Что лучше хонда пилот или митсубиси паджеро

Обновлено: 06.07.2024

Собрался менять авто, но пока в раздумье. Пока остановил свой выбор между Митсу Pajero IV и Пилотом. Про Паджерик уже вроде все разузнал, по Пилоту нужен совет "бывалых" - какие слабые места у Пилота, кто с какими проблемами при эксплуатации данного аппарата сталкивался? В соседней теме одни "плюсы" озвучены, но такого же не может быть - авто без единого изъяна)))

Palex

Старожил

Ездил на Pajero IV, сейчас Пилот.
Из минусов -
если плохо ездите по зеркалам, то на пилоте будет тяжело (экран камеры заднего вида маленький, только по нему ездить нельзя, по камере заднего вида в паджеро можно).
Музыка в пилоте похуже будет, но и в Паджерике далеко не примиум класс (от премиум только шильдики ;) ).
В паджере винчестер есть встроенный в головное устройство, это удобно.
Наличие понижайки в паджерике - в отдельных случаях большой плюс (у пилота ее нет).
Зато на паджеро зимой страгиваться в режиме 2H и 4H невозможно (антибуковочная система душит двигатель, страгиваешься как о-оочень старый пенсионер, пока система сообразит как перебрасывать усилия, уже снова красный, все уехали :roll: ), приходится включать 4HLc
По проходимости (была возможность сравнить в разных условиях) - у обоих водителей опыт участия в трофи, так вот пилот проходит (точнее доходит) почти до того же места, что паджерик. (у пилота дополнительное ограничение - маленький просвет спереди, под двигателем). Наличие понижайки в паджеро, конечно, облегчает жизнь (хотя и не критично).
места в пилоте ЗНАЧИТЕЛЬНО больше. третий ряд такой, что на нем можно ехать далеко (1тыс- 2тыс км не проблема), в паджерике - даже детям неудобно (через 100 км ходить на двух своих пассажиры 3-го ряда не могут)
Кому как, но наличие в пилоте ниш в дверях, в центральной консоли и т.д. - для меня очень большой плюс. Тем что у меня разложено по нишам можно заполнить багажник паджеро.
Залазить в пилот значительно удобнее даже без подножки.
Расход у пилота ощутимо ниже (см мой отзыв в разделе отзывы "правда ли что пилот авто для бездорожья" http://pilot-club.su/viewtopic.php?f=10&t=315)
еще из плюсов паджеро сейчас цена (уже до 1400 тыс руб в базе дошла) и, соответсвенно минус пилота в максималке уже под 2 ляма.
Что еще? Ах, да ходили на пилоте и паджеро 4 по дороге мягко говоря очень извилистой - у нас много таких, так вот где пилот легко идет 120 и даже не думаешь о сбросе скорости, паджерик чуть приотрывает колеса (изнутри пассажиру кажется что уже летишь в кювет боком ). Устойчивость у пилота значительно лучше.
Из основного, пожалуй все, если есть вопросы - пишите.
З.Ы. А почему не рассматриваете toyota highlander? Очень неплохой агрегат за свои деньги. Но проходимец из него никакой, зато по динамике пилота обходит значительно.
Еще вспомнил, если вы рассматриваете автомат, то у паджерика он более "задумчивый"

Правильно говорить: до мостА, о деньгАх, бАрмен, обеспЕчение, ходАтайство, алфавИт, квартАл, цемЕнт, вероисповЕдание Ставьте знаки препинания.

Почему так категорично против дизелей? Муж у меня наоборот теперь только их рассматривает. Кстати как раз паджеро спорт дизель планируем брать. Если есть голова на плечах и грамотно с дизельными машинами обращаться то в чем то они превосходят бензиновые. Кому что на самом деле.

В чем превосходят? Цена на диз.топливо сейчас сравнялась с бензином. Диз.топливо часто бывает ОЧЕНЬ плохо очищенным, двигатель реально жалко. Зимой. опа полная без доп.оборудования(вибаста-надеюсь, правильно написала). По ходу пьесы телодвижений с ам-дизелем больше, чем с бензиновым.

Ну, не всегда. Вы еще посчитайте ВСЕ расходы, включая теплый гараж.Тогда эта разница (если она есть по маркам и моделям) вам покажется несущественной. Но у дизеля есть свои любители- как и у праворульных машин, к примеру.

для московского региона нет никакой ж. пы зимой с дизелем + заправляться лучше на известных заправках, но я и бензин где попала не заливала.
расход у дизеля меньше, мотор тяговитее. я полгода назад пересела с бензина на дизель - очень нравится характерное урчание.

Поэтому я и написала про голову на плечах которая если присутствует то никаких проблем не будет. Сигналка с автозапуском прогревает машину на автотаймере в сильные морозы. Дизтопливо как и бензин может быть плохим не спорю. Но я и бензин абы где не лью. Заправляемся на проверенных заправках. Расход у дизеля меньше. Ресурс двигателя больше. При опять же грамотной эксплуатации - ТО раз в 7-8 тыс. Км.Разгон опять же чумовой.Ну и просто нравится как тарахтит)))

А налог почему не интересует?:/) я смотрю на одну машинку, у нее л.с. В дизеле меньше, чем в бензине. Дизель бы только из-за этого взяла. А так, мы с дизелем умеем обращаться даже в -35

У меня был опыт с машиной мужа (дизель)-нафиг-нафиг.Он также купился на видимые "перимущества"дизеля и купил себе баальшую такую мафынку с дизелем.Потом пожалел, хотя возился с ней довольно долго-6 лет. Год назад он пересел на бензин опять и был щщастлиф.

Ту, у которой пробег меньше и техническое состояние лучше. В которую меньше вкладываться надо.
При прочих равных - паджеро. Дизеля бояться не надо - вы наверное не в марийской тайге живете, чтоб бояться летнего дизтоплива зимой и отсутствия сервиса и спец присадок к топливу.

Вот еще вопрос,рынок б/у Пилота вообще не двигается. уже вторая неделя пошла,все одно и тоже и только салоны. Ничего нового. У Паджеро не успеешь выбрать уже нет((( Это просто не сезон или.

Спасибо. Тут изначально прочих равных нет))) Паджеро это 7-8 год, пробег за сотку и выше, минимум 2 по ПТС, а Пилот 9-10 год и это чаще один хозяин и пробег меньше. по цене только равны. Выбрали Пилот так как и моложе и фарш и пробег и.т.д. Рынок стоит,за две недели ни одного нового обьявления, только салоны и очень давно продают.

паджеро как раз к дизелю и требователен с их новыми движками - запрвлятся надо на нормальных заправках - только в старых кузовах ( от 10 лет и выше) двигатель почти тракторный и переваривает почти любую соляру - если жить в районах цивилизации то пофиг какой дизель стоит - щас соляра везде нормальная - а если в мухосранске каком нить то там да проблемы могут возникнуть

Паджеро - это эталон в своем классе. легендарная проходимость и полный привод. Все остальное - компромисс. И ни для кого это не секрет.
Хорошие машинки - передаются из рук в руки, уходят влет. Ну и попрестижней если можно так выразиться.

Какая еще легендарная проходимость, Вы о чем? Паджера стремительным домкратом превращается в паркетник. Уже нет ни мостов, ни межколесных блокировок. Пока еще рама осталась, и то хлеб. Отсутствие компромиссов – это Дефендер или Гелендваген.

Другое дело, что автору, судя по всему, проходимость и не нужна, а потому платить за нее глупо. Так что выбор в пользу Пилота, хоть он и по другим причинам сделан, разумен.

Как это нет мостов и блокировок? У нас паджеро спорт 2012 года, все есть. Трактор трактором. Или на настоящей паджере все поубирали ради комфорта? Мне казалось, что спорт - это примерно то же самое по внедорожным качествам, но по комфорту - для тех, кто на настоящую паджеру не накопил.

Как это нет мостов и блокировок?

+++ Ну вот так. Больше десяти лет как, в П3 уже независимая задняя подвеска.

У нас паджеро спорт 2012 года, все есть.

+++ Это ДРУГАЯ машина.

+++ Именно. Сравнивать Пилот с трактором еще более странно, чем с Паджерой.

Или на настоящей паджере все поубирали ради комфорта? Мне казалось, что спорт - это примерно то же самое по внедорожным качествам, но по комфорту - для тех, кто на настоящую паджеру не накопил.

+++ Увы. МПС, похоже, последний настоящий вездеход в исполнении ММС. Не удивлюсь, если П5 останется без рамы, а нового П-Спорт не будет вовсе.

Знаменитости в тренде

Palex

Старожил

Почему Honda Pilot LX (2014) лучше чем Mitsubishi Pajero (2017)?

Почему Mitsubishi Pajero (2017) лучше чем Honda Pilot LX (2014)?

Какие сравнения самые популярные?

Honda Pilot LX (2014)

Ford Explorer (2014)

Mitsubishi Pajero (2017)

Mitsubishi Montero Sport (2017)

Honda Pilot LX (2014)

Honda Odyssey LX (2015)

Mitsubishi Pajero (2017)

Mitsubishi Outlander (2018)

Honda Pilot LX (2014)

Nissan Pathfinder S 4x4 (2014)

Mitsubishi Pajero (2017)

Nissan Xterra X 4x4 (2014)

Honda Pilot LX (2014)

Toyota Land Cruiser (2014)

Mitsubishi Pajero (2017)

Toyota FJ Cruiser 4x2 AT (2014)

Honda Pilot LX (2014)

Honda CR-V LX (2014)

Mitsubishi Pajero (2017)

Toyota Land Cruiser (2014)

Honda Pilot LX (2014)

Chevrolet Tahoe LS AWD (2015)

Mitsubishi Pajero (2017)

Ford Explorer (2017)

Honda Pilot LX (2014)

Mazda CX-9 Sport (2014)

Mitsubishi Pajero (2017)

Nissan Pathfinder S 4x4 (2014)

Honda Pilot LX (2014)

Toyota 4Runner SR5 (2014)

Mitsubishi Pajero (2017)

Lamborghini Aventador LP 720-4 50° Anniversario

Honda Pilot LX (2014)

GMC Terrain SLE-1 (2014)

Mitsubishi Pajero (2017)

Jeep Wrangler Unlimited Sport (2014)

Honda Pilot LX (2014)

Toyota FJ Cruiser 4x2 AT (2014)

Mitsubishi Pajero (2017)

Nissan Armada SV (2014)

Отзывы пользователей

Отзывов пока нет

Будьте первым. Поделитесь своим опытом, чтобы помочь другим членам сообщества принять решение.

Общая информация

Полный привод это система, где крутящий момент распределяется на все четыре колеса автомобиля. Это более выгодно при вождении автомобиля в некоторых случаях, так как данная система обеспечивает повышенную тягу в сложных погодных условиях и больше всего подходит для бездорожья.

Это позволяет всем четырем колесам перемещаться вверх и вниз независимо, обеспечивая плавность хода при движении, когда, например, вы едете по кочкам на дороге.

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Honda Pilot LX (2014))

Дополнительная гарантия покрывает части автомобиля, такие как двигатель, коробка передач, карданный вал и т.д. Она, как правило, действует дольше, чем основная гарантия. Она длится либо определенное количество лет, либо количество пройденных километров.

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))

Радиус поворота указывает на наименьший круговой поворот, который автомобиль может сделать. С меньшим радиусом поворота легче выполнить разворот с одной попытки вместо того, чтобы поворачивать автомобиль назад и вперед, чтобы развернуться.

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Honda Pilot LX (2014))

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))

Выбросы CO2 автомобиля, измеряется в граммах на километр. Автомобиль с меньшим выбросом лучше для окружающей среды.

Гибридные автомобили работают на бензине и электроэнергии. Они обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционными автомобилями с бензиновым двигателем. Например, они производят меньше выбросов СО2, и в связи с их топливной эффективностью они часто бывают дешевле в эксплуатации.

Передний привод является наиболее распространенным типом трансмиссии и имеет ряд преимуществ. Он требует меньше затрат при производстве (снижая стоимость транспортного средства), а также легче, что помогает экономить топливо. Расположение двигателя над приводными колесами также помогает увеличению тяги.

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Honda Pilot LX (2014))

Основная гарантия автомобиля охватывает все, кроме частей, которые подвержены нормальному износу, таких как стеклоочистители и тормозные колодки. Она длится либо определенное количество лет или количество пройденных километров.

Улучшения в технологии дизельных двигателей привели к огромным успехам в эффективности использования данных автомобилей по сравнению с топливными (бензиновыми) автомобилями, (и даже автомобилями-гибридами), а также к более низким выбросам углекислого газа. Они также более безопасны, поскольку дизельные двигатели не могут взорваться, как бензиновые.

Размеры

Высота представляет вертикальный размер продукта. Мы считаем меньшую высоту лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))

Большее грузовое пространство является более практичным, так как позволяет перевозить больше вещей. В некоторых машинах вы можете опустить задние сиденья, чтобы было больше грузового пространства.

Ширина представляет горизонтальный размер продукта. Мы считаем, что меньшая ширина лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.

Колесная база - это расстояние между центром передних и задних колес. Длинная колесная база обеспечивает автомобилю большую стабильность и плавную езду (хотя более короткая колесная база может обеспечить более легкое управление).

Большая высота в салоне в передней части автомобиля делает его вождение более комфортным, и это особенно важно для высоких людей.

Дорожный просвет - это расстояние между самой нижней точкой автомобиля и поверхностью дороги. Меньший дорожный просвет снижает центр тяжести автомобиля, повышая легкость в управлении и уменьшая вероятность опрокидывания. Тем не менее, более высокий дорожный просвет позволяет ездить по более пересеченной местности.

Большая высота в салоне в задней части автомобиля делает его вождение более комфортным, и это особенно важно для высоких людей. Также это может пригодится для перевозки грузов в задней части автомобиля.

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))

Скорость

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Honda Pilot LX (2014))

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Honda Pilot LX (2014))

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))

Коэффициент сопротивления является одним из измерений того, как хорошо воздух проходит вокруг автомобиля. Более низкий коэффициент означает, что автомобиль более аэродинамичен и двигатель не должен работать в полную силу. Результат - более высокая скорость и большая экономия топлива.