Как подключить зеркало с видеорегистратором и камерой заднего вида на киа рио 3
Обновлено: 07.07.2024
Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.
Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:
- классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;
- зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.
Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.
Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.
Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение
Комплектация зеркала-видеорегистратора включает: само зеркало-монитор со встроенной передней камерой, зарядное устройство от прикуривателя, камеру заднего вида, 5-метровый соединительный кабель, набор крепёжных элементов (рис. 1).
Рис. 1 – Комплектация зеркала-видеорегистратора
Если вы правильно выбрали зеркало, то быстро и без проблем зафиксируете его на штатном с помощью двух эластичных ремней. В противном случае придётся демонтировать старое зеркало и приобрести отдельное крепление для нового.
Как подключить питание
Как и обычный электроприбор, видеорегистратор можно подключить к бортовой сети в любом месте, соблюдая полярность и потребляемое устройством напряжение, которое обычно составляет 5 В.
В зависимости от марки и модели авто, часть его электроприборов находится под постоянным напряжением, а часть отключается вместе с зажиганием. Этот момент и обуславливает выбор провода, к которому вы подключаетесь.
Поставляемое в комплекте зарядное устройство обеспечивает питание от 12-вольтной сети автомобиля. При этом во многих моделях видеорегистраторов штекер прикуривателя оснащён преобразователем напряжения из 12 вольт бортовой сети в 5 вольт, потребляемых самой камерой. Поэтому если вы не сильны в электрике и не хотите покупать отдельный преобразователь, не стоит отрезать штекер зарядки – лучше приобрести дополнительное гнездо прикуривателя, которое и будет соединяться с нужным контактом. К тому же такая установка позволит сохранить видеорегистратор с камерой заднего вида в целостности на срок гарантийного обслуживания.
Перед началом работы по подключению гаджета снимите минусовую клему с АКБ.
К прикуривателю
Длина шнура зарядки позволяет проложить его под обшивкой крыши и накладками передней правой боковой стойки, а затем вывести непосредственно к прикуривателю или в бардачок с розеткой. Если вы регулярно используете прикуриватель для зарядки других устройств, рассмотрите такой вид разветвителя как тройник с выключателями – очень полезный при дальних поездках девайс.
При таком подключении активация записи происходит автоматически при запуске двигателя. После отключения зажигания прибор выключается. Но если видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор и датчики движения, он может активировать запись и при выключенном двигателе.
К плафону освещения салона
Это самый короткий путь и простой способ. Понадобится только снять крышку плафона и найти плюсовой провод. При этом важно не перепутать его с тем, который идёт от реле, реагирующем на двери, иначе запись будет включаться при каждом их открывании.
Так как в абсолютном большинстве случаев лампа салона находится под постоянным напряжением, видеорегистратор тоже будет постоянно активен.
К блоку с предохранителями
Обычно он расположен внизу передней или боковой части панели. На крышке блока есть схема расположения предохранителей электроприборов (рис 2). Выбрав подходящий, нужно вытащить его предохранитель, закрепить красный провод от гнезда прикуривателя на плюсовой клеме и вставить обратно (рис 3). Минусовой контакт – масса – идёт на крепёжный болт. (рис 4)
Рис. 2 – Схема расположения предохранителей электроприборов
Рис. 3 – Клемма
Рис. 4 – Минусовой контакт
При таком варианте подключения видеорегистратор будет включаться при подаче напряжения на выбранный вами электроприбор. Если же последний находится под постоянным напряжением, отключать регистратор нужно будет вручную.
К аккумулятору
Удачный способ питания видеорегистратора – отдельно выделенная линия. Подключение аналогично предыдущему: провод выводится под капот к блоку с предохранителями – плюс к плюсу, а минус можно закрепить прямо на корпусе автомобиля.
Если же в дополнение к разъёму прикуривателя приобрести ещё и контроллер питания, можно будет самостоятельно управлять подачей напряжения на камеру.
Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору
Этот вопрос состоит из двух частей: непосредственного монтажа камеры заднего вида и её соединения с видеорегистратором.
Парковочные камеры бывают врезными и накладными. Для установки врезных потребуется сверлить бампер. Накладные фиксируются на стекле липучкой, на бампере или накладке – липучкой и саморезами.
Накладную камеру заднего вида можно установить на стекле внутри салона или снаружи – над госномером (рис.5). Понятно, что первый вариант не рассматривается, если заднее стекло не имеет электроподогрева и дворника. Но ещё один важный недостаток такой установки – вы не увидите дорогу прямо под колесами. А такая функция очень полезна при езде по бездорожью задним ходом.
Рис. 5 – Варианты установки камеры заднего вида
Как видно из рисунка, прокладка кабеля подключения к видеорегистратору при монтаже внутри салона особых сложностей не вызывает. Иначе обстоит дело с наружным креплением.
В этом случае понадобится:
- снять накладку с подсветкой номера и отметить место крепления камеры;
- зафиксировать её липучкой, после чего проделать отверстия для саморезов – сверлом или шилом;
- вкрутить саморезы, затем вырезать ножом по нижнему краю накладки небольшое углубление для провода и вывести его в багажник.
Питание подключается к лампе заднего хода (красный провод – к плюсу фонаря), видеосигнал – к соответствующему разъёму (рис 6). Таким образом, при включении задней передачи происходит автоматическая активация записи и вывод на экран картинки с задней камеры.
Рис. 6 – Схема подключения камеры заднего вида
По салону провод протягивается от зеркала к багажнику под накладками обшивки салона или пропускается через штатную гофру с проводкой.
Вывод
По большому счёту, самостоятельная установка видеорегистратора с камерой заднего вида, приобретенной в одном комплекте, не должна вызывать больших затруднений. Но если парковочную камеру вы приобретали отдельно от двухканального видеорегистратора и хотите подключить именно её, лучше обратиться к специалистам.
появились так финансы и время, заказал на алиэкспрес зеркало регистратор, цена его была 2900 с копейками, а так же заказал камеру которая вставляется в плафон освещения номерного знака за 900 р, перерыл весь драйв2 в поисках инструкций как что разбирать и куда лучше прятать провода, на работе договорился с начальником что бы загнать машину в теплый цех, и засучив рукава и под музычку начал операцию "Ы"! фотографировал не все к сожалению, но если что на драйве фото материала похожего много!
вот так выглядит сам девайс, крепится на штатное зеркало резиновыми стяжечками, которые уже там сзади висят.
та камера что справа, шла в комплекте к зеркалу, но что бы ее поставить пришлось бы сверлить кузов, а этого я делать не хочу, плюс ко всему когда тестировал эту камеру она ооооочень сильно нагревалась, так что хорошо что заказал 2ую, ту что вместо плафона освещения, она слева как вы поняли!
был еще такой момент, камера что в комплекте идет имела переходники ранее мне не известные, а у заказанной дополнительно стандартный тюльпан, так что я просто перепаял разъемы, если что 3 жилки в камерах!
камера села нормально, чуть чуть люфтит, но это решается легко, достаточно уплотнить, либо на 2стороний скотч, лампочка вкрутилась и зажалась точно так же как и в родном! еще такой момент, из камеры торчал еще один проводок помимо тюльпана, этот самый провод необходимо припаять к ПЛЮСУ к лампочке заднего хода, что бы при включении задней передачи регистратор переключался на камеру заднего вида!
а дальше последовала процедура скрытой прокладки проводов, все делается легко и быстро, даже одному человеку, я вел провода по правой стороне, откручиваем значит заднее сидение, затем откручиваем пороги, там 2 или 3 винта, затем порожек просто поднимаем вверх и он легко снимается, дальше снимаем передний порог, просто оттопыреваем его вверх, прячем провода, ставим пороги на место, далее снимаем переднюю стойку, вот тут помучался маленько, ее мы просто оттопыреваем, там стоит какая то хитрая клипса, я просто дернул, она вылезла, ничего не сломалось, поднимаем наши провода под самую крышу, там по стойке проложен провод от антены, к нему я примотал все изолентой что бы не дребезжало, ставим стойку на место, а дальше я просто пальцем запихал провода в щель между потолочной панелью и самой крышей, вот и все с прокладкой провода!
далее озадачился питанием этих гаджетов, хотел все провода попрятать с глаз долой, регистратор питался кажется с 4 вольт, то есть напрямую без вилки припаяться не получится, я вскрыл его вилку, извлек минусовые и плюсовой контакт, и напаял провода, питание в итоге взял с нашего прикуривателя, там у нас питание от зажигания идет, то есть вставил ключ, повернул, все работает, вытащил ключ из зажигания, все отключается, самый идеальный вариант! за одно к вилке припаял провод от моего радара IBOX, сам радар питается с 12 вольт, припаял его соответственно на высокую сторону, видно на фото!
вот вам лайв хак, снимать панэльку с прикурками удобнее всего именно вот так! главное используйте изолированный инструмент дабы ничего не замкнуть!
затем при помощи мультиметра я нашел плюс и минус, и припаялся, все хорошенько изолировал!
итог таков, все наши гаджеты (зеркало регистратор и радар) запитаны напрямую от зажигания, это значит они работаю только от повернутого ключа в зажигании! это очень удобно, наши гаджеты не работают при авто старте, что в полне логично, это нам и не нужно, а так же нет никакой задержки в случае запитки от плафона освещения! вобщем результатом доволен, все отлично работает, после проделанной работы никаких скрипов в машине нет, все в полном порядке!
извиняюсь за не совсем подробный фото отчет! если у кого есть вопросы, или что то не понятно, спрашивайте не стесняйтесь! всем удачи и приятных ништяков!
вот так все это выглядит! ничего не гримит, не болтается, не скрипит, работает без нареканий! призаказе подобных зеркал обращайте внимание, что бы камера от регистратора была сбоку, а не поцентру, иначе вы просто не повесите это зеркало!
Всем привет.
Продолжим.
После установки камеры возникает вопрос — куда выводить изображение? Существует несколько вариантов:
1. Для обладателей машин комплектации "Премиум 500" и "Премиум Navi" есть вариант вывода изображения на экран ГУ, но с некоторыми "танцами с бубном", т.к. штатные мультимедийные ГУ не имеют входов типа "тюльпан" (по крайней мере у меня в ГУ их нет).
2. Вывод изображения на монитор, встроенный в зеркало заднего вида.
Я пошел по второму варианту — зеркало было закуплено на Aliexpress у продавца, который до этого уже присылал мне зеркало для Лачетти.
Зеркало — китайское, устанавливается вместо штатного (при покупке следует указать, какой требуется кронштейн. Для нас подходит №1), подключается (как и все подобные) через длиннющий кабель, совмещающий в себе линии питания и видеосигнала.
Для "особо страждущих", не желающих ставить "китайские поделки" в автомобиль, сообщаю: штатных камер заднего вида (производства MOBIS) для Киа Рио не существует! — только для Солярисов, но там вариант установки не подразумевает монтаж на "другие" автомобили. Родное зеркало от "максималки" нового Соляриса, с автозатемнением (электрохромное) и монитором — стоит "неподьемных" и неразумных денег, хотя имеются аналоги:
85101-2K600 Hyundai Solaris/Kia Sorento по цене от 34000
96321-3UB0C и 96321-3UB0D Nissan Pathfinder по цене 75000
7630A057 и 7630A049 Mitsubishi ASX/Outlander по цене от 8500 до 24000
Все эти зеркала одинаковые, произведены одной компанией (Gentex) и отличаются только "прожорливостью" бренда автомобилей. Имеется также и "generic"-вариант: Gentex GNTX957 по цене от 9000 до 14000 на Ebay.
Установка самого зеркала не вызывает затруднений у людей с "прямыми" руками, растущими из нужного места.
1. Откручиваем фиксирующий винт штатного зеркала и снимаем зеркало.
Для этого понадобится ключик Torx T-20.
2. Вешаем зеркало-монитор на место штатного и фиксируем его на месте. Здесь уже винт закручивается по-старинке, отверткой.
3. Укладываем кабель под обшивку потолка. Если боитесь, что будет "греметь" — можно его обмотать Маделином, например.
4. Снимаем облицовку передней стойки. Для этого нужны два инструмента: сьемник и длинные плоскогубцы.
Сьемником отщелкиваем облицовку. Заглянув под нее, видим специальный крепеж, удерживающий стойку. Чтобы снять облицовку, его нужно повернуть на 90 градусов и вывести из зацепления с облицовкой. Делаем это с помощью плоскогубцев.
5. Протягиваем провод "вниз" под панель. Если на проводе установлена коробочка "фильтра" питания — можно поступить двумя способами: 1. отрезать и убрать фильтр совсем. 2. отрезать провод и установить разьем.
Для удобства можно протягивать кабель "снизу-вверх".
Я делал по второму варианту, но с дополнениями: Примерив провод "по месту", отметил длину "лишнего" провода и "укоротил" кабель целиком. Заодно поставил разьемы на питающем проводе у кабеля.
6. Укладываем провод вдоль стойки, притянув его стяжками к штатному жгуту проводки.
7. Подключаем питание зеркала от временного источника питания и проверяем работу системы. Если все работает — можно приступать к сборке облицовки стойки.
8. Собираем облицовку стойки.
9. Подключаем питание зеркала по "постоянной" схеме. Минус можно взять из любой точки массы кузова (к любому винту), Плюс берем от "АСС", чтобы зеркало работало только при включении зажигания.
Честно говоря, питание подключал не я — доверил "профессионалам" в области автоэлектрики.
1
Вообщем заказал камеру и зеркало , с зеркалом имеется три провода , один из них зеленый , куда его подключать ?!
Зеркало вот ссылка
И если я правильно понял , у камеры в комплекте имеется два провода , один это питание , второй это тюльпан+питание , чтоб работало от заднего хода , надо подключить красный с красным(на обоих проводах) , и + зеркала соеденить с плюсом камеры , тогда будет работать только при влючении задней передачи ?! . А вот зеленый провод я так и не понял куда подключать . Подскажите очень блин надо .
2
Внимательно посмотрите на схему подключения зеркала!
Плюс зеркала вы можете подключить куда угодно, хот на плафон, хоть на прикуриватель. ЭТО ПИТАНИЕ ЗЕРКАЛА. Для чего оно нужно:
1. на более дорогой версии зеркала есть автозатемнение, у нас его нет! Хоть и есть окошко :)
2. У зеркала два видео входа, один для АВТОМАТИЧЕСКОГО включения монитора, второй для РУЧНОГО, т.е. кнопкой.
Соответственно и два варианта подключения:
1. Питание зеркала от прикуривателя, плафона - при включении зажигания всегда горит мерзкий зеленый диод на зеркале.
2. Питание зеркала подключаете к красному проводу идущему вместе с тюльпаном. Тогда зеркало включается только когда втыкаете ЗХ.
А зеленый провод на зеркале это УПРАВЛЯЮЩИЙ. Когда на нем появляется 12В тогда зеркало автоматический включает монитор на первый видеовход. И теперь Вы понимаете куда его надо подключать?
Если все же не понятно, то его надо подключить к тому же красному проводу что идет вместе с тюльпаном. И тогда у Вас при включении ЗХ включается зеркало и автоматический включается на нем дисплейчик и показывает изображение с камеры ЗХ.
Выключаете ЗХ, экранчик гаснет, и что самое для меня приятное в этом варианте подключения, гаснет этот зеленый светодиод :)
Удачи в подключении и установке, на все про все у меня ушло 2 часа, протягивал над дверьми под потолком.
1
Я пожалуй пройдусь по каждому Вашему пункту .
1.На плафон подключаться нет смысла , так как на нем всегда есть + свет гаснет только при закрытии ЦЗ . На прикуриватель я и запитался , но есть одно НО ! На форуме нет не где фотографий или хотябы описания как его разбирать , чтоб до него добраться . Но и эта проблема решаема(если боишься сам разобрать дабы не сломать) , когда есть знакомые в сервисе которые и помогли разобрать .
2.по поводу автозатемнения - оно есть , а если быть точнее то затемняется сам диод который вас так бесит (меня он не чуть не напрягает).
3.По поводу видео входов я разобрался , и подключением разобрался . У меня была проблема о которой я писал .
В краце зеркало я установил , и запитался от прикуривателя , все работает именно так как я хотел .
P.S. автозатемнения самого зеркала нет но у меня зад тонирован , так что мне не в напряг .
Установка на автомобиль камеры заднего вида значительно повышает безопасность движения. Этот прибор может быть установлен в качестве дополнения к парктронику (парковочному ассистенту) либо отдельно. В любом случае задняя видеокамера существенно облегчит выполнение маневрирования, особенно во время парковки.
Подключение камеры заднего вида своими руками
Существует несколько основных способов подключения камеры заднего вида в автомобил е. Исходящий сигнал можно зав ести на дисплей автомагнитолы или навигатора, монитор головного устройства либо на входящий в комплект поставки отдельный экран.
Последний вариант — наиболее простой, поскольку не возникает проблемы несогласованности оборудования. При этом для выносного экрана требуется отдельное место в машине. Проще всего поставить дисплей сверху на приборную панель. Второй недостаток этого варианта — дополнительные расходы на оборудование.
Если же подсоединить выход устройства к монитору или магнитоле, то получается экономия и пространства, и денежных средств. Плюс дисплей в этом случае будет находиться в максимально удобном для обзора месте.
Самостоятельная установка камеры заднего вида обычно не вызывает особых сложностей. Прежде всего необходимо определиться с типом изделия и его параметрами. Если вы собираетесь подключать устройство к автомагнитоле или навигатору, нужно сначала убедиться в совместимости оборудования. Здесь может иметь значение напряжение питания видеокамеры, передаваемый стандарт изображения, разрешение, вариант активации устройства, вид разъёмов и пр.
Как подключать провода камеры и питание
Как подключить питание — вопрос довольно важный и не всегда однозначный. Существует мнение, что лучше всего запитывать прибор от фонарей заднего хода. Это зачастую и удобнее всего. Сама камера размещается на авто в кормовой части кузова. Поэтому здесь нетрудно взять напряжение 12 В с заднего света и подключить к нему красный провод. Здесь же можно взять и минус.
Отметим, что во избежание появления дополнительной разницы потенциалов лучше брать плюс и минус из одного места. Это снизит вероятность сбоев и помех при работе электроники.
Альтернативный вариант — подключение питания камеры напрямую от бортовой сети, непосредственно от аккумулятора или через зажигание (например, от прикуривателя). Такой способ может быть предпочтительным, если видеосигнал заводится на монитор головного устройства.
При этом видеокамера во время движения постоянно будет под напряжением, прогрета и готова к работе. Это улучшает качество картинки, но может привести к перегреву. Многие модели рассчитаны на питание меньше 12 В. Их лучше подключать через адаптер ( конвертор напряжения).
Читайте также: