Как правильно поставить шины бриджстоун туранза т001

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Сезон для замены автомобильных шин с зимних на летние начинается тогда, когда дороги освобождаются от снега. Шипованная резина для езды по асфальту уже не годится, так как происходит сильное трение. Покупая шины, нужно убедиться в том, что они одинаковы во всем (размер, маркировка, рисунок протектора).

Летние автомобильные шины Bridgestone выпускаются для различных автомобилей: от легковых до тяжеловесных грузовиков. Линейка моделей велика и каждый автолюбитель может найти что-то себе по вкусу. Некоторые шины изготовлены по новейшей технологии и дают возможность автомобилю двигаться даже после их прокола.

Шины обеспечивают отличную маневренность в плохую погоду, помогают расходовать меньше топлива и повышают уровень безопасности. Шины Bridgestone разработаны так, что плечевой блок большей своей частью соприкасается с дорогой, а протектор обеспечивает хороший вход в поворот.

Далее рассмотрены типы покрышек и даны рекомендации, как правильно ставить летнюю резину.

Виды автошин и основные понятия

Независимо от предназначения автошин, будь то шины для легковых автомобилей или для внедорожников, подразделяются они на следующие основные виды:

Симметричные автомобильные шины Bridgestone. Покрышки имеют симметричный протектор, конструкцию корда и боковин. Шины менее техничны, чем ассиметричные или направленные. Отличаются более низкой стоимостью. Устойчивость на дороге симметричные шины обеспечивают хорошую. Это одно из главных преимуществ. Недостаток – нельзя оптимизировать показатели шин и поведение на влажной дороге. Предназначен такой тип автошин для маленьких городских машин. Устанавливать на автомобиль их можно в любом положении.

Установка колес требует строгих соблюдений правил и условий. Поэтому автошины делятся еще на два типа:

В случае, когда покрышки меняются сразу парами, новую резину с еще нестертым рисунком протектора рекомендуется ставить на заднюю ось, а старые оставить спереди. Это даст возможность водителю лучше контролировать автомобиль на мокрой трассе.

Установка ассиметричных автомобильных шин

При неправильной установке асимметричных шин автомобиль при движении контролируется хуже. Нужно быть внимательным при езде с неправильно установленными колесами и не превышать скорость.

Установка симметричных шин

Автомобильные покрышки Bridgestone симметричного типа не обладают внешней стороной, у них нет указанного направления вращения и направления для установки. По этим причинам их можно ставить в любом положении, а также менять местами без страха ошибиться.

При неправильной установке симметричных шин Bridgestone автомобиль при движении контролируется хуже. Нужно быть внимательным при езде с неправильно установленными колесами и не превышать скорость.

Начало установки

Самым лучшим источником информации о том, как правильно снять и установить шины является эксплуатационная инструкция к автомобилю. В ней очень много нужных рекомендаций и подсказок.

Последовательность установки такова:

Для снятия старых автомобильных шин необходимо открутить гайки. Желательно для этой цели использовать ручные, а не электрические инструменты. Это будет более безопасно. Гайковерты – это хорошие приспособления, но далеко не каждый умеет ими пользоваться. Лучше всего подходит обыкновенный гаечный ключ. Гайки нужно не откручивать полностью, а просто их ослабить.
Автомобиль надо поднять домкратом и делать это необходимо только на ровной поверхности. После этого уже можно откручивать гайки до конца и снимать колеса.
Новые шины Bridgestone нужно разместить напротив старых. Нельзя путать покрышки, потому каждая должна занять свою позицию. Для этого и нужны рисунки и надписи на боковинах колес. Обязательно стоит проверить колесные гайки и их состояние. Нужно ослабить их и затянуть. Если есть значительное сопротивление или какие-либо шероховатости, то исправлять такие недочеты нужно перед установкой колес. Существуют наборы для восстановления резьбы. Они помогут.

Нужно осторожно очистить поверхности барабанов и тормозных дисков от грязи и ржавчины.
Посадку колеса нужно проверить. Самое маленькое отклонение середины ступицы от середины диска вызывает дрожание колеса.
Для проверки на соответствие болтов и гаек размерам резьбы надо поставить их без колес. Крутиться они должны без использования ключа.
Посадочные места дисков и болты обязательно нужно обработать средством от коррозии. Можно использовать восковой спрей.
Если все предыдущие этапы прошли нормально, то колеса могут быть установлены.
На этом шаге проходят проверки после установки. Нужно провести по каждому колесу рукой и убедиться, что края дисков не соприкасаются с внутренней стороной обода.

Итак, были рассмотрены все основные типы летних шин и способы, как правильно ставить новую резину на автомобиль. Если есть страх самостоятельно проводить процедуру, то правильная установка шин Bridgestone должна проводиться у мастеров.

Покрышки одна из самых важных частей авто. Именно этот элемент отвечает за сцепление машины с дорогой, а как следствие за безопасность водителя.

Поэтому очень важно подобрать для себя надежные шины, которые смогут обеспечить безопасность в любых условиях.

Какие изделия выбрать?

Считается, что шина является непригодной, если высота протектора достигла минимальной величины, или он вовсе стерся. Кроме того, покрышка не только может, считается непригодной из-за стертости, но и по другим причинам (вздутие шины, пробитие, порезы т.д.)

Эти факторы могут быть вызваны низким качеством материала, изделий из которого на сегодняшний день на рынке достаточно много. Но чтобы не напороться на такие подделки, лучше выбирать качественные шины, такие как Bridgestone.

Компания Bridgestone специализируется на разработке летних шин для разных климатических условий и дорог, а также для различных стилей вождения, которые комфортны для автолюбителей.

Виды покрышек

По классификации летних шин Bridgestone делится на четыре класса

Данный класс относится к спортивным шинам, которые создаются по уникальной технологии. Технология run flat дает возможность ехать продолжительное время при пробитой шине, чем не могут похвастаться другие производители. При создании изделий, инженеры японской фирмы делали упор на эффективное торможение, а также управляемости условиях повышенной влажности и на сухом жестком покрытии, что является отличительной чертой спортивных автопокрышек.

Также было уделено не менее важное внимание и материалу, из которого состоит шина. Изделие создавалось на основе силики и битум каучука, что в итоге дало повышенную износоустойчивость. Изделие прекрасно себя чествует на сухом и мокром покрытии. Форма протекторов имеет слегка округленные кромки, позволяющие равномерно распределять давление на площадь колеса, а из-за сбалансированного строения изделия, удалось снизить его вес.

При изготовлении шин этого класса применяются только самые передовые технологии, которые позволяют лучше сцепятся с поверхностью дорожного полотна, что позволяет снизить расход топлива, а также добиться высокого уровня безопасности.

В ходе применения инноваций удалось обеспечить стабильность непосредственно на дуге оборота, а также устойчивость к скольжению, что позволяет уверенно контролировать авто. Кроме данных показателей, удалось уменьшить тормозной путь на мокрой дороге.

Изделия с особыми протекторами и оптимальной глубиной предназначены для езды по бездорожью. Особая форма протекторов дает возможность перемещается по средним и мягким грунтам.

Данный класс шин нередко применяют в раллийных гонках.

К тому же благодаря особому рисунку протекторов и материалам, которые применялись при изготовлении, удалось улучшить сцепление и комфортность автомобиля.

Идеальные летние покрышки Bridgestone премиум класса. При создании этого вида покрышек, внедрялись самые лучшие инновации, при помощи которых получились идеальные колеса, сочетающие в себе неповторимую манёвренность на мокром асфальтном полотне, а также комфорт и мягкость при вождении. Изделия данного класса отвечают самым высоким требованиям езды как в условиях города, так и на пересеченной местности.

В отличие от других производителей шины Bridgestone обладают высокой износоустойчивостью. Такого результата производители добились за счет высококачественного материала и добавления специальных веществ. Что касается глубины протекторов, то у каждого вида изделий своя высота.

Это необходимо для любых того, чтобы сцепление автомобиля с поверхностью дороги было максимально оптимальным. Тем более что в зависимости от местности, климат может быть разным. Вот поэтому и нужны протекторы с разным видом и углублением.

Протекторы автопокрышек

По виду покрышки классифицируются на три группы:

С направленным рисунком.
С не направленным рисунком.
С асимметричным рисунком.

Но, вне зависимости от типа автопокрышек, первоочередным назначением является отведение воды из-под колеса. Это обусловлено тем, что при недостаточном отведении воды из-под резины во время контакта с влажным асфальтным полотном, автомобиль попросту может начать неконтролируемое скольжение, что в итоге приведет к аварии.

Во избежание таких неприятных ситуаций, между протекторами делают специальные водоотводные канавки. То есть, при езде по мокрой дороге, влага из-под колеса будет удаляться в ту сторону, куда направлен рисунок протектора.

Но нужно учитывать, что от особенностей установки автопокрышек, будет зависеть, насколько эффективно будет удаляться вода. При правильном монтаже влага удаляется вперед, при этом через канавки ее остатки удаляют назад.

При плохой установке, вся влага, находящаяся в канавках протектора, от краев стекает к центру покрышки, что значительно повышает риск неконтролируемого скольжения, даже несмотря на небольшую скорость езды автомобиля.

Показатели глубины

Немаловажную роль играет в жизни автошин глубина протектора. Первичная глубина протектора на летних шинах легкового авто составляет от 6 до 9 мм., а зимних 9-11 мм. Но автопокрышки, имеют свойство изнашиваться. Даже в связи с глубиной между протекторами регламентируются строгие стандарты.

Согласно нормативам минимальная глубина протектора должна составлять не менее чем 1.6 миллиметра, для автобуса минимальная высота не ниже 2 мм., для грузовых не менее 1 мм. Данные нормы могут, считается нормой в летнее время года. Для зимнего периода времени нормы существенно выше:

Для легковых автомобилей не менее 4 мм.
Для автобусов не менее 5 мм.
Для грузовых автомобилей не менее 3.5 мм.

Измерение глубины протекторов

Измерить глубину довольно просто, для этого не нужно обращаться в автосервис или прибегать к каким-либо хитростям.

Индикатор износа

Современные шины, как правило, оборудуются специальными индикаторами, которые по мере износа покрышки дают владельцу понять насколько стерта шина. Речь идет о стандартном протекторном блоке, который расположен на глубине 1.6 мм, меду продольных канавок.

Также нередко используется вместо стандартного индикатора логотипы компаний. В случае если протектор уравнивается с данным бочком, то означает что автопокрышка нуждается в замене, к тому же на индикатор нередко обращают внимание патрульные инспекторы.

Цифровой индикатор

Метод определения происходит за счет цифр, которые находятся в самом протекторе покрышек.

По мере стирания протектора образуются цифры, говоря о глубине износа. Данный метод определения глубины используется многими фирмами, такими как Bridgestone.

Цветовой индикатор измерения глубины автопокрышки

Этот метод при изнашивании начинает менять цвет, за счет того, что на определенной глубине протектора находится покрашенная в другой цвет резина. Подобный способ измерения находится на стадии прототипа, из-за трудностей в изготовлении.

Измерение при помощи специального инструмента

Вышеупомянутые индикаторы измерения служат лишь для первичной оценки стертости протектора, и поэтому они не могут заменить приборы для классического замирения глубины. Замер глубины протектора проводится с помощью специального измерителя глубины, или если такового нет, то подойдет штангенциркуль либо линейка, которая имеет глубиномер. Данным метод замера является самым точным, более того, определить глубины износа можно абсолютно в любом месте покрышки.

Такой параметр, как высота рисунка протектора крайне важен для владельца авто, ведь от качества покрышек напрямую зависит то как ведет себя авто на дороге.

Как все-таки ставить bridgestone turanza er300?

Совет нужен!
Два года ездил и не думал, а тут сам перебрасывал зиму на лето. И впал в ступор.
На всех 4 балконах -outside,inside все правильно
Но рисунок протектора получился наоборот на левой стороне стрелки смотрят вперед, а на другой назад. Шумит очень показалось, после mischlin зимний. На шиномонтаже сказали все нормально раз outside/inside совпадают. По ощущениям авто не хочет ехать, как я 2 года до этого ездил?
Ниже фото двух передних колес с разных сторон.

а ну и описание)
1 Мощная центральная часть протектора, отвечающая за устойчивость автомобиля.
2 Специально разработанная протекторная дорожка, которая снижает шумность, одновременно улучшая сцепление.
3 Жесткая плечевая зона, которая противостоит мощным боковым нагрузкам, одновременно снижая износ.
4 Две продольные канавки снижают эффект аквапланирования.
5 Фигурная канавка улучшает водоотвод.
6 Специально разработанные шашки, вдоль которых отводится вода.
7 Плечевая часть, закрытая от остальных блоков, значительно снижает шумность, уменьшает износ резины.

В чем прикол, читал -да. Ассимитричный рисунок протектора, но стрелки направляющие для простых людей сделать можно было.

Petrovich
Указали же, где внутренняя сторона, а где наружняя, что ещё надо то - ставить можно хоть на левую сторону, хоть на правую.
стрелки бывают только на симитричной резине - вот её можно ставить либо только на левую сторону либо только на правую - не дай бог перепутать.

sunray писал(а): 7 и 6 внутри

пошел да проверил

Зачем сверять с рисунком, если на самой резине написано:
inside - внутренняя сторона
outside - наружняя

По записям inside/outside все правильно, стрелки в разные стороны все равно смотрят. Вопрос как такое может быть?

Ну они и придумали, на сайте Бриджестоун нашел!

Скажите, как нужно устанавливать шины с ненаправленным ассиметричным рисунком протектора, такие как Potenza RE001 Adrenalin или Turanza ER300, ведь при монтаже получается разное направление рисунка протектора, а шины на правые и левые не делятся.
Да, действительно, шины Potenza RE001 Adrenalin и Turanza ER300 имеет ассиметричный и ненаправленный рисунок протектора. Деления на правые или левые шины нет. При установке шин на автомобиль следует принять во внимание надписи Outside (внешняя сторона) и Inside (внутренняя).
Если установленные шины имеют разное направление канавок (если смотреть спереди, то на левой, водительской стороне они смотрят вверх, на правой вниз), то шины Вам поставили правильно.
Все дело в том, что на этой шине разный путь решения проблемы отвода воды из пятна контакта. На левой стороне машины вода из пятна контакта выводится из изогнутых канавок в крайнюю канавку и в сторону от шины, а на правой стороне наоборот, заводится изогнутыми канавками в среднюю, самую широкую канавку, а потом уже отводится назад, за шину.
Разницы в результате вывода воды между сторонами нет. Есть только разница в решении этой проблемы.

Добрый день. Спасибо за оперативный ответ. Да, про воздействие солнечных лучей я знаю, поэтому и зимние и летние шины я обязательно храню, накрыв покрывалом. Но вот теперь не знаю куда и подевать летние. И предыдущие Turanza ER300 4 зимы хранили на лоджии. И вот новые Turanza T001 прошлую зиму и эту планировал. Но переживая, решил спросить у специалистов. Еще раз спасибо. Буду думать.

Здравствуйте. приобрел новый авто на летней резине, естественно, . купил шины Bridgestone BLIZZAK Revo GZ- возникли вопросы: бывают ли они левые и правые (или руководствоваться только инсайдом и аутсайдом); нужно ли выполнить регулировку развал-схождения; при установке на следующую зиму нужно установить так как стояли прежде- или не обязательно. .

прочитал вот коментарии- что надо еще смотреть какой стороной ставить. так ли это . вот комментарий - " Не говорите чушь - вот выписка с официального сайта (раздел вопросов):
Да, действительно, шины имеют ассиметричный и ненаправленный рисунок протектора. Деления на правые или левые шины нет. При установке шин на автомобиль следует принять во внимание надписи Outside (внешняя сторона) и Inside (внутренняя).
Если установленные шины имеют разное направление канавок (если смотреть спереди, то на левой, водительской стороне они смотрят вверх, на правой вниз), то шины Вам поставили правильно.
Все дело в том, что на этой шине разный путь решения проблемы отвода воды из пятна контакта. На левой стороне машины вода из пятна контакта выводится из изогнутых канавок в крайнюю канавку и в сторону от шины, а на правой стороне наоборот, заводится изогнутыми канавками в среднюю, самую широкую канавку, а потом уже отводится назад, за шину.
Разницы в результате вывода воды между сторонами нет. Есть только разница в решении этой проблемы."

Читайте также: