вольт. А на оборотах 1100-1200 13,8 вольт. Что то мне кажется так не должно быть. Пока машина стоит на месте, высасывает аккумулятор напрочь (ему 1,5 года 90Амп), даже табло тускло горит, добавляешь газа, становится ярче. У кого какие соображение по этому поводу?! Может у всех так?
Вопрос по генератору. У меня на Х.Х. при включенном ближнем свете, печке на автомате на 24 гр., магнитофон на радио и при этом напряжение 12,3-12,5 вольт. А на оборотах 1100-1200 13,8 вольт. Что то мне кажется так не должно быть. Пока машина стоит на месте, высасывает аккумулятор напрочь (ему 1,5 года 90Амп), даже табло тускло горит, добавляешь газа, становится ярче. У кого какие соображение по этому поводу?! Может у всех так?
Сомневаюсь, что так должно быть. Смотри реле регуляор!
А коротыша нигде нет. Или на заглушенном не сажает аккумулятор?
Замена подшипников генератора . Замена обгонной муфты генератора . Спец ключ
К теме "Ремонт генератора Nissan" читайте так же:
Причины снятия и разбора генератора:
- Сильный шумовой эффект при работе генератора. Подшипники выработали ресурс и шумят.
- Необходимость замены обгонной муфты генератора.
Для проведения работ понадобятся:
- Трещетка и набор головок.
- Набор накидных ключей ( кое где ими удобнее )
- Домкрат и балонник
- Желательно: WD 40
И так, сами или по инстукции ( Как снять генератор с автомобиля Nissan Teana ) вы добыли с подкапотного пространства генератор.
Сейчас будем его разбирать.
Выворачиваем сквозные (боковые) болты. Они держат 2 половинки. (Фото 1)
Откручиваем и снимаем гайки с задней крышки (фото 2)
Все задняя крышка снята. Туда можно забить (если есть желание) новый подшипник. Так как он стоит копейки, я это сделал. Старый срезал болгаркой. Сейчас думаю, надо прикупить какой-нибудь съемник, так как часто пригождается.
Забивал подходящим размером головки.
На этом этапе у вас уже разобран весь генератор. Но если вы проделали все это для того, что бы добраться для обгонной муфты генератора, читаем дальше. Собственно все это мы делали, да для того чтобы зафиксировать ротор при сняти муфты.
Есть несколько вариантов колхозного типа, но правильный один. С помощью спец головки 33 зуба на 17.
( Данный девай стоит около 250+-50 р. и представляет собой просто хитрую головку )
Licota Модель: ATA-0415
FORCE Модель: F-674
Aist Модель: 67414110
При помощи данного спец инструмена и якоря генератора зажатого в тисках, вы сможите открутить обгонную муфту генератора, для ее замены или еще чего.
Новую обгонную муфту можно сильно не затягивать, в процессе работы она притягивается сама.
В процессе был выдуман еще один вариант:
Просверлить сбоку сквозную дырку в муфте. Вставить рычаг (то же сверло или отвертку) крутануть.
Замена подшипников генератора . Замена обгонной муфты генератора . Спец ключ
К теме "Ремонт генератора Nissan" читайте так же:
Причины снятия и разбора генератора:
- Сильный шумовой эффект при работе генератора. Подшипники выработали ресурс и шумят.
- Необходимость замены обгонной муфты генератора.
Для проведения работ понадобятся:
- Трещетка и набор головок.
- Набор накидных ключей ( кое где ими удобнее )
- Домкрат и балонник
- Желательно: WD 40
И так, сами или по инстукции ( Как снять генератор с автомобиля Nissan Teana ) вы добыли с подкапотного пространства генератор.
Сейчас будем его разбирать.
Выворачиваем сквозные (боковые) болты. Они держат 2 половинки. (Фото 1)
Откручиваем и снимаем гайки с задней крышки (фото 2)
Все задняя крышка снята. Туда можно забить (если есть желание) новый подшипник. Так как он стоит копейки, я это сделал. Старый срезал болгаркой. Сейчас думаю, надо прикупить какой-нибудь съемник, так как часто пригождается.
Забивал подходящим размером головки.
На этом этапе у вас уже разобран весь генератор. Но если вы проделали все это для того, что бы добраться для обгонной муфты генератора, читаем дальше. Собственно все это мы делали, да для того чтобы зафиксировать ротор при сняти муфты.
Есть несколько вариантов колхозного типа, но правильный один. С помощью спец головки 33 зуба на 17.
( Данный девай стоит около 250+-50 р. и представляет собой просто хитрую головку )
Licota Модель: ATA-0415
FORCE Модель: F-674
Aist Модель: 67414110
При помощи данного спец инструмена и якоря генератора зажатого в тисках, вы сможите открутить обгонную муфту генератора, для ее замены или еще чего.
Новую обгонную муфту можно сильно не затягивать, в процессе работы она притягивается сама.
В процессе был выдуман еще один вариант:
Просверлить сбоку сквозную дырку в муфте. Вставить рычаг (то же сверло или отвертку) крутануть.
Замена подшипников генератора . Замена обгонной муфты генератора . Спец ключ
К теме "Ремонт генератора Nissan" читайте так же:
Причины снятия и разбора генератора:
- Сильный шумовой эффект при работе генератора. Подшипники выработали ресурс и шумят.
- Необходимость замены обгонной муфты генератора.
Для проведения работ понадобятся:
- Трещетка и набор головок.
- Набор накидных ключей ( кое где ими удобнее )
- Домкрат и балонник
- Желательно: WD 40
И так, сами или по инстукции ( Как снять генератор с автомобиля Nissan Teana ) вы добыли с подкапотного пространства генератор.
Сейчас будем его разбирать.
Выворачиваем сквозные (боковые) болты. Они держат 2 половинки. (Фото 1)
Откручиваем и снимаем гайки с задней крышки (фото 2)
Все задняя крышка снята. Туда можно забить (если есть желание) новый подшипник. Так как он стоит копейки, я это сделал. Старый срезал болгаркой. Сейчас думаю, надо прикупить какой-нибудь съемник, так как часто пригождается.
Забивал подходящим размером головки.
На этом этапе у вас уже разобран весь генератор. Но если вы проделали все это для того, что бы добраться для обгонной муфты генератора, читаем дальше. Собственно все это мы делали, да для того чтобы зафиксировать ротор при сняти муфты.
Есть несколько вариантов колхозного типа, но правильный один. С помощью спец головки 33 зуба на 17.
( Данный девай стоит около 250+-50 р. и представляет собой просто хитрую головку )
Licota Модель: ATA-0415
FORCE Модель: F-674
Aist Модель: 67414110
При помощи данного спец инструмена и якоря генератора зажатого в тисках, вы сможите открутить обгонную муфту генератора, для ее замены или еще чего.
Новую обгонную муфту можно сильно не затягивать, в процессе работы она притягивается сама.
В процессе был выдуман еще один вариант:
Просверлить сбоку сквозную дырку в муфте. Вставить рычаг (то же сверло или отвертку) крутануть.
Читайте также: