Как обновить видеорегистратор neoline x cop 9300
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 21.09.2024
После очередного обновления вылезла "memory error" и исчезла вся информация с экрана, только видео с камеры и больше ничего.
Словил тот же баг, на самом деле он лечиться, я предположил, что пропал только интерфейс, а остальное работает, заметил так как при нажатии спец кнопки менялась яркость, а при нажатии кнопки меню гас экран, в общем нажал кнопку меню, потом по моему 3 раза в низ и 2а раза ок, на карте должна была быть прошивка. С первого раза не попал, а со второго началось обновление по новой и все заработало.
Зашел Спросить
Словил тот же баг, на самом деле он лечиться, я предположил, что пропал только интерфейс, а остальное работает, заметил так как при нажатии спец кнопки менялась яркость, а при нажатии кнопки меню гас экран, в общем нажал кнопку меню, потом по моему 3 раза в низ и 2а раза ок, на карте должна была быть прошивка. С первого раза не попал, а со второго началось обновление по новой и все заработало.
JeWell
Опытный
Ну так у кого этот аппарат есть в рабочем состоянии, запишите чёткую последовательность нажатий кнопок после подачи питания, чтобы начать процедуру перепрошивки. ;-)
Зашел Спросить
Я эту последовательность помню, не помогает это, я его уже в сервис сдал, второй раз. В первый раз тоже пробовал таким же способом - не помогло. Хуже то, что он еще и перезагружаться стал после второго раза, примерно раз в три-пять минут. Первый раз почти месяц без него ездил из-за ремонта, сейчас уже неделю. Зачем нужно такое устройство, которое в ремонте по столько времени проводит. Разочарован весьма сильно этим неолайном.
Decide
Зашел Спросить
Как я уже писал, мне помогло, последовательность я написал, она верная, но:
1) Легко не попасть в кнопки
2) Нажал последовательность жди
3) Если черный экран (у меня при нажатии кнопки меню был черный экран) после нажатии комбинации возвращается в видео (черный экран пропадает) то ребут девайса и попытка набора комбинации еще раз
4)Понять поможет такой способ или нет, мне кажется, можно по боковой кнопке, если она меняет яркость и кнопка меню вызывает "черный экран", то по моим ощущениям должно работать.
Я немного слукавил, я не со второго раза попал в обновление, я пробовал раз 15-20.
Да и самое важное, сегодня поехал и он начал ребутаться циклически, а сама прошивка пропала с сайта Неолайн и выдает ошибку 404. Возможно само обновление не очень хорошее.
Аlexkuz72
Продвинутый
Про нестабильность прошивки у меня без глюков, а вот на трассе шумов от детектора стало вдвое меньше, просто ехал более 1000 км туда на старой, обратно на новой если нужны файлы тех прошивок с сайта, могу выложить.
По поводу глюков с базой данных - если гружу базу на карту через смартфон, то не грузит до конца новую и теряет старую.
Ну и самый косяк в "дырке" корпуса под карту, она в 2 раза толще, уже умудрился вставить мимо и пришлось разбирать.
Рады сообщить о выходе новой версии прошивки для гибрида X-COP 9100z.
Рады сообщить о выходе новой версии прошивки для гибридов X-COP 9300, 9300c, 9300d.
Новинки Neoline – это, пожалуй, лучший в своем классе индивидуальный электротранспорт для перемещения по тротуарам, лесным тропинкам и парковым дорожкам.
Всем привет, не сочтите за глупость, но сложившаяся ситуация меня реально беспокоит. А именно, радарная часть фактически вообще не реагирует на излучения например от АЗС, ДМЗ. То есть где 7500s верещит благим матом на 5, 9300 молчит как рыба. Поймите пожалуйста правильно, заметил я эту тему, когда ехал по трассе мимо Кордона, а гибрид молчал, хотя я четко помню, что в первый день была сработка на двери АЗС. Отсюда вопрос, это брак? Есть ли способ проверить самому? Или сразу обратно в магазин? Спасибо
Дополню. Когда я писал, что он молчит на двери АЗС и ДМЗ, я имел в виду, что он не реагирует так же на Арену, Кордон. При этом радарная часть включена и в приоритете.
bruklin
Продвинутый
Я тоже написал , мне ответили и попросили прислать версию ПО. У меня стояло ПО DVR-2 RD-4 LP-3, прислали DVR-6 RD-5 LP-5. Сегодня покатался на новой прошивке все работает корректно , а также штамп координат пишет правильно.
Аlexkuz72
Продвинутый
Я тоже написал , мне ответили и попросили прислать версию ПО. У меня стояло ПО DVR-2 RD-4 LP-3, прислали DVR-6 RD-5 LP-5. Сегодня покатался на новой прошивке все работает корректно , а также штамп координат пишет правильно.
lizard-b
Зашел Спросить
Я тоже написал , мне ответили и попросили прислать версию ПО. У меня стояло ПО DVR-2 RD-4 LP-3, прислали DVR-6 RD-5 LP-5. Сегодня покатался на новой прошивке все работает корректно , а также штамп координат пишет правильно.
Привет, можешь поделиться файликами. Я тебе в личку напишу.
Мне тоже поддержка выслала. Спасибо. Кому надо держите.
Вложения
bruklin
Продвинутый
lizard-b
Зашел Спросить
Доброго вечера всем. Как итог вчерашнего дня выяснилось, что радарный модуль все-таки жив и чирикает на автоматические двери Пятерочки как и его брат 7500s. И даже нити обогрева не мешают никак, хоть включи ты их, хоть выключи. Однако прием все-таки разный от положения гибрида на лобовом стекле, особенно влияет высота. Но магия в том, что сразу под водительским козырьком вообще супер, в отличие от места под зеркалом заднего вида. Вот это я пока не понял как объяснить. Ну а в целом прибор жив, чему я конечно рад. Буду думать дальше, переносить крепеж теперь куда то или нет.
Дополнение: сегодня езжу, полёт нормальный. Что за глюк был до этого - остаётся загадкой.
Компания NEOLINE одной из первых стала выпускать автомобильные комбинированные устройства, совмещая видеорегистратор с радар-детектором. Она даже запатентовала название для таких устройств — гибриды. При разработке и производстве основной упор делался на качестве выпускаемых устройств. Учитывались каждая мелочь, каждый нюанс, предусматривались очень тонкие настройки, аппараты адаптировались для работы не только в России, но и в Европе.
Результатом такого подхода стало отличное качество, оно же и обусловило высокую цену: гибриды NEOLINE были самыми дорогими моделями на рынке.
В 2020 году NEOLINE анонсировала выпуск новых моделей, которые при сохранении качества, присущего продуктам бренда, станут более доступными для покупателя. Одна из первых моделей новой линейки — NEOLINE X-COP 9300 — является участником нашего теста.
Видеообзор гибрида видеорегистратора с радар-детектором NEOLINE X-COP 9300 / 9300 с / 9300 d.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Беглый взгляд на корпус NEOLINE X-COP 9300 вызывает в памяти другую модель этого же производителя — Neoline X-COP 9100s: компоновка элементов аналогичная, такой же двухдюймовый дисплей, знакомые обводы корпуса, расположение кнопок. Здесь используется классическая рупорная антенна, раструб которой обращен в сторону дороги. Но если присмотреться, то можно найти различия.
Устройство стало немного шире, на боковой поверхности корпуса появилась дополнительная, шестая, кнопка, также заметно отсутствие датчиков функции бесконтактного приглушения звука (Motion Control). Все это указывает на упрощение конструкции с целью сделать продукт более доступным по цене. В итоге получилось очень существенно, разница стартовой цены моделей отличается в два раза. Если стоимость Neoline X-COP 9100s на страте продаж достигала 25 тыс. рублей, то цена NEOLINE X-COP 9300 стартует с 12 тыс.
При этом положительных изменений существенно больше. Например, аккумулятор был заменен на суперконденсатор. Редкое решение для комбо-устройств: у них большой ток потребления, поэтому обычно ионисторы не используются. Такое решение позволяет гарантировать бесперебойную работу аппарата при низких температурах, чего в случае с аккумулятором обеспечить невозможно.
Забегая вперед, скажем, что радар-детектор на самом деле чувствительный, с низким количеством ложных срабатываний. Увеличение размеров корпуса позволило использовать и антенну GPS большего размера, что тоже является положительным фактором для устойчивой работы GPS-информера. Это обеспечивает стабильную работу приемника во время облачности, а также быстрый старт системы позиционирования.
Еще одна конструктивная особенность новинки — поворот дисплея в сторону водителя, что напоминает конструктивное решение, впервые предложенное в салонах автомобилей марки BMW. Это очень удобно, так как повышает контрастность и позволяет легче считывать информацию с дисплея. Но обращаем внимание любителей чистокровных японок, праворульным водителям подобное расположение дисплея будет некомфортно.
Теперь обсудим различия устройств с разным буквенным индексом. При попытке купить это гибрид пользователь столкнется с тем, что в продаже находятся сразу три модели серии 9300: NEOLINE X-COP 9300, NEOLINE X-COP 9300c и NEOLINE X-COP 9300d. Различаться они будут комплектацией и объективом. Комплектация аппаратов NEOLINE X-COP 9300c и NEOLINE X-COP 9300d будет попроще, но и цена более доступная. NEOLINE X-COP 9300d уже в продаже в ДНС, а NEOLINE X-COP 9300c продается во всех магазинах партнеров бренда. А вот в NEOLINE X-COP 9300 сразу будет вкладываться крепление с активным питанием, кабель постоянного подключения и поляризационный фильтр, но продаваться она будет только в сетях M-Видео (Эльдорадо). Также в этой модели будет немного другой объектив с углом съемки в 135 градусов. При этом все аксессуары, не вошедшие в модели X-COP 9300c и X-COP 9300d, будут доступны для покупки по отдельности.
Производятся все модели NEOLINE в Южной Корее.
ОСОБЕННОСТИ ФУНКЦИОНАЛА
Поскольку NEOLINE X-COP 9300 традиционно для гибридов обладает сложным меню, разобьем наше повествование на две большие группы. В первой рассмотрим настройки видеорегистратора, а во второй — настройки радар-детектора и GPS-информера.
НАСТРОЙКИ ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА
Разрешение записи может быть Full HD (1920×1080 точек) или HD (1280×720). В обоих случаях частота съемки будет 30 кадров в секунду. Можно настроить качество записи за счет изменения величины битрейта. Из прочих регулировок возможна корректировка резкости, контрастности и экспозиции. Самое важное здесь — функция WDR, расширяющая динамический диапазон съемки.
Про настройки режима парковки поговорим чуть позже.
Рассмотрим, какие штампы может вставлять в видеозапись регистратор. Это стандартные дата и время съемки, которое синхронизируется с показаниями GPS-приемника, а также скорость движения автомобиля и его госномер. Можно задать уровень, при превышении которого текущее значение скорости вставляться в штамп не будет. Считаем, что это очень полезная функция, позволяющая водителю обезопасить себя, если ему придется передать запись на рассмотрение работникам инспекции дорожного движения.
Интересна новая функция ночного режима: она переключает режимы работы матрицы, что позволяет уменьшить шумы при записи в условиях недостаточной освещенности.
Регулируется циклическая запись, длительность фрагмента можно задать равной 1, 2, 3 или 5 минутам.
Перед тем как активировать режим парковки, нужно отформатировать карту памяти, чтобы на ней было зарезервировано пространство под записи в этом режиме. Потом производятся настройки чувствительности G-сенсора во время парковки и датчика движения.
НАСТРОЙКИ РАДАР-ДЕТЕКТОРА
Главной особенностью моделей Neoline является сигнатурный фильтр собственной разработки, который называется фильтр Z-сигнатур. Он содержит в памяти сигнатуры наиболее распространенных ложных сигналов. Самые сложные на сегодняшний момент — это сигналы систем контроля дистанции на автомобилях, оснащенных системами помощи водителю. Также фильтруются известные помехи типа сигналов датчиков автоматических дверей.
Детектор позволяет подстраивать работы K-диапазона: пользователь может сузить принимаемый диапазон, избавившись при этом от ложных сигналов по краям полосы.
Отдельным пунктом меню можно полностью отключить радар-детектор и GPS-информер. Первое имеет смысл разве что в странах, где радар-детекторы запрещены, но только для перестраховки, так как производитель заявляет, что устройство не фиксируется системами определения радар-детекторов.
Еще один фильтр скорости, о котором мы еще не упомянули, связан как раз с базой камер контроля скорости — это фильтр, при помощи которого можно задать допустимое превышение скорости над уровнем, прописанным в базе. Меняется он в пределах от —20 до +20 км/ч с шагом 2.
ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ
Если в NEOLINE X-COP 9300 не активирована функция отключения дисплея, то на нем будет отображаться картинка с камеры, а верхняя и нижняя часть будут отданы под информационные строки. Верхняя полностью посвящена состоянию устройства. Пиктограммами сообщается о громкости динамиков, яркости дисплея, статусе микрофона и состоянии режима записи.
На нижней информационной строке выводятся текущая скорость, время и режим работы радар-детектора.
ТЕСТ РАДАР-ДЕТЕКТОРА
Качество базы GPS-точек заслуживает высокой оценки. NEOLINE довольно давно следит за ее точностью и актуальностью. Главное — не забывать регулярно обновлять базу, особенно перед поездками в незнакомые регионы.
В московском регионе нередки засады с использование различных мобильных комплексов, это и автомобили с установленными системами Стрелка, и Оскон и многочисленные модификации Скатов. Это не позволяет полностью полагаться на GPS информируй даже в таком изученном регионе как МО. Тут выручает высокая чувствительность нового радар-детектора. При работе радара в лоб он уверено сообщает о нем на расстоянии 300-500 метров. При работе в спину определить камеру сложнее. Так как уверенное предупреждение раздается на расстоянии 200 метров, а до этого, как правило, возникает короткое срабатывание. На него желательно реагировать, и корректировать скоростной режим.
Работа гибрида NEOLINE X-COP 9300 на дороге.
КАЧЕСТВО ВИДЕО
В NEOLINE X-COP 9300 для съемки используется связка матрицы Sony и шестилинзового объектива, на который можно установить поляризационный фильтр. Поскольку этот аксессуар является опциональным, мы тестировали устройство без него.
Процессор обеспечивает съемку в формате Full HD с частотой 30 кадров в секунду. Упаковывается видео в контейнер MP4. Три минуты записи занимают 367 Мб дискового пространства.
Штамп вносится в правый нижний угол кадра.
Дневная запись просто отличная. NEOLINE в своих последних моделях, попадавших к нам на тест, радует качеством картинки с хорошей цветопередачей и детализацией. По этому параметру 9300-я модель ничуть не уступает более дорогой 9100s. Номера видны как у впереди идущих машин, так и у автомобилей, движущихся в параллельном потоке. Номера встречных машин можно даже прочитать даже при ярком солнце.
Ночную запись можно также оценить положительно. Камера не засвечивается от источников света, которыми насыщена ночная дорога. Можно отметить хорошую работу системы WDR. Номера впереди идущих автомобилей не засвечиваются и читаемы. Дорожную обстановку при ночной съемке в городских поездках можно оценить ничуть не хуже, чем при дневной.
Запись автомобильного гибрида видеорегистратора с радар-детектором NEOLINE X-COP 9300, дневная съемка.
Запись автомобильного гибрида видеорегистратора с радар-детектором NEOLINE X-COP 9300, ночная съемка.
ДОСТОИНСТВА
Хорошее качество дневной и ночной видеосъемки. Полная база данных точек GPS. Хорошая чувствительность радар-детектора. Поляризационный фильтр и активный кронштейн в качестве доп аксесуаров.
Поворот дисплея делает неудобным использование гибрида на праворульных автомобилях.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА
Гибрид видеорегистратора и радар-детектора NEOLINE X-COP 9300 отлично показал себя в тесте. Прямого сравнения с более дорогой моделью 9100s мы не проводили, но по общему впечатлению она ей не уступает. Снижение стоимости при сохранении потребительских свойств можно только приветствовать.
Новый гибрид компании Neoline серии X-COP получил сразу три модификации 9300/9300c/9300d, которые будут реализованы в разных торговых сетях. Мы решили разобраться, чем приборы различаются между собой и провести подробное тестирование новинки на детектирование различных дорожных камер и комплексов.
Видеообзор на нашем канале
Чем отличаются Neoline X-COP 9300, 9300c и 9300d
На этот раз вышло сразу три версии одного гибрида, которые отличаются только комплектацией и будут поставляться в различные торговые сети. Давайте рассмотрим каждую модель в отдельности:
Такое решение позволяет выбрать покупателю именно ту комплектацию, которая ему необходима, без лишних переплат. В остальном гибриды одинаковы, поэтому моё тестирование одинаково распространяется на все указанные в заголовке модели.
Внешний вид
Угловатый hi-tech дизайн узнаваем во всей линейке моделей автогаджетов Neoline. Подобную форму корпуса вы не встретите у других производителей и сразу же заметите на полке магазина.
Повернутый к водителю экран — конструктивная особенность данной модели, которая улучшает визуальное восприятие информации на дисплее устройства. Конечно, если у вас не праворульный автомобиль.
Внутри большого корпуса Neoline X-COP 9300 инженеры компании Neoline разместили увеличенные GPS-антенну и рупор-приемник. Такие технологические решения помогают гибриду уверенно принимать спутниковый сигнал и детектировать маломощные радары с большого расстояния.
Интерфейс и управление
Максимально продуманный и понятный интерфейс является отличительной особенностью всех современных гибридов Neoline. В данном случае есть поддержка экспертных настроек, что поможет свести ложные срабатывания до минимума. Предоставлена возможность отключения детектирования различных диапазонов и камер. Пользователь сможет самостоятельно выбрать пороги скорости и приоритеты детектирования. Есть несколько рабочих режимов: Трасса, Город и фирменный X-COP.
Качество видеосъемки
Матрица SONY обеспечивает съемку с Full HD разрешением и отличным качеством. Номера автомобилей и другие детали хорошо просматриваются даже в условиях плохой освещенности. На видеозаписях присутствует штамп с координатами и скоростью движения.
Тестовая запись, сделанная днём:
Тестовая запись, сделанная ночью:
Тест радар-детектора
Тест GPS-информатора
Дополнительные возможности
В Neoline X-COP 9300 хорошо реализован режим парковки, который автоматически включает запись в случае какого-то удара. Кстати, устройство можно оставлять зимой в автомобиле, ведь вместо обычного аккумулятора разработчики установили суперконденсатор.
Выводы
Читайте также: