Как открыть шкоду карок если сел аккумулятор

Обновлено: 12.07.2024

Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ - обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация "фейков" и непроверенных "новостей" строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.

А что если сел аккумулятор

Возможно, я не прав, но помнится мне, что на медведе нет "замочных скважин", чтобы его запереть/открыть ключиком.
И как же быть в следующих ситуациях:
- ушел в глобальный запой хозяин после обмывки установки супер-модного регистратора, который работал круглосуточно, пока протрезвел сел аккумулятор и ни на руку в двери, ни на кнопку брелка тишина. а ехать-то надо
- ну или ремонтировал чего-нить под капотом, а сверху каааак кувалда хлобысь по аккумулятору и хана ему, родимому. надо бы менять, а как машину открытой оставлять?

А что если сел аккумулятор

Кстати, на каком-то форуме встречал что ключи не подходили к лечинкам. Владелец обращался к ОД за заменой ключей. Производитель признал ошибку и прислал правильные ключи. Так что стоит проверить свои.

А что если сел аккумулятор

Kodiaq 2017 4х4 1,4 DSG Ambition plus + LED c AFS, Area View и моторчики с пропеллерами в дверке багажника
9 лет была Окташа А5 1,6 механика.

А что если сел аккумулятор

у меня на джетте такая ж система, в инструкции было написано, что если снять заглушку на рулевой колонке, то должна быть замочная скважина, чтоб завести авто. снял заглушку и ничего не нашел

А что если сел аккумулятор

А зачем заводить ключом Если сел аккумулятор?
Ключ нужен чтобы открыть автомобиль и добраться до аккумулятора. А дальше либо "прикуривание" от другого авто, либо подзарядка. И только после этого запуск двигателя, но это уже можно сделать со штатной системой бесключевого доступа.
Через 3-4 года возможна батарейка в пульте разрядится - вот тогда даже проникнув в салон с помощью ключа вы не сможете завести авто без замены батарейки в пульте.

А что если сел аккумулятор

на Октавии в штатном ключе батарейку вообще не менял, а это больше 9 лет. Хоть и кнопки на нем нажимал редко (открывал/закрывал машину брелоком от сигнализации), но даже практически в спящем режиме чтобы батарейка прожила 9 лет, это надо поискать. Вот это качество.

А что если сел аккумулятор

Аналогичная ситуация Honda CR-V 2008 года, батарейка в ключе ни разу не менялась. Доступ в машину через брелок сигнализации.

А что если сел аккумулятор

Я не нашел другой темы про аккумулятор, извините, поэтому напишу здесь.
Моя машина по документам собрана в середине января. ПТС выписано в июле. В августе попала в автосалон. В середине сентября я ее приобрел. В связи с этим вопрос: Я сомневаюсь, что кто-либо подзаряжал аккумулятор. Хоть он и 72, но более полу года только заводили авто для того, чтобы ее перегнать с места на место. Я думаю, что пред морозами необходимо подзарядить(дозарядить) аккумуляторную батарею.

Kodiaq Active 1.4 TSI 125 л.с. 6-ступ. МКПП NV72F5, 2019, AD, 0Q0Q, GPG0PG0, GPJ1PJ1, GWR1WR1, MGRA8T6, U250250
Kodiaq Active 1.4 TSI 150 л.с. ДСГ 4*4

А что если сел аккумулятор

Проведите ему диагностику, проверьте плотность, уровень, там вроде как глазок должен быть, по которому можно определить его состояние. Если у вас короткие поездки, то Ревизию ему конечно лучше провести, если поездки длинные то в принципе ему хватит заряда генератора.

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

А что если сел аккумулятор

Если есть желание - подключаете к клеммам зарядник и заряжаете прямо на машине. Не нужно ничего снимать, раскручивать, мерять.
А вообще, опыт говорит, что на вагах хорошие генераторы и управление зарядом, так что батарея нормально подзаряжается при обычной эксплуатации

А что если сел аккумулятор

KODIAQ 502 , Greka , Да ну это понятно. Я понимаю, что "москвичи" и "запорожцы" еще долго будут жить в умах советских людей. Я всегда, при подготовке авто к зиме вместе с заменой колес проводил зарядку аккумулятора. Написал об этом потому, что многие владельцы новых Кодиаков не думают об этом. Машина же новая и аккумулятор тоже. Но ведь за АКБ нужен такой же уход, как за двигателем или коробкой передач. Да, с АКБ можно ничего не делать. Начнет "брыкаться" в утиль его и купить новый, благо цена не астрономическая.

Kodiaq Active 1.4 TSI 125 л.с. 6-ступ. МКПП NV72F5, 2019, AD, 0Q0Q, GPG0PG0, GPJ1PJ1, GWR1WR1, MGRA8T6, U250250
Kodiaq Active 1.4 TSI 150 л.с. ДСГ 4*4

А что если сел аккумулятор

Через 3-4 года возможна батарейка в пульте разрядится - вот тогда даже проникнув в салон с помощью ключа вы не сможете завести авто без замены батарейки в пульте.

В инструкции есть как заводить с севшим ключом. Поднести его к нопке на несколько секунд. Видимо там питание от антенны будет.

PS: Я не тормоз, я не тормоз

А что если сел аккумулятор

На предыдущей машине первый аккумулятор пришлось выбросить через 2,5 года: ребёнок перед выходом случайно включил в салоне свет, и аккумулятор за 2 дня высадился в ноль. Свинцовые аккумуляторы очень не любят полный разряд и после него никогда не восстанавливают первоначальные характеристики, поэтому не стал экспериментировать и отправил его в утиль.
Второй без особого ухода прослужил 7.5 лет. Заряжал только, когда зимой он высасывался короткими поездками и уже не крутил стартер. В общем, современный аккумулятор - не тот предмет, который требует регулярного ухода.

А что если сел аккумулятор

На предыдущей машине первый аккумулятор пришлось выбросить через 2,5 года: ребёнок перед выходом случайно включил в салоне свет, и аккумулятор за 2 дня высадился в ноль.

А что если сел аккумулятор

alxt , Я же написал "на предыдущей машине" (она в подписи). Там ни в "мурзилке", ни по факту отключения нет.
Кстати, видел, как мерседес GLE высадил до нуля аккумулятор аварийкой. Вот вам и премиум, а защиты на этот случай не оказалось.

А что если сел аккумулятор

Кстати, видел, как мерседес GLE высадил до нуля аккумулятор аварийкой. Вот вам и премиум, а защиты на этот случай не оказалось.

Возможно это вопрос приоритетов. На то она и аварийная сигнализация, что включается при экстренных ситуациях. Может там на неё защиты нет специально. Надо читать инструкцию, короче. У нас вот (стр. 78)

Стояночные огни могут автоматически выключиться из-за недостаточного заряда аккумуляторной батареи. Стояночные огни с обеих сторон, которые были включены при выключенном зажигании, автоматически выключаться не будут!

А что если сел аккумулятор

У нас стоит аккумулятор по технологии AGM (свободной кислоты в аккумуляторе нет и плотность проверить не удастся). Основное отличие AGM технологии заключается в отсутствии жидкого электролита, здесь он находится в специальных матах, которые выполняют еще и роль диэлектрика.
Следите за зарядом АКБ и перед зимой для профилактики полностью заряжайте зарядным устройством (напряжением не выше 14,5-14,7V и током ~0,1С, где С – емкость АКБ в Ач). Я это сделал сразу после приобретения в конце августа и планирую повторить зарядку(на всякий случай) в декабре-январе.

Снятие
– Выключить все потребители электроэнергии, выключить зажигание и извлечь ключ зажигания из замка.
– Открыть крышку теплозащитного кожуха АКБ.
– Открыть крышку -4-, ослабить гайку -6- и отсоединить кабель массы АКБ -5-

– Открыть крышку -3-, ослабить гайку -2- и только потом отсоединить плюсовой кабель от АКБ -1-.
– Снять теплозащитный кожух -4-

– Выкрутить винт -2- и снять скобу крепления АКБ -1-.
– Выдвинуть АКБ из кронштейна и извлечь её движением вверх.

Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
– Вставить АКБ в кронштейн -1- так, чтобы выступающая часть дна АКБ сзади и с боков -стрелки- до упора прилегала к отбортовке кронштейна.

У крепёжной скобы есть, в зависимости от размера АКБ, три крепёжных положения -1-, -2- и -3-.

– Выступ -стрелка- скобы крепления -1- должен зацепиться за выемку выступающей части дна АКБ.

– Прижать крепёжную скобу -1- к АКБ и затянуть крепёжный винт -2-.
– При выключенном зажигании и отключённых электрических потребителях подсоединить сначала положительную клемму АКБ -3- и затянуть гайку -4-.
– Соблюдать порядок подключения минусовой клеммы и меры безопасности после повторного подсоединения АКБ
см. Подсоединение АКБ

Осторожно!
При незакреплённой или неправильно закреплённой АКБ возможны опасные последствия:
Сокращение срока службы из-за повреждений от вибрации (опасность взрыва).
Повреждение пластин АКБ.
Повреждение корпуса АКБ крепёжной скобой (возможная утечка электролита, дорогостоящий ремонт).
Недостаточная безопасность при столкновении.

Автомобили с системой старт-стоп

При замене АКБ или блока управления для контроля АКБ -J367-, блок управления для контроля АКБ -J367- необходимо адаптировать
см. "Адаптация блока управления для контроля АКБ -J367-"

Снятие и установка кронштейна АКБ
Снятие
– Снять расположенный перед АКБ корпус воздушного фильтра (не касается двигателя 1,0 TSI и 1,5 TSI)
– Снять АКБ см. выше "Снятие и установка АКБ"
– Выкрутить винты -3-, открутить гайку -2- и снять кронштейн АКБ -1-.

Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Моменты затяжки
см. Детали и узлы АКБ

Уверен, что многие не знают, что на октавии замок на двери водителя не замок в прямом смысле этого слова.
Грубо говоря, это контактная группа.
В резулультате, если АКБ сел ниже 9.6В открыть машину ни с брелка, ни с ключа не получится.
Что же делать?
Снимаем плафон подсветки номера. У меня он на саморезах под крестовую отвёртку (Phillips).
Извлекаем лампу. На плафоне два провода. Коричневый это минус.
Подключаем питание от АКБ другой машины и вуаля) Можно открыть с брелка, либо ключём. Если нет другой машины, подойдёт и 12в акб от шуруповёрта (проверено).
Кстати, а фабии такая же проблема при севшем АКБ, но подключение к подсветке номера не помогает. Включаются габариты или стопы (не помню уже точно), но ЦЗ не работает. Чтобы открыть фабию надо подключаться к поворотнику на крыле.
Специалисты по вскрытию авто, берут за этот секрет от двух до пяти тысяч, когда приезжают. Согласитесь, оно того не стоит)
Дополнено спустя 12 часов:
Для всех умников, которые 100500 раз открывали машину с севшим АКБ и даже без АКБ и даже без мозгов и даже поспешили об этом сообщить в комментах:
1. Нельзя закрыть машину, а потом снять АКБ. Вы закрываете её с ОТКРЫТЫМ капотом и она не встаёт при этом на охрану.
2. Во всех своих примерах, своего мега-опыта вы закрываете своё корыто ключём, а потом открываете его ключём.
3. 9.7В это очень низкое напряжение сети при котором уже ни чего не работает, но ЦЗ ещё открывается. Если ты открыл машину когда АКБ сел "ну вот совсем", значит напряжение было выше 9.7В.
Нет? Ниже? Ты замерил его? Тогда напиши, какое было.

Дополнено спустя сутки:
Это смешно, но за сутки я удалил более двух десятков комментариев умников, которые мне сообщили что я несу чушь, т.к. они закрывали машину без АКБ и потом открывали.
Извините, но мой БЖ не журнал учёта идиотов.
Если ты тупой и не в силах осилить три абзаца текста, не сообщай об этом всем.
Пусть это будет твоей семейной тайной. Только, пожалуйста, не размножайся.

КАК МНЕ ЕЩЁ НАПИСАТЬ, ЧТО ЕСЛИ ТЫ, ЗАКРЫЛ МАШИНУ БЕЗ АКБ — ОНА ОТКРОЕТСЯ.
ЕСЛИ ТЫ РЕШИЛ НАПИСАТЬ "РАЗРЯЖЕН В НОЛЬ" ВСПОМНИ, ЧТО АКБ НЕ РАЗРЯЖАЕТСЯ "В НОЛЬ"

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG - дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE - активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд - ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, политические комментарии строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан. Подробнее.

Разряжается аккумулятор. Что делать?

Разряжается аккумулятор

Посетите дилерский центр в котором покупали машину и сообщите о проблеме с глонас. Это она не корректно работает и сажает аккумулятор. Индикатор глонас должен гореть зеленым.

Разряжается аккумулятор. Что делать?

В продолжении темы: приехал в сервис., озвучил проблему. Подтвердили тему с проблемой Эра-глонасс. Необходима замена блока. Случай гарантийный. Причём как оказалось не единичный. Только в одном салоне эта проблема у трех авто. Жду прихода блока. Пока на подмену дали Кодиак.

Разряжается аккумулятор. Что делать?

Та же проблема через 3 месяца эксплуатации. Сначала блок глонас моргал, а через два дня простоя авто, акк сел в ноль. Будьте бдительны, друзья). На днях прикурю и к дилеру. За одно то1 сделаю.

Разряжается аккумулятор. Что делать?

Та же самая проблема, горит кнопка желтым аккумулятор разряжается, вчера был у дилера сбросили ошибку, сказали пока ездить, новой прошивки нет, загорится опять желтым, приезжать ещё, хорошо что машину помыли. спросил про замену этого блока, сказали что сначала надо установить новую прошивку, если не поможет, то блок под замену.

Разряжается аккумулятор. Что делать?

спросил про замену этого блока, сказали что сначала надо установить новую прошивку, если не поможет, то блок под замену.

Разряжается аккумулятор. Что делать?

Мда. А пока, так понимаю, можно научиться 17-й предохранитель с закрытыми глазами отключать
Просто нет слов

Разряжается аккумулятор. Что делать?

mik82 , в понедельник поеду к дилеру сказали дадут машину подменную на 10 дней пока, потом будут думать, блок идёт пешком из Чехии и даже через месяц может не дойти, смех сквозь слезы. Уже задумался о возврате денежных средств. А Вам заменили блок? Как работает? Или до конца гарантии будут менять?

Разряжается аккумулятор. Что делать?

Я не вникал, поэтому спрошу-можно ли ездить с отключенным блоком ? Если да-то зачем потерпевшему дали подменный автомобиль на весьма долгий срок ?

Разряжается аккумулятор. Что делать?

Читайте также: