Как подключить дополнительный стоп сигнал на ваз 2109

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Прошу всех, кто делал что-то подобное - отзовитесь!

MegaVoltFS

Бывалый

пркинуть по штатным местам. я недавно прокидывал на привод замка багажника. вскрыл обшивку багажника и отогнул обшивку крыши, чтоб провод видно было, вытащил гофру из отверстий крыши и двери. внутри двери, вдоль стекла, где штатная проводка, просулул проволку, проволкой протощил в дверь провод, потом провод руками просунул в гофру и в крышу, после гофру вставил на место в отверстия, дальше провод провел под обшивкой которая за дверью.

voyajer75

зашел позырить, чо тут

lux31

Бывалый

Putnik32

Бывалый

если цеплять на ляду, то внутри уже должен быть провод (последние года выпуска) - красный, около замка под обшивкой.
если на полку цеплять, то пускать по кромке (жгут слева по крыше идет, нужный провод - красный).

Chups

Активный автомобилист

Suhoj

Бывалый

ты стекло самое главное хорошо протри, да и желательно чтоб сырости не было; иначе сигнал отвалиться может

lux31

Бывалый

Я бы мог наделать самостоятельно и нацеплять этих мигалок-моргалок столько,что машина бы светилась и мигала как ёлка.Только не люблю я все эти примочки.Одна головная боль от них
Считаю,что машина вышла с конвеера уже подготовленная для езды по дорогам технически подготовленная (световая сигнализация) и такие дополнительные штуки не очень уважаю.Поэтому я не завидую,а только сочувствую людям,которые занимаются подобным.Но если людям нравится,то почему бы и нет?

Chups

Активный автомобилист

В том то и дело, что вещь на мой взгляд весьма полезная. Тем более что она штатная (если по ссылке моей пройти) и ее на заводе просто поленились поставить. Сам часто замечаю, если долго тошнить в пробке, то глаз "замыливается" и хуже реагируешь на стопы, а когда стоит дополнительный, да поярче, то другое дело.

MegaVoltFS

Бывалый

KrimS08

Бывалый

MegaVoltFS

Бывалый

будешь ставить. Резинка под АКБ тоже с завода не идет, а тех осмотр тоже не пройдешь, пока не поставишь.

Chups

Активный автомобилист

MegaVoltFS

Бывалый

не так далеко от Вас Башкортостан, это там где все маршрутки и такси должны быть с желтыми номерами, это там где еще десять лет назад был СВОЙ паспорт гражданина РФ.

lux31

Бывалый

Как то странно это звучит.
Если установка дополнительного стоп-сигнала не предусмотрена заводом изготовителем,то это можно трактовать как внесение изменений в конструкцию или изменения и дополнения в схеме (они как раз любят предъявлять это водителям) и даже снятие с гарантии за самостоятельную установку (без сертифицированного сервиса).Может эти волки ещё и без газа запретят ездить?Так за газ как раз они тоже ****.
Я бы понял если бы они это предъявляли машинам по году выпуска.До такого то года дополнительных стопов не было с завода - нет вопросов,сейчас дополнительные стопы устанавливаются заводом,с такого то года - будьте любезны.Му**ра хитрож***е

voyajer75

зашел позырить, чо тут

MegaVoltFS

Бывалый

Ремни задние на авто выпуска с91 года обезательно должны пресутствовать. Трещина на лобовом стекле - тоже не пройдешь. Поднимишь/опустишь авто- тоже не пройдешь.

Массу возьми с любого ближайшего места , сигнал (+) возьми с любого более удобного блока ,см. схему подключения.

Молодой-зеленый

Мне нужно чтоб дополнительный стоп зажигался при нажатии педали тормоза ! Так что думаю не каждый + подойдет =) Разве не так ?

Заблокирован

Молодой-зеленый

Так в этом первоначальный вопрос и состоял ! Какого цвета этот провод ? Схему смотрел и не догнал малесь чё да как =)

andreika35

Активный автомобилист

красный провод. устанавливать скорее всего будете на крышку багажника. проложить провода по проводу обогрева стекла и стойке.

Молодой-зеленый

nzmaks

Любитель общаться

Так возьми да погляди на задних стопах,какие провода)))С этим заданием даже я лох в электрике справился))))Зеленый это задний ход,если меня зрение не обманывает,судя по схеме

Молодой-зеленый

Оголил красный и кинул на него + от стоп сигнала , а - на саморез рядом вкрученый и нифига ! Тогда подумал что - не контачит и поставил аккамулятор в багажник и подсоединил к нему - и тоже ничего и тут же отсоеденил от провода ( красного ) + и присоеденил его к аккуму как тут же загорелся доп. стоп !

Заблокирован

Молодой-зеленый

Была нажата =) Кирпичём А аккамулятор второй в багажник кинул для проверки минуса а основной стоял на месте подключённый . И стопаки обычные горели а дополнительный не загорался =(

Заблокирован

Молодой-зеленый

Жесть какая-то ! Положил на педаль тормоза кирпич и обычные стопаки загорелись ! Поставил отдельный аккамулятор не к чему не подключённый в багажник и к нему подсоеденил минус от дополнительного стоп сигнала ( для точного соединения минуса . Затем снял шлейф из 6-ти контактов с задней оптики ( или как её там ? задней фары короче ) И стал сувать плюс в каждый провод и нифига всё равно ! Что может быть такое ? Может лучше это проделывать в левой оптике ? Я сейчас это делаю всё в правой ! Хотя разница не велика по моему =)

Третий стоп-сигнал (eye level brake light) нужен сейчас как по правилам, так и из разумных соображений - он элементарно заметнее и добавляет удобства в "пробках". Собственно установка вроде бы настолько проста, что и инструкции не требует. Тем не менее придумаем сложности и решим их.

Ставить будем необычно - в верхнюю часть окна багажника. Туда и нужно провести проводку. Для этого снимаем. потолок. Да, да, ищем приключений. Мне это нужно было для монтажа проводки для активатора багажника и для покраски потолка. Вы можете пойти другим путем: говорят, что можно только отогнуть потолок сзади, но на практике считаю это нереальным - это неудобно и может привести к повреждению потолка.
Итак, находим под крышей нужный провод. дополнительного стоп-сигнала. Именно, он там уже есть и проведен до низа двери багажника. По крайней мере так в моей модели выпуска 2001 года. Мне этот провод понадобился в качестве провода активатора задней двери (он был отрезан), поэтому были протянуты 2 новых провода ("+" и "-") для стоп-сигнала. Протягивание через гофру двери - процесс убийственный, у меня он не обошелся без надреза гофры, впрочем прорезь не видна. Матов и нервов было больше, чем достаточно, повторять такое не возьмусь, но при большом желании это возможно.
Провода проводим в заранее просверленное отверстие в рамке окна двери, защищаем их термотрубкой и ставим какой-нибудь разъем. Не экономьте на разъеме, он может пригодиться, например, при смене или демонтаже стоп-сигнала.

На этом всё. Самое трудное - протащить провода через гофру, остальное мелочи. Сам сигнал крепится двусторонней липкой лентой. Вначале я использовал готовый покупной стоп-сигнал. В целом был доволен им, кроме двух моментов. Его корпус по загадочным причинам выгнулся, что выглядело некрасиво. И второе: несмотря на то, что он узкий, при езде по трассе за ним легко укрывалась сзади идущая машина - мелочь, но неприятно.

Вторым стоп-сигналом стала LED-полоска длиной 96 см: герметизированная в силикон и уже готовая к работе при напряжении 12 В. Осталось только укоротить на один сегмент (3 см) и припаять разъем. Полоска успешно крепится двусторонней липкой лентой к уплотнителю стекла. Такой стоп-сигнал уже совершенно не мешает обзору назад. В выключенном состоянии практически незаметен. Яркость свечения днем поменьше, но это зависит от выбранной LED-полоски.

Впечатления и опыт использования

В эксплуатации больше 2 лет точно, сбоев не было, все светодиоды в порядке. Как оно работает - лучше спросить у едущих сзади. Точно можно сказать, что лента включается на долю секунды раньше, т.е. мгновенно, тогда как основные "стопы" загораются лениво, а при торможении это играет роль.

Большое число водителей с опытом едины в одном мнении – дополнительный стоп-сигнал – это не затраты, а экономия, как и установка дополнительных фар. И вправду, своевременно предупрежденный водитель движущегося сзади автомобиля сможет легко избежать столкновения, а значит, избавится от проблем с ГИБДД и сэкономит деньги на ремонте. Ведь стоп сигнал, установленный на видное место, светит ярче, а значит, время реакции водителя будет намного меньше. Сегодня вы узнаете, как установить дополнительный стоп-сигнал.

Установка дополнительного заднего стоп-сигнала на авто

Для начала необходимо определиться с местом крепления будущего стоп сигнала, а также приобрести все необходимые комплектующие. Самыми распространенными местами крепления стоп сигнала являются спойлер автомобиля и заднее стекло. Сразу стоит учитывать, что сигнал не должен загораживаться какими-либо предметами и должен быть различим при любой высоте движущегося сзади автомобиля.

Самым сложным способом установки является крепления стоп-сигнала к спойлеру. Дело в том, что многие спойлеры изготавливаются полыми, а значит, внутри них невозможно протягивать все необходимые провода. Другое дело – это установить сигнал под задним стеклом, где провода легко спрятать под заднюю полку автомобиля. Однако мы не упомянули про еще одно место расположения стоп-сигнала – это задний бампер. Недостатком этого места является то, что бампер может очень быстро загрязниться, что сделает сигнал неразличимым.

После выбора необходимого комплекта и способа крепления, его необходимо установить. Делается это довольно легко, так как вам понадобятся самые минимальные знания электротехники. В комплекте с любым стоп-сигналом идут два провода, один из которых является плюсовым, а второй минусовым. Эти провода необходимо просунуть в зазор задней полки и пустить в багажник автомобиля.

Сам стоп сигнал может быть закреплен двумя способами.

Первый – это обычная липучка, которая крепится к заднему стеклу. Если вы думаете, что это не надежно, то это очень большая ошибка, так как современные методы крепления позволяют разместить стоп-сигналы на стекле с применением очень прочного двухстороннего скотча.
Второй способ – это специальный кронштейн, который также не менее надежен, но не практичен, так как в этом случае нужно будет сверлить заднюю полку.

Для размещения проводки внутри спойлера, обязательным условием является то, чтобы внутри него была пустота, иначе провода придется вести вдоль него и крепить специальными скобами. Кроме того, крепление стоп-сигнала на спойлере необходимо строго соблюдать длину прибора, иначе он может не вписаться в пазы кузовной детали. Провода также тянутся внутрь багажника к основной цепи сети автомобиля.

Если вы устанавливаете стоп-сигналы на заднем бампере, то вам необходимо сделать специальные отверстия или использовать в качестве них пазы для светоотражателей. Провода в этом случае нужно протягивать к днищу багажника и через пол выводить их на встроенные стопы.

Что касается подключения, то один из проводов (плюсовой) необходимо присоединить к клемме стоп-сигнала, который уже встроен в задней части автомобиля. При этом, не имеет значения, какой он будет, левый или правый, самое главное, чтобы контакт был достаточно плотным. Второй провод (минусовой) нужно подвести к кузову автомобиля. Для этого ищем технологическое отверстие в районе багажника и крепим провод при помощи болта. Также можно прикрепить его к любому другому болту, затянутому гайкой.

Видео - Дополнительный стоп сигнал F1 и противотуманка - 2 в 1

Чтобы провода не торчали и не мешались, их можно включить в общий жгут или прикрепить к днищу багажника с помощью изоленты или любого другого липкого материала. Не забудьте заизолировать открытые части проводов, чтобы избежать случайного короткого замыкания.

Замену ламп во внешних световых приборах делают относительно часто. Но это простая операция, чтобы обращаться по подобному поводу в автосервис. Эта статья убедит вас, что заменить лампы в задних фонарях ВАЗ 2109 и даже отремонтировать их можно самостоятельно без лишних временных и денежных затрат на поездку в СТО.

Схема проводки задних фонарей ВАЗ 2109 всех модификаций

За время выпуска получил пять основных модификаций, касающихся электрооборудования. На самом деле разновидностей больше, но нас интересуют изменения в электрических схемах.

За все это время схема электрооборудования, конечно, существенно дорабатывалась, но изменения практически не коснулись схемы подключения задних фонарей. Даже цвет проводов в жгутах их питания остался неизменным. Но поскольку монтажные блоки в этих модификациях разные (а задние фонари ВАЗ 2109 питаются через монтажный блок), имеет смысл привести монтажные электрические схемы всех модификаций. Вот они:

Монтажная схема электрооборудования ВАЗ 21093, 21099 с монтажным блоком 2114-3722010-60 (с 1998 г. выпуска)

Монтажная схема электрооборудования ВАЗ 21099 с монтажным блоком 2114-3722010-10 или 2114-3722010-18 (с 1998 г. выпуска)

Ну и заодно познакомимся с внешним видом монтажных блоков разных модификаций.

Распиновка разъемов и конструкция фонарей

Теперь о задних фонарях. Конструктивно это единый блок, в котором есть пять лампочек. Расположение и назначение ламп в нем следующее:

Местоположение и назначение ламп в заднем левом фонаре ВАЗ 2109

На фото цифрами обозначены:

Все лампы размещаются на задней стенке прибора, а питаются при помощи гибкой платы с металлизированными дорожками.

Внешний вид задней стенки фонаря со стороны ламп (вверху) и печатной платы

Назначение и нумерация ламп та же, что на фото выше. Как показано на нижнем фото, питающий лампы разъем вытравлен прямо на печатной плате заднего фонаря. Рассмотрим его распиновку.

Распиновка питающего разъема заднего фонаря ВАЗ 2109

Здесь цифрами обозначены:

Габаритный свет (желто-черный).
Противотуманный свет (оранжево-черный).
Указатель поворота (сине-черный или синий).
Противотуманный свет (зеленый).
Минус питания всех ламп (черный).
Стоп-сигнал (красный).

Какие лампы стоят

Теперь пару слов о лампах, используемых в заднем фонаре ВАЗ 2109. За габаритные огни отвечает лампочка А12-5 (T5W) мощностью 5 Вт.

Лампочка T5W, отвечающая за габаритный свет ВАЗ 2109

Все стальные лампы – указатель поворотов, противотуманный свет, указатель заднего хода и стоп-сигнал – имеют тип А12-21-3 (P21W). Их мощность – 21 Вт.

Инструкция по замене лампочек

Настало время научиться самостоятельно менять лампы, чтобы не тратить лишние деньги и свое время на поездки в автосервис. Открываем крышку багажника, находим заднюю часть фонарей. Отключаем колодку питания.

Снятие колодки питания с заднего фонаря ВАЗ 2109

Нажимаем на боковую защелку, которая крепит световой прибор. Защелка расположена на стороне светового прибора, который ближе к центральной оси авто.

Задняя часть фонаря крепится при помощи боковых защелок

Вынимаем заднюю часть фонаря вместе с платой и лампочками.

Снятие задней части правого фонаря ВАЗ 2109

Кладем модуль лампами вверх.

Снятый модуль с лампами

Важно! На некоторых модификациях ВАЗ багажник имеет обивку или защитную крышку, закрывающую плату. Первую демонтируем частично и отгибаем, крышку снимаем. Она крепится на двух винтах с барашками, расположенных по диагонали (ВАЗ 2109) или при помощи поворотной защелки (ВАЗ 21099 седан).

Крышка, закрывающая заднюю часть фонаря ВАЗ 2109 (слева) и ВАЗ 21099 к содержанию ↑

Демонтаж и замена задних фонарей на ВАЗ 2109

Фонарь крепится к кузову при помощи четырех гаек на 8

Отворачиваем гайки, вынимаем фонарь наружу.

Снятие заднего фонаря ВАЗ 2109

Устанавливаем новый световой прибор в обратной последовательности и делаем подключение колодки питания.

Идеи тюнинга и доработки задних фонарей

Тюнинг всегда был популярен у автолюбителей, а с появлением сверхъярких полупроводников коснулся и световых приборов. Сегодня мы не будем изучать пошаговую инструкцию доработки, а рассмотрим наиболее интересные варианты тюнинга задних фонарей ВАЗ 2109.

Наиболее простой, но достаточно действенный метод преображения автомобиля – поставить уже готовые тюнингованные световые приборы. В продаже их очень много, на любой вкус. В качестве примера взглянем на полупроводниковые задние фонари для ВАЗ 2109. Стоят они в районе 3 500 рублей. Не самые дешевые, но практически никаких трудозатрат, изобретательства.

Задние светодиодные фонари “Освар” для ВАЗ 2109

Может хватить и меньшей суммы, если взять не фонари целиком, а только тюнингованное стекло. Вот на такие тонированные стекла понадобится примерно 500 рублей, но внешний вид автомобиля будет не хуже.

Тонированные стекла для задних фонарей ВАЗ 2109

Полезно. Покупать уже готовые тонированные стекла не обязательно, достаточно приобрести тонировочную пленку и наклеить ее на штатные стекла. Тогда световые приборы даже снимать не понадобится.

Если есть желание доработать штатные световые приборы, то можно воспользоваться светодиодной лентой. На такую доработку уйдёт максимум сотня рублей.

Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2109 при помощи обрезков светодиодной ленты

Следующий вариант тюнинга выглядит оригинально, но на вкус и цвет…

Вариант тюнинга светодиодной лентой

Вместо светодиодной ленты можно использовать и отдельные светодиоды. Будто не фонарь, а новогоднее украшение на елку.

Этот задний фонарь собран на отдельных мощных светодиодах

При желании можно найти модульные светодиодные фонари со сложной схемой управления, многоцветными светодиодами и диммированием.

Важно. Такие фонари, возможно, и красивы, но они могут не понравиться другим участникам движения, и уж точно ГИБДД.

Возможные неисправности и способы их устранения

🛠 Отказ разъема платы заднего фонаря.
На него надевается колодка питания. Можно, конечно, просто заменить эту плату, но можно попробовать ее починить. Для работы нам понадобится паяльник, монтажный провод и новые гнездо + колодка на 6 или более контактов.

Единственные расходы при таком ремонте – покупка колодки с ответной частью

Берем 6 отрезков монтажного провода, зачищаем их концы, лудим и припаиваем прямо к контактам разъема платы.

Ремонт контактов задних фонарей на ВАЗ 2109

Вторые концы проводов подпаиваем к колодке, которую купили, а ответную часть колодки подпаиваем к бортовой сети автомобиля, стараясь не спутать распиновку. Если дорожки самой платы в порядке, то после такого ремонта задний фонарь прослужит еще не один год.

Полезно. Чтобы не запутаться в контактах колодки лучше использовать провода разной расцветки.

🛠 Перегорание соответствующего предохранителя.
Находим монтажный блок, который расположен в моторном отсеке сразу за лобовым стеклом, напротив водителя и закрыт пластмассовой защитной крышкой. Отжимаем два фиксатора и снимаем крышку.

Монтажный блок на ВАЗ 2109 находится в подкапотном пространстве

Ориентируясь по табличке, приведенной ниже, проверяем соответствующие предохранители и при необходимости меняем их на вставки такого же номинала.

Нумерация и назначение предохранителей, отвечающих за задний фонарь ВАЗ 2109

Рассматривать схему расположения предохранителей мы не будем, поскольку эта информация есть на задней стороне защитной крышки монтажных блоков всех модификаций.

🛠 Повреждение жгутов, питающих задние фонари.
Жгут проложен от монтажного блока (колодка Ш9) к заднему левому фонарю по водительскому борту. От левого до правого – по задней части кузова. Минусовой провод черного цвета от колодки питания каждого осветительного прибора затянут под крепежную гайку. Осматриваем жгут, ищем перетершуюся изоляцию или оборванные провода.

🛠Отказали указатели стоп-сигнала или заднего хода.
Проверяем исправность концевых выключателей. Первый находится над рычагом педали тормоза, второй в коробке переключения передач.

Местонахождение концевиков заднего хода (слева) и стоп-сигнала

Теперь вы убедились, что заменить лампочки в задних фонарях и даже сами фонари на ВАЗ 2109 можно без посторонней помощи, а заодно научились проводить несложный ремонт этих световых приборов.

Читайте также: