Как настроить чувствительность сигнализации аллигатор
Обновлено: 03.07.2024
По вопросам ремонта и другим техническим вопросам сюда. Ремонт бытовой и офисной техники.
Датчики удара автомобильной сигнализации.
Датчики удара, датчики качания, датчики ускорения, датчики вибрации, и так далее. Как их не назови, а схемы, логика работы, взаимозаменяемость и принцип действия у всех подобных устройств одинаков. Разница может быть только в распиновке разъемов.
Во всех подобных схемах датчиков удара логика работы должна быть следующая. Все датчики должны уверенно фиксировать ускорения. Другими словами, при слабых ударах должен уверенно загораться зеленый светодиод, при сильных ударах, должны уверено зажигаться красный и зеленый светодиоды. Чем сильнее удар, тем дольше должны гореть светодиоды – до 1-2 секунд. Вот и все требования, к ним предъявляемые.
Если устойчивого мигания светодиодов нет, высохли электролитические конденсаторы по 1 мкФ.
Если светодиоды не зажигаются, сгорела микросхема.
Микросхема во всех датчиках одинаковая, это операционный усилитель LM324.
Микросхема LM324 – четыре независимых друг от друга операционных усилителя с внутри частотной компенсацией в диапазоне частот до 1 мГц, с защитой от короткого замыкания по выходу. ОУ LM324 рассчитан на работу в диапазоне 3В – 32В однополярного питания, и 1,5В – 16В двухполярного питания.
Для удобства ремонта, привожу несколько вариантов принципиальных схем, и фотографий печатных плат распространенных моделей датчиков удара.
Датчик удара с пьезо диском верх.
Датчик удара с пьезо диском низ.
Датчик удара с пьезо диском корпус.
Датчик удара с пьезо диском схема. Схема с хорошим разрешением, скачивайте и разбирайтесь.
Датчик удара индукционный 1 вар. верх.
Датчик удара индукционный 1 вар. низ.
Датчик удара индукционный 1 вар. корпус.
Датчик удара индукционный 2 вар. верх.
Датчик удара индукционный 2 вар. низ.
Датчик удара индукционный 2 вар. корпус.
Датчик удара индукционный 2 вар. схема. Схема с хорошим разрешением, скачивайте и разбирайтесь.
Датчик удара индукционный 3 вар. верх.
Датчик удара индукционный 3 вар. низ.
Датчик удара индукционный 3 вар. корпус.
Датчик удара индукционный 2 вар. устройство датчика.
Датчик удара индукционный 3 вар. схема. Схема с хорошим разрешением, скачивайте и разбирайтесь.
Спасибо за внимание.
С ув. Белецкий А. И. 15.12.2015г. Кубань Краснодар.
Всем привет, в предыдущем посте была подготовка, в этой части я расскажу о принципе работы и покажу схему для самостоятельного подключения.
Схему разделил на так называемые модули. Которые могут работать отдельно. Модули датчика удара и GSM оповещения успешно установлены и отлично работают.
Сначала я цеплял GSM оповещение на 1 вывод датчика удара — не подошло, т.к. при вытащенном ключе — она тоже срабатывает и звонит когда не надо. Выход нашол в плюсе от сирены. С ее помощью точно не будет ложных срабатываний.
Датчик удара работает только тогда когда не включено зажигание. Сделано это для того чтобы он не работал постоянно. Реле управляется через 75 клемму. Которая отрубает датчик удара если зажигание включилось.
Датчик удара при срабатывании посылает (помоему массу) на красно коричневый провод в приборке — который отвечает за стандартный концевик капота. Штатная сигналка срабатывает если открыть капот в закрытой на сигналку машине.
Как работает датчик удара — устройство, виды и основные принципы работы
Датчик удара работает в двух режимах. Первый режим — это режим предупреждения, и этот режим активируется, когда автомобиль или объект касается области, где установлен датчик, легким ударом или касанием. В этом случае датчик реагирует, испуская несколько коротких звуковых сигналов, которые могут сочетаться с мигающими фарами (в случае автомобиля).
Преимущество этого режима заключается в том, что автомобиль не издает длинных звуковых сигналов, когда, например, кошка прыгает на капот автомобиля или когда дети бьют по нему мячом.
Вторым режимом работы является режим тревоги, и он активируется только в том случае, если к объекту или автомобилю приложено большое усилие, например, разбито окно или происходит попытка взлома. В таких ситуациях датчик удара посылает мгновенный сигнал на пульт тревоги и издает громкий непрерывный звуковой сигнал.
При постановке на охрану Вы можете отключить только зону предупреждения датчика удара и дополни-
тельного датчика (если используется) или можете отключить датчики системы полностью.
♦ Нажмите и отпустите кнопку передатчика один раз для постановки системы на охрану. Вы услы-
шите 1 сигнал сирены, указатели поворота мигнут 1 раз и т.д.
♦ Для отключения зоны предупреждения обоих датчиков системы: немедленно после подтверждаю-
щего сигнала сирены нажмите и отпустите кнопку передатчика еще раз. Указатели поворота мигнут
еще 2 раза, подтверждая, что зона предупреждения датчика удара и дополнительного датчика будут от-
ключены до следующей постановки системы на охрану.
♦ Для отключения основных зон обоих датчиков системы: немедленно после 2 подтверждающих ми-
ганий указателя поворота нажмите и отпустите кнопку передатчика еще раз. Указатели поворота миг-
нут еще 3 раза, подтверждая, что и зона предупреждения, и основные зоны датчиков системы отключе-
ны до следующей постановки системы на охрану.
Отключение зон датчиков будет автоматически отменяться при срабатывании системы от включения
зажигания, открывания двери, капота или багажника.
Встроенный динамик передатчика с 2-х сторонней связью подаст 1
короткий звуковой сигнал подтверждения постановки на охрану (и/или
встроенный вибратор включится 1 раз, если функция запрограммирована), а на
ЖК-дисплее передатчика включится индикация режима охраны (см. выше).
После отключения зоны предупреждения датчиков прозвучит дополнительный
сигнал встроенного динамика передатчика.
После отключения основной зоны датчиков прозвучит ещё один сигнал
встроенного динамика передатчика, а на дисплее включится символ
Пассивная постановка системы на охрану
1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.
2. Как только будет закрыта последняя дверь, сирена подаст 1 сигнал, СИД системы начнет часто ми-
гать, показывая, что начался 30-секундный отсчет времени перед автоматической (пассивной) постанов-
кой системы на охрану.
3. Через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, сирена подаст 1 короткий сигнал, ука-
затели поворота мигнут 1 раз. Система включит цепи блокировки двигателя, закроет окна (если произ-
ведены подключения и запрограммированы функции №15 и/или 17), двери автомобиля будут заперты
(если функция № 1 запрограммирована соответствующим образом и установлены электроприводы зам-
ков). СИД системы начнет мигать медленно, подтверждая, что система находится в режиме охраны.
После закрывания всех дверей на ЖК-дисплее в течение 30 секунд будет мигать часть “ARM”
символа “DISARM”. По истечении 30 секунд на дисплее включится индикация режима охраны (см. вы-
ше).
Примечание: Если какая-либо из дверей, капот или багажник остались открыты после выключения за-
жигания (или если одна из этих цепей неисправна), автоматическая постановка на охрану НЕ начнется
до тех пор, пока все двери, капот и багажник не будут закрыты. Вы, тем не менее, сможете в любой мо-
мент поставить системы на охрану с помощью передатчика (активно).
Примечание: Если в течение 30-секундного отсчета времени перед автоматической постановкой систе-
мы на охрану какая-либо из дверей, капот или багажник были открыты, данная автоматическая функция
будет немедленно остановлена и СИД системы погаснет. Как только все двери, капот и багажник будут
вновь закрыты, СИД вновь начнет часто мигать, показывая, что 30-секундный отсчет времени перед ав-
томатической постановкой системы на охрану начался заново.
Если же при пассивной постановке на охрану основная зона одного из датчиков активна (или неисправ-
на), система встанет в режим охраны в “обход” данной цепи с соответствующими сигналами подтвер-
ждения.
ВНИМАНИЕ: Функция автоматической (пассивной) постановки системы на охрану является програм-
мируемой и может быть отключена. Для этого – обратитесь к мастеру-установщику или смотрите раз-
дел “Программируемые функции” в “Инструкции по установке”. Вы также можете воспользоваться про-
цедурой быстрого временного отключения функции пассивной постановки на охрану, описанной ниже в
данной Инструкции.
РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УДАРА: Осторожно поверните регулировочный винт против часовой стрелки до
упора при помощи маленькой отвертки (НЕ проворачивайте винт вокруг оси. Максимальный угол регули-
ровки 270°). Закройте капот, багажник и поставьте систему на охрану. Подождите 6 секунд пока работа всех
охранных устройств стабилизируется, затем сильно ударьте кулаком по заднему бамперу или по передней
стойке с такой силой, которая была бы достаточной для того, чтобы разбить стекло. ВНИМАНИЕ: Не сту-
чите по стеклу, Вы можете его разбить!
Если система не сработала, поверните регулировочный винт по часовой стрелке (для увеличения чувстви-
тельности) примерно на 1/4 оборота и проверьте чувствительность датчика еще раз. Повторяйте эту про-
цедуру до тех пор, пока не сработает сигнализация. Охрана должна срабатывать при сильном ударе по
заднему бамперу автомобиля. При более слабом ударе должен срабатывать режим предупреждения и си-
рена подаст 3 коротких сигнала. ВНИМАНИЕ: При высокой чувствительности охрана будет срабатывать
при вибрациях от проходящих рядом тяжелых автомобилей. Для уменьшения чувствительности поверните
регулировочный винт против часовой стрелки
ЗАЩИТА ПРОВОДКИ: Всегда защищайте провода спиральными трубками или обматывайте их изолентой.
Закрепите жгуты проводов по всей длине при помощи пластиковых перетяжек. Это обеспечит отсутствие
повреждений проводов при их соприкосновении с горячими или острыми подвижными частями автомобиля.
ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА: Перед тем, как установить на место де-
тали автомобиля, снятые на время монтажа охранной системы, должна быть проверена правильность и
безопасность работы системы дистанционного запуска двигателя.
Для проверки правильности установки и функционирования системы лучше всего использовать процедуру,
приведенную ниже. Перед проверкой необходимо полностью завершить монтаж системы, включая подклю-
чение концевых выключателей капота, триггера педали тормоза/цепи стоп-сигналов (АКПП) или концевого
выключателя ручного тормоза (РКПП).
1. Проверка функции отключения двигателя при нажатии педали тормоза/выключении стояночного тормо-
Для автомобилей с АКПП: Когда рычаг переключения передач автомобиля установлен в положение
"PARK" (парковка), запустите двигатель автомобиля дистанционно, дважды нажав кнопку
брелке-передатчике в течение 3 секунд. После того, как двигатель автомобиля заработает, нажмите
на педаль тормоза. Двигатель автомобиля должен немедленно заглохнуть. Если двигатель продол-
жает работать, проверьте правильность подключения КОРИЧНЕВОГО/БЕЛОГО провода системы к
цепи стоп-сигналов. Двигатель также не должен запускаться дистанционно при нажатой педали
тормоза
Для автомобилей с РКПП: Когда рычаг переключения передач автомобиля установлен в нейтраль-
ное положение и включен стояночный тормоз, запустите двигатель автомобиля дистанционно, два-
жды нажав кнопку на брелке-передатчике в течение 3 секунд. После того, как двигатель автомо-
биля заработает, выключите стояночный тормоз. Двигатель автомобиля должен немедленно за-
глохнуть. Если двигатель продолжает работать, проверьте правильность подключения КОРИЧНЕ-
ВОГО/БЕЛОГО провода системы к концевому выключателю ручного тормоза. Двигатель также не
должен запускаться дистанционно при выключенном стояночном тормозе.
2. Проверка функции блокировки запуска двигателя при открывании капота (открытом капоте). Когда ры-
чаг переключения передач автомобиля установлен в положение "PARK" (парковка), откройте капот ав-
томобиля. Попытайтесь запустить двигатель автомобиля дистанционно, нажимая соответствующие
кнопки на брелоке-передатчике. Двигатель автомобиля не должен запускаться. Если включается стар-
тер, проверьте исправность концевого выключателя капота и правильность его подключения к системе.
Примечание: Если система запрограммирована для работы с дизельным двигателем, система включит
зажигание, но не включит стартер, когда открыт капот автомобиля.
3. Если система успешно прошла указанные проверки, все снятые на время монтажа системы штатные
детали автомобиля могут быть установлены на место. Если же система не прошла какую-либо из ука-
занных проверок, не используйте систему дистанционного запуска двигателя и не завершайте монтаж
системы до устранения неисправности.
РАБОТА СИСТЕМЫ: Уделите некоторое время просмотру соответствующих пунктов в Инструкции пользо-
вателя и детально объясните работу системы Вашему заказчику.
Внимание! Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей
операции. Если 15-секундный интервал превышен, передатчик автоматически выйдет из режима настройки.
РЕЖИМ / ФУНКЦИЯ
ПЕРЕДАТЧИКА
ИНДИКАЦИЯ НА ЖК-
Нажмите и удерживайте кнопку
в течение 5 секунд для входа в режим настройки передатчика
Сразу попадаем в режим установки часов текущего времени
Режим установки текуще-
го времени: часы
мигает значение
для увеличе-
ния значения часов текущего вре-
мени или кнопку
для уменьше-
ния значения часов текущего вре-
мени.
Нажмите и отпустите кнопку
для перехода к установке минут текущего времени:
Режим установки текуще-
го времени: минуты
мигает значение
для увеличе-
ния значения минут текущего вре-
мени или кнопку
для уменьше-
ния значения минут текущего вре-
мени.
Нажмите и отпустите кнопку
для перехода к установке часов будильника:
будильника:
мигает значение
часов и включен
для увеличе-
ния значения часов будильника или
кнопку
для уменьшения значе-
ния часов будильника.
Нажмите и отпустите кнопку
для перехода к установке минут будильника:
будильника:
мигает значение
минут и включен
для увеличе-
ния значения минут будильника или
кнопку
для уменьшения значе-
ния минут будильника.
Нажмите и отпустите кнопку
для перехода к установке часов времени автозапуска двигателя:
Установка времени ав-
томатического запуска:
часы
мигает значение
часов и включен
для увеличе-
ния значения часов времени запус-
ка или кнопку
для уменьшения
значения часов времени запуска.
Нажмите и отпустите кнопку
для перехода к установке минут времени автозапуска двигателя:
Установка времени ав-
томатического запуска:
минуты
В брелок встроен специальный передатчик, которой позволяет пользоваться любой функцией автосигнализации Alligatorна расстоянии. Преимущество брелков аллигатор заключается в том, что во время срабатывания тревоги, датчик оперативно передает специальный импульс на брелок.
Данный импульс активирует вибратор или включает динамик, который работает как двухсторонняя связь, поэтому вы сразу сможете принять необходимые меры. При покупке брелка обязательно ознакомьтесь с его ТХ или спросите у наших менеджеров о них, так как у разных моделей свой индивидуальный функционал.
Характеристики сигнализации Аллигатор
Общие характеристики брелоков Alligator:
- батарейка в основном брелоке используется на 1,5 вольта, а у дополнительного — 3;
- на основных пультах имеется функция блокировки кнопок от случайного нажатия;
- частота передачи сигналов 433-868 МГц;
- диапозон работы — 1200 м;
- режим поиска автомобиля;
- режим паники — активируется сирена и тревожные сигналы;
- опция вызова владельца автомобиля из салона;
- режим Anti-Hijack — функция защиты от разбойного нападения;
- режим Valet для отключения всех охранных функций противоугонной системы.
В более дорогих и популярных моделях есть:
- автозапуск двигателя по температуре воздуха или таймеру;
- двусторонняя связь;
- радиус работы — 2500;
- функции Safe Start (проверка логической нейтрали);
- функция Short Stop (постановка автомобиля на охрану при работающем двигателе);
- Turbo Cooldown (после активной езды и постановки автомобиля с турбонаддувом на охрану, двигатель работает еще несколько минут для охлаждения турбины);
- возможность использования дополнителных каналов.
Изучение салона автомобиля
Все брелоки Аллигатор снабжены наклейками с цифрами и буквами, с помощью которых возможно определить устройство автосигнализации, в том числе воспользовавшись необходимой информацией, предоставляемой онлайн официальными представителями продукции.
В том случае если надпись на приборе не сохранилась, код системы находят на блоке управления, расположенном в салоне автомобиля, с помощью которого определяют серийный номер, код аварийного отключения и описание охранной системы.
Чтобы определить устройство сигнализации Аллигатор, находят номер, расположенный с внутренней или наружной стороны съемной крышки блока управления, вбивают его в поисковик и получают интересующую информацию. С этой же целью можно обратиться к представителю производителя охранной системы вашего автомобиля.
Как программировать брелок?
Чтобы настроить брелоки, прежде всего автовладельцу нужно их правильно запрограммировать:
- Сервисная кнопка Vallet активируется одним нажатием (зажигание в момент проведения данной процедуры должно быть выключено).
- После того активации клавишу Vallet нужно будет кликнуть еще три раза подряд, после чего устройство издаст характерный сигнал.
- Сразу после сигнала владельцу нужно по очереди нажимать клавиши на брелоке, тем самым синхронизируя их с устройством на автомобиле.
- По окончании процедуры зажигание нужно включить, а потом снова отключить, и только тогда проверять работоспособность охранной системы на практике.
Матвей Ефимов показывает, как можно прописать и перепрограммировать брелок Alligator.
Неисправности
Неисправности бывают разные, но чаще всего возникают следующие:
- Сигнализация не реагирует, и ничего не происходит, когда вы нажимаете на брелок. В такой ситуации в первую очередь нужно срочно снять сигнализацию при помощи сервисной кнопки, далее проверить и заменить батарею. Если с батарей все нормально, то, скорее всего неисправность в самом брелке, тогда лучше купить новый (почти всегда в комплектации продается два брелка).
- Сигнализация не закрывает двери автомобиля. Скорее всего, неисправность в дверном замке или отказали предохранители сигнализации, с такой проблемой лучше не тянуть и обратиться в сервисный центр.
- Сигнализация время от времени срабатывает сама по себе. В первую очередь отрегулируйте чувствительность сигнализации. Если это не помогло, то попробуйте сменить расположение или заменить датчик удара, замена на исправный датчик помогает практически всегда.
Обозначение кнопок и их функции на брелоках Аллигатор
Вся линейка сигнализаций Аллигатор состоит из 16 разных моделей, отличающихся между собой функциональными возможностями:
ALLIGATOR A-1, A-1S и NS-505
Трехкнопочные виды сигнализации Аллигатор с односторонней связью и с базовой защитой от сканирования. С их помощью пользователь может бесшумно ставить и снимать автомобиль с сигнализации, а также управлять замками дверей и багажника дистанционно.
- Постановка автомобиля на охрану.
- Закрытие дверей в режиме Валет.
- Снятие автомобиля с охраны.
- Открытие двере в режиме Валет.
Фотогалерея
Фото модели A-1
Фото модели A-1S
Фото модели NS-505
ALLIGATOR A-2, A-2S, A-3 и A-3S
Производитель оснастил модели тремя кнопками и односторонней связью.
- A-2S имеет ударопрочный корпус;
- A-3 и A-3S имеют новый дизайн и функцию самодиагностики.
Кнопки брелоков и их функций ко всем моделям идентичны:
- Дистанционная постановка на охрану.
- Запирание дверей в сервисном режиме.
- Дистанционное снятие с охраны.
- Отпирание дверей в сервисном режиме.
Фотогалерея
A-2
A-2S
A-3
A-3S
ALLIGATOR A-9, SP-75RS и S-825RS
- системой автопуска;
- двухсторонней связью;
- ЖК-дисплеем.
ЖК-дисплей 5-кнопочного брелока
Обозначение иконок на дисплее:
Функции кнопок берелоков:
Фотогалерея
A-9
SP-75RS
S-825RS
ALLIGATOR С-2 и C-2C
Популярные четырехкнопочные образцы из более усовершенствованной линейки охранной системы Аллигатор с обратной двухсторонней связью.
ЖК-дисплей 4-кнопочного брелока
Обозначение иконок дисплея:
Функции кнопок брелока Аллигатор C2 и C2-C:
Фотогалерея
C-2
C-2C
ALLIGATOR C-300 и С-3С
Особенность модели C-3C с автозапуском – это новая прошивка по технологии BACS. Надежность системы заключается в том, что она улавливает сигнал на расстоянии 600 м без каких-либо препятствий и защищает от взлома.
ЖК-дисплей 4-кнопочного брелока-передатчика
Обозначение иконок дисплея:
Функции кнопок брелока Аллигатор C-300 и C-3C:
| Кнопка | Функция | Примечание |
| Дистанционная постановка на охрану или дистанционное запирание дверей (в сервисном режиме или при включённом зажигании) | Нажать и отпустить | |
| Постановка на охрану с отключением зоны предупреждения датчиков | Нажать в любое время после постановки на охрану | |
| Постановка на охрану с отключением обеих зон датчиков | Нажать в любое время после постановки на охрану и отключения зоны предупреждения | |
| Возвращение в режим охраны с работающими датчиками | Нажать и отпустить | |
| Бесшумная постановка на охрану | Нажать и удерживать 1,5 секунды | |
| Включение “бесшумного” режима охраны | Нажать последовательно в течение 4 секунд | |
| Дистанционное снятие с охраны или дистанционное отпирание дверей (в сервисном режиме или при включённом зажигании) | Нажать и отпустить | |
| Дистанционное снятие с охраны с отпиранием всех дверей (если данная функция подключена) | Нажать последовательно | |
| Бесшумное снятие с охраны | Нажать и удерживать 1,5 секунды | |
| Выход канала 2 (дистанционное отпирание замка багажника / управление дополнительными устройствами) | Нажать и удерживать 1,5 секунды | |
| Выход канала 3 (управление дополнительными устройствами) | Нажать последовательно в течении 4 секунд | |
| Дистанционное включение режима “Паника” | Нажать одновременно и удерживать 5 секунд при выключенном зажигании | |
| Дистанционное выключение режима “Паника” | Нажать и отпустить одновременно | |
| Дистанционное включение режима “Anti-HiJack” | Нажать одновременно и удерживать 5 секунд при включенном зажигании | |
| Дистанционное включение/выключение сервисного режима | Нажать одновременно и удерживать 1,5 секунды | |
| “Поиск автомобиля” | Нажать и отпустить одновременно при выключенном зажигании | |
| Отключение режима тревоги при срабатывании системы | Нажать и отпустить | |
| Дистанционный запуск/глушение двигателя автомобиля | Нажать последовательно в течении 4 секунд | |
| Продление времени работы двигателя на 1 цикл | Нажать кнопку, затем в течении 4 секунд нажать и удержать на 1,5 секунды эту кнопку снова | |
| Продление времени работы двигателя на неограниченное время | Нажать одновременно и удерживать 1,5 секунды |
Фотогалерея
C-300
C-3C
Alligator С-5 и С-500
Модели оснащены автозапуском двигателя и двухсторонней связью.
ЖК-дисплей 5-кнопочного брелока-передатчика
Функции кнопок брелоков для автосигнализации Alligator C-5 и C-500:
Фотогалерея
C-5
C-500
Плюсы и минусы
- Возможность удаленного управления системами автомобиля. Благодаря наличию обратной связи водитель может быстро перенастроить некоторые функции системы, не подходя к транспортному средству.
- Контроль состояния защиты авто. Наличие обратной связи позволяет определить, в каком режиме работает противоугонная установка, какие зоны включаются при срабатывании сирены. Если она активируется, на дисплее брелка появится соответствующий индикатор.
- Возможность удаленного запуска мотора. Дистанционное включение позволит в зимнее время года прогреть салон. Не придется тратить время на запуск двигателя, что особенно ценно, если водитель опаздывает.
- Устройства выполнены в удобном компактном корпусе.
В целом минусов в работе устройства не наблюдается. В отдельных моделях могут происходить сбои в работе некоторых функций, но они быстро решаются методом перенастройки пульта.
Мануалы можно просмотреть и бесплатно скачать из таблицы:
| Руководства на русском языке по применению и установке сигнализации | |
| Инструкция к Alligator A-1 | |
| Инструкция к Alligator A-1S | |
| Инструкция к Alligator A-2 | |
| Инструкция к Alligator A-2S | |
| Инструкция к Alligator A-3 | |
| Инструкция к Alligator A-3S | |
| Инструкция к Alligator A-9 | |
| Инструкция к Alligator С-2 | |
| Инструкция к Alligator С-2С | |
| Инструкция к Alligator С-300 | |
| Инструкция к Alligator С-3С | |
| Инструкция к Alligator С-5 | |
| Инструкция к Alligator С-500 | |
| Инструкция к Alligator NS-505 | |
| Инструкция к Alligator S-825RS | |
| Инструкция к Alligator SP-75RS |
Сколько стоит сигнализация Аллигатор?
Купить модели автосигнализаций Аллигатор можно по следующим ценам:
| Наименование | Цена, руб |
| Alligator A-1 | 1800 |
| Alligator A-1S | 1815 |
| Alligator A-2 | 2000 |
| Alligator A-2S | 2090 |
| Alligator A-3 | 2100 |
| Alligator A-3S | 2250 |
| Alligator A-9 | 6350 |
| Alligator С-2 | 3900 |
| Alligator C-2C | 4000 |
| Alligator С-300 | 4400 |
| Alligator С-3С | 5400 |
| Alligator С-5 | 8900 |
| Alligator С-500 | 10400 |
| Alligator NS-505 | 3000 |
| Alligator S-825RS | 5400 |
| Alligator SP-75RS | 4900 |
| Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар. | |
Видео
Читайте также: