Как открывается дверь в маршрутке газель

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 21.09.2024

Многие девушки очень долго не могут научиться выходить из микроавтобусов, им кажется, что двери в них открываются очень тяжело, на самом деле главное правильно приложить небольшое усилие.

Получится вот так
.

Комментарии (15)

самый простой метод: встать правым боком к двери, взяться рукой за ручку двери, потянуть её на себя и одновременно толкнуть дверь своим боком наружу. дверь мгновенно открывается и это "движение" очень легко исполнить :)

здорово)))а я думала что одна так делаю, а всем остальным людям хватает легкого движения руки)))

И на верх смотрите тоже, а лучше сильно пригнуться, не раз из-за своей невнимательности получал верхним дверным креплением по голове.

Ненавижу всей душой эти газелечные двери…

Нормальная механика, работает при низких температурах, не требует особых навыков от пассажиров (ну знать надо, да, но посмотреть на систему съезда двери водитель не запрещает, больно не сделает). Сравниваем с системой Ford: автоматика ломается в условиях Мухосранска ("да мине похуй автоматика, я сам дёрну") за 2-3 месяца, ну и плюс сам видел прецедент приехавшего с утреца вадилу (граммар-наци — молчать!), открывавшего дверь форда кованной совковой монтировкой, ага.

Кажется, корректней было бы написать "толкайте дверь наружу". А то мало ли откуда вперед толкать будут.

Некоторые переделаны под "стандартную" дверь. Но все что я видел — самоделкины)

Видела маршрутку, где дверь — на дистанционном управлении, открыть ее может только водитель.
Вечная память безопасности…

На марщруте, которым я регулярно пользуюсь, есть как минимум одна такая маршрутка, где дверь переделана под электрозамок (правда, не Газель), кнопкой управления водитель сам открывает дверь. Конечно, это самоделка, но лучше уж так, чем некоторые пассажиры будут открывать дверь на ходу.
Кстати, во время пребывания в Тель-Авиве я не раз видел микроавтобус с гидравлическим приводом обыкновенной двери. Не знаю, заводского ли производства, но зарубежом водители очень редко переделывают автомобили. Там проще пойти и сразу купить себе то, что требуется.

Некоторые переделаны под "стандартную" дверь. Но все что я видел — самоделкины)

А если сиденье перед верью свободное, то можно присесть на него лицом к двери и, отжав ручку, толкнуть дверь ногой.

как-то раз в маршрутке были какие-то нелады с дверью, пассажиры мучились, водитель объяснял, как ее правильно открывать. на очередном повороте дверь отвалилась и улетела на тротуар! я сидел перед ней, у меня начался истерический смех, остальные, кажется, решили, что я дебил… в общем, водитель включил аварийку, поставил дверь на место, закрыл ее на кнопку и сказал, что теперь из салона мы будем выходить через заднюю. и поехал дальше. человек 5 решили выйти, остальные поехали дальше.

Cheshir_Cat, с глобальными приколами "Газельных" дверей пришлось столкнуться дважды. Первый раз пришлось перелезать через спинку пассажирского сиденья рядом с водителем, что бы выйти через переднюю дверь ( Заклинило ), второй раз водитель выходил и открывал дверь снаружи, пока она не отвалилась на фиг приладил, поехали дальше.

Многие девушки очень долго не могут научиться выходить из микроавтобусов, им кажется, что двери в них открываются очень тяжело, на самом деле главное правильно приложить небольшое усилие.

Получится вот так
.

Комментарии (15)

самый простой метод: встать правым боком к двери, взяться рукой за ручку двери, потянуть её на себя и одновременно толкнуть дверь своим боком наружу. дверь мгновенно открывается и это "движение" очень легко исполнить :)

здорово)))а я думала что одна так делаю, а всем остальным людям хватает легкого движения руки)))

И на верх смотрите тоже, а лучше сильно пригнуться, не раз из-за своей невнимательности получал верхним дверным креплением по голове.

Ненавижу всей душой эти газелечные двери…

Нормальная механика, работает при низких температурах, не требует особых навыков от пассажиров (ну знать надо, да, но посмотреть на систему съезда двери водитель не запрещает, больно не сделает). Сравниваем с системой Ford: автоматика ломается в условиях Мухосранска ("да мине похуй автоматика, я сам дёрну") за 2-3 месяца, ну и плюс сам видел прецедент приехавшего с утреца вадилу (граммар-наци — молчать!), открывавшего дверь форда кованной совковой монтировкой, ага.

Кажется, корректней было бы написать "толкайте дверь наружу". А то мало ли откуда вперед толкать будут.

Некоторые переделаны под "стандартную" дверь. Но все что я видел — самоделкины)

Видела маршрутку, где дверь — на дистанционном управлении, открыть ее может только водитель.
Вечная память безопасности…

На марщруте, которым я регулярно пользуюсь, есть как минимум одна такая маршрутка, где дверь переделана под электрозамок (правда, не Газель), кнопкой управления водитель сам открывает дверь. Конечно, это самоделка, но лучше уж так, чем некоторые пассажиры будут открывать дверь на ходу.
Кстати, во время пребывания в Тель-Авиве я не раз видел микроавтобус с гидравлическим приводом обыкновенной двери. Не знаю, заводского ли производства, но зарубежом водители очень редко переделывают автомобили. Там проще пойти и сразу купить себе то, что требуется.

Некоторые переделаны под "стандартную" дверь. Но все что я видел — самоделкины)

А если сиденье перед верью свободное, то можно присесть на него лицом к двери и, отжав ручку, толкнуть дверь ногой.

как-то раз в маршрутке были какие-то нелады с дверью, пассажиры мучились, водитель объяснял, как ее правильно открывать. на очередном повороте дверь отвалилась и улетела на тротуар! я сидел перед ней, у меня начался истерический смех, остальные, кажется, решили, что я дебил… в общем, водитель включил аварийку, поставил дверь на место, закрыл ее на кнопку и сказал, что теперь из салона мы будем выходить через заднюю. и поехал дальше. человек 5 решили выйти, остальные поехали дальше.

Cheshir_Cat, с глобальными приколами "Газельных" дверей пришлось столкнуться дважды. Первый раз пришлось перелезать через спинку пассажирского сиденья рядом с водителем, что бы выйти через переднюю дверь ( Заклинило ), второй раз водитель выходил и открывал дверь снаружи, пока она не отвалилась на фиг приладил, поехали дальше.

Грузовая Газель имеет две двери, расположенные на правой и левой стороне кабины. Цельнометаллический фургон и пассажирская Газель дополнительно оснащена боковой сдвижной дверью и задней двойной распашной дверью.

Как открыть дверь в Газели

  • Как открыть дверь в Газели
  • Как открыть дверь автобуса
  • Как открыть капот Газели

Для того чтобы открыть дверь кабины снаружи, потяните на себя ручку. Двери оснащены замками. Левая (водительская) дверь запирается снаружи на ключ. Для этого вставьте ключ в выключатель замка и поверните. Изнутри двери запираются и блокируются. Для этого нажмите на кнопку, расположенную около заднего нижнего угла бокового стекла. Для разблокировки и открытия потяните эту кнопку вверх. Для того чтобы открыть двери кабины изнутри потяните на себя ручку, расположенную на внутренней панели двери. Заранее убедитесь, что кнопка блокировки поднята.

Цельнометаллический кузов имеет еще две двери: боковую с правой стороны и заднюю двойную дверь. Для открывания сдвижной боковой двери снаружи потяните на себя ручку, расположенную в задней части двери. Сразу после этого при помощи передней ручки сдвиньте дверь против хода движения. Для открывания этой двери изнутри встаньте к ней боком (так удобнее) и потяните на себя ручку, расположенную в передней части двери. Заднюю часть двери подтолкните наружу ладонью и сразу после этого с помощью ручки на передней части двери без усилий сдвиньте ее. Эту же ручку используйте для закрывания двери изнутри.

Другой способ открыть сдвижную дверь изнутри: опустите ногу на подножку, упритесь коленом в дверь. Потяните ручку, расположенную на передней части двери, на себя, слегка подталкивая дверь наружу. Дверь при этом открывается моментально. При выходе из пассажирского салона обратите внимание наверх, чтобы не удариться головой о верхнее крепление двери.

Боковая сдвижная дверь может быть оснащена электрическим приводом. Чтобы открыть или закрыть такую дверь, необходимо нажать кнопку на панели приборов водителя, на брелке дистанционного управления или кнопкой в пассажирском салоне. В аварийном порядке дверь можно открыть вручную.

Задняя двойная дверь раскрывается створками наружу. Створки открываются на 180 градусов с фиксацией при открывании на 90 градусов. Замками пользуйтесь так же, как замками дверей кабины. Для открывания левой задней створки поверните вниз ручку, расположенную на торце двери. Затем потяните дверь на себя. После этого откройте правую створку. Для закрытия створок двери сначала закройте правую створку, затем захлопните левую. При этом должен защелкнуться замок двери.

Передвижение в общественном транспорте сопряжено с определенным риском. Учесть все факторы, способные повлиять на безопасность поездки в обычном городском автобусе, практически невозможно, но нужно всегда быть готовым при необходимости грамотно действовать в непредвиденной ситуации, создающей угрозу жизни или здоровью пассажиров. Например, чтобы покинуть аварийный автобус, иногда может потребоваться знание того, как открыть его дверь.

Как открыть дверь автобуса

  • Как открыть дверь автобуса
  • Как открыть дверь в Газели
  • Как открывать дверь в маршрутке

При возникновении чрезвычайной ситуации внутри салона голосом попросите водителя остановить транспорт и открыть пассажирскую дверь. Водитель имеет возможность оперативно ввести в действие стандартный механизм открывания дверей со своего рабочего места. Эта мера срабатывает, к примеру, при возникновении в автобусе задымления или возгорания.

Если описанный способ применить нет возможности (например, вы находитесь на задней площадке в переполненном салоне), постарайтесь открыть дверь самостоятельно. Осмотрите пространство, прилегающее к двери изнутри автобуса. Как правило, где-то в непосредственной близости от выхода имеется кнопка или рычаг аварийного открытия дверей. Чаще всего элемент управления дверьми расположен над дверью с правой стороны.

Включите кнопку аварийного открытия дверей, предварительно освободив ее от защитной пленки. Иногда для предотвращения случайного или злонамеренного нажатия кнопка располагается в углублении.

При наличии вместо кнопки рычага освободите его от пломбы, сорвав проволоку, посредством которой опечатано устройство. Поверните рычаг в направлении, указанном стрелкой.

Если вы не являетесь пассажиром и находитесь снаружи стоящего автобуса, оказавшегося в аварийной ситуации, воспользуйтесь наружными кнопками аварийного открывания дверей. Они располагаются на боковине транспортного средства в непосредственной близости от каждого входа.

Для открывания служебной створки передней двери с наружной стороны автобуса отыщите и нажмите кнопку электроуправления, расположенную под передним бампером транспортного средства.

При отсутствии реальной возможности осуществить экстренное открытие двери автобуса изнутри, воспользуйтесь аварийным выходом. Для этого обычно приспособлены окна пассажирского салона, имеющие соответствующие надписи. Выдерните шнур уплотнителя, потянув за металлическое кольцо. Выдавите освободившееся стекло руками или ударом ноги.

Когда у Газель заклинило боковую дверь, ее открытие вызовет проблемы, поскольку автомобилисты не хотят повредить внутренний механизм. ГАЗ 2705, 3302 и аналогичные модели имеют почти одинаковую конструкцию дверной карты. В них может перескочить верхняя каретка направляющей или неисправность возникнет в замыкающем устройстве. Чтобы решать, что делать, когда невозможно открыть дверцу, требуется выявить причину поломки, а затем подобрать оптимальный алгоритм действий.

Фургон кузов

Основные причины

Газель – это автомобиль, который в основном приобретается для бизнеса. В России его используют в качестве маршрутного такси для личных целей или перевозки большого количества людей в виде частного извоза. Чтобы открыть конструкцию без повреждения полотна, когда направляющая боковой двери Газель заклинило, нужно выбрать подходящий способ процедуры. Он вычисляется в зависимости от ситуации и характера неисправности. Причины:

  1. Поломка фурнитуры. Дверь может заесть. Иногда слетает собачка, которая создает плавный ход каретки.
  2. Западает средний или задний штырь, отвечающий за фиксацию полотна во время открытия.
  3. Перегорел один из электронов пассажирской дверцы. Он может замкнуть из-за частой мойки транспорта или климатических условий.
  4. Неаккуратное обращение с конструкцией. Пассажиры часто с силой хлопают дверью, когда покидают салон транспорта.
  5. Отсутствие ухода за сдвижным полотном. Дверца может заклинивать. Регулярно следует проводить диагностику, профилактику, смазочные и регулировочные работы.

Подножка дверцы

Сложнее найти поломку, когда нет видимых причин, но предпосылки всегда присутствуют. Если дверца плохо закрывается или не может с первого раза открыться, присутствуют посторонние шумы, скрипы, то следует провести комплексную диагностику.

Рекомендуется обратить внимание на положение двери: наличие деформации, размер зазора между полотном и кузовом, свисание или перекос. Деформация может произойти, если Газель принимала участие в ДТП. В таком случае сначала конструкцию рихтуют, затем ремонтируют механизмы.

Способы открытия

Если Газель Некст не открывается, боковая сдвижная дверь заклинила, то применяются профессиональные и кустарные методики починки полотна. Когда произошла блокировка замка, а попасть внутрь не представляется возможным, можно выбрать любой из ниже перечисленных вариантов исправления ситуации. Для работы потребуются некоторые инструменты, которые есть в машине каждого водителя.

Ограничитель дверцы

Открыть саму дверь снаружи без ключа, не повреждая конструкцию, не получится. Сначала необходимо попасть в салон.

Отвертка и уплотнитель

Если заклинило зимой боковую дверь на новой Газели, то открыть полотно без ключа все же можно попробовать, для этого нужно:

  1. С помощью плоской отвертки поддеть уплотнитель стекла.
  2. Вручную опустить элемент.
  3. Попасть в машину через пассажирскую дверцу рядом с водителем.

С помощью отвертки можно открутить отбойник боковой двери, круглые крепежи на Газели скрываются под пластмассовыми заглушками.

Если под рукой есть крепкая деревянная палка или железный прут с крюком на конце, то можно попробовать с их помощью отпереть механизм. Клином требуется упереться между рамкой и стойкой. Важно действовать аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Когда появится щель между стеклом и уплотнителем, можно опустить форточку или нажать на блокиратор.

Петля

Чтобы попасть в Газель Некст при заклинивании сдвижной двери используют проволоку. Ее длина должна позволять достать до блокировочной кнопки. На конце металлического шнура требуется сделать петельку. По размерам она должна быть чуть больше кнопки открывания. Немного опустив стекло, проволока опускается в цель и одевается на кнопку блокиратора.

Ручной метод

  1. Опустить ногу на подножку.
  2. Упереться коленом в дверцу.
  3. Потянуть ручку на себя и толкнуть. Створка двери должна отъехать наружу.

Всегда можно позвать на помощь специалистов или воспользоваться варварскими методами. Можно высверлить личинку замка электродрелью, выбить замыкающий механизм молотком или позвонить в аварийную службу.

Снятие замка правой задней двери

Когда водитель смог попасть внутрь, необходимо открыть замок. Если стандартным способом сделать это не удалось, придется разбирать дверную карту. Для этого потребуется набор отверток, торцевой ключ номер 10, 8, пассатижи. Алгоритм:

  1. Снять заглушки, чтобы открутить крепежи ручки.
  2. Ключом выкрутить болты.
  3. Отвернуть винты, которые удерживают зажим ограничителя.
  4. Демонтировать кронштейн ограничителя.
  5. Снять розетку внутренней ручки.
  6. Отстегнуть верхний ряд клипс, которые фиксируют обшивку.
  7. Отключить тягу выключателя.
  8. Вынуть шплинт крепления поводка.
  9. Ослабить крепления выключателя замка ключом на 8.
  10. Открепить нижний ряд клипс. Извлечь панель.

Механизм задка

Когда получен доступ к замку, его можно извлечь или снять блокировку без демонтажа.

Меры по предотвращению блокировки

Чтобы дверца могла закрываться правильно даже после длительной эксплуатации, важно вовремя проводить регулировку отдельных элементов и ухаживать за автомобилем. Основные правила и действия:

  1. Открывать дверцу Газели следует аккуратно, исключить хлопанья.
  2. Проводить смазочные действия, дополнительно применять антикоррозийное вещество.
  3. Хорошо просушивать Газель после мойки в зимний период.
  4. Регулировать дверцу, замок, ручку с помощью специальных болтов на стойке.
  5. Периодически проверять работу привода.

Также стоит не забывать вовремя менять фурнитуру, которая износилась. Цена комплекта для сдвижного полотна составляет 1000 – 2000 рублей, в зависимости от производителя.

Читайте также: