Как правильно поставить стартер

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Стартер, маленький, но мощный, вращает маховик, пытаясь привести двигатель в движение ваших транспортных средств. Когда стартер выходит из строя, двигатель не запускает все автомобили. Повреждение двигателя стартера чаще всего происходит от слабой приводного узла тяги пружины. Это приводит к тому, что стартер слишком быстро отсоединяется от маховика, прежде чем он эффективно запустит двигатель. Заменить приводной механизм внутри стартера также можно. Тем не менее, объем требуемой работы оказывается непродуктивным по сравнению с простой установкой нового стартера.

1 Под капотом:
2 Как установить стартер в Mazda 626
3 Предметы, которые вам понадобятся
4 Как установить стартер на 350 Chevrolet
5 Предметы, которые вам понадобятся
6 Как установить стартовый двигатель для Kia Rio 2002 года
7 Удалить стартер
8 Установка нового стартера
9 Предметы, которые вам понадобятся

Как установить стартер в Mazda 626
Как установить стартер на 350 Chevrolet
Как установить стартовый двигатель для Kia Rio 2002 года

Как установить стартер в Mazda 626

Поднимите капот на 626 и найдите автомобильный аккумулятор. Снимите отрицательный кабель с батареи с помощью торцевого ключа и поместите кабель в сторону от батареи. Отрицательный знак на батарее легко определяется по маленькому (-) символу минуса на корпусе батареи.

Включите аварийный тормоз, а затем поднимите переднюю часть автомобиля с помощью подходящего гидравлического домкрата. Поместите домкрат под стойкой рамы с обеих сторон автомобиля, затем медленно опустите автомобиль на домкраты.

Найдите стартер под автомобилем. Это похоже на металлическую трубу, к которой присоединена труба меньшего размера с выходящими из нее проводами. Меньший из двух соленоид.

Ярко промаркируйте каждый из проводов белой малярной лентой, соединенной с соленоидом. Вы должны увидеть три провода в общей сложности. Два провода удерживаются на месте гайками, а другой – нажимным проводом.

Сначала удалите нажимной провод, взявшись за его за разъем, а затем потянув прямо с соленоида. Ослабьте и снимите две гайки, удерживающие остальные провода, затем снимите их со шпилек соленоида.

Снимите две гайки и два болта, удерживающие кронштейн впускного коллектора с помощью торцевого ключа. Поместите кронштейн сбоку от рабочей зоны. Положите две гайки и два болта в карман.

Снимите два крепежных болта стартера в верхней части стартера на его основании с помощью торцевого ключа. Внутренний крепежный болт может быть трудно достать с помощью торцевого ключа. Поэтому вам, возможно, придется подключить гибкое удлинение к торцевому ключу, чтобы снять болт.

Поднимите двигатель стартера свободной рукой и начните ослаблять нижний крепежный болт стартера. Как только болт будет достаточно ослаблен, чтобы снять его, сделайте это, затем положите обе руки на стартер и осторожно опустите его из монтажного положения.

Установите новый стартер на 626, изменив процесс снятия.

Затяните крепежные болты стартера до 32 фунт-футов. с динамометрическим ключом 3/8 дюйма. Две гайки впускного коллектора должны быть затянуты до 15 футов-фунтов. и 35 фунтов-фунтов. для двух болтов. Две гайки соленоида должны быть достаточно плотными, чтобы провода не могли свободно перемещаться.

Как правило, стартеры устанавливаются в горизонтальном положении рядом с картером двигателя, чтобы приводная шестерня стартера входила в зацепление с маховиком или механизмом коробки передач.

Стартер может быть закреплен двумя способами: на фланце или на опорной раме. Установка на фланце — самый популярный способ, используемый на транспортных средствах малых и средних размеров. В некоторых случаях добавляется кронштейн в задней части стартера, который уменьшает вибрацию. Стартеры больших транспортных средств часто монтируются на раме, но опять же используют метод фланцевого соединения, обычно фиксируемого по крайней мере тремя большими болтами. В обоих случаях стартеры должны иметь направляющую часть, чаше всего кольцевую выемку или выступ на приводе, и полочку на стороне двигателя, гарантирующую правильное их расположение относительно зубчатого венца маховика. Этот способ будет также гарантировать правильный зазор в зубчатой передаче и свободный выход из зацепления. На рисунке показан метод фланцевой установки, используемый для большинства стартеров легких транспортных средств.

Рис. Метод фланцевой установки используется для большинства стартеров легких транспортных средств

Стартер создает главную нагрузку на батарею автомобиля, и это отражается на сечении требуемого кабеля питания. При прохождении тока по любому кабелю потери мощности определяются по формуле IR. Чтобы уменьшать эти потери, нужно уменьшать ток или сопротивление. В случае стартера высокий ток является единственным способом обеспечить мощный крутящий момент, поэтому для стартера используется провод внушительного сечения, гарантирующего низкое сопротивление. Таким образом уменьшается падение напряжения и потери мощности. Максимально допускаемое падение напряжения на проводе стартера — 0,5 В на двенадцативольтовых системах и 1 В на системах с напряжением 24 В. Ток короткого замыкания (начальный ток) для типичного автомобильного стартера составляет 500 А, а для очень мощных автомобилей может достигать даже 3000 А.

Управление системой запуска обычно осуществляется подпружиненным ключом-выключателем. Этот выключатель управляет током соленоида стартера, как правило, через реле. На транспортных средствах с автоматической коробкой передач выключатель селектора также будет прерывать эту цепь, чтобы предохранить двигатель от случайного запуска.

Автомобили, оснащенные, дизельным двигателем, могут иметь связь между схемой стартера и схемой для управления запальными свечами. Схема управления может также включать реле таймера. На некоторых транспортных средствах запальные свечи задействуются положением выключателя, расположенным непосредственно перед положением запуска.

Выключите зажигание.
Сдвинув крышку батареи (1) в сторону (стрелка А), снимите ее.
Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Затем отсоедините провод от отрицательной клеммы.
Снимите кожух/брызговик моторного отсека.
У автомобилей с дополнительным оборудованием установите переднюю балку моторного отсека в сервисное положение.

Примечание. На некоторых автомобилях необходимо ослабить крепления опор двигателя и приподнять его с помощью стойки MP 9-200. У автомобилей с АКПП возможно ослабить крепления шлангов трансмиссионной жидкости к кронштейнам.

Рис. Отсоедините разъем проводки (1) (вывод 50). Отсоедините провод (2) от втягивающего реле (вывод 30).

Для стартеров, закрепленных на блоке цилиндров

Рис. Снимите резьбовой хомутик (стрелка) крепления теплозащитного кожуха (если имеется).

Отверните контргайку (стрелка А). Момент затяжки: 22 Нм.

Рис. Отверните контргайку (стрелка А). Отверните контргайки (стрелки В) и снимите кронштейн крепления стартера.

Отверните контргайки (стрелки В) и снимите кронштейн крепления стартера. Момент затяжки: 4 Нм.

Для стартеров, закрепленных на картере сцепления

Отверните болты (1 и 2) в картере сцепления и снимите стартер вниз. Момент затяжки: 65 Нм.

Рис. Отверните болты (1 и 2) в картере сцепления и снимите стартер вниз.

Электрооборудование

Замена стартера производится с соблюдением ряда правил, если этот важный элемент электрооборудования выходит из строя.

Стартер является важным элементом электрооборудования автомобиля. Выход из строя этого агрегата приводит к невозможности запуска двигателя, а также к поломкам остальных составляющих электрической цепи. Поэтому к ремонту либо замене этой детали автомобиля надо подходить ответственно. При поломке идеальным вариантом считается замена стартера новым, соответствующим качеству оригинала. Это послужит гарантией, что деталь прослужит долго при отсутствии иных неисправностей с электричеством в автомобиле.

Процесс отсоединения стартера

Стандартное месторасположение этого элемента электрооборудования в большинстве транспортных средств — у двигателя внизу. Чтобы его было удобно снять, необходимо въехать на смотровую яму (либо эстакаду). Сверху достать стартер невозможно.

Неудобное расположение является одной единственной сложностью в процессе демонтажа. Все основные операции выполняются достаточно просто. Не требуется никаких специфических инструментов либо особых профессиональных знаний.

Снимать стартер надо при отключенном зажигании и действовать в следующей последовательности:

Сначала надо отсоединить клемму массы аккумулятора (снимаются);
Для удобной работы снять аккумулятор вместе с держателем;
Далее необходимо снять защиту внизу двигателя (если он установлен), открывается свободный доступ к стартеру;
Открутить зажим комплекта подходящих проводов;
Открутить и снять с реле держатель проводов;
Отвинтить болты креплений;
Снять абсолютно свободный агрегат снизу автомобиля.

Сейчас может выполняться ремонт либо замена стартера, которая производится в обратной последовательности.

Последовательность установки стартера

Провести все операции этого этапа следует аккуратно и внимательно с соблюдением последовательности, приведенной ниже.

Чтобы правильно провести установку элемента электрооборудования на его законное место, требуется проделать следующие действия:

Перед установкой необходимо тщательно осмотреть стартер, ознакомиться с его комплектацией, проверить качество сборки и наличие направляющей втулки;
Стартер надо поместить снизу транспортного средства на свое место и прикрутить сначала длинным болтом, а потом ввинтить оставшиеся болты крепления, затянуть;
Установить клеммы проводов и крепко затянуть гайки;
Установить и закрепить держатель жгута проводов;
Прикрутить опору аккумулятора;
Поместить батарею на свое обычное место;
Подключить клеммы аккумулятора, закрыть его защитной крышкой;
Провести проверку работоспособности электрической системы и установить грязезащитный щиток двигателя.

Выполняя эти операции можно успешно установить стартер, но процесс легко облегчить, выполнив определенные действия. Например, на карбюраторном двигателе работы производить удобнее при снятом воздушном фильтре. Когда мотор инжектор, то предварительно лучше отключить растяжку патрубка, и проделывать все операции будет удобнее.

Читайте также: