Как отключить антибукс рав4
Обновлено: 07.07.2024
Была бы, такая кнопка, то и тему бы не создавал. Завтра попробую комбинацию мануала выкл. как на приусятине. До этого был вокси 75, я в некоторых случаях даже вд не включал. А здесь прям непонятки какие-то, как зимой то ездить.
Была бы, такая кнопка, то и тему бы не создавал. Завтра попробую комбинацию мануала выкл. как на приусятине. До этого был вокси 75, я в некоторых случаях даже вд не включал. А здесь прям непонятки какие-то, как зимой то ездить.
Была бы, такая кнопка, то и тему бы не создавал. Завтра попробую комбинацию мануала выкл. как на приусятине. До этого был вокси 75, я в некоторых случаях даже вд не включал. А здесь прям непонятки какие-то, как зимой то ездить.
Была бы, такая кнопка, то и тему бы не создавал. Завтра попробую комбинацию мануала выкл. как на приусятине. До этого был вокси 75, я в некоторых случаях даже вд не включал. А здесь прям непонятки какие-то, как зимой то ездить.
Куй железо не отходя от кассы (с)
или так
Активация и деактивация режима "INSPECTION MODE (2WD)"
Примечание: необходимо помнить, что при использовании режима "INSPECTION MODE 2WD" в память блока управления могут быть записаны коды неисправностей. После выключения этого режима на комбинации приборов может загореться общий индикатор неисправности. В этом случае необходимо стереть коды неисправности.
1. (При помощи диагностического сканера)
Пользуясь инструкцией к сканеру выберите режим "INSPECTION MODE (2WD)".
2. (Без диагностического сканера)
а) Поверните ключ зажигания в положение "ON". Селектор должен находиться в положении "P".
Примечание: дальнейшие действия необходимо выполнить в течение 60 с.
б) Два раза полностью выжмите педаль акселератора. После этого нажмите педаль тормоза.
в) Удерживая педаль тормоза нажатой, переведите селектор в положение "N", два раза полностью выжмите педаль акселератора.
Примечание: все манипуляции проводятся одной ногой, т.е. при нажатии педали акселератора педаль тормоза отпускается.
г) Нажимая педаль тормоза, переведите селектор в положение "P" и два раза полностью выжмите педаль акселератора.
д) Удерживая педаль тормоза запустите двигатель, переведя ключ зажигания в положение "START".
3. Переход в режим "INSPECTION MODE (2WD)" отображается на многофункциональном дисплее комбинации приборов и загорается индикатор "READY ON". Бензиновый двигатель начинает работать постоянно.
или так
Активация и деактивация режима "INSPECTION MODE (2WD)"
Примечание: необходимо помнить, что при использовании режима "INSPECTION MODE 2WD" в память блока управления могут быть записаны коды неисправностей. После выключения этого режима на комбинации приборов может загореться общий индикатор неисправности. В этом случае необходимо стереть коды неисправности.
1. (При помощи диагностического сканера)
Пользуясь инструкцией к сканеру выберите режим "INSPECTION MODE (2WD)".
2. (Без диагностического сканера)
а) Поверните ключ зажигания в положение "ON". Селектор должен находиться в положении "P".
Примечание: дальнейшие действия необходимо выполнить в течение 60 с.
б) Два раза полностью выжмите педаль акселератора. После этого нажмите педаль тормоза.
в) Удерживая педаль тормоза нажатой, переведите селектор в положение "N", два раза полностью выжмите педаль акселератора.
Примечание: все манипуляции проводятся одной ногой, т.е. при нажатии педали акселератора педаль тормоза отпускается.
г) Нажимая педаль тормоза, переведите селектор в положение "P" и два раза полностью выжмите педаль акселератора.
д) Удерживая педаль тормоза запустите двигатель, переведя ключ зажигания в положение "START".
3. Переход в режим "INSPECTION MODE (2WD)" отображается на многофункциональном дисплее комбинации приборов и загорается индикатор "READY ON". Бензиновый двигатель начинает работать постоянно.
Так-то так,но для активации полного привода надо жать по четыре раза. И гибрид маслает всеми четырьмя колёсами со страшной силой.
MrDims
злобный крокодил
как только начинаем садиться, антибукс катастрофически ухудшает ситуацию
если без него ещё можно вылезти с пробуксовкой, то с ним - движок просто душится до хх и мы погружаемся в говны
eworker2003
Активный пользователь
MrDims
злобный крокодил
Дизилёк
Активный пользователь
Зажигаем лампочку ручника (дергаем ручник), это исходное положение.
1. Зажигаем стоп-сигналы три раза, оставляя во включенном состоянии (подразумевается, что надо отпустить и нажать педаль три раза, оставив нажатой на третий)
2. Зажигаем лампочку ручника три раза, оставляя во включенном состоянии (подразумевается, что надо отпустить ручник и дернуть три раза, оставив поднятым на третий)
3. Зажигаем лампочку тормоза 3 раза.
То есть три раза тормоз, три раза ручник, три раза тормоз. По завершении каждого этапа лампочки (ручника или стопы) должны оставаться включенными.
kmax
Читал про нашу систему полного привода, там вроде как пишется что буксующее колесо должно подтармаживаться при включенных системах стабилизации и т.п. На практике проверял при диагональном вывешивании - в первый момент машина вроде пытается сдвинуться вперед, начинается пробуксовка и все, система душит двигатель, все останавливается. Получается ничего у нас не подтормаживается? Неужели это было тяжело реализовать имеющимися средствами и с таким количеством электроники в машине? Вроде бы все неоходимое имеется и АБС и датчики скоростей всех колес и тормозить сама умеет (система помощи на спуске), а не реализовали.
s.e.r.g.
Старожил
Нужно будет какого-нить электрика Тойотовского разговорить или если кто-нить из знакомых купит новый РАВ,можно будет попросить полазить по проводке
SysOp
Старожил
Тема, я реально попадал после авто с настоящим постоянным полным в неприятные ситуации с этой vsc. Тем более знаю куда в таких ситуациях рулем крутить и как на газ жать без всяких суррогатных мозгов.
barin
Господа! А каком ритуальном танце вы говорите?Как вы отключяите ТРЕКШН КОНТРОЛ? Я интересовался о кнопке отключения ВСК и скажу ,что на рейстайлинге отключается только анти пробуксовка ,а трекшен всегда активен. А с электриками Тойотовскими я разговаривал,отдавал свой рав4 3го поколения(до рейстал.),и скажу что там другие мозги,и разьемы .Если в денги,то рублей сто потянет .Не риально.
Санчес КРСК
Старожил
| Цитата |
| Господа! А каком ритуальном танце вы говорите?Как вы отключяите ТРЕКШН КОНТРОЛ? Я интересовался о кнопке отключения ВСК и скажу ,что на рейстайлинге отключается только анти пробуксовка ,а трекшен всегда активен. А с электриками Тойотовскими я разговаривал,отдавал свой рав4 3го поколения(до рейстал.),и скажу что там другие мозги,и разьемы .Если в денги,то рублей сто потянет .Не риально. |
barin
по аналогичной просьбе побороли систему вск на прадо 120( надо включил- надо выключил ) , при этом абс остается работать . что значит нереально ,было бы желание , а тойотовские ( и все другие электрики у дилеров ) обучены решать стандартные задачи предусмотренные сервисными мануалами . и ни- ни шаг влево шаг вправо .
Там комбинацию нужно выполнять тормоз нажать и Держать в это время два раза выдернуть ручник потом два раза тормоз- держим и ещё два раза ручник тормоз отпускаем нажимаем ещё раз тормоз и должно отключаться вроде так на 3 поколении дорест что механика что автомат
Евгений Трушников ответил Red
Перед тем как завести двигатель замкнуть 12 и 4 контакты на диагностическом разъёме, способы разные кто в корпусе сканера делает короткое, кто просто скрепкой, лично себе кнопку вывел
Zhenek Troshkin
Александр Иванов
Владимир, это все понятно.что оно дает по факту ?и если отключить антибукс ,то будет это влиять на езду вообще?
Александр, встань на диагоналку на травку или землю, полей под колеса воды и попробуй с места тронутся и не чего не выйдет, системы будут душить двигатель и обороты вообще не будут подыматься, а с отключеными системами хоть на полную крути движок, так же в подъем если на нем остановится и поехать дальше на грязи тоже ни чего не получится в штатном режиме, только ходом, а с отключеными системами всё гуд
Александр Иванов ответил Владимиру
Заглушить двигатель и снова завести и все восстановится, автомобилю не вредит главное без фанатизма что бы муфту не перегреть
Евгений Трушников
Блин, супер ! Не знал, 2.4. 2008, на рыбалке месяц назад пришлось по полю обьезжать, в горку после дождя не мог забраться.
Алексей, все работает, значит не так что то делаешь, может долго, надо все сделать не дольше 30секунд
Подробней тебе
Как только процедура начата, Вы имеете тридцать секунд, чтобы закончить процесс. С практикой, процедура может быть закончена приблизительно через пятнадцать секунд, но, к сожалению, должна повторяться каждый раз, после включения автомобиля.
1. Удостоверьтесь, что автомобиль находится в Паркигне, и тормоз стоянки опущен прежде, чем Вы начинаете.
Показать полностью.
2. Включите зажигание (Запустите двигатель).
3. Поставьте на ручной тормоз.
4. Полностью нажмите педаль тормоза и затем отпустите.
5. Полностью нажмите педаль тормоза и затем отпустите.
6. Снимите с ручного тормоза.
7. Полностью нажмите и держите педаль тормоза.
8. Поставьте на ручной тормоз и снимите с него (педель тормоза находится в нажатом состоянии).
9. Поставьте на ручной тормоз и снимите с него (педаль тормоза находится в нажатом состоянии).
10. Отпустите педаль тормоза.
11. Поставьте на ручной тормоз.
12. Полностью нажмите педаль тормоза и затем отпустите.
13. Полностью нажмите педаль тормоза и затем отпустите"
Процедура считается успешно законченной, когда на панели приборов загорается значок отключения данных систем (автомобиль на скользкой дороге).
Читайте также: