Как натянуть ремень генератора на хендай солярис

Обновлено: 07.07.2024

Согласно технической документации, ремень генератора необходимо менять каждые 45-60 тыс.км. Не стоит также забывать и о качестве обслуживания автомобиля, так как это прямо влияет на срок службы деталей, в данном случае ремня. Если же Вы заметили значительные трещины или повреждения на нём — не стоит медлить, лучше заменить.

Видеоматериал

Видео расскажет, как самостоятельно сменить ролик и ремень навесного оборудования Хендай Солярис

Процесс замены

Как и каждая деталь в автомобиле ремень генератора подвержен износу и соответственно нуждается в своевременной замене. Поэтому производитель рекомендует в соответствии с регламентным ТО 2 проводить проверку ремня привода вспомогательных агрегатов. Это получается через каждые 30000 км пробега. А осуществлять смену по мере износа или появления на нём трещин, разрывов, отслоение тканевого основания и прочих дефектов. Однако следует помнить, что испытания работоспособности ремня проводились в заводских условиях. Поэтому при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях необходимость осуществить проверку или замену ремня может наступить намного раньше предполагаемого срока.

Схема ремня навесного оборудования.

Для выполнения замены ремня навесного оборудования (он же ремень генератора) необходимо иметь следующие инструменты:

Рассмотрим поэтапно процесс замены ремня:

Устанавливаем правую сторону машины на домкрат или на эстакаду (если такова имеется).

Если после этого ремень не ослабился, то необходимо ключом послабить болт натяжного ролика, тем самым натянув пружину ролика, тогда ремешок провиснет и мы сможем его снять.

Снимаем старый ремень.

Устанавливаем его на натяжитель, закручиваем болт.

Одеваем новый ремень, обязательно обращаем внимание, на то чтобы при фиксировании ремня он попал в канавку, но не мимо. Прокрутите коленвал три раза, чтобы ремень привода вспомогательных агрегатов занял правильное положение.

Ставим на место натяжитель, прикручиваем, одеваем на него ремень.

Надеваем ключ на болт натяжителя, затягиваем его, чтобы натянулся ремень.

Далее натягиваем генератор на место и закручиваем болтик. Вставляем отвертку между генератором и блоком цилиндром, берем, аккуратно отгибаем его, устанавливаем болт и закручиваем.

Закручиваем нижний болт. Ставим на место колесо.

Затем запускаем двигатель, проверяем, как все работает нет ли посторонних шумов.

Также проверяем, как работает натяжитель.

Особенность системы натяжки обводного ремешка является и главной его проблемой. Очень часто одновременно с потерей работоспособности ремня привода, происходит выход из строя натяжного ролика. Отличительным признаком поломки ролика натяжителя является свист, издаваемый в процессе работы. Свист чаще замечен в сырую и холодную пору года, но если работа ролика осуществляется на гране, то свист можно слышать постоянно.

Вопрос, как натянуть ремень генератора на Солярисе, обычно подразумевает два сценария: натяжка ослабшего ремня и установка нового ремня генератора. В первом случае эффект если и будет, то недолговременный. При износе ремня генератора рекомендуется всё же его заменить.

Через сколько нужно менять ремень генератора на Солярисе?

Официально установленный интервал замены ремня генератора – 60 000 км. На деле же замену обычно производят по мере его износа. Тянуть с заменой ремня не рекомендуется, так как это может привести к повреждению других частей автомобиля.

Признаки износа ремня генератора

К основным признакам износа ремня генератора относят:

• Повреждения поверхности ремня. На ремне могут появляться зазубрины, отслоения резиновой части от тканевой и т.п.
• Ослабленное натяжение. При ослаблении натяжки ремня подлежит замене автоматическое натяжное устройство.
• Посторонний свист. Чаще всего проявляется при запуске мотора и пропадает при прогретом двигателе.

Как натянуть ремень генератора на Хендай Солярис?

Натянуть ремень генератора при его замене не так сложно. Тем более, в Интернете существуют обучающие видео на эту тему. Меняется ремень следующим образом:

1. Снимите грязезащитный щиток двигателя справа.
2. Отожмите кронштейн натяжного ролика, чтобы ослабить натяжение ремня. Сделать это можно подручными средствами, например, отверткой.
3. Снимите ремень со шкивов. Запомните положение ремня на всех устройствах. При необходимости зарисуйте схему.
4. Отверните крепление натяжного устройства и снимите его.
5. Установите новое натяжное устройство.
6. Наденьте новый ремень генератора.
7. Соберите детали в обратной последовательности.

Замену натяжного устройства вместе с ремнем проводить не обязательно, но чаще всего происходит именно так, чтобы не разбирать автомобиль дважды.

Как подтянуть ремень генератора на Хендай Солярис?

Если вы обнаружили, что ремень в хорошем состоянии, но его натяжение ослабло, нужно принимать меры. Хендай Солярис оборудован автоматическим натяжным устройством, следовательно, за натяжку ремня отвечает специальная пружина. Вручную подтянуть ремень при такой конструкции не получится. Если пружина уже не справляется со своей задачей, устройство в сборе подлежит замене. Процесс замены описан выше. При замене ремня генератора натяжное устройство обычно меняется вместе с ним, если имеются малейшие нарекания к его состоянию. Исправное устройство должно вращаться без усилий и постороннего шума.

Замена ремня генератора на Хендай Солярис, если следовать рекомендациям изготовителя, производится каждые 30 тысяч км пробега. Интервал может меняться в зависимости от состояния ремня. Решение о том, через сколько километров заменить ремень, каждый принимает самостоятельно. Большинство автовладельцев считают, что ремень может исправно функционировать примерно в два раза дольше обозначенного срока, и меняют его при пробеге 50-60 тысяч км.

Когда нужна замена ремня генератора на Хендай Солярис?

Своевременная замена ремня является залогом качественной работы автомобиля. Чтобы определить, когда менять ремень генератора на Солярисе, нужно регулярно производить его осмотр. Заменить ремень нужно при появлении повреждений на его поверхности: трещин и задиров, отслоений резины от ткани. Если ремень свистит при работе, скорее всего, пришла пора его менять.

Как поменять ремень генератора на Солярисе

Замену ремня генератора можно произвести как самостоятельно, так и в сервисе. Первый вариант требует больше временных, но меньше материальных затрат. Стоимость замены ремня зависит от сервиса, но в среднем оценивается примерно в 500 рублей. Официальный дилер скорее всего за эту процедуру запросит чуть больше. Если вы решите менять ремень самостоятельно, рекомендуется изучить видео на эту тему.

Замена ремня генератора Солярис своими руками

Самостоятельная замена ремня генератора не представляет большой сложности для новичка. Главное в этом деле – последовательность и аккуратность. Чтобы самому заменить ремень генератора, нужно выполнить следующие действия.

• Открутить крепления и демонтировать правый грязезащитный щиток мотора.
• Отжать отверткой кронштейн натяжного ролика, чтобы ослабить натяжение ремня.
• Снять ремень со шкивов.
• Открутить болт крепления натяжного ролика и снять его.
• Установить новый натяжной ролик и ремень.
• Собрать снятые детали в обратной последовательности.

Менять натяжной ролик не обязательно, но рекомендовано. Если вы осмотрели ролик и пришли к выводу, что он находится в идеальном состоянии, этот пункт можно пропустить.

Замена ремня на автомобилях с мощностью двигателя 1,4 и 1,6 л производится по одной схеме.

Как выбрать ремень генератора на Хендай Солярис?

На Солярисе установлен ремень длиной 2137 мм. Его маркировка 6 РК 2137.

Стоимость ремня (каталожный номер 2523145002) составляет около 500 рублей. Приобрести аналоги можно примерно в два раза дешевле. Выбор ремня зависит от личных предпочтений. Советы на эту тему можно найти на профильных форумах. Производитель же, конечно, рекомендует устанавливать на автомобиль только оригинальные запчасти.

Замена ролика натяжителя ремня генератора Хендай Солярис обычно производится вместе с заменой ремня. Официально обозначенный интервал замены ремня составляет 30 000 км, на практике же ремень меняют примерно в два раза реже. Замену ремня обычно производят при появлении характерного свиста при работающем моторе.

Натяжитель ремня генератора Хендай Солярис: цена

Оригинальный натяжитель ремня генератора на Хендай Солярис 1,6 (каталожный номер 252812B010) стоит 4000 рублей. Аналоги можно купить по цене от 1500 рублей. Важно выбирать натяжной ролик, исходя из его качества, а не того, сколько стоит деталь.

О возможности поставить натяжитель и кронштейн от Элантры нужно дополнительно уточнить у продавца. Чаще всего ролики идентичны.

Стоимость замены ролика в сервисе составляет около 1000 рублей.

Автоматическое натяжное устройство: состав

На автомобиле Хендай Солярис автоматическое натяжное устройство включает в себя:

В магазинах натяжное устройство представлено в сборе. Менять какую-то из его частей отдельно не имеет смысла.

Признаки износа натяжного ролика

Основным признаком изношенного состояния натяжного ролика является появление свиста после запуска двигателя. Свист может пропадать после прогрева мотора, а может и сохраняться. При появлении этого признака с заменой натяжителя и ремня лучше не тянуть во избежание дальнейших повреждений.

Замена ролика натяжителя ремня генератора Хендай Солярис своими руками

У Хендай Солярис натяжной ролик можно назвать больным местом. Часто даже производят его замену в течение гарантийного срока. Если срок вашей гарантии закончился, или вы не обслуживаетесь у официального дилера, замену ролика можно произвести самостоятельно. Обычно замена натяжителя производится одновременно с заменой ремня допоборудования.

Чтобы заменить натяжитель, нужно:

• Снять грязезащитный щиток моторного отсека справа.
  
• Отверткой отжать натяжитель, чтобы ослабить натяжку ремня.
  
• Снять ремень генератора.
  
• Отвернуть болт крепления натяжного устройства.
  
• Вытащить боль и снять натяжитель в сборе.
  
• Установить новое натяжное устройство, ремень и собрать детали в обратной последовательности.
  

Обычно трудностей при замене натяжного устройства не возникает. При установке следите, чтобы отметка на нём встала в специальный проем на головке блока цилиндров. Если вы сомневаетесь в собственных силах, лучше обратиться к специалисту.

После установки проверьте, чтобы ремень работал ровно, без посторонних звуков. При правильной установке ролик натяжителя ремня генератора Солярис прослужит до следующей замены ремня.

Выполнить ремонт автомобиля можно самостоятельно, не посещая автосервис и не тратя много денег. Хендай Солярис — простая машина, поэтому замена ремня генератора и ГРМ здесь не составит особого труда. Но есть несколько нюансов, о которых и пойдет речь в этой статье.

Замена ремня навесного оборудования

Ремень кондиционера Хендай Солярис хорошо видно под крышкой капота. Вы можете с легкостью увидеть его состояние. Если он начал разваливаться, на нем виднеются задиры или неравномерный износ. В таком случае, приводной ремень необходимо заменить.

Схема обхода ремня привода навесного оборудования Хендай Солярис

Резиновые ремни обладают свойством стареть спустя определенный промежуток времени. Даже если он не выходил регламентированный срок службы, но прошло много времени, ремень стоит заменить. Следите, чтобы на него не попадали антифриз или масло. Это агрессивные жидкости, которые разъедают резину.

Износ натяжного ролика также можно заменить в процессе визуального осмотра. На нем появляется выработка от ремня, которая легко нащупывается руками.

На самом деле, натяжитель — это больное место Хендай Солярис 1,4. Уж очень быстро он выходит из строя. Так что регламентированный срок в 150 000 км пробега лучше сократить до 50 000 км.

Изношенный ролик также проявляется стучанием при запуске двигателя на холодную. С прогревом, посторонние звуки исчезают. Если натяжитель сильно изношен, стук и скрипы будут постоянными.

В качестве аналогов можно использовать ремни и ролики Miles. Это запчасти средней ценовой категории с неплохим качеством.

Ролик лучше менять вместе со всем механизмом натяжения.

Подготовительные работы

Для замены ремня понадобятся такие инструменты:

• удлинитель;
• ключ на 12 мм;
• ключ на 14 мм;
• домкрат.

Процесс замены ремня без снятия ролика:

1. Откройте капот.
2. Ослабьте верхнее крепление генератора ключом на 12 мм.
3. Ослабьте нижнее крепление генератора ключом на 14 мм.
4. Открутите верхнее крепление до конца.
5. Вставьте ключ на натяжной ролик и потяните его в сторону салона.
6. Когда натяжение ослабится, скиньте ремень со шкивов.
7. Наденьте и натяните новый ремень.

Процесс замены ремня вместе с роликами:

1. Откройте капот.
2. Открутите верхний ролик.
3. Снимите ремень.
4. Выверните рулевое колесо вправо.
5. Через проем возле правого колеса, ключом на 14 мм, открутите нижний болт натяжителя.
6. Снимите ремень.
7. Установите новые ролики.
8. Натяните ремень, накидывая гладкой стороной на гладкую часть ролика, а зубчатой стороной — на шкив. На последнем этапе одной рукой оттяните ремень, а второй накиньте его на натяжитель.
9. Отведите генератор на штатное место, набрасывая ремень на шкив генератора.
10. Закрутите болты.
11. Убедитесь, что зубья шкивов соответствуют полозьям ремня.
12. Запустите двигатель и проверьте работоспособность ремня.

Для неопытных водителей, на пятом шагу потребуется поддомкратить автомобиль и снять правое колесо. Тогда подлезть к болту натяжителя будет значительно проще.

Для того, чтобы заменить обводной ролик, придется снимать пластиковый кожух за колесом. Это делается с помощью ключа на 10 мм. В автомобилях с защитой картера двигателя, потребуется открутить два болта металлической пластины и сдвинуть ее вниз.

Замена ремня ГРМ

Если сказать точнее, то цепи ГРМ. Да, на Солярис установлена цепь. Срок ее эксплуатации достаточно большой. Цепь может порваться, разве что, от заклинившего двигателя. А так все ее недостатки сводятся к банальному растягиванию.

Поэтому производитель считает, что цепь ГРМ на Солярис 1,6 рассчитана на весь срок службы двигателя. Однако автовладельцы придерживаются мнения, что привод нужно менять каждые 250 000-300 000 км пробега. Именно через этот промежуток времени, цепь растягивается.

Осмотр состояния цепи лучше делать каждые 90 000-120 000 км. Для этого придется обратиться к специалисту, у которого есть осциллограф. Аппарат позволит выявить отклонения в углах фаз газораспределения.

Оригинальная цепь именуется артикулом 243212B000. В качестве аналога можно использовать Mando MOF4612.

Причины ускоренного износа цепи:

• буксировка тяжелых прицепов;
• транспортировка больших грузов;
• поездки в экстремально низкие температуры;
• буксировка других автомобилей;
• поездки по запыленным или грунтовым дорогам;
• динамичные разгоны;
• частые повышенные обороты двигателя;
• некачественное моторное масло без специальных присадок.

Признаки износа

Об изношенной цепи ГРМ могут свидетельствовать:

• увеличенный расход горючего;
• появление металлического стука из-под капота;
• нестабильная работа мотора на холостом ходу;
• отсутствие тяги;
• остановка двигателя;
• слишком легкие обороты стартера.

Процесс замены цепи:

1. Удостоверьтесь в том, что двигатель остывший.
2. Отсоедините минусовую клемму АКБ.
3. Отвинтите три болта защиты картера.
4. Слейте моторное масло.
5. Слейте антифриз из системы охлаждения.
6. Отвинтите крепежные болты клапанной крышки и демонтируйте крышку.
7. Поддомкратьте автомобиль, вывесив двигатель.
8. Открутите кронштейн правой подушки двигателя.
9. Ослабьте натяжитель приводного ремня вспомогательных агрегатов.
10. Демонтируйте ремень.
11. Открутите крепеж насоса ГУР и отведите механизм в сторону.
12. Отвинтите болт натяжителя ГРМ.
13. Демонтируйте натяжитель.
14. Отвинтите четыре болта правой части подушки мотора.
15. Демонтируйте кронштейн.
16. Отвинтите болт опорного ролика.
17. Отвинтите четыре крепежа зубьев помпы и снимите шкив.
18. Отвинтите пять крепежей помпы к мотору.
19. Демонтируйте помпу, поддев ее плоской отверткой.
20. Демонтируйте шкив коленвала. В комплектации с автоматом, потребуется специальный фиксатор вала от проворачивания. В модели с механикой, включите пятую передачу и нажмите на тормозную педаль.
21. Отсоедините колодку с проводами от генератора. Открутите все гайки проводов от контактной шпильки.
22. Отвинтите два болта крепления генератора и снимите механизм.
23. Отвинтите 14 болтов крепления крышки ГРМ (в любой последовательности).
24. Выставьте ВМТ.
25. Отожмите башмак натяжителя.
26. Открутите два болта крепления натяжного ролик и снимите его.
27. Снимите цепь.
28. Очистите крышку и шкивы от загрязнений.
29. Наденьте новую цепь и установите натяжитель.
30. Установите все в обратном порядке, смазывая стыки крышки специальным герметиком.

Схема ремня генератора и подробная инструкция по его замене находятся в видео:

Читайте также:

  
• Как разобрать салон ваз 2105
  
• Что лучше бугатти или ламборджини
  
• От чего подходит воздушный фильтр на датсун он до
  
• Как открыть бензобак ауди q5
  
• Как включить круиз контроль тойота авенсис 2009