Как открыть видеорегистратор дигма

Обновлено: 03.07.2024

Всем доброго дня. Вздулся аккумулятор в видеорегистраторе Digma Free Drive 105, но сам видеорег работает. Хочу вскрыть и удалить аккумулятор - так делают, видел в интернете.

А как вскрыть корпус? На корпусе ни одного винта. Держится на защелках, как я понимаю.

Как мобильник открывают так и регистратор

Есть специальный инструмент, пластиковая пластина, похожая на медиатор для гитары

Ну или любой плоский инструмент, хоть ногтем

Если изделие на защелках - откроется

Если на клею, надо аккуратно подтачивать ножем по всей кромке

Потом проклеить обратно, можно не всю поверхность а местами

Все что люди собрали - можно открыть

Главное не торопиться

Вот та же история

Открыл осторожно и жду батарею

У меня правда так не вспух, но зато перестало работать вообще

Разобрал батарею полностью, всю раскрутил

Никаких обозначений нет

Поискал в инете

3,7 вольта - стандарт для всех устройств

модель у них 502030 - такой бывает номер

Первые две цифры - высота батареи в мм

Вторые две - ширина

Померьте батарейку простой линейкой примерно

Если батарея меньше батарейного отсека и в устройстве есть место - измерьте это место и закажите большего размера - дольше будет держать

На али так и надо искать - батарея 3,7v 502535

Находятся они нормально и стоят рублей 200-300 в среднем

Только она припаяна к плате намертво

Надо будет старую отпаять и новую припаять

Делюсь, ибо нигде не нашел, пришлось пожертвовать своим во имя науки. Так как осмотр снаружи ничего не дал, решил, что регистратор на защелках, и вскрыл с помощью двух отверток.

А теперь правильный ответ:

Задняя крышка регистратора крепится на 4 винтиках, спрятанных под пленкой, закрывающей экран. Чтобы их открутить, аккуратно поддеваем поочередно треугольные "ушки" под и над кнопками. Откручиваем часовой крестообразной отверткой. Пленка крепится на тонкий слой двухстороннего скотча.

Снимаем заднюю крышку. Далее откручиваем плату регистратора и на обратной стороне видим наш аккумулятор.

Я его просто выкусил и вывел провода наружу, просверлив в корпусе отверстие.

Подключил его на постоянную. Следующим шагом будет примащивание к нему батареи с мобильника, там тоже 3,7в, но послужит подольше.

А как вскрыть корпус? На корпусе ни одного винта. Держится на защелках, как я понимаю.

Как мобильник открывают так и регистратор

Есть специальный инструмент, пластиковая пластина, похожая на медиатор для гитары

Ну или любой плоский инструмент, хоть ногтем

Если изделие на защелках - откроется

Если на клею, надо аккуратно подтачивать ножем по всей кромке

Потом проклеить обратно, можно не всю поверхность а местами

Все что люди собрали - можно открыть

Главное не торопиться

Вот та же история

Открыл осторожно и жду батарею

У меня правда так не вспух, но зато перестало работать вообще

Разобрал батарею полностью, всю раскрутил

Никаких обозначений нет

Поискал в инете

3,7 вольта - стандарт для всех устройств

модель у них 502030 - такой бывает номер

Первые две цифры - высота батареи в мм

Вторые две - ширина

Померьте батарейку простой линейкой примерно

На али так и надо искать - батарея 3,7v 502535

Находятся они нормально и стоят рублей 200-300 в среднем

Только она припаяна к плате намертво

Надо будет старую отпаять и новую припаять

А теперь правильный ответ:

Снимаем заднюю крышку. Далее откручиваем плату регистратора и на обратной стороне видим наш аккумулятор.

Я его просто выкусил и вывел провода наружу, просверлив в корпусе отверстие.

Не забывайте ткнуть в кнопочку с пальцем вверх)))

"Бестрансформаторный" относится тут не с трансформатору вообще, а к трансформатору, работающему на частоте сети. Именно в этом одна из фишек таких блоков питания (вторая - высокий кпд).

Мощность, которую способен передать трансформатор из первичной сети в нагрузку, пропорциональна его частоте и объёму сердечника. Поэтому для передачи данной мощности - которая может быть достаточно высокой, сотни ватт, - надо либо увеличивать габариты сердечника, либо увеличивать частоту. Но частота сети какая есть - такая и есть. Поэтому в бестрансформаторных блоках питания сначала идёт выпрямление, и только потом выпрямленное напряжение преобразуется в переменное (импульсное) достаточно высокой частоты. Десятки или даже сотни килогерц. И трансорфматор такого блока работает вот на этой внутренней частоте, а не на частоте сети. А при столь высокой частоте габариты сердечника могут быть в сотни раз меньше, чем для сетевой частоте.

Диоды выпрямителя, разумеется, должны быть рассчитаны не на эффективное напряжение сети (220 вольт), а на амплитудное (в корень из 2 раз больше).

В зависимости от конструкции такого источника питания может применяться не трансформатор, а дроссель. Тогда получается step-down преобразователь напряжения (импульсный стабидизатор напряжения) - постоянное напряжение на входе, примерно равное амплитуде сетевого, сразу преобразуется в низкое выходное. Однако такая конструкция, в отличие от трансформаторной, выдаёт одно напряжение на выходе (с трансформаторного, если там несколько выходных обмоток, можно сразу снять несколько). Впрочем, для получения нескольких выходных даже с дроссельного ключевого стабилизатора можно поставить дополнительную схему с "честным" трансформатором.

Любительский

Содержание

Описание модели

Изготовлен видеорегистратор под торговой маркой DIGMA, принадлежащей английской компании Nippon Klick Systems LLP, как и большинство современных регистраторов в Китае на базе высококачественных компонентов.

Итак, перехожу к самому обзору.

Комплект поставки

И начну я его, естественно с упаковки, в которой поставляется видеорегистратор. Она надежно обеспечивает сохранность изделия во время транспортировки.

В комплект поставки видеорегистратора входит:

- автомобильное крепление на стекле автомобиля (присоска) со встроенными контактами для подключения к бортовой сети, расположенными в слоте для установки держателя.

- USB-кабель с автомобильным адаптером питания (кабель вполне достаточной длины для скрытого монтажа),

Технические характеристики

Угол обзора камеры видеорегистратора составляет 170 градусов, что позволяет записать достаточную информацию о дорожной ситуации.

Запись в высоком качестве в формате HD 1080 р. обеспечивает матрица матрица Galaxy Core 2MP Night, а процессор GP5168 быстро и качественно обрабатывает полученные данные.

Запись осуществляется на карте памяти формата microSD с максимально допустимым объемом 64 Гб:

Разрешение камеры – 2 Мп

Максимальное разрешение 1920 х 1080

Скорость записи – до 30 кадров/сек

Регистратор осуществляет как непрерывную запись, так и циклическую - 3 мин, 2 мин, 1 мин. При этот картинка плавная, не прерывается и без подвисания.

Большой, диагональю 2” ЖК дисплей позволяет подробно рассматривать записи непосредственно на самом видеорегистраторе.

Видеорегистратор предоставляет возможность сделать также фотоснимок. Максимальное разрешение фото - 4032x3024.

Включается видеорегистратор автоматически при подаче на него напряжения, но предусмотрено также и ручное его включение.

В корпус видеорегистратора встроены микрофон и динамик, которые позволяют качественно записывать звуки и прослушивать их во время простора.

Имея небольшие размеры (53 х 57 х 37 мм), компактный видеорегистратор очень аккуратно смотрится на лобовом стекле автомобиля и не закрывает обзор водителю. Вес его составляет всего 53 грамма.

Емкость встроенного аккумулятора - 300 mAh

Разъемы для подключения к компьютеру miniUSB и mini HDMI размещены на боковой стенке регистратора. Через разъем miniUSB можно подать напряжение питания минуя крепления.

Установка видеорегистратора

Автомобильное крепление легко установливается на лобовом стекле автомобиля и к нему подводится от прикуривателя USB-кабель. Контакты в слоте крепления обеспечивают подачу напряжения на видеорегистратор при установке его в слот.

Настройка видеорегистратора

Видеорегистратор имеет три режима работы:

Запись видео Фото Просмотр видео и фото

Соответственно, находясь в одном из этих режимов и нажав на кнопку 3 на дисплее появляется список настраиваемых опций, присущих этим режимам. Повторное нажатие этой кнопки выводит меню общих настроек. Третье нажатие кнопки приводит к выходу из меню.

Меню общих настроек занимает три экранные страницы:

Меню настроек видео занимает две экранные страницы:

Меню настроек фото также занимает две экранные страницы:

Меню настроек просмотра видео и фото занимает всего одну страницу и состоит из двух опций:

В этом режиме можно либо удалить просматриваемый файл, либо защитить его от удаления при дальнейшей циклической записи

Тестирование

Совмещенное видео неоспоримо доказывает, что у видеорегистратора и угол обзора выше, и качество записи несравненно лучше.

Поскольку видеорегистратор DIGMA FreeDrive 206 Night FHD обещает качество записи в ночное время, то произведен также сравнительный тест съемки в ночное и дневное время. К сожалению дневную и ночную запись одного и того же участка дороги не смог подобрать. Поэтому сделал запись с балкона с одними и теми же настройками регистратора. Кстати, проверив одновременно работу видеорегистратора на встроенном аккумуляторе:

Ну и третий тест на продолжительность автономной (вне автомобиля, на встроенном АКЬ) записи видео просто было необходимо осуществить, так как на видеорегистраторе установлена АКБ повышенной емкости:

Начало непрерывной съемки (дата и время в кадре) -14:17:22

Окончание непрерывной съемки (жата и время в кадре) – 14:45:16

Продолжительность работы на полностью заряженной АКБ составила 28 минут.

Заключение

Достоинства и недостатки, выявленные в течение года пользованием видеорегистратором

Достоинства

1. Соотношение качество съемки/цена. Номера передних машин читаемы как в дневное, как и в ночное время.

2. Очень удобное крепление с одновременным подключением питания. Кабель постоянно подключен к самому креплению.

3. Большая емкость встроенного аккумулятора, позволяющая вести съемку вне автомобиля до 28 минут при полном заряде аккумулятор.

4. При разряде аккумулятора (см. недостатки) сохраняются все настройки, в том числе дата и время.

5. Очень понятное, интуитивное меню настроек.

6. Есть все необходимые настройки: цикличная запись, вкл/выкл звука и дисплея, экспозиция, датчик движения, датчик G-shock, дата и время на записи.

Недостатки

Компания Digma порадовала автовладельцев современным устройством, которое выполняет роль качественного видеорегистратора с разрешением 1296p, а также снабжена GPS позиционированием и отслеживаем всех современных комплексов камер и радаров, включая стрелку.

Характеристики

Процессор: MSTAR 8339
Датчик изображения (сенсор): Sony IMX307
Угол обзора первой камеры: 160 °
Запись в формате HD: 1296p
Акселерометр (G-сенсор): ДА
Модуль GPS: ДА
Длина волны лазера: 1000-800нм
Сигнатурный радар-детектор
Угол обнаружения лазера: 360 °
Режимы настройки: Трасса/Город 1/Город 2/Город 3/Смарт
Частота записи видео (при указанном разрешении): 30 кадр/сек
Диагональ дисплея: 3 "
Разрешение дисплея: 640x360pix
Макс. объём карты памяти: 64 ГБ
Обнаружение комплекса "Стрелка", "Мультирадар", "Автодория", "Вокорд", "Автоураган", "ЛИСД", "АМАТА", "MESTA", "Кордон", "Крис", "Арена", "Искра", "Визир", "Сокол", "Бинар", "Радис"
Магнитный замок, сигнатурная технология, WiFi, разрешение Super HD, активный светофильтр Night Vision, обновляемая база камер Speedcam

Упаковка и комплектация

Поставляется видеорегистратор в плотной коробке с яркой глянцевой поверхностью. На лицевой стороне коробки изображен сам комбайн, установленный на магнитном креплении, А в колонке справа, выделенной оранжевым цветом расписаны основные преимущества. С обратной стороны коробки очень полно расписаны технические характеристики устройства и каждый пункт комплектации. Порадовала открытость компании в области технических параметров. Здесь мы абсолютно точно осознаем, с чем имеем дела, ведь нам называют процессор устройства и сенсор камеры. На боковой стороне коробки расписаны возможные улавливаемые комплекты радаров и камер.

Кстати упакован регистратор добротно за доставку при покупке онлайн можно не волноваться.

В коробке мы найдем:

Инструкция и гарантийный талон
Мешок для безопасной переноски устройства
Картридер USB- microSD
Блок питания от прикуривателя
Запасные предохранители
Магнитное крепление
Кабель USB - microUSB
Комплект запасного двухстороннего скотча

Инструкция полная, имеет понятное изложение цветные иллюстрации. Также в инструкции есть один важный фактор - это QR код для скачивания приложения. Приложение доступно как Google play, так и в app store

Картридер самый простенький. С одной стороны слот для microSD карты, с другой полноценный USB порт для установки в ПК. Скорости чтения простенькие и ограничены протоколом USB2.0

Блок питания не универсальный. Он имеет питание от гнезда прикуривателя автомобиля и разъем 2,5мм с другой стороны. Сам регистратор может работать и от MicroUSB, но антирадару нужно питание 12V 2A, о чем сообщают надписи на боковой стороне блока питания. Блок питания хорош тем, что он является сквозным и в него можно вставить любое зарядное устройство такого же формата и мы не останемся обделенными из-за того, что подключили регистратор. Провод достаточно короткий, протянуть его через салон от центральной консоли авто к центру ветрового стекла вряд ли получится.

Особенная благодарность компании за расходники в виде чехла для переноски, предохранителей и запасной полоске скотча. Вы это оцените, если понадобится перевесить устройство.

Также модель FreeDrive 760 отличается о предшествующей ей 750 удобным магнитным креплением. Само крепление клеится на скотч к лобовому стеклу и в него устанавливается кабель от блока питания. Для этого, площадка, приклеиваемая к лобовому стеклу, имеет разъем 2,5мм. А на регистратор питание передается благодаря контактной группе между двумя крупными неодимовыми магнитами.

Это решение - одно из самых удобных в сфере авто электроники. Оно выручает тех, кто любит забирать регистратор домой. Для этого удобно просто потянуть его вниз, и он отсоединится. Но силы магнитов достаточно, чтобы не позволить отпасть регистратору при любой тряске. Проверено суровыми дорогами и дворами Архангельской области.

Внешний вид

Регистратор выполнен в прямоугольном пластиковом корпусе и напоминает цифровой фотоаппарат с небольшим объективом. На передней стороне разместился объектив со стеклянными линзами, которые защищены пластиковым ободком. Линзы многослойные и не подвержены помутнению и искажению по происшествии многих лет.

Слева от объектива в нижнем углу разместили динамики устройства. Справа от объектива написана модель и название производителя, а под надписью вентиляционные отверстия для охлаждения. А в правом верхнем углу разместили окно радар детектора для приема лучей радаров.

С левого торца прибора разместили 3 кнопки управления регистратором. Вверх по меню, меню и вниз по меню. Сверху и снизу кнопок наблюдаем вентиляционные прорези в корпусе. С обратной боковой стороны есть еще 3 кнопки для управления устройством: Выбор режима, ок, яркость.

С верхней стороны оборудовали посадочное место для магнитного крепления. Пластиковые ободки служат для четкой фиксации устройства, хоть и магниты способствуют точной посадке его на контакты питания. Слева направо на этой стороне мы наблюдаем кнопку питания, разъем MicroUSB , вентиляционные отверстия по обеим сторонам от посадочного места магнитного держателя, кнопка перезагрузки и кнопка блокировки перезаписи файла.

С нижней стороны разместили прорези для вентиляции и слот MicroUSB. Слот для карт памяти создали в углублении, чтобы удобно было им пользоваться, и карта была в безопасности.

На стороне, обращенной внутрь салона авто разместили большой и яркий дисплей на 3". Слева от дисплея мы видим статусный светодиод и "глазки" датчиков обнаружения жестов рукой. О чем ниже. Стекло защищено пленкой, справа от дисплея значок соответствия сертификатам качества.

Функции кнопок управления

Данный пункт расписан детально в инструкции, добавим эту информацию, так как одни и те же кнопки имеют несколько функций.

Пункты меню регистратора

После подачи питания на устройство, оно приветствует нас надписью названием производителя и приятным звуком.

По нажатию на кнопку menu мы переходим в настройки устройства. Они делятся на 3 вкладки: настройки антирадара, настройки видеорегистратора, настройки устройства.

В первом меню мы настраиваем громкость оповещений, пороги допустимого превышения скорости на каждый тип радара, включаем или включаем определенные диапазоны радаров, выставляем нужный лимит по превышению скорости, настраиваем параметр OSL, скорость, по превышению которой от разрешенной в данном месте антирадар оповестит голосом. Выбираем дистанцию заблаговременного предупреждения о камере от 400 до 1000м или автоматически, в зависимости от расположения, вашей скорости и типа камеры. Здесь же можно откалибровать GPS, включить его и выключить, проверить количество спутников покрытия.

На второй вкладке мы настраиваем сам регистратор. Тут мы можем выбирать разрешение записи. 2304*1296 30P, 1920*1080 30P или1280*720 30P. Время циклической записи, ролики по 1, 3 или 5 минут. Настраиваем чувствительность G сенсора, включаем и настраиваем датчик движения, включаем или отключаем запись звука, выбираем отображать ли GPS данные на видео.

На третьей вкладке включаем WiFi, настраиваем дату и время, частоту (50 или 60Гц), время отключения дисплея, включаем или выключаем заставку.

Эксплуатация

Размещаем на лобовом стекле магнитное крепление регистратора при помощи комплектного скотча.

Начинаем поездку. Дисплей на 3 дюйма удивляет четкостью изображения, картинка намного насыщеннее и контрастнее, чем вживую и угол обзора включает в себя большой обзор. Смело войдет 5 полос автомагистрали. Радар детектор четко реагирует на все имеющиеся у меня в городе и за городом камеры, отображает оповещения на дисплее и голосом. Приятно, что есть такой помощник, который ненавязчиво, но настойчиво предупредит о засаде. Определенные сигнатуры можно отключить.

Порадовала экранная заставка, которая оставляет на черном фоне только скорость и время. Во время появления радара или камеры, дисплей загорается. Слева от дисплея еще горит светодиод состояния. И видны датчика обнаружения жестов руками.

А еще удивила способность более чисто показывать изображение, когда на самом деле дикая метель, вот для примера

Регистратор создает на карте памяти несколько папок, чтобы укладывать видеоролики в соответствующие места по событиям. Камера создает видеоролики в формате MOV и с разрешением 2304х1296 30 кадров в секунду. Минутные ролики с таким разрешением занимают 127 МБ пространства на карте памяти.

Регистратор удивил качеством видеозаписи. В дневное время суток отчетливо видны детали дорожной ситуации, дорожные знаки, госномера всех участников движения. Рассмотрим несколько стопкадров из видео, снятого этим регистратором.

Даже случилось снять метель на трассе, при этом также на скорости около 100 км/ч можно рассмотреть номерные знаки даже встречных автомобилей, даже в такую непогоду.

Теперь пару ночных стопкадров. Даже сделаем лучше, приложим не стопкадры, а фотографии, сделанные на ходу именно этим регистратором. Даже в ночное время отлично видно номерные знаки участников движения. Однозначно шикарное качество съемки

При этом отмечу одну максимально удобную функцию. Регистратор поддерживает управление некоторыми функциями при помощи жестов. Просто провести перед датчиками жестов - включение режима автоматического приглушения уведомлений. А если задержаться рукой перед датчиком, то регистратор сделает фотографию. К данной функции привыкаешь на раз, и искать кнопку уже точно не хочется.

Разумеется, приложим минутные ролики примеров съемки.

Для еще более удобного использования в устройстве есть возможность соединения со смартфоном по WiFi. Для этого скачиваем приложение DV Time. Легко подключаем регистратор. И можно скачивать видео и фото с регистратора. А также настроить регистратор.

Подытожим

Digma Freedrive 760 получился очень удачным устройством. Он имеет достойное качество как дневной, так и ночной съемки. Он прекрасно справится с фиксацией движения даже в метель. Всегда можно остановить видео и выделить номера участников движения, дорожные знаки и разметку. Все это с меткой времени и реальной скорости по GPS. Он отлично справляется с обнаружением камер и радаров, а учитывая постоянно обновляемую базу, вы точно будете в курсе всех мест установки комплексов. Регистратор имеет Wifi для соединения со смартфоном и также удобный режим управления жестами. Удобен многим будет и быстросъемное магнитное крепление. По крайней мере по текущей цене аналогов найти очень сложно.

Также для понимания, как работает регистратор вживую, вплоть до обнаружения камер, прошу посмотреть мой видеообзор

Сегодня у меня на тесте видеорегистратор с функцией радар-детектора Digma Freedrive 710. Отличительной особенностью данного комбо-устройства является съемка в разрешении 1296P, поддержка всех современных радарных комплексов (Стрелка, Кардон и т.д), а также G-сенсор и встроенный GPS модуль.

Содержание

Заводская упаковка

Представляет собой плотную картонную коробку с глянцевыми вставками и приятной полиграфией. Для первоначального знакомства с продуктом достаточно посмотреть на лицевую часть коробки, где перечислены все доступные функции. А так как Digma Freedrive 710 является комбо-устройством, то на одной из сторон можно ознакомиться со списком радаров, на которые будет реагировать детектор.

Комплектация

видеорегистратор с радар-детектором
крепление на лобовое стекло
зарядное устройство
USB-кабель
запасные предохранители
кардридер
руководство по эксплуатации
гарантийный талон

Для начала работы с видеорегистратором крайне рекомендую ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и тогда большинство вопросов по эксплуатации канут в лету. Инструкция русскоязычная и содержит красочную иллюстрацию.

Характеристики

Процессор: Ambarella A7LA50
Датчик изображения (сенсор): OmniVision OV4689
Угол обзора первой камеры: 170 °
Запись в формате HD: 1296p, 1080p, 720p
Частота записи видео: 30 кадр/сек
Диагональ дисплея: 2.7"
Разрешение дисплея: 320x240pix
Акселерометр (G-сенсор): ДА
Модуль GPS: ДА
Длина волны лазера: 947-904нм
Разъем для карты памяти: microSD
Макс. объём карты памяти: 128 ГБ
Режимы настройки: Трасса/Город 1/Город 2
Работа во всех диапазонах: X, K, Ka, Ku, Laser
GPS база радаров от speedcam.online
Х-диапазон: 10.525 ГГц ± 100 МГц
K-диапазон: 24.150 ГГц ± 100 МГц
Ка-диапазон: 34.700 ГГц ± 1300 МГц
Питание: от гнезда прикуривателя
Тип встроенной батареи: Суперконденсатор

Внешний вид

Digma Freedrive 710 отлично совместил в себе два устройства: видеорегистратор и радар-детектор. Его конечный внешний вид тому подтверждение, так как в передней части расположена панель с LCD дисплеем, тогда как остальная часть корпуса является классическим радар-детектором.

Управление комбо-устройством осуществляется с помощью 8 органов управления, расположенных на паре боковых и верхней сторонах. Управление интуитивное и содержит пиктограммы. Так же на правой грани находятся разъемы для подключения питания, соединения с ПК, передачи изображения с помощью miniHDMI и слот под карту памяти microSD.

На верхней части видеорегистратора предусмотрены прорези для фиксации крепления на лобовое стекло. Данное крепление будет подробно рассмотрено в следующем разделе. В нижней части устройства расположено отверстие микрофона и заводская наклейка с серийным номером. Качество микрофона достаточно хорошее, голос в салоне передается четко, без посторонних шумов.

Задняя часть видеорегистратора содержит глянцевую вставку с окошком радар-детектора и линзой камеры. При беглом осмотре комбо-устройство не выдает в себе функции радар-детектора, но все же эксплуатация происходит на свой страх и риск.

Аксессуары

Штатное крепление с возможностью наклона в одной плоскости и фиксации на лобовом стекле с помощью присоски. Так же предусмотрен поворот крепления в сторону водителя. Фиксация крепления в видеорегистраторе достаточно крепкая, люфт отсутствует.

Зарядное устройство с наличием сквозной розетки 12V и выходными параметрами 12V2A. Разъем Г-образный, длина провода 2 метра. В комплекте так же предусмотрены запасные предохранители в количестве 2 штук.

Кабель для подключения к ПК довольно короткий и оснащен miniUSB разъемом. А штатный кардридер поддерживает только USB2.0 скорости.

Файловая система

Файловая система видеорегистратора состоит из 2-х папок, отвечающих за события связанных с G-сенсором и обычные повседневные ролики. Так же при первом запуске Digma Freedrive 710 автоматически создается установочный файл видеоплеера для просмотра роликом с подробной информацией. Файл FreeDrive710.bin является обновлением программного обеспечения и скачивается отдельно с сайта производителя, а после включения видеорегистратора происходит автоматическая установка.

Перед тем, как перейти к файлам, ознакомимся со штатным видеоплеером Drive Recorder Player. Приложение разбито на 4 области: просмотр видеоролика, шкала воспроизведения, информация о файле и текущие значения скорости в паре с электронным компасом. Большое белое поле в правой части скорее всего является актуальной картой GPS трека, но у меня почему-то отказывается работать (хотя в настройках доступны карты Google, Yandex и Baidu).

Так как перед нами регистратор с поддержкой разрешения 1296P, то естественно первое, что я сделал после включения, так это выбор соответствующего разрешения. Поэтому дальнейшая эксплуатация и создания файлов на карте памяти происходит именно в этом разрешении. Итак, продолжительность роликов равняется 1 минуте и суммарный размер такого файла составляет 123MB. Поэтому рекомендую использовать карты памяти максимального объема.

Более подробная информация о файле:

Видео и фото фрагменты

День. В движении номер встречных автомобилей читается где-то с 10 метров, дальше происходит пикселизация и все сливается. По данной ссылке можно ознакомиться с оригинальным стоп-кадром и видеофрагментом без сжатия.

Ночь. Номера встречных автомобилей почти не читаются. По данной ссылке можно ознакомиться с оригинальным стоп-кадром и видеофрагментом без сжатия.

Радар-детектор

Digma Freedrive 710 поддерживает все современные диапазоны частот, радарных комплексов и лазерных сигналов. Подробное описание всех комплексов продемонстрировано в начале обзора на заводской упаковке. Я же хочу рассказать о своих ощущениях эксплуатациях радар-детектора, так как часто передвигаюсь по городам своего региона. И здесь хочется сделать одно уточнение, на КМВ (Кавказские Минеральные Воды) очень мало радаров и камер, поэтому приезжие часто удивляются отсутствием контроля за населением. Поэтому если я мог не зафиксировать тот или иной радар, то только потому что в моем регионе их банально нет. Зато я узнал много мест с муляжами камер и камер с несоответствием дорожных знаков. В целом, ощущения только положительные и это с учетом того, то я не превышаю скоростные лимиты на дорогах общего пользования.

Вывод

В целом, впечатления от использования комбо-устройства Digma Freedrive 710 скорее положительные и подкупает в первую очередь функционал, наличие встроенного радар-детектора, а также GPS для предупреждения о превышении скоростного лимита. Из дополнительных функций стоит отметить возможность создания своих точек POI, получения голосовых подсказок от встроенного ассистента и широкий набор радарных комплексов. К минусам я бы отнес отсутствие регулировок громкости голосовых оповещений (предусмотрено только полное отключение) и использование проприетарного разъема для питания.

Читайте также: