Как наклеить на спидометр наклейку

Обновлено: 07.07.2024

Изображения сняты лично мной с оригинала с помощью высокоточной и современной аппаратуры, имеет точные размеры (это я к тому, что на олдтаймергараж размеры немного не соответствуют действительности, да и стоят они там дороже), а также цветовую палитру восстановленную из оригинала с компенсацией выгоревшего цвета.

О наклейках:

Изготовлены на самоклеящейся бумаге белого цвета. Дабы приблизиться к исторической достоверности изготовлены на матовой само клеящийся бумаге, что позволяет приклеить их так или же пустить под лак.

о декалях: (пришу развёрнуто, что бы Вы понимали, за что платите деньги)

Изготовление декали происходит на очень высоком разрешении: 2400 dpi
Декаль изготавливается на ПРОЗРАЧНОЙ плёнке, 100% повторяющие оригинал времён СССР. (т.е. внутренности букв будут прозрачные, под цвет изделия на которое оно наносится, ничего вырезать не нужно).

Краситель с помощью которого происходит печать изготовлен на основе специальной мастики - воска. Данный краситель не растворяется водой, он абсолютно устойчив к свету и воде, на спирт не реагирует. На бумагу переносится по средством термопереноса. Также имеется возможность печати сублимацией.
Помимо этого существует возможность изготовления декалей с помощью точечного напыления металлических компонентов.

Металлизированные покрытия можно разделить на 2 категории:
1) серебряное и золотое, дающие зеркальное отражение;
2) металлические краски, дающие рассеянное отражение света.

Зеркальный способ печати - позволяет фактически получить зеркальную поверхность, Но зеркало отражает мир, а черное нутро сканера не самый фотогеничный объект, поэтому сканировать такое изображение — дело бесперспективное.

По окончанию печати, по желанию, за дополнительную плату можно покрыть декаль слоем лака, опять таки с помощью этого же станка.

Процесс изготовления крайне сложный:
На гуммированный прозрачный лист бумаги на то место, где будет располагаться декаль наносится белая краска которая позволяет использовать декаль на любых поверхностях не беспокоясь за то, что изображение может испортиться из-за того, что фон на который вы наносите декаль тёмный, т.е. декаль не пропускает цвет фона, что даёт гарантию на 100% сохранности цветопередачи.
После этого наносится слой грунта
Затем от 7 и выше слоёв мастики
И в завершении (опционально) слой лака.

Цена за комплект НАКЛЕЕК состоящий из 2-х штук: 800 рублей за 2 штуки + 200 рублей отправка.
Цена за комплект ДЕКАЛЕЙ состоящий из 2-х штук: 1000 рублей за 2 штуки + 200 рублей отправка.


ДЕКАЛИ и НАКЛЕЙКИ М-61 (исключительно матовые, глянцевые в данном случае искажают цветопередачу)


НАКЛЕЙКИ ИМЗ 8103-1, ИМЗ 8.903 в двух вариантах
а) матовые
б) глянцевые


ДЕКАЛИ и НАКЛЕЙКИ М-62, М-63 (исключительно матовые, глянцевые в данном случае искажают цветопередачу)

НАКЛЕЙКА Герб СССР - точно такой же как и на мотоцикле.
Цена: 1000 рублей.

Герб изготовлен в двух вариантах:
а) матовый
б) глянцевый


Шкала спидометра.
Изготавливается на пластике толщиной 0.5 или 1 мм. Имеет как глянцевое так и матовое покрытие.
Шкалы обычные и под 9-ку.
Также имеется возможность изготовить именную шкалу.
Цена: 800 рублей + 200 рублей пересылка.


Опыт декалей имеется:


Лаборатория 3-х мерных идей Special for OPPOZIT
3D печать на самом современном и высокотехнологичном на сегодняшний день оборудовании! (made in USA)

Изображения сняты лично мной с оригинала с помощью высокоточной и современной аппаратуры, имеет точные размеры (это я к тому, что на олдтаймергараж размеры немного не соответствуют действительности, да и стоят они там дороже), а также цветовую палитру восстановленную из оригинала с компенсацией выгоревшего цвета.

О наклейках:

Изготовлены на самоклеящейся бумаге белого цвета. Дабы приблизиться к исторической достоверности изготовлены на матовой само клеящийся бумаге, что позволяет приклеить их так или же пустить под лак.

о декалях: (пришу развёрнуто, что бы Вы понимали, за что платите деньги)

Изготовление декали происходит на очень высоком разрешении: 2400 dpi
Декаль изготавливается на ПРОЗРАЧНОЙ плёнке, 100% повторяющие оригинал времён СССР. (т.е. внутренности букв будут прозрачные, под цвет изделия на которое оно наносится, ничего вырезать не нужно).

Краситель с помощью которого происходит печать изготовлен на основе специальной мастики - воска. Данный краситель не растворяется водой, он абсолютно устойчив к свету и воде, на спирт не реагирует. На бумагу переносится по средством термопереноса. Также имеется возможность печати сублимацией.
Помимо этого существует возможность изготовления декалей с помощью точечного напыления металлических компонентов.

Металлизированные покрытия можно разделить на 2 категории:
1) серебряное и золотое, дающие зеркальное отражение;
2) металлические краски, дающие рассеянное отражение света.

Зеркальный способ печати - позволяет фактически получить зеркальную поверхность, Но зеркало отражает мир, а черное нутро сканера не самый фотогеничный объект, поэтому сканировать такое изображение — дело бесперспективное.

По окончанию печати, по желанию, за дополнительную плату можно покрыть декаль слоем лака, опять таки с помощью этого же станка.

Процесс изготовления крайне сложный:
На гуммированный прозрачный лист бумаги на то место, где будет располагаться декаль наносится белая краска которая позволяет использовать декаль на любых поверхностях не беспокоясь за то, что изображение может испортиться из-за того, что фон на который вы наносите декаль тёмный, т.е. декаль не пропускает цвет фона, что даёт гарантию на 100% сохранности цветопередачи.
После этого наносится слой грунта
Затем от 7 и выше слоёв мастики
И в завершении (опционально) слой лака.

Цена за комплект НАКЛЕЕК состоящий из 2-х штук: 800 рублей за 2 штуки + 200 рублей отправка.
Цена за комплект ДЕКАЛЕЙ состоящий из 2-х штук: 1000 рублей за 2 штуки + 200 рублей отправка.


ДЕКАЛИ и НАКЛЕЙКИ М-61 (исключительно матовые, глянцевые в данном случае искажают цветопередачу)


НАКЛЕЙКИ ИМЗ 8103-1, ИМЗ 8.903 в двух вариантах
а) матовые
б) глянцевые


ДЕКАЛИ и НАКЛЕЙКИ М-62, М-63 (исключительно матовые, глянцевые в данном случае искажают цветопередачу)

НАКЛЕЙКА Герб СССР - точно такой же как и на мотоцикле.
Цена: 1000 рублей.

Герб изготовлен в двух вариантах:
а) матовый
б) глянцевый


Шкала спидометра.
Изготавливается на пластике толщиной 0.5 или 1 мм. Имеет как глянцевое так и матовое покрытие.
Шкалы обычные и под 9-ку.
Также имеется возможность изготовить именную шкалу.
Цена: 800 рублей + 200 рублей пересылка.


Опыт декалей имеется:


Лаборатория 3-х мерных идей Special for OPPOZIT
3D печать на самом современном и высокотехнологичном на сегодняшний день оборудовании! (made in USA)


В этом посте изложу кратко, но достаточно для повторения, способ изготовления накладки на шкалы приборов на примере накладки на блок климата. Делал ее для себя, после того как запорол родную. Обо всех трудностях пытливый читатель может прочитать подробнее в моем БЖ.

1. Берем родную накладку на шкалу приборов и сканируем её. Затем переводим в кривые. Я делал в Corel Draw.

2. Подбираем материал. Лучше всего для этого подходит двухслойный пластик с черным и прозрачным (полупрозрачным либо белым) слоями толщиной меньше миллиметра. Я не нашел такого пластика и выкрасил попавшее под руку полиэфирное оргстекло черной автомобильной краской по пластику из баллона. Перед покраской необходимо "заматовать" "полиэфирку" 800-ой наждачной бумагой с водой и обезжирить. Далее красим и после каждого слоя проверяем фонариком на просвет. Мне хватило 3 слоев.

3. Находим контору, которая занимается лазерной гравировкой и идем к ним! Гравируем наше окрашенное оргстекло (или двухслойный пластик) лазером. Также лазером вырезаем отверстия и саму накладку по контуру.



Внимание! Полиэфирное оргстекло бывает разных производителей. Нам нужно то, которое не рыжеет под воздействием лазера. Иначе мы получим вот такой результат.


К сожалению, как найти нужное я не знаю. Я нашел опытным путем, просто попробовав лазером.


4. Наклеиваем светофильтры при необходимости. Для этого я использовал пленку Oracal 641.



Я награвировал две накладки. Одну с лицевой стороны, другую — с задней. Мне больше понравился второй вариант. Хотя обе они получились хорошо. Каждый выберет себе сам.


5. Покрытие накладки лаком. Я покрывал матовым, т.к. не было уверенности что она ляжет идеально ровно, а глянец бы это подчеркнул. Собственно, может быть кому-то и не потребуется этот шаг.


Не окрашенную поверхность перед покрытием лаком следует "заматовать" и обезжирить как и перед окрашиванием.


Буду рад, если материал кому-то будет полезен. Желаю всем приятных творческих результатов!

Дополню немного пост.

Я сейчас пытаюсь повторить свой удачный опыт и вылазят нюансы. Полиэфирка не всякая подходит (из тех что не рыжеет) выкрасил всё также другой кусок полиэфирки: не рыжеет но при гравировке смешивается краска с полиэфиркой хоть убей (пробовали разными параметрами гравировать). Так что — надо найти ту самую (!) полиэфирку, что была в первый раз. А вот как ее найти не знаю… Есть одна отличительная черта той полиэфирки: с одной стороны защитная полиэтиленовая пленка была розовой. Если кто подскажет где такую найти и прикупить буду премного благодарен (готов выслать накладку бесплатно, акромя почтовых услуг).

Еще было бы неплохо иметь под рукой краску, чтобы выкрашивать в один слой вместо трех. Может кто посоветует краску? При тонком слое качество будет выше, т.к. руками положить три слоя равномерно не реально и приходится углублять гравировку. Попробовал взять глянцевую черную — 3 слоя просвечивает. Выбросил её.


Чтобы наклейка прослужила долго, надо клеить только на чистую, обезжиренную поверхность, при плюсовой температуре (производитель рекомендует не ниже +15).

Наклейка состоит из бумажной подложки, самой наклейки и прозрачной монтажной пленки. Аккуратно отделите монтажную пленку от бумаги, при этом на пленке должна остаться сама наклейка и все буковки. Если по каким то причинам при отделении буквы остаются на подложке, то верните обратно монтажную пленку, прижмите её к наклейки и попробуйте отделить заново.
После того как отделили всю бумагу примерьте место для наклеивания, варавняйте наклейку и прикложите один конец наклейки. Далее постепенно прикладываете наклейку до другого конца. ! ВНИМАНИЕ! После того как Вы первый раз дотронулись наклейкой до поверхности и она уже наклеилась, второй раз вы уже её не приклеите если отдерете, поэтому примеряйте её ровно! Далее разглаживайте наклейку надавливая рукой на пленку (прикладывайте достаточное усилие дабы наклейка не отклеилась потом). Потом подождите минуту-две и начинайте аккуратно отделять монтажную пленку от поверхности, при этом сама наклейка должна остаться на обклеиваемой поверхности. Если вдруг какие то буквы остаются на монтажной пленки, то верните обратно монтажную пленку и подождите еще несколько минут.
Рекомендуется не производить никаких механических (протирать, трогать и пр.) воздействий на наклейку в течение суток.

Средний срок службы наклейки 3 года.
И помните, если Вы аккуратно наклеили на чистое стекло при плюсовой температуре наклейку, то её не то что после мойки не сдерет, её и самому будет сложно отодрать.

Что бы наклейка дольше прожила просто соблюдайте следующие простые правила:
— не забудьте правильно наклеить наклейку;
— на мойке попросите мойщиков не натирать со всей дури тряпкой наклейку (струей воды от керхера наклейку не смоет);
— если на месте наклейки сильная грязь, то не стирайте её сухой тряпкой (песок и мелкие камушки могут повредить наклейку);
— зимой не счищайте лед и снег скребком с наклейки.

Если захотите снять наклейку (например что бы заменить испорченую на новую), то проще это сделать если нагреть её феном, аккуратно подцеплять края букв и также аккуратно тянуть за пленку что бы не оборвать её. Наклейку наклееную на металлические части авто отодрать гораздо сложнее, поэтому наклейку наклееную на железо при сдирании надо будет разогревать обязательно.

Как правило процедура наклеивания занимает не более 1-2 минут, процедура сдирания до 5 минут.


Чтобы наклейка прослужила долго, надо клеить только на чистую, обезжиренную поверхность, при плюсовой температуре (производитель рекомендует не ниже +15).

Наклейка состоит из бумажной подложки, самой наклейки и прозрачной монтажной пленки. Аккуратно отделите монтажную пленку от бумаги, при этом на пленке должна остаться сама наклейка и все буковки. Если по каким то причинам при отделении буквы остаются на подложке, то верните обратно монтажную пленку, прижмите её к наклейки и попробуйте отделить заново.
После того как отделили всю бумагу примерьте место для наклеивания, варавняйте наклейку и прикложите один конец наклейки. Далее постепенно прикладываете наклейку до другого конца. ! ВНИМАНИЕ! После того как Вы первый раз дотронулись наклейкой до поверхности и она уже наклеилась, второй раз вы уже её не приклеите если отдерете, поэтому примеряйте её ровно! Далее разглаживайте наклейку надавливая рукой на пленку (прикладывайте достаточное усилие дабы наклейка не отклеилась потом). Потом подождите минуту-две и начинайте аккуратно отделять монтажную пленку от поверхности, при этом сама наклейка должна остаться на обклеиваемой поверхности. Если вдруг какие то буквы остаются на монтажной пленки, то верните обратно монтажную пленку и подождите еще несколько минут.
Рекомендуется не производить никаких механических (протирать, трогать и пр.) воздействий на наклейку в течение суток.

Средний срок службы наклейки 3 года.
И помните, если Вы аккуратно наклеили на чистое стекло при плюсовой температуре наклейку, то её не то что после мойки не сдерет, её и самому будет сложно отодрать.

Что бы наклейка дольше прожила просто соблюдайте следующие простые правила:
— не забудьте правильно наклеить наклейку;
— на мойке попросите мойщиков не натирать со всей дури тряпкой наклейку (струей воды от керхера наклейку не смоет);
— если на месте наклейки сильная грязь, то не стирайте её сухой тряпкой (песок и мелкие камушки могут повредить наклейку);
— зимой не счищайте лед и снег скребком с наклейки.

Если захотите снять наклейку (например что бы заменить испорченую на новую), то проще это сделать если нагреть её феном, аккуратно подцеплять края букв и также аккуратно тянуть за пленку что бы не оборвать её. Наклейку наклееную на металлические части авто отодрать гораздо сложнее, поэтому наклейку наклееную на железо при сдирании надо будет разогревать обязательно.

Как правило процедура наклеивания занимает не более 1-2 минут, процедура сдирания до 5 минут.

Читайте также: