Как разобрать брелок от сигнализации леопард

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Бывает такое что после замены надо подойти к авто по щенкать ( откр. закр.) сигнализацией , значки должны появится . И ещё проверь правильность установки батарейки , такое часто бывает. Если не помогло то дуй к установщикам.

набери поиском Leopard LS 90/10 EC на дроме, яндексе или в любом поисковике там те подробно всё расскажут.

Если после замены батарейки и хотя бы одного нажатия на любую из кнопок на экране брелка ничего не появилось - или батарейка мертвая или глюк сигналки. во втором случае - к установщикам, в первом - в магазин за новой батарейкой.

Спасибо отписавшимся!:) Действительно проблема была в слабой батарейке. Да, автозапуск есть, турбо таймер даже есть. Китай я думаю:)

А у мну история была, когда я тока за руль села, ну, где-то 4 месяца отъездила:
Сажусь в машину, пытаюсь завести, а она не заводится и сигналкой орет, как сумасшедшая) я чо тока ни делала: и открою и закрою заново, и вокруг обойду с умным видом посмотрю на нее родимую, и по колесам постучу (так, на всякий пожарный))) ничо не помогает: орет, хоть ты тресни) Я подумала, ну, все машину сломала)) Давай по знакомым звонить, выяснять что это может быть, они в свою очередь у знакомых знакомых начинают узнавать. Все это длится где-то около 40 минут, я уже порядком замерзнуть успела (ибо зима, ептыть!). И в итоге мне говорят, что ничо мою машину не спасет, кроме СТО.Тут я ваще расстроилась, т.к. время уже 10 часов вечера было, и кому звонить, чтобы отогнали машину, совсем не понятно было) И в самый последний момент, когда я уже готова была практически разреветься, мне позвонила подруга, и посоветовала проверить батарейку в сигналке. ))) фсе. хэппи энд)))))

А у мну история была, когда я тока за руль села, ну, где-то 4 месяца отъездила:
Сажусь в машину, пытаюсь завести, а она не заводится и сигналкой орет, как сумасшедшая) я чо тока ни делала: и открою и закрою заново, и вокруг обойду с умным видом посмотрю на нее родимую, и по колесам постучу (так, на всякий пожарный))) ничо не помогает: орет, хоть ты тресни) Я подумала, ну, все машину сломала)) Давай по знакомым звонить, выяснять что это может быть, они в свою очередь у знакомых знакомых начинают узнавать. Все это длится где-то около 40 минут, я уже порядком замерзнуть успела (ибо зима, ептыть!). И в итоге мне говорят, что ничо мою машину не спасет, кроме СТО.Тут я ваще расстроилась, т.к. время уже 10 часов вечера было, и кому звонить, чтобы отогнали машину, совсем не понятно было) И в самый последний момент, когда я уже готова была практически разреветься, мне позвонила подруга, и посоветовала проверить батарейку в сигналке. ))) фсе. хэппи энд)))))

Если сигнализация автомобиля не реагирует на поданные с брелока команды, может быть, зависла сигнальная система или закончилась батарея питания. Не исключено, что сам брелок вышел из строя. При механических повреждениях причина неполадок очевидна. Удары и падения бывают губительными для чувствительной электроники. Иногда клиенты приносят в ремонтную мастерскую брелоки с разбитыми индикаторами на жидких кристаллах. Если же видимых повреждений нет, проблема может выражаться в следующем:

* Не нажимаются кнопки на брелоке.

* Отсутствует связь между брелоком и автомобилем.

* Не опознается метка транспондер.

Автосигнализация производства Cenmax популярна у владельцев автомобилей в Северной столице. Ремонт сигнализации Cenmax — задача, с которой успешно справляются профессионалы.

Наиболее частые ремонтные работы, это:

* Замена корпуса брелока.

* Перепайка сломанных кнопок.

* Замена жидкокристаллического дисплея.

* Замена плат управления брелоком.

Если имеются в наличии необходимые детали, работа выполняется достаточно быстро. Но нехватка комплектующих иногда вынуждает ремонтников использовать запасные части из сломанных аналогичных брелков. Ожидание таковых порой занимает некоторое время. В крупном городе с запчастями проще. Ремонт сигнализации Cenmax или MYSTERY в выполняется максимум в течение нескольких дней.

Работоспособность брелока прямо зависит от его правильного использования. Если с ним аккуратно обращаться и помнить, что надо вовремя заменять батарею питания, услуги мастера-ремонтника часто могут и не потребоваться. Брелок будет долго и безупречно работать, если исключить воздействие на него таких неблагоприятных факторов:

* Попадание жидкости на устройство.

* Удары, падения, прочие механические воздействия.

* Перегрев и оставление под лучами открытого солнца.

В случае если отремонтировать брелок при помощи собственных навыков и умений не получилось, есть смысл обратиться за помощью к специалистам. При этом значения не имеет ни марка сигнализации (Старлайн, Шерхан, Пандора, Томагавк, Фараон и другие), ни тип охранной системы (сигнализация GSM, GPS), ни ее класс (эконом, бизнес, премиум). Высококвалифицированные мастера способны восстановить функционал брелка любой сигнализации (если это возможно и оправдано).

В перечень работ, доступных клиентам подобного сервиса, входят такие действия, как:

диагностика технического состояния автобрелков (проводится при помощи современного оборудования, позволяющего в течение всего пары минут получить точные результаты);
замена деталей (стекла дисплея, самого дисплея, неисправной кнопки, поврежденного корпуса, металлической или пластиковой антенны, крышки батарейки);
восстановление микросхемы (устранение разрывов цепи основной платы);
кодировка брелка автосигнализации (перепрограммирование – в случае успешного ремонта старого, привязка нового – в случае неудачной попытки ремонта или признания его мастерами мероприятием нецелесообразным).

В чем преимущества профессионального ремонта? В 100 % качестве выполненной работы, подтвержденном гарантийными обязательствами и в коротких сроках решения проблемы.

В чем недостаток? В необходимости расставания со своими собственными финансами.

Подводя итоги, хочется сказать: брелок автосигнализации в большинстве случаев можно отремонтировать. Поломка – это еще не приговор!

Продукция наша сайта уже завоевала доверие множества автолюбителей. У нас представлены системы защиты и комплектующие к ним различной конфигурации, функционала и стоимости. В числе огромного ассортимента внимания заслуживает Leopard (Леопард), отличающийся интересным дизайном, удобством в управлении и повышенной надежностью.
У нас также имеются:

* корпуса для самрт-ключей;

* чехлы для брелков и автоключей;

* ключи зажигания и многое другое.

Также у нас можно заказать изготовление автоключа с имболайзером по демократичным ценам.

Отличие Leopard (Леопард)

Системы Леопард созданы для защиты авто, сохранности его багажного отделения и капота, внутренней части авто и пространства возле машины. Леопард обладает защитой кодировок радиокоманд на основе ультрасовременных технологий кодирования, которые более чем успешно противостоят попыткам перехватывания кодов.

Также в Леопард имеется антисканирование, которое не дает отключать сигналку подбором произвольных кодов, а также обладает памятью, благодаря которой при попытке снятия клеммы системы защиты и надевания ее на батарею авто включается сигнал тревоги. Также системы Леопард оснащены дополнительными функциями, которые позволяют управлять замками багажника, и автозакрытием стекол.

Брелок системы Leopard (Леопард), это миниатюрный радиопередатчик, питание которого осуществляется посредством небольшой батареи. На брелках располагаются кнопки управления и индикаторные светодиоды. Нажатие одной из кнопок посылает закодированный сигнал, который изменяется при повторном нажатии кнопки. Это позволяет обеспечить надежную защиту при перехвате кодов-сигналов.

Здравствуйте. Сигналка Leopard LS 90/10 EC. Поменял на новую мизинчиковую батарейку, теперь не знаю как сделать чтобы появились индикаторы на пульте. Подскажите пожалуйста 🙂

Бывает такое что после замены надо подойти к авто по щенкать ( откр. закр.) сигнализацией , значки должны появится . И ещё проверь правильность установки батарейки , такое часто бывает. Если не помогло то дуй к установщикам.

набери поиском Leopard LS 90/10 EC на дроме, яндексе или в любом поисковике там те подробно всё расскажут.

ну,плииин,в общих же спрашивал. ))))
все должно остаться.

Если после замены батарейки и хотя бы одного нажатия на любую из кнопок на экране брелка ничего не появилось — или батарейка мертвая или глюк сигналки. во втором случае — к установщикам, в первом — в магазин за новой батарейкой.

Эт чё за сигналище такое ? Леопард. Китай или наша.С запуском хоть?

Спасибо отписавшимся!:) Действительно проблема была в слабой батарейке. Да, автозапуск есть, турбо таймер даже есть. Китай я думаю:)

А у мну история была, когда я тока за руль села, ну, где-то 4 месяца отъездила:
Сажусь в машину, пытаюсь завести, а она не заводится и сигналкой орет, как сумасшедшая) я чо тока ни делала: и открою и закрою заново, и вокруг обойду с умным видом посмотрю на нее родимую, и по колесам постучу (так, на всякий пожарный))) ничо не помогает: орет, хоть ты тресни) Я подумала, ну, все машину сломала)) Давай по знакомым звонить, выяснять что это может быть, они в свою очередь у знакомых знакомых начинают узнавать. Все это длится где-то около 40 минут, я уже порядком замерзнуть успела (ибо зима, ептыть!). И в итоге мне говорят, что ничо мою машину не спасет, кроме СТО.Тут я ваще расстроилась, т.к. время уже 10 часов вечера было, и кому звонить, чтобы отогнали машину, совсем не понятно было) И в самый последний момент, когда я уже готова была практически разреветься, мне позвонила подруга, и посоветовала проверить батарейку в сигналке. ))) фсе. хэппи энд)))))

2. Стр.16-17
Программирование брелоков.
В стандартный комплект Leopard LS 50/10 plus входит 2 брелока однако сигнализация способна запомнить до 4 брелоков, и если у Вас возникла необходимость увеличить количество брелоков для управления Вашей охранной системой, Вы можете запрограммировать их используя следующую процедуру:
1. При отключенной охране и закрытых дверях включить зажигание 3 раза в течение 7 секунд.
2. Ввести установленный PINкод. 3. Выключить и включить зажигание. Если PINкод введен правильно, система подаст
двойной звуковой сигнал, подтверждающий вход в режим программирования брелоков.
4. Нажать кнопку 1 на брелоке. Сирена подаст один звуковой сигнал, подтверждая запись кода брелока.
5. Выключить зажигание и подождать15 секунд, система подаст двойной звуковой сигнал, подтверждая выход из режима программирования брелоков.

Автомобильная сигнализация Леопард является одной из популярных охранных систем среди автолюбителей. Устройства отличаются надежностью и невысокой стоимостью, при этом обладают двухсторонней связью и всеми необходимыми защитными функциями.

Автосигнализация Leopard обладает следующими техническими характеристиками:

Тип связи — двухсторонняя, с обратной связью.
Диапазон частот — 433,92 МГц.
Потребляемый ток — 10-30 А.
Пьезоэлектрический датчик удара.
Тип модуляции сигнала — АМ.
Дальность связи — 600/1000 м.
Диапазон температур составляет -40…+80°C.

В комплект сигнализации входит:

центральный блок управления системой (ЦБУ);
брелок с ЖК-дисплеем и брелок с односторонней связью;
двухуровневый датчик удара;
приемо-передающий модуль;
температурный датчик (внешний);
реле блокировки двигателя (ДВС);
сервисная кнопка Valet;
концевики;
светодиодный индикатор;
комплект проводов;
наклейка на стекло;
инструкция по эксплуатации.

Автомобильные сигнализации Леопард производят в 2 категориях: эконом-класс, с наличием всех необходимых защитных функций и односторонней связью, и бизнес-класс, с двухсторонней связью и расширенными функциональными возможностями, такими как:

закр./откр. дверей при включенном зажигании;
автоматическая постановка на охрану;
повторная постановка на охрану;
импульсный режим работы выхода на аварийный сигнал;
режим пассивного иммобилайзера;
режим отложенной охраны;
режим турботаймер;
дистанционный автозапуск;
задержка света в салоне;
аварийное отключение охранной сигнализации (PIN код);
дистанционное отключение датчиков;
поиск авто;
обход неисправной системы;
дистанционное управление центральным замком (ЦЗ) при включении замка зажигания;
оповещение о включении тревоги;
оповещение об обнаруженной неисправности;
дистанционная активация — Anti-Hi-jack;
антиграббер;
программирование брелоков;
сохранение настроек.

Автолюбители, пользующиеся сигнализацией, отзываются о ней, как о надежной и простой в эксплуатации охранной системе. При этом выделяют ее преимущества:

Невысокая стоимость сигнализации.
Качественная работа при любых климатических условиях.
Чувствительный датчик удара.

Кроме достоинств, устройства Леопард обладают и недостатками, основные из которых:

Возможность работы только в 1 режиме.
Перегорают лампочки дисплея даже при недолгой эксплуатации.
Блокирует двигатель при сбое в работе узла охлаждения.
Сложный монтаж устройства.

Установку охранной системы автомобильной сигнализации при отсутствии навыков рекомендуется производить в специализированных центрах.

Правила монтажа устройства:

Руководство пользователя дает подробное описание всех функций сигнализации и рекомендации по их применению. Инструкция приводит описание основных элементов системы, их функции и настройки.

Управление функциями охранного устройства производится брелоком с помощью кнопок. При нажатии на одну из них формируется закодированный радиосигнал.

Информация до 30 команд выводится на дисплей пульта, из которых основные:

Откр./закр. дверей.
Открывание багажника или капота.
Режим Valet.
Включение системы зажигания.

Постановка автомобиля на охрану производится кнопкой с левым направлением белой стрелки. Снимают с охраны, нажимая кнопку со стрелкой, повернутой в противоположную сторону. При длительном удержании кнопки с левой стрелкой отключается предупредительная зона датчика.

Двойное нажатие с удержанием отключает полностью датчик.

Активация бесшумного режима сигнализации производится клавишей с перечеркнутым динамиком. Другая клавиша отвечает за иммобилайзер.

В комплект охранной автосигнализации входит 1 брелок с ЖК-дисплеем с доступом ко всем функциям системы и 2 брелок, оснащенный кнопками, предназначенными для управления только основными функциями. Оба брелока производят управление охранной системой при нажатии одной кнопкой или комбинацией кнопок.

Брелоком с дисплеем владелец автомобиля пользовался как пейджером. Благодаря его компактным размерам он легко помещается в руке. При этом прибор способен как принимать сигналы, так и передавать. Питание брелока производится батарейкой на 1,5 В, заряда которой хватает на 6 месяцев.

Практически все охранные системы Леопард — это сигнализации с автозапуском. Для того чтобы можно было включить эту функцию, необходимо выбрать параметры программирования (время, интервал между включением и верхний предел температуры ДВС) и комбинацией клавиш активировать автозапуск:

Нажимают клавишу 1 до появления одного короткого сигнала.
Нажимают и удерживают клавишу 1 до появления на дисплее символа, обозначающего запуск ДВС по температуре.
Запуск ДВС по таймеру производят клавишей 2 (подтверждение операции, появление символа на дисплее).
Запуск ДВС по будильнику — клавишей 3 (подтверждение — символ на дисплее).

Отключение режима автозапуска происходит повторным нажатием тех же клавиш.

Теперь рассмотрим, как нужно поступить с программируемым выходом. Когда старт двигателя производится автозапуском, напряжение на этом выходе появляется через минуту, если отсчитывать время от подачи команды. Вряд ли такой вариант будет кем-то использоваться. Но согласно инструкции, предусмотрено еще три варианта:

Если оборудуете систему автозапуском, обязательно подключайте не только силовой, но и слаботочный разъем, а точнее, три следующих провода: серо-черный, черно-красный, оранжево-фиолетовый.

Управлять обходчиком иммобилайзера должен соответствующий провод (черно-красный). Ну а вход контроля двигателя подключают одним из трех способов:

К лампе давления масла;
К лампе заряда АКБ;
К выходу таходатчика.

В последнем случае система работает надежно. Два первых варианта используют по необходимости, кстати, в настройках между ними различий нет – каждому соответствует одно и то же значение.

Все опции, которые можно настраивать, собраны в двух разных таблицах. В каждой содержится 10 элементов:

Итак, сигналка установлена на авто с МКП и опции 3 присвоено значение 2. Тогда, оставляя машину на стоянке, нужно всегда выполнять действия:

При работающем двигателе нажимают педаль тормоза;
Удерживая педаль, коротко нажимают на кнопку 2;
Педаль тормоза можно отпустить, ключ – изъять, но мотор не заглохнет;
За полминуты покидают салон и закрывают все двери;
Если задействовать охрану, двигатель будет остановлен или продолжит работать до отключения турботаймера;
Если охрана не задействуется, мотор останавливается через 30 секунд после шага 3.

На шаге 3, по идее, включается поддержка зажигания. Если же мотор на этом шаге глохнет, нужно усложнить шаг 2: удерживая педаль, сначала жмут кнопку 2, а затем – клавишу 1. Все нажатия выполняются коротко.

В тексте уже рассматривалось, как нужно выполнять дистанционный запуск. Последовательность начинается с нажатия на кнопку 1. Затем следует мелодичный сигнал, а дальше можно нажать на одну из клавиш:

Включить или выключить температурный автозапуск можно так: кнопку 1 жмут дважды длительно.

Осталось рассмотреть, как настраивать таймер:

Кнопку 4 жмут и удерживают 4 секунды;
Кнопками 1 и 2 устанавливают часы;
Снова нажимают на клавишу 4, но теперь – коротко;
Устанавливают минуты;
8 раз нажимают на клавишу 4;
Устанавливают значение часов таймера;
9 раз нажимают на клавишу 4;
Выбирают значение минут таймера.

Проводить настройку можно и по-другому. Надо будет наносить удары.

Итак, рассмотрим основную последовательность:

Программирование пультов управления

В стандартный комплект Leopard LS 90/10 ЕС входит 1 двунаправленный и 1

однонаправленный пульт управления, если же у Вас возникла необходимость уда-

лить код какого-либо пульта из памяти системы или увеличить количество пультов

для управления сигнализацией, Вы можете сделать это, используя следующую про-

1. При отключенной охране и выключенном зажигании нажмите кнопку аварий-

ного отключения 7 раз и включите зажигание.

2. Сирена подаст 7 сигналов.

3. Нажмите одновременно кнопки и пульта управления. Отпустите кноп-

ки после сигаала сирены. Код пульта записан в память системы.

4. При необходимости запрограммировать другие пульты управления повторите

процедуру п.З для каждого пульта.

5. Максимальное количество пультов, коды которых могут быть занесены в па-

мять системы — 4. Запись каждого пульта сирена подтвердит 1, 2, 3 или 4 сиг-
налами соответственно. При записи пятого пульта в пределах 1 цикла програм-
мирования сирена подаст 1 сигнал, и коды предыдущих четырех пультов будут
удалены из памяти системы.

6. Если в течение 6 секунд система не получает кодов новых пультов или Вы вык-

лючите зажигание, она выходит из режима программирования.

ВНИМАНИЕ! Необходимо запрограммировать, в пределах одного цикла про-

граммирования, коды всех передатчиков, которые предполагается использовать, в

том числе и уже известных системе, так как, при входе в программирование, коды

всех старых передатчиков удаляются из памяти системы.

Установка PIN кода

Прежде чем приступить к установке PIN кода, необходимо включить кодовый ре-

жим аварийного отключения в пункте 5 Таблицы программирования охранных и сер-
висных функций.

PIN код состоит из двух цифр, каждая из которых может принимать значение

равное 1, 2, 3 или 4. Заводская установка PIN кода 1-1 для того, чтобы изменить его

1. При отключенной охране и выключенном зажигании 4 раза нажмите кнопку

2. Включите зажигание.
3. Последуют 4 сигнала сирены.

5. 1 сигнал сирены подтвердит вход в режим установки первой цифры PIN кода.

Сразу сообщаю: 1. Инструкция есть (на русском).
2. Интернет, включая форумы, облазил.
3. Того кто ставил спросил.

Задача (то бишь то, что сделать мне до сих пор не удалось):
зайти в пункт перепрограммирование функций и включить Anti Hi-Jack, который по умолчанию выключен.

Инструкция LEOPARD LR 433 для устройства автосигнализация содержит страницы на русском языке.

Размер файла: 380.47 kB. Состоит из 8 стр.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ . 4

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ . 4

БРЕЛОК УПРАВЛЕНИЯ . 5

Назначение кнопок брелка . 5

РЕЖИМ ОХРАНЫ . 6

Включение режима охраны брелком. 6

Бесшумное включение режима охраны . 6

Включение режима охраны с отключением датчиков . 6

Временное отключение сирены . 6

Включение режима охраны кнопкой VALET. 6

Защита автомобиля в режиме охраны . 6

Выключение режима охраны . 7

Бесшумное выключение режима охраны . 7

ОХРАНА С ЗАВЕДЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ . 7

Включение режима охраны с заведенным двигателем . 7

Бесшумное включение режима охраны с заведенным двигателем . 7

Защита автомобиля в режиме охраны с заведенным двигателем. 7

Выключение режима охраны с заведенным двигателем . 7

Бесшумное выключение режима охраны с заведенным двигателем . 7

СИГНАЛЫ О НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫХ ПОПЫТКАХ ПРОНИКНОВЕНИЯ В АВТОМОБИЛЬ . 8

СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ . 8

Включение служебного режима . 8

Выключение служебного режима . 8

АВАРИЙНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ . 8

Выключение режима охраны кнопкой VALET. 8

Выключение режима охраны персональным кодом (PIN) . 8

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА (PIN) . 9

Принудительное включение режима ANTI-HI-JACK брелком . 10

Возможные варианты автоматической активизации режима ANTI-HI-JACK . 10

Выключение режима ANTI-HI-JACK . 10

БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ВОЖДЕНИИИ . 10

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания. 10

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания. 10

ДВУХСТУПЕНЧАТОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ (AV — ФУНКЦИЯ). 11

ПАССИВНАЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ (функция иммобилизатора F13). 11

УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (канал 2) . 11

УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (канал 3) . 12

УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (канал 4) . 12

ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БРЕЛКОВ . 12

Программирование брелков без ввода персонального кода . 12

Программирование брелков с вводом персонального кода . 13

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ . 13

Программирование функций системы без ввода персонального кода (F12/VALET) . 13

Программирование функций системы с вводом персонального кода (F12/PIN) . 13

Таблица программируемых функций . 14

Режимы работы индикатора состояний . 15

Звуковые/световые подтверждающие сигналы. 15

В повседневной эксплуатации автомобиля может возникнуть ситуация, когда сигнализация перестает реагировать на нажатия клавиш на брелке. Чаще всего, это вызвано какой-либо неисправностью охранного комплекса. Однако, не стоит паниковать, ведь большую часть проблем можно быстро решить самостоятельно.

Автосигнализация перестала реагировать на сигналы брелока

Если вы попытаетесь открыть автомобиль при помощи штатного ключа, не сняв его с охраны пультом, то сигнализация сработает. В лучшем случае включится сирена и вы привлечете к себе нежелательное внимание. А в худшем, некоторые системы при срабатывании тревоги включают блокировки двигателя, и вы просто не сможете уехать на авто.

В первую очередь следует попробовать идентифицировать причину неполадок. Рассмотрим далее распространенные последствия проблемы с брелком.

Причины поломки

Рассмотрим распространенные причины.

Не реагирует на нажатие кнопок

Чаще всего, причиной тому является разрядившаяся батарейка. В таком случае просто замените элемент питания на новый (или зарядите встроенный аккумулятор). Для брелков существуют три вида элементов:

Перед заменой внимательно проверьте характеристики новой и старой батареи. Они обязательно должны совпадать. Например, если на старой написано напряжение 1.5V, то и на новой должно быть такое же.

Признаками того, что заряд близок к нулю будет то, что у пульта снизится дальность действия. Также придется сильнее нажимать на кнопки. Если в корпусе присутствует экран, то его подсветка потускнеет. Если вы заметили любой из них, то не дожидайтесь полного разряда батарейки – замените ее заранее.

Важно! Рекомендуем всегда иметь под рукой запасную батарейку. Она может разрядиться в неподходящий момент.

Также может выйти из строя аппаратная часть брелка. Причинами тому могут послужить:

попадание в корпус брелка влаги;
физические повреждения, падение;
утечка электролита из батарейки.

Влага и электролит внутри пульта приводят к коротким замыканиям, фатальным для микросхем. А от физического воздействия радиоэлементы могут отсоединиться от своих мест, что тоже приводит к потере работоспособности.

После попадания воды можно попробовать просушить брелок, предварительно вынув батарейку. Электролит можно отмыть спиртом (ацетон и другие агрессивные растворители испортят элементы окончательно). А вот для восстановления последствий падения необходимо будет обратиться за ремонтом.

После замены батарейки перестал работать

Важно! Отдавайте предпочтение качественным батарейкам (Дюрасел, энерджайзер и т.д.). Они не только будут надежнее, но и дольше прослужат.

Замена не принесла результатов – обращайтесь в сервис по ремонту сигнализаций. Возможно, что бракованный источник энергии послужил причиной поломки (например, из-за скачка напряжения).

Не открывается машина (не срабатывает центральный замок)

Для начала, проверьте, работает ли вообще брелок. Отправляет ли он команду для отпирания дверей. Если система имеет двустороннюю связь, то об успешной отправке сигнала говорит значок с открытым замком на экране. Это значит, что сигнализация снята с режима охраны. Вторым признаком выполнения команды будет световая индикация поворотников, звуковой сигнал и учащенное моргание индикаторного светодиода.

Если не открываются двери, то дело скорее всего в пульте. О том, что можно с этим сделать смотрите в пунктах выше.

Попробуйте воспользоваться дополнительным брелком, идущим в комплекте с каждой автосигнализацией. Если и он не срабатывает – разбираемся дальше.

Когда система принимает сигнал от пульта и сигнализирует вам об этом, но двери так и не открываются, то попробуйте воспользоваться штатным ключом. Если двери открылись – то нарушена связь между блоком сигнализации и центральным замком автомобиля. Если не открылись – проблема с приводами замков дверей.

И в том, и в другом случае рекомендуем воспользоваться услугами официального сервисного центра. Для устранения неисправности необходимо будет искать разрыв и восстанавливать связь.

Еще одной причиной этой поломки может стать севший аккумулятор под капотом автомобиля. В этом случае откройте авто при помощи физического ключа и замените или зарядите его.

На автомобиле не отключается сигналка

Причиной такого поведения автомобиля являются радиопомехи, мешающие связи брелка и блока. В условиях большого города очень много радиоустройств работает на частоте автомобильных сигнализаций (433 МГц). К ним относятся рации, радиопередатчики и сами сигналки (которых становится все больше и больше). Распространению сигнала так же мешают железобетонные дома, телефонные вышки и прочие объекты инфраструктуры.

Полностью устранить проблему навряд ли получится. Если только не посещать места с повышенной загруженностью радиоэфира. Но в реальной жизни это невозможно.

Если вы попали в такую ситуацию, то попробуйте поднести брелок как можно ближе к антенне сигнализации. Как правило, она располагается на лобовом стекле. Место установки самой антенны так же значительно влияет на качество сигнала. Она не должна находиться на тонировке или шелкографии на стекле, так как это препятствует прохождению радиосигнала.

Низкое напряжение бортовой сети – еще одна возможная причина глюков сигнализации. Напряжение ниже 10V недостаточно для корректной работы системы. А при достижении отметки в 9V большинство сигнализаций совсем отключаются.

Справка! Причиной глюков сигнализации могут стать сильные морозы.

Не горят значки на дисплее

В этой ситуации традиционно нужно начать с проверки батарейки. Если она в порядке – то неисправность аппаратная. Значки на брелке могут либо подсвечиваться светодиодами, либо отображаться на экране. И в том и другом случае потребуется замена этого элемента (светодиодов или модуля экрана со шлейфом). Хотя шлейф от дисплея можно попробовать пропаять, что может вернуть его работоспособность. Но эта операция требует больших навыков в пайке и специальное оборудование.

Случается такая поломка либо от падения, либо от перегрева на солнце брелка. ЖК-экран может некорректно отображать информацию при больших отрицательных температурах.

Пульт не видит машину

Причинами этому могут стать:

Машина находится далеко. Радиус действия брелка в самых благоприятных условиях (в чистом поле) составляет около 1,5 км. В городских условиях этот показатель снижается до 300-500 метров. Имейте это в виду.

Срабатывает самопроизвольно без причины

Если брелок глючит, постоянно пищит, без вашего желания отправляет сигналы, то однозначно необходим ремонт. А еще лучшим вариантом будет покупка нового пульта. Такое поведение вызывается замыканиями, окислениями контактов и прочими последствиями износа от времени и неблагоприятных условий.

Пока вы не устраните эту неисправность рекомендуем отключить сигнализацию и пользоваться ключом. Иначе велик риск того, что брелок сам отопрет автомобиль и в него без проблем проникнут злоумышленники.

Не срабатывает открывание багажника

Эта функция сигнализации реализуется через дополнительный канал. Если в вашем автомобиле изначально была такая функция (кнопка в салоне), то скорее всего установщики просто подключили канал к контактам этой кнопки. В случае, когда с кнопки из салона багажная дверь открывается, а с сигнализации нет, то проверьте провод между блоком автосигнализации и клавишей в салоне. Возможно, между ними нет связи. А если не работает и салонная клавиша, то искать проблему надо уже в штатной проводке и приводе замка. Чаще всего именно провод приходит в негодность, окисляясь или перетираясь со временем.

Если сервоприводом замка багажника ваш автомобиль до оснащали во время установки сигнализации, то проверьте в первую очередь сам моторчик. Возможно его необходимо перенастроить, а возможно и заменить.

Может быть вариант, что из-за сбоя в программной части сбились настройки доп. канала. В таком случае необходимо заново его настроить.

Не реагирует или плохо срабатывает в жару

Высокие температуры (жара) окружающей среды влияют в основном на старые системы, которые продолжительное время установлены на автомобиле (5 и более лет). Как известно, при нагреве любой материал расширяется. Со временем, провода в сигнализации теряют уверенный контакт и при жаре он пропадает совсем, так как жилы провода расширяются.

Больше всего от этого страдает антенна, если стоит на лобовом стекле. Можно попробовать перенести ее в другое, более холодное место в салоне (лобовое стекло на солнце очень сильно нагревается). А вот для проводов придется провести полную ревизию. Очистить от окислов, ржавчины. Возможно, где-то придется паять.

Если электропроводка выполнена из низкокачественного металла, то она может начать глючить на жаре гораздо раньше. Качество установки так же влияет на сопротивляемость износу контактов и влиянию температуры.

Перестал работать после падения

По неосторожности такое случается достаточно часто. Если пульт упал, начните с осмотра батарейки. При столкновении с поверхностью она могла выскочить из своих контактов. Если дело в этом – то вам повезло.

Физическое воздействие от падения может нарушить контакты внутри микросхем. Или даже какой-либо элемент может отвалиться! Аккуратно разберите брелок и взгляните на его внутренности. Если вы обнаружите там отвалившийся или плохо прилегающий элемент, то обладая необходимыми навыками пайки вы можете сами восстановить работоспособность пульта. Но даже если все на своих местах, это не значит, что плата исправна.

Для диагностирования глубокой неисправности обратитесь за помощью к автомастерам. Однако, работы по поиску и устранению неисправности могут стоить так же, как и новый брелок. И в таком случае лучше приобрести исправный. Ремонт не только может восстановить функционирование пульта не на продолжительный срок, но и совсем не увенчаться успехом. В этом случае вы потеряете деньги.

Чтобы обезопасить свой брелок от урона при падении рекомендуем использовать чехлы. На рынке представлены варианты для почти любой модели. А еще существуют универсальные чехлы. Он не только защищает от падений, но и от попадания влаги и песка.

Полезное видео

Наглядно разобраться с причинами возникновения неисправностей вы можете, посмотрев видео ниже:

Неисправность брелка сигнализации на первый взгляд может показаться большой проблемой. Но, как мы выяснили, большинство из них можно быстро и без трудностей решить самостоятельно. Главное, не затягивать с ремонтом! Ведь на время, пока ваш брелок неисправен, автомобиль находится без защиты.

Читайте также: