Как поднять дворники на фольксваген

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

Nahelka

Заинтересовавшийся

Ой да ладно Вам. Местные поймут)) Хотяяя. Вы вот не поняли, походу )) Да и ладно. Проблема решилась уже, спасибо)

Новичок

медленно стали работать дворники

Подскажите пожалуйста,стали медленно работать дворники или останавливаются на середине стекла,когда остановились происходит щелчок.Думаю надо разбирать самому/трапецию,мотор/,кто сталкивался подскажите что и как. Заранее спасибо.

titanik

Rom972

Модератор

Rom972

Модератор

Black Angel

Участник

Всем доброго времени суток.
Вот и меня постигла та же участь. Щетки "Живут своей жизнью".
Прочел эту тему. в принципе всё понятно, сегодня "окунусь" в проблему. Завтра дождь обещают. надо торопиться.
По завершению - отпишусь, как всё прошло!

Black Angel

Участник

Всем снова доброго дня!
Проблема "заедания дворников" решена. Спасибо Данной теме!

Как и описано выше - снял поводки.Для этого использовал самый обычный съемник.

Далее снимаем Декоративный пластик - паз вдоль лобового стекла + "Защелки/крокодилы/клипсы" по контуру моторного щита, снимаем уплотнительную резинку и всё. Пластик Достаточно снять только со стороны водителя! (Он состоит из двух частей, снимаем одну)
и перед вами открывается вид на всю трапецию.

Лично собственно Я, не стал ни чего снимать (тяги) по месту, а сразу было решено "изъять" её из авто.
К слову, сказать, дренажное отверстие сразу "закупорил" тряпкой. Опять же спасибо авторам отчетов выше по теме. Отверстие там ~ 10см в диаметре и туда реально могут упасть не только з/ч от нашей конструкции, но и инструмент можно уронить - скажем отвертку. и чтоб избежать лишних манипуляций, предпринял действия, по совету "Бывалых".

Далее Трапеция "В не машины", всё доступно, видно и просто.
в конструкции имеются две "Втулки", в которых "ходят" штоки, которые в свою очередь приводят в действие сами поводки. где то там есть "Косяк"!

в Моем случае заклинило водительский "шток" (на Фото выше №2)

и так - трапеция в руках. Снимаем стопорные шайбы штоков, под ними простая шайба, под шайбой резиновое колечко! Снимаем всё это дело.

далее, как и у прежних ораторов. WD40, не много времени с перекурами, молоток, деревяшка и терпение. Выбиваем заклинивший шток! Я выбивал СТРОГО НА ВЕСУ из-за боязни повредить силуминовую конструкцию трапеции! Сначала делал это через гайку (на свой страх и риск), потом через деревяшку, чтоб не повредить резьбу!

После "изъятия штоков", как и предполагалось, Я увидел "устройство" втулки и количество "говн@" скопившегося там.
Примерно выглядит это так. Фото нет.

Всё вынимаем, чистим.

Говн@ там и правда много. Всё вычистил. Смазал, и собрал всё в обратной последовательноси!

На всё проВсё ушло ~ 2 часа времени.
И вот оно счастье - Щетки трут идеально, не заедают.
Вы только что сЪэкономили на сервисе и на трапеции!

Спасибо за внимание!

Daggert

Новичок

Закручивая прижимную гайку поводка водительского дворника немного перестарался (хотя крутил легко) и гайка с кончиком втулки отвалилась.
Дворник пока держится, но может в любой момент отвалиться.
Как быть? не всю же трапецию трапецию теперь менять? где взять только втулку? может есть ее номерок?

Чалекс

-Евгенич-

И ещё добавлю насчёт смазки: втулки лучше смазывать кальциевой смазкой, например солидолом, или, что лучше, импортной кальциевой смазкой.
Литиевая смазка, например литол, в сочетании с водой, которая по-любому попадёт внутрь втулки, разрушает силумин.
У меня на опеле через год после смазки литолом отверстия под втулки на силуминовой трапеции стали корродировать и крошиться изнутри, одна втулка закисла и при попытке её провернуть трапеция отломалась прямо по отверстию, в этом месте силумин легко ковырялся просто ногтем.
Тогда я попал всего лишь на 3.5 круб - столько стоит новая трапеция на Опель, к счастью она продаётся отдельно без тяг, креплений и моторчика.
Новую промазал солидолом - за 4 года ничего не закисло и смазка не вымылась.

Daggert

Новичок

Да, пичалька, нет просто жопа
Ездил сегодня к официалам, сказали, что меняют только всю трапецию в сборе с электромотором. Ценник - 18 килорублей
на емексе трапеция в районе 7 тыс, но все равно пипец как дорого. я в шоке.
Вот тебе и немцы, от одной гайки менять такую дорогостоящую деталь. нифига не продумано.
Может есть варианты как то выпрессовать этот "шток/штырь" и попытаться найти похожий от другого авто?

Чалекс

Димитрий

Заинтересовавшийся

Daggert, есть втулка от гольф плюса, не знаю только, подходит или нет. Была аналогичная ситуация - делал отверстие во втулке, нарезал резьбу и притягивал дворник болтом с шайбой. (у болта стачивал немного голову, чтобы колпачок закрывался). Все работает на ура

Mrbond07

Заинтересовавшийся

115 т, 2009 год подклинивала трапеция, чистка, смазка вернула механизм в норму. Цена вопроса 2500р. и 48 минут ожидания.

Daggert

Новичок

пришлось просверлить штифт и как-то на сервисе прикрутили поводок дворника (сам не присутствовал). По времени делали 2 часа и взяли 3300. Правда теперь дворники чуть выше стоят в нижнем положении. Но все работает.

Alex055

Новичок

У меня этот момент совпал (?) с жестким попаданием колеса в яму, как раз во время работы дворников- шли вниз и в момент удара просто встали, не доехав до места парковки. Тронул рычажок- уехали вниз. теперь ползают еле-еле, а то и на середине встают. До этого работали без замечаний. Сегодня полезу разбираться- что же этот удар изменил.

ShamanKing

Завсегдатай

мне как всегда везет на прикипевшие узлы. Вчера дворники работали как надо, сегодня с утра дошли до половины, в обед поднимались только на 20 градусов, вечером уже только дергались. Снял поводки (снялись только съемником), снял трапецию, поволок ее в гнездо (домой). Залил WD подождал минут 15 и выколотил в 10ть ударов резиновым молотком шток пасажирского дворника на весу. Предвкушая скорую победу взялся колотить по водительскому дворнику и тут понял что что то пошло не так. Вообщем через пол часа молоток превратился в лохмотья, а шток не сдвинулся ни на миллиметр. Взял 5ти килограмовую кувалду, через 5 минут руки начали отваливаться, а што не сдвинулся ни на долю милиметр. Решил повернуть шток силой за рычаг- бесполезно. Замочил в WD весь узел на час и снова за кувалду. Ноль эмоций. Плюнул на осторожность положил на чурбаки и начал бить уже не на весу- пришел сосед. Выторговал еще час пошуметь объяснив ситуацию, все таки дожди льют неумолимо. Уже не зная за что хвататься, взялся за тиски, но понял что силумин треснет раньше. Уже решил что все попал на 10ть штук, вспонил про паяльную лампу. Погрел в местах предполагаемых латунных втулок (спасибо предидущим авторам за фото), попробовал пошатать рычаг и о чудо, он повернулся на 15-20 градусов, покачав туда сюда раз десять, шток вышел на милиметр и опять заклинил. Дальше грел секунд по десять места втулок и бил на весу остатками резинового молотка. Буквально за 4-5ть циклов шток вышел. Все почистил, набил солидолом, собрал, сижу раслабляюсь. Еще не ставил, но надеюсь завтра все будет работать. Вот такой (как сказал уважаемый titanik) экспириенс))

хочу поднять дворники из-за снега, а крышка капота мешает, че за фигня ))) уверен есть варианты и тут описаны но чето сразу не нашел ))))

Читай мануал. Перевод в сервисный режим: после выключения зажигания в течении 5 секунд (около того) рычажок управления дворниками вниз, и будет тебе счастье.

После того, как заглушишь машину (в течении первых секунд), ручку переключения режимов работы щеток нажми вниз, дворники примут сервисное положение. Обратно уйдут автоматически при движении более 15 км/ч либо при включении щеток.

спасибо большое !! правда мануал было в лом читать ))) даже не буду спорить что гольф6 позже 2005 вышел, гольф1 раньше, это не важно, главное - помогли! )))

капец :D
авто выпускается с 2005 года. а тут до сих пор не знают как дворники поднять :D

Да потому, что херню придумали.

Это сделано для пассивной безопасности. Дворники прячут за капот, чтобы при столкнвоении с пешеходом, у него не было открытой черепно-мозговой.

Можно дворники поставить в сервисный и руками - один мойщик показывал - фишка работает один раз - нада дворники слегка потянуть по ходу движения и они пойдут. Главное не забыть поставить назад, что бы повторить манипуляцию - надо завестись.

Руу, всмысле один раз.
что бы повторить манипуляцию - надо завестись.
Насколько мне запомнилось, обычная манипуляция по выходу в сервисное положение тоже 2 раза подряд не прокатывает, надо выключаться\заводиться.

Ппц. Люди готовы создать целую тему, сидеть ждать ответа от сочувствующих. вместо того чтоб просто открыть руководство и в соответствующем разделе и найти то, что интересует. Займет ровно пару минуть - это если не спешить. И подобных тем здесь тьма. Я противник подобного засералова ресурса. Учитесь пользоваться головой. Блин, Позорище!
К топикстартеру: без обид! Но адресовано именно ему.
Даже за ОФФ не буду извиняться!

B@nder@s, Я благодаря этой теме узнал, что при потягивании дворника по ходу движения он сам встает в сервисное положение -) Сегодня буду проверять -)

Я благодаря этой теме узнал, что при потягивании дворника по ходу движения он сам встает в сервисное положение -)
это тож не свежая новость)))))

Руу, Жена за рулем была и забыла дворники поднять, когда увидел - думал что ругаться будем долго, оказывается нет - фишка такая.
Работает один раз - поднял, опустил. Второй раз поднять не получится, самое главное поидее - опустить нормально. Иначе возможно чтонить пойдет не так
Сам пробовал - когда машину чистил.

ЗЫ: И да, возможно только на Г6, попробуйте на Г5 и плюсах, только без фанатизма!

Можно дворники поставить в сервисный и руками .
ЗЫ: И да, возможно только на Г6
Да, так и есть. Двигаются легко. :yes: На пятом тоже.

VW за эту гадость еще раз передам огромное "спасибо" =(

Дворники с таким же механижмом у нового АудиТТ.

как и у всех новых ауди
только у них через mmi включается сервисное положение

ооо )))) ну что ж, дорогой друг, а теперь давайте смотреть правде в глаза ))) начнем с того что сей ваш крик души - это и есть то самое засералово, как вы, сударь выразились, тк не несет никакой информационной составляющей по тех.нюансам))) во-вторых, чловеку который поменял 10 машин за 15 лет с нормальными дворниками и не имеющему желания и свободного времени листать мануал (тк на самом деле все машины такого класса и цены похожи и уже начитался я мануалов, поэтому с гольфом ознакомился лишь в части рег. то) абсолютно нормально и естественно спросить форумчан и сэкономить добрых ХХ минут, а то и больше, и хр.н его знает нашел бы я то что нужно в мануале, тк искать как поднять дворники в мануале для меня также дико как искать где включить дальний или заднюю !! это также дико как то что омывайки фар сами вылазят и я не могу блин их отключить и только ФОрРумчане мне подсказали что надо выдрать предохраниетль !! что, по твоему я должен был с вопросом этих долбанутых автоомываек фар также мануал шерстить, потратить два часа, изучить от корки до корки и так и не найти решение ?! в общем еще раз спасибо за помощь тем кто подсказал, для этого форум и существует и в обратку я тоже делюсь всем что знаю, делаю, выкладываю фотки по ремонту и тп. а если автор так и остался при своем мнении что такие нюансы как автоомывайки фар или заныканные дворники надо искать в мануале, то я ему сочувствую и желаю удачи , но надеюсь что он найдет в себе силы не вступать со мной в полемику, тк мне это уже не интересно. и да, ничего личного

Сегодня приехал на работу, нужно было залить омывающую жидкость. Из салона дернул за ручку открытия капота, заглушил авто, ручку управления дворниками нажал вниз - дворники на месте. Ключь зажигания в старт стоп дворники на месте, завел включил дворники в авто, прерывистый режим - ни какой реакции, ну думаю приехал (на улице снег, метель). Оказывается при приоткрытом капоте дворники не работают. Капот закрыл и все ОК.

но надеюсь что он найдет в себе силы не вступать со мной в полемику, тк мне это уже не интересно.

Типичный ответ для того кто не уверен в том, что ему потом будет что сказать.
15 лет, 10 машин. это к чему - гуру автомастерства. Восхищён :D Но не убедительно.
Правильно - мануал в топку!
А своё сочувствие оставьте для юродивых.

Мне менеджер на приемке авто специально акцентировал внимание на этом сервисном режиме, за что ему большое спасибо. )

Дворники очень легко руками "поворачиваются" в сервисное положение, так что не парьтесь особо с выключением двигателя и т.д. Возвращаются обратно однократным включением стеклоочестителя (рычажком в любой режим)

Spaceman, Резинка разная говорю, по толище, у оригинала она тоньше.

а как объяснить то что бошевские номера на самой щетке в оригинале и на боше идентичны?

Spaceman, Значит завод начал покупать аэротвин для себя. Хотя я в этом не уверен. Поживем увидим что будет дальше.
В любом случае цена за бош 700р, а за оригинал сколько отдали?

700р за пару?
сейчас посмотрю почем обошлись.

по 530р. штучка оригинал брал.

Spaceman, Всегда беру их в экзисте, их они возят с постоянной точностью.

Bosch 3 397 118 979 Щётки стеклоочистителя, комплект 641,29р

Spaceman, Всегда беру их в экзисте, их они возят с постоянной точностью.

Bosch 3 397 118 979 Щётки стеклоочистителя, комплект 641,29р

согласен, оригинал дороже однозначно, но то что там лежат такие же аэротвины я уверен на 99,9% . ))) я просто сравнивал и то и другое

Spaceman, Всегда беру их в экзисте,
Bosch 3 397 118 979 Щётки стеклоочистителя, комплект 641,29р Крепление под какой год?Или там сразу переходники на все модели есть?

А я об этом давно пишу, никто не верит. Пишут, что Bosch намного круче родных, но ведь это одно и то же"gogot:
Я тоже поначалу купил Бош. Когда первый раз стал менять резинки в них, спец. сравнил заглушки- они не просто одинаковые, у них внутри даже технологич. номера одинаковые!

Васечкин, При этом оригинал из пакета фв ходит 1-2мес и чистит ужасно, а бош идеально ходит 5-6мес. Парадокс.

1-2 мес?! 5-6мес?! Что вы со щетками то творите? :) Я на Г4 пару лет гонял, норм чистили. На Джетте вот второй год щетки(1й год не я ездил). Ну мож чутка похуже стали, но еще поездят. У нас на служебном авто Ford Tourneo водятел уже 3,5 года ездит не меняя щеток (а они там обычные, а не бескаркасные). Вот там реально писец, в дождь ваще ничо не видно. Говорю ему, как ты ездишь? Щетки ж такие максимум год служат. А он: да ничо, нормально. Привык блин к УАЗам :)

Васечкин, При этом оригинал из пакета фв ходит 1-2мес и чистит ужасно, а бош идеально ходит 5-6мес. Парадокс.

у меня оригинал работает 1 год! и чистит отлично! сейчас третий комплект поставил.

1-2 мес?! 5-6мес?! Что вы со щетками то творите? :)

Появляется полоска на вод. дворнике и всегда посередине:mad: Хотя с виду резинка идеальная х.з. может микротрещины:confused:

такая же фигня на последнем комплекте.
но щетки отходили 1 год!

Такая же хрень. Как избавится тож не знаю, пропадает при обильном смачивании из родной брызгалки.

такая же фигня на последнем комплекте.
но щетки отходили 1 год!
Аналогично. Ходимость щёток 9 месяцев

У каждого свое понятие чистого лобового стекла.

Ребята дворник стал плохо прижиматься. Посередине дворника не прижимает к стеклу.
Что менять пружину ?

Дело было не в бабине, долб@еб сидел в кабине!

Насколько мне запомнилось, обычная манипуляция по выходу в сервисное положение тоже 2 раза подряд не прокатывает, надо выключаться\заводиться.

Да и на мойке это было бы очень кстати.
Приехал, заглушил, дворники запарковались вверх.
А так забудешь, и каждый джамшут пытается их поднять снизу.

ruslanoff

Новичок

Beduin, Вот вот. Точно. Еще один плюс))

sergikoff

Новичок

блин. а из сервисного меню никак? у меня еще есть VAG по-старше. там есть пункт меню соответствующий. не глуша авто можно в любое время (когда стоишь) поставить в сервисное положение

snv1511

Участник

У меня другой вопрос - на шкоде было так: дворники сами возвращались из сервисного положения при начале движения(по моему при достижении 10 км/ч).
Как активировать эту функцию?

vland_m

Новичок

Глюк с сервисным режимом дворников

Включил сервисный режим, почистил снег внизу стекла, а из сервисного режима в обычное положение после выключения зажигания и нажатия вниз переключателя дворники не возвращаются. Влючал - выключал зажигание, заводил -выключал двигатель, не попмгает. Позвонил в сервис, посоветовали проверить закрыт ли капот, открыл - закрыл - не помогло. Решил поехать в сервис, только выехал со двора, набралась скорость 20 км/час, дворники сами встали в нижнее положение. Остановился, попробовал поставить в сервисное положени и вернуться в обычное - всё работает. Вернулся во двор на стянку, опять попробовал - не возвращаются из сервисного положения. Опять поехал - встали в нижнее положение сами. Вернулся на стоянку и на этом успокоился. Может напряжения на аккумуляторе не хватает? Хотя машина новая, только 3 месяца исполнилось.

TSI-TSI

Заинтересовавшийся

Щетки из сервисного режима выходят при включенном зажигании удержанием 2-3 сек правого рычага вниз.

wetter

Новичок

Совершенно верно. По мне, так очень удобно: приехал к дому, заглушил мотор, не выключая зажигания, рычаг дворников придержал внизу - дворники встают в сервисное положение. При включённом зажигании придержал рычаг дворников - встают в рабочее положение.

sergikoff

Новичок

секунды 3 подержать надо. и вставать четко будут, и ложиться
но блин. из меню ваще никак? ну вот не хочу глушить, чтобы в сервисное поставить. тогда как?

Dimev

Новичок

А я никак не могу дворники в сервисное положение поставить. Пробовал и просто с выключенным зажиганием и с извлеченным ключом зажигания, не поднимаются в сервисное положение и все. Вопрос к знающим, как конкретно это делается и может ли быть что то отключено в настройках?

Читайте также: