Как пользоваться fm трансмиттером в навигаторе навител

Обновлено: 06.07.2024

Автомобильный навигатор NAVITEL E707 MAGNETIC от своих предшественников вобрал в себя все лучшее и прежде всего привлекает своим огромным ярким экраном с чувствительным мультитачем, удобным магнитным креплением, предустановленными картами с 47 странами, бессрочным обновлением и быстрой работой на ОС Linux.

Средняя стоимость NAVITEL E707 MAGNETIC

Технические характеристики

Операционная система	Linux
Процессор	MStar MSB2531 Cortex-A7
Максимальный объем карты памяти	32 Гб
Частота процессора	800 МГц
Внутренняя память	8 ГБ
Размер оперативной памяти	256 МБ
Прямое подключение питания к держателю	есть
Автостарт при соединении устройства с держателем	есть
Дисплей
Тип экрана	TFT
Диагональ экрана	7″
Сенсорный экран	есть
Разрешение экрана	800х480
Подсветка экрана	есть
Интерфейсы	mini-USB
Поддержка карт microSD	до 32 ГБ
Разъем для наушников	3.5 мм
Динамик	есть
Крепление	магнитное со сквозной подачей питания
Цвет	серый
Вес	248 г
Тип антенны	внутренняя
Программное обеспечение	Навител Навигатор
Предустановленные карты	Австрия, Албания, Андорра, Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Ватикан, Великобритания, Венгрия, Германия, Гибралтар, Греция, Дания, Исландия, Испания, Италия, Казахстан, Кипр, Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Северная Македония, Мальта, Молдавия, Монако, Нидерланды, Норвегия, Остров Мэн, Польша, Португалия, Россия, Румыния, Сан-Марино, Сербия, Словакия, Словения, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Черногория, Чехия, Швейцария, Швеция, Эстония
Возможность загрузки дополнительных карт	есть
Функция расчета маршрута	есть
Голосовые подсказки	есть
Срок гарантии	12 месяцев

Видеообзор

Упаковка и комплектация

Навигатор упакован в довольно плотную и объемную коробку, которая защищает при транспортировке. На лицевой стороне изображен сам гаджет и ключевые особенности, из которых можно выделить основные:

На боковых гранях коробки изображено магнитное крепление с функцией зарядки устройства, емкостной мультитач дисплей, изображение флагов 47 стран – карты, которых уже установлены, а также небольшая инструкция по обновлению. С тыльной стороны указана комплектация.

Провод для непосредственного подключения навигатора к компьютеру для обновления ПО и навигационных карт. Краткая инструкция на русском языке (более подробную можно скачать с официального сайта Navitel) и гарантийный талон.

Качественно выполненное фирменное автомобильное зарядное устройство имеет подсветку индикатор рабочего состояния, защитный предохранитель на 2а и провод 1.5 метра с угловым штекером miniUSB на конце.

Для установки на лобовое стекло используется массивное магнитное крепление с контактной группой. Присоска надежно фиксируется и не отрывается даже при серьезных трясках. Шаровый механизм идеально подходит для регулировки уровня наклона навигатора. В магнитном креплении предусмотрен штекер для подключения кабеля питания. При неправильной установке, вы не сможете зафиксировать навигатор, так как будет нарушена полярность магнитов.

Внешний вид и особенности

Если не вдаваться в подробности то дизайн навигатора очень напоминает планшет. Большой 7″ сенсорный экран с емкостным мультитач дисплеем. Это огромный шаг вперед, так как E707 MAGNETIC стал первым бюджетным навигатором с мультитач экраном, который позволяет управлять устройством простым касанием пальцев и даже использовать жесты для увеличения или уменьшения выбранной области.

Ёмкостный сенсорный экран – представляет собой стеклянную панель, покрытую прозрачным резистивным материалом (обычно применяется сплав оксида индия и оксида олова). Ёмкостные сенсорные экраны надёжны, порядка 200 млн нажатий (около 6 с половиной лет нажатий с промежутком в одну секунду), не пропускают жидкости и отлично терпят токонепроводящие загрязнения. Прозрачность на уровне 90 %.

Навигатор выполнен в сером цвете с приятным софт-тач покрытием. На лицевой стороне нет никаких элементов управление, кроме индикатора состояния батареи, расположенного слева от экрана. С тыльной стороны выделяется кнопка включения навигатора, хоть и располагается она на верхней грани. Еще одной интересной особенностью, которую сохранил производитель, это стилус. Возможно кому-то он и понадобиться, но в данной модели управлять пальцами намного удобнее. Пластиковый стилус из комплекта пригодиться для перезагрузки устройства, с емкостными экранами он не работает. По центру можно увидеть большое магнитное крепление с множеством контактных площадок для заряда. В левом нижнем углу расположился динамик, через который хорошо слышно голосовое и звуковое сопровождение. С правой стороны кнопка принудительной перезагрузки.

На правой грани расположена площадка с интерфейсами под карту памяти microSD (заявлено о поддержке 32 Гб), разъем mini jack 3.5 мм и miniUSB для обновления устройства. Хотя в Navitel E707 MAGNETIC уже встроено 8 Гб памяти этого может не хватить, и используя дополнительную карту, можно расширить возможности гаджета, к примеру — для записи и загрузки треков (маршрута движения) в форматах *.mps и *.gpx.

FM-трансмиттер – очень полезная опция, присутствующая в функционале некоторых навигаторов. Эта функция позволяет прослушивать любимую музыку, разговаривать по телефону (при наличии Hands-Freе устройства) или прослушивать голосовые подсказки, даваемые навигатором, даже если аудиосистема вашего автомобиля не поддерживает формат MP3. Представьте ситуацию: в вашем автомобиле стоит такая аудиосистема, что вы можете прослушивать только треки, которые крутят на радио, причем они, во-первых, не нравятся, во-вторых, скоро приедаются. С GPS навигатором с FM-трансмиттером, можно избавиться от такой проблемы. Кроме того, может уменьшать/увеличивать громкость звука в соответствии с приоритетом источника, откуда поступает этот звук.

Например, модель Digmа DM500B – типичный навигатор с FM. Эта модель имеет не очень большую цену, что опять-таки типично для таких приборов, ведь те автолюбители, у которых аудиосистема в автомобиле не поддерживает MP3, как правило, не отличаются высоким достатком. У пользователей этой модели никаких претензий к функционалу и качеству работы совершенно нет, особенно качественно проявляется работа FM-трансмиттера, да и не зависает данный GPS навигатор при загрузке карты.

Также можно рассмотреть такой навигатор, как Trеelogic TL-7001BGF AV. Этот прибор практически ничем не отличается от предыдущего, представленного нами, но обладает более высокой ценой (этот изделие обойдётся покупателю чуть дороже, но это продиктовано не улучшенным FM-трансмиттером в навигаторе, а лучшими техническими характеристиками и расширенным функционалом). Хочется отметить, что в этом навигаторе есть такая полезная функция, как возможность подсоединения к нему наушников (через стандартный разъём 3.5 мм), что позволяет слушать музыку, не мешая отдыху пассажиров в долгих поездках.

Модель Digmа DS501BN. По сравнению с предыдущим аппаратом рассматриваемой фирмы, этот характеризуется лучше, потому что примерно за одну цену (различие в 100-200 рублей) второй GPS навигатор имеет лучшее качество карты, т.к. он был выпущен позднее.

В заключение хочется сказать, что выбор навигаторов с трансмиттером не ограничивается только этими моделями, при желании можно поискать на рынке другие модели с FM -трансмиттером, возможно, по качеству лучше представленных.

Также в навигаторах существуют такие функции, как FM-модулятор и радио. Они схожи по своим возможностям как с первой функцией из нашего обзора, так и между собой. FM-модулятор представляет собой устройство, изменяющее волну сигнала на FM-формат, используется в комбинации с трансмиттером и поставляется в основном на тех же устройствах, что и FM-трансмиттер. Еще одно преимущество наличия модулятора заключается в том, что он позволяет GPS навигатору читать аудио файлы с флешек.

FM-радио – функция, позволяющая навигатору ловить сигнал с различных радиочастот и транслировать его в салон автомобиля. Функция достаточно полезная, но она, как правило, есть и в аудиосистемах, не поддерживающих файлы формата MP3, так что ее преимущество перед дешевыми штатными устройствами – в лучшем удержании выбранной волны.

Навигатор – незаменимая и очень популярная вещь в наши дни. Однако случается так, что по какой-то причине настройки сбиваются, и он перестаёт работать правильно, или же изначально они были не установлены. Автомобильный навигатор – это самый незаменимый помощник автомобилиста. Сегодня на рынке огромный выбор данного вида техники, и каждая модель отличается по стоимости и техническим параметрам. Что же делать в таком случае?

Полная настройка навигатора

Особенности правильной настройки GPS навигатора зависят от модели и марки, но существуют и некоторые общие рекомендации, применимые к любому подобному прибору.

Для основной настройки навигатора, необходимо пройти несколько простых шагов, чтобы техника работала правильно:

Обновите версию навигационной программы. Это обеспечит вас самыми новыми картами и функциями.
Обновите версии используемых карт. Разработчики карт постоянно совершенствуют свои творения, добавляют в них новые объекты и адреса. Новые карты учитывают все новые изменения, в том числе и дорожное движение: новые знаки, направление движения по полосам и т.д. С новой картой вы точно не сможете заблудиться в большом городе.
Проиндексируйте атлас. Это нужно для того, чтобы система правильно прокладывала маршрут.

Если вам требуется установить новую навигационную систему, то проделайте следующие действия:

Разблокируйте GPS-навигатор: отключите пуск программного обеспечения и получите доступ к интерфейсу операционной системы.
Установите необходимую программу.

Как правильно настроить маршрут на навигаторе?

Теперь вы можете настроить сам маршрут. Зайдите в необходимое меню для выбора параметров маршрута. Здесь вам необходимо выбрать один из предлагаемых вам путей (короткий, быстрый маршрут и т.д.). Если вы выбираете быстрый маршрут, то GPS навигатор будет вести вас по дороге, выбирая самый быстрый путь. Выбирая короткий маршрут, вы значительно сокращаете расстояние.

При настройке GPS-навигатора, будьте осторожны, ни в коем случае не сбрасывайте всё, в противном случае, вам придётся настраивать навигатор заново и с нуля. Помните, выбирая быстрый маршрут, вы выбираете лучшие варианты дорог.

Для начала вновь приведем скриншот, взятый со странички закрытого форума дальнобойщиков. Мы уже демонстрировали этот опрос в одном из обзоров предыдущих моделей.

Привели мы скриншот вовсе не для демонстрации популярности Навител. Речь о том, что в профессиональной водительской среде под навигатором понимается исключительно самостоятельное устройство, а не программа, устанавливаемая на смартфон.

Вторая категория — те, кто успел понять, что универсальное устройство всегда проигрывает специализированному. Если перед тобой бежит долгая незнакомая дорога, требующая постоянного внимания, маршрут должен находиться перед глазами непрерывно. Навигацию нельзя перекрывать телефонными вызовами или оповещениями мессенджеров. Пропустишь поворот или развилку — приятного мало.

Характеристики и комплект поставки

оперативная память: 128 МБ, DDR3
встроенная память: 8 ГБ NAND Flash

Mini-USB 2.0 (подключение к ПК)
аудиоразъем для наушников (3-контактный миниджек 3,5 мм)
разъем питания Mini-USB 2.0 (в креплении)
слот microSD (запись, хранение данных)

работа от аккумулятора
встроенный динамик
MP3-плеер
FM-трансмиттер

Устройство продается в небольшой коробке с напечатанными на ней основными сведениями об аппарате — назначение, преимущества, основные функции. На одной из сторон упаковки приведен список предустановленных карт, включающий 18 стран.

Помимо навигатора, комплект содержит все необходимое для быстрой установки и подключения устройства:

навигатор Navitel N500 Magnetic
крепление на лобовое стекло
стилус (вставлен в корпус)
автомобильное зарядное устройство 12/24 В с кабелем длиной 115 см
кабель Mini-USB—USB
руководство пользователя
гарантийный талон

Конструкция и крепление

Компактный пластиковый корпус с черными глянцевыми вставками весит немного — всего 177 граммов без крепления. Кнопок у навигатора не имеется, кроме кнопки питания — все управление производится с помощью сенсорного экрана.

Этот пятидюймовый матовый (что важно) экран имеет невысокое разрешение, всего 800×480 пикселей. Но такого разрешения вполне хватает для отображения нехитрой графики.

На задней части корпуса находится решетка встроенного динамика — очень громкого, даже пронзительного, в зависимости от тональности воспроизводимого звука и выставленного уровня громкости. По центру задней панели располагается посадочная площадка с выемками под направляющие и позолоченными контактами по центру. Под пластиком корпуса в площадке спрятан мощный магнит. Точно такие же контакты и магниты находятся на креплении, но об этом позже.

Левая боковая грань корпуса, обращенная к водителю, содержит разъем Mini-USB для связи с ПК и питания, слот карты памяти формата microSD и стандартный разъем 3,5 мм для наушников.

На верхнем торце навигатора расположена единственная механическая кнопка, отвечающая за включение и выключение аппарата. Других кнопок на корпусе не имеется, все управление осуществляется через сенсорный дисплей.

На верхней грани корпуса имеется единственная кнопка, пробуждающая и усыпляющая устройство.

Небольшой пластиковый стилус утапливается в корпус и фиксируется в своем углублении, становясь заподлицо с поверхностью. Стилус за время тестирования ни разу не потребовался, но это не говорит о его ненужности — вполне вероятно, что им удобно отмечать точки на карте.

Крепление навигатора состоит из стандартной с виду присоски диаметром 67 мм и соединенной с ней площадки с портом Mini-USB и контактами, обеспечивающими сквозную подачу питания подсоединенному навигатору.

Магнитная система крепления прочно удерживает навигатор на посадочной площадке. Для того, чтобы разорвать эту магнитную связку, требуется приложить усилие около полутора килограммов.

Установка навигатора в автомобиле производится с учетом наличия свободной площади лобового стекла и/или приборной панели. Наиболее удобным и логически обоснованным местом для навигатора в легковом автомобиле видится левый нижний угол лобового стекла. Плюсов сколько угодно: обзор не загораживается, но при этом дисплей с маршрутом всегда перед глазами. К тому же, перегрев от солнца навигатору не грозит, поскольку эта зона обычно обдувается кондиционером.

Темный пластик корпуса навигатора помогает затеряться устройству в интерьере автомобиля — заметить его снаружи на фоне темного пластика салона довольно непросто. Но присоска, конечно, выдает потенциальное наличие гаджета.

Прилагаемый адаптер питания под прикуриватель может работать от бортовых сетей как легкового автомобиля, так и грузовика: 12/24 В. Кабель адаптера имеет длину всего 115 мм. Этой длины едва хватило, чтобы запитать устройство в обычной легковушке. Не помешал бы кабель подлиннее метра на полтора. Мало ли в каких автомобилях и с салонами каких габаритов придется работать навигатору.

Программное обеспечение

Навигатор работает под управлением операционной системы Linux, она предельно нетребовательна к ресурсам и обеспечивает быструю работу навигационного ПО.

Такие понятия, как долгая загрузка, лаги и зависания — это не про наш навигатор. Охарактеризовать работу устройства правильно так: быстрый отзывчивый интерфейс и мгновенное выполнение любых команд.

В настройках навигатора можно выбрать тип автомобиля, в котором установлено устройство. От этого зависит поведение навигатора, способ создания маршрута.

Например, для грузовика навигатор будет прокладывать маршрут с учетом дорог, по которым движение грузовиков запрещено. А во время движения станут выводиться предупреждения, которые касаются только водителей грузового автотранспорта.

Создание маршрута возможно несколькими способами: по адресу, по ближайшим точкам (дом, работа и т. д.), по координатам. Также навигатор запоминает все прошлые маршруты, их можно быстро отыскать в Истории.

Навигатор умеет преобразовывать множество гео-форматов в маршруты, для этого файлы следует скопировать на карту памяти в определенную папку. Поддерживаются форматы треков различных типов и форматов, например, взятых с устройств Garmin, экспортированных из MapSource и т. д.

Импорт файла маршрута Выбор папки и формата Выбор типа файла

Во время прокладки маршрута программа предлагает по возможности три разных варианта движения к одной точке. Пользователь может выбрать любой из этих трех вариантов, ориентируясь по их продолжительности или удобству.

Навигатор способен играть роль аудиоплеера с передачей звука не только через встроенный динамик или кабельный аудиовыход, но и посредством встроенного FM-передатчика. Кстати, на этот FM-трансмиттер можно вывести вообще все системные звуки.

Управление воспроизведением музыки Системные настройки

Благодаря Linux-овому быстродействию, навигатор способен отрисовывать на карте последнюю поездку, траектория пройденного пути отображается фиолетовой линией.

Помимо этого, навигатор имеет функцию записи треков в файлы, при этом используется открытый универсальный формат GPX.

Такой формат без труда понимает множество навигационных программ, включая Google Earth. Импортированный в эту программу трек можно даже анимировать, совершив виртуальную поездку по заданному маршруту.

Совместная работа с другими устройствами

При подключении навигатора к компьютеру по шине USB начинается подзарядка встроенного аккумулятора. Для того, чтобы навигатор был виден в системе, его нужно принудительно включить, после этого аппарат переходит в режим внешнего накопителя, показывая два устройства: внутреннюю память (8 ГБ, из них всего лишь два гигабайта занято) и карту памяти.

Для обновления встроенного программного обеспечения, загрузки и обновления карт и базы данных SpeedCam, в которой содержится информация о камерах контроля скорости и полос, используется небольшое фирменное приложение Navitel Navigator update center. Здесь выбирается тип контента, который требуется обновить, либо флажками отмечаются нужные модули, не установленные, но имеющиеся в центре обновлений (например, языковые пакеты).

Стартовое окно программы Загрузка карт и баз данных Процесс обновления

Если регулярно проверять обновления, то карты и сведения о камерах в навигаторе всегда будут актуальными.

Полевые испытания

Как уже говорилось, работа навигатора обеспечивается операционной системой Linux, которая не требует мощных вычислительных способностей, но при этом обеспечивает хорошее быстродействие и снижает энергопотребление. Что, в свою очередь, означает пониженное тепловыделение. Видимо, поэтому в устройстве напрочь отсутствуют какие-либо намеки на систему охлаждения: никаких вентиляционных щелей мы не заметили. Если не считать решетки динамика.

Ниже приведены теплоснимки навигатора, сделанные после нескольких часов его работы на максимальной яркости экрана, тестирование проводилось в помещении с температурой 25-26 °C.

Вид со стороны дисплея Вид сзади

42 °C — вполне приемлемый нагрев, если учесть довольно теплое помещение, в котором работало устройство. Думается, перегрев навигатору не грозит при надлежащем охлаждении, пока устройство находится на лобовом стекле.

Установка и снятие навигатора с крепления занимает секунду, надежность магнитного соединения не вызывает сомнений — устройство не покинет свое посадочное место даже при самой жесткой тряске.

Режим сна навигатору обеспечивает встроенный аккумулятор, который имеет емкость 950 мА·ч. Этой батареи хватает для полноценной работы навигатора в течение полутора часов со 100%-ной яркостью экрана.

В ходе движения навигатор, как ему и положено, точно отслеживает местоположение, безошибочно отображая текущее ограничение скорости, рекомендуемые полосы движения, а также два предстоящих маневра и расстояние до них (повороты и развороты). Помимо этого, на дисплее отображаются дорожные знаки, которые действуют в этой зоне и ожидаются по направлению движения. Предупреждения о поворотах озвучиваются заранее, за 200 и более метров, но это зависит от текущей скорости.

Выводы

Рассмотренный бюджетный навигатор Navitel N500 Magnetic надежен, умеет запоминать неоконченный маршрут, требует редкого вмешательства для обновлений карт и баз камер контроля скорости. Прочие положительные качества очевидны даже тем, кто не подозревал о существовании навигаторов как отдельного класса устройств:

Основные характеристики продукта

Лицензионная политика

Продукт предназначен для установки на одно устройство. Карты приобретаются для использования с одним продуктом.

Продукт может быть перерегистрирован на любое другое устройство три раза. Исключение составляет продукт для iOS (iPhone и iPad), который можно переносить пять раз, но только на устройства Apple. Все остальные версии можно переносить три раза, на любую операционную систему, кроме iOS.

Использовать продукт на трех устройствах одного пользователя можно, но это нарушает лицензию. Таков был ответ технической поддержки.

Возможности навигационной программы

В процессе тестирования и снятия скриншотов мы старались максимально использовать установки по умолчанию. В целях экономии интернет-трафика и сохранения относительно компактного размера статьи большинство скриншотов открываются по текстовым ссылкам (достаточно щелкнуть по ссылке, скриншот откроется во всплывающем окне без перезагрузки страницы), суммарный размер графики в статье — 5 МБ.

Использовался установленный по умолчанию скин Navitel в дневном варианте. Ночной вариант скина предназначен для уменьшения засветки глаз водителя при движении в темноте.

Во время тестирования надобности в ночном режиме не возникало, минимальный уровень подсветки навигационного устройства обеспечивает комфортное восприятие даже в полной темноте. На официальном сайте программы доступно пять официальных скинов и множество пользовательских.

Можно выбрать только нужные элементы, а если отключить их все, статус-бар пропадает, оставляя больше места для отображения карты. Пункты меню перегруппированы, они стали несколько более логичными и понятными.

Отображение карты

Представление карты на разных масштабах:

Движок программы позволяет отображать трехмерные модели зданий. К сожалению, число 3D-моделей крайне невелико: девять для Москвы и четыре для Екатеринбурга. Файл с моделями надо скачивать и устанавливать вручную.

При просмотре карты работают жесты масштабирования и поворота карты. Производительности тестового смартфона не всегда хватает, часто наблюдаются периодические подтормаживания во время протяжки карты и при изменении масштаба. Впрочем, существуют настройки для облегчения карты и упрощения работы движка, но, даже отключив все украшательства, добиться полностью комфортной работы с картой не получилось. Вероятно, тут как раз и пригодятся современные многоядерные смартфоны и планшеты. И, наверное, уж совсем грустно будет владельцам автомобильных навигаторов, где в массе своей используются процессоры 400-600 МГц с экранами 800×480. С другой стороны, на довольно древнем смартфоне HTC HD2 (процессор 1 ГГц, экран 800×480, операционная система Windows Mobile 6.5) подтормаживаний практически не наблюдается.

На карте могут показываться так называемые точки интереса, традиционно называемые POI. Это иконки групп объектов, которые могут вызвать потенциальный интерес у пользователя программы, а также помогают ориентироваться на карте. В виде POI отображаются станции метро, АЗС, автосервисы, банки, магазины и многое другое.

Маршрут

Также можно выбрать в качестве финиша ранее отмеченную путевую точку, ввести точные координаты, выбрать в качестве финиша ближайший POI (доступен выбор возле текущей позиции, возле финишной позиции, возле адреса, по маршруту и возле курсора). POI выбирается через фильтр.

пешеход (идет по дворам и дорогам как угодно и переходит по пешеходным переходам);
общественный транспорт (маршрутизация с учетом остановок общественного транспорта);
велосипед (маршрут прокладывается преимущественно по велосипедным дорожкам);
автомобиль/Мотоцикл (стандартная маршрутизация);
грузовой автомобиль массой до (значение) тонн, высотой до (значение) метров, перевозка опасных грузов (учитываются знаки ограничений, тоннели, мосты).

Во время движения масштаб карты может изменяться, показывая более детальную картинку на низкой скорости и уменьшая масштаб по мере роста скорости. Автоматическая регулировка масштаба сделана очень удобно, можно задать минимальный и максимальный масштабы, а также предпочтительный масштаб. Задается и задержка перехода к расчетному масштабу при изменении масштаба пользователем.

Голосовые подсказки

Настройки голосовых подсказок сводятся к выбору голоса, настройке времени предупреждения и настройке звуковой подсистемы устройства. Потоковые настройки звука могут быть недоступны для некоторых операционных систем. В частности, в Windows Mobile эта опция не работает. В стандартной поставке есть четыре голоса: женский английский, мужской русский, женский русский и женский турецкий. Перед установкой голоса можно прослушать небольшой фрагмент, нажав на иконку динамика. Весьма странен выбор в качестве одного из предустановленных турецкого языка. Для базового продукта гораздо лучше подойдет ~~таджикский~~ белорусский или украинский язык. На сайте технической поддержки можно скачать множество звуковых схем для различных языков. Одних только русскоязычных голосов доступно семь штук, а ведь есть еще записанные энтузиастами. Момент подачи звуковой подсказки настраивается, можно настроить время произнесения подсказки — заблаговременно или непосредственно перед маневром.

Датчики

Всего в зависимости от ориентации устройства одновременно может отображаться восемь или шестнадцать датчиков в ландшафтном режиме и девять или восемнадцать в портретном. Каждый датчик можно выбрать из множества доступных. Всего доступно четырнадцать категорий, в каждой из которых от нескольких до нескольких десятков измеряемых параметров. Часть параметров может быть интересна лишь специалисту, но многие будут полезны и любознательному автолюбителю. Фактически это полноценный маршрутный компьютер в вашем навигационном устройстве.

Треки

Программа может записывать GPS-треки и экспортировать их в формате MapSource или GPX. Трек — это временная последовательность точек определения навигационных координат. Кнопку оперативной записи трека можно вывести на статус-бар.

Региональные настройки

Все настройки системы можно сохранить и впоследствии загрузить из нужного профиля.

Онлайн-сервисы

Сервис Навител.Погода позволяет просматривать прогноз погоды в любой точке мира. В режиме навигации погода отображается на карте зонами с изображением (ясно, дождь, пасмурно) и значением температуры.

По ряду POI заявленных партнеров информации не было вообще, а у некоторых других можно было узнать телефон и адрес сайта. Кликнув на соответствующую иконку, можно передать номер в штатную программу набора номера, а ссылку — в браузер. Сервис интересный, и мы надеемся, что в будущем, он будет востребован как среди пользователей, так и среди потенциальных партнеров. Информация для динамических POI передается только при запросе, поэтому трафик минимален. Из пожеланий к сервису можно посоветовать выделять на карте значки POI, содержащие информацию.

Сервис Навител.События позволяет пользователям отмечать и видеть на карте отметки других пользователей о различных дорожных событиях. Всего есть четыре вида событий: ДТП, дорожные работы, мобильные камеры контроля скорости, прочие предупреждения.

Выводы

Читайте также: