Как красить мерседес 124

Обновлено: 07.07.2024

Подскажите сколько по объему уходит краски на W124 если красить по старому лкп через грунт. окраска только снаружи и проемы.

W124 260E 103.940 1988г.в wdb1240231A779166

Ремонт авиа и мото двигателей.

Подскажите сколько по объему уходит краски на W124 если красить по старому лкп через грунт. окраска только снаружи и проемы.

Заранее спасибо.

Не. красить будет знакомый, но у меня на аэродроме в ангаре, он нам самолеты красит обычно, а я тут просто поинтересоваться решил сколько вешать в граммах,

планирую 3 слоя грунта, 3 слоя краски и пару слоев лака. цвет 441 Hellbeige ( brown impala ) наружка и проемы.

W124 260E 103.940 1988г.в wdb1240231A779166

Ремонт авиа и мото двигателей.

Не. красить будет знакомый, но у меня на аэродроме в ангаре, он нам самолеты красит обычно, а я тут просто поинтересоваться решил сколько вешать в граммах,

планирую 3 слоя грунта, 3 слоя краски и пару слоев лака. цвет 441 Hellbeige ( brown impala ) наружка и проемы.

Тогда спроси у него. ибо он сам знает каким слоем кладет.

укаждого маляра - свой вес . / но как показывает практика , запас иметь всегда нужно .

ктото 300 грамм на бампер тратит .. а ктото литр просит / вот и думай . от художника зависит все .. ионсам ( художник ) - должен знать свою руку

ладно, спрошу у него, поидее он тонкий слой кладет, борясь на самолете за вес )

W124 260E 103.940 1988г.в wdb1240231A779166

Ремонт авиа и мото двигателей.

ладно, спрошу у него, поидее он тонкий слой кладет, борясь на самолете за вес )

ладно, спрошу у него, поидее он тонкий слой кладет, борясь на самолете за вес )

W124; 230E; 92 г.в. 102.982; 5МКПП
W210; E200; 97 г.в. 111,942; 5МКПП

Ну а в среднем без фанатизма, 3 базы-2лака.

+100500 так и есть.

W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.

А нафига 3 слоя грунта?

Мерседес-Бенц клуб Беларуси
w201 190Е 1985г. 2,0 kе-jetronic 4 мкпп WDB2010241A203743 - продан
w201 190D 1986г. 2,0 - продан
w201 190Е 1983г. 2,3 kе-jetronic 5 мкпп wdb20102410017362 - распилен
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic АКПП WDB2010241F146949 - продан
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic 4 МКПП wdb2010241f158937
w124 сарайка дизелек 601 5МКПП продан

w124 200D 1985г. 2.0 diesel 4 МКПП wdb1241201A021177

Изображение

+3754четыре74восемь653пять

Виктор - еслиЧо! (с)

А чтоб без шпатли обойтись..)) Грунт косяки скроет. Три-то слоя..)))

Следи за собой. Будь осторожен. ©

Он был старше ее. Она была хороша. В ее маленьком теле был литр ерша..)

А чтоб без шпатли обойтись..)) Грунт косяки скроет. Три-то слоя..)))

Тогда уж грунт-шпатлевка.

W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.

А чтоб без шпатли обойтись..)) Грунт косяки скроет. Три-то слоя..)))

Мерседес-Бенц клуб Беларуси
w201 190Е 1985г. 2,0 kе-jetronic 4 мкпп WDB2010241A203743 - продан
w201 190D 1986г. 2,0 - продан
w201 190Е 1983г. 2,3 kе-jetronic 5 мкпп wdb20102410017362 - распилен
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic АКПП WDB2010241F146949 - продан
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic 4 МКПП wdb2010241f158937
w124 сарайка дизелек 601 5МКПП продан

w124 200D 1985г. 2.0 diesel 4 МКПП wdb1241201A021177

Изображение

+3754четыре74восемь653пять

Виктор - еслиЧо! (с)

А чтоб без шпатли обойтись..)) Грунт косяки скроет. Три-то слоя..)))

не советую так делать, по нескольким причинам:

1. кол-во слоев грунта может быть и больше чем 3, но по толщине всего слоя слишком сильно играться не стоит. Если есть реальные проблемы с кузовом - шпаклевка в помощь. Толстый слой может просто отвалиться куском, вместе с краской.
2. грунт сам по себе не закрывает косяки, т.е. он может их закрыть и все будт вроде как ровно, но в ближайшем будущем после нагревания детали солнцем, например, все косяки вылезут наружу.
3. по поводу кол-ва краски - зависит сильно от цвета, от того, как она будет укрывать грунт. Обычно, в сервисах, под каждый цвет есть свой номер грунта, от белого до черного, с оттенками. Если краска черная и грунт черный - то 1,5-2 слоя краски, на среднее авто - 1,5-2 литра. Но лучше уточнить в сервисе у маляров, они на глаз скажут, сколько примерно краски им потребовалось бы. Я уже давно просто этим занмался, забыл.

А чтоб без шпатли обойтись..)) Грунт косяки скроет. Три-то слоя..)))

три слоя грунта через какае-то время (зависит от темп и кол солнечных лучей) дадут охрененную просадку и проявят все косяки. Грунт и шпаклю надо усаживать ультрофиол сушилками чтобы уменьшить просадку в дальнейшем,а косяки следует убрать до грунтования поверхности .И после первого-же слоя сделать проявку и перетереть что-бы выявить слабо заметные дефекты и устранить их до нанесения второго слоя грунта --а по кол-ву думаю бери 3 базы и 2 лака-в любом случае то ,что останется пригодится для точечного ремонта (сколы царапины)

три слоя грунта через какае-то время (зависит от темп и кол солнечных лучей) дадут охрененную просадку и проявят все косяки.

w124 E280 104 АКПП5 1994г WDB1240281C158839 чёрный

8 916 256 82 88 Константин

Грунта по старому ЛКП больше одного хорошего слоя Я бы не советовал, "базы" Вам хватит за глаза 2.5-3кг, Лака если маляр опытный и красить в камере(то есть с минимальной полировкой потом) хватит 2-2.5кг, на выходе(готовой) и базы и лака будет за 30% больше. В среднем на деталь идет "чистой"базы 200-300гр,капот-крыша 350-400, лак примерно так же,зависит от производителя,и от пульвера, хорошим SATA ,или Девиллбис можно и 150 грам растянуть на деталь и все укроет! Цвет тоже не последний момент в этом деле! Если по каталогу идет с подложкой ее тоже лучше брать!Ну как правильно сказали к примеру Под черн.металлик грунт тоже черный! И еще,базу и лак лучше брать от одного производителя.Хотя тут привычки маляра в приоритете! Кто то с чем то не работает!

А просадку дает через некоторое время не именно грунт,а первое;дешевые материалы от шпакли до лака,второе;"ускоренная сушка",и третье; "ускоренный ремонт" когда маляры неправильной нождачной работают еще и"через номер прыгают". В общем просто"тупо" нарушается технология куз.ремонта!! Я 12 лет занимался куз.ремонтом потом достал этот вопрос с квалифицированными кадрами и Я продал сервис,теперь вот зная моменты Сам думаю где адекватно и качественно покрасить свой 500SEC! То что он сразу после покраски будет "Лясточкэ" понятно, Меня как раз больше интересует как он будет выглядеть через год-два!

Вот как раз таки и встал вопрос о долгожданной покраске, предлагают краску фирмы новол, у меня цвет краски 040 поэтому думаю.. никто не сталкивался с этой краской? Может кто что подскажет?

не ищу лёгких путей, решения проблем)

По моему ваше величество на работе а по теме покрасить тебя я приеду и покрашу в 040

Подскажите сколько по объему уходит краски на W124 если красить по старому лкп через грунт. окраска только снаружи и проемы.

W124 260E 103.940 1988г.в wdb1240231A779166

Ремонт авиа и мото двигателей.

Подскажите сколько по объему уходит краски на W124 если красить по старому лкп через грунт. окраска только снаружи и проемы.

Заранее спасибо.

Не. красить будет знакомый, но у меня на аэродроме в ангаре, он нам самолеты красит обычно, а я тут просто поинтересоваться решил сколько вешать в граммах,

планирую 3 слоя грунта, 3 слоя краски и пару слоев лака. цвет 441 Hellbeige ( brown impala ) наружка и проемы.

W124 260E 103.940 1988г.в wdb1240231A779166

Ремонт авиа и мото двигателей.

Не. красить будет знакомый, но у меня на аэродроме в ангаре, он нам самолеты красит обычно, а я тут просто поинтересоваться решил сколько вешать в граммах,

планирую 3 слоя грунта, 3 слоя краски и пару слоев лака. цвет 441 Hellbeige ( brown impala ) наружка и проемы.

Тогда спроси у него. ибо он сам знает каким слоем кладет.

укаждого маляра - свой вес . / но как показывает практика , запас иметь всегда нужно .

ктото 300 грамм на бампер тратит .. а ктото литр просит / вот и думай . от художника зависит все .. ионсам ( художник ) - должен знать свою руку

ладно, спрошу у него, поидее он тонкий слой кладет, борясь на самолете за вес )

W124 260E 103.940 1988г.в wdb1240231A779166

Ремонт авиа и мото двигателей.

ладно, спрошу у него, поидее он тонкий слой кладет, борясь на самолете за вес )

ладно, спрошу у него, поидее он тонкий слой кладет, борясь на самолете за вес )

W124; 230E; 92 г.в. 102.982; 5МКПП
W210; E200; 97 г.в. 111,942; 5МКПП

Ну а в среднем без фанатизма, 3 базы-2лака.

+100500 так и есть.

W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.

А нафига 3 слоя грунта?

Мерседес-Бенц клуб Беларуси
w201 190Е 1985г. 2,0 kе-jetronic 4 мкпп WDB2010241A203743 - продан
w201 190D 1986г. 2,0 - продан
w201 190Е 1983г. 2,3 kе-jetronic 5 мкпп wdb20102410017362 - распилен
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic АКПП WDB2010241F146949 - продан
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic 4 МКПП wdb2010241f158937
w124 сарайка дизелек 601 5МКПП продан

w124 200D 1985г. 2.0 diesel 4 МКПП wdb1241201A021177

Изображение

+3754четыре74восемь653пять

Виктор - еслиЧо! (с)

А чтоб без шпатли обойтись..)) Грунт косяки скроет. Три-то слоя..)))

Следи за собой. Будь осторожен. ©

Он был старше ее. Она была хороша. В ее маленьком теле был литр ерша..)

А чтоб без шпатли обойтись..)) Грунт косяки скроет. Три-то слоя..)))

Тогда уж грунт-шпатлевка.

W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.

А чтоб без шпатли обойтись..)) Грунт косяки скроет. Три-то слоя..)))

Мерседес-Бенц клуб Беларуси
w201 190Е 1985г. 2,0 kе-jetronic 4 мкпп WDB2010241A203743 - продан
w201 190D 1986г. 2,0 - продан
w201 190Е 1983г. 2,3 kе-jetronic 5 мкпп wdb20102410017362 - распилен
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic АКПП WDB2010241F146949 - продан
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic 4 МКПП wdb2010241f158937
w124 сарайка дизелек 601 5МКПП продан

w124 200D 1985г. 2.0 diesel 4 МКПП wdb1241201A021177

Изображение

+3754четыре74восемь653пять

Виктор - еслиЧо! (с)

А чтоб без шпатли обойтись..)) Грунт косяки скроет. Три-то слоя..)))

не советую так делать, по нескольким причинам:

1. кол-во слоев грунта может быть и больше чем 3, но по толщине всего слоя слишком сильно играться не стоит. Если есть реальные проблемы с кузовом - шпаклевка в помощь. Толстый слой может просто отвалиться куском, вместе с краской.
2. грунт сам по себе не закрывает косяки, т.е. он может их закрыть и все будт вроде как ровно, но в ближайшем будущем после нагревания детали солнцем, например, все косяки вылезут наружу.
3. по поводу кол-ва краски - зависит сильно от цвета, от того, как она будет укрывать грунт. Обычно, в сервисах, под каждый цвет есть свой номер грунта, от белого до черного, с оттенками. Если краска черная и грунт черный - то 1,5-2 слоя краски, на среднее авто - 1,5-2 литра. Но лучше уточнить в сервисе у маляров, они на глаз скажут, сколько примерно краски им потребовалось бы. Я уже давно просто этим занмался, забыл.

А чтоб без шпатли обойтись..)) Грунт косяки скроет. Три-то слоя..)))

три слоя грунта через какае-то время (зависит от темп и кол солнечных лучей) дадут охрененную просадку и проявят все косяки. Грунт и шпаклю надо усаживать ультрофиол сушилками чтобы уменьшить просадку в дальнейшем,а косяки следует убрать до грунтования поверхности .И после первого-же слоя сделать проявку и перетереть что-бы выявить слабо заметные дефекты и устранить их до нанесения второго слоя грунта --а по кол-ву думаю бери 3 базы и 2 лака-в любом случае то ,что останется пригодится для точечного ремонта (сколы царапины)

три слоя грунта через какае-то время (зависит от темп и кол солнечных лучей) дадут охрененную просадку и проявят все косяки.

w124 E280 104 АКПП5 1994г WDB1240281C158839 чёрный

8 916 256 82 88 Константин

Грунта по старому ЛКП больше одного хорошего слоя Я бы не советовал, "базы" Вам хватит за глаза 2.5-3кг, Лака если маляр опытный и красить в камере(то есть с минимальной полировкой потом) хватит 2-2.5кг, на выходе(готовой) и базы и лака будет за 30% больше. В среднем на деталь идет "чистой"базы 200-300гр,капот-крыша 350-400, лак примерно так же,зависит от производителя,и от пульвера, хорошим SATA ,или Девиллбис можно и 150 грам растянуть на деталь и все укроет! Цвет тоже не последний момент в этом деле! Если по каталогу идет с подложкой ее тоже лучше брать!Ну как правильно сказали к примеру Под черн.металлик грунт тоже черный! И еще,базу и лак лучше брать от одного производителя.Хотя тут привычки маляра в приоритете! Кто то с чем то не работает!

А просадку дает через некоторое время не именно грунт,а первое;дешевые материалы от шпакли до лака,второе;"ускоренная сушка",и третье; "ускоренный ремонт" когда маляры неправильной нождачной работают еще и"через номер прыгают". В общем просто"тупо" нарушается технология куз.ремонта!! Я 12 лет занимался куз.ремонтом потом достал этот вопрос с квалифицированными кадрами и Я продал сервис,теперь вот зная моменты Сам думаю где адекватно и качественно покрасить свой 500SEC! То что он сразу после покраски будет "Лясточкэ" понятно, Меня как раз больше интересует как он будет выглядеть через год-два!

Вот как раз таки и встал вопрос о долгожданной покраске, предлагают краску фирмы новол, у меня цвет краски 040 поэтому думаю.. никто не сталкивался с этой краской? Может кто что подскажет?

не ищу лёгких путей, решения проблем)

По моему ваше величество на работе а по теме покрасить тебя я приеду и покрашу в 040

мое мнение если и красить в черный решетку, только при условии что цвет машины будет "черный рояльный лак" - в общем как на фото здесь:


если обычный черный то смотреться будет фуфельно. А так я бы хромированную оставил. не идет все таки черная решетка 124-му.
Но у хромированной внутренний пластик нужно покрасить в черный, выглядит шик!
Вот как зедсь:

Обратить внимание на сам хром, он как продолжение фар идет, в месте идилия!

мое мнение если и красить в черный решетку, только при условии что цвет машины будет "черный рояльный лак"!

Это новый цвет такой?
Бывает черный 040ой и бывают вариации черных металликов.
"Рояльный лак" это на современных машинах в салоне вместо дерева, а-ля чтобы "черным пластмассом" не называть

Anturage не помню от кого, но на нашем форуме кто-то красил машину и говорил - что цвет "черный рояльный лак" я представляю что это такое. лет 5 играл на PETROF рояле черном, там свое отражение видно как в зеркало. Машины такие тоже видел, выглядит атасс.
Обычный черный так не выглядит.

Anturage не помню от кого, но на нашем форуме кто-то красил машину и говорил - что цвет "черный рояльный лак" я представляю что это такое. лет 5 играл на PETROF рояле черном, там свое отражение видно как в зеркало. Машины такие тоже видел, выглядит атасс.
Обычный черный так не выглядит.

Любой цвет делается "рояльным"
У немцев эта полировка называется " убрать целлюлит"
От полутора штук евро за машину средних размеров.

__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Der Hammer тебе как всегда респект)

молдинги крыши и заднего стекла так их назову они такого цвета типо медного. чтоли)

про хром я имею ввиду на листве на ручках и бамперах)

идея в том что бы капот с решеткой выглядел единым как на твоих фото Der Hammer
и конечно сам пластик решетки тоже красить в черный.
вот только думаю убирать весь хром , или оставить весь хром) все таки решетка не как на тюнинг вазах ) псевдохром

а еще фары разберу внутри в черный задуем

До меня тоже шикарные фотки выкладывали
Буду краток- не изобретай велосипед, поверь, начиная с 1985 люди перепробовали со 124м всё- начиная от скромных движков по 6 литров практически без внешнего тюнинга, кончая аццким отрывом ABC и Koenig по вайдбоди, спойлерам и тд.
Поверь- не зря амг сделало шедоу- это действительно очень эффектно, и абсолютно все блестящие элементы с немецкой педантичностью удалены, кроме звезды на решётке, если заметил.
Фары чернить не надо ни в коем случае, полюбуйся, что тебя ждёт

Поддержу sirysа- или или. Я бы сделал шедоу- а если оставлять "хром"- то морда, особенно у дорестайла, должна гореть на солнце ярким пламенем, и моргать наглыми рыжими поворотниками
То есть- весь хром на машине "исходит" из головной решётки- как она- так и всё остальное. Разрывать эту цепь нельзя.

пс Да, и не забывай- чтобы чёрное блестело везде- даже на решётке или пластиковом обвесе- это адская работа. И как часто ты собираешься её мыть.

__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Доброго времени суток. Вопрос такой-на 124 листва пороги и бампера все идут под матовый лак или накладки на бамперах идут того же цвета,но глянцевые?

w124 1991 2.3 KE акпп

если речь про полную ешку, то да, та часть, которая на дрестайле черная, красится точно как кузов, а сам бампер в цвет листвы

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!

если речь про полную ешку, то да, та часть, которая на дрестайле черная, красится точно как кузов, а сам бампер в цвет листвы

То есть накладки на передний и задний бамперы (узкие элементы в верхней части) красятся в цвет кузова, а сам бампер целиком в цвет листвы?
У меня бампер задний с черной полосой

w210 E320 avantgarde, АКПП, 1998 г.в. (продан)

S124 E220, МКПП 1995 г.в.

та часть, которая на дрестайлах черная пластиковая некрашеная, на ешках прадется новой под покраску, ее красять в цвет кузова, а сам большой кожух бампера в цвет листвы.

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!

вроде целиком бампер с накладкой в цвет бампера

Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648

вроде целиком бампер с накладкой в цвет бампера

w210 E320 avantgarde, АКПП, 1998 г.в. (продан)

S124 E220, МКПП 1995 г.в.

вроде целиком бампер с накладкой в цвет бампера

скорее, думаю, "в цвет молдингов (листвы)"

Собственно, если не ошибаюсь, было так:
На дорестайле - узкие черные молдинги и полностью черные бампера с накладками;
На переходном (1-й рестайл) - широкая листва, отличающаяся по цвету от кузова, бампера в цвет кузова и черные накладки (листва и бампера - вроде глянец, накладки хз);
На Ешке - как на переходных, только накладки в цвет бамперов, вроде всё глянец.

Пороги везде в цвет молдингов.

Это из личных наблюдений, наабсолютную истину не претендую, вот фото из Вики:


Значит бампер задний у меня от дорестайла

w210 E320 avantgarde, АКПП, 1998 г.в. (продан)

S124 E220, МКПП 1995 г.в.

Изображение

Вот как на фотке
Вопрос глянец узкие накладки на бамперах или матовые? Листва точно матовая и сам бампер похоже тоже,а накладки блестят

w124 1991 2.3 KE акпп

Вопрос спорный - у меня (дорестайл)- узкие молдингии накладка на бампер матовые, но может от возраста, хз, они вообще немного шершавые на ощупь, а вот бампер вроде как гладкий, но не блестит. Хотя у меня есть подозрение, что на дорестайлах это всё вообще не красилось, тупо черный пластик и всё.

А вот мне казалось наоборот, что листва глянцевая.

нащет имеенно в цвет самого кузова я теперь сам засомневался, но то, что накладка не матовая, а блестящая как кузов 100%, а сам бампер матовый как листва 100%

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!

Каждому основному цвету есть соответствующий цвет листвы.
980 COLOR NUMBERS I USED WITH OUTSIDE PAINTWORK I
980 NO.7700 ALTO GREY I 040 ,122 ,199 * I
980 NO.7738 SATO GREY I 147 * I
980 NO.7201 MARBLE-GREY I 149 * I
980 NO.7176 MUSSEL GREY I 172 ,651 ,702 * I
980 NO.9122 EMERALDO BLACK I 189 * I
980 NO.6211 KIWI GREEN I 249 C,254 ,261 ,815 * I
980 NO.6856 KIWI GREEN I 249 D - E,256 * I
980 NO.6304 MALACHITE (GREEN) I 249 G * I
980 NO.6864 GREEN I 269 * I
980 NO.5301 ANDOR BLUE I 348 ,355 ,900 ,929 * I
980 NO.5218 AZURITE BLUE I 366 * I
980 NO.8477 CHINCHILLA I 432 ,441 * I
980 NO.8482 CHIMNEY BROWN I 485 ,475 * I
980 NO.7166 VIOLETT GREY I 481 * I
980 NO.3521 NAVARRA RED I 512 E,540 ,587 * I
980 NO.3522 ALMANDINE-RED I 512 G * I
980 NO.3515 TARTAN RED I 568 * I
980 NO.3518 RUBY I 572 I
980 NO.3524 PAPRIKA-RED I 582 E * I
980 NO.3533 IMPERIAL-RED I 582 G * I
980 NO.1631 SAFARI BEIGE I 623 A * I
980 NO.1658 LIGHT IVORY I 623 B * I
980 NO.7209 ONYX GREY I 721 * I
980 NO.7177 STRATUS GREY I 735 ,751 * I
980 NO.7181 ATLAS GREY I 744 ,752 * I
980 NO.6250 LAGO I 888 * I
980 NO.5309 RIO BLUE I 904 E * I

нащет имеенно в цвет самого кузова я теперь сам засомневался, но то, что накладка не матовая, а блестящая как кузов 100%, а сам бампер матовый как листва 100%

да будет вам известно что все пластмассовые детали кузова на мерседесе 124м красятся с добавлением матлака , нет блеска ни на листве ни на бамперах ,на дорейстайле с 89года так называемая узкая накладка вообще чёрная шершавая ,с 93го пошли бампера полностью крашеные в цвет в основном серый и в добавок ко всему скажу, пластик на мерине красится весь по разному цвету в зависимости от цвета авто но все равно не в цвет автомобиля пластик всегда отличался от основного цвета , крашеная пластмасса в цвет авто а тем более металиком это уже самопал

И еще, чет я запутался, бампер должен быть матовый, а сама накладка ударная как кузов глянцевая? или весь бампер с накладкой одного матового цвета?

W124 E220 93г МКПП WDB1240221J016469

Все же остались вопросы. Лак на ешечной листве и бамперах должен быть полуматовым?

Mercedes-Benz w124 E220 94 г.в.
WDB1240221J033014

Ищу:
переднее левое крыло б/у оригинал цвета альмандин (код цвета 512);

Коллеги, поисом не нашел, как определить какой цвет на машине был по WIN,
или просто какой был
взял под восстановление A124 1995 год. облитый и не раз
судя по цвету полостей, это был темно синий металлик.

как узнать в какой цвет его красить (кузов и листва), хочется сток.
Заранее спасибо

w211 e280 4matik продан
bmw f10 e530 xd продан
w212 e250 4 matik продан

w213 e200 4 matik на каждый день
A124 e220 для лета
W638 v230 для отпуска

Все же остались вопросы. Лак на ешечной листве и бамперах должен быть полуматовым?

мое мнение если и красить в черный решетку, только при условии что цвет машины будет "черный рояльный лак" - в общем как на фото здесь:


если обычный черный то смотреться будет фуфельно. А так я бы хромированную оставил. не идет все таки черная решетка 124-му.
Но у хромированной внутренний пластик нужно покрасить в черный, выглядит шик!
Вот как зедсь:

Обратить внимание на сам хром, он как продолжение фар идет, в месте идилия!

мое мнение если и красить в черный решетку, только при условии что цвет машины будет "черный рояльный лак"!

Это новый цвет такой?
Бывает черный 040ой и бывают вариации черных металликов.
"Рояльный лак" это на современных машинах в салоне вместо дерева, а-ля чтобы "черным пластмассом" не называть

Anturage не помню от кого, но на нашем форуме кто-то красил машину и говорил - что цвет "черный рояльный лак" я представляю что это такое. лет 5 играл на PETROF рояле черном, там свое отражение видно как в зеркало. Машины такие тоже видел, выглядит атасс.
Обычный черный так не выглядит.

Anturage не помню от кого, но на нашем форуме кто-то красил машину и говорил - что цвет "черный рояльный лак" я представляю что это такое. лет 5 играл на PETROF рояле черном, там свое отражение видно как в зеркало. Машины такие тоже видел, выглядит атасс.
Обычный черный так не выглядит.

Любой цвет делается "рояльным"
У немцев эта полировка называется " убрать целлюлит"
От полутора штук евро за машину средних размеров.

__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Der Hammer тебе как всегда респект)

молдинги крыши и заднего стекла так их назову они такого цвета типо медного. чтоли)

про хром я имею ввиду на листве на ручках и бамперах)

идея в том что бы капот с решеткой выглядел единым как на твоих фото Der Hammer
и конечно сам пластик решетки тоже красить в черный.
вот только думаю убирать весь хром , или оставить весь хром) все таки решетка не как на тюнинг вазах ) псевдохром

а еще фары разберу внутри в черный задуем

До меня тоже шикарные фотки выкладывали
Буду краток- не изобретай велосипед, поверь, начиная с 1985 люди перепробовали со 124м всё- начиная от скромных движков по 6 литров практически без внешнего тюнинга, кончая аццким отрывом ABC и Koenig по вайдбоди, спойлерам и тд.
Поверь- не зря амг сделало шедоу- это действительно очень эффектно, и абсолютно все блестящие элементы с немецкой педантичностью удалены, кроме звезды на решётке, если заметил.
Фары чернить не надо ни в коем случае, полюбуйся, что тебя ждёт

Поддержу sirysа- или или. Я бы сделал шедоу- а если оставлять "хром"- то морда, особенно у дорестайла, должна гореть на солнце ярким пламенем, и моргать наглыми рыжими поворотниками
То есть- весь хром на машине "исходит" из головной решётки- как она- так и всё остальное. Разрывать эту цепь нельзя.

пс Да, и не забывай- чтобы чёрное блестело везде- даже на решётке или пластиковом обвесе- это адская работа. И как часто ты собираешься её мыть.

__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Читайте также: