Как открыть машину запасным брелком старлайн

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 07.08.2024

Доброго времени суток. Сегодня решил проверить работу дополнительного брелка starline e91, предварительно заменив батарейку на новую. При нажатии кнопки 2 машина реагирует, охрана снимается(отображается индикация открытого замка на основном брелка и перестает мигать светодиод), но двери остаются закрытыми и зеркала сложенными. Через несколько секунд светодиод опять начинает мигать. Спрашивал в установочный центре, говорят, что так происходит, поскольку машина была закрыта штатным ключом, мол, он в приоритете. Мне кажется, это должно не так работать.

Вопрос для меня критичный, поскольку на руках у меня только один штатный ключ(второй зашит для автозапуска), основной брелок starline на связке вместе с ним. Я хочу быть уверенным, что, если я оставлю ключи в закрытой машине(например, захлопнув их в багажнике), то я смогу попасть в авто с помощью дополнительного брелка starline. Но сейчас я сделать этого не могу.

Ответы 5

При нажатии кнопки 2 машина реагирует, охрана снимается(отображается индикация открытого замка на основном брелка и перестает мигать светодиод), но двери остаются закрытыми и зеркала сложенными

то есть вопросы:

А если после этого еще раз нажать кн.2 этого брелока?

А если после этого нажать кн.2 ОСНОВНОГО брелока?

Замки оторопутся хоть после какого-то из перечисленных действий? Если НЕТ, то отвечавшие Вам

Спрашивал в установочный центре, говорят, что так происходит, поскольку машина была закрыта штатным ключом, мол, он в приоритете.

правы - во многих марках-моделях машин ШТАТКА в приоритете. И тогда, чтобы наверняка не попасть в ситуацию

Я хочу быть уверенным, что, если я оставлю ключи в закрытой машине(например, захлопнув их в багажнике), то я смогу попасть в авто с помощью дополнительного брелка starline.

Вам надо ИЗВЛЕЧЬ батарейку из ключа от машины, чтобы нажатие КНОПКИ в нем, а значит и активация ШТАТКИ (преднамеренно или случайно в кармане) стали невозможны. ДЛя работы ЧИПа иммобилайзера, замурованного в ключ, батарейка не нужна. Поэтому мотор этот ключ заводить будет по прежнему и без проблем. И ЗАПИРАТЬ и ОТПИРАТЬ МАШИНУ ТОЛЬКО КНОПКАМИ на брелоке. Но я так понимаю - у Вас скорее всего сейчас активирован режим SLAVE - возможность управления охраной Старлайн через штатку - нажатиями кнопок на ключе от машины (что не есть гуд, так как большинство штатных радиоканалов машин ВЗЛОМАНЫ и вскрываются ГРАББЕРАМИ). Если Вы не готовы отказаться от SLAVE, то надо корректно настроить управление ЦЗ (сделать его с управлением штатной системы охраны) в настройках CAN-адаптера сигнализации. Так как я не вижу - что у Вас за автомоиль, то оговорюсь - не на всех марках-моделях машин такое управление возможно.

Поэтому есть другой вариант решения проблемы - это ИЗМЕНЕНИЕ варианта управления центраным замком - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ подключения сигнализации к цепям управления центральным замком "по мясу" - двух каналов ОТПИРАНИЕ и ЗАПИРАНИЕ непосредственно к цепям ЦЗ автомобиля. Но тут без помощи квалифицированных установщиков Вам не обойтись.

И тогда (после изменения подключений)

Мне кажется, это должно не так работать.

возможно установщикам удастся найти такое место и вариант подключени, что сигналка станет отпирать двери по-любому. Даже после активации штатки, даже при заведенном моторе, даже при застегнутых ремнях или затычках вместо них (на многих марках-моделях машин бывают и такие проблемы - неотпирание ЦЗ, если мотор заведен или ремни застегнуты).

Ну и напоследок

Вопрос для меня критичный, поскольку на руках у меня только один штатный ключ(второй зашит для автозапуска), основной брелок starline на связке вместе с ним

Никто не запрещает Вам выточить ключ -"пустышку" в обычной ключной мастерской по жалу Вашего ключа (200-300р). Завести таким ключом машину будет нельзя, но механически-то отпереть двери - можно, да и разблокировать руль, чтобы машину "на галстуке" тащить в сервис для разбора салона и поиска спрятанного ключа, если ПОТЕРЯЕТЕ ключ вместе с брелоком, да еще и аккамуль в машине сядет (и сигналка НЕ СМОЖЕТ отпереть и вторым брелоком тоже даже после всех изменений, описанных выше, если питания нет на борту). Ну и хранить этот АВАРИЙНЫЙ ключ-отпирашку дома или в гараже на всякий "пожарный" случай.

Рекомендую уточнить у установщиков: реализовано ли управление штатной охраной? Возможно будет достаточно изменить кодировки автомобиля диагностическим оборудованием и замки начнут открываться даже с кнопок брелка.

Спасибо за развернутые комментарии. Сделаю лезвие ключа, на всякий случай, а так же протестирую открытие-закрытие авто в разных режимах:

закрытие штантный ключ - открытие основной брелок starline

закрытие штатный ключ - открытие дополнительный брелок starline(в т.ч неоднократное нажатие на кнопку 2)

Закрытие основной брелок starline - открытие дополнительный брелок starline.

После этого подумаю, устраивает меня результат или нет.

Проблема решена. Я понял как это работает. Штатный ключ авто ставит на охрану штатную сигнализацию + старлайн. Все брелки старлайн, смс и приложение, соответственно, работают только на сигнализацию старлайн и не снимают штатную с охраны. При закрытии авто кнопкой на штатном ключе, ее можно открыть только кнопкой на штатном ключе. Лично я считаю эту схему подключения тупой, учитывая, что второй ключ зашит в авто. Такая схема имеет больше потенциальных проблем, чем преимуществ, на мой взгляд.

Особенно удивляет совет дилера, который рекомендовал закрывать авто только штатным ключем. Это неизбежная дорога в сервис по взлому авто.

В целом, все указанные выше советы, были по теме. Теперь я буду закрывать авто только брелком старлайн, а штатная сигнализация всегда будет не в режиме охраны.

Ну и запасное лезвие ключа тоже лишним никогда не будет. Всем спасибо, извиняюсь за тупые вопросы.

На сигнализации есть возможность управлять штатной охраной. Все зависит от версии ПО и от настроек самого автомобиля. Нужно посетить установщиков и проверить наличие такой возможности именно на Вашей сигнализации. Возможно будет достаточно простого изменения адаптаций самого автомобиля диагностическим оборудованием.

Почему не открывается машина с брелка сигнализации Starline?

Рассмотрим основные причины, почему Старлайн не открывает дверной замок с пульта: заводской брак; … сбои, возникшие в центральном замке; механические повреждения любого из проводов.

Как пользоваться брелком Старлайн?

Чтобы осуществить запись любого пульта в память комплекса, необходимо:

выключить зажигание автомобиля;
нажать семь раз сервисную кнопку Valet;
обратно включить зажигание и дождаться семи сигналов сирены;
одновременно зажать на брелке вторую и третью кнопки до момента появления звукового сигнала сирены;

Как завести машину с брелка Старлайн а91?

Почему не закрывает двери сигнализация Старлайн?

Если на на команды с брелка Старлайн двери не закрываются и не открываются, то это указывает на проблемы соединения с массой общего провода встроенных реле сигнализации — окислившаяся скрутка, обрыв провода.

Как сбросить настройки на пульте Старлайн?

Для этого необходимо:

Что делать если машина не открывается с пульта?

В ситуации, когда не открывается машина с брелка, первым делом необходимо убедиться, что исправен сам пульт. В большинстве случаев причиной возникшей проблемы являются севшие батарейки. Если пульт оснащен дисплеем, проверьте на нем индикатор уровня питания. В случае необходимости замените батарейки.

Как перезагрузить брелок StarLine A9?

проделать следующую процедуру:

Как снять блокировку Старлайн а9?

Методы устранения блокировки сигнализации

Заменить батарейку в брелке управления. …
Открыть машину с помощью ключа и выключить сигнализацию нажатием кнопки Valet (аварийное отключение противоугонной системы).
Снять клеммы с аккумулятора. …
Отключить блок противоугонной системы.

Как настроить брелок Старлайн а 9?

Как запрограммировать брелок сигнализаций StarLine A8 и A9

Включите зажигание.
Нажмите и удерживайте сервисную кнопку Valet до появления 4 сигналов сирены.
Для записи основного брелка с дисплеем нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелка. …
Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. …
Выключите зажигание.

Почему сигнализация закрывает двери а потом не открывает?

В Вашем автомобиле скорее всего реализовано открывание/закрывание дверей при помощи встроенных в блок сигнализации реле, которые разрывают силовые провода, идущие от штатного ЦЗ. Одним из вариантов неисправности может быть перегоревший предохранитель на закрытие дверей (у сигнализации) или неисправное встроенное реле.

Почему не работает брелок сигнализации StarLine?

Основными причинами отсутствия реакции охранной системы starline на команды можно назвать: изнашивание батарейки в брелке; наличие радиопомех; … проблемы в синхронизации охранной системы с пультом управления.

Как запрограммировать брелок Старлайн а 8?

Для понимания сути: при установке сигнализации с автозапуском, ключ не просто так прячется в салоне автомобиля, а помещается в блок обходчика иммобилайзера, который в свою очередь подключается к основному блоку сигнализации.

Зачем при установке сигнализации второй ключ?

То есть при установке дополнительной охранной системы с функцией автозапуска, второй ключ вкладывают в обходчик для того, чтобы штатная охранная система видела чип, находящийся в ключе, и машина дистанционно заводилась.

Где обычно устанавливают обходчик иммобилайзера?

Обходчик иммобилайзера устанавливают в глубине автомобиля, определённым образом подключая его и к сигнализации с автозапуском, и к самому устройству. Информация считывается с чипа только с разрешения сигнализации и только в момент пуска двигателя.

Куда ставят иммобилайзер?

иммобилайзер расположен за приборной панелью управления автомобилем.

Как узнать есть ли чип в ключе?

Попробуйте завести двигатель. Если двигатель не заводится или заводится и сразу глохнет, значит у вас установлен иммобилайзер и в ключе установлен чип. Если двигатель продолжает работать, значит иммобилайзер не установлен или отключен и чипа в ключе нет.

Для чего нужен модуль обхода иммобилайзера?

Обходчик иммобилайзера нужен для того, чтобы заставить модуль думать, будто ключ находится в замке, чтобы он разрешил дистанционно запустить двигатель.

Что такое обходчик на сигнализацию?

Обходчик иммобилайзера – это устройство, в которое устанавливается чип, аналогичный тому, что встроен в ключ. Обходчик иммобилайзера представляет собой небольшую пластиковую коробку, подключается к сигнализации и иммобилайзеру, и тщательно прячется в автомобиле.

Как подключить обходчик иммобилайзера Старлайн?

Чтобы произвести подключение обходчика иммобилайзера Starline потребуется открыть корпус центрального блока управления и вложить в него запасной ключ с чипом (транспондером). При этом плоская антенна располагается внутрь. Обязательно зафиксируйте устройство, чтобы оно не перемещалось.

Как выглядит обходчик иммобилайзера Шерхан?

Обходчик scher khan выглядит как блок, внутри которого устанавливается антенна, считывающая информацию и реле. Именно в данную коробку и помещается второй ключ-чип. Красный провод подключается к плюсовой клемме автомобиля, черный, соответственно к минусу.

Сколько стоит сделать авто ключ?

Ключ под ключ без кнопок 3500 рублей, с кнопками от 5000 рублей; Чип для автозапуска от 1500 рублей.

Куда ставят ключ для автозапуска?

Какую систему блокирует иммобилайзер?

Обойти блокировки иммобилайзера очень сложно, гораздо сложнее, чем автосигнализацию или нештатный иммобилайзер. Обычно блокируются системы подачи топлива, зажигания, цепи стартера.

Как узнать есть ли у меня в машине иммобилайзер?

Если есть иммобилайзер, то при включении зажигания на щитке приборов будет загораться жёлтый символ автомобиля.

Как запрограммировать ключ с чипом?

Прописываем ключ в следующем порядке:

Для начала необходимо закрыть все двери автомобиля, затем включить зажигание чип-ключом и сделать выдержку не менее 10 секунд.
Отключить зажигание. …
При выключенном зажигании в течение 5 секунд вытащить чип и поставить новый ключ для дальнейшего программирования.

Как узнать код иммобилайзера VW?

Что такое чип в ключе?

Чип-ключ – это устройство, включающее и отключающее систему защиты авто. Старые чип-ключи устроены таким образом, что при их вынимании из замка зажигания иммобилайзер автоматически разрывает определенные электрические схемы. Замок зажигания современных автомобилей соединен с электронным блоком противоугонной системы.

Здравствуйте! В процессе эксплуатации сигнализации выявил такую особенность, а именно если ставить автомобиль на охрану после подготовки к автозапуску(программная нейтраль) то затем открыть машину можно всеми имеющимися средствами- из приложения, меткой,брелоком Старлайн и штатным ключом автомобиля, а вот если заглушить ключом как обычно, без подготовки к автозапуску и поставить в охрану, то открыть машину можно только штатным ключом автомобиля, из приложения и меткой и брелоком двери не открываются, хотя в приложении показывает что машина открыта. Я для постановки/снятия с охраны использую только штатный ключ, и ношу с собой метку для авторизации. Это можно как то изменить? Чтобы всегда машина открывалась всеми средствами, в том числе из приложения?

Ответы 8

Здравствуйте. Для этого нужно изменить подключения сигнализации. Сейчас по описанию StarLine не управляет штатной охраной. Штатная охрана не включается когда Вы запираете автомобиль в режиме подготовки к автозапуску. Рекомендую посетить установщиков и обсудить с ними варианты решения.

Спасибо за ответ! Получается так как подключили мне сигнализацию, так не должно быть и Старлайн должен был управлять штатной системой? Как я понимаю опять не обойдется одними настройками и придется заново всё вскрывать,разбирать и заново подключать провода? И ещё, как Вы считаете, это нормальная установка сигнализации если возникает столько вопросов и проблем?

Если Вы не измените кодировки в САМОМ авто то и с переключение возникнут вопросы.

Есть ограничения именно автомобиля и тут старлайн не причем.

Спасибо уважаемый Романыч! Не могли бы Вы поконкретнее объяснить мне рядовому пользователю какие именно ограничения у моего автомобиля, что я не всегда могу через приложение управлять системой? И ещё, автоматически выключающаяся каждые 30 минут магнитола после дистанционного запуска, это тоже ограничение автомобиля? Если так, то какие именно кодировки в САМОМ автомобиле мне надо изменить чтобы всё работало нормально?

1 разрешить снятие штатной системы через личинку ключа

2 (рекомендую) разрешить управление штатным ключом при зажигании

Делается через ВагКом

Спасибо за ответ. Потребуются изменение подключений или настроек - знает только установщик.

Для исключения возникновения подобных вопросов я всегда рекомендую посетить консультацию мастера установщика и проговорить с ним перед установкой весь функционал системы. Какие функции Вам нужны и как Вы планируете ими пользоваться.

Спасибо за ответ! Как Дмитрию, так и Романычу. К Романычу ещё вопрос: Установщик сможет изменить кодировку автомобиля указанную Вами в первом пункте? Или это надо искать другого специалиста? Пункт 2 у меня включен, кнопки штатного ключа у меня работают при включенном зажигании.

Если кнопки ключа при зажигании делал установщик - он же и первый пункт сделает.

Если изменить заводской пин-код аварийного отключения, то получаем следующий вид:

Что получается, если где нибудь будет "засвечен" брелок без надписи "PIN" или "НИН КОД", злоумышленнику хватит пяти секунд для отключения тревоги сигнализации, при этом ему не нужно будет ничего разбирать и искать! Что бы не быть голословным я даже снял видосик процесса:

Я думаю коментарии тут излишне!

Далее я хочу поделиться с Вами подробной инструкцией, как изменить этот пин-код.
Для изменения кода необходимо сначало определиться с числом, которое будет выполнять роль нового кода. Код может содержать 1, 2 или 3 числа, каждое число кода может быть выбрано от 1 до 6.

После необходимо запрограммировать функцию 9 в таблице программирования №1, для этого:
— При выключенном зажигании нажимаем "скрытую кнопку valet" 5 раз. И тут нам нереально везет, ведь конструкторы StarLine вывели её нам в удобное место! Короче, жмем 5 раз кнопку на антенне;
— Включаем зажигание. Сирена пикнет 5 раз и пропиликает брелок;
— Кнопками на брелке выбираем пункт "AF" (он первый в списке, по этому в этом случае ничего нажимать не нужно, на дисплее и так будет светиться "AF") и нажимаем кнопку 3 на брелке сначало длительно, пока не прозвучит сигнал брелка, а потом её же жмем коротко;
— Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 выбираем функцию №9 и нажимаем коротко на кнопку 1 для того, что бы выбрать вариант функции. С завода стоит первый вариант (заводской код), мы же выбираем 2=ой (однозначный код), 3=ий (двухзначный код) или 4-ый (трехзначный код), в зависимости от того из скольких чисел состоит наш новый придуманный код.
— Выключаем зажигание.
На дисплее брелка появится значок "PIN" или "ПИН КОД", в зависимости от того, какой у Вас брелок.

Далее нам нужно запрограммировать новый код для экстренного отключения, для этого:
— При выключенном зажигании нажимаем 4 раза кнопку на антенне (ну или на скрытую кнопку valet);
— Включаем зажигание. Сирена пикнет 4 раза;
— Нажимаем один раз кнопку на антенне. Сирена пикнет 1 раз;
— В течении 5-ти секунд необходимо кнопками на брелке ввести первую цифру придуманного кода. Соответствие комбинации нажатий кнопок и чисел приведено в таблице ниже.

— Если Вы решили запрограммировать двухзначный или трехзначный код, то после ввода первой цифры необходимо нажать один раз кнопку на антенне и ввести следующую цифру по таблице. Так же поступаем и для третьей цифры, если придуманный код трехзначный.
— После ввода нового пин-кода выключаем зажигание.

Теперь можно проверить новый код в действии, для этого:
— При включенной охране открываем дверь штатным ключом и оставляем её открытой (сирена начнет орать);
— Включаем зажигание и нажимаем кнопку на антенне то количество раз, которому равно первое число кода;
— Выключаем зажигание. Если код однозначный, то тревога отключится;
— Если код двухзначный или трехзначный, то включаем зажигание и вводим вторую цифру;
— Выключаем зажигание. Если код двухзначный, то тревога отключится;
— Если код трехзначный, то включаем зажигание и вводим третью цифру;
— Выключаем зажигание, тревога выключается.
Очень важно, при отключении сигнализации аварийным кодом, время между нажатиями кнопки на антенне и включением/выключением зажигания должно быть не менее 1-ой секунды и не более 5-ти секунд.

Теперь мы стали немного защищеннее! Почему то установщики практически никогда не меняют этот код и не предупреждают никого, что его надо менять, возможно они просто сами не знают об этом!)))

Но и это еще не все!) Так как получается, что "скрытая" кнопка совсем не скрытая, то злоумышленники могут прописать в сигналку свои брелки и при этом Ваши брелки будут удалены из сигналки! Представляете всю глубину ситуации? Но, к счастью, это можно сделать только в том случае, если система снята с охраны. Т.е., если пин-код поменян, то это в принципе невозможно. Ну а если у Вас заводской код и установщик не удосужился его поменять, ну или хотя бы предупредить об этом, то можно за 5 секунд вырубить сигналку и за следующие 5 секунд запрограммировать в сигналку свои брелки управления ей, отключив при этом Ваши брелочки!)))

В общем я этим постом хотел предупредить о тонкой бреше в защите авто. Предупрежден, значит вооружен! Надеюсь кому нибудь пригодится моя писанина!)))

P.S. Важно не забывать новый пин-код, можно записать его куда нибудь, ведь если его забыть, то в самый не нужный момент это может доставить много хлопот.

Читайте также: