Как покрасить обод колеса мотоцикла

Обновлено: 04.07.2024

Ваш мотоцикл сопровождает вас каждый день во всех поездках по дороге, будь то ветрено, дождливо или солнечно. Однако что-то вам больше не подходит… Вам больше не нравится двигатель вашего мотоцикла, краска уже не очень хорошая, и лак сходит. Двигатели японских мотоциклов 1975-х годов обычно окрашены в черный или серый цвет. То же самое и с двигателями европейских мотоциклов 1995 года в соответствии с брендами. Вполне возможно отреставрировать двигатель мотоцикла из алюминия или сплава, чтобы он снова приобрел цвет прошлых лет!

Чтобы перекрасить двигатель, следуйте нашим советам, и за несколько простых шагов вы найдете свой мотоцикл таким, каким он был в первый день! Хорошая краска, хороший материал, подходящее место и это гарантия того, что двигатель как новый!

Какую краску использовать для покраски двигателя мотоцикла?

Некоторые части мотоцикла подвергаются особенно высоким температурам. Двигатель, очевидно, является его частью. Поэтому его нельзя красить обычной краской для кузова. Для стойкости необходимо использовать высокотемпературную краску.

Высокотемпературная аэрозольная краска выдерживает температуру до 800 ° C. Будьте осторожны, используя его на очищенной поверхности. Предлагаемые на рынке краски часто бывают красного, черного или серого цвета. Краски обычно имеют матовый вид, но можно нанести высокотемпературный лак, чтобы они стали блестящими. Краску можно наносить чаще всего в два слоя, либо непосредственно на металл, либо поверх испорченной краски.

Для оптимальной и качественной работы вы также можете нанять профессионального маляра. После демонтажа мотора маляр может нанести высокотемпературную краску с помощью подходящего пистолета. Это может выдержать экстремально высокие температуры после того, как краска двигателя затвердеет при последовательных запусках автомобиля. Очевидно, что найм профессионала обойдется вам дороже, чем покраска двигателя мотоцикла самостоятельно. Однако, если бюджет больше, чем у аэрозольной краски, это, скорее всего, позволит ей прослужить дольше.

Что нужно сделать, чтобы покрасить двигатель вашего мотоцикла?

Шаг 1: аккуратно разбираем мотор

Правильно разбирайте двигатель с мотоцикла: на самом деле красить двигатель прямо на транспортном средстве совсем нецелесообразно. Затем поместите двигатель на неподвижную опору, чтобы можно было спокойно его красить.

Шаг 2: подготовьте двигатель

Важно правильно заглушить все отверстия в моторе. Все, что предотвратит выход микроотходов, можно использовать, например, пробки или тряпки. Затем используйте средство для снятия краски, которое можно найти в любом магазине для дома. Не раздумывая, нанесите средство толстым слоем и повторите операцию несколько раз. Для большей эффективности можно даже тряпку намочить и дать ей полежать на двигателе на целый день. Затем вы можете промыть двигатель водой. Karcher будет особенно эффективен при правильном удалении остатков грязи. Однако будьте осторожны, чтобы никуда не пролить сточную воду. Они действительно очень загрязняют окружающую среду, и их нельзя оставлять на природе.

Шаг 3: переходим к рисованию!

Чтобы краска прилипла к двигателю, необходимо ее хорошо обезжирить. Например, можно использовать спрей для очистки тормозов. Затем протрите чистой сухой тканью. Он удалит все следы остаточной пыли. Для покраски выбирайте профессиональное изделие. Рекомендуется проводить нанесение распылением для достижения оптимального результата. В общем, к продуктам прилагается очень подробное руководство пользователя. Итак, вы не ошибетесь с использованием краски. Как правило, количества краски в бутылке достаточно, чтобы покрасить весь двигатель.

После того, как новая краска нанесена на место, вы можете сразу поставить двигатель обратно на свой автомобиль. Когда вы заводите мотоцикл, соблюдайте рекомендуемое время нагрева, чтобы краска затвердела. Действительно, после 1-2 дней высыхания на открытом воздухе постепенное отверждение красок будет осуществляться путем нескольких запусков двигателя на холостом ходу.

Для этого его нужно запустить на несколько минут, дать двигателю остыть, а затем повторить операцию несколько раз, чтобы обеспечить хорошее сцепление с дорогой.

У меня образовался второй комплект спицованных колес, но вот незадача - переднее черное, заднее серебристое). Встал вопрос покраски заднего в черный цвет.

Я знаю, что по уму надо разобрать колесо, отдать обод в порошковую покраску, потом собрать все обратно (при помощи специалистов). Тем не менее, решил попробовать обойтись более быстрым, простым, и дешевым способом - покрасить самостоятельно из баллончика).

Шаг первый. Очистка обода от остатков двустороннего скотча из-под грузиков, битумных пятен, и прочей посторонней субстанции. Осуществляется при помощи тряпок, 646-го растворителя, обезжиривателя, пластиковой карточки, лезвия ножа, и такой-то матери). К слову, эта часть "марлезонского балета" - самая трудоемкая и продолжительная по времени.

Шаг второй. Матируем поверхность при помощи "скотч-брайта". В моем случае данная процедура была скорее формальной, поскольку колесо далеко не новое, и уже прилично отпескоструенное естественным путем в ходе эксплуатации. Но, процедура не лишняя с точки зрения дополнительной очистки поверхности.

Шаг третий. Маскируем спицы и ступицу. Тут делюсь своим ноу-хау)). Покупаем упаковку коктейльных трубочек, самых простых, дешевых, из Ашана. Разрезаем ножницами трубочку вдоль и одеваем на спицу. По своим физическим свойствам трубочка, будучи разрезанной, стремится сжаться, края заходят друг-на-друга, что позволяет избежать попадания краски через разрез.

Края трубочек возле ступицы фиксируем кусочками малярного скотча, чтоб трубочки не сползали. Ступицу маскируем малярным скотчем.

Внутреннюю часть обода я решил не красить, ибо не вижу смысла. Соответственно ее тоже залепил скотчем.

Шаг четвертый. Еще раз тщательно обезжириваем окрашиваемую поверхность.
Можно красить.

Шаг пятый. Наносим грунт для нержавеющих, алюминиевых, и гальванизированных поверхностей. Грунт желтый, очень быстро высыхает (по инструкции 20 минут).
По идее грунт надо отшкурить после высыхания, чтоб поверхность получилась гладкой. Я этого делать не стал, т.к. тот еще геморрой - доступ затруднен спицами, и просто поленился). Забегая вперед скажу, что в итоге поверхность получилась с легкой шагренью, но меня такой результат устраивает).

Шаг шестой. Окончательная покраска (интервал после грунта я выдержал около трех часов). Краску взял качественную, проверенную (имел опыт покраски этой краской целого мотоцикла)).

Не знаю, достаточно ли убедительный слой краски получился, но у меня ушел весь баллон - 500мл. Думаю, нормально.

Вот и все. Вуаля).

На всю работу ушло примерно полдня с перекурами, денег на материалы потрачено около 1.000 рублей.
Разумеется, скепсис по поводу живучести такого ЛКП в условиях эксплуатации колеса присутствует.
Не думаю, что краска облупится лоскутами, технологию постарался выдержать, на материалах не экономил.
Порошковая покраска безусловно в разы устойчивее и долговечнее, но и такой вариант, я считаю, имеет право на жизнь).
Позже, по истечении, скажем, 10.000 км пробега, отпишусь о результатах испытаний).

После нескольких месяцев езды на мотоцикле он начинает проявлять признаки износа. Хотя чистишь несколько раз, грязь и остатки снарядов с дороги всегда оставляют след. Простое решение этой маленькой проблемы и перекрасить части, которые вас беспокоят. Кроме того, с новым слоем краски вы можете придать своему велосипеду новый стиль, новую жизнь. В этой статье кратко излагаются шаги, которые необходимо выполнить, чтобы покрасить обод мотоцикла, а также предлагаются некоторые совет не испортить свой мотоцикл. В самом деле, помимо соблюдения определенной техники окраски для получения хорошего конечного результата, также необходимо предотвратить соприкосновение краски с важными частями, которые жизненно важны для работы машины, такими как двигатель или электрическая часть.

Мотоциклы - общая информация

Не стесняйтесь обращаться к нашему руководству по мотоциклам, чтобы узнать о различных типах существующих мотоциклов, характеристиках каждого и советах по покупке, если вы хотите заменить свой мотоцикл.

Подготовьте свои мотоциклетные диски перед тем, как раскрасить их

Недостаточно просто взять кисть и начать красить ободки. Часто говорят, что подготовка занимает больше времени, чем нанесение. Это действительно так в данной ситуации. Чтобы получить красивую отделку, не касаясь мотоцикла краской, что может привести к неисправности машины, необходимо подготовить рабочую поверхность. Вы можете сначала отсоединить колесо от мотоцикла и накрыть колеса бумагой и лентой, либо полностью оторвать обода от колес. Для лучшей отделки мы рекомендуем именно этот второй вариант. Затем следует этап очистки. В противном случае всегда можно скрыть те части колеса, которые не должны быть затронуты краской. Этот прием называется маскировкой. Но будьте осторожны, важно удалить все элементы, которые вы использовали для маски, когда краска полусухая, полувлажная. В противном случае они прилипнут, и их удаление после высыхания краски может испортить ее.

Очистите свои мотоциклетные диски перед тем, как раскрасить их

Очистка колесных дисков очень важна, так как это позволит вам удалить всю грязь, которая помешает вам получить гладкую поверхность после нанесения краски. Во-первых, тщательно очистите диски водой с мылом, чтобы удалить пыль и грязь. Затем переходите к шлифовке. С помощью наждачной бумаги или губки очистите диски, чтобы удалить все следы ржавчины или дефекты краски. Постепенно переходите с самой твердой бумаги на более мягкую. Этот метод также позволяет обеспечить адгезию краски, то есть при правильной шлифовке краска будет больше прилипать к краям. Вы можете добавить обезжириватель, чтобы удалить любой слой грязи или жира. Вы найдете несколько марок обезжиривающих средств для автомобильных кузовов, но также можете использовать моющее средство или уайт-спирит. По окончании шлифования ваши диски станут гладкими и готовы к следующему этапу.

Нанесите праймеры и праймеры перед покраской ваших дисков

Прежде чем приступить к нанесению краски, необходимо сначала нанести слой грунтовки и грунтовок. Грунтовка - это продукт, который обеспечивает хорошую адгезию к необработанным металлам и обеспечивает защиту от коррозии. Нанесение грунтовки, конечно, обязательно, но не забывайте внимательно следить за инструкциями к вашему продукту. Всегда используйте ту грунтовку, которая подходит к вашему материалу. В случае колесных дисков мотоциклов, вам понадобится грунтовка для черных или цветных металлов, если они сделаны из хрома или алюминия.

Покраска мотоциклетных дисков

Начать нужно с выбора подходящей краски. В таких ситуациях лучше всего использовать автомобильные продукты, но методы все же различаются. Например, вы можете использовать систему прямого блеска, которая заключается в нанесении специальной краски за один прием без покрытия лаком, которая по-прежнему будет давать эффект блеска. К сожалению, в металлической версии такого нет. Тем не менее, вы все равно можете следовать классической двухслойной технике нанесения основы под краску перед нанесением слоя лака. Применять эту технику проще, так как вы избегаете риска провисания. У вас также есть широкий выбор цветов.

Нанесение основы краски зависит от продукта, а также от используемых инструментов. Прочтите инструкцию к баллончику с краской, чтобы узнать, достаточно ли одного слоя или нужно больше. Что касается инструментов, если вы используете кисть, у вас должны быть гибкие запястья. В то время как, если вы используете пистолет, вам нужно отрегулировать интенсивность струи, чтобы не тратить 2/3 краски, которая даже не коснется обода. Лак рекомендуется наносить за 2 влажных прохода с интервалом от 5 до 10 минут.

Чтобы высушить диски, нужно запастись терпением. Чтобы сердце действительно закалилось, нужно выждать от 24 часов до 7 дней. Все зависит от среды, в которой расположены колесные диски.

Продукты, рекомендованные в этой статье

Продукт характеризуется быстрым высыханием и устойчивым блеском. Он устойчив к коррозии, ударам и истиранию.

Очищает и обезжиривает все типы мотоциклетных цепей. Устраняет самые стойкие загрязнения и обладает очень хорошими растворяющими и обезжиривающими свойствами.

Новая цветная аэрозольная краска motip, серая грунтовка. Баллончик на 500 мл.

Для энтузиаста мотоциклов нет более впечатляющего автомобиля. Это предлагает вам беспрецедентные ощущения. От свободы взлета - езда на мотоцикле - это опыт, от которого вы никогда не устанете. И чтобы это продолжалось, вы должны хорошо заботиться о машине. После каждой поездки, каждой поездки ваш мотоцикл собирает разбросанный по дороге мусор и постепенно изнашивается. Поэтому время от времени о нем необходимо заботиться. Это отремонтирует небольшие неисправности до того, как машина станет полностью неисправной, и очистить его от грязи, приставшей к различным частям автомобиля. А если вы хотите вернуть его к жизни, возможность перекрасить раму велосипеда позволит вам придать ему новый стиль. Однако это никак не происходит. Покраска рамы мотоцикла требует навыков и выполнения ряда шагов. В противном случае неправильное обращение может привести, например, к просачиванию краски в двигатель. В этой статье мы собрали всю информацию, которая вам понадобится, чтобы покрасить раму мотоцикла наиболее оптимальным и эффективным способом.

Мотоциклы - общая информация

Шаг 1. Подготовьте раму мотоцикла.

Разобрать раму

Первое, что нужно знать, это то, что когда вы собираетесь внести изменения в свой автомобиль, вы должны думать о своем мотоцикле по частям. То есть в этом случае, когда вы хотите покрасить раму мотоцикла, вам придется разбирать ее со всей машины и дорабатывать отдельно. Это также упростит вам доступ к определенным областям. Чтобы его разобрать, вам придется вооружиться подходящими инструментами. Мы рекомендуем иметь под рукой небольшую коробку, в которой вы можете хранить винты. Его необходимо отсоединить от всех других частей: двигателя, колес, вилки, маятника, бака, обтекателей, выхлопной трубы и т. Д. Теперь, когда рама вашего мотоцикла отделена от других частей, вы можете приступить к ее очистке.

Очистите раму

Важно удалить с рамы мотоцикла все следы грязи или остатков, которые не позволят получить гладкую поверхность.. Начните с протирания всей рамы наждачной бумагой, чтобы удалить ржавчину, постепенно увеличивая толщину. Ошибитесь в воде, чтобы не осталось царапин. Затем следует этап шлифования. Это этап, который заключается в нанесении на раму песка для удаления всех следов ржавчины. Это позволит вам получить более чистую базу. Наконец, вы можете начать более глубокую очистку перед нанесением обезжиривателя.

Подготовить каркас

Последнее, что нужно сделать перед тем, как приступить к покраске, необходимо выбрать место, защищенное от ветра, без пыли и насекомых. И вместо того, чтобы ставить раму на пол или стол, желательно повесить ее на крючки. Мы также советуем вам взять с собой защитное снаряжение, такое как прочные латексные перчатки, фильтрующую маску (а не простую респираторную маску, поскольку она не защитит от капель краски), а также комбинезон для защиты вашей одежды (или просто кепку для защиты твои волосы).

Шаг 2: покрасьте раму мотоцикла

Первые слои

Чтобы шлифование не было напрасным, не забудьте нанести первый слой антикоррозийной грунтовки. Затем нанесите грунтовочный слой. Часто путают, когда его наносить, но грунтовка наносится только перед нанесением краски. Грунтовка слой подготовки. Без этого слоя краска не сможет держаться за опору. Грунтовка также служит защитным слоем, поскольку защищает детали от коррозии. Нанесите толстый слой и дайте ему высохнуть перед шлифовкой.

Покраска рамы мотоцикла

Тип краски для рамы мотоцикла

При нанесении краски необходимо учитывать 2 параметра: инструмент и тип краски. О первом мы уже упоминали. Вы можете раскрасить раму кистью, краской из пульверизатора, пульверизатором и т. Д. Выбор инструмента зависит от используемой краски, а также от вашего вкуса и желаемой отделки. Тип краски зависит от материала вашей рамы. Если это алюминий, нанесите слой полиэфирной краски, если это сталь, подумайте о краске, богатой цинком. Выбор не ограничивается этими вариантами. Некоторые специалисты делят тип краски на 2 категории:

Наконец, вы можете нанести слой лака для большего блеска. Лак особенно рекомендуется для матовых слоев краски, так как без лака краска может быть повреждена лентой.

Теперь, когда рама вашего мотоцикла окрашена, дайте ему высохнуть в течение нескольких часов, если не нескольких дней. Только после того, как вы подумаете, что краска очень твердая, вы сможете, наконец, собрать различные части вашего мотоцикла.

Продукты, рекомендованные в этой статье

Лакировка и защитный аэрозоль наносятся на все поверхности, внутренние и внешние, кроме кузовных, и имеет быстрое высыхание.

Обеспечивает прозрачное внутреннее покрытие, предотвращающее образование ржавчины на внутренних поверхностях резервуара и обеспечивающее длительную защиту от коррозии.

Продукт изготовлен на основе воды и имеет очень слабый запах и не содержит раздражителей как для кожи, так и для глаз.

Хочу покрасить колесо. Ничего толком в инете найти не смог. Может кто красил, можно ли без пескоструйки снять старый хром с обода и покрасить? Хром почти не пострадал, держится крепко.

Спицы ржавые, ржа легко снимается нулевкой. Их наверное лучше полирнуть, или проще какой-то черной краской покрасить, которая не облетит?

Хочется получить в результате такие колеса.

Хром снять можно шкуркой, но дело это ужасно долгое и нудное, лучше в пескоструй. Хотя, можно еще спецнасадками и дрелью снять, должно получиться. Только красить, я думаю, лучше всего порошковой краской, а обязательно ли под нее отпескоструенное покрытие - не имею понятия.

Я красил. Поиск пользуй.

Если в детстве у вас не было велосипеда, а сейчас у вас харли, то все равно В ДЕТСТВЕ У ВАС НЕ БЫЛО ВЕЛОСИПЕДА!

Спасибо. Искал про обод, того топика не было.

Со спицами еще более менее ясно: шкурить, преобразователь ржавчины с ортофосфорной кислотой, грунт и краска. Только вот какой грунт и краску? В одном сервисе сказали, что не покрасят, потому как обычная краска облетит. Но часто читал, что красят.

И непонятно как без пескоструйки почистить и покрасить обод. А главное - чем.

Ободрать хороший хром очень проблематично. Сам вот только готовил поворотники под перехромирование - ободрать получилось лишь крупным напильником, насадив поворотник на дрель. Шкурка вообше не берет хром.

Спицы на колесах оцинкованные, насколько знаю. Т.е хз как на них краска будет держаться.

Если в детстве у вас не было велосипеда, а сейчас у вас харли, то все равно В ДЕТСТВЕ У ВАС НЕ БЫЛО ВЕЛОСИПЕДА!

Шкурка берет хром, просто нужно быть ужасным извращенцем, и иметь кучу времени. чтоб это все ободрать Попробуй наждачной щеткой - насадка такая для дрели ) Может, поможет. Хотя лучше действительно пескоструй.

можно наверное химически хром снять. вопрос кто этим занимается? А процедура должна быть крайне простая. Опять же, а зачем? краска ляжет по хрому как влитая, просто надо технологию соблюсти (обезжирить, загрунтовать и покрасить соответствующими материалами.) И еще, колесо без полной разборки перекрасить более менее качественно не получится, а с разборкой - все равно что переспицовка.

Химически снять можно, если контору знать. Только после снятия они все равно немного шлифуют - не все снимается.

Лучше по окраске узнать у профессионалов.

Насколько я видел, подготовка к окраске идет след. образом: очистка (мойка, мех удаление ржавины); матовка (это такой специальной тряпкой (типа как посуду отмывать) наносятся риски для лучшей адгезии и поверхность из блестящей становится матовой) - причем хром/не хром - матовке пофиг - царапает нормально; обезжиривание; нанесение кислотного грунта (праймер); нанесение грунта-выравнивателя; зачистка и обезжиривание; нанесение основы (краска); нанесение лака.

Наверно можно и проще - например выравниватель можно исключить. Большую роль играет желание работника получить приемлемый результат. А то бывает и профессиональные маляры соплей понавешают.

Спасибо всем огромное за советы! Пока купил праймер серый, акриловую краску и что-то от ржавчины (судя по всему не преобразователь, поэтому отложил покраску до выяснения).

Парни,ну вот обод покрасили допустим,а на резине борта в белый как покрасить?Какой краской,чтоб не потрескалась и не отлетела сразу?Тож такие хочу колёсья.Не люблю хром.

Читайте также: