Как часто меняют масло в коробке мерседес

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Ну коробка я так понимаю умерла потому что масло не поменяли на 60 тысячах,масло жрет потому что наверное плохое лили или фильтр не меняли при заменах для экономии (в кредит же все-таки) а гур то от чего погиб?

anarchy

Активный пользователь

В цивилизованной стране уже наверное бы пришли представители мерседеса и предложили бы выкупить автомобиль)))

bulochkin

Активный пользователь

Жижа то на каком пробеге меняется?

Активный пользователь

Johnsonnew

Легенда форума

Активный пользователь

Очень интересно что имеется ввиду.
поясню: в 7G масла - около 9 литров, сливается оно спец насосом, снимается поддон, при этом меняется фильтр, прокладка, болты, уровнемер.

Причем тут состояние масла и как его менять.

Johnsonnew

Легенда форума

Причем тут состояние масла и как его менять.

Активный пользователь

Johnsonnew

Легенда форума

не обязательно если масло черное (не менялось вообще или давно не менялось) насосом оно не все выкачивается, так вот прогоном ( при наличии необходимого оборудования) можно заменить масло прогоном.

Активный пользователь

Собственно таких 204 крайне мало, кто накатал достаточно км для того, чтоб загадить коробку, не меняя масло, в большенстве владельцы подходят ответсвенно к этому вопросу, ибо как всем известно, кроилово приводит к попадалову.

keksik660

Забаненный

1.а поподробнее про насос для откачки масла из АКПП можно, нам в регионах о таком оборудовании неизвестно))))
2.без аппарата для промывки никак не промыть что ли?

RAIN5297

Легенда форума

Если коробка 722.6
Поддон снял, масло слил фильтр поменял, поддон поставил масло залил (4 литра),завел, заглушил, слил, залил 3 литра, завел, заглушил, слил, залил опять 3 литра, завел, уровень выставил (ток щуп надо купить). Обычно за три захода промоется все, если нет еще раз сливаешь, 3 литра заливаешь.
Если коробка 722.9
То нужна бочка с помощью которой масло в поддон будешь заливать - там щупа нет

keksik660

Забаненный

1. речь идет про 722.9
2. в процессы промывки для 722.6. Dы не написали откуда сливать
3. про то, как и чем заливать в 722.9, и как контролировать уровень, я осведомлен.
4. вопрос был поставлен конкретно, про откачивающий насос и возможность промывки без оборудования в 722.9

Так, некоторые производители автомобилей уверяют, что с маслом не будет проблем весь период эксплуатации АКПП, и в его замене нет никакой необходимости.

Другие производители на вопрос "Менять ли масло в акпп?" отвечают, что если автомобиль используется достаточно интенсивно, то данную процедуру стоит проводить каждые 50 тыс. километров автомобильного пробега, если же режим эксплуатации был более щадящим – то каждые 60 тыс. километров.

Чьи же рекомендации правильны?
Какие факторы влияют на необходимость замены жидкости в коробке автомат?
Что означает фраза "весь период эксплуатации машины"?

В отличие от двигателя, где масло выполняет лишь функции смазки и частично охлаждения деталей, в АКПП (автоматической трансмиссии) оно один из участников процесса преобразования скорости и крутящего момента.(Исключение составляют АКПП с вариатором.)
В АКПП находится не трансмиссионное масло, а совершенно особенный сорт жидкости, которая специально выпускается для автомата. Эта жидкость маркируется по-разному, но всегда имеет в названии надпись — ATF (automatic transmission fluid).
Европейские производители в своем большинстве говорят о 125 тыс. – 145 тыс. километров, которые преодолевает машина за 3 года (максимум за 5 лет). В самом деле, полезных качеств заправленного на производстве масла вполне хватит для того, чтобы без проблем эксплуатировать автомобиль в указанный выше период. Ведь трансмиссионное масло (в отличие от масла моторного), не загрязняется продуктами сгорания (которые образуются в процессе работы двигателя), расход данного продукта на угар также отсутствует. Если мы приобрели новый автомобиль и планируем использовать его около 3-5 лет, то волноваться о замене трансмиссионного масла нет никаких причин.

Почему возникает необходимость в замене данного компонента? Хоть в масло АКПП и не попадает так много отходов, как в моторное, все же его длительная эксплуатация имеет свои негативные последствия. Различные виды металлической пыли и другие нежелательные продукты трения рано или поздно превысят свою допустимую концентрацию. Все автоматические трансмиссии оборудованы специальным масляным фильтром, который предназначен для защиты масла. Со временем, количество мусора в фильтре достигает критической массы, в результате чего его пропускная способность становится значительно меньше. Это очень сильно нагружает работой масляной насос акпп. Само масло сильно прогревается, а его смазочные свойства (из-за чрезмерного перегрева) становятся менее стабильными. Иногда, из-за накопившегося мусора фильтр акпп настолько забивается, что в результате он начинает рваться (когда фильтр бумажный) или автомобиль просто останавливается (когда фильтр выполнен из металлической сетки).

Сильное загрязнение влечет за собой быстрый износ деталей. Могут пострадать, например, электромагнитные клапаны, клапаны, находящиеся в гидравлическом блоке, регуляторы давления. Когда масло загрязняется металлическим абразивом (или другими стальными продуктами, появившимися из-за длительного трения), могут начать неправильно работать электронные элементы АКПП (к примеру, датчик замеряющий скорость).
Стоит ли производить замену выполненного из металла масляного фильтра, или хватит его промывки? Поскольку в масле находятся разнообразные смолянистые вещества, периодически покрывающие сетку фильтра (из-за чего ухудшается его пропускная способность), лучшим выходом в такой ситуации будет полная замена данной детали.

У Merсedes-Benz по регламенту полагается полная замена масла в АКПП каждые 60 т.км. или три года.
Пришло время поменять масло на Басе.

Краткая фото-инструкция по замене масла в АКПП:
1. Где меняю — в дружественном сервисе на Поклонной горе:

В Автоцентр ПИК прибыл Mercedes E-класса W212 на замену масла в АКПП. Проводится эта работа по регламенту завода изготовителя. Выполнение замены масла АКПП Мерседес W212 происходит не часто. Его необходимо менять каждые 60 000-80 000 км, то есть в среднем раз в 4-5 лет. Частота замены масла зависит от стиля вождения автовладельца. Так, при нещадной эксплуатации автомобиля, резким стартам и остановкам, может возникнуть необходимость провести замену раньше, да и в целом такой стиль вождения может привести к необходимости ремонта коробки передач.

Почему важно менять масло в АКПП Мерседес W212

АКПП – это один из важнейших агрегатов автомобиля, который позволяет регулировать скорость автомобиля, изменять крутящий момент. Она имеет ряд преимуществ по отношению к механической коробке, например, плавное переключение скоростей без участия водителя, комфорт в езде. Однако есть и минусы, заключающиеся, по большей мере, в стоимости обслуживания. Это связано со сложностью конструкции автоматической коробки передач.

Поэтому мы рекомендуем проводить замену масла Мерседес W212 точно в срок. Если не менять масло вовремя, коробка передач начнет выходить из строя. Начнутся пинки, рывки при эксплуатации.

Интересно: коробка передач рассчитана на весь срок службы автомобиля, то есть примерно на 120 000 км. Временной фактор не влияет на работу АКПП. При бережной эксплуатации и правильном обслуживании с ней не возникнет проблем в течение этого времени. Советуем избегать резких ускорений и торможений, езды на непрогретой трансмиссии.

Этапы по замене масла в АКПП Мерседес W212

По времени замена масла в АКПП Мерседес W212 занимает около 2,5-3 часов. Этапы замены масла:

— Снимается поддона коробки;

— Заливается новое масло.
---------------------------------—
Остались вопросы ? — Звоните 8 (800) 775-44-73
-------------------------------------—
📷 ГАРАНТИЯ на работы 300 ДНЕЙ !
📷 Опыт более 20 лет работы с автомобилями (!) из них 11 лет с Мерседес
📷 Запчасти всегда в наличии: масло, колодки, диски и др.(более 100 000 позиций)
📷 Благодаря большому объёму закупок — предоставляем запчасти напрямую от изготовителя
-------------------------------------—
До конца месяца действуют АКЦИИ:
📷 БЕСПЛАТНАЯ диагностика подвески
📷 КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА 499 р.
-------------------------------------—
📷 Получите предварительный расчет стоимости по телефону! Звоните!
8 (800) 775-44-73

Мое мнение-химию с физикой не отменить, поэтому не зависимо от типа вождения(он больше конечно схож у владельцев R-ок) нужно менять масло раз в 60т.км. Менял на разных своих машинах, поэтому видел что за 60т. с ним происходит.

всем привет.пробег замены масла в автомате зависит от масла в коробке допуск 236.14 или 236.15.и условий эксплуатации.если машина эксплуатируется преимущественно в городском режиме в пробках соответственно ресурс масла сокращается как минимум в 2 раза т.е красное масло необходимо менять через 30000 а синее 60000.проверено на практике.а то что дилеры говорят и регламенты по заменам масел в агрегатах ничто иное как маркетенговые ходы .вот какая мол машина хорошая мерседес как дешево она в обслуживании в связи с большими интервалами тех обслуживания.

За 10 лет работы в сервисе первый раз такое слышу, чтоб красное масло менялось раз в 30000км, бред, все зависит от состояния масла, проще на каждом ТО проверить цвет и запах. По практике красное меняем раз в 80-90тыщ. Я на своей меняю через 60000км, но при этом оно сливается не намного темнее чем новое. Режим езды средний, постоянно педаль в пол не давлю, но и такое бывает.

не знаю где вы там работаете .читаем внимательно условия эксплуатации влияют на интервал тех. обслуживания .например регламент замены масел м.б.двигатель 15000 акпп 60000,и даже 120000 пробега .в городских условиях простаивая ежедневно по несколько часов в пробках двигатель и акпп работают при этом пробег стоит на месте .а теперь прибавьте к моточасам еще и регламентированный пробег .получается при низком уровне качества масел идет износ деталей двигателя и акпп .экономив 1 рубль на интервалах тех.обслуживания есть большой риск потом отдать за ремонт сто рублей может даже и больше.9 серия акпп очень капризна в следствии низкого качества масла в автомате гидроблок состоящий из модуля переключений и множества клапанов начинает неправильно работать.что в последующем причиняет еще больший урон акпп значительно уменьшая его ресурс.от сюда и рекомендации по регламенту замены масел и меж сервисных интервалов.

При агрессивной езде АКПП начинает хворать(дергатся,толкатся и пр) как раз к 60ткм после замены масла. С новья ,те же симптомы будут к 80ткм.
Поэтому менять жидкость в России следут с интервалом 60ткм.
На моей ,где то около 115ткм коробка задергалась,заскрежетала так что в серьез задумался о ремоне или замене,симптомы 100% умершей коробки были на лицо.Сразу поменял масло и фильтр - коробка "поехала" еще лучше чем с новья,сейчас уже 165ткм- ее поведение только радует.

Привет. Сегодня у официальных большое делал ТО и мне настойчиво порекомендовали поменять масло в коробке (240000км у меня) т.к в Нотах надо делать каждые 120тыс-поменял и машинка поплыла. По итогам поменяли задние колодки, все масла, фильтра и жидкости отдал 900$

Когда в коробке нужно менять масло? кто знает какого и сколько.
и может кто то с ЕКБ подскажет где это лучше сделать.

Активный пользователь

Регламент замены масла в АКПП - каждые 60 000 км.
Масло лучше лить только оригинальное
объемы:
- для АКПП 722.93 - 7,1 литра ;
- 722.960/961/962/963/964/965/966/967 - 9,7 литра ;
- остальные 722.9 - 9 литров
Допуск:
- для коробки 6-ой серии - 236.14 ( А001 989 68 03 10 )
- для коробки 9-ой серии 236.14 с датой выпуска автомобиля до 21.06.10 после 21.06.10 - допуск 236.15 (А001 989 78 03) МЕШАТЬ НЕЛЬЗЯ

gucci_man

Активный пользователь

gucci_man

Активный пользователь

gucci_man

Активный пользователь

Регламент замены масла в АКПП - 60 тыс. км.
И с 9-ой серией коробой, его лучше придерживаться.
Хотя и бортовик должен показать при считывании инфо диагностическим стендом

proslava

Активный пользователь

на 60 тысячах код работ не выдал требование по замене масла в АКПП.
Официальный сервис в Вешках также не рекомендовал лезть в коробку если оно того не требуется.
Теперь сказали если и попросит, то только на 120000.
А регламент установлен, говорят, только для России и только для определенного перечня АКПП.
Так ли это? Наверное так.

CL500

Известная личность

вообще то в инструкциях есть такая приписка"при эксплуатации авто в тяжелых условиях либо в городских" интервал и т.д.- т.е. наша Россия именно тяжелые условия- так что интервал можно смело сокращать

Активный пользователь

Не кроите на замене ибо:
Кроилово приводит к попадалову.
Все же не на тазах ездиете, и если хотите езить на мерседесе, обслуживайте его соответсвенно.

Пользователь

Недавно заезжал в Штерн, проконсультироваться что да как.
Сказали:
1. В коробке меняется масло 1 раз на 60т. км. а потом сколько проедет коробка. больше не рек. менять .. говорят обычно коробки хватает на 250т.км. но можно убить и за неделю коробку если срываться со светофора и тут же резко тормозить на следующем.
2. Масло в двиг. меняется каждые 15т.км. лично я привык менять каждые 10т.км. . дали тел. сказали по всем вопросам могут проконсультировать по телефону.

gucci_man

Активный пользователь

Читайте также: