Как покрасить фары на приоре в черный цвет

Обновлено: 06.07.2024

Сегодня для нормальной эксплуатации автомобиля потребуется сделать машину индивидуальной. Применяя современные лаки и краски, вы можете добиться прекрасных результатов индивидуализации. Часто с помощью лакокрасочных материалов можно продлить жизнь функциональных элементов вашего авто. Покраска отражателей фар, к примеру, поможет вам вернуть функционал этих дорогостоящих элементов. Но наиболее популярны данные решения при тюнинге и изменении внешнего вида стекол оптики для целей реформации дизайна.

Покраска может быть выполнена самостоятельно, на этот процесс не обязательно тратить слишком много денег. На сервисе покрасить простой рефлектор или придать цвет стеклу оптического устройства будет стоить достаточно дорого. Многие работы с вашим авто можно выполнить самостоятельно без особых сложностей и неприятностей. Сегодня мы разберемся с вопросами окрашивания некоторых деталей оптики вашего транспорта.

Окраска отражающих элементов с помощью разных типов краски

Отражатели часто темнеют, покрываются налетом и перестают выполнять свои задачи. При установке достаточно эффективных ламп вы можете выполнить покраску и придать им интересные визуальные особенности. Покраска масок фар и любых других пластиковых деталей выполняется только термостойкой краской. Это может быть Motip или любой другой специализированный вариант. Стоит также учесть некоторые особенности окрашивания:

блок-фара должна быть разобрана перед выполнением работы, окрашиваемый элемент снимается;

следует использовать мелкую наждачную бумагу и зачистить поверхность, чтобы она не была глянцевой;

также проводится обезжиривание пластика, чтобы покрытие служило достаточно долго и качественно;

следующим шагом будет нанесение выбранной краски в два слоя – больше слоев в данном случае не нужно;

сборку можно проводить не ранее чем через час, а вот эксплуатировать фару – только через сутки.

Вопрос о том, как покрасить такие элементы на Приоре, довольно сложны. Разборка фары должна быть выполнена аккуратно и качественно. Иначе придется довольно долго собирать ее обратно. Покраска фар не должна затронуть ни один другой элемент, поэтому красить без снятия ни одну деталь нельзя. Впрочем, красить отражатели не всегда эффективно. Это может стать определенной проблемой для дальнейшей эксплуатации этих изделий.

Окрашивание стекол фар в черный цвет или прозрачным лаком

Многие используют такую процедуру, как покраска фар изнутри. Но намного эффективнее выполнить окраску стекол снаружи, предварительно выполнив их полировку. Конечно, полировочные работы доступны только в том случае, если стекло полностью гладкое. Чтобы покрашенный элемент служил достаточно долго, стоит учитывать специфические требования и процедуру покраски машины. Покраска фар в черный цвет, к примеру, потребует таких действий:

Снятие блок фар или защита всех окружающих деталей, очистка стекла. Разбирать саму фару и снимать стекло в данном случае не обязательно;

Матирование стекла с помощью очень мелкой наждачной бумаги и постоянной подачи воды. Это снимает верхний глянцевый слой с оборудования;

Далее производится обезжиривание стекла с помощью растворителя. Следующий шаг – полное высушивание поверхности и подготовка к нанесению краски;

Специальная краска из баллончика наносится в несколько слоев. Количество слоев зависит от того, насколько вы хотите затемнить стекло оптики;

Через 24 часа оптический блок будет готов к установке на прежнее место. Останется только правильно поставит фару и качественно ее закрепить.

Такие же процедуры требует покраска фар лаком. Но в этом случае покрашенная деталь будет выглядеть совершенно по-другому. Этот материал помогает получить красивую глянцевую поверхность и блеск. Помните, что покраска фар Приора, к примеру, требует особо осторожного подхода. Производитель не слишком переживал о качестве стекла, так что его матирование может закончиться плачевно. Все процедуры в данном случае необходимо выполнять профессионально.

Подводим итоги

Можно использовать специализированные краски для окрашивания элементов фары. Ксенон, галогенные лампы и даже новые светодиодные элементы создают довольно высокие температуры. Поэтому краска в данном случае должна быть термостойкой. Покрасить фары без матирования можно, но слой ЛКП в данном случае не выдержит достаточно долго. Выполнять работы без особого качества не стоит – лучше потратить больше времени и получить хороший результат.

Стоимость процедуры зависит от того, какие материалы вы выберите. Доверив работу специалистам на сервисе, вы вряд ли сможете получить необходимый результат по финансам. Зато качество покрытий будет достаточно высоким. При выборе краски в баллончике обратите внимание на производителя. Американские и европейские варианты красок будут служить долго, но могут стоить довольно дорого. Но без выбора подходящих материалов выполнить работу будет невозможно.

Как оказалось что маски и так черного цвета, стали думу думать (красить иль нет). Смотрели и так и сяк))) решили не красить а просто полиролью обработать)

отполировали и собрали обратно)

и конечный результат

По идее процесс не сложный и даже интересный. Поэтому точно решил разобрать и снять хром со своих и поставить без покраски))
Через пару дней поехали в гости к родителям жены, я за одно решил фары снять)
как и в прошлый раз начал разбирать:

Оказалось что у меня маски фар не черный пластик а полупрозрачный( о таком я читал на форумах и надеялся что мне не попадется) Расстроился(((( Краски с собой не было, поэтому собрал эту фару как есть) Правую разбирать не стал) Потом созвонился с другом, узнать куда он дел краску которую брали для его фар) Сказал что остался один баллон) Ну решил что как будет настроение поеду красить)
И вот через некоторое время это настроение появилось, поехал к папе в боксы на выходных и начал работать.

Без сомнения, тюнинг фар значительно меняет внешний облик автомобиля, именно поэтому тонировка передних фар пользуется большой популярностью. Затонировать головную оптику можно пленкой, либо краской. Сегодня мы Вам расскажем и покажем как покрасить маску фар на Лада Приора своими руками.

Чем покрасить маски фар? Использовать обычную краску в баллончике не совсем правильно. В процессе эксплуатации, температура внутри фары становится высокой (особенно когда установлен ксенон), что может негативно сказаться на краске (выгорит).

Поэтому для покраски внутренней поверхности фары лучше использовать высокотемпературную (жароустойчивую) краску (цена 350-400р). Купить ее можно в том же магазине, где продают обычную аэрозольную краску для покраски кузова. Получить черные фары на Лада Приора можно используя чёрный матовый цвет краски. Кроме краски потребуется черный герметик (например, ABRO) и малярный скотч.

Первым делом передние фары нужно снять. Затем нужно разобрать фары Приоры, и этот процесс зависит от производителя.

Покраска масок фар Приоры своими руками

Чтобы снять маску фары нужно открутить 3 винта крестообразной отверткой. Снимаем доп.отражатель поворотника (3 винта с крестовой головкой).

1. Снять хром с отражателя можно шкуркой (нулевкой), либо средством крот для чистки труб (замочив маску в нем на некоторое время).

2. Покрываем отражатель 2-3-мя слоями аэрозольного грунта для пластика. Грунт сохнет примерно час.

3. Далее наносим краску, слой за слоем(4-5 слоев).

4. Когда последний слой высохнет полностью, производим сборку фары в обратной последовательности.

Стекло фары отчищаем от старого герметика и обезжириваем. Далее наносим черный герметик непрерывной полоской по всему контуру фары. Если блок фара будет не герметична, то со временем она будет запотевать. После того, как герметик окончательно застынет, можно включать головное освещение.

Если у Вас останутся силы, можно установить ангельские глазки на Лада Приора своими руками — подробная инструкция здесь. Результат работы:

Стоит отметить, что яркость света фар при таком способе тонировки не ухудшается, отражатель остался нетронутым. Если закрашивать и отражатели фар, тогда такая доработка вряд ли понравится инспекторам ДПС и ТО. Помните, что полностью тонированные фары — это компромисс, между стилем и безопасностью на дороге.

Насмотревшись как это выглядит решил первый раз разобрать и покрасить маски фар в черный цвет. Разборка фар долась тяжело так как фары киржач. БОШ пока не разбирал не знаю.

Lada Priora hatchback 2008, 98 h. p. — tuning

Comments 19

Очень круто смотрится))

на какой герметик собирал? фары не потели потом?

на битумный, если много влаги бывает запотевают.

что за битумный это тот который в рулонах(матках как изолента) продается?

да имено он, феном греется и все гуд.

а зачем частично оставил хром некрашенным?

изза того что не снимал хром, краска не облупилась?

Да нет, правда я пользовался 3 месяца, потом продал, и новые задул в черный, хром уже стирал, потом грунтовал, и красил в 3-4 слоя, глазки ангельские ставил, фото позже будут.

просто я снял хром, задул грунтом, потом как красить начал сверху, у меня краска потрескалась

чем снимал хром? у меня есть некоторые детальки с которых хотел бы снять хром…в чем я только их не замачивал…ни фига…этих кротов перепробовал видов наверно 5.

я кротом снимал, потом в перчатках губкой для посуды оттирал

alexandr2983

Хлорное железо снимает хром на ура))

Miklarioshin85

без грунта но снять хром нормально будет?

от того что покрасил в чёрный цвет, так же светят фары?

Светят та может и также отражения меньше, вообщем разница небольшая, я покрасил, поездил, надоело купил новые эти продал)

C каждым днем мода на покраску отражателей изнутри фар набирает обороты. Объясняется это улучшением внешнего вида фар, автомобиль становится максимально привлекательным, приобретая некую изюминку.

Поэтому покраска фар Лада Приора – тема, которую мы рассмотрим в данной статье. Перед началом работ приобретаем герметик, бумажный скотч, краску, грунт для пластика, строительный фен, растворитель и наждачку.

Начинаем со снятия передних фар автомобиля и подготовке их к покраске. Первым делам снимаем с фар стекла, нужно приложить немного усилий, так как заводской герметик не захочет быстро отдать вам стекла. Помощником станет канцелярский нож.

С помощью ножа подрезаем герметик по шву и снимаем стекло. На данном этапе стекло не понадобится, так что можно отложить его в сторону. Чистим места стыков от герметика и начинает ряд подготовительных работ к покраске. Первый этап – удаление заводской краски. Берем наждачную бумагу и с нерабочей стороны начинаем шкурить, отражатели не трогаем. После подготовки – обезжиривание. Рабочая поверхность протирается тряпочкой, смоченной в растворителе. После того, как растворитель высох, заклеиваем отражатели скотчем и начинаем грунтовать. Избегайте подтеков, которые могут негативно сказать на внешнем виде фар Лады Приора. Грунтовка сушится с помощью строительного фена. Но включите всю свою аккуратность, ведь фары Приоры изготовлены из пластика. После высыхания грунтовке может переходить к покраске фар. Это самый ответственный момент. После покраски снова переходим к сушке. Держим фен на расстоянии.

Краска высохла и можно устанавливать фары на свое место. Предварительно подготовим стыки: счистим герметик, обезжирим поверхность. Работа окончена, покраска фар Лада Приора не отняла у нас много времени, а результат в прямом смысле этого слова – на лицо!

Читайте также: