Как отключить абс на ниссан х трейл

Обновлено: 07.07.2024

Сегодня практически сразу после того как поехал загорелись все лампы связанные с тормозной системой: ESP off, ABS, ручник и вроде еще какая-то лампочка. Звуковых оповещений не было, тормоза при этом работали. Заглушил, завел, лампы горят. Посмотрел предохранитель под капотом - вроде живой, жидкость тоже есть. Плюнул поехал так, через 100 метров все потухло.

Вопрос - кто сталкивался с такой проблемой и что это может быть. Так полагаю что если загорелось один раз, то появится еще.
А гарантия кончилась 3 дня назад

Произошло то же самое, после поездки по грязи. Теперь загорается при пробуксовки и резких поворотов. Клему снимал, не помогло.

похоже на капут датчику ABS (система в аварийном режиме и отключается), для начала посмотри не порвал ли проводки датчиков в арках колес.

__________________
Вопрос "что человек курит?" возникает не когда я слышу как он дышит, а когда вижу что он пишет

__________________
ветер в голове редко бывает попутным.

"Что-то недоброе кроется в людях, избегающих вина, игр, общества красивых женщин. " (c) Воланд

С тех пор пока не повторялась эта ошибка, если проявится снова буду пробовать датчики смотреть.

мож кавно какое на котакт попало или окисл так ведь и не факт что именно у датчика может у блока. хз не мешай машине ездить

__________________
Вопрос "что человек курит?" возникает не когда я слышу как он дышит, а когда вижу что он пишет

привет всем. необходим совет или помощь. при трогании с места загорается ABS.ездил на диагностику,выдает неизвестный никому код.в чем может быть проблема?а так же при езде на 4WD или Lock через некоторое время начинают мигать 4WD и Lock.все после того как помесили грязь на рыбалке

При выезде со двора загорели все три индикатора.
Выезжал по снежной каше, режим AUTO, возможно была небольшая пробуксовка.

Доехал до места назначения (пара километров) по пути проверил АБС не срабатывает. Заглушил двигатель, из под капота услышал звук работающего электродвигателя справа, ближе к лобовому. Тарахтит и тарахтит. Подождал.. тарахтит. Скинул клемму аккумулятора. Одел.. не тарахтит - лампочки горят. Подумал жужжит что то от кондея, гонял его весь день на улице 0, окна потели. Запустил его, все работает нормально, после выключения ниче не жужжит.

Вот такая история.
Думаю проверить/прочистить колесные датчики или что посоветуете ?

Как отключить АBS какие предохранители вытащить, на всех машинах ездил без нее а здесь их несколько,кто подскажет в данном вопросе?

ОТКЛЮЧЕНИЕ ABS

Зачем писать в 3 местах и не отвечать на то что спросили в первой же теме? От этого быстрее не ответят.

Предохранитель можно отключить этот (на 50 ампер) Постоянно гудит насос АБС или устранение ошибки C1111
Но сразу предупрежу, при отключении АБС не будут работать режим auto трансмиссии и ЕСП если оно есть

Что я могу поделать, если у меня руки золотые!

X-Trail Т-31 2012г. MR-20 CVT

В деревне ехал по обледенелой дороге,на перекрестке жму на тормоз она трещит и дальше едет,так и проехал перекресток,а был у меня филдер,так я отключил абс и тормозил намного быстрее чем с ней

В деревне ехал по обледенелой дороге,на перекрестке жму на тормоз она трещит и дальше едет,так и проехал перекресток,а был у меня филдер,так я отключил абс и тормозил намного быстрее чем с ней

пока она трещит-ты хоть рулить можешь. а юзом тупо влетишь куда-нибудь по прямой. может пора шипы поставить, если по льду ездишь?

Сумлеваюсь я!
Ведь ты же не сравнивал в абсолютно одинаковых условиях с АБС и без нее? (довелось где-то читать, что тормозной путь с АБС чуть больше, чем без нее у классного водителя - раллиста. Но себя к таким после 35 лет за рулем отнести не могу.) А вот управляемость с АБС однозначно лучше.
А если АБС происки врагов, тогда чего-ж они сами то гробятся?

Что я могу поделать, если у меня руки золотые!

X-Trail Т-31 2012г. MR-20 CVT

У меня в машине система усиления экстренного торможения присутствует. Поэтому экстренно тормозит как надо

У меня в машине система усиления экстренного торможения присутствует. Поэтому экстренно тормозит как надо

А как проявляется? Я сколько и как только не давил на педальку. АБС только зимой и на льду стрекочет. А вот экстренное торможение . первый раз слышу

Nissan Brake Assist
Brake Assist (BAS) - система помощи при экстренном паническом торможении, когда водитель нажимает на педаль тормоза быстро, но при этом недостаточно сильно. Brake Assist мгновенно увеличивает давление в тормозной системе, не дожидаясь от водителя полного нажатия на педаль. Система может помочь уменьшить тормозной путь автомобиля на 10-15% анализируя скорость и интенсивность нажатия на педаль тормоза водителем в сложной стрессовой ситуации. При повышенном давлении на педаль система создает дополнительное тормозное усилие путем активизации систем ABS и EBD более быстро в случае экстренного торможения.

__________________
Вопрос "что человек курит?" возникает не когда я слышу как он дышит, а когда вижу что он пишет

__________________
ветер в голове редко бывает попутным.

"Что-то недоброе кроется в людях, избегающих вина, игр, общества красивых женщин. " (c) Воланд

С тех пор пока не повторялась эта ошибка, если проявится снова буду пробовать датчики смотреть.

__________________
Вопрос "что человек курит?" возникает не когда я слышу как он дышит, а когда вижу что он пишет

Вот такая история.
Думаю проверить/прочистить колесные датчики или что посоветуете ?

Имею навязчивую мысль, что АБС на моём Патруле тормозит хуже чем я привык тормозить на машинах без АБС. Хочу поэксперементировать. Кто-нибудь знает, как можно временно отключить АБС, например предохранитель вытащить или разъем снять?

Предохранитель вытащи из блока ,что в салоне стоит ( еще блок предохронов под капотом есть). АБС- ка перестанет работать .
Я даже делал тумблер, в разрыв цепи предохранителя, чтоб можно было вкл - выкл АБС.

Особо искать не надо, там на крышке лючка подписано.
Вообще на Патруле АБС-ка работает грубо, иногда кажется что мешает и удлиняет тормозной путь.
Многие профи ее отключают, по этой причине, потому как привыкли сами управлять блокировкой тормозов. Это еще с тех времен, когда небыло АБС.
Думаю лучше тормозить будет, только при наличии хорошей резины .

У меня померли оба (а может один) датчики передних колес - сдернул предохранитель, сначала думал на время - куплю датчики и восстановлю, а теперь как то и не особо охота, тем более еще и по 5800 за датчик платить - субъективно тормозит не хуже, тем более АБС из ранних поколений системы в принципе, работа тоже неидеальная. Я конечно не водитель-профи, но без АБС-ки все в порядке, тьфу три раза.

Поэксперементировал на льду. Резина купер без шипов. Методика была такая разгонялся до 20км/ч и педаль в пол. Лед сплошной, под всеми колесами, слегка шершавый.
Оказалось что без АБС и педаль в пол тормозной путь чуть чуть короче, но жопу часто сносит в бок.
С русским АБС (прерывистое нажатие на педаль) тормозной путь стал почти в 2 раза меньше чем с АБС.

Попробуй быстро прерывисто нажимать на педаль тормоза и одновременно рулить, имитируя объезд препятствия Сразу станет понятно, зачем нужно АБС. С ней это просто - утопил педаль тормоза и рули спокойно.

Попробую конечно, но не припомню в какой ситуации я мог бы так ехать. Если объезжать препятствие, то обычно стараюсь не тормозить чтобы не занесло, а если педаль в пол, то только по прямой.
Летом чуть морду не обновил - по хорошему сухому шоссе обгонял фуру и нужно было встроиться обратно в ряд на большой скорости с торможением. Торможусь, вроде всё хорошо, дистанции должно хватить с большим запасом, но вдруг включается АБС и машина резко перестает тормозить и еле-еле заканчивает торможение около кузова впереди идущего камаза. Зимой ситуация только усугубилась. Может у меня АБС неисправна и по этому такая фигня. Тест вроде нормально проходит, лампочка тухнет.

я думаю, что колеса у нас тяжелые, а количество циклов подтормаживания-растормаживания в секунду у нашей АБС маленькое, отсюда и проблема.

P.S. Каждый для себя решает сам: опытный он или нет.
Удачи на дорогах!

Читайте также: