Как поменять лобовое стекло на фольксваген поло

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

2. Снимите заглушку отверстия во внутренней панели двери и установите стекло задней двери в положение, при котором распорная планка крепления стекла к стеклоподъемнику будет расположена напротив открывшегося отверстия.

3. Ввернув самонарезающий винт в распорную планку, извлеките ее.

4. Снимите уплотнитель с края оконного проема.
5. Выверните фиксатор пистона крепления угловой накладки оконного проема.
.извлеките пистон

7. . и снимите накладку.
Обратите внимание на маркировку стекла. Для замены приобретайте стекло с такой же маркировкой.
9. Установите стекло задней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Замена стеклоподъемника задней двери Поло Седан

2. Извлеките распорную планку крепления обоймы стекла к стеклоподъемнику

и закрепите стекло в оконном проеме (например, малярным скотчем).

3. Снимите моторедуктор стеклоподъемника

5. Сожмите три фиксатора крепления стеклоподъемника к внутренней панели двери и протолкните фиксаторы внутрь.

6. Снимите стеклоподъемник.

7. Установите стеклоподъемник в порядке, обратном снятию.

8. Извлеките стекло из двери, вынимая его вверх и поворачивая в проеме двери, как показано на фото.

Обратите внимание на маркировку стекла. Для замены приобретайте стекло с такой же маркировкой.

9. Установите стекло задней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

1. Снимите обивку задней двери

2. Извлеките распорную планку крепления обоймы стекла к стеклоподъемнику

и закрепите стекло в оконном проеме (например, малярным скотчем).

3. Снимите моторедуктор стеклоподъемника

4 Отверните две гайки крепления стеклоподъемника к внутренней панели двери.

Стекла ветрового окна, окна двери задка и окон задних стоек вклеены в проемы кузова, двери и стойки соответственно. Их заменяют одинаковыми приемами, поэтому работа показана на примере стекла ветрового окна.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, шило, нож, набор для вклейки стекол.
Так выглядит набор для вклейки стекол. Он состоит из тубы с клеем, наконечника тубы, активатора/очистителя, грунта.

В инструкциях по применению наборов разных производителей могут быть незначительные различия. В связи с этим при выполнении этой операции ориентируйтесь на инструкцию к приобретенному вами набору.

Для снятия вклеенного стекла удобно пользоваться стальной струной.

1. Отверните гайки крепления рычагов стеклоочистителя и снимите рычаги с валов поводков трапеции стеклоочистителя.

2. Откройте капот и установите его на упор.

3. Снимите решетку короба воздухопритока

4. Закройте капот.

5. Подденьте отверткой и снимите облицовки передних стоек.

6. Снимите внутреннее зеркало заднего вида

7. Откройте обе передние двери.

8. Слегка поддев стекло отверткой, проткните клеевой шов заостренным инструментом (например, шилом) и протяните в отверстие струну.

Для удобства работы на концах струны можно закрепить отвертки, которые послужат ручками.

9. Распилите струной клеевой шов по всему периметру стекла (для выполнения этой операции вам может потребоваться помощник).

10. Снимите стекло с автомобиля.

Соблюдайте меры предосторожности при работе со стеклом. Поврежденное стекло может неожиданно разрушиться.

11. Срежьте старый шов, оставляя тонкий слой клея (1-2 мм).

12. Нанесите активатор.

13. . на край стекла и проем окна по всему периметру.

14. Нанесите грунт по периметру стекла и проема окна.

Не наносите грунт на остатки старого клея.

15. Установите по всему проему резиновые накладки одинаковой толщины, предотвращающие контакт стекла с элементами кузова.

16. В течение 30 мин после нанесения грунта равномерно нанесите клей на проем окна (толщина слоя 0,5 см) и по периметру стекла.

17. Установите стекло на автомобиль.

18. Установите на место уплотнитель стекла.

19. Прижмите и зафиксируйте стекло любым доступным способом (например, с помощью малярного скотча). Период полимеризации клея составляет не менее 2-3 ч. В течение этого времени автомобиль не должен подвергаться каким-либо внешним воздействиям.

Даже резкое закрывание двери может привести к повышению давления воздуха в салоне и, как следствие, к отрыву стекла. Эксплуатацию автомобиля после вклейки стекла желательно начать не ранее чем через 24 ч.
20. Установите облицовки передних стоек.

21. Установите решетку короба воздухопритока и внутреннее зеркало заднего вида.

22. Установите рычаги стеклоочистителя ветрового окна вместе со щетками.

23. Стекло двери задка заменяйте аналогично.

Если на новом стекле ветрового окна по каким-либо причинам нет кронштейна крепления зеркала заднего вида, его можно приклеить к стеклу самостоятельно. Для этого потребуются:

- клей марки Loctite;

- кронштейн крепления зеркала;

- карандаш-стеклограф или мел;

- спирт для промывки;

- чистое бумажное полотенце;

- мелкозернистая наждачная бумага №320-360.

Выполните следующие операции.

1. Отмерьте на внутренней поверхности стекла по оси симметрии расстояние А от верхней кромки стекла до нижней кромки основания кронштейна, равное расстоянию на старом стекле.

2. Приложите основание кронштейна к наружной поверхности стекла, совместив его нижнюю кромку с линией разметки. Обозначьте на стекле контур основания кронштейна стеклографом или мелом. Очертите круг вокруг места установки кронштейна несколько большего диаметра, чем основание кронштейна, для того чтобы ограничить зону очистки внутренней поверхности стекла.

3. Промойте мыльным раствором внутреннюю поверхность стекла и вытрите насухо бумажным полотенцем.

4. Протрите внутреннюю поверхность стекла бумажным полотенцем, смоченным в спирте.

5. Обработайте наждачной бумагой зернистостью № 320-360 отмеченную кругом поверхность с внутренней стороны стекла, протрите бумажным полотенцем, смоченным в спирте, и дайте просохнуть.

6. Нанесите на поверхности стекла и основания кронштейна клей, руководствуясь инструкцией фирмы - изготовителя клея.

7. Приложите кронштейн к внутренней поверхности стекла согласно разметке и сильно прижмите его на 30-60 с.

8. Спустя 5 мин удалите со стекла излишки клея бумажным полотенцем, смоченным спиртом.

Алексей Кошкин

Я менял 3 года назад , взял agc японского производства 5100р без подогрева.Не прогадал - ловил несколько раз камушки, осталось пару точек, цвет не отличается от других стекол, есть правда преломление в районе самого низа, но его видно только если ездить положив подбородок на руль) возможно это конечно бор, но бор и есть дочка agc,
Показать полностью. если заводской.есть еще бор поддельный.это совсем говно он тоже выпускается в городе бор.но толко это по сути брак с завода продаваемый частниками под видом завода.можно взять еще XYG заводской Китай .цена 3500.в оригинале стоит FUYAO это тоже Китай так что не страшно .однако эти стекла уже не выпускаются.во всяком случае .есть еще KIK или как то так.но его не особо жалуют.можно разориться и поставить Pilkington но у тебя же не тигуан)это британская фирма.тыщ от 20 стеклышко.чем чревато дешевое некачественное стекло?в первую очередь оно хрупкое .пару сколов и на помойку.или пескоструй.через 2 года выкинуть.или преломления света особенно ночью.при дтп неизвестно как себя поведет.надеюсь башку никому не отрежет.ну и по мелочи-может тупо не встать или встать криво из-за ошибки отлива.т.к.формы в которых их отливают через определённое время начинают давать погрешности.нормальный завод за этим смотрит и меняет.кустари шпарят дальше и берут ценой покупателя.Бор почему то тоже не все жалуют.примерно 50-50 видимо одним попадается завод.другим подделка

Aleksandr Stupin

Лобовое стекло представляет собой прозрачный щиток, который предназначен для улучшения аэродинамических свойств автомобиля и защиты салона от погодных условий. Ветровой щиток считается расходным материалом, так как при частной эксплуатации покрытие стекла обрастает мелкими царапинами и налетом, мешающих управлению авто, что вынуждает заменить изделие на новое.

Выбирать ветровой щиток следует по VIN-номеру транспортного средства или путем сверки артикулов комплектующих на совместимость на официальном сайте дилера. Лобовое стекло на различных генерациях Фольксваген Поло может отличаться параметрами, что обусловлено разницей в габаритах кузовной архитектуры автомобилей.

Наиболее популярными комплектующими на авторынке являются следующие варианты:

Производитель	Артикул	Совместимость авто по типу кузова	Совместимость авто по году выпуска	Примерная стоимость, руб.
NORDEN	8573AGNGYVZ-BEN	Хэтчбек	2004-2018	4900
NORDEN	8573AGSGYVZ	Седан	2004-2018	4700
NORDEN	8573AGSVZ6J	Седан	2004-2018	5100
API	POLO-10-VCP LFW/X	Хэтчбек	2009-2018	4200
API	POLO-94 LFW/X	Седан	2009-2018	3700
TYG	8549AGNBLZ LFW/X	Хэтчбек	2012-2018	3500
PILKINGTON	GS 7415 D11-X	Седан	2001-2018	4700

Как установить лобовое стекло своими руками

Процедура замены лобового стекла может выполнятся одной пары рук и потребует до 2 часов свободного времени. Из инструментов для ремонтных работ понадобятся средство для обезжиривания стекла, герметик, пистолет для герметика и молярный скотч – также на авторынке можно приобрести готовые наборы для замены стекол, которые содержат все необходимые компоненты. Чтобы установить новое лобовое стекло необходимо выполнить:

Демонтаж старого изделия и очистку следов – с помощью острого ножа или металлической струны срезаем оставшиеся части герметика, предварительно сняв лобовое стекло. Резать требуется аккуратно, дабы не повредить лакокрасочное покрытие кузова и внутреннею обивку машины;
Механическую очистку рамы – высушиваем раму от влаги и очищаем от остатков клея и грязи. Если слой герметика был срезан не равномерно, можно воспользоваться специализированным активатором – составом, который расконсервирует старые слоя прокладки и подготовит поверхность к более качественному сцеплению с клеем;
Обезжиривание – обрабатываем поверхность стекла антисиликоновым препаратом или составом, идущим комплекте с набором;
Грунтование – грунтующий состав аккуратно наносим широкой кистью или ватным тампоном на места свободные от старого герметика. Грунтовка быстро сохнет и может наносится на твердые предметы;
Проклейку герметика и монтаж стекла – в случае отсутствия практического опыта в замене, рекомендуется производить установку стекла только на герметик, идущий в комплекте с набором. При нанесении состава важно распределять герметик пирамидкой – для этого тюбик с веществом следует отрезать под острым углом. Чем выше пирамидка состава, тем крепче будет фиксироваться стекло;
Фиксацию стекла – закрепляем изделие молярным скотчем, слегка придавливаем и оставляем на время для засыхания. Наносить скотч следует сначала на стекло, а затем равномерными движениями по периметру придавливать ленту к кузову автомобиля;
Финишные процедуры – при полном высыхании герметика скотч удаляем и очищаем новое стекло от следов клея.

Обратите внимание! После установки стекла на герметик в машине несколько часов не рекомендуется хлопать дверями или слушать музыку, дабы ударной волной или звуковым давлением не сдвинуть ветровой щиток с места. В случае неравномерной фиксации, процедуру замены придется повторить – в противном случае стекло может выпасть в процессе эксплуатации транспортного средства.

Типичные ошибки при установке стекла на Volkswagen Polo

Даже следуя требованиям инструкции, многие автовладельцы успевают сделать массу ошибок во время ремонтных работ, что напрямую сказывается на качестве фиксации и герметичности изделия. Распространенными причинами некачественного монтажа лобового стекла являются:

Обезжиривание бюджетными составами низкого качества;
Использование средств с просроченным сроком годности;
Некачественная очистка и подготовка рабочей поверхности;
Не соблюдение температурного режима во время ремонтных работ.

Производить замену стекла рекомендуется только при погожих погодных условиях: при температуре ниже 0 градусов герметик не засыхает, а при высокой жаре – быстро полимеризируется. Высокая влажность оттягивает процесс высыхания состава и препятствует надежной фиксации. Комфортными показателями считается температура +15 С и влажность 60%.

Также во время подготовительных работ не стоит экономить на расходном сырье – герметика, активатора и обезжиривающего состава должно быть достаточно. Излишки вещества можно убрать ватным тампоном после проклейки стекла, а недостаток состава вынудит произвести процедуру замены заново.

Каждый автовладелец знает, что повреждения заднего стекла не только нарушают полноценный обзор, но и могут привести к серьезным ДТП.

Давайте разберем нюансы покупки и замены заднего стекла на Volkswagen Polo, а также меры предосторожности после непосредственного ремонта.

Описание и стоимость детали

Заднее стекло на Volkswagen Polo представляет собой стеклянную деталь, зачастую тонированную. Обычно задние автомобильные стекла изготавливаются из закаленного стекла, а не триплекса. Именно поэтому они менее прочны, чем ветровое или боковые стекла.

Прежде всего, его замена требуется при появлении сколов или трещин. Если повреждения занимают более половины площади детали, обзор становится проблематичным. Также не забывайте о том, что на отремонтированном стекле могут вновь появиться старые повреждения. В таком случае избежать замены детали не получится.

Для Фольксваген Поло (Седан) подбор стекла не вызовет особых трудностей, так как большинство магазинов предоставляют большой выбор изделий. Уделите внимание году выпуска машины – некоторые стекла не универсальны, поэтому могут не подойти более старым моделям.

Стоимость заднего стекла будет зависеть от наличия подогрева, цвета стекла и наличия датчика дождя. Прежде всего, стоимость стандартного стекла с еврокодом 8545, 8603 или 8573 варьируется от четырех до пятнадцати тысяч. При установке в салоне, цена возрастет на две-три тысячи или более. Но вы всегда можете заменить треснувшее заднее стекло самостоятельно. Подробнее об этом ниже.

Замена заднего стекла на Volkswagen Polo

Как и было сказано выше, замену заднего стекла можно провести самостоятельно. Для этого потребуется непосредственно изделие, а также герметик, обезжириватель и клеящий состав. Чтобы заменить деталь, автовладельцу потребуется:

Снять все декоративные элементы или иные устройства, которые могут помешать проведению ремонта. Разобрать элементы и панели, находящиеся в задней части транспортного средства.
Если стекло было сильно повреждено или разбито, удалите из салона транспортного средства его осколки.
Демонтировать поврежденное заднее стекло, проверив рамку кузова на наличие повреждений и остатки клея. Также требуется удалить уплотнитель.
Покрыть праймером участки, где клей отсутствует. Перед этим очистить крепления от грязи или пыли.
Поверхность нового лобового стекла потребуется очистить. На окантовку из керамики сначала нанести активатор, а затем – грунтовку.
Подготовленное заднее стекло установить и закрепить, используя клей. Снятые декоративные элементы и устройства можно вернуть на место.

Среднее время замены детали не превышает двух часов. Если вы не уверены в своих силах или боитесь нанести машине какие-либо повреждения, рекомендуем вам своевременно обратиться в салон. Обратите свое внимание, что при наличии КАСКО, большинство салонов предоставляют свои услуги бесплатно. Это актуально лишь в том случае, если имел место страховой случай (например, при ДТП или падении снега на автомобиль). Достаточно обратиться к страховой компании и получить разрешение.

Стоит отметить и меры предосторожности. Первые сутки после замены достаточно важны. Автовладельцу запрещено мыть транспортное средство на тех мойках, где струи воды подаются под высоким давлением. Они могут выбить и сильно повредить заднее стекло.

Также заметим, что не рекомендовано открывать боковые окна, если скорость транспортного средства превышает тридцать километров в час. После полного высыхания клея и герметика, вы можете продолжить пользоваться машиной, как и раньше.

Читайте также: