Где стоит предохранитель на сигнализации томагавк

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

В общем для начала надо зачистить клеммы на аккуме и на проводах, посмотреть предохранитель этот (найти главное =) и выставить по тахометру. Не поможет, брать новый аккум. Хотя некоторые пишут, что новым аккумом проблему не решили. Но попробуем, один хрен сдыхает уже.

Пред находится рядом с блоком сиги на силовом проводе
После замены батареи проблема с автозапуском не возникала пока )))

А блок где искать?)
Полазил под панелью, бегло посмотрел, кроме датчика удара, кнопки Override, кучи проводов (вроде от сиги) ничего не нашел. Панель чтоль разбирать, чтоб найти?
Разбирал нижнюю часть панели летом, для химчистки. Делал фото, счас фото посмотрел, тоже ничего не видно. Видимо под верхней частью панели запрятано.

Проверьте состояние силового прдохранителя 30А и его колодки на толстом,красном проводе питания сигналки.Находится на расстоянии 10-15 см от блока.

Проблема была в реле блокировки стартера, запасного реле не было, поэтому достал его постучал об торпеду и третий день заводиться с брелка без проблем

Здравствуйте господа и дамы. имею старого японца времен царя гороха, и такой же древний тамагавк 9010. Суть проблемы - заглушил, вышел, закрыл, а она пищит ты дверь не закрыл и через 5 сек. начинает орать. А если заглушил, вышел, минут через 15-20 закрыл все нормально. как быть?

если делаешь что-то хорошо, никогда не делай это бесплатно, иначе ****ут

Всем привет! Имеем автомобиль Toyota Corona 1987 года. Установлена сигнализация Tamahawk tw 9010. Ставил я. Не первый год занимаюсь установкой сигнализаций, но с таким сталкиваюсь впервые. Итак ситуация: Только что установленная и проверенная сигнализация - всё работает и все хорошо. Сел в машину, завел, включил ближний/дальний свет и СИД начинает моргать тройными вспышками (при опросе с брелка указывает на открытую дверь (все двери закрыты и свет в салоне потух).
После суток стоянки и эксплуатации ЭТОТ косяк прошел сам собой. Владелец обрадовался, отзвонился, что все хорошо и переделывать ничего не надо. Но через пару-тройку дней заметил, что как только он делает громко музыку, то начинается та же проблема: СИД моргает тройными вспышками и при опросе всё та же дверь. Куда копать-ума не приложу. Подскажите пожалуйста. Причем свет-двери и причем ГРОМКАЯ музыка-двери.. На малой громкости все хорошо и ничего не моргает. За много букв простите.

Здравствуйте господа и дамы. имею старого японца времен царя гороха, и такой же древний тамагавк 9010. Суть проблемы - заглушил, вышел, закрыл, а она пищит ты дверь не закрыл и через 5 сек. начинает орать. А если заглушил, вышел, минут через 15-20 закрыл все нормально. как быть?

По ходу у тебя датчик удара приклеен на панель приборов, прикол в том, что когда машину заглушил, панель начинает остывать, и щелкает при этом, на это и срабатывает датчик удара, за 15-20 минут панель остывает, и не щелкает, не тревожит датчик, заедь к спецам, пусть поднастроят его, или перенесут.

Всем привет! Имеем автомобиль Toyota Corona 1987 года. Установлена сигнализация Tamahawk tw 9010. Ставил я. Не первый год занимаюсь установкой сигнализаций, но с таким сталкиваюсь впервые. Итак ситуация: Только что установленная и проверенная сигнализация - всё работает и все хорошо. Сел в машину, завел, включил ближний/дальний свет и СИД начинает моргать тройными вспышками (при опросе с брелка указывает на открытую дверь (все двери закрыты и свет в салоне потух).
После суток стоянки и эксплуатации ЭТОТ косяк прошел сам собой. Владелец обрадовался, отзвонился, что все хорошо и переделывать ничего не надо. Но через пару-тройку дней заметил, что как только он делает громко музыку, то начинается та же проблема: СИД моргает тройными вспышками и при опросе всё та же дверь. Куда копать-ума не приложу. Подскажите пожалуйста. Причем свет-двери и причем ГРОМКАЯ музыка-двери.. На малой громкости все хорошо и ничего не моргает. За много букв простите.

Подскажите как правильно настроить датчик удара томагавк TZ 9010. Срабатывает только при средней силы удара в районе датчика

Подскажите как правильно настроить датчик удара томагавк TZ 9010. Срабатывает только при средней силы удара в районе датчика

У него два индикатора, зеленый - это зона предупреждения, т.е. при ее сработки сигналка пару раз пикнет и все, а регулятор напротив красного индикатора - это зона тревоги. Зону предупреждения делаешь чувствительнее, зону тревоги погрубее. Датчик обящательно ставь на металлическую часть кузова и обязательно туда, где до него можно добраться, чтобы настроить быстро. Это важно, так как от влажности и температуры работа датчика может меняться. Для проверки бей по колесу или между дверьми по стойки. Чудес здесь нет, так как датчик аналоговый. Если так и не выйдет по моим рекомендациям настроить, то варианта два - не так что-то делаешь или проблема в самом датчике.

Такая проблема. Сняли аккум (не знаю как снимали - не видел), и теперь сигналка не закрывает двери. И кнопка блокировки не работает, и с ключа закрывает только водительскую дверь. Вывод - центральный замок не работает.
НО. Если включить зажигание, или завести, все работает. И с сиги, и с кнопки.
Заметил еще такое. Если включить зажигание, подождать пару сек, и выключить его, пищалка при открытой двери пикает секунды две и потом перестает. Если в это время пока она пикает нажимать кнопку блокировки дверей, то двери блокируются\разблокируются. Как только перестала пикать, все, кнопка мертвая.
Что это? Сгорели мозги сиги, или предохранитель её? Но блин на заведенной все работает же.

P.S. Узнал - аккум сняли, когда сигналка активна была.

P.P.S Если где-то обсуждали подобное, то извиняйте. Начал читать, и решил что не осилю почти 30 страниц. Болею, тяжко вчитываться. =(

Доброго времен суток! Сига Tomahawk TW-9010, оригинал, устанавливали в сервисе 8 лет назад. Раньше как-то не придавал значения что при автозапуске авто не заводится с первой попытки даже летом. Поискав инфу и добравшись до блока сиги понял, что нужно подключать контроль работы двигателя по тахометру, чего в моём случае не было сделано. Не беда, подключил серо-чёрный к тахометру и начал программировать, вот тут-то и столкнулся с проблемой, сига никак не хотела входить в режим программирования. Сначала не понял в чём проблема, потом отключил провод от тахометра и всё стало нормально. Начал программировать под тахометр без серо-чёрного, подцепил его только после того, как 9 раз нажал OVERRIDE, иначе ж не реагирует на эту кнопку. Всё запрограммировал, работает нормально, но проблема в том, что если мне вдруг придётся перепрограммировать что-либо через OVERRIDE, то я не смогу этого сделать, если только добираться до блока сиги и отключать серо-чёрный провод, что проблематично. Вопрос: в чём может быть причина данной проблемы?

Доброго времен суток! Сига Tomahawk TW-9010, оригинал, устанавливали в сервисе 8 лет назад. Раньше как-то не придавал значения что при автозапуске авто не заводится с первой попытки даже летом. Поискав инфу и добравшись до блока сиги понял, что нужно подключать контроль работы двигателя по тахометру, чего в моём случае не было сделано. Не беда, подключил серо-чёрный к тахометру и начал программировать, вот тут-то и столкнулся с проблемой, сига никак не хотела входить в режим программирования. Сначала не понял в чём проблема, потом отключил провод от тахометра и всё стало нормально. Начал программировать под тахометр без серо-чёрного, подцепил его только после того, как 9 раз нажал OVERRIDE, иначе ж не реагирует на эту кнопку. Всё запрограммировал, работает нормально, но проблема в том, что если мне вдруг придётся перепрограммировать что-либо через OVERRIDE, то я не смогу этого сделать, если только добираться до блока сиги и отключать серо-чёрный провод, что проблематично. Вопрос: в чём может быть причина данной проблемы?

Да не должно быть проблем.В точке подключения есть какой-то потенциал при включенном зажигании.И до того как ты запрограмил на тахо сига думает что двигло запущено и не дает програмировать.Теперь она должна видеть только переменный потенциал,теоретически))

у меня на старлайне б9 изза него чуть тачка не згорела .щя ставил а91 в ней уже посалидней сделали его с крыжечкой

Вот этого, если установщики нормальные, вам точно не скажет никто. Где-то в салоне. Скорее всего (% на 60) по панелью.

красный провод 6и контактного разьёма на схеме он 4,там держатель предохранителя 30а пласмассовый, многие установщики любят его заматывать изолентой он от блока сигналки недалеко .а блок могут спрятоть куда угодно .обычно за спидометром можно по проводу светодиода пойти.если светодиод слево то и блок слево

Миниатюры

Вот хотите верьте, хотите нет, Вчера с утра выдало -33 в Москве, в обед пришёл, вышеописанными манипуляциями завёл машину, топнул к тормоз, чтоб не заглохла через 10 минут, и сигнализация пришла в норму, весь день проездил, всё хорошо!, автозапуск конечно трогать не стал, завожу с ключа, нуивонах. залезу конечно проверю, но когда потеплее будет, щёлкает за спидометром, скорее всего там!
Спасибо огромное за помощь)

У меня проблема , самопроизвольно срабатывает датчик вызова водителя может кто знает что можно зделать? может тупо обрезать его? Сига Scher-Khan MAGICAR.

всем здорова)у меня такая проблема)сигнализация закрывается открывается,при открытие сигнализации сажусь в машину,вставляю ключ и завожу.но машина не заводится это раз,и лампочка на панели моргает 'это два,и три блокирует движок или стартер)что мне делать?

езжай к любым сервисменам, кто устаналивает сигналки, объясняй неисправность, они сделают. А это твоё "поставьте диагноз по телефону" - не поможет.

Советы по устранению неполадок от производителя

Рассмотрим самые распространённые поломки противоугонной системы и способы их устранения.

Выход из строя батарейки пульта. Замените её новой.
Нахождения автомобиля в зоне радиопомех. Переставьте транспортное средство на другое место.
Рассинхронизация брелка и блока управления сигнализацией. Заново пропишите пульт.
Износ противоугонной системы. Обратитесь в сервисный центр.

Помимо этого, могут возникнуть и другие нарушения в работе Tomahawk 9010. Рассмотрим их подробнее.

Томагавк 9010 не входит в режим программирования

Причины, по которым система не заходит в настройки, могут быть следующие.

Отключите серо-чёрный провод, идущий на датчик давления масла или тахометр. Охранную систему можно будет запрограммировать, но без автозапуска.

Исправив все неполадки, войдите в режим программирования:

У нас есть схема блока сигнализации Томагавк 9010.

Стартер крутит, но не заводится

Ошибка может возникнуть по следующим причинам (при автозапуске).

Неправильно активирован режим дистанционного запуска: автомобиль не поставлен на ручной тормоз, включена передача, не включён автозапуск на брелке Томагавк 9010.
Активирован режим, блокирующий двигатель машины. Деактивируйте его и заведите мотор.
Поломан иммобилайзер. Обратитесь к специалистам.
Вышел из строя блок управления противоугонной системой. Сходите в сервисный центр.
Функции автозапуска неправильно запрограммированы. Сбросьте все настройки до заводских.

Не работает сирена

Сбой функционирования рупора может возникнуть по следующим причинам.

Томагавк tw 9010 заводится с брелка и глохнет

Автомобиль заводится с пульта дистанционного управления, но глушится через 3 секунды. Что делать в этой ситуации? Сигнализация изначально контролирует работу двигателя по бортовой сети. Если проблема с зарядкой или с питанием, то возникают такие симптомы. Подсоедините серо-чёрный провод на лампочку давления масла или пиктограмму контроля заряда аккумулятора. Заведите мотор.

Ещё у нас есть инструкция по эксплуатации брелка Томагавк 9010.

Tomahawk 9010 блокирует запуск двигателя

Противоугонные системы Томагавк могут давать сбои в работе. Что делать, если не заводится двигатель автомобиля, стартер даже не пытается крутить? Рассмотрим несколько причин.

Случайное включение функции блокировки мотора. Внимательно изучите информацию на экране пульта. Отключите блокировку силового агрегата, заведите автомобиль.
Осмотрите предохранители сигнализации. Если нашлись перегоревшие, то это говорит о серьёзных сбоях в работе охранной системы. Замените неисправный предохранитель на новый. Заведите машину.
Слабый заряд аккумулятора или плохо закреплённые клеммы. Зарядите аккумуляторную батарею. Проверьте и затяните клеммы.
Некорректная работа концевых выключателей, находящихся под капотом и крышкой багажника. Замените их, попробуйте завести двигатель.

Глюки с дверями

Что делать, если сигнализация не открывает центральный замок с команды пульта? Как снять блокировку? Ниже разберём возможные ситуации.

Сигнализация Томагавк 9010 перестала работать

Случается, что глюкнула машина, не желает открываться, закрываться, заводится. Причина в сигнализации, её неполадках, к которым относятся:

севшая батарейка пульта управления. Замените элемент питания новым и проверьте работу Tomahawk 9010;
радиопомехи, препятствующие работе сигнализации. Поставьте автомобиль на другое место;
поломка блока управления охранной системой. Отгоните машину в сервисный центр;
рассинхронизация пульта с ТС. Пропишите брелок в памяти противоугонной системы.

Не моргают поворотники

Причиной неполадки может быть выход из строя реле поворотников в блоке управления сигнализацией. Найдите БУ – чаще всего он располагается за приборной панелью. Извлеките неисправное реле, установите новое. Проверьте работу системы.

Ошибка: моргает светодиод 2, 3, 4 раза и всё

Получился глюк сигналки – мигает светодиод, заблокировался запуск двигателя. Одной из причин является неправильная работа концевиков дверей, капота, багажника. Зачистите контакты или замените выключатели. Протестируйте сигнализацию.

Ещё одной причиной может быть неправильное расположение датчика температуры двигателя автомобиля. Переустановите датчик согласно руководству по эксплуатации.

Брелок не видит машину

Пейджер Томагавк ТВ 9010 не реагирует на сигнализацию по следующим причинам:

села батарейка в пульте. Замените на новую;
автомобиль находится в зоне радиопомех. Переставьте его на другое место;
поломка блока управления сигнализацией. Обратитесь в сервисный центр;
нарушена синхронизация пульта с машиной. Пропишите пейджер заново в памяти охранной системы;
выход из строя коммуникатора. Отремонтируйте его самостоятельно или обратитесь в сервисный центр.

Не заводится с ключа

Возникли неполадки с сигнализацией, автомобиль не запускается с ключа. Рассмотрим причины этого:

случайно включена блокировка двигателя. Снимите её;
контакты реле противоугонной системы подключены параллельно контактам замка зажигания и стартера;
активированы ещё какие-нибудь блокировки. Верните настройки охранной системы к заводским.

Моргает аварийка

Причиной этому может служить поломка модуля приёма передачи (антенны) или шлейфа, идущего к нему. Почините модуль самостоятельно либо обратитесь в сервисный центр.

Томагавк 9010 не реагирует на кнопку Override

Неисправность самой кнопки. Установите новую.
Обрыв электрической цепи от клавиши до блока управления. Восстановите целостность проводов.
Поломка БУ противоугонной системой. Отгоните автомобиль в сервисный центр.

Tomahawk 9010 садит аккумулятор

Это может происходить из-за изношенного аккумулятора. Попробуйте зарядить аккумулятор или поменять его на новый.
Одной из причин является неправильное подключение реле блокировки двигателя. При активации режима охраны реле оказывается под напряжением и потребляет ток. В этой ситуации следует обратиться к специалистам.

Постоянно срабатывает сигнализация

Рассмотрим ещё одну неисправность Tomahawk TW 9010, когда она самопроизвольно срабатывает. Это происходит по следующим причинам.

Выход из строя сигнализации или некоторых датчиков. Обратитесь к квалифицированным специалистам.
В салоне автомобиля оставлены крупногабаритные предметы, являющиеся причиной срабатывания датчика внутренних объёмов. Освободите салон от посторонних вещей.
Некорректная работа концевых выключателей капота, дверей, багажника. Виной тому окисление проводов или поломка датчиков.

Блокирует бензонасос

По какой причине сигнализация блокирует работу бензонасоса? Скорее всего, установлено реле блокировки бензонасоса, которым управляет Томагавк ТВ 9010. Сбой в работе происходит чаще всего из-за сброса настроек до заводских, после которого скинулись установки дополнительных каналов управления реле. Внимательно изучите инструкцию и разблокируйте бензонасос.

Как вам сигнализация Tomahawk TW 9010 с автозапуском?

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Противоугонный комплекс Томагавк используется во многих странах мира и считается одним из самых надёжных. При эксплуатации системы не возникает непредвиденных ситуаций. Пользоваться сигнализацией несложно, так как она комплектуется руководством по эксплуатации и инструкцией, в которой есть разделы.

Что в наборе охранной системы.
Основные функции сигнализации.
Установка и настройка противоугонного комплекса.
Схема подключения Томагавк 9030.

Кроме инструкций, в руководстве размещены рисунки, чертежи, которые помогут разобраться в подсоединении и эксплуатации сигнализации.

Вы можете скачать официальную инструкцию Tomahawk TW 9030.

легко характеристики клаксон
управление негативное подсветка
схема брелок принципы

Главные правила подключения

Инструкция по установке Томагавк 9030 является основным помощником при монтаже и установке противоугонной системы. Сигнализация подсоединяется по стандартной схеме. Предварительно снимите минусовую клемму аккумулятора. При монтаже охранной системы соблюдайте следующие правила расположения компонентов.

Место установки должно быть скрытным и труднодоступным для взломщиков.
Не размещайте блоки сигнализации рядом с источниками тепла и влаги.
Электрооборудование автомобиля не должно оказывать никакого влияние на компоненты противоугонного комплекса.
Антенну установите подальше от модуля управления сигнализацией.

Порядок размещения основных блоков

Используя руководство по подключению, выполните следующие шаги.

Установите блок управления в салоне автомобиля в скрытом и защищённом месте. Устройство закрепляется на ровной поверхности с помощью саморезов или пластиковых хомутов. Для дополнительной защиты от влаги обмотайте модуль полиэтиленовой плёнкой. Можно закрепить блок за панелью приборов, тем самым обеспечив минимальную длину проводов при подключении.
Сирену разместите под капотом, предварительно вмонтировав кронштейн. Поставьте сирену подальше от блока цилиндров. Электрические провода протяните через отверстие в перегородке, разделяющей салон автомобиля и моторный отсек. Раструб устройства направьте вниз, для избегания скопления влаги в нём.
Трансивер с антенной установите в салоне машины на поверхности лобового или заднего стекла. Перед монтажом обезжирьте место установки. Кабель от устройства к блоку управления проложите под декоративной пластиковой панелью. Не размещайте рядом с трансивером электронные устройства, которые могут ухудшить качество сигнала.
Светодиод установите в салоне автомобиля на самом видном месте. Его работа должна хорошо просматриваться с улицы. Если диод устанавливается на панель, то заранее сделайте в ней отверстие соответствующего диаметра.
Кнопку сервисного режима также установите в салоне в скрытном месте. Доступ водителя к устройству должен быть всегда свободным. Дополнительно замаскируйте кнопку, обмотав изолентой штанного цвета.
Триггеры капота и дверей разместите в местах без водостоков. В запертом положении элементов ход штока датчика должен быть не менее пяти миллиметров.
Датчик удара поставьте внутри салона автомобиля. Наиболее подходящее расположение – центральная часть кузова. Установите регулятор на ровную поверхность, закрепив пластиковыми хомутами или саморезами. Устройство должно быть доступным для последующей регулировки.

Узнайте как найти кнопку Override на сигнализации Томагавк.

Установка Tomahawk TW 9030 своими руками: распиновка

Как подключить автосигнализацию самостоятельно? Для того чтобы подсоединить 6-ти пиновый разъём следуйте следующим пунктам.

Подключение 14-ти пинового разъёма выполните по следующей инструкции.

Описание и фото схем Томагавк 9030

Ниже представлена схема блока Tomahawk TW 9030, распиновка.

управление схема обозначения
электропривод негативное подсветка
организация блокировка легко
клаксон

Технические сведения

Автосигнализация Томагавк является универсальной и может устанавливаться на все марки автомобилей: на ВАЗ 2114, Раум 97 года, Форд, Шевроле и многие другие. Противоугонный комплекс отличается следующими техническими характеристиками:

напряжение питания составляет 12 вольт;
при выключенном зажигании система потребляет не более 16 мАч;
передача данных осуществляется при помощи радиоканала на 434 МГц;
коммутируемая связь – FM;
питание брелока сигнализации поступает от батареек класса ААА на 1,5 В.

Комплектация системы

Противоугонка Tomahawk 9030 состоит из:

микропроцессорного модуля управления, размещённого в прямоугольном чёрном корпусе;
сервисного руководства по монтажу и использованию;
основного пульта управления с жидкокристаллическим дисплеем. Запасного брелока без экрана;
двухзонного датчика чувствительности;
светодиодной лампочки состояния охранной системы;
набора проводов для монтажа и соединения всех элементов;
концевого переключателя, устанавливаемого на капот или багажник;
гарантийного талона;
упаковки.

Возможности сигнализации

Tomahawk 9030 обладает следующими функциями.

Видео

Узнайте всё про Томагавк 9030.

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Сигнализация Томагавк не реагирует на брелок? Замените батарейку, используйте аварийное отключение без пульта, проверьте контакты и подойдите ближе к машине. Измерьте напряжение на аккумуляторе, проведите диагностику охраной системы на факт исправности, попробуйте привязать новый брелок и т. д. Ниже подобно рассмотрим, чем могут быть обусловлены такие сбои, и что можно сделать для устранения проблемы.

Причины

Перед принятием каких-либо решений необходимо понимать причины, почему сигнализация Томагавк не реагирует на брелок. Этому может быть несколько объяснений:

Разрядилась батарейка.
Проблема с контактами.
Нахождение в зоне радиопомех.
Снижение напряжения аккумулятора ниже нормы.
Нарушение синхронизации брелка с машиной.
Износ охранной системы.
Нехватка условий для связи.
Неправильная настройка пульта.
Неполадки в работе охранного комплекса.
Выход из строя каких-либо элементов, к примеру, сбой электроники.

Выше рассмотрены главные причины, почему не работает брелок сигнализации Томагавк 9010, 9020, Х5 или других моделей. Понимание таких моментов позволяет решить вопрос самостоятельно.

Что делать, если Томагавк не реагирует на команды

При появлении подобных сбоев в работе многие автовладельцы не знают, как правильно действовать. Единственным выходом видится обращение в сервисный центр, но в 9 из 10 случаев причина, почему брелок Томагавк не видит машину, лежит на поверхности.

Проверьте пульт

Для начала обратите внимание на брелок, который может не давать команду охранному комплексу по нескольким причинам:

Разряд батарейки. Установите новый источник питания и попробуйте открыть / закрыть машину или отправьте другие команды. Суть в том, чтобы проверить работоспособность.

Повреждение контактов. Если вдруг перестал работать брелок сигнализации Томагавк, откройте отсек с батарейкой и убедитесь в целостности контактного соединения. Возможно, отошел металлический элемент, или возникли какие-то другие проблемы.
Попадание воды. Если брелок Томагавк не реагирует на кнопки после проникновения внутрь влаги, нужно сразу вытянуть батарейку, разобрать корпус и просушить схему. В некоторых случаях может потребоваться очистка спиртом или ремонт.
Механическое воздействие. После сильного падения Томагавк часто не видит брелок от сигнализации из-за повреждения схемы / пайки. В таком случае необходим ремонт или замена пульта.

Поднесите брелок ближе

Банальная ситуация, когда охранный комплекс не реагирует на пульт из-за удаления на большое расстояние. Для проверки этой версии поднесите брелок ближе к автомобилю. Уменьшение рабочего расстояния может быть вызвано разрядкой батарейки или встроенной неисправностью устройства. Если сигнализация Tomahawk все равно не реагирует на брелок, могут потребоваться дополнительные шаги.

Снимите машину с охраны аварийно

Откройте двери ключом и садитесь в машину. Не обращайте внимание на сигнализацию.
Включите зажигание.
Найдите и нажмите четыре раза кнопку Валет.

Отключите зажигание.
Дождитесь двойного мигания парковочных огней и сирены.

После снятия сигнализации Томагавк 9010, определите, почему не реагирует брелок. На этом этапе можно провести диагностику системы, привязать новые пульты и т. д.

Попробуйте другой или привяжите новый пульт

При наличии такой возможности отправьте кого-то за вторым пультом или сходите за ним сами. Это может быть основной или дополнительный блок. Если такой шаг не помог, и сигнализация Томагавк окончательно перестала реагировать на брелок, попробуйте привязать другое устройств. Сделайте следующие шаги:

Дождитесь четырех звуков сирены, которые подтверждают вход в программирование.
Жмите на кнопку Override.
Кликните и зафиксируйте клавиши с открытым багажником и перечеркнутым динамиком до появления звуков сирены. Количество сигналов свидетельствует о том, какой пульт подключается.

Ничего не делайте в течении шести секунд ля выхода из программирования.

Если Томагавк TZ 9010 или другой модели все равно не реагирует на брелок, причина может быть в самой сигнализации, к примеру, ее неисправностях или помехах, о которых пойдет речь ниже.

Удалите машину из зоны помех

Одна из причин, почему не срабатывает и не реагирует брелок сигнализации Tomahawk — нахождение автомобиля в зоне помех. Такая проблема может возникнуть возле супермаркетов, аэровокзалов, режимных объектов и т. д. Электромагнитное поле не дает нормально передать команд, из-за чего охранный комплекс не реагирует на брелок. Для решения проблемы подойдите ближе к машине, ау уже после нажимайте кнопки. Как вариант, удалите транспортное средство из зоны помех.

Проверьте аккумулятор на машине

В ситуации, когда не срабатывает сигнализация с брелка Томагавк, причиной может быть разряженный аккумулятор. Для проверки откройте капот и проверьте напряжение на АКБ. Оно должно быть не менее 12 В, а при заведенном двигателе около 13,8 В. При снижении напряжения ниже 11 В, возможны сбои в работе охранной системы или отказ работы.

Дополнительные шаги

Существует еще ряд шагов, что делать, если не реагирует брелок сигнализации Томагавк. Пройдите следующие шаги:

Проверьте исправность приемной антенны, которая могла износиться или выйти из строя.
Замените предохранитель, через который питается охранная система. Эту информацию должны были сказать специалисты на СТО, где производилась установка. После замены еще раз проверьте, реагирует сигнализация Томагавк на брелок или нет.
Обратитесь к электрику. Этот способ наиболее актуальный, когда рассмотренные выше шаги не дают результата. При этом искать неисправность без наличия опыта не рекомендуется.

В редких случаях поломка может быть связана с неисправностью блока управления охранной системы, повреждением основного блока или блокировкой реле двигателя. Во всех этих случаях для поиска проблемы на авто лучше привлекать профессионалов. Нельзя исключать трудности, связанные в контактах на дверях, багажнике или капоте.

При появлении сбоев в работе не торопитесь паниковать. К примеру, если брелок Томагавк 9010 не показывает иконки, причиной может быть банальный разряд источника питания пульта или попадание внутрь воды. В более сложных случаях можно запрограммировать новые устройства или аварийно отключить охранный комплекс, а уже потом искать причины проблемы.

В комментариях расскажите, почему в вашем случае сигнализация Томагавк не реагирует на брелок, какой шаг помог в достижении результата, и что еще можно сделать для решения вопроса.

Читайте также: