Как подключить тахометр на ваз 2105 карбюратор

Обновлено: 07.07.2024

Начнем рассказ как инструкцию по установке внешнего тахометра на ВАЗ 2105.

Короче, приобрел выносной тахометр на "Ebay". Бесплатная доставка в Россию. Идет порядка месяца. Вот вам ссылка, выбирайте любой!

Взял самый простейший, небольшой и менее выделяющийся, без лампочек и прочего 'гоночного' стаффа. Обошелся чуть менее 400 руб. Ждал месяц — пришло аккуратно запакованным.

Короче, как я ставил его:
1) визуально выбираем место установки — я закрепил слева от руля на панели,
2) отключаем аккумулятор для безопасности,
3) снимаем с торпеды так называемую "стрелу" — элемент панели с решеткой по центру, крепящий воздуховоды обдува лобового стекла, 3 самореза, два по бокам, один в центре, на решетке,
4) удлиннил провода прибора, силовые на метр где-то, подсветку на полметра — отрежем потом лишнее,
5) кладем прибор на панель и протягиваем провода за воздуховоды лобового стекла, под "стрелу", силовые — вниз, к педалям, провода подсветки — вправо к прикуривателю,
6) снимаем центральную пепельницу в сборе, два самореза по бокам,
7) достаем от прикуривателя желтый провод — это провод его подсветки — подключаемся к нему проводом подсветки тахометра,
8) провод массы (минус) ставим на болт кузова, держащий приборную панель, он удобно расположен прямо в центре, под решеткой "стрелы",
9) силовые провода из салона просовываем под капот через уплотнитель шлангов гидрокорректора фар, там есть свободное отверстие для проводов ниже (если не видите из салона, сначала посмотрите из-под капота, где это),
10) красный провод (плюс) подключаем к клемме катушки зажигания "Б" или "Б+",
11) зеленый провод (измерительный) подключаем к другой клемме катушки,
12) провода тахометра можно завести влево, за приборную панель, оттянув ее слегка на себя, чтобы "стрела" закрылась без проблем.

Теперь наш тахометр включается после поворота ключа в замке зажигания, и подсветка включается при включении габаритов.
Для постоянной подсветки подключить провод подсветки вместе с красным проводом к клемме катушки "Б". Тогда она сработает при повороте ключа зажигания.

На первой и второй фотке видно место протяжки проводов под капот.
На третьей видно подключение проводов к катушке.
На четвертой и пятой вид тахометра на панели.

Тахометр

Нужен тахометр? Как выбрать оптимальный вариант для своей "пятерки"? Чтобы не разочароваться в выборе и избавиться от лишней работы, нужно знать достаточно много. Инструкции по подбору и установке.

Кто из владельцев не желал бы установить тахометр на ВАЗ 2105? Только те, у кого он уже есть. Базовая комплектация не предполагает его присутствие на панели приборов. Что очень обидно. Но если установлена торпеда и щиток от ВАЗ 2107, то там уже он есть. Полезную работу устройства оценили профессионалы и любители. Многие не представляют вождение без такого важного прибора.

Что делает тахометр?

Его работа основывается на считывании оборотов коленвала. Это необходимо во многих жизненных ситуациях. Бывалые автовладельцы могут утверждать, что на ВАЗ 2105 он ни к чему. Это в корне неверно. Достаточно представить себе ситуацию, когда неслышно работы двигателя из-за шума на улице или громкой музыки в салоне. Можно ехать, ориентируясь на спидометр, а если машина, например, сильно перегружена или имеет прицеп?

Если выражаться кратко, то можно составить список функций тахометра.

Определение оптимального момента для переключения скоростей.
Обнаружение плавающих оборотов.
Определение скачков и максимального крутящего момента.
Регулировка холостого хода.
Помощь новичкам в освоении автомобиля.
Удобство использования в шумной обстановке.
Ранее обнаружение неполадок в работе двигателя или электрических цепей.
Уменьшение износа двигателя и экономия топлива, благодаря своевременному переключению передач.

Разновидностей тахометров очень много. В чем различия между ними?

Установка

По этому параметру существует 3 основных варианта:

бесконтактные;
штатные;
выносные.

Установка штатных приборов осуществляется в панель. Речь идет о щитке с ВАЗ 2107. Выносные же могут располагаться где угодно. В комплекте с ними идет специальная ножка для закрепления. Можно использовать и клейкую ленту, и двусторонний скотч. Одним словом, все зависит от полета фантазии. Бесконтактные тахометры не требуют подключения, а значит, установка для них вовсе не обязательна. Следует учитывать тот факт, что такие приборы не рассчитаны на постоянный мониторинг оборотов. Они лучше подходят для проверки, настройки двигателя и основного тахометра.

Стоимость штатных приборов самая низкая, выносные имеют незначительно дороже, а бесконтактные превосходят предыдущие типы в несколько раз.

По типу все тахометры делятся на:

цифровые;
электронные;
аналоговые;
механические.

Механический тахометр — это большая редкость. Это самые первые приборы, которые ставились на автомобили. Его применение не имеет на сегодняшний день никаких оснований, кроме приверженности ретростилю. Аналоговые тахометры – основной тип, который встречается на ВАЗ 2105. Имеет вид циферблата и стрелки, реже, вертикальную или горизонтальную шкалу. Именно такие приборы установлены в панели 2107, но они могут быть и выносными.

Электронный тип облачен в пластиковую коробку и имеет дисплей. Здесь указываются обороты в цифровой форме. Иногда для таких приборов свойственна небольшая задержка показаний, но их точность выше аналоговых.

И последний тип – самый современный. Это цифровой тахометр. Он имеет много общего с электронным, но дисплей здесь лучше. Способен отображать одновременно несколько различных измерений и иметь приятное оформление. Это самый дорогой тип.

Инжектор и карбюратор

Многие автовладельцы уже давно перешли на использование инжектора, вместо карбюратора. Тахометр инжектора и карбюратора имеет небольшое отличие. Но работать правильно, без вмешательства в конструкцию, он не будет. На это нужно обратить внимание.

Способ подключения

Прибор подбирается под определенный тип двигателя. Подключение осуществляется строго по инструкции тахометра. Цвета и назначение проводов могут сильно отличаться.

Наиболее часто встречается подключение на 3 провода:

Такое подключение используется при замене тахометра на панели от ВАЗ 2107.

Второй подключение чаще используется на выносных приборах. Имеет такой вид:

Существуют всевозможные варианты, которые позволяют использовать устройство в своих целях. Например, от подключения зависит, когда и как будет включаться прибор. Выбор зависит от познаний владельца в электрических схемах автомобиля и полета его фантазии.

Примечание

На коробке каждого тахометра указывается количество цилиндров двигателя. Соответственно, оно должно совпадать с их числом в автомобиле. Иначе точности в показаниях не будет.

Среди выносных приборов, которые предлагает рынок, большое количество низкокачественного продукта. Погрешность их работы может быть огромной. Лучше останавливать свой выбор на известных производителях.

Итак, для выполнения поставленной задачи вам понадобятся:

После того как все необходимые комплектующие находятся у нас под рукой – выполняем предварительную разводку проводов идущих к приборам бензин, вода, масло для чего спаиваем между собой:

Теги ваз, своими руками, ваз 2105, тахометр

Установка тахометра на ваз 2105i — Лада 2105, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

дело было вечером делать было нечего. После покупки тахометра руки чесались его подключить как не когда. Что б такая вещь и лежала без дела на полке?! К тому же были некоторые мифические сомнения по поводу подойдёт не подойдёт. С чего начать. Естественно начинать нужно с прочтения мануала. (в моём случае с разглядывания упаковки=))

И так открываем коробку, вытаскиваем ещё коробку, достаём заветный пакетик, вытаскиваем бумажку и что же мы видим? А видим мы то что не стоило пропускать уроки английского в школе. Не одной русской буквы.

Но стоит отметить впрочем и отсутствие китайских иероглифов, что само по себе не может не радовать. В принципе если сильно постараться вспомнить чему учили в школе то интуитивно можно догадаться что зелёный это сигнал с ECU(ЕБУ) чёрный на массу ЕБУ, красный на + замка зажигания оранжевый это подсветка. Всё элементарно просто. хотя там много всего написано всякие NOTE, Warning, DO NOT START ENGINE и другие пугающие надписи латинскими буквами но главное всё же это 4 провода)) В магазине мне дали визитку сервиса по установке можно конечно было и к ним обратиться но на дворе кризис и к ним ехать у меня желания не возникло. но а дальше всё пошло как по маслу подключаем каждый провод если с 3 всё боле менее понятно то с четвёртым а именно с зелёным ошибаться не стоит. На нём кст есть наклейка красного цвета и о чудо на ней по РУССКИ написано не подключать на + не подключать на +катушки и т.д. открываем схему ваз 2107i и смотрим откуда приходит импульсный сигнал на тахометр. рядом с ЭБУ есть фишка (круглые отверстия 3х3)

тизер или первая примерка))