Гранта или шкода октавия что лучше

Обновлено: 03.07.2024

\Банда на Чорных Октагонах/RSки-моя страсть помешанный RSоман портала

Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool

STI -льная дерзская Бе STI я на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
чОрная ОктахО vRS vRS GTI и TS I и на это не пи STI Skoda Ebashing Academy

Видимо пойду против всех,Я!Народ может простит?))Ведь не возьму же ее никогда(ладу)!Никогда не возьму русскую машину,да простит меня Владимир Владимирович.

Лучше бы не зарекаться! ) Дело то всё в доходе русского человека. Вырастет средний уровень з/п - вырастет и качество машин. А в целом, как показал собственный опыт, мнения других людей - наш авто для передвижения из точки А в точку Б - нормально, просто требует большего внимания к себе ) Это мое мнение.
Внешность Lada Granta , на мой вкус, - скучно и дешово.

Будучи студентом и подрабатывая время от времени я смог обслуживать подаренный родителями новый ВАЗ 21114, но когда на 5ом курсе у меня появилась астра Н мне было её тяжело обслуживать, пока не пошел на работу окончив институт. все было нормально, решил купить а6 2002 год, тут и зарплаты не хватило что бы ее обслуживать, взял шкоду, всегда нравилась, теперь 2 года гарантии, а вывод такой: лучший авто- новый авто, даже если русский. но тут опять же без фанатизма киа рио и лада приора, естественно киа. лада гранта или шевроле ланос - ланос. но если гранта бы в максималке 220 стоила, то многие бы задумались о ней. мне так кажется

Вот, вот! Но лучше купить на сумму от 1,8Т 3-4 Лады разных цветов и поставить около дома и каждый день ездить на разной ))

Специалисты рассказали, за счет чего им удалось снизить стоимость нового бюджетного седана. за счет уменьшения количества деталей..

Я и не зарекаюсь!
Когда разбил свою Шкоду,нужен был срочно автомобиль на время,пока решится все с ремонтом Шкоды.Октавию затоталили,а я до сих пор продолжаю ездить на старенькой Тойоте Королла.Да,была мысль купить это уе. е,даже ездил смотреть на ваз 21099,2002 год выпуска,прокатясь на ней чуть не прослезился даже.Не представляю сколько бы потребовало это "зубило" к себе внимания,если бы приобрел.А Тойота не разу не подвела.
Вывод:лучше иномарка б/у чем лада гранта за 200 с лишним тысяч рублей!

Валентин Кузнецов Ребята, ищу совет.
Что лучше купить. Лада Гранта (новую, в люксе (300к)) или у друга купить Шкоду Октавию 2008 года 35к пробега 1.4 75лс. гаражного(ракушка) хранения(400к, либо можно попробовать сторговаться до 350к)?
Или лучше вообще оставить калину 2008г?
И за сколько реально продать 4-х летнюю калину? Без кондиционера.

шкоду 100% тем более при таких условиях( гаражное хранение, знакомый, и пробег маленький), в 100 раз лучше гранты.

там просто на самом деле хз что с машиной в реале. На диагностику закинешь а там пол машины чинить надо =) Хотя вроде рвет нормально =) ездил уже

ты сравнил НЕсравниваемое, машинку размерами с "поло" и техникой из прошлого века с современным автомобилем класса "пассата" ))))

скорость у нас для всех единна 90 км/ч максимум а старт сместа шкода точно не уступить, качество комфорт и все осатольное на много выше, запчасти которые если понадобится стоят столькоже. а гранта это новый дизайн ведра с болтами которые гремят

врядли она сделает при 75 лошадях и 1,4 кого- то при своей массе или крутить до красной зоны постоянно

а где ты гранту в люксе нашол ,её не производят пока, а если брать ,то лучше 16 клап.,да и цена будет 320 наверно,+ заказ и ожидание. примерно к концу года.
но я бы взял гранту для себя. я на заднеприводных и калине ездил без иномарок + нива, но это отдельная тема, поэтому ваз мой выбор. да и в обслуге мне легче.

Зачем вы сравниваете автомобиль с грантой? Я очень верю, конечно, что на автовазе будут делать что нибудь похожее на авто, но ближайшие лет 5-7 не грозит однозначно.

Шкоду тщательно проверять.Т.к. Двигатель 1,4, масса машины для него довольно велика износ двигателя происходит интенсивнее.Не пожалейте денег на диагностику.Если все в порядке, то почему бы и нет, пробег смешной.Шкода превосходит многие марки, про ВАЗ вообще молчу.Неплохо просчитать стоимость владения, ТО расходники, прикинуть небольшой ремонт, по силам ли?
А гранта. Вы в ней сидели, ездили?Мое мнение лучше новая Калина универсал в люксе или близко по комплеектации авс, подушки, кондиционер за те же деньги, чем это убожество.Я посидев в гранте, будучи в автосалоне,честно говоря был очень удручен автомобилем, начиная с того как, с каким звуком закрывается дверца. Это консервная банка на колесах. Есть конечно отдельные удачные решения у этого автомобиля.И все равно,у меня все желание отпало его рассматривать как автомобиль.
И в такие деньги можно еще что-то из иномарок поискать, выбор будет.И выбор свежих машин.

как вообще можно рассматривать наши тазы. Школу бери и не парься. С запчастчми проблем нет ваще, мелкий ремонт не сложнее, чем на тазах.

Лифтбек от Skoda — первый в своём классе и стабильно в двадцатке самых продаваемых моделей в России! Но какую версию выбрать?

На это способна любая Octavia

Независимо от комплектации. Во-первых, классно поворачивать. Для автомобиля, не претендующего на звание драйверского, шасси настроено азартно и чисто. Насыщенный руль, однозначные реакции, цепкость и минимум кренов — бонус, который сполна оценит не каждый водитель, но энтузиасты будут в восторге. Octavia не просто делает всё безопасно и правильно, но и позволяет получать от виражей кайф! Причём это справедливо для обеих версий, несмотря на то, что у 1.4 более простая скручивающаяся балка в задней подвеске, а у 1.8 — более сложная и дорогая в ремонте многорычажка.

Во-вторых, с максимальным удобством возить как людей, так и грузы. Ну как тут снова не вспомнить таксистов! Сам водитель может выбрать посадку от кроссоверной до сверхнизкой, а пространства для задних пассажиров с избытком во всех измерениях. Впечатление от второго ряда смазывает лишь довольно высокий центральный тоннель да остроугольные задние двери. Багажник почти идеален: при объёме 568 литров и форме параллелепипеда посетовать можно лишь на великоватую погрузочную высоту.

Вопросы к сборке

Octavia с мотором 1.4 вызвала у нас некоторое недоумение. Перечислю всё, что с ней происходило в течение месяца. Ошибка подсветки заднего номера, которая постоянно отображалась по-разному. При этом подсветка визуально была в норме. Расклеился и разделился на две части кожух замка водительского ремня. Откололся кусочек пластика с барабанчика на спице руля. Заедала задняя наружная ручка двери. Потолочные ручки в салоне выскакивали из креплений. В отдельных режимах климат шуршал подобно жуку, скребущемуся в коробке.

Более мощный мотор: в городе не нужен и даром

Шкоду смотреть надо: сколько хозяев было, какой реальный пробег, общее состояние.. .
Если есть хорошие знакомые в сервисе, лучше к ним.
Нет таких знакомых - просто в сервис, посмотрят, оценят и выдадут свое мнение, а Вам решать

как ответить без шутки, если автор вопроса просто прикололся?)))) Или издевается

плять не берите наше говно, к ней запчастей до сих пор не найдешь, ни ручек, ни разъемов, ни концевиков, с подушками там проблемы начались, табло глючит. а на октавию все есть, она и дольше прослужит и класс совсем другой.

смотря сколько денег.
октавия может быть уже ушатана. если из такси какого.
но гранту не берите вообще. уж лучше калину или приору.
хотя шкода лучше) смотреть надо по состоянию.

Шкода - машина неплохая, хотя скучная.. . Единственное, чтобы она была "домашней", а не из такси или служебная!! !
Но это - гораздо более реалистичный вариант, чем старый Мерседес.. .

Однако, все равно, помни, что Шкода, да еще с пробегом за 100000, все равно потребует в ближайшее время немалых дополнительных расходов! Возможно, придется менять ходовую "по кругу" или жди еще какой-то "дорогостоящий прикол".
Гранта в ближайшие 3 года гарантии - не "высосет" из тебя ни одного лишнего рубля. Только бензин и ТО.

Я взял бы Шкоду, но выбор за вами!
А если серьезно то, взял бы японца!
Хотя против шкоды ничего не имею,
просто считаю японца предпочтительней!

нужен еще пробег. Если реальный около сотни - то, конечно, шкоду. если тысяч 300 - то гранту

Попробуй поездить на тест-драйве. С другой стороны лет через пять продавать будешь пятилетнюю Гранту или 10-летнюю Октавию. На десятилетние машины долго сам смотрел? Так и все..

гранта машина дубовая как и весь отечественный автопром прокатись сначала на ней но со старой шкодой можно попасть на круглую сумму хотя запчасти на неё в existe стоят не дорого неоригинальные запчасти на неё превосходят по качеству наши оригинальные

Если Шкода ушатанная, то Гранту, нужно смотреть состояние Шкоды, а так конечно Шкоду, если она в норме.

У меня Щкода уже почти 5 лет, прошла 140000,проблем никаких, конечно ШКОДУ!

как ответить без шутки, если автор вопроса просто прикололся?)))) Или издевается

Если Шкода ушатанная, то Гранту, нужно смотреть состояние Шкоды, а так конечно Шкоду, если она в норме.

Читайте также: