Как подключить антирадар веста

Обновлено: 06.07.2024

Доп. оборудование LADA Vesta Стайлинг, тюнинг, автозвук, противоугонные системы и прочее нештатное оборудование для Лада Веста.

Подскажите как правильнее подключить данные девайсы в Lada Vesta?
Поделитесь плиз фото и(или) кратким описанием.

Мне лично удобно чтобы устройство включалось автоматически после включения зажигания и само выключалось после вытаскивания ключа.
На Калине у меня данное подключение врезано в разъем блока управления светом.

Я думаю можно с магнитолы взять +12 там как раз после поворота ключа оно появляется. Либо в монтажном блоке найти подобное.

Зачем куда то врезаться? Розетка тут сделана не напрямую от АКБ. Машину заглушил розетка отключилась.

От розетки далековато тянуть (нужно панель приборов пройти + стойку).
Да и розетка хотелось бы чтобы была свободна.

Зачем куда то врезаться? Розетка тут сделана не напрямую от АКБ. Машину заглушил розетка отключилась.

Никогда не пользовался региком, но в случае покупки нового авто (полагаю, что все-таки это будет Веста) планируется и покупка регика, скорее всего под скрытую установку, типа с выносной камерой. Вопрос, в корпусе, где скрывается датчик дождя как много места? Можно ли туда что либо запихнуть ещё?

Как по моему, так лучше всего подключить регистратор и тому подобные девайсы к контактам АСС замка зажигания. Снять кожух с рулевой колонки и в разъёме замка вызвонить нужные контакты для мало-мальски разбирающихся в электрике не составит большого труда. Далее протянуть провод под торпедой и по стойке - тоже не трудно. В результате имеем: всё скрыто, никакие провода и прочие сопли не болтаются перед глазами, вынул ключ из замка - всё выключилось.

Лада Веста (LADA Vesta)

Лада Веста - это новый автомобиль от АВТОВАЗа, собранный на платформе "LADA B/C". Старт производства Весты намечен на сентябрь 2015 года. Над дизайном автомобиля работал Стив Маттин.

Сигнализация есть!) Пока разбираюсь в замороченной инструкции. Но ловит по любому хуже чем А91(
Перехожу к следующему, обозначенному для себя моменту — скрытой установке РД и ВР.
В инете действительно куча информации на этот счет. Воспользовался следующими тремя ссылками в той или иной степени почерпнув из них нужную для себя информацию:
— Лада-онлайн
— Подключение регистратора от плафона освещения от SZR-163
— Подключение РД и регистратора к плафону. от BratAnton
Суть всех работ заключалась в желании аккуратно разместить навесное оборудование (РД и ВР) под потолком сохранив при этом всю их функциональность. На приоре в свое время так же подключался от плафона, но там пришлось паять. Здесь же, возможностей по подключению больше, хотя бы потому что приходит много проводов, главное разобраться что к чему относится)
Посмотрев на крепление радар детектора, которому для нормальной работы вовсе не обязательно быть на уровне зеркала, задумался как бы его присобачить поаккуратнее и понадежнее. В итоге понял, что можно прикрепить к зеркалу. Но при попытке просто взять и снять, зеркало не поддавалось. Подумал, что может есть какой-нибудь хитрый способ с креплением, залез в инет, но по запросам "Снятие салонного зеркала в весте без датчика дождя", "Снятие салонного зеркала в весте комфорт" ничего конкретного не вылезло. Только варианты с большими зеркалами в кожухе. Но на вид, там система как-то посложнее. В итоге после некоторых мучений и усилий с отверткой крепление поддалось. Оказалось, что должно вытаскиваться просто движением вверх вдоль лобового стекла. Просто сидит очень плотно.Так что можно попробовать вдшкой побрызгать перед снятием и приложить чуть больше усилий)

Снял крепление, выгнул крепление детектора под нужным углом, еще раз прогнул уголки под форму крепления. Для надежности закрепил хомутиком. И вот так вот замечательно все установилось под потолком. Возможность снятия РД от крепления защелкой сохранилась.

Президент России Владимир Путин утвердил поправки в Кодекс, позволив использовать фотографии и видеозаписи (в том числе с регистраторов) в качестве обязательного доказательства в суде. Рассмотрим несколько способов подключения видеорегистратора или других устройств (антирадара, навигатора и т.д.) на Лада Веста.

Быстрая установка видеорегистратора в разъем USB

Преимущества этого способа установки видеорегистратора или радар-детектора:

Подключение аксессуара к USB разъему, в проводку автомобиля не вмешиваемся (сохраняем гарантию);
Требуется минимум времени (около 5-10 минут);
Провод регистратора не болтается, он спрятан;

Порядок прокладывания провода (от ветрового стекла) до разъема USB (внизу панели):

Если девайс решили расположить за зеркалом салона (варианта A), тогда провод прячем под обшивкой потолка (засовываем пальцами под край). Если аксессуар закрепили на панели (вариант Б), тогда провода укладываем под край торпедо в районе лобового стекла;
Снять накладку стойки ветрового стекла (снять уплотнитель, потянуть накладку от двери, отщелкивая пластиковые фиксаторы, затем тянем вверх, выводя зацепы в нижней части накладок из панели). Провод закрепляем в штатные фиксаторы;
Укладываем провод между правой частью панели и кузовом. Щель образуется после демонтирования уплотнителя двери;

Прокладываем провод через паз и тянем в сторону тоннеля под бардачком;
Прячем провод между тоннелем и панелью. Чтобы он был надежно зафиксирован, намотать на провод немного изоленты.

Процесс подключения видеорегистратора также показан на видео:

Недостаток такого подключения дополнительного электрооборудования в том, что разъем USB будет все время занят.

Подключение видеорегистратора без использования USB

Этот метод подойдет для тех, кто хочет оставить разъем USB свободным. Далее представлен перечень контактов, к которым можно подключить видеорегистратор. Для полной уверенности советуем перепроверить контакты мультиметром.

Подробно на видео:

2. К разъему ISO магнитолы:

3. К колодке с проводами кнопок подогрева передних сидений:

А каким образом установку подобных аксессуаров выполнили вы? Может быть при подключении задействовали замок зажигания или прикуриватель?

Напомним, купить дополнительное оборудование можно на AliExpress. Кстати, для управления питанием дополнительных девайсов в машине можно задействовать штатные кнопки Весты.

Штатная мультимедийная система Lada Vesta работает на устаревшей операционной системе Windows CE, что не позволяет использовать ряд программ, которые бы смогли сделать эксплуатацию автомобиля более комфортной. Например, любимое многим приложение Яндекс.Карты на платформе WinCE больше не поддерживается. Однако есть определенный софт, который удается запустить на устаревшей платформе, о нем и поговорим.

Выводим экран телефона на ММС

EasyConnected или EasyLink - это программа, которая позволяет отображать экран Android-смартфона на ММС (телефон должен быть подключен к ММС через USB).

Порядок запуска EasyConnected:

Процесс работы EasyConnected показан на видео:

Порядок запуска EasyLink:

Теперь на экране штатной ММС можно запустить любое приложение со смартфона, работающего на Android.

Спидометр и часы на экран ММС

Автор фото. Просто папку закидываем в память ММС и запускаем файл exe.

Как работает спидометр на экране ММС показано на видео:

Мощный аудиоплеер

SinglePlayer - мощный аудиоплеер для консолей под управлением WINCE 6.0. Сделан под альтернативную оболочку SingleMenu и NewMenu.

Использование аудиоплеера позволит сделать звучание более интересным (есть эквалайзер). Также в плеере есть интернет радио (точку доступа можно сделать при помощи смартфона). Также радио станции можно прослушивать на смартфоне, а на ММС передавать по bluetooth.

Все возможности плеера:

Как это выглядит на ММС Lada Vesta (автор фото Sardar-Kerimov ):

Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте

Как установить приложение на ММС

Порядок действий:

Удобней устанавливать и запускать приложения через AppLauncher:

Запустить Total Commander
Открыть SD карту и запустить установку приложения двойным нажатием на cab файл.

А какие полезные и интересные приложения для штатной ММС Lada Vesta можете посоветовать вы? Кстати, вот каталог программ для WinCE .

Напомним, ранее мы рассказывали про другие приложения, которые расширяют функционал мультимедийной системы Весты:

Изначально регик, радар-детектор, зарядный проводок для смартфона и рацию кинул и подключил наскоряк. Выглядело примерно вот так

Задумка состояла в том, чтобы с одного нажатия, в нужный для тебя момент, включились все девайсы одновременно, чтобы не отвлекаться на включение каждого попеременно. Для этого за 100 р. прикупил кнопку аварийки от десятки или пятнашки (точно не помню), решил врезать ее заподлицо в панель, рядом с кнопкой открывания багажника и регулятором угла наклона пучка света фар
В итоге позже откинул эту мысль, т.к. появился упрощенный вариант монтажа.

Снял декоративную панель замка зажигания, хотел плюс взять оттуда. Но провода там оказались слишком короткие, чтобы осуществить врезку.

Прикупил такой разветвитель прикуривателя, дляной см 10 +/-, чтобы впихнуть его в свободное пространство в блоке предохранителей. И еще одно важное условие при выборе – как минимум два гнезда, для регика и антирадара и usb-выход для зарядки смартфона минимум на 1000 миллиампер. Еще хотелось бы, чтобы штекер разветвителя был оснащен подсвечивающийся кнопкой включения/отключения, но таких в продаже не оказалось. Но зато оказалось два usb-выхода!

Вначале штекер разветвителя пропихнул в пространство в районе воздуховода со стороны водителя

И принял его возле розетки

Протянул провод регика под облицовками потолка и боковой стойки. Немаловажный момент, со временем проводок от тряски и прочих побочных факторов, будет вылазить из под потолочной облицовки. Решил это предотвратить путем намотки 5-7 витков изоленты в месте выхода из под облицовки к регику, этим самым увеличив диаметр провода, и с усилием пропихул это под облицовку (к сожалению фотку забыл сделать)

С боку провода тоже аккуратно поместились под облицовку

Разветвитель прикуривателя плотнячком вошел в открытое простванство, правее блока предохранителей. Чтобы не мудрить со всяческими креплениями, просто напросто приматнул его изолентой к платсмаске. Встал намертво.
Тут же видно два белых провода, это питание рации. По хорошему, хотел плюс взять напрямую с аккумулятора через предохранитель, но проблематично было проводок из под капота в салон тянуть, жалко курочить там все было. И в итоге минус прикрутил к первому попавшемуся болту на рулевой колонке, а плюс взял с 20-ти амперного предохранителя F41. Для этого открутил блок предохранителей – 4 болта самого блока, и 2 болта крепящих панель, чтобы подлезть к болтам блока.

Ну и не упустил возможности воспользоваться наличием второго usb-выхода разветвителя. Как раз в наличие был второй проводок – стандартная зарядка смартфона. Пропихнул его тем же путем, что и штекер разветвителя. Теперь пассажир при необходимость поставит на зарядку свой телефон, не привлекая штатный usb, в который планируется на постоянку воткнуть 16-ти гиговую флэшку с музыкой.

Кстати, тот проводок очень удачно прячется под выступ консоли и не выпадывает оттуда. А при необходимости не составляет особого труда его вытащить.

Удалось подлезть камерой к тому отверстию, чтобы самому визуально разглядеть)))

Вот так проводки аккуратно прячутся в угол

Вид на регик снизу

Ну и рацейку решил оставить так, чтобы не сверлить лишних дырок. Здесь она довольно-таки прочно зафиксировалась, звук из динамика как раз повернут на водительскую сторону, и удобно регулировать громкость и шумодав. Провод питания аккуратно уходит под консоль ручника и нигде не болтается и не мешается. Баклашку с предохранителем было решено оставить снаружи, для оперативности его замены в случае необходимости ТТТ))

Провод антенны не придумалось разместить иначе, кроме как в таком положении. Провели контрольное испытание))) (см. видео ниже), хотя до этого он прошел более 1000 км и неудобств не доставлял. Похоже это связано с эргономикой, что потоки воздуха обходят его стороной.

Большое спасибо за помощь и поддержку любимой жене, которая с непомерным интересом учувствовала в процессе и теперь знает, как и что там расположено, ведь в основном она будет эксплуатировать авто.

Читайте также: