Где собирают опель астра

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 21.09.2024

Автомобили марки Opel отличаются выгодным соотношением качества и цены – и одной из главных причин такой ситуации является грамотное распределение предприятий бренда по различным регионам.

Расположенные в разных странах производственные линии позволяют сэкономить на оплате труда, поставке машин в автосалоны и других расходах – но теперь не всегда понятно, чье производство и сборка у выбранной покупателем машины. Поэтому многие автолюбители хотят узнать, в какой стране производят автомобили Opel, качество которых иногда зависит от местонахождения предприятия.

Расположение заводов компании

Ответить на вопросы, кто выпускает модели Опель, можно, познакомившись со списком предприятий компании. Причём, заводов могло бы быть и больше, но корпорация General Motors, которой принадлежит и бренд Opel, намеренно ограничивает его возможности. Мешает расширению влияния марки и ориентированность на европейских автомобилистов.

Рассматривая возможные варианты того, какая страна производитель может быть у автомобилей Опель, следует знать о заводах и производственных линиях марки в таких регионах и странах:

в Германии, где сосредоточено основное производство Опелей, полностью собирают машины премиум-класса и изготавливают моторы для предприятий в других странах;
филиалы компании с полным циклом есть на территории Польши, Бельгии, Венгрии, Австрии, Испании и Великобритании;
сборка ведётся на французских предприятиях других производителей;
на турецком заводе собирают Опели из готовых узлов.

Несмотря на тенденцию строить автомобилестроительные предприятия в Китае и Индии, у бренда Opel здесь нет ни филиалов, ни сборочных линий. Отсутствуют предприятия Опель, чья страна производитель, по мнению многих автомобилистов, должна быть только в Европе, и на территории Индонезии, и в Южной Америке.

Модели, которые выпускали в РФ

различные модификации Астра собирались в Санкт-Петербурге и Калининграде, сейчас машина производится в Англии;
на тех же заводах было налажено производство Антара и Мокка, которые теперь собираются в Мексике, а раньше выпускались ещё и в Южной Корее;
модель Зафира выпускалась на калининградском предприятии, теперь – только в Германии;
Инсигния раньше собиралась в Калининграде;
сборка Опель Мерива ведётся в Польше, но до 2015-го года модель сходила ещё и с российских конвейеров.

Восточноевропейским и российским поклонникам марки машины Opel следует знать, что в 2019-м году производитель рассчитывает возобновить сотрудничество с партнёрами из РФ. И на калининградском и санкт-петербургском заводах снова будут выпускать доступные и качественные европейские модели.

Впервые модель представлена почти десять лет назад. Доступна автолюбителям стала спустя год после выпуска. Чуть позже появилась спортивная версия хэтчбека и кузов седан.

Opel Astra J существенно отличается от автомобилей данной марки. У нее нетрадиционный дизайн, привлекательный и комфортный салон, отличный уровень безопасности и превосходная управляемость. Создавалась модель с использованием передовые технологии. Она хорошо держится на дороге благодаря новой колесной базе, увеличенному колейному расстоянию и удачной конструкции подвески, расположенной сзади. Сборка Опель Астра 2009–2016 гг. выпуска осуществлялась на польском, немецком, английском и российском заводах.

За время эксплуатации автомобиля были выявлены его достоинства и преимущества, слабые места и минусы. Более детально о них поговорим далее.

Главные достоинства Opel Astra 4-го поколения(J)

Оцинкованный кузов;
Надежные силовые агрегаты;
Выносливая МКПП и ходовка;
Небольшой расход топлива.

Большинство моделей марки Опель не славятся устойчивостью к коррозии. Производитель учел этот недостаток и постарался его исключить при создании Opel Astra J. Он оцинковал кузов машины, что стало важным ее достоинством. Предоставляет гарантию на него двенадцать лет. Несмотря на то, что кузов не гниет, как раньше, необходимо при покупке обращать внимание на самые уязвимые места – пороги, колесные арки и багажный отсек.

Линейка двигателей богатая. Автомобиль комплектуется разными силовыми установка – бензиновыми и дизельными. Первые представлены атмосферными объемом 1, 4 и 1,6 л, турбированными 1,4 и 1,6 л. Доступны дизельные установки 1,3, 1,7 и 2,0 литра.

Моторы зарекомендовали себя с хорошей стороны. Они надежны и выносливы. Как показывает практика, редко преподносят неприятные сюрпризы.

Механическая коробка передач у автомобиля одна из самых надежных. При нормальной эксплуатации она выхаживает длительное время без нареканий. Доступна пяти- и шестиступенчатая.

Зарекомендовало себе хорошо и рулевое управление. Ходовая часть адаптирована к отечественным дорогам. Главный ее плюс в настойках шасси. При бережном использовании многие детали ходовки служат более 120 тысяч км. В основном это касается шаровых опор, ступичных подшипников и пружины амортизаторов. У Опель Астра 2009–2016 гг плавный ход и отличная управляемость.

Расход топлива у автомобиля небольшой, что непременно радует водителей. 1,4-литровый двигатель потребляет 6,6 л бензина на 100 км. Конечно, и езда на нем будет достаточно спокойной. Модификации с турбонаддувом будут мощнее. При этом расход топлива вырастит не на много и составит 7 л на 100 км. Хорошая динамика у силовых установок объемом 1,7 л.

Слабые места Опель Астра 2009–2016 гг. выпуска

Кузов;
Салон;
Электроника;
Бензиновые моторы;
Дизельные силовые агрегаты;
Автоматическая коробка передач;
Ходовая часть.

Недостаток кузова – лакокрасочное покрытие. Оно сильно разочаровывает владельцев. На кузове быстро появляются царапины. Причем повредиться он может даже при обычной мойке авто. Но это не самое страшное, намного опаснее отслаивание краски. Проблемные участки – пороги крышка багажного отсека, бампер и крылья.

Салон стал слабым местом машины. Качество отделочных материалов невысокое, в результате чего быстро появляются сверчки. Неприятные звуки могут исходить от:

Центральной консоли;
Дверных стекол;
Потолка;
Передних сидений.

Размеры Астры немаленькие, как снаружи, так и внутри. Но несмотря на это, в салоне не просторно. Дискомфорт испытывают пассажиры, которые сидят сзади. Их колени упираются в передние сиденья. Не просто и сесть в авто из-за узких дверных проемов.

Проблемой для многих владельцев стала и центральная консоль. На ней большое количество кнопок, с которыми сложно разобраться. Определить функциональное предназначение каждой поможет только инструкция по эксплуатации. Интуитивный метод в данном случае не работает, как в других машинах этого же сегмента.

У Опель Астра четвертого поколения много электроники. Это с одной стороны плюс, а с другой – минус. Так как она уязвимое место машины и часто ломается. Выходит из строя бортовое оборудование. В любой момент оно может начать перезагружаться без явной на то причины. Доставляет хлопот штатная сигнализация. Часто отказывается работать. Стекла самостоятельно могут опуститься, а компрессор кондиционера поломаться.

У бензиновых моторов недостатков мало. Главный – дорогостоящее обслуживание и ремонт турбированных. Замена турбин проводится каждые двести тысяч км. Обходится это недешево – около 60 тысяч рублей.

Болячка бензиновых моторов – термостат. У него небольшой ресурс и служит он не более 40 тысяч км. Доставит хлопот и клапан уровня бачка с охлаждающей жидкостью.

У двигателя объемом 1,6 литра ненадежный фазорегулятор, а точнее его электромагнитный клапан. Он требует специального ухода – должна проводиться чистка каждые 50 тысяч км. В противном случае будет шуметь и со временем потребуется ремонт двигателя, который обойдется дорого.

Недолго служит и электронная дроссельная заслонка. В среднем она выхаживает 70 тысяч км. Увеличить срок ее службы можно. Для этого необходимо использовать качественного бензина и промывка при ухудшении тяги.

Дизельные силовые агрегаты восприимчивы к качеству топлива. Применение плохой солярки сократит срок службы многих деталей установки. Негативно отразиться на форсунках, катализаторах, ТНВД и прочем.

Приобретая подержанный автомобиль с дизельным мотором, специалисты рекомендуют проводить диагностику установки. Особенно тех машин, которые эксплуатировались в Европе. Велика вероятность, что у них пробег скручен.

Автоматическая коробка передач имеет много недочетов. При переключениях отмечены рывки, во время остановки автомобиля — нехарактерный звук уже на пробеге 70 тысяч км. Происходит это по разным причинам. Одна из самых распространенных — сбой программного обеспечения трансмиссии. Привести к этому может износ электромагнитных клапанов, установленных в гидроблоке. Редко, но все же встречается, разрушение волнистого прижимного диска. Чтобы перебрать установку, потребуется потратить около 70 тысяч рублей.

Часто наблюдается утечка масла в коробке. Причина неприятности в трубках низкого качества. Это недочет производителя.

При неправильной эксплуатации установка быстро выйдет из строя. На пробеге 160 тысяч км могут возникнуть с ней проблемы. Замена трансмиссии обойдется в 120 тысяч рублей.

Болезнью ходовки стало постукивание при низких температурах на неровной дороге. Причина в том, что часто отрывается пыльник амортизатора. Такой же звук издавают и тормозные суппорта. На большинстве машин они сильно гремят. Решить проблему можно. Достаточно установить специальную прокладку в зоне беспокоящего участка.

Недолго живут стойки стабилизаторов. Замена проводится через 35 тысяч км пробега. Опорные подшипники и втулки стабилизатора выхаживают чуть больше 40 тысяч км, амортизаторы – 100 тысяч км.

Типичные недостатки Opel Astra IV

Электроника проблемная;
Дорогостоящее обслуживание и ремонт;
Подвеска шумная;
Не стабильная в работе автоматическая коробка передач.

Подведём итоги.

Четвертое поколение модели зарекомендовало себя достаточно хорошо. Автомобиль экономичный, недорогой и надежный. Отлично сочетает в себе приятные и современные внешние данные, хорошую динамичность и управляемость. В сравнении с другими машинами в этом же сегменте является одним из самых популярных. Его выбирают молодые и практичные автолюбители.

Opel Astra – востребованный автомобиль у российских водителей. Цена его доступная, а качество сборки высокое. Модель представлена в нескольких вариантах кузова, оснащена 5 бензиновыми и 1 дизельным мотором, уровней комплектации шесть.

Где собирают Opel Astra

Автолюбителям предложены разные комплектации транспорта. Устанавливаются, как бензиновые, так и дизельные моторы с объемом от 1,4 до 1,9 л. Трансмиссия представлена 5 ил 6-ступенчатой коробкой передач, 4,6 – ступенчатой или пяти скоростной преселективной автоматической.

Как показывает опыт, лучший вариант авто собирает страна-производитель – Германия. Такие машины качественнее и служат дольше. Второе место занимают Англия и Польша. Качество авто среднее. Что касается российской сборки, то транспорт уступает по многим показателям. Он проблемный и ненадежный.

Минусы российской сборки Астры

Набравшись опыта, завод в Калининграде стал выпускать автомобили лучшего качество — кузов прочнее, двигатели более надежны. Несмотря на это они имеют ряд минусов. Главный из них – плохое лакокрасочное покрытие. Вид машины блеклый и дешевый. Также отмечено, что щели неправильные, загнуты уплотнители передних стекол, фары скрипят. Спустя некоторое время эксплуатации возможно появление сверчков.

Болезнь многих авто российской сборки — не присоединен шланг к омывателю фар слева. На этот момент стоит обращать внимание. Дилер устранит недостаток.

Если сравнить с польской сборкой, то в отечественной отсутствуют некоторые детали:

Люк;
Шторки в салоне;
Bluetooth-соединение.

Польская сборка по качеству немного превосходит российскую. У нее отсутствуют основные минусы последней. Отзывы владельцев о таких машинах в основном положительные.

Для какой сборки характерен тот или иной номер вин?

Определить место сборки можно по номеру VIN. Каждому автомобилю присвоен уникальный шифр. О стране-производителе расскажут следующие буквы:

WOL OPEL — Германия;
WOLР — Польша;
VSX — Испания;
XUF — Россия, город Санкт-Петербург;
XWF — Россия, город Калининград.

Какая комплектация лучше?

Автомобиль представлен в разных вариантах комплектации: эссеншиа, актив, энджой, космо, спорт и ОРС. Они имеют ряд отличий. Первая является базовой и достойно оснащена. В ней присутствует кондиционер, обогрев зеркал и сидений, электроподъемники стекол, сигнализация. Уровень безопасности средний: четыре подушки безопасности, ABS и ESP. Остальные комплектации имеют дополнительные опции. Отличаются у них двигатели и коробки передач. Самый мощный мотор у ОРС.

Оптимальный вариант комплектации – пятидверный хэтчбек с безнадувным двигателем объемом 1,6 литров, мощностью 115 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Комплектация Актив. Автомобиль с отличным уровнем комфорта и превосходный в управлении.

Опель – немецкий производитель автомобилей, который входит в концерн Дженерал Моторс. Основан в 1862 году и успешно функционирует по настоящее время. Свою продукцию активно представляет в Европе. Выпускает минивэны, микроавтобусы, легковые авто. Модельный ряд компании способен удовлетворить требования любого покупателя. Особенное место в нем занимает Опель Корса. Автомобиль входит в десятку самых продаваемых в Европе. Привлекает покупателей надежностью, практичностью и неплохим уровнем комфорта.

Интересным вопросом при выборе машины является место его сборки. Заводы по производству Opel Corsa находятся в разных странах. Где собирают машину для российского рынка и насколько они качественные, обсудим далее.

География распределения производственных площадок Опель Корса

Немецкая компания Опель выпускает автомобили для европейского рынка. Сборка модели Корса осуществляется в разных странах. Предприятия успешно работают в таких странах:

Германия. Здесь находится четыре производственные точки. Это основные заводы компании. На них выпускают силовые установки и некоторые премиальные авто;
Великобритания. Выпускается модель Корса и некоторые другие;
Испания;
Украина. Собираются машины на предприятиях других компаний.

Планируется запустить производство модели на минском заводе в Белоруссии. Основным рынком сбыта станет российский.

Где собирают Опель Корса для российского рынка?

Автомобили Опель Корса отлично сочетают хорошие эксплуатационные качества и не высокую стоимость. У них приятный дизайн, неплохой ход и отличный показатель надежности. В базовом оснащении есть кондиционер, обогрев и электропривод зеркал, расположенных по бокам, электроподъемники зеркал и прочее.

Отечественным покупателям доступны модели собранные в Германии. Эта машина идеальна для российских условий эксплуатации. У нее небольшой расход топлива, маленький налог, невысокий размер страховки. Выпускается авто с тремя или пятью дверьми. Объем багажника — 285 л, клиренс — 150 мм. Высоким качеством обладает вся серия модели: В, С и D. В последней используется укрупненная и гибкая платформа.

Недостатки немецкого Опель Корса

Ненадежный климат-контроль. Он часто дает сбой в работе;
Салон отделан материалами низкого качества. Кожзам быстро затирается. Обивка со временем трещит и скрипит;
Проблемная электрика. ломается обогрев стекол, моторчик печки и прочее;
Капризные силовые установки.

Расположение и расшифровка VIN кода Opel Corsa

С 1981 года компания Опель начала идентифицировать свои машины. Каждое авто имеет уникальный код, состоящий из 17 цифр. В нем зашифрована о нем информация. Первые несколько символов скрывают страну-изготовителя:

Пример ВИН номера Корсы немецкой сборки — WOL 0 S B F 08 W 1 000027.

Табличка с вин номером находится в следующих местах:

Под капотом на панели передка;
Правее от пассажирского переднего сиденья.

Заключение.

На отечественном рынке автомобили Opel Corsa пользуется спросом. Они характеризуются хорошим ходом, приятным дизайном и надежностью. Длительное время данная модель занимала верхнюю позицию рейтинга продаж. Производится автомобиль для России в Германии. Качество сборки на высоком уровне.

Истинных поклонников у продукции немецкого концерна Opel в мире немало. Практичные, надежные, комфортные модели со значком этого бренда можно увидеть на всех континентах. Компания предлагает обширный модельный ряд авто, что обеспечивает отличный выбор многим потребителям. Как и у любого другого крупного производителя, у концерна Опель есть несколько филиалов. Поэтому возникает обоснованный вопрос, где собирают Опель у автолюбителей, намеревающихся приобрести этот автомобиль. Информация о том, чья сборка у данной модели, позволяет оценить качество и долговечность машины.

Сеть филиалов концерна Opel

Возможно, филиалов у компании Опель было бы больше. Но бренд принадлежит полностью американскому гиганту Дженерал Моторс, ограничивающему возможности компании. Кроме того автомобили Opel разрабатываются с учетом предпочтений европейского потребителя. Поэтому в Южной Америке, в Индонезии, Китае, Идии у этого производителя дочерних предприятий нет. У компании имеются в Европе филиалы, осуществляющие весь цикл производства и автозаводы, на которых выполняется сборка из крупных узлов:

Высокая популярность авто Opel в России не осталась незамеченной. Концерн открыл в нашей стране несколько филиалов, на которых выпускается весь модельный ряд производителя.

Автомобили Opel на российском рынке

Одной из самых популярных моделей концерна является Astra. Полноценное производство этих моделей налажено в Англии. Но на наш рынок данная продукция не поступает. В России выпускают все модификации этого авто для отечественного рынка. Хэтчбек и седан собирают на филиале Дженерал Моторс в Шушарах под Санкт-Петербургом. Универсал выпускается на автозаводе Калининграда.

Страна сборки Опель Зафира – Германия. Модели этой серии производятся на автозаводе города Рюссельхайм. Осуществляется ее сборка и на российских филиалах в Калининграде.

Модели Корса выпускаются испанским филиалом и одним из немецких заводов концерна. На отечественный рынок Corsa экспортируется из Германии.

Желающим знать, где собирается Опель Мерива, следует учесть, что все основные узлы производятся на филиале в Сарагосе, в Испании. Потом они поставляются на польский автозавод и в Калининград.

Читайте также: