Как отключить лямбда зонд на бмв е34 м50
Добавил пользователь Alex Обновлено: 21.09.2024
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Опросник
- Кто за то чтобы создать на форуме видео галлерею с роликами про BMW и другими обучающими роликами
- - За
- 9 (69%)
- - Против
- 2 (15%)
- - Воздержусь
- 2 (15%)
- Проголосовало пользователей: 13
Транспортная компания
А подскажите, какая транспортная компания морскими перевозками по адекватной цене занимается? Желательно, что бы за целостность доставляемого груза он.
Аренда виртуального сервера VPS!
Форумчане, кто так же, как и я озадачен покупкой или арендой виртуального сервера VPS? Сейчас меня интересует покупка не дорогого, но качественного вы.
Подскажите какой газон для участка купить.
Хотим постелить газон, но не знаем какой. Поделитесь, пожалуйста своим опытом. Какие минусы и плюсы у того или иного газона
Полировка машины
Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.
Ищу работу
Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.
BMW-ПОЧТА
Партнеры
| Модели BMW | Программы для BMW | Всё о BMW | Клуб BMW | Купить для BMW |
| BMW 1 | BMW TIS | Выбор BMW | Мероприятия клуба | Заказ атрибутики |
| BMW 3 | BMW ETK | Покупка BMW | Вступить в клуб | |
| BMW 5 | BMW INPA | Обслуживание BMW | Клубные BMW фото | |
| BMW 7 | BMW WDS | Продажа BMW | Клуб на карте | |
| BMW X | BMW DIS |
Скажи нет автоэлектрикам с одним мультиметров за $6 и китайской коробочкой для комп диагностики!
Сегодня я расскажу всё про лямбду. Сказаное в этой статье знают многие в той или иной мере. Здесь я постарался собрать всё во едино и проверить лично.
Лямбда сенсор контролирует содержнимое кислорода в выхлопе. На основе иформации с лямбы ECU подстраивает смесь. Делая её богатой или бедной. Датчик сравнивает содержание кислорода с внешней атмосфера и выхлопной системе. Чем больше разница в содержании кислорода, тем больше напряжение на выходе датчика, которое может доходить до 1 вольта.
Лямбда, по сути, это химический источник напряжения. Если в топливо воздушная смесь была "богатой" ( меньше 15 частей воздуха на 1 часть топлива), то весь кислород сгорел, то наша химическая батарейка выдаст максимальное напряжения 0.9 Вольт. (Может быть немного больше). Да, наша химическая батарейка, для того что б выдавать напряжение, должна быть нагрета до 300 градусов, для этого в датчик встроен нагреватель для того что бы датчик начинал сразу работать. Если нагрев не работает, лябда прогреется от выхлопных газов. Но после 5 — 15 минут работы двигателя.
Если смесь бедная, в ней много кислорода, он весь не сгорает, и попадает в выхлоп. Тогда разница между количеством кислорода в атосфере и выхлопе не большая. И наша химическая батарейка выдаст около 0.2 вольт.
Из-за особенностей датчика, смотрите на график, он может показаывать только что смесь бедная или богатая. Но не может показать что смесь идеальная — 15 частей воздуха на 1 часть топлива. Такую смесь иногда называют стохиометрической.
Идеальная смесь 15/1 опасна для двигателя высокой тепературой горения и возможной самодетонацией при большой нагрузке на двигатель. Детонация опасна для двигателя из-за того что взрыв смеси может произойти в не подходящий момент времени и создать очень большое давление.
По этому стохиометрическая смесь используется только при малых нагрузках на двигатель. При ускорении и больших нагрузках используется богатая смесь (больше топлива, чем нужно для полного сгорания топлива, ) скажем 14.3 части воздуха на 1 часть топлива.
Теперь самое интерестное. Как правильно проверять лямбда датчик. Мультиметром и аналоговым осцилографом сложно увидеть всю картину. Напряжение на лямбде может меняться как два раза в секунду, от максимального 0.9 вольт к минимальному 0 вольт — тогда ваш мультиметр покажет что-то среднее. Скажем 0.4 вольта.
Столько же он покажет также лябда уже не исправна, напрмимер, если сигнал был всего 0.4 вольта в течении этой секунды и не менялся.
Аналоговым осцилограф то же не поможет, так как сигнал с выхода лямбды не циклический.
Это можно сделать только современным цифровым осцилографом. Также нужно понимать как правильно настроить осциллограф.
Два года назад я пытался сделать диагностику лямбы этим же прибором. Но не имея опыта работы с осциллографом никакой полезной инфы не получил.
А получил одни убытки. Мы с другом уронили машину на осциллограф за 350$.
Но теперь у нас есть опыт. Смотрите что из этого получилось.
Часть 2. Диагностика лямбды. E34. М50B25.
Схема подключения лямбы к ECU М50B25.
1. Проверяем цепь подогрева. В отсеке рядом с ECU находим реле от которогу уходит 0.5 квадрата зелёно синий провод. (у меня был зелёно сиреневый). Вынимаем реле. Смотрим где у реле 30 и 87 вывод.
Ставим мультиметр на изменерние силы тока, предел 10 ампер. И втыкаем щупы вместо 30 и 87 контакта реле. Теперь мы считай сделали премычку вместо реле и ток потечет через мултиметр.
Заводимся — смотрим течек ли ток через цепь обогрева. Должен течь большой ток. У меня это было 4.3 Апера. Примерно 50 Вт обогреватель в маленьком датчике. Мощный обогрев. Нагреть нужно до 300 градусов. Цвета могут незначительно отличаться, по этому смотрите на номера выводов на самом реле.
2. Не обязательный шаг, но очень интерестный для получения всей картины процесса. Смотрим как сигнал зависит от зажигания. То есть, смотрим имульсы на катушке зажигания, и смотрим как меняется сигнал на выходе лямбда датчика. Сигнал с первой катушки выведен на 1 вывод диагностического 20 пинового разъёма. От туда же берём минус для сигнала котушки.
И вот уже первая интерестная диаграмма. Видем импусльсы с катушкм зажигания. Видем что амплитуда примерно 12 -13 вольт и 38 раз в секунду. Внимательные заметят что есть второй сигнал на графике, это сигнал с лямбды. Как видим он меняется медленно. То есть смесь не меняется при каждой вспышке в цилиндре. Уже интерестно.
3. Подключаемя к лябде прямо на разъёме ECU. Это чёрный и жёлтый провод. Нужены именно 70 и 71. Не перепутайте. Снимаем защитную крышку разъёма. Для надёжного соединения и что бы не закоротить и не раковыривать разъём берём резистор небольшого сопротивления, я брал 10 ом и на 1 ватт. Они побольше, с ними удобней.
Ни какого влияения не измерения не будут вностить, так как осциллограф имеет огромное входное сопротивление. И по этим резисторам будет течь невероятно маленький ток. И падеине напряжения будет тоже невероятно мало.
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Опросник
- Помогите пожалуйста, может кто нибудь сталкивался с этой проблемой, течет масло из маслянной трубки в АКПП системы охлаждения, как лучше по
- - Можно одеть на хамуты?
- 4 (57%)
- - Или менять всю трубку ?
- 3 (42%)
- Проголосовало пользователей: 6
Транспортная компания
А подскажите, какая транспортная компания морскими перевозками по адекватной цене занимается? Желательно, что бы за целостность доставляемого груза он.
Аренда виртуального сервера VPS!
Форумчане, кто так же, как и я озадачен покупкой или арендой виртуального сервера VPS? Сейчас меня интересует покупка не дорогого, но качественного вы.
Подскажите какой газон для участка купить.
Хотим постелить газон, но не знаем какой. Поделитесь, пожалуйста своим опытом. Какие минусы и плюсы у того или иного газона
Полировка машины
Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.
Ищу работу
Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.
BMW-ПОЧТА
Партнеры
| Модели BMW | Программы для BMW | Всё о BMW | Клуб BMW | Купить для BMW |
| BMW 1 | BMW TIS | Выбор BMW | Мероприятия клуба | Заказ атрибутики |
| BMW 3 | BMW ETK | Покупка BMW | Вступить в клуб | |
| BMW 5 | BMW INPA | Обслуживание BMW | Клубные BMW фото | |
| BMW 7 | BMW WDS | Продажа BMW | Клуб на карте | |
| BMW X | BMW DIS |
Павлуха
Dmitry Ivanov
1. Лямбда стоит недешево. поэтому покупать ее наугад я бы не советовал.
2. Диагностика не повредит.
3. Для лечения по фотографии надо бы побольше симптомов. Кстати если кат вырезан, то не исключено что на средних оборотах от этого может быть потеря мощности (меньшее сопротивление выхлопа, нет "подпора" газов).
4. Можно пробовать методом исключения, т.е. отключать по очереди подозрительные узлы и смотреть что получается - лямбду, расходомер, ДПДЗ, датчик температуры и т.п. Но не факт что отключение неисправного узла что-то очевидно покажет, т.е. см. п.2.
l0ky
Только сегодня поменял себе лямбду. Проверил на диагностике, выдало ошибку, что то типа "замыкание на массу".. Сбросили ошибку, через пару минут опять.. Короче поменяли лямбду. Вообще-то кроме как на диагностике проверить сложновато. Столько всего может влиять на расход.
Павлуха
MaxBuger
У меня перестал поступать бензин на левую половину движка, машина еле ехала, диагностика показала что одна лямбда постоянно висит, расход был 20-23; поменял лямбду, движка заработала отлично расход 14-15 по средним пробкам, НО через пару дней расход опять вырос до 20, вот теперь голову ломаю.
Не надо заниматся ненужным цитированием. Кутузофф
Павлуха
Читайте также: