Как открыть ключ рено дастер

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 21.09.2024

решил глянуть что за батарея там стоит.оказалось дешёвая 2016.поставил2025 renfta.ёмкость больше,встала как родная.

Не бывает не решаемых задач! Бывают безграмотно поставленные цели.

У меня так вовсе родной ключ сдох кнопки не работают и батарейки менял бесполезно, ездил к офицалам на ТО заодно и про ключ сказал, те полазели поискали причину и не чего не сделали, сказали чтоб диагност смотрел а его не было,вобщем плюнул и уехал до следуещего раза посещения ОД.

КРОНАХ это для слабаков. Девяностый аккум под машиной держу, с утра провода накинул на ключ, как нажму на кнопку ключа. Дастера аж трансформироваться начинает. в Дамблбит. Разговаривать со мной пытается)))))

Не бывает не решаемых задач! Бывают безграмотно поставленные цели.

Кто-нибудь разбирал родной ключ зажигания от нового Дастера? Что-то не получается. Винтиков нет, как в старом. Не понятно, что куда тянуть. Пытался аккуратно отверткой отжать со стороны противоположной лезвию - не получается Усилие уже большое прилагаю, боюсь сломать.

__________________
Был Duster Privilege 2.0 4x4 МКПП с ESP "серая платина" 2013г.в.
Теперь Luxe Privilege 2.0 4x4 АКПП с ESP "белый лед" 2016г.в.

__________________
. Время ,проведенное на охоте, богом в срок жизни не засчитывается.

__________________
Был Duster Privilege 2.0 4x4 МКПП с ESP "серая платина" 2013г.в.
Теперь Luxe Privilege 2.0 4x4 АКПП с ESP "белый лед" 2016г.в.

А если из родного ключа вытащить батарейку что будет? Ну, кроме того, что перестанут функционировать его кнопки. На его работоспособности как ключа зажигания это не скажется? Метка иммобилайзера же энергонезависимая? Уж очень хочется кнопки ключа отключить.

Кто нибудь делал дубликат ключа с чипом. Ну например на случай потери заводского? У меня поставили автозапуск и один из ключей сказали что не будет запускать движок. Торкнулся в пару мастерских где ключи делают, никто не может этот чип считать. А у ОД ключ заказать можно , но цена кусается в 10 тыр.

Вот прям ЗОЛОТЫЕ СЛОВА. Ребяты ! Поремонтировать охота? Тогда другую машину покупать надо было.

А поподробнее? Я например не нашел таких мастеров. В мастерских по изготовлению ключей в том числе и с чипами только разводят руками.

Что подробнее? Адреса мастерских в Сарове назвать? Не знаю.
Сегодня сам чип на новый дастер прописал.

Я во Владимире обзвонил несколько контор , в Сарове звонил . На Дастер говорят только к официалам. В Нижнем Новгороед вроде умельцы говорят что могут , но переться туда не охота . В Москву тем более.

Нижегородские говорят еще что надо родной чип вынимать из сигналки или где он там ,ставить его в ключ а туда дубликат ставить. Чет все как то сложно. Не хочу чтоб в машину барыги неизвестные лезли.

Современное ТС трудно представить без миниатюрного элемента, который защищает, а также контролирует управление авто. Замок зажигания относится к коммутирующему компоненту, активирующему всю электрическую систему автомобиля.

Владельцу важно знать, как действовать в случае потери или неисправности одного из главных взаимодействующих с ним элементов. Не помешает знать, можно ли открыть рено дастер без ключа. Необходима инструкция и знание этапов этой процедуры. Открыть его можно, хотя нужна некоторая сноровка.

Ключ зажигания ответственен за несколько задач:

подключение/отключение электрической системы к аккумулятору или генератору авто;
обеспечение работы нескольких потребителей энергии при неработающем двигателе;
противоугонное средство при незапущенном моторе.

Изредка возникающие неисправности делают невозможной эксплуатацию автомобиля, очень важно вовремя заметить сбои работы и нейтрализовать их.

Штатный ключ зажигания на Дастер — артикул, цена

Оригинальная запчасть с артикулом 6001546809 стоит около 2000 рублей, цена может отличаться и зависит от предложений конкретных магазинов. Это полноценный замок Renault с лезвием с программируемым чипом. Изначально от производителя этот элемент поставляется в качестве заготовки. Возможна покупка детали не только в сборе.
У производителя есть несколько моделей изделия, как стандартных, так и с дополнительными функциями дистанционного управления.

Можно ли открыть Дастер без ключа и как это сделать поэтапно

Поддеть уплотнитель на водительской двери, снять его.
Что-то вроде проволоки, согнутой в форме крючка, просунуть между дверью и стеклом.
Зацепившись за замок, потянуть вверх.

Находчивость, сноровка позволят решить возникшую задачу за несколько минут с помощью подходящего подручного материала.

Как прошивать ключ на Дастере

Бывают случаи, когда замки зажигания безвозвратно утеряны, требуют восстановления или прошивки — программирования. В таких условиях машину нужно эвакуировать, доставить к дилеру. Новая модель запрашивается по VIN коду, а через 2-3 недели уже будет доставлена в центр.

Затем мастер вскрывает замок и предлагает владельцу варианты:

замена полного комплекта всех замков — нужна при потере или краже;
восстановление по замкам — нужно при уничтожении старых устройств.

Восстановленная деталь не дает нормально выполнять свой функционал, для активации необходимо программирование в системе авто. При этом из памяти машины удаляются старые устройства, которыми больше воспользоваться невозможно.

Владелец автомобиля вправе запросить как простые модели, так и с возможностями дистанционного контроля, управления центральным замком.

Запрограммировать новое устройство можно самостоятельно. Для успешной реализации операции достаточно последовательно выполнить несколько простых действий.

1. Расшифровка сигналов центрального коммутационного блока, ремонтный раздел.

2. Ввод параметров с последующей регистрацией.

3. Соблюдение инструкции, получение первичного и вторичного кода.

4. Повторный ввод параметров с последующим завершением процедуры.

При включении зажигания все ранее прописанные устройства стираются, а в затем их можно зарегистрировать как полноправные на других моделях конкретного производителя авто. До момента ответной отправки кода процедура ничем не чревата и может быть отменена на любом этапе.

Чехлы для ключа зажигания Дастера

Чтобы защитить корпус этого важного элемента есть специальный аксессуар. Автомобильные магазины предлагают разные модели такого элемента как чехол для ключа, в том числе на рено дастер. Эти приспособления повышают устойчивость к механическим воздействиям, сохраняют деталь. Защиту на ключ изготавливают из разных материалов многообразных цветов. Обычно их изготавливают из кожи или силикона. На рено дастер подойдут:

Артикул	Описание	Цена
BGT-LKH-Re2	кожа, много цветов нити	500 рублей
BGT-SKN-REN0	силикон, много цветов	200 рублей

В продаже есть варианты как для стандартных моделей, так и для дистанционных механизмов.

Уже больше 3-х лет работает. Возможно, еще зависит от того, как часто кнопками на ключе пользуетесь. А вообще, на дорестайле, чипу батарейка не нужна. Она только для кнопок открытия/закрытия дверей.

Значит, все-таки сигналка.
На дорестайле у чипа нет батарейки? Тогда я совсем не понимаю, как происходит взаимодействие и почему садится батарейка.

Речь идет про стандартный ключ на рестайле или это все-таки метка сторонней сиги? В стандартном ключе батарейка используется радиопередатчиком центрального замка, чип имобилайзера запитывается при облучении от замка зажигания. Если батарейка садится, то не работает только ЦЗ. У вас так?

Вообще батарейки в таких системах обычно быстро дохнут по трем причинам:

1. Не качественная (например мороженная) батарейка.
2. Брелок хранится в местах где возможно произвольное нажимание кнопок брелка.
3. Плохая связь брелка с базой (например в системах с обратной связью), из-за которой брелок постоянно пытается искать базу.

Спасибо за подробный ответ! И извините, что так невнятно пишу. Это тема, в которой я совершенно ничего не понимаю.
Меня волнует батарейка в ключе-чипе-метке, которая идет к сторонней сигнализации, установленной сразу у дилера рено. Если нет этой метки-ключа, машина проезжает несколько метров и глохнет. Вот у меня такая ситуация и произошла, машина запищала на повороте и заглохла. Я благополучно перекрыла две дороги, хороша хоть в городе, а не на КАДе. К счастью, у меня осталась в машине старая батарейка из этой же метки, которую я тут же поменяла обратно. И хотя бы доехала до дома. Пошла покупать батарейку и продавец сказал, что несколько месяцев жизни батарейки для такой метки - нормально. Т.е. сейчас в эту метку поставила третью батарейку за 9 месяцев. По комментариям я убеждаюсь, что это ненормально. Кнопка на метке одна, которая обычно не нажимается. Про вариант некачественной батарейки я поняла, спасибо!

Татьяна, у Вас установлен режим "антихайджек" (судя по тому, что авта заглохла на ходу), это самый "прожорливый" для батарейки режим, т.к. метка постоянно опрашивается. Если Вы не боитесь хайджека (это когда жулик вышвыривает Вас из заведённой машины и уезжает), то можно перевести систему в обычный режим (см.инструкцию к иммо), когда опрос метки будет происходить только во время старта двигателя. У меня метка в таком режиме живёт примерно полгода+две-три недели сверху (около 9-10тык пробега). Батарейка cr2032.
Или закупитесь батарейками, в Вашем режиме это нормальный расход энергии, и нужно иметь про запас.

__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d

Всем доброго дня. Проблема, перестал работать основной ключ зажигания у которого есть две кнопки закрывания и отпирания дверей. Замена батарейки, проверка имобелайзера, отключение АКБ, закрывания и отпирания дверей тоже не работает, индикатор на приборной панели, при установки ключа в замок начинает моргать, поиск ошибок ни к чему не привели. Запасной ключ работает исправно. Официалы в Нижневартовске со своими приборами сделать не могут ни чего, найти проблему нет возможности. Подскажите, что делать?

Нет, не на гарантии, они зайти в систему машины не могут. Может всё проще делается? Вдруг кто-то уже это проходил?

А купить болванку самому и прошить? Нельзя?
Я себе на Калине сам активировал ключи (ОД не сделал этого при продаже первому владельцу).

Ищите в городе специалистов по прописке чипов в ключе. Не обязательно ОД. После этого разбирайтесь с ЦЗ, вернее с тем, почему ЦЗ не реагирует на кнопки с ключа. ИММО и ЦЗ , две разные системы. Самостоятельно Вы ни чего не сделаете, ну если только новый ключ с Али закажите. После этого все равно к тем , кто занимается этими вопросами.

__________________
Грех предаваться унынию, когда есть другие грехи.

Представитель SVV. 89643235072. Диагностика Renault.

Огромное спасибо за совет. С наступающим новым годом Вас и Вашу семью. Счастья, удачи и огромного здоровья в будущем году!

__________________
Грех предаваться унынию, когда есть другие грехи.

Представитель SVV. 89643235072. Диагностика Renault.

Abeev1, А этот чип от иммобилайзера без батарейки работать должен? Что-то мне кажется, что от к батарейке подключен.
ИМХО надо очень внимательно просмотреть контакты к батарейке.

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

В основном ключе чип PCF 7946. Он запитывается от батарейки , скорее всего только для работы ЦЗ (на фото платы видно подключение к Антене, в даташите то же). В запасном ключе чип PCF 7936, ничем не запитывается. Как мне кажется, что если бы чип (для работы ИММО), должен был быть запитан, то у нас бы было много тем, типа не запускается ДВС, так как села батарейка в основном ключе. Другое дело не будет работать отпирание-запирание. Опять же проверить очень просто. Вытащить батарейку и попробовать запустить ДВС.

__________________
Грех предаваться унынию, когда есть другие грехи.

В часть цепей питания электрооборудования автомобиля напряжение поступает через выключатель (замок) зажигания, установленный на рулевой колонке справа.

Выключатель (замок) зажигания оборудован механизмом блокировки рулевого вала. После извлечения ключа из замка освобождается подпружиненная защелка. При попытке поворота рулевого колеса защелка фиксирует рулевой вал от проворачивания.

Ключ в замке зажигания может занимать следующие положения:

St — блокировка. Подключено наружное освещение и аварийная сигнализация. Ключ можно вставить или вынуть только в этом положении.

При вынутом ключе блокируется вал рулевого управления (для блокировки необходимо немного повернуть рулевое колесо вправо или влево до срабатывания запорного устройства). Для разблокировки вала рулевого управления вставляем ключ в замок зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, переводим ключ в положение А.

Важный момент

При движении автомобиля не выключайте двигатель и не вынимайте ключ из замка зажигания, так как это приведет к блокировке рулевого колеса и потере контроля над автомобилем.

А — включено дополнительное оборудование, наружное освещение, аварийная сигнализация, аудиосистема, прикуриватель, рулевое колесо разблокировано. :

Важный момент

Не оставляйте на длительное время ключ в положении М при неработающем двигателе, так как это может при-вести к разряду аккумуляторной батареи.

М — включено зажигание. Подключены электрические цепи всех потребителей, кроме стартера.

Перед запуском двигателя (поворотом ключа в положение D) сделайте паузу в течение нескольких секунд (особенно после длительной стоянки). Это позволит электробензонасосу создать необходимое давление в топливной рампе и облегчить запуск двигателя. Не нажимайте при запуске двигателя педаль газа.

D — включен стартер. Происходит запуск двигателя. После запуска двигателя следует отпустить ключ — он автоматически вернется в положение М.

Важный момент

На автомобилях с механической коробкой передач перед поворотом ключа в положение D убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении или нажмите педаль сцепления! Выключатель (замок) зажигания не оборудован блокировкой от повторного (ошибочного) включения стартера. Поэтому перед тем как повторить попытку запуска убедитесь в том, что двигатель не заработал. Включение стартера при работающем двигателе может привести к поломке деталей стартера! Не допускайте работы стартера дольше 10 секунд — это может привести к выходу стартера из строя.

Замечание

На автомобиле с автоматической коробкой передач для запуска двигателя, необходимо рычаг селектора режимов работы АКП установить в положение Р или N.

Руководство по обслуживанию и ремонту Рено Дастер

Видео по теме "Выключатель (замок) зажигания" для Renault Duster

Замена замка зажигания на Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус Угон Рено Дастер замена замка зажигания на рено логан Logan Renault Ignition lock replacement

Читайте также: