Как открыть багажник в шевроле лачетти

Обновлено: 07.07.2024

Извините, может не туда.

Сел аккумулятор, обе двери ключем не открыть, багажник открывается но что толку. У меня седан.

Ни разу за два года не открывал ключем, может закисли замки.
Тут нашел что можно слегка опустить стекло и открыть с помощью проволки, но боюсь сломается стеклоподъемник.
Кто знает может через багажник как-нибудь можно

обе двери ключем не открыть
ну надо вд-шкой попрыскать, должны открыться

может через багажник как-нибудь можно
точно не уверен, не пробовал, но по идее можно.

Попробуй WD-40 или типа того папрыскать в скважену замка, подожди несколько минут и всё должно открыться.:girl_hospital:

спинка заднего дивана снимается
да вроде дотянуться можно до пипки, которая защелкивает спинку и толкнуть его, главное, чтоб кто-нибудь в этот момент не захлопнул багажник

метель мороз, пошел за WD
Может замки просто замерзли? И лучше попробовать что-нибудь для размораживания? На худой конец WDшку предварительно нагреть.

Сел аккумулятор, обе двери ключем не открыть, багажник открывается
Почти 1 в 1. Ауди старая сегодня такое же сделала почти. Аккум умер, снял, перенесли ко мне чтобы отвезти на зарядку. Закрыли двери этой ауди, и они заблокировались, САМИ. Ключом не открывается ничего, ни двери, ни багажник. Поливали кипятком в замок, толку ноль. Что делать, пёс знает. Попробуем завтра WD, слава Богу эта машина не моя.
А так, ключ нагрева, в кипяток кунали, поливали в замок, толку ноль. Не понятно одно, как она тварь немецкая могла сама закрыться, если аккум СНЯТ.

Pennywise, там бывают пневмо замки.
в двери идут трубочки.
и вполне вероятно, что при отключении акка выключается какой-нибудь защитный клапан и стравливает давление.

Можно попытаться открыть капот - подобравшись к замку снизу или через решетку и накинуть клеммы от другой машины, дальше ключом. Успеха не гарантирую, но в свое время так открывал капот ГАЗели и Волги, когда тросики рвались.

искать решение как открыть машину
только воду в замки лить нельзя было. wd-40, специальные размораживатели замков, потом, когда уже откроете, силиконовая смазка

только воду в замки лить нельзя было.
Ну я ему говорил, а он решил попробовать. Сегодня wd попробуем, у меня в гараже от жигулей осталась

А мне вот вд не помогла, я сказал ему, чтобы завтра когда потеплеет он проделал те же операции, посмотрим

вд не помогла
надо залить побольше и идти пить пиво, она за это время затечет и разморозит всё что можно

Народ,в автомагазинах продают зажигалку,у нее пламя как жало под давлением(как автоген).Так я этой зажигалкой,когда на 2106 ездил,постоянно личинки отогревал.На кофейной банке(железной) за 3 сек. красный пятак делает!Ей 100% отогреете,даже после воды. Удачи. good:

Попробуйте горячий прикуриватель к личинке приложить.
это на четверке, когда замок замерзал один из 2х так делал, быстро помогает, правда там замок выступал и прикуривательна железо ложился. У лачи скважина-то утоплена. Да и машину сначала попасть надо;)

Ещё есть вариант, сделать дубликат только полностью металлический, разогреть горелкой до красна, но я такой варварский способ не пробовал.

да самый пожалуй разумный способ написал. открывается за 12 секунд,специально подготовленной линейкой.

DIAGNOST_AM, да верю, верю. только вот линейка должна быть в руках профессионала. А мне вот в руки хоть отмычку дай- не смогу открыть без потерь, разве что расковыряю все.

Вспоминилось про линейку. У меня когда Москвич Святогор был я как то закрыл ключи в машине. Взял металическую линейку и открыл дверь за 10 секунд. Пробовал делать это впервые. Потом как то со мной случилось тоже самое, я две линейки в дверь уронил, но открыть так и не смог :d . Открыл в итоге другим способом.

поверь линейка это профессиональный способ :ok:

да лачик открывается сто процентов,проверено на себе, если возникла ситуация с проблемой попасть в салон, ищите линейку, ненадо сворачивать личинки, бить стёкла, отгибать рамки дверей.

Ребята. Какая линейка?! Да купите размораживатель замков. Там состав специальный))) А WD-40 это просто смазка)))) Некоторым помогает, но не всем)))) У меня была Волга, WD брызгал - фига там))) Размораживателем пшикнул и все))) Там специальный состав и под давлением))))

Можно это. удлинитель к машине протащить и строительным феном туда (температуру только на минимум). Ниче не будет краске. Пользуюсь.

У меня точно такая же ситуация была. Сел аккумулятор (забыли отключить салонную лампочку, горела 3 дня). Замки все, кроме багажника не открываются. Хорошо что у меня Wagon.
Я думаю здесь дело не в замерзших замках, а в сигналке (ключ полностью залазил в замок, но не проворачивался, багажник открылся "с пол пинка"). Замки были заблокированы, после отключения аккума блокировка осталась, а отключить ее нечем.

LSN, а что у тебя за сигналка, если не секрет?
у мну старлайн б9, я как то забыл рацию выключить, на неделю на больничный свалил. естесственно аккум был высосан в конец. но я спокойно мог открыть двери ключом.

ключ полностью залазил в замок, но не проворачивался, багажник открылся "с пол пинка"). Замки были заблокированы, после отключения аккума блокировка осталась, а отключить ее нечем.

потом, с нормальным акком замки заработали?
Ни в жизнь не поверю, в лаче нет таких блокировок.

да у него лючок замёрз, потому снаружи и не открывалась дверь, а сигналка и не при делах, это элементарно всё :)

Когда снимал обшивку специально посмотрел, там с линейкой делать нечего, бесполезно.
я дверь не разбирал, незачем было, но линейкой свой хэтч открывал, (до дома 550км. открытый гараж чужой, перед воротами моя машинка закрытая, с ключами внутри).:d гараж не закрыть машинку не открыть. стальная 50см металическкая линейка, чуть чуть доработанная,решила проблему, если разбирали дверь то наверное собразите как доработать быстрее меня, я дошёл методом тыка на третий раз.

LSN, ты чета попутал по поводу блокировки.. проведи эксперимент, открой капот, поставь на охрану и скинь клемму, с ключа все открывается. Если нет, то замерзло или клина словил (последнее маловероятно). То есть электроблокировки там нема.

Проблема:
Пришел открывать машину, а она не открывается с брелка. сигнализация не работает.
Пробую с ключа. открывается только багажник.

Выводы:
сел аккумулятор.
один умный человек сказал, что есть какая-то возможность открыть через багажник, но как?
у меня седан.

Подскажите решения этой проблемы. Может что-то изменилось за год.

Я бы подал напряжение от другого аккумулятора через плафон в багажнике. Вытаскиваете плафончик, отстыковываете его разъем. Измерительным прибором определить, где в разъеме плюс, где минус. Это если не в полный ноль сел аккумулятор. Хотя, наверно и по цвету проводов определить можно.
Подаете напряжение с внешнего аккумулятора. Заряжаете свой аккумулятор в течение 15-20 минут. Отстыковываете, открываете двери брелком. Только в качестве донора не нужно использовать зарядное устройство на этом этапе.
Заряжаете свой аккумулятор доступным вам способом (тут уже можно и зарядным устройством).

После этого меняете лампочки в плафонах и в бардачке на светодиодные, чтобы больше не мучиться с подобной проблемой.

я так понял у Вас хетч. была токая проблема несколько раз. На ручке(снаружи) открывания багажника есть шпилька, так вот она выскакивает с одной стороны и после этого когда нажимаешь ручку она немного смещается и не достает (вдавливает) язычок. Я решил эту проблему разобрав обшивку и снял ручку и этот шток на концах замазал жидкими гвоздями и больше она не ломалась. Чтоб открыть багажник надо откинуть задние спинки сидения и на обшивки по середине есть ручка(внутри) для удобного закрытия крышки багажника, там на ней два винта откручиваете и снимаете эту ручку, потом уведите тягу потяните за неё в низ и открывайте крышку.

У меня тоже не открывалось, машину только вчера купил, в общем язычок на который жмешь, он заедает, открутил крышечку, там все ок, но явно смазки не хватает.

Я решил эту проблему разобрав обшивку и снял ручку и этот шток на концах замазал жидкими гвоздями и больше она не ломалась.

Чем быстрей тем лучше, а то скоро выскочит и вообще не сможешь открыть багажник. Полный ответ в посте №3

К наружней ручке открывания багажника вообще то имеет далекое отношение.

У меня была такая фигня через месяц после покупки, штырек который ручку открывания задней двери держит соскочил с одной стороны.
Чтоб до наружной ручки добратся гимор ещё тот и запчасти потом новые сразу понадобятся.
Начинаем:
снимаем заднюю полку и убираем/ снимаем ту самую "ручку" на двух саморезах/ сдергиваем накладку 3-го стоп-сигнала/ вытаскиваем из боковин обшивки заднего стекла клипсы крепления задней полки (вот они то и одноразовые и надо их менять)/ отворачиваем саморезы крепления боковин стекла и сдергиваем их с пистонов/ сдергиваем с пистонов обшивку задней двери. Это только подготовка, самое интересное дальше.
Продолжаем:
ключиком на 10 отворачиваем 4-ре гаечки крепежа задней наружной декоративной планки (жутко не удобно и работать надо в перчатках чтоб руки не порезать о перегородки задней двери), аккуратнее с одной гаечкой она держит замок задней двери изнутри и тамже "масса" фонариков освещения номера и электро замка задней двери/ снимаем декоративную планку и вот она ручка открывания двери
Чтоб добратся до стержня который эту ручку держит надо было снимать весь замок , а это опять рука в позе ЗЮ и внутри двери шуровать на ощупь. Я не стал заморачиватся и просто тоненькой маленькой отверточкой от швейной машинки потихоньку штырек на место попраил. А чтоб он гад больше не выскакивал воспользовался не жидкими гвоздями, а клеем от китайской заколки (цветочек к металлу приклеен) взял кусочек этой резино-пластмассы немного нагрел и прям отверточкой с торцов ручки стержень и промазал.Уже полтора года и ни чё держица.
Собираем всё в обратной последовательности и в магазин за новыми клипсами на которых веревки задней полки держаца. Цена 15 р штука, но есть не везде, два дня без них юзал пока нашел.

вытаскиваем из боковин обшивки заднего стекла клипсы крепления задней полки (вот они то и одноразовые и надо их менять)

не чего не покупал старые вставил как новые.

ключиком на 10 отворачиваем 4-ре гаечки крепежа задней наружной декоративной планки (жутко не удобно и работать надо в перчатках чтоб руки не порезать о перегородки задней двери)

Чем быстрей тем лучше, а то скоро выскочит и вообще не сможешь открыть багажник. Полный ответ в посте №3

К наружней ручке открывания багажника вообще то имеет далекое отношение.

не чего не покупал старые вставил как новые.

Снять обшивку багажника Лачетти совсем не сложно. Вся процедура займёт от силы двадцать минут. Покажу фото инструкцию как снять обивку багажника на примере своего Лачетти.

Опишу весь процесс так, как делаю я. А делаю я это быстро и с минимальным набором инструмента – крестовая отвёртка и бокорезы (кусачки или что-то подобное). Бокорезы нужны для извлечения пластиковых фиксаторов. Если есть деньги и желание сгонять в магазин, то лучше для этой манипуляции купить специальный съёмник обивки типа km-475-b. Но я без проблем обхожусь и без него.

В статье будет рассмотрен вариант снятия обшивки багажника на примере Лачетти хэтчбек. Но для других кузовов общий смысл будет похож, хотя отличия конечно же есть.

Снять обшивку багажника Лачетти

Первое и самое главное в этом процессе – это открыть багажник, а то ничего не получится, я проверял

Далее вынимаем всё из багажника и убираем полик.

Вынимаем два пластиковых фиксатора слева и справа декоративной накладки

Взявшись руками за декоративную накладку, дёргаем её вверх

Она держится четырьмя вот такими скобами

Получается вот такая картина

Теперь берём бокорезы или съёмник и вынимаем пластиковые фиксаторы по три штуки на правой и левой обивке

Вынимаются они не трудно

Они могут слегка повредиться, но это особо не сказывается на их фиксирующих способностях. Но если какой-то совсем сломался, то можно купить новые

Теперь берём крестовую отвёртку и откручиваем по одному саморезу крепления правой и левой обивки к полу багажника

Осталось только потянуть за низ обивки, аккуратно выводя её из под уплотнителя и пластиковых элементов в багажнике

С левой стороны не забудьте отключить разъём подсветки багажника

Вот и всё о том, как снять обшивку багажника Лачетти. Дальше делайте, что Вам нужно. Мне, например, нужно было снять бампер, а также обработать мовилью все доступные и недоступные места в багажнике и в скрытых полостях.

Заодно сразу можете врезать дефлекторы в обивку для лучшей вентиляции. Эта тема изложена в статье Потеют стёкла в машине

Сегодня у нас интересный случай с автомобилем Шевроле Лачетти седан, у которого очень странно ведут себя стрелки панели приборов, не работает кнопка открывания багажника, а также отсутствует освещение салона и багажного отделения.

🚩 Как именно вела себя панель приборов сможете посмотреть на видео ниже

Владелец не смог четко ответить на вопрос, появилось это всё одновременно или постепенно. “По-моему, постепенно”, – ответил он.

Машину купил относительно недавно и всё работало нормально, но потом периодически начались проблемы с панелью приборов, багажник стал не всегда открываться с кнопки, а затем и вовсе перестал. И в завершении всего исчезло освещение салона и багажника. На СТО поменяли привод замка багажника, проблему это не решило. Багажник так и не открывался с кнопки.

Я же этот вопрос задал не зря, ведь уже не раз сталкивался с похожей проблемой. Вся суть в том, что у всех этих цепей есть одно общее звено – это предохранитель ef19. Именно он отвечает за панель приборов, освещение и привод замка багажника. А также в этом всём есть одно слабое место – это плафон освещения багажника. Его конструкция действительно не выдерживает никакой критики. Мало того, что контакты там открыты и никак не защищены, так ещё и вставляется он в металл кузова

И зачастую неопытные владельцы при банальной замене лампы устраивают короткое замыкание, в следствии чего перегорает предохранитель ef19.

Поэтому перестает работать электропривод замка багажника, освещение и панель приборов сходит с ума.

Например, на хэтчбеке ситуация в этом плане лучше. У него плафон вставляется в обивку багажного отделения, а не в метал кузова.

Прыгают стрелки панели приборов Шевроле Лачетти

Вот и в этой ситуации можно предположить, что проблема в сгоревшем предохранителе. Но тогда, как объяснить, тот факт, что багажник не открывался периодически? Да и панель приборов иногда вела себя нормально.

В общем, назначил я время человеку, когда приехать. Ехать, кстати более 150 км в обе стороны.

Первым делом я извлек предохранитель ef19 и тут начало всё проясняться

Предохранитель был перегоревший, но между его ножек виднелась намотанная тонкая проволока, которая в народе получила название “жучек”

📢Внимание. Никогда так не делайте!

Владелец абсолютно ничего не знал о происхождении этого жучка. Поэтому я подключил вместо предохранителя амперметр и лампа в багажном отделении засветилась, а ток потребления в цепи соответствовал мощности лампы

Поэтому можно сделать вывод, что короткого замыкания или повышенного потребления тока в цепи нет. Из этого следует, что предохранитель перегорел не из-за каких-то проблем, а ему просто помогли при замене лампы в багажнике. Потом, как оказалось, там прилепили дополнительный плафон в багажнике. И, судя по качеству работ, как раз в этот момент и устроили короткое замыкание

Не открывается багажник с кнопки Шевроле Лачетти

Так почему же не открывался багажник и были проблемы с панелью приборов и освещением? Ведь там же намотали проволоку?

А всё дело в проволоке и в качестве намотки. Проволока очень тонкая, грязная и намотана не плотно. Поэтому там не было постоянно хорошего контакта и это банально не обеспечивало прохождение тока необходимой величины. Вот и вся проблема.

Видите, к чему это привело… А ведь могло быть и гораздо хуже.

Мало того, что человеку поменяли исправный привод замка на исправный, так ему ещё пришлось за это заплатить и проехать не близкое расстояние ко мне, чтобы узнать, что перегорел предохранитель). А это тоже время и деньги. Хорошо хоть ещё панель приборов не заставили бедного человека поменять.

А если бы там реально было КЗ? А вместо предохранителя проволока? Было бы всё гораздо печальнее.

Никогда этого не понимал. Неужели так жалко 50 копеек на предохранитель, чтобы такое исполнять…

Неисправность панели приборов, замка багажника и освещения салона. Видео

Более подробно эту историю смотрите на видео

Читайте также: