Как прошить тесла магнитолу

Обновлено: 06.07.2024

Я решил написать данный мануал, так как у многих людей до сих пор возникают вопросы, как перепрошить автомагнитолу на opel astra j в стиле Тесла, вот с таким дизайном:

Также вдруг, если кого-то интересует обзор и установка данной магнитолы магнитолы, то вот видео:

Теперь давайте к делу!

1. Как прошить ?
— Скачиваем прошивку , распаковываем в корень USB флешки ~18 файлов (на мой взгляд это самая адекватная прошивка)
— Заменяем на свой Metazone.bin
— Заводим авто
— Заходим в настройки / сведение о ГУ / нажимаем Android Upgrade — перезагрузка
— Начнется проверка и прошивка "Красные иероглифы" ждем пока они станут "Зелеными
— Выключаем авто, ждем полное отключение магнитолы, вытаскиваем флешку — ГОТОВО!

2. Кнопка Android Upgrade — неактивна?
— Файлы находятся не в корне флешки
— Флешка не подходит, меняйте на другую
— Файловая системе флешки FAT32

3. Где взять свой Metazone ?

— Заходим в Настройки -> Common setting ->Can settings(8888) ->Export to config -> Выбираем место сохранения

4. Как откалибровать экран, если тач не работает в некоторых местах?

— При первом запуске после перепрошивки, нажимаем 5 пальцами одновременно на экран, запуститься калибровка, нажимаем на точки поочереди.

5. После прошивки перестал работать Touch?

— Откатываемся на последнюю рабочею прошивку

6. Как запустить перепрошивку, с нерабочим Touch

— Используем мышку
— Через горячие запуск (вставляем флешь, потом запускаем магнитолу, должна запуститься прошивка)

7. Как поменять язык на информационной панели (за рулем)

Настройки -> Common setting ->Canbus settings->Language setting

• Русский появился в прошивки от 30.04.19 и новее

8. Не работает виджет спидометра на экране и климат

— Настройки -> Common setting ->Can settings(8888)->Canbus settings->Выбираем свой авто, для Astra рекомендуется GM ALL

9. Где настройки автомобиля (таймаут света/блокировка дверей и т.п.) ?

— Настройки -> Common setting ->Canbus settings-

• Берем Гугл переводчик/ включаем перевод через камеру / и смотрим перевод через экран телефона

Вот, что получилось в итоге:

Кстати, саму магнитолу покупал на A l i E x p r e s s тут.

Вот такая у меня была магнитола! Надеюсь информация была для вас полезной, ставьте лайки, подписывайтесь на канал, также задавайте свои вопросы в комментариях. 😉

Что-то я слишком затянул с описанием установки. Сегодня постараюсь закончить этот сериал, так что осторожно, многабукв.

Загрузка магнитолы довольно таки быстрая если сравнивать ее с загрузкой телефона на андройд и довольно медленная, если сравнивать с загрузкой штатной сд400. Приблизительно 25-30 секунд грузится сам андройд и 5-10 секунд запускается радио, видео или мп3 проигрыватель (в зависимость что было включено). При этом, если включить заднюю скорость камера будет показывать не зависимо загрузилась магнитола или нет, но штатные парктроники будут пищать только после полной загрузки магнитолы. Кстати по умолчанию стояло отключать звук при включении камеры, в настройках поменял, теперь музыка не прерывается, парктроники пищат на ее фоне. Видео в любом случае останавливается и продолжается после выключения камеры. Как уже писал, есть провод для подключения к ручнику, как я понял для отключения видео во время движения. Сам его не подключал, но потом в настройках нашел пункт по ручнику, так что перфекционисты могут все подключить по правилам, а потом, если что, отключить его через магнитолу)))

При загрузке отображается логотип. По умолчанию стоит робот андройда, но его можно поменять в настройках. Выбор логотипов большой, некоторые я вообще не видел.

Да, многие после первой части возмущались мерседесом на вкладке тахометра и спидометра главного экрана. Там тоже очень большой выбор авто, но опеля среди них ни одного не нашел. Пролистал в одну сторону, подумал что пропустил, пролистал в обратную сторону, опять нет, ну и ткнул в первую попавшуюся симпатичную машину. Кстати сейчас у меня там стоит паджерик, пока бегал в магазин кент остался в машине "посмотреть" магнитолу. По возвращению меня встретил радостный вопль: "Мля, смотри какую я тебе классную машину на экран поставил" Думаю не надо уточнять, что у кента машина — паджерик))). Пока так и висит она, так-как особого культа из этого не делаю и даже не думал, что мерс вызовет у кого нибудь возмущение.

Как уже писал в прошлой части, из-за недостатка серого вещества в одной из частей моего организма или переизбытка другого вещества в другой его части залез я туда, куда не надо было, после чего пришлось мне снимать магнитолу повторно. Но, повторюсь, нет худа без добра и после снятия выпал шанс доделать то, что не доделал сразу или переделать то, что сделал не так.
Про подключение кнопки багажника я написал прошлой части, теперь про другие доработки.

Кнопка аварийки подсвечивается нормальным красным цветом в цвет остальных лампочек опеля, а вот остальные кнопки светятся синим, даже не синим, а голубым китайским цветом (ну вы поняли о чем я). Это не то что раздражает, но вид сильно портит. Написал китайцу с вопросом: "Можно ли поменять цвет?"
Вот его дословный ответ из уст гуглопереводчика:
"он не может изменить цвет кнопки
я извиняюсь за это. он предназначен доска с помощью программного обеспечения компании,
не так легко изменить цвет."

Облом. В принципе что-то такое я подозревал, поэтому после получения я убедился, что цвет синий и решил посмотреть что там за диоды и возможно ли их заменить. Открутив плату я увидел на ней вот такие … мандавошки (просто другого слова не смог подобрать). Я то расщитывал как минимум на светодиоды из приоровской панели приборов))).

Поняв, что сам я поменять эти диоды не смогу я решил пойти другим путем. В гараже у меня лежал коричневый маркер и я закрасил им пару диодов для пробы, один немного, другой жирным слоем. Конечно красным маркером было бы правильней, но что было тем и покрасил, тем более это было сделано временно, чтоб просто понять будет от этого толк или нет. Вот что из этого получилось.

В принципе результат меня устроил, если учесть, что вместо коричневого буду использовать красный маркер и все 5 диодов замажу жирным слоем. Но здесь обнаружилась другая проблема, по прошествии 1,5-2 недель я заметил, что маркер начал выгорать. Понятно, что снимать магнитолу каждый месяц и обновлять маркер я не буду, поэтому нужно придумать что-то другое. Идея пришла на следующий день, после увиденного "тюнинга" ногтей жены. Так что на повторное снятие магнитолы я шел вооружившись пузырьком красного лака для ногтей. Сняв аппарат я сразу, чтоб не забыть потом, открутил плату и стерев спиртом маркер намазал все синие диоды лаком и прикрутил плату обратно.

Вот здесь была ошибка. Немного отвлекусь.

Как нибудь, ради интереса спросите у жены красный лак для ногтей. После ответа на все бестолковые вопросы типа: а зачем?, а для чего?, а там что надо лаком мазать? начнутся не менее бестолковые (как мне на тот момент показалось) с блестками?, с перламутром?, с хрен знает чем-то еще? Я стоял уже обутый в прихожей, всеми мыслями снимающий магнитолу с машины и не выдержал я на вопросе: "Тебе какой красный нужен?". Я сказал (по ее версии рявкнул): "Просто дай мне красный лак!". Жена обиженная ушла и вернулась неся с собой СЕМЬ пузырьков красного лака. Я взял один, первый попавшийся и ушел. Кстати, как потом оказалось, это еще был не весь ее лак.

Вернемся к магнитоле.
Ошибкой было то, что намазав лак я даже не проверил как все это светится. Как оказалось лак я намазал где-то больше, где-то меньше, да и цвет нужно было попробовать подобрать. В результате цвет получился уже не синий, но и не красный. Какой-то типа сиреневого. На фото почету-то получился вообще разный, но самом деле разница не такая большая, а цвет на всех кнопках примерно как на кнопке блокировки дверей с небольшим отличиями в оттенке видимо в зависимости от толщины слоя. Успокаивает то, что теперь он не такой яркий как первоначальный — голубой, поэтому отличие в цвете теперь не особо бросается в глаза как раньше. Но по уму конечно нужно перепаивать диоды.

Позже я понял возможную причину меньшего количества спутников. Видимо телефон показывает общее количество спутников и жпс и глонас, магнитола же показывает только жпс.

УСБ гнездо, как я писал раньше, установил вместо штатного аукса, так как аукс теперь мне вряд ли понадобится, да и пилить панель особого желания не было. Мудрить особо не стал, просто залил гнездо черным термоклеем. Во время первой установки забыл все это сфотографировать, а в комментариях просили фото. Теперь исправляюсь.

Еще один плюс этого способа, это 15 минутное возвращение в стоковое состояние, ну это так, если понадобится.

Да, еще из доработок.
Штатные звуки идут на собственный динамик, который установил под магнитолу (описывал в первой части). Звук этого динамика, как бы это помягче сказать, менее благородный что-ли. Короче говоря какой-то "пластмассовый". Оно и понятно, динамик мощностью пол ватта не сможет полноценно заменить собой 20 ватный штатный. На фото штатный центральный опелевский динамик и динамик магнитолы.

Что бы хоть как-то убрать "пластмассовость" и добавить "благородности" звуку решил проклеить корпус динамика. В гараже как-раз валялся кусочек СТПшки. Вот что получилось.

Благородности это конечно не добавило, но звук стал менее дребезжащий. Хотя не исключаю, что это самовнушение, так как изменения не большие.

Ну и подытожим все что имеем по прошествии месяца эксплуатации.

Начну с минусов:

1. Подсветка.
Подсветка это первое, что бросилось в глаза. После всех манипуляций она конечно стала не такая аляпистая как была, но от цвета родной все таки отличается. Конечно можно поверить обещаниям китайца и подождать красную, но пока только перепайка (хотя в принципе для человека умеющего держать паяльник в руках или имеющего друга "умеющего держать паяльник в руках" особой проблемы это не вызовет.

2. Загрузка.
Сейчас уже стал привыкать, но первое время загрузка в 35-40 секунд сильно утомляла. Причем в отличии от некоторых других магнитол, которые на час-два уходят в сон эта выключается сразу и не важно ушли вы на 10 минут или на 10 часов загрузка будет более пол минуты. Читал в нете, что на некоторых в настройках можно выставить на сколько уходить в сон перед выключением, на своей при беглом осмотре такого не нашел. Позже займусь детальным изучением. А вообще, конечно это не вина магнитолы, а вина долго загружающегося андройда.

3. Перевод.
Как уже писал андройд переведен практически полностью, программы тоже в основном русифицированны, но вот настройки авто полностью на английском. Тут только ждать обещанную китайцем новую прошивку, но сколько ждать никто вам точно не скажет (продавец конечно говорит, что месяц-полтора, но вряд ли он сам знает когда)

4. В этот пункт запишу несколько вещей которые по отдельности на минус вроде как не тянут, но вместе как раз.
— Перемотка вниз-вперед, вверх-назад (подробно описывал в третьей части). В принципе за месяц привык и это уже не кажется таким минусом.
— Не всегда на экране отображаются имена звонящего, часто пишется просто номер. Не понятно с чем это связанно, так как один и тот же абонент может раз отобразиться именем, второй раз номером.
— Более "дешевые" штатные звуки.

Вот здесь уже сложно. Дело в том, что по сравнению с предыдущей сд 400 мне в ней нравится все. Даже блютуз который ранее записал в минусы на самом деле является плюсом, так как в сд400 блютуза вообще не было. Перечислять все плюсы, такие как усб, навигатор, антирадар, мультики для ребенка, и т.д. и т.п. смысла нет. Сравнивать эти две магнитолы это как сравнивать нокию 3310 со смартфоном, причем я уверен, что найдутся люди которым нокия покажется лучше из за своей простоты. Отмечу только пару явных.

1. Большой экран. Нет, даже не так. ОГРОМНЫЙ ЭКРАН.
Знаете что я теперь слышу от садящихся ко мне в машину вместо привычного "привет"?
Самое популярное выражение, если убрать сопутствующие, не переводящиеся на другой язык слова: "Вот это телевизор!"
И да, мне и самому очень нравится этот огромный экран, хотя за месяц должен был бы и привыкнуть.

2. Звук.
В сд400 мне очень не хватало низких частот. Именно поэтому я в свое время покупал в машину саб. Причем я не меломан вообще, мне не нужно чтоб после моего приезда во всем районе начинали дребезжать стекла. Исходя из этого был выбран саб со следующими параметрами: мягкий бас, быстросъемность (так как периодически мне бывает нужен багажник целиком) и регулировка сабвуфера из салона (так как жена у меня не любит бас, даже мягкий)).

Так вот, к этой магнитоле мне именно сабвуфер не нужен. Это первое, что бросилось в глаза (вернее в уши) после подключения. Даже на настройках эквалайзера по умолчанию (все посередине) появилась басовитость даже на штатных колонках. Звук по сравнению с сд400 лучше, а если поиграться с эквалайзером то гораздо лучше чем на штатной. Но это все очень предвзято, так как за несколько лет владения опелем с сд400 слух сильно "замылился". Думаю, если сравнить ее с какой нибудь не штатной магнитолой стоимостью чуть выше бюджетной эта проиграет. Так что ярым меломанам не советую, а мне вполне нормально.

3. Возможно для кого-то это не плюс, а кто-то этого даже не заметит.
Немного отвлекусь. Дело в том, что захотев обновить музыку в авто я как и многие бегу в интернет. Так же все знают, что скачав новый сборник из, например, ста песен по итогу в лучшем случае в нем окажется 5-10 более-менее удобоваримых композиций. Еще с момента появления усб в автомагнитолах я всегда мечтал о кнопке удаления треков. Наконец-то моя мечта сбылась и я могу удалять песни прямо в авто. Я понимаю, что плюс спорный, но я этого давно ждал)) Правда с помощью стандартного проигрывателя это сделать не получится, но думаю не проблема установить любой другой.

Ну и в завершение.
Нравится ли мне магнитола?
ДА!
Купил бы я ее сейчас зная какая она?
Да, купил бы. По мне магнитола полностью оправдывает те 20 тысяч которые я заплатил (тем более что 5 из них за доставку)
Каких-то глюков или тормозов пока не обнаружил. Да, она конечно не самая быстрая, но для моих хотелок ее вполне хватает. Возможно позже, когда андройд захламится появятся тормоза, но что мне мешает сбросить ее на заводские настройки и перепрошить, тем более опыт такой уже есть (смотри предыдущую часть)))

П.С. В прошлой части просили рассказать как прошить магнитолу.

1. Распаковываем архив в корень флешки. Флешка должна быть в фат32. Вставляем в магнитолу.

2. Заходим в настройки андройд (в верхней панеле есть кнопка). Жмем самую нижнюю строчку.

Для сравнения устройства с конкурентами и по вопросам выбора устройств обращайтесь в тему: помощь в выборе

Машина: Различные модели автомобилей

Производитель: rockchip
Модель: rkpx3
Бренд: rockchip
Плата: rk30sdk
Устройство: rkpx3
Аппаратура: rk30board
Platform: rkpx3
Продукт: rkpx3
Серийный номер: 5B5SFL09HF
Всего памяти: 1024 МБ или 2048 МБ
Доступная память: 1117 МБ
Всего во внутреннем хранилище: 27,67 ГБ
Свободно во внутреннем хранилище: 26,21 ГБ
Функции устройства: android.hardware.bluetooth

Архитектура ядра: 4x ARM Cortex-A9 @ 1200 МГц
Наборы инструкций: 32-bit ARMv7
Ревизия ЦП: r3p0
Число ядер ЦП: 4
Диапазон частот ЦП: 312 - 1200 МГц
Частота ядра 1: 1200 МГц
Частота ядра 2: 1200 МГц
Частота ядра 3: 1200 МГц
Частота ядра 4: 1200 МГц
Загрузка ЦП: 9 %
Регулятор загрузки: interactive
ЦП ABI: armeabi-v7aА
ЦП ABI2: armeabi
AES: Не поддерживается
NEON: Поддерживается
SHA1: Не поддерживается
SHA2: Не поддерживается

Разрешение экрана: 768 × 1024
Размер экрана: 135 мм × 216 мм
Диагональ экрана: 10,03 дюйм(а,ов)
Плотность пикселов: 128 dpi (mdpi)
xdpi / ydpi: 144 / 120 dpi
Производитель ГП: ARM
Рендерер ГП: Mali-400 MP
Частота обновления: 64 Гц
Стандартная ориентация: Книжная
Версия OpenGL ES: 2.0
Версия ГП: OpenGL ES 2.0

Спасибо Stas69 с форума Ford Kuga II за наполнение и работу. (Может отличаться в зависимости от модели авто.)

Установка магнитолы в Prado 120Пошаговая инструкция на китайском
Установка ГУ на примере фото отчета от Vovik51,здесь.

Прежде чем ставить прошивку, убедитесь с помощью CPU-Z или аналогов, что у вас экран нужного разрешения.
Прошивки помечены 1024 для разрешения 1024х768 и 1280 для разрешения 1280x800.
. Ставьте прошивку только для своего разрешения экрана.

Помните, всё что вы делаете - вы делаете на свой страх и риск!

Внимание!
Во время обновления зажигание автомобиля должно быть включено и не выключаться ни при каких обстоятельствах. Рекомендуем завести автомобиль.
Некоторые файлы могут обновляться довольно долго и может сложиться впечатление, что процесс обновления повис.
НИЧЕГО НЕ ПОВИСЛО! ПРОСТО ДОЖДИТЕСЬ ОКОНЧАНИЯ ОБНОВЛЕНИЯ!

. ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ .
Перед обновлением сохранить свой /system/app/customer.xml. После обновления заменить на свой.

. Прошивки для 7.1 не подходят к ГУ с андроидом 4.4 .

Выжимка из темы по прошивкам устройств на базе RK3066 - получение основных разделов ГУ для возможности восстановления.
Внимание! Полученные файлы нельзя использовать для сборки прошивки без дополнительной обработки. Кому интересно - идут в профильную тему.
Данная информация представлена для тех, кто хочет перестраховаться (подозрение на нестандартный экран, разрешение и тп).
Перед прошивкой снимаем дампы разделов, сохраняем customer.xml и sysvar.db
0. Необходим root доступ и установленный terminal или консоль
0.1 В терминале переключаемся на рута.
1. Получаем список разделов ls /dev/block/mtd/by-name/ , чтобы убедиться что все разделы в наличии
2. Снимаем дампы разделов boot, kernel, recovery, system
dd if=/dev/block/mtd/by-name/boot of=/usb_storage/boot_from_unit.img bs=1M
dd if=/dev/block/mtd/by-name/kernel of=/usb_storage/kernel_from_unit.img bs=1M
dd if=/dev/block/mtd/by-name/recovery of=/usb_storage/recovery_from_unit.img bs=1M
dd if=/dev/block/mtd/by-name/system of=/usb_storage/system_from_unit.img bs=1M
и конфига
dd if=/dev/block/mtd/by-name/config of=/mnt/usb_storage/config.dump bs=1M
Наличие данных дампов позволит увеличить шанс восстановления ГУ в случае прошивки неродного образа.

подойдет ли ваша прошивка на Tesla магнитолу

Здравствуйте, я к фирме IQ Navi не отношусь. Они только пользуются моей прошивкой)
Что у Вас на скрине это RK чип весьма глючьный вариант( на что Вы дали ссылку это R16.
Пока что я не делал прошивку на тесла R16, так как из маленького спроса, 2 человека)

подойдет ли ваша прошивка на Tesla магнитолу

У вас ГУ другой платформы, я на это ГУ ничего делать не буду(

подойдет ли ваша прошивка на Tesla магнитолу

Это моя магнитола на Андроид 4.4.4, платформа Allwinner R16 Cortex A9 Quad Core 1.6GHz. Не планируете ли делать прошивку на такие магнитолы?

подойдет ли ваша прошивка на Tesla магнитолу

я бы тоже поучаствовал в модификации прошивки.
в наличии имеется ГУ под Кугу 2 дисплей 10.4
а так же две прошивки одна чисто под Форд кугу но там есть свои недостатки, а так же общая которая сейчас стоит, но в ней нет профиля под Кугу.

подойдет ли ваша прошивка на Tesla магнитолу

Магнитола 1 - ГУ Аndroid 6.0.1 для Skoda Superb, 1024-600, Allwinner T3/2/16Gb , Asottu, Прошивка RedMod Ver.6A.T3.0.82.

подойдет ли ваша прошивка на Tesla магнитолу

AleksD писал(а): Источник цитаты Паша по железу крутой специалист, или он и программным софтом решил заняться?

Магнитола 1 - ГУ Аndroid 6.0.1 для Skoda Superb, 1024-600, Allwinner T3/2/16Gb , Asottu, Прошивка RedMod Ver.6A.T3.0.82.

подойдет ли ваша прошивка на Tesla магнитолу

Читайте также: