Как отключить абс на форд фьюжн

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 07.08.2024

Всем привет.
На улице снег, грязь и много различных сложных ситуаций.
Все, надеюсь, эти испытания проходят без потерь. Однако у меня возник один вопрос, который я никак не могу понять. На панели приборов есть значок ABS, который загораеться в том случае если он не исправен. Уже второй раз за зиму он у меня загорается. Первый раз это произошло, когда было резкое торможение и я налетел на сугроб снега-зогорелось вместе с восклицательным знаком(он обозначает неисправность тормозной системы). Я остановился, выключил двигатель, после 10 секунд ожидания включил зажигание и все погасло. Второй случай произошол сегодня, когда хотел припарковаться и налетел на большую кучу снега(другого выбора не было-мест нет). Машина встала. После нескольких неудачных попыток вылезти, попросил колеллегу вытащить тросом. Все ок. Однако лампочка ABS на панели опять загорелась. Вот теперь думаю, по каким причинам это происходит. Может кто-нить подскажет.

Швейк
Простите, но с трудом верится в эти рассказы, что фиеста не тормозит в подобных условиях. Сколько ни езжу с абс, никогда не было проблем таких. А если у кого-то нет проблем, а у кого-то есть, при прочих равных условиях, то тут уж дело в водителе (на опыт не намекаю, скорее на любовь к педали тормоза в пол и неадекватную оценку возможностей своих и машины). Но все же давайте спор закроем, т.к. каждый останется при своем мнении, и только разосремся здесь.

По теме: отключить абс не получится. На авто с абс спидометр (и робот, если он есть конечно), берет свои показания именно с датчиков абс. И если отключить его, то спидометр работать не будет. На авто без абс ставится датчик скорости.

привет всем, кто катается на форд фиеста. Помогите разобраться в моей проблеме: сначала загорелась лампа АВС и чек неисправности двигателя.При разгоне машины до 30 км,загорается чек ручника, дохнет спидометр,пропадают цифры на табло.Ездил до официалов-сказали сгорел блок авс. Купил на разборке другой, поставили-причина та же.Компютер связь с АВС видит,но при загорании чека ручника- связь сАВС пропадает. Снимают клему с аккумулятора,удаляют ошибки при заводе машины -нормально, но начиная набирать обороты до 30 км- повторяется снова.Далее сказали, что неисправный правый подшипник-поменяли, причина-та же,не знаю,что делать. И еще вопрос- может ли работать машина на сгоревшем блоке АВС

Народ никогда не отключайте АБС вытаскиванием предохранителя
На машинах с АБС нет задних ограничительных клапанов и тормозить будет одинакого всеми колесами (занесет и выкинет)

По личному опыту у меня была Фиеста без АБС, щас езжу на Фьюжене с АБС и ЕБД соотвественно
Это совершенно разные системы торможения
Наши машины (Фокус,Фиеста,Фьюжен) в базе без АБС- очень плохо тормозят из-за ограничительных клапанов на задние колеса
Фактически торможение происходит только передними колесами, отсюда очень четкая остановка без разварота даже с заблокирован.
Так вот пересев с такой системы (без АБС и ЕВД) на такуюже машину с АБС+ЕБД ощутилась именно работа ЕБД,которая распределяет тормозные усилия по осям и не сама работа АБС. Именно этой системы не хватало. Машина останавливается в разы быстрее даже не доводя колеса до блокировки. Без АБС+ЕБД сорвать передние колеса в юз не составляло труда даже на сухой дороге
Зимой работа АБС действительно мешает слегка. На шипованной резине с блокирован. передними колесами машина останавливалась в разы быстрее, но при этом страдали шипы очень сильно и отсуствует возможность рулить (как трамвай по рельсам)
Летом же без АБС просто страшно было ездить при экстренной ситуации (Инстинкт резкого нажатия на педаль и удержания ее до полной остановки я так и непреодолел)
Наслаждайдесь работой АБС +ЕВД и не отключайте ни в коем случае

Добрый день. После замены задних колодок стала загораться неисправность ABS. Предпологаю, что мог повредить кольцо ABS. Подскажите, возможна ли только замена кольца или придется менять и подшипник ступицы?

И у меня вопрос..
Форд Фиеста 08г, подарили как есть=) зато бесплатно..
Но!Борт компбютер не показывает вообще,горит чек двигателя,спидометр н еработает..
-при открытии капота и закрытии иногда начинает работать спидометр,но на скочке опять тухнет..
- сегодня после диагностики в гараже чек двигателя пропал, спидометр так и не работает..

кулибины сказали надо на подъемник, может и влага попала.. компьютер на датчики гришит. Сказал все из-за АБС..

Не знаю кому верить, и что делать..

У меня проблема ,сгорел блок управления АБС,и ни где не могу найти его!номер по электроники сходиться! сходиться номер 10.0970-0132.3 ,а 00007916H5 последние символы не сходятся и номер самого насоса другой!поставил его а компьютер не читает его)!везде искал не могу найти его,внизу номер моего насоса,все что смог прочитать

posted image

Доброго времени суток,друзья.У меня фиеста 1.4TDCi механика, 2002года. Подскажите,как отцепить модуль АБС от проводов. С жгута провода заходят в модуль,логически должен быть разъем,выглядит подобающе,но вот как отцепить,ничего не сломав. вчера часа
3 ломали голову-КАК.
И еще такой вопрос- горят 3 лампы:подушка безопасности,АБС и ручник/не работает АБС. Периодически они тухнут-АБС работает. Был у официалов-они приговорили модуль.Вопрос:умер,значит умер..почему периодически все ГУТ?Преимущественно во влажную погоду?А то получается что можно быть чуть-чуть беременным.

Добрый день. Пишу тому как не нашел ответа на свой вопрос, хотя может показаться что про АВС все проговорили. Вообщем в том году купил я б.у. машину фиесту 2007-го года выпуска пригнанную с германии. Все вроде хорошо, но однажды лампочка на фаре перегорела, полез менять. Когда менял увидел что одно крепление фары отломлено, сразу подумал так не должно быть с небитой машиной. Начал дальше смотреть и понял что лампочка АБС не горит и АБС по сути нет. Я не обращал на это внимания потому как до этого была русская шестерка и как то мне пофиг на АБС. И тутже слышу что у меня хруст появился с лева. Поехал проверит и вердикт что подшипник ступечный надо менять, блин и фара с лева. думаю дай ка я посмотрю на запаску , и я ок4азался прав, диск восьмеркой. ну все думаю картинка понятна, машина побыла в аварии левой стороной. Поменял подшипник, я был уверен АБС заработает, а нет показывает ошибку с1233, проверили датчик, живой отзванивается, проводку проверили все на месте. АБС на панели не светиться потому что дельцы с германии тупо взяли и на чек посадили лампочку. Вообщем остался вопрос, подшипник поменян (для авт. с абс), датчик реально живой, но почему не работает. Куда еще посмотреть. Помогите ребята, машину на продажу готовлю но не хочу нового владельца так кидать как меня кинули.
Вариант того что подшипник перевернули не так поставили не катит. все так, датчик точно рабочий.


День добрый! Случилась не совсем приятная ситуация с фьюжином. Загорелась лампа АBS. Перегорает предохранитель F 6 (30 A). Причем перегорает именно в тот момент, когда от набора скорости двери блокируются.
Изучив ситуацию в инете решил что проблема в моторчике блока ABS (много смотрел и решил что износился щёточный узел, подумал — попробую починить, не получится — куплю б/у). Снял, разобрал. Оказалось что подшибник, который стоит у щёточного узла заржавел от сырости. После его замены (оказался в наличии в гараже) всё нормально заработало
Ну и тормозуху поменять пришлось заодно.
Делал сам, полдня, руки грязные, в тормозухе. Поэтому фоток мало.
Для тех кто думает брать ли блок ABS б/у?
Ведь его могут снять в исправном состоянии, а полежав в сырости он станет неисправным.
От поломок такого типа не застрахован ни один авто производитель.
Моторчик к блоку клапанов не прикручен, а как бы объяснить, ударами по алюминиевому блоку "приклепан". Я просто срезал заводские места "наклепок", при сборке ударил рядом — норм держится. Далее сильно тянем мотор и блок в разные стороны, магниты очень сильно держат крышку мотора, проводов там ни каких нет ничего не оторвёте. Между ними есть резиновое уплотнительное кольцо.
Ротор очень крепко держался в алюминиевом блоке клапанов. Пришлось зажать ротор в тиски (с разумным усилием) и упёревшись двумя монтажками в тиски и блок клапанов вытащить ротор из блока клапанов. Он там держится только за счёт подшипника


Это отверстие задуманно для вентиляции и набито каким-то материалом. Но вода попадает внутрь и узел ржавеет (






Ford Fusion 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 100 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 22


Брать б/у очково. На Focus 2 он в другом месте расположен и не так подвержен коррозии что ли?



Только завтра смогу посмотреть, и то если видео из под капота


не знаешь чё за фигня .горит ошибка абс и не прокачивается перед. левое колесо остальные колеса работают.отвернул трубку с блока абс которая идет на колеса нажимаю на тормоз тормозуха не идет с блока .чё за хрень может быть


Даже не могу представить от чего такое может быть…


если бы подшипник накрылся вообще бы жидкость не шла а не из за одного отверстия


Подшипник, вообще ни как не влияет на проход жидкости через блок клапанов. Когда все это дело было закисшее и ржавое тормоза продолжали работать.


если бы подшипник накрылся вообще бы жидкость не шла а не из за одного отверстия


Загорелась лампочка АБС на форд фьюжн 2006г. Предпосылок для этого не было, спокойно себе ехал с работы домой и вдруг вот она выскочила-на тебе, так проехал примерно км 7, давил на тормоза абс не сработало, сходил в магаз время прошло минут 15, вернулся, завел, а она горит, тронулся проехал метров 10 и она погасла, до дома доехал 3 км, пока не горит. Подскажите в чем может быть проблема?

Ford Fusion 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 25


Такаяже проблема. Уже полгода езжу с лампой. Сейчас потеплело, хочу заняться. А что нельза как-то просконировать? Код ошибки узнать?


такая же проблема с абс. 2 года катаюсь без нее. сегодня заехал в сервис на диагностику и там сказали что надо менять блок абс. но у меня если шаркнуть поддоном об какую нибудь кочку, лампочка на приборке гаснет и все работает. мне кажется сервисмены не хотят искать причину так как им проще поменять сам блок, чем почистить контакты, датчики и тд и тп.


У меня проблема оказалась в обрыве (перегнили) контакты в связке по середине задней балки!


у себя уже проверил задние все норм
еще фишку с задних снял и почистил, там грязи оказалось немерено, теперь осталось добраться до передних и там все проверить. но уже только летом (


Ну заедь к диагносту, делов 500р он подскажет что да как, а официалы не ремонтируют а меняют узлы сцуки!


дак я сегодня был не в офф сервисе. сказали что замена блока ( но я им не верю )


Привет! У меня такая-же беда была с АВС! Загорелась когда оттаевал фюжыка в тёплом боксе перед техосмотром. Целый год ездил не обращал внимание!, всё работало, а сегодня проеха с пробуксовкой по глубокой луже и УРА! потухла! Если снова загорит надо ехать на диагностику!


Возможно проводка датчика, возможно замерз/засорился датчик


Проблему надо диагностировать.

Первое — проверить предохранители F5, F6, F37
Затем осмотреть провода датчиков ABS на предмет потёртостей и обрывов.
Ну и собственно провести диагностику системы.
Проблема может быть и в ступичных подшипниках…

В твоём случае скорее всего была хорошая пробуксовка. Ввиду разности в скорости вращения ведущих колёс система подожгла лампочку неисправности.


Спасибо за инфо, предохранители конечно гляну первым делом, хотя если бы это были они, то вряд ли бы лампа погасла, как считаешь?


Если лампа погасла — либо пробуксовка, либо КЗ/недоконтакт провода, либо магнитное кольцо на ступичном подшипнике.
Может ещё слабая АКБ на систему ABS влиять.



КЗ — короткое замыкание. Проводок перетёрся (бывает при неправильно-проложенной трассе), изоляция оголилась — попала вода, вот тебе и КЗ.


Понял!, а может из-за изношенных колодок такое быть?


Если лампа погасла — либо пробуксовка, либо КЗ/недоконтакт провода, либо магнитное кольцо на ступичном подшипнике.
Может ещё слабая АКБ на систему ABS влиять.

У меня диагностика выдала ошибку по обрыву сигнала на насос абс, видио его под замену придется, провода все целые ступичные в ближайшее время не менялись, ошибка горит постоянно


Проблему надо диагностировать.

Первое — проверить предохранители F5, F6, F37
Затем осмотреть провода датчиков ABS на предмет потёртостей и обрывов.
Ну и собственно провести диагностику системы.
Проблема может быть и в ступичных подшипниках…

В твоём случае скорее всего была хорошая пробуксовка. Ввиду разности в скорости вращения ведущих колёс система подожгла лампочку неисправности.

Выгорает 30А предохранитель АБС, что может быть? Самое плачевное закорочен моторчик блока, а что может быть ещё, подскажи пожалуйста?

Читайте также: