Где выпускали комбайн нива

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

История создания

Где применяют комбайн

Существует и версия для слабонесущих, влажных грунтов. Это машина с полугусеничным ходом, которая тоже освоена заводом.

Технические характеристики

двигатель: шестицилиндровый рядный дизель с наддувом, четырехтактный;
мощность (л. с): 155;
частота вращения барабана (об./мин.): 2900;
количество ножей: 64;
объем бункера (л): 3000;
скорость разгрузки (л/с): 40;
разгрузочная высота (м): 2,6;
тип очистки: двухрешетная;
ширина жатки (м): 5;
общая длина соломотряса (м): 3,6, состоит из 4 компонентов;
молотильный механизм: барабанного типа;
диаметр барабана (м): 0,6;
тип наклонной камеры: транспортер;
длина (м): 7,60;
ширина (м): 3,93;
высота (м): 4,1;
сухая масса (т): 7,4.

Двигатель комбайна

Д.260.1 . Этот движок объемом в 7,12 л отлично подходит для различных работ.

Дело в том, что у него неплохой запас по крутящему моменту (622 Н/м), который обеспечивает хорошую тягу даже под полной нагрузкой или при проходе сложного участка.

СМД-17К и СМД-18К (оба — по 100 л. с.);
120-сильные СМД серий 19К, 20К и 21К с наддувом.

Ходовая часть

Эта группа узлов включает в себя 2 моста: ведущих колес и управляемый.

Конечно, первый сложнее по конструкции.

О н скомпонован из

коробки передач;
муфты сцепления;
дифференциала;
блока с тормозом;
2 бортовых редукторов;
непосредственно колес.

На приемный шкив приводного вала коробки ставится ведомый диск муфты сцепления, тогда как выжимной при помощи 12 пружин поджимает его к внутренней стороне шкива. Если сцепление выключается, муфта освобождает ведомый диск и перенаправляет вращение на КПП.

жесткой балкой;
поворотными кулаками;
трапецией в блоке с гидроцилиндром;
колесами.

Колесные полуоси держатся в торцах балки посредством шкворней и шарниров. На самих полуосях коническими подшипниками прикреплены ступицы.

На всех модификациях комбайна установлен клиноременной привод. Проще говоря, момент от мотора передается на шкив коробки передач ремнем, а управляется весь этот процесс при помощи вариатора.

Работа механизма регулируется золотником гидрораспределителя, ручка от которого выведена в кабину. Чтобы дать полный ход, ее переводят до упора вперед, а для сброса скорости — отводят назад.

Применяются эти комбайны преимущественно малыми фермерскими хозяйствами, с небольшими площадями посевов. Там где применение серьезной высокопроизводительной техники не целесообразно. В таких условиях эти машины незаменимы, и спрос на них вследствие этого не падает с годами.

Это событие имело большую значимость. Ведь до этого предприятие выпускало лишь прицепные комбайны. Теперь страна имела производство машин совсем другого уровня, современных и производительных. В 1961 было выпущено уже 100 тыс. машин.

Следующий этап развития модели, произошел в феврале 1962 года. Завод приступил к производству обновленной СК-4, эта модель была производительнее предыдущей на 25%.

Габариты длина/ширина/высота – 7607/3930/4100 мм;
Вес – 7400 кг;
Молотильный механизм – барабан, вращение 2900 об/мин;
Объем бункера – 3000 л;
Выгрузка бункера, скорость/высота – 40 л.сек. / 2,9 м;
Соломотряс – 4 клавиши;
Ширина жатки – 5 м;
Ножи – 64 шт;
Камера наклонная – транспортер.

Двигатель комбайна, как и любой другой техники, это его сердце. Он обеспечивает работу всех систем машины и ее движение. СК-5 оснащался пятью различными двигателями: СМД-17К, СМД-18К мощностью 100 л.с. и СМД-19К, СМД-20К, СМД-21 мощностью в 120 лошадей.

Все модели – это четырехтактные, четырехцилиндровые дизеля, рядного исполнения. Последние три модели из представленных выше с наддувом. Воздух перед подачей в турбину принудительно охлаждается, что позволило качественно сжигать большее количество топлива в цилиндре, значительно повысив мощность.

Привод на комбайнах Нива клиноременный. Это значит, крутящий момент со шкива двигателя на шкив КПП передается посредством клиноременной передачи, при помощи вариатора.

Вариатор служит для изменения передаточного числа на ременной передаче. Осуществляется это с помощью осевого смещения диска ведущего блока, с помощью гидроцилиндра. При перемещении диска влево или вправо происходит изменение ширины ручья. Соответственно ремень либо смещается глубже, уменьшая диаметр, либо выталкивается к поверхности ручья, при этом диаметр его увеличивается.

Управляется вариатор из кабины, перемещением ручки золотника гидрораспределителя. До конца вперед максимальная скорость, назад минимальная.

Мост ведущих колес. В него входят:

Коробка передач
муфта сцепления
дифференциал
КПП с тормозом
два бортовых редуктора
колеса.

Муфта сцепления установлена на приемном шкиве вала привода КПП. Ведомый диск муфты крепится на вал привада, а выжимной диск с помощью 12-и пружин прижимает его к внутренней поверхности шкива. При выключении сцепления специальная муфта надавливает на отжимные рычаги, освобождая тем самым ведомый диск, от выжимного и передает вращение на КПП.

Коробка передач. Снабжена тремя валами и набором шестерен. На приводном валу крепятся две подвижные шестерни(каретки). Первая включает 1-ю и заднюю передачи, а вторая шестерня 2-ю и 3-ю передачи. После того как передача включена, механизм блокировки фиксирует шестерни.

Мост управляемых колес представляет из себя: жесткую балку, поворотные кулаки, трапецию с гидроцилиндром, колеса

В торцах балки с помощью шарниров и шкворней крепятся полуоси колес. Ступицы крепятся к полуосям с помощью конических подшипников.

Предназначение жатки – это скашивание и транспортировка зерновой массы в молотилку. На нее возможно крепление подборщика, функция которого подбирать из валков скошенные стебли. Ширина захвата жатки может быть разной, а состоит она из следующих элементов:

Корпус жатки с башмаками. К нему крепятся все рабочие элементы жатки. Подвешивается корпус к наклонной камере, для этого используют сферический шарнир и специальные подвески, которые связаны пружин, уравновешивающих корпус. Высота среза регулируется башмаками, и может составлять 50, 100, 130, и 180 мм. Давление башмаков на почву регулируется с помощью натяжных пружин в пределах от 25 до 30 кгс.
Мотовило. Задача мотовила подводить и поддерживать стебли в момент резки, далее отправляя их к шнеку. Его основа – это вал, на который крепятся крестовины, а к ним граблины. Последние, в свою очередь представляют собой трубчатый вал с подпружиненными пальцами.
Режущий аппарат. Его обязанность резка стеблей при комбайнировании. Состоит аппарат из пальцевого бруса с одинарными пальцами, и приклепанными к ним противорежущими пластинами ножа, пластин трения, лопаток прижимных и приводного механизма. В движение нож приводится шарнирно-телескопической передачей, закрепленной на корпусе жатки.
Шнек. Сужает и подает поток стеблей на плавающий транспортер. Представляет собой цилиндр с приваренными к нему спиральными лентами, левого и правого направлений, которые при вращении сдвигают скошенные стебли в середину. В центре шнека находится пальчиковый механизм, проталкивающий скошенную массу к транспортеру.
Плавающий транспортер. Этот механизм сопровождает зерновую массу от шнека в молотилку комбайна. Располагается транспортер в наклонном корпусе. Состоит из валов со звездочками, ведомого и ведущего. А так же роликово-втулочных цепей с планками из стали.
Подборщик. Подбирает из валков скошенную массу и подает на платформу жатки. Для установки подборщика предварительно снимают мотовило. Применяются при раздельном комбайнировании.

В старых моделях советского периода, условия в кабине комбайна были весьма, спартанские. Принудительная вентиляция хоть и присутствовала, была не способна спасти от жары, а о кондиционере тогда можно было только мечтать. Хотя нельзя не отметить что органы управления машиной располагались вполне удобно.

Рулевая колонка непосредственно перед оператором. В полу справа от колонки рычаг переключения передач, раздельные педали тормоза, педаль выгрузки копны, слева сцепление и стояночный тормоз. Справа от сиденья располагались рычаги и переключатели управления различными механизмами и системами комбайна: жаткой, молотилкой, выгрузкой бункера и т.д.

Сиденье подрессорено с регулировками по весу, в вертикальной и горизонтальной плоскости.

Стоит отметить, что в современных моделях комбайна кабина куда комфортнее. Обивка и звукоизоляция из современных, качественных материалов. Возможна установка кондиционера.

Рулевое управление.

Управляемые колеса на комбайне задние. Система управления полностью гидравлическая, с гидроцилиндром в рулевой трапеции.

Комбайн имеет две гидравлические системы: основная и рулевого управления. Гидросистема обслуживающая рабочие элементы комбайна является основной. В состав ее входят: гидронасос НШ-32У, клапаны предохранительные, гидрораспределитель с семью выходами, двусторонний гидроцилиндр вариатора ходовой, по два гидроцилиндра на подъем жатки и мотовила. Гидравлическое управление очисткой воздуха, открытие копнителя, вибратором бункера.

В рулевой гидравлической системе: насос НШ-10Е, гидрораспределитель, насос-дозатор, силовой цилиндр. Гидробак на обе системы 14 л.

Комбайн СК-5 Нива, неоднократно модернизировался, рассмотрим основные его модификации:

СК-5А – имеет двигатель повышенной мощности в 120 сил.
СК-5АМ – мощность повысили до 140 сил, трансмиссионную коробку сместили в лево.
СК-5М-1 – на эту модель установили гидростатическую трансмиссию

СКП-5М-1 – мог комплектоваться сменным полугусеничным ходом, для работ на почвах повышенной влажности.
СКК-5 – крутосклонная модификация, способна работать на склонах до 30 градусов.

Уникальная модификация комбайна для разделения тыквы на мякоть и семечки, была переделана из серийной модели группой энтузиастов.

Теперь разберем преимущества и недостатки:

К плюсам отнесем:

Машина имеет относительно небольшие габариты, это позволяет использовать ее на небольших по размеру полях со сложным рельефом.
Неплохая производительность и небольшие потери.
Хорошая очистка зерна.
Неплохая маневренность.
Доступность запчастей, небольшая стоимость.

Весьма трудоемкий процесс установки жатки.

Подавляющая часть этих комбайнов, уже довольно таки почтенного возраста, и это не может не отражаться на их состоянии. Поэтому в первую очередь смотрим на состояние рамы и прочих элементов конструкции, гнилая машина – это множество проблем в будущем.

Из механизмов осмотрите: состояние барабана, открыв боковые лючки он прекрасно просматривается на сквозь, можно оценить состояние бичей молотилки и подбарабанья; осмотреть снизу элеваторы, не должно быть значительной коррозии; оценить состояние двигателя и приводных ремней.

Заключение

Неплохая техника для начинающего фермера с небольшими площадями посевов. Поможет сэкономить на начальном этапе, а с работой справится гарантированно.

Легенда российского сельскохозяйственного рынка. Компактный комбайн Нива СК-5 появился на свет около полувека назад и был одной из популярнейших машин того времени. Хотя сегодня о нем до сих пор вспоминают, но воочию можно увидеть только его модернизированного потомка с конкурентоспособными техническими параметрами для зарубежных образцов. Предназначена эта техника для малых фермерств с необширными посевными полями. Она незаменима при невозможности эксплуатации тяжелых агрегатов, поэтому пользуется заслуженным спросом.

Завод, специализирующийся на выпуске Нивы, носит название Ростсельмаш. Он организован в начале прошлого века. История же самого комбайна началась 12 июня 1958 году, когда сельскохозяйственному министерству сдали около тридцати экземпляров самоходной техники СК-3, полностью разработанной конструкторами Ростсельмаша. Знаменательное событие для предприятия, изготавливающего ранее только прицепные комбайнерские агрегаты. 1961 год ознаменован выпуском 100 000 таких комбайнов. А в 1962 СК-3 модернизировали до СК-4 – более производительная сельхозтехника на 25%. Она стала самой известной в мире, получившей множество дипломов и медалей на выставках в разных странах. Выпуск Нивы СК-5 наладился в 1973 году. Она послужила базой для изготовления образцов узкой специализации. На сегодня комбайны Нива СК-5 известны как Нива-эффект.

Маркировка в названии обозначает, что это самоходный комбайн (СК) с выработкой в 5 кг/сек. Другие параметры агрегата:

Размеры (ДхШхВ) – 7,607х3,93х4,1 м.
Масса – 7,4 т.
Вместительность бункера – 3 кубометра.
Разгрузочная скорость – 0,04 куб./сек.
Разгрузочная высота – 2 900 мм.
Соломотряс – четырехклавишный.
Частота барабанного вращения – 2 900 об./мин.
Ширина жатки – 5 000 мм.
Число ножей – 64 шт.

За существование СК-5 оборудовали пятью силовыми установками:

Это четырехтактные дизельные установки на четыре цилиндра. Их мощность изменялась от 100 до 120 сил. Последние три образца оснащались наддувом. Принудительным охлаждением воздуха перед отправкой его в турбину, обуславливающим повышение мощности агрегата. Сегодняшний комбайн Нива-Эффект оснащен более мощным Д-260 с малым топливным расходом и большим запасом кручения.

Вариатор комбайна

Привод клиноременный, то есть с передачей кручения от силовой установки на КПП посредством вариатора. Он работает на смену передаточного числа. За это отвечает диск ведущего блока, смещенный по оси гидроцилиндром. При перемещении диска в края ручей изменяется в ширину со смещением ремня глубже и уменьшением диаметра или на поверхность ручья с диаметральным увеличением. Управляют вариатором из операторской при движении золотниковой ручки гидравлического распределителя: прямо – максимальное ускорение, а обратно – минимальное.

Ходовая комбайна

Состоит из ведущего с ведомым мостов. Первый предполагает наличие:

Муфты сцепки.
КПП с тормозами.
Дифференциала.
Колес.
Двух боковых редукторов.
Коробки трансмиссионной.

Муфта закреплена на шкив приема приводного вала КПП. Управляемый муфтовый диск крепится на вал привода и придавливается дюжиной пружин выжимного диска к шкиву изнутри. Когда сцепление отключено, муфта передает кручение на КПП, сдавливая отжимные рычаги и освобождая управляемый диск. Трансмиссия оснащена шестернями с валами. За переключение скорости отвечают две подвижные каретки. Одна за первую с задней, а другая за вторую с третьей. Обе крепятся к приводному валу и останавливаются при включенной передаче посредством блокировочного устройства. Ведомый мост представлен балкой, гидроцилиндровой трапецией, колесами, кулаками. Колесные полуоси шарнирно-шкворневые крепятся на торцах балки, а к ним ступицы коническими подшипниками.

Жатка комбайна

Предназначается для скоса и транспорта зерна в молотилку. Предполагает крепление подборщика для сбора скосов из валков. Она включает:

Мотовило. Для подвода и поддержки стеблей при резке, отправления их к шнеку. Включает крестовидный и трубчато-граблевый вал с пружинистыми пальцами.
Корпус с башмаками. Для крепежа рабочего оборудования. Крепится к наклонной камере. Башмаки регулируют высоту срезания от 0,5 до 1,8 м. Их давление изменяется пружинами от 25 до 30 кгс.
Режущий механизм. Для срезки стеблей. Представлен брусом с неудвоенными пальцами, противорежущими ножными пластинками, лопатами прижимного с приводным устройствами, пластинами трения. Приводится в действие шарнирно-телескопически.
Плавающий транспортер. Для отправки зерна в молотилку. Крепится на наклонный корпус, включает роликово-втулочные цепи, звездчатые ведущий с управляемым валы.
Шнек. Для сдавливания, отправки стеблей на транспортер. Представлен спирально-ленточным цилиндром, предназначенным для сдвига скосов к центру, где располагается пальчиковое устройство для проталкивания масс.
Подборщик. Для сбора скошенных масс, подачи на платформу. Устанавливается при съеме мотовила.

Кабина и рулевое управление комбайна

Старые образцы оборудовались неудобным управлением и плохой вентиляцией. Рулевая располагалась перед водителем. Правее от нее на полу трансмиссионный рычаг, раздельные тормоза с педалью выгрузки. Левее – тормоз стоянки и сцепление. Правее оператора находились переключатели с рычагами для управления механизмами машины. Сидение подрессорено и регулируемое по массе. Сегодняшние комбайны оснащены более комфортабельными рабочими условиями с обивкой, звукоизоляцией, кондиционером. Что касается управления, то оно гидравлическое с цилиндром и ведущими колесами спереди.

Система гидравлики

Включает две составляющие: базовую гидравлику и рулевую. Первая обслуживает рабочее оборудование агрегата: чистка воздуха, управление бункером, доступ к накопителю. Состоит из гидронасоса НШ-32У, клапанов предохранения, гидрораспределителя с семью входами, двухстороннего гидроцилиндра. Вторая гидравлика включает гидравлический распределитель, цилиндр силовой, дозаторный и НШ-10Е насосы. Вместительность гидробака – 14 л.

СК-5А с мощным мотором в 120 лошадей.
5АМ со смещенной трансмиссией, силовым агрегатом в 140 л. с.
5М-1 с гидравлической коробкой передач.
СКК-5 для работы на тридцатиградусных склонах.
СКП-5М-1 со сменными полугусеницами для применения на переувлажненных местностях.

Судя по отзывам, комбайн Нива СК-5 оснащен рядом достоинств:

Компактные размеры, позволяющие использовать машину на маленьких территориях со сложным рельефом.
Маленькие потери с отличной производительностью.
Качественная чистка зерновых.
Хорошее маневрирование.
Ремонтопригодность.

Помимо плюсов, Нива имеет два минуса:

Трудоемкий монтаж жатки.
Износ ремней привода.

Несмотря на то что подавляющее количество этих комбайнов – старички, чаще это не отражается на их качестве. При выборе сельхозтехники в первую очередь обращают внимание на состояние рамы и другие элементы конструкции. Далее, открывают боковые люки и осматривают барабан, оценивают состояние подбарабанья с бичами молотилки. Наконец, оценивают мотор с ремнями привода, осматривают элеваторы на наличие коррозии.

Вторичный рынок предлагает машины по цене от 100 000 до 1 400 000 рублей. А по оценке потребителей и экспертов Нива СК-5 – это хороший вариант для начинающих фермеров или небольших посевных площадей.

универсальность;
пригодность для эксплуатации в широком спектре агроклиматических условий;
надежность конструктива;
пригодность для ремонта, благодаря чему эти машины до сих пор бороздят отчечественными полями;
дешевые запчасти и обслуживание.

большой расход горюче-смазочных материалов;
неудобное положение кабины оператора, который не может мониторить жатвенный шнек;
рабочее место механизатора, далекое от современных требований эргономики и гигиены;
преимущественно ременной привод, который быстро выходит из строя и требует замены.

Особенности:

4-тактный мотор с прямым впрыском дизеля и радиаторным охлаждением;
2-дисковое сцепление;
двухходовое устройство КПП – комбайн может перемещаться в одной из 4 скоростей, где 3 из них – для прямого хода;
тормозные шкивы промежуточного и приводного вала, которые позволяют переключать скорость с выключенным сцеплением;
объемная молотилка;
возможность регулировки рабочих органов в процессе движения комбайна;
модернизированный соломотряс;
гидравлическое управление большинством деталей и ущлов, включая жатку, мотовило, подборщик;
передача оборотов мотора на шкивы – через ходовой вариатор;
рулевое управление, осуществляемое через вал и конические шестерни.
жатка с башмаками копирования рельефа, которые через регулировку высоты среза препятствуют деформации мотовила и др. элементов жатки;
эксцентриковое мотовило, защищенное от перегрузок;
управление жаткой с помощью боковых гидроцилиндров;
чугунные зубья режущих деталей со стальными вкладышами;
усложненный процесс замены основной жатки на альтернативную.

Технические характеристики комбайна СК-4:

Тяга – 56 кВт;
Жатка – до 5 м;
Топливный бак – 0,14 м 3 ;
Расход дизеля – 0,218 кВтч;
Диаметр дробилки – 55 см;
Размер клавиши соломотряса – 3,64 м;
Зерноприемник – 1,8 т;
Масса – 6,28 т.

Основными недостатками данной модели считают ее низкую производительность и небольшую мощность, которая подойдет для домашних фермерских хозяйств.

Преимущества:

Эксплуатационные показатели:

Мощность – 56 кВт;
Захват – до 5 м;
Бензобак – 0,14 м 3 ;
Диаметр барабана – 0,6 м;
Длина соломотрясных модулей – 3,6 м;
Бункер для семян – 3 т;
Вес – 7,4 т.

Основными недостатками этой сельхозмашины эксперты считают недолговечность ходовых ремней: их приходится часто менять на новые детали, что отражается не только на эксплуатации и обслуживании, но и на бюджете.

Достоинства:

дизель Д-260.1 с встроенным теплообменником и большим производственным ресурсом;
ведущий мост – передние колеса, что сделало комбайн более маневренным и проходимым;
широка фронтальная жатка с гидрокопирами и уравновешенной конструкцией;
оснастка жатки быстросъемными стеблеподъемниками;
2-секционное барабанье для меньших потерь урожая;
настройка жатки, оборотистости мотовила из кабины механизатора рычагами гидрораспределителя;
трехступенчатая трансмиссия двухходового типа – агрегат может развивать скорость от 100 м/ч;
увеличенный диаметр ведущих (передних) колес с протектором шин высокой проходимости;
гидрообъемное рулевое управление с гидроусилительным блоком;
возможность контроля гидравлических показателей манометром;
дополненный конструктив барабана битером и декой.

Технические характеристики:

Сила – 155 л.с.;
Жатка –4/5 м;
Емкость для дизеля – 300 л;
Измельчитель – 600 мм;
Величина клавиши сепаратор – 3,6 м;
Бункер – 3 м 3 ;
Масса – 8 т.

степени полегания посевов;
холмистости поверхности;
влажности почвы и зерна;
засоренности земельного угодья камнями и другими посторонними предметами.

большая скорость работы и передвижения;
плавность переключения коробки передач;
износостойкость.

гидрокомплект – насос и гидромотор;
гидравлические шланги;
радиатор масляного типа;
фильтр с вакуумметром;
расходные материалы;
гидроемкость;
тросы;
первичный вал.

Ввиду сложности такого процесса лучше отказаться от переделки своими руками и обратиться к квалифицированным специалистам.

История создания комбайна

Назначение

Основное назначение комбайна – сборка урожая зерновых культур. Измененная модификация Нива СК5м1 способна справляться с уборкой кукурузы, бобовых растений, сои при установке вспомогательного оборудования.
В настоящее время комбайн применяется в небольших фермерских хозяйствах, которые обрабатывают малые площади. Данная техника вполне подходит для небольших угодий, где использование серьезных машин с высокой производительностью не целесообразно.

Комбайн Нива СК 5

Технические характеристики

Технические характеристики зерноуборочного комбайна Нива СК-5:

Характеристики	Ед. измерения	Показатели
Габариты (размеры):
— длина	мм	7607
— ширина	мм	3930
— высота	мм	4100
Масса (вес)	кг	7400
Марка мотора	ММЗ/Д 260.1.36
Мощность	кВт/л.с.	114/155
Объем топливной емкости	л	300
Частота вращения барабана	об/мин	2900
Количество ножей	шт.	64
Объем накопительного бункера	л	3000
Скорость разгрузки	л/сек	40
Высота разгрузки	м	2,6
Система очистки	двухрешетная
Длина элементов соломотряса	м	3,6
Количество элементов соломотряса	м	4
Молотильный аппарат	барабан
Диаметр молотильного аппарата	м	0,6
Наклонная камера	транспортер
Рабочая ширина жатки	м	5

На видео комбайн в работе:

Двигатель

Расход топлива

Вместимость бака для топлива составляет 300 литров. Удельный расход топлива равен 162 г/л.с. ч.

Ходовая часть

Мост ведущих колес. В него входят:

Коробка передач
муфта сцепления
дифференциал
КПП с тормозом
два бортовых редуктора
колеса.

Трансмиссия

Все версии комбайна оборудованы клиноременным приводом. Это говорит о том, что момент от силового агрегата на вал КПП передается при помощи клиноременной передачи, так называемого вариатора. Это позволило улучшить возможность регулировки комбайна “СК-5 Нива”.

Вариатор используется для возможности изменения передаточного числа. Рабочий процесс осуществляется благодаря осевому смещению элемента с ведущего блока. В зависимости от положения дисков, изменяется ширина ручья, в зависимости от этого параметра изменяется радиус огибания ремня.

Управление осуществляется с кабины. В максимально выдвинутом положении ручки золотника – задается максимальная скорость, а когда он установлен в положение “назад” – минимальная.

Вариатор

Система гидравлики

Устройство

Устройство комбайна Нива СК 5 содержит ходовую часть, гидравлику и жатку. Ход комбайна обеспечивается мостом ведущих колес, мостом управляемых колес и вариатором. Для перемещения ведущих колес имеются такие основные узлы:

коробка передач;
муфта сцепления;
дифференциал;
КПП с тормозом;
пара бортовых редукторов.

Коробка передач имеет три вала и систему шестерен. Коробка обеспечивает три передние передачи и одну заднюю.
Водимые колеса соединены жесткой балкой. А также имеются поворотные кулаки и трапеция с цилиндром, работающим от гидропривода.
Вариатор играет роль передатчика крутящего момента со шкива мотора на КПП. Происходит это за счет клиноременного механизма. Управление вариатором осуществляется оператором.
Система гидравлики участвует в процессах управления основными элементами машины, опустошении бункера, осуществлении поворотных движений, наборе или снижении скорости. Система гидравлики делится на такие составляющие:

насос;
распределитель;
насос для дозирования;
поршневой цилиндр.

Зерноуборочный комбайн Нива СК 5м имеет основной элемент для уборки растений – жатку. Она содержит такие элементы:

раму с башмаками;
мотовило;
аппарат резки;
шнек;
транспортерная лента плавающей разновидности;
подборщик (используется при раздельном способе зерноуборки).

Схема комбайна Нива СК 5 подразумевает определенный ход работы:

наклоненные мотовилом растения срезаются и подаются в молотильно-сепарирующую систему после сужения;
в приемном битере происходит разделение на камни и основную массу зерновых культур;
в барабане зерна отделяются от колосьев;
полученная солома поступает на соломотряс;
после полного разделения зерно подается в бункер;
обработанная солома движется в копнитель, где уплотняется;
после набивки копнителя оператор выгружает копну;
копнитель закрывается.

СК 05 отличается высокой маневренностью и простотой контроля в непредвиденных обстоятельствах.

Жатка

Жатка скашивает хлебную массу и транспортирует ее в молотилку комбайна.
Включает в свой состав корпус, мотовило, режущий аппарат, шнек и механизмы привода и регулировок. Корпус жатки шарнирным способом установлен на наклонной камере на центральном шарнире и подвесках.
Подвеска регулируемая по длине служит для избежания перекосов жатки относительно молотилки. Основой жатки является сварной корпус. Сзади на нем имеются съемные опоры которые могут принимать рабочее или транспортное положение. Рабочее положение опор используют во время монтажа, ремонта и хранения. Внизу на корпусе расположены копирующие башмаки, которые служат передней опорой жатки в случае прямого способа уборки с копир. рельефа поля. Башмаки могут принимать любое из 4-х полож. тем самым регулируя высоту среза стеблей.

Кабина и рулевое управление

Сиденье подрессорено с регулировками по весу, в вертикальной и горизонтальной плоскости.

Рулевое управление.

Модификации

Комбайн СК-5 Нива, неоднократно модернизировался, рассмотрим основные его модификации:

СК-5А – имеет двигатель повышенной мощности в 120 сил.
СК-5АМ – мощность повысили до 140 сил, трансмиссионную коробку сместили в лево.
СК-5М-1 – на эту модель установили гидростатическую трансмиссию

СКП-5М-1 – мог комплектоваться сменным полугусеничным ходом, для работ на почвах повышенной влажности.
СКК-5 – крутосклонная модификация, способна работать на склонах до 30 градусов.

Эксплуатация

Теперь разберем преимущества и недостатки:

Достоинства

Специалисты, обладающие большим опытом работы с машинами для уборки урожая, практически единогласно утверждают, что главное преимущество комбайна – это его эффективность, и при этом относительно низкая цена.

Техника отличается простотой конструкции, и легкостью в обслуживании. Запчасти на комбайн “Нива СК 5” можно приобрести без каких-либо проблем, по доступной цене.

Такая машина – отличный выбор для работы в современных климатических условиях страны, со специфическими грунтами, характерными для отдельных регионов.

Недостатки

На фоне всех положительных качеств существуют и минусы, которые в значительной степени усложняют использование зерноуборочного агрегата. Главный недостаток – это рабочий орган вариатора. Ременной привод не позволяет выполнить плавный ход по относительно мягким грунтам, с полным бункером. Особой надежность не может похвастаться и система навесного оборудования жатки.

Во всем остальном – хороший комбайн для тех фермеров, которые хотят приобрести недорогую, но при этом проверенную технику с простым обслуживанием.

Читайте также: