Как пройти техосмотр с тонировкой в рб

Обновлено: 06.07.2024

Жизнь коротка - нарушай правила - Прощай быстро - Целуй медленно - Люби искреннe - Смейся неудержимо . И никогда не сожалей о том, что заставило тебя улыбнуться.

Надеюсь что сейчас - нет. ГАИ вроде много нововведений в ТО сделали. Может и о тонированых фонарях подумали дай бог.

Тонированные фары - бред и понты молодежные! Тюнинх детский!!

Каюсь, но у меня есть оправдание - я такую купил, сам не делал

Romuald Werewolf:
Тонированные фары - бред и понты молодежные! Тюнинх детский!!

Каюсь, но у меня есть оправдание - я такую купил, сам не делал

Ну если конечно затонировано пленкой с 20% пропуском - это трындец, но если сделано допустим 90% пропуска, только для того чтобы подчеркнуть общий цвет - нормально смотрится и никаких минусов в распознавании что же горит - поворот или стоп

Я прошол тока у меня фирмовая. По самопалу могу сказать одно если сильно тонировать то бред фиг что видно особенно на а/м со сдвоенными габарит-стоп я бы при ДТП этот фактор учитывал и посмотрел бы тогда как круто выплачивать деньги впилившемуся в зад.

точно пройдешь на (падумал башкой а не сракаю и стер сам)

я недавно прошел

лобовик и стекла и фары и задние и передние и все что можно

тока крыжка бака не тонирована но исправлю скоро

там корыто ваще никто не смотрит,

я на день мента проходил

мент был бухой в 14-00, сразу после обеда

но и до обеда видно был бухой

он не только номера гос. и кузова не смотрел, но из своей конуры не мог выползти

и корыто ваще не видел,

т.е. я мог приехать на автобуси или на винтокрыле прилетети,

все равно ТО я бы получил натурально,

и мед. справку не спросил, тока страховку, но не развернул ее

а залупился бы я бы позвонил на дамашевский закаулок и вызвал бы др. ментов,

но он не залупился, т.к. был хароооший такой

и штэмпсиль у меня хароший, поперек талона и весь размазан.

Не очень харошие менты спрашивают, Шо цэ за хрень?

Я говорю, шо в обед на ваш праздник ставил ваш сотрудник,

они лыбу давят и пущают меня с миром ваще

а еще много лет назад, ну при камуниздах дело было, гласности с ускорением не было, но была перестройка тока, но тока по телику,

на день мента я сдал на права с первого раза и трех банок водила + паздравлялки всякие, када в машину сел.

они злые были, нехорошие, но я када садился в карыто, зазвенел спецательно тарою, а потом так сказал, ну я свой пакетик эта на заднее сидло брошу, а там один из них сидел, я ему - прими-ка говорю, вот пусть там и будет к празднику. в ноябре дело было, холодно.

Праехали, в тещином дворе я снес все шо можна, тока подвеску не снес, в астальном - все гуд, так как ездил я молодой хорошо, это уже потом я начал путать пидали, пиридачи, и толкать ручник от себя, а ножник найти не магу второй год. Маразм и клироз и эта как ее, ну ахинея или аминорея, короче, што то от излишнего гонору проявилося пастаяна.

Так вот, тот шо рядом - карточку достал и смотрит в нея и молчит,

второй нашелся - говорит пакетик забери-ка и тянет мне.

КАКОЙ ТАКОЙ ПАКЕТИК? я грю.

Праздник есть, пакетика не было ваще у меня, шо это за взятки экзаменуемому студенту ваще, я ваще не ращитывал никак на такое от вас обхождение, кода садился в машину к вам.

Да знал бы я шо вы такие - не сел бы я ни в жысть в чужую машину,

за руля тем более не сел бы нах.

Ну первый, шо рядом с карточкой маей сидел - тут же все плюсы поставил за площадку мне, потом репу пачесал и сказал,

"горад ты тоже сдал", и снизу начирикал шо-то, тебе теперь на семашко не надо к столбу с плакатиком, ты эта в 17-00 лукайся в окешко и забирай свою ксиву нах. Нормально ездишь ты, не так как эти, и на толпу кивнул. Карочи из группы сдали 4 чела, и одна баба.

3 чела были с вОдилом, один - блатной натурально, но не в мастях, однако. А баба - ну не знаю где они там катались по югазападе, я там свечкаю не махал, т.к. ездил я тагда на дызили.

хароший эта ваще день, День мента. т.к. они тоже харошие до абеда,

а патом просто "мертвыя".

Этой таки натуральной истории абязан я своими вадительскими корами, и езжу я ваще терзвы т.к. не хочу ходить бухой.

так что жди еще год и едь туда, куда я сказал

Жёлтая карточка была показана пользователю за этот пост модератором Guerilla (8 апреля 2004 10:03)
Основание: 2.9.10 (с трудом дочитал. креатифф -гавно, аффтар- . )

Тонировка автомобильных стекол является не столько данью моде, сколько функциональным элементом. В сильную жару, когда не спасает даже кондиционер, она помогает сделать поездку на автомобиле намного комфортнее. В летний день при прямом воздействии солнечных лучей тонировка позволяет салону нагреваться намного меньше. Все это не только обеспечивает лучшие условия для поездки, но также удлиняет срок службы многих пластиковых деталей, находящихся в салоне, которые могут пострадать от высоких температур.

Очевидно, что тонировка автостекол имеет множество преимуществ, однако что говорит на этот счет законодательство Беларуси? Может ли автомобиль с тонированными стеклами пройти техосмотр? Разберемся со всем по порядку.

С точки зрения законодательства в отношении тонировки сложилась не самая простая ситуация. Для начала взглянем на Технический регламент Таможенного союза, который предъявляет требования к светопропусканию только ветровых стекол и стекол, обеспечивающих переднюю обзорность. Согласно требованиям техрегламента, их светопропускание должно быть выше 70%, однако про задние стекла в данном нормативном документе ничего не говорится при наличии наружных зеркал заднего вида.

Формально Технический регламент открывает путь к тонированию задних стекол автомобилей категории М1, делая при этом лишь две оговорки. Так запрещается наличие дополнительных элементов и покрытий, которые ограничивают обзорность водителя, что не затрагивает зеркала заднего вида, стеклоочистители, радиоантенны и нагревательные устройства. Также под запрет попали стекла, создающие зеркальный эффект. Стоит понимать, что тонирующая пленка не ограничивает обзорность, так как не является непрозрачной, так что формально она не подпадает под первую оговорку. Таким образом, мы приходим к тому, что Технический регламент не запрещает тонировку задней полусферы автомобиля.

194.12. стекла которого имеют степень светопропускания менее:

Иными словами, как установлено в ПДД, если у вашего автомобиля имеется заводская тонировка, которая не выходит за указанные пределы, то проблем с ней не будет. В противном случае рекомендуется проверить процент светопропускания стекол.

Согласно заявлению Государственного комитета по стандартизации, Технический регламент и ПДД не противоречат друг другу, однако уточнение светопропускания для всех стекол в Правилах создано в целях повышения безопасности дорожного движения. Именно поэтому для прохождения технического осмотра стоит забыть о пленочной тонировке автостекол.

Добрый день. Скажите я инвалид 2 группы. хочу пройти техосмотр на автомобиле 2009 года. Сколько для меня будет составлять дорожный сбор? машина свыше 2т. Получаться на 2 года Техосмотр.
И какие документы нужны для прохождения? Медсправка удостоверение. ? что еще. И обязательно именно мне проходить техосмотр.
Зарание спасибо.

Если Вы являетесь собственником легкового автомобиля, имеющего разрешенную максимальную массу более 2 тонн, но не более 3 тонн, 2009 года выпуска и имеете удостоверение инвалида II группы и медицинскую справку о состоянии здоровья, подтверждающую право на управление транспортным средством соответствующей категории, сумма государственной пошлины за выдачу разрешения на допуск к участию в дорожном движении данного транспортного средства (далее – разрешение) составит 196 рублей (разрешение будет выдано на 2 года).
Для проведения гостехосмотра и получения разрешения, транспортное средство может быть представлено любым владельцем. При этом владельцем должны быть представлены следующие документы: действующее водительское удостоверение соответствующей категории с талоном к нему; свидетельство о регистрации транспортного средства (технический паспорт); сертификат о прохождении гостехосмотра; документ, подтверждающий заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства; медицинская справка о состоянии здоровья; документы, подтверждающие внесение платы. В случае оплаты пошлины по льготной ставке, дополнительно предоставляются медицинская справку о состоянии здоровья собственника транспортного средства соответствующей категории и документ собственника, подтверждающий право на льготы по оплате пошлины (удостоверение инвалида).

Здравствуйте! Могу ли я пройти техосмотр с тонировкой заднего лобового стекла.
Именно заднего, без задних боковых,?Спасибо.

кто пользуется льготами при уплате транспортного налога в 2018 году.
Есть ли льготы для водителя пенсионера по возрасту?

В соответствии положениями Налогового кодекса Республики Беларусь, льготы при оплате государственной пошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении имеют собственники транспортных средств:
специально оборудованных для использования инвалидами, а также транспортных средств, полученных (приобретенных) через органы по труду, занятости и социальной защите в соответствии с ранее действовавшим законодательством;
которые являются ветеранами Великой Отечественной войны, инвалидами I или II группы, при наличии медицинской справки о состоянии здоровья, подтверждающих их годность к управлению механическими транспортными средствами.
Пенсионеры льгот по оплате государственной пошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении не имеют.

При обучении вождению с учащимися, будет ли являться нарушением правил учебной езды, заезд на АЗС для дозаправки топливом, когда за рулем находится ученик? Учебный маршрут согласован с ГАИ и имеется запись при согласовании маршрута.

Здравствуйте, скажите пожалуйста, 205 и 049 печать в сертификате о прохождении то какой диагностической станции принадлежит? Спасибо

Здравствуйте, пройду ли я техосмотр с установленными светодиодными лампами головного света Н4, автомобиль vw passat b3 1991 гв.? Спасибо!

Добрый день,
подскажите мне, пройду ли я техосмотр, если в фаре ближнего/дальнего света с маркировкой HCR установлены лампы со светоизлучающими диодами (H4, Philips, имеют сертификат Таможенного союза для использования на общественных дорогах, светотеневая граница, пучок, яркость соответствуют норме).

Здравствуйте, возник следующий вопрос. Сейчас на автомобиле установлены фары с обычным отражателем (заводские), но из-за неисправности механической регулировки наклона я хочу их поменять на "тюнинг"-фары, в которых установлена линза. Возникнут ли ко мне вопросы на техосмотре по поводу такого "тюнинга"?

Здравствуйте. Не получается до Вас оперативно дозвониться, поэтому пишу тут. Интересует численное значение снижения СТГ противотуманных фар. Автомобиль Тойота Королла, заводская диодная оптика.

Здравия.Мой автомобиль снят с производства.хочу установить в фары линзы под галогеновые лампы.пройдет ли такой авто техосмотр?если нет,то как это сделать легально?на авто с завода фары под галоген.спасибо.

Добрый день, разрешена ли установка светодиодных ламп Н4 в фару головного света имеющую маркировку SAE HR.

По вопросу возможности комплектования указанного светового прибора светодиодным источником света рекомендуем обратиться к представителю изготовителя.

На автомобиле 1997 года выпуска стоят ксеноновые линзованные фары маркировка ДС отсутствует омыватель фар .на диагностической станции отказали сославшись заменить фару или установить омыватель . правомерно ли действия диогнастической станции?

Установка линзованных фар, функционирующих с газоразрядным источником света, допустима в случае, если завод-изготовитель устанавливал на автомобиль фары с таким источником света.
Устанавливать линзы в корпус фары, выпускавшейся без данного компонента, не допускается.
Устанавливать устройство очистки фар не требуется.

1) Какая именно информация (какой текст ) должна быть нанесена на фарах головного света для возможности использования в них светодиодных ламп.
2) Каким нормативным документом на территории Республики Беларусь и каким его пунктом регламентируется текст этой информации нанесенной на фару головного света.
3) Если на самом корпусе фары есть информация о возможности использования светодиодных ламп , а на самом стекле этой же фары нанесена маркировка DCR , с каким видом ламп можно эксплуатировать данную фару?

можно ли в фары головного света ставить место галогеновых ламп светодиодные которые продаются в автомагазинах? спасибо

Можно если фары предназначены для работы с ними, что подтверждается соответствующей маркировкой.

Приветствую.
Гольф 3 1996.
Не прошел техосмотр из-за того, что не горели противотуманные фары.
К сожалению позже выяснилось, что вместо фар стоят заглушки/отражатели, и проводки, ведущей к ним нет.
Место техосмотра находится в 30км от моего местоположения.

Вопрос.
Что нужно делать в данной ситуации?

Представленной Вами информации недостаточно для составления ответа. Для уточнения необходимых сведений свяжитесь с нами по тел. 8 (017) 337-94-74 (добавочный 125, 134).

— Все требования, предъявляемые при техосмотре к внешним световым приборам, закреплены в Техническом кодексе установившейся практики "Государственный технический осмотр транспортных средств. Порядок проведения проверки технического состояния транспортных средств", (ТКП 309-2011 (02190), — отметили в УП "Белтехосмотр".

Согласно этому документу при контроле технического состояния внешних световых приборов и устройств их включения проводят следующие проверки:

осмотр на наличие и состояние элементов внешних световых приборов, предусмотренных конструкцией;
осмотр на наличие повреждений внешних световых приборов и элементов, их закрывающих;
оценку надежности крепления;
оценку работоспособности;
оценку работоспособности устройств включения.

Внешние световые приборы ТС имеют несоответствия в случае:

наличия загрязнений, затрудняющих проведение проверок;
отсутствия рассеивателей либо использования рассеивателей и ламп (источников света), не соответствующих типу данного светового прибора;
наличия внутри оптических элементов непредусмотренных конструкцией предметов, в том числе жидкостей;
изменения формы внешних световых приборов и характеристик излучаемого ими света;
наличия повреждений.

Световые приборы ТС имеют замечания в случае:

наличия на световых приборах или кабине (кузове) ТС дополнительных элементов, частично их закрывающих;
неработоспособного состояния менее 1/3 количества светоизлучающих диодов, использующихся в качестве источника света для передних и задних габаритных фонарей и сигналов торможения.

И вот момент который заставляет задуматься, все же можно пройти ТО или нет:

Нам знакома ситуация, когда некоторые автовладельцы дополнительно "тонируют" задние световые приборы. Естественно, дополнительная пленка снижает силу излучаемого этими приборами света. Однако в отношении данных приборов сила излучаемого света (в отличие от фар) не контролируется. Значит, при условии, что характер света (то есть его цвет) после нанесения пленки не изменился, у нас нет оснований отказать автовладельцу в прохождении техосмотра, — заключили специалисты.

Если же цвет задних "фонарей" изменился, то состояние ТС однозначно будет признано не соответствующим установленным требованиям.

— Важно, чтобы независимо от того, получит ТС допуск к участию в дорожном движении или нет, автовладелец понимал, что любое вмешательство в конструкцию автомобиля крайне нежелательно. Да, мы не измеряем силу света, излучаемого задними световыми приборами. Но завод-производитель проводил непростые испытания и исследования, прежде чем запустить в производство и эксплуатацию именно такие приборы. Проставленная на приборе маркировка говорит об их безопасности. Вот после "кустарных" видоизменений таких гарантий уже нет. Поэтому мы бы рекомендовали автовладельцам воздержаться от подобных "усовершенствований" своего ТС, — заключили в УП "Белтехосмотр".

И получается что если характер света (то есть его цвет) после нанесения пленки не изменился, вы можете смело пройти ТО.

А теперь вопрос, так ли это? Сталкивался ли кто с этим?
Ведь исходя из выше сказанного если тонировать задние фонари не сильно, вы без проблем пройдете ТО?

Читайте также: