Где поставить манипулятор на камаз

Обновлено: 07.07.2024

Установка КМУ на грузовые авто - востребованный в Набережных Челнах тип доработки. ООО "КАП" выполняет монтаж манипуляторов на собственном сертифицированном сервисе в черте города.

Для переоборудования техники наши специалисты используют отдельные технологические карты под каждый вариант КМУ и платформы. Это гарантирует правильную работу оси, коробки передач (КПП) и двигателя.

Сколько стоит монтаж крана-манипулятора

СТОИМОСТЬ С НДС
Установка Кран-манипуляторной установки типа ОМТЛ	от 130 000 руб.
Установка КМУ типа KANGLIM, HIAB, UNIC, FASSI, PALFINGER, TADANO и др.	от 150 000 руб.

* Данная информация является ознакомительной. Точные расценки вам сообщит оператор во время телефонной консультации.

Комплектация крано-манипуляторной установки

шарнирная или телескопическая стрела из стали с вылетом от 3 до 20 метров;
механизм захвата груза - гак или крюк;
несущая рама с поворотным механизмом - благодаря ему стрела вращается на 360 градусов;
привод от основного двигателя;
пульт управления для оператора;
аутригеры - выдвижные опоры по сторонам кузова для устойчивости.

На какие шасси ставятся КМУ

Манипулятор можно установить на любой бортовой автомобиль с колесной формулой 6х4 и 6х6. Самые популярные машины для монтажа крановой установки:

43118 с отечественным двигателем
5325 с двигателем CUMMINS.
65115 с двигателем КАМАЗ или CUMMINS
65117 с мотором CUMMINS или КАМАЗ
65207 с мотором Mercedes-Benz.

Выбор КМУ зависит от ваших основных задач. В зависимости от них, мы выбираем грузоподъемность, вылет, высоту подъема и тип стрелы.

При необходимости, механики устанавливают дополнительные механизмы:

зацепы;
навесные буровые установки;
гидравлические захваты грейферного типа;
подвесные люльки для рабочих.

Возможности транспорта с КМУ

Грузовики с КМУ выполняют погрузку, разгрузку и перевозку, работают на стройплощадках, подходят для монтажа кранов и эвакуации автомобилей. Манипулятор с хорошим грузовым моментом заменяет автокран - особенно там, где пространство ограничено.

общая грузоподъемность КМУ и шасси - от 3 до 20 тонн;
применение автомобиля с крановой установкой не противоречит правилам безопасности;
для камазовской базы можно купить манипулятор любой популярной марки - не нужно искать редкие модели.

Этапы установки КМУ

Лучше размещать кран за кабиной, а не на заднем свесе кузова. Тогда стрела не перемещается по осям, не мешает погрузке и не пачкается: ведь задняя часть кузова - самое грязное место.

подача заявления в ГИБДД;
съем кузова;
частичная разборка рамы - нужна для установки усиления по бокам;
изготовление надрамника и подрамника, удлинение автомобильной рамы;
установка системы управления КОМ и гидравлического насоса;
монтаж основания КМУ, передних и задних аутригеров, трубопроводов и стрелы;
заливка гидравлического масла;
установка кузова, перенос брызговиков, монтаж боковых ограждений и задней защиты;
пусконаладка манипулятора.

Работы занимают от 1 до 5 рабочих дней - в зависимости от производителя КМУ и сложности задачи. Точное время сообщит оператор при заказе по телефону.

Требования к шасси

В случае, если КМУ предоставляет заказчик, устройство должно быть растаможено и иметь оригинал ГТД с печатями. Также необходимо предоставить договор-купли продажи на имя владельца грузовика.

Установка крана манипулятора, гидроманипулятора, КМУ на автомобиль.

Компания "КранТракСервис" предлагает услуги по монтажу крана манипулятора на грузовой автомобиль.

Соблюдается высокое качество и короткие сроки выполнения работ по установке КМУ на автомобиль. Предоставляется гарантия на выполненные работы.

Выдаются все необходимые документы для ГИБДД, чтобы внести изменения в конструкцию транспортного средства.

Переоборудование транспортного средства в автомобиль бортовой с краном-манипулятором выполняется после подбора крана манипулятора по грузовысотным характеристикам, с учётом характеристик автомобиля, на который будет выполнен монтаж КМУ.

При выполнении монтажа крана манипулятора необходимо прохождение Технической Экспертизы, которое включает в себя получение Предварительной технической экспертизы и Протокола технической экспертизы. Подробно о Порядке прохождения технической Экспертизы .

Необходимо учитывать область применения КМУ. В дальнейшем, при оказании услуги манипулятора, именно технические возможности автомобиля с КМУ имеют решающее значение.

Монтаж гидроманипулятора на автомобиль может быть выполнен в разных вариантах. Типовые работы по установке манипулятора на автомобиль приведены в инструкции по монтажу КМУ .

Записаться на монтаж крана манипулятора на свой автомобиль или получить консультацию по установке КМУ можно по телефону:

место установки крана манипулятора на автомобиле ;
надрамник для автомобиля под установку гидроманипулятора ;
кузов для автомобиля и защитные устройства под установку манипулятора ;
коробка отбора мощности с гидронасосом для КМУ ;
дополнительные задние опоры (аутригеры) для автомобиля с КМУ ;
корзина монтажная (люлька) для крановой установки ;
дистанционное управление для крана манипулятора .

Место установки крана манипулятора на автомобиле.

Возможные варианты места монтажа гидроманипуляторов на грузовом автомобиле:

установка манипулятора за кабиной автомобиля (наиболее распространенным примером такого размещения является камаз манипулятор);
монтаж крана-манипулятора на заднем свесе рамы автомобиля (такое транспортное средство может буксировать еще и прицеп;
установка манипулятора на тягаче;
монтаж гидроманипуляторов на полуприцепе.

Подробнее о месте установки гидроманипулятора на автомобиль можно ознакомиться в разделе:

Надрамник для автомобиля под гидроманипулятор.

Возможные варианты устройства надрамников (подрамников) для автомобиля под установку гидроманипулятора:

стандартный надрамник (1-1,5 м) для установки гидроманипулятора ;
удлинённый надрамник (на всю длину рамы автомобиля) для монтажа гидроманипулятора;
усиление рамы автомобиля снаружи и изнутри.

Подробнее о видах надрамников для автомобиля под установку крана-манипулятора можно ознакомиться в разделе:

Кузов для автомобиля под установку манипулятора.

Возможные варианты действий с кузовом грузового автомобиля под монтаж крана-манипулятора:

смещение грузовой бортовой платформы назад (примерно на 600 м) в пределах регламента;
укорачивание грузовой бортовой платформы (технологическое обрезание кузова);
установка защитных устройств (боковые и заднее);
установка светоотражающих элементов.

Подробнее о грузовой бортовой платформе для автомобиля под установку крана-манипулятора можно ознакомиться в разделе:

Коробка отбора мощности (КОМ) и гидравлический насос для КМУ.

Коробка отбора мощности (КОМ) и гидравлический насос для крановой установки подбираются в зависимости от коробки переключения передач автомобиля и характеристик крана манипулятора. Типы применяемых гидронасосов:

насос поршневой;
насос шестерёнчатый (НШ);
насос пластинчатый.

Подробнее о КОМ для автомобиля и гидронасосе для крановой установки при монтаже крана-манипулятора - можно ознакомиться в разделе:

Задние аутригеры (опоры) для автомобиля с КМУ.

Задние (дополнительные) аутригеры (опоры), в основном устанавливаются на автомобилях с краном манипулятором, у которого вылет стрелы - от 10 метров. На остальных гидроманипуляторах (до 10 метров) установка задних опор идёт, как дополнительная опция. Типы применяемых задних опор:

неразвижные задние опоры;
раздвижные задние опоры вручную;
раздвижные задние опоры гидроцилиндрами;
задние опоры внахлест;
подворотные задние опоры.

Подробнее о дополнительных задних опорах для автомобиля с краном манипулятором можно ознакомиться в разделе:

Корзина монтажная (люлька) для крана-манипулятора.

При монтаже крана-манипулятора на автомобиль, определяется возможность использования корзины монтажной (люльки) - для выполнения монтажно - высотных работ. Типы применяемых корзин монтажных для крана-манипулятора:

1-но местная;
2-х местная;
3-х местная.

Подробнее о корзине монтажной (люльке) для крана манипулятора можно ознакомиться в разделе:

Дистанционное управления для крана манипулятора.

Дистанционное управление краном манипулятором позволяет расширить возможности использования КМУ. Эта функция считается дополнительной. Типы применяемых ДУ:

проводное управление краном манипулятором ;
беспроводное управление (радиоуправление) краном манипулятором.

Подробнее о дистанционном управлении для гидроманипулятора можно ознакомиться в разделе:

Сделав заказ на установку крана манипулятора именно у нас, Вы получите полный спектр услуг, начиная от грамотного консультирования опытными менеджерами и заканчивая проверкой крана манипулятора, установленного на автомобиль с выдачей гарантии.

Подробнее про устройство крана манипулятора можно узнать в разделе:

С примерами, как установить кран манипулятор, можно ознакомиться в разделе:

Варианты применения кранов манипуляторов при различных видах погрузочно-разгрузочных работ представлены в разделе:

Типовые работы при монтаже крана манипулятора можно узнать в разделе:

С Порядком прохождения Технической Экспертизы можно ознакомиться в разделе:

Полезная информация, связанная с монтажом кранов-манипуляторов от ООО "КранТракСервис":

Место монтажа КМУ
Надрамник под КМУ
Кузов автомобиля под КМУ
КОМ и насос для КМУ
Задние опоры для автомобиля с КМУ
Дистанционное управление КМУ
Инструкция оператора крана манипулятора
Примеры монтажа КМУ
Инструкция по монтажу крана манипулятора
Технический регламент ТР ТС
Порядок прохождения Технической экспертизы
Правила безопасности ПБ 10-257-98

143912, Московская область, г. Балашиха, Западная промзона, шоссе Энтузиастов, стр. 2А (территория БАКМ)

Предприятие Кранцентр Строй предоставляет услугу — установку манипуляторов на любые грузовые шасси, собственные и давальческие, импортные и отечественные. Мы осуществляем установку КМУ как на новые автомобили, так и на машины которые уже эксплуатируются.

за кабиной;
на заднем свесе автомобиля.

Процесс установки манипулятора на шасси автомобиля

Предварительный демонтаж элементов кузова с рамы автомобиля.
Он включает снятие бортовой платформы, бака для топлива, ресиверов и аккумуляторов.
Изготовление надрамника.
Монтаж КМУ прямо на шасси грузовика не допускается заводами производителями из соображений безопасности. Поэтому между рамой и манипулятором должна находиться дополнительная стальная конструкция — надрамник. Она сваривается из швеллеров специальным способом.
Установка КОМ и гидронасоса.
Данные узлы должны соотноситься с конкретными моделями КМУ и шасси.
Монтаж надрамника на шасси.
Для защиты от коррозии конструкция грунтуется и покрывается специальной краской.
Монтаж КМУ на надрамник с помощью специального монтажного комплекта.
Монтажный комплект, строго сертифицирован заводом производителем манипуляторов.
Подключение КМУ к электрическим и пневматическим схемам автомобиля.
Происходит монтаж и сборка снятых ранее элементов, и подключение в автономным системам авто.
Доработка и установка бортовой платформы.
Если КМУ смонтирована за кабиной, то как правило, требуется подрезание кузова и бортов грузовика. Технологическая корректировка платформы вызвана предъявляемыми требованиями ГИБДД, согласно которым, свес кузова за рамой автомобиля, не должен превышать 1 метр.
Статические и динамические испытания установленного КМУ.
Они состоят из проверки всех функций манипулятора, поворотов и выдвижений стрелы, проверки устойчивости автомобиля при наибольших нагрузках на кран. Также контролируется герметичность соединений и работа систем безопасности КМУ.

Какие дополнительные услуги мы предлагаем при установке кранов-манипуляторов:

Профессиональную консультацию специалиста при выборе интересующей модели крана-манипулятора;
Консультация при выборе автомобильного шасси, расчет устойчивости;
Монтаж/установка крана-манипулятора на автомобильное шасси;
Монтаж/установка дополнительного навесного оборудования;
Диагностика и проведение испытаний технического состояния кран-манипулятора на всех режимах работы, с последующим оформлением эксплуатационной документации;
Комплексный пакет сервисных работ: ремонт, сервис, плановое ТО, гарантийное и постгарантийное обслуживание, экстренный ремонт любой степени сложности;
Демонтаж любых кран-манипуляторов и гидроманипуляторов;
Своевременное обеспечение любыми оригинальными запасными частями.

Профессиональный
подбор техники
под Ваши потребности

У нас максимально
выгодные цены

Снабжение оригинальными запчастями

Предоставляем документы
для регистрации в Ростехнадзоре и ГИБДД

Сколько стоит монтаж крана-манипулятора

СТОИМОСТЬ С НДС
Установка Кран-манипуляторной установки типа ОМТЛ	от 130 000 руб.
Установка КМУ типа KANGLIM, HIAB, UNIC, FASSI, PALFINGER, TADANO и др.	от 150 000 руб.

Комплектация крано-манипуляторной установки

шарнирная или телескопическая стрела из стали с вылетом от 3 до 20 метров;
механизм захвата груза - гак или крюк;
несущая рама с поворотным механизмом - благодаря ему стрела вращается на 360 градусов;
привод от основного двигателя;
пульт управления для оператора;
аутригеры - выдвижные опоры по сторонам кузова для устойчивости.

На какие шасси ставятся КМУ

43118 с отечественным двигателем
5325 с двигателем CUMMINS.
65115 с двигателем КАМАЗ или CUMMINS
65117 с мотором CUMMINS или КАМАЗ
65207 с мотором Mercedes-Benz.

При необходимости, механики устанавливают дополнительные механизмы:

зацепы;
навесные буровые установки;
гидравлические захваты грейферного типа;
подвесные люльки для рабочих.

Возможности транспорта с КМУ

общая грузоподъемность КМУ и шасси - от 3 до 20 тонн;
применение автомобиля с крановой установкой не противоречит правилам безопасности;
для камазовской базы можно купить манипулятор любой популярной марки - не нужно искать редкие модели.

Этапы установки КМУ

подача заявления в ГИБДД;
съем кузова;
частичная разборка рамы - нужна для установки усиления по бокам;
изготовление надрамника и подрамника, удлинение автомобильной рамы;
установка системы управления КОМ и гидравлического насоса;
монтаж основания КМУ, передних и задних аутригеров, трубопроводов и стрелы;
заливка гидравлического масла;
установка кузова, перенос брызговиков, монтаж боковых ограждений и задней защиты;
пусконаладка манипулятора.

Требования к шасси

Установка КМУ на автомобиль – одна из постоянных ответственных задач компании ТехМодерн.

Производственная компания ТехМодерн осуществляет качественный установку и монтаж КМУ различного типа, в том числе КМУ Kanglim, Hiab, Palfinger, Soosan, DongYang, Инман, Велмаш, Fassi на шасси Камаз, Урал, Газ, Маз Iveco, Volvo и другие автомобили.

Приоритетной задачей нашей компании является разумное соотношение цены и качества выполняемых работ по монтажу и установке кранов-манипуляторов.

Нашими инженерами разработаны специальные технологические карты на каждую модель автомобиля и КМУ, что гарантирует максимальную скорость и постоянное качество при монтаже того или иного оборудования.

Наша компания имеет все лицензии, сертификаты на переоборудоваание, ОТТС (одобрения типа транспортного средства). Это позволяет выписывать паспорт на машину в сборе, что является необходимым условием для постановки в РосТехНадзор и органы ГИБДД

Монтаж манипуляторов на грузовые автомобили

При установке КМУ на автомобиль используются специальные программы расчета развесовки по мостам и и проверки на устойчивость автомобиля в сборе, производится расчет прочности усиливающих конструкций.

В наших производственных помещениях внедрен конвеерный способ сборки, что максимально ускоряет процесс установки КМУ на шасси.

ЭТАП 1. ВЫБОР МАНИПУЛЯТОРА

Современный рынок демонстрирует огромный ассортимент моделей КМУ, которые отличаются по грузовым моментам, максимальной грузоподъемности, длине стрелы и другим техническим параметрам. В процессе выбора крана-манипулятора важно также учитывать грузоподъемность базового транспорта, поскольку именно от этого будет зависеть эффективность техники.

Тяжелый грузовой транспорт оснащается кранами-манипуляторами с грузоподъемностью до 25 тонн и вылетом стрелы 20 метров. Использование такого оборудования обеспечивает быстрый подъем грузов на нижние этажи непосредственно с грузовика, без промежуточных работ.

ЭТАП 2. ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПОДРАМНИКА

Монтажные работы начинаются с разборки грузового автомобиля – необходимо демонтировать грузовую платформу (для бортового транспорта), бензобак, аккумуляторы, резервуары сжатого воздуха, задние крылья и всевозможные ящики с инструментарием.

При отсутствии у КМУ откидных лап некоторые составляющие (баки, аккумуляторы, ресиверы) придется перенести на другие места. Краны-манипуляторы европейского производства обычно оснащаются откидными лапами, благодаря которым не нужно перемещать многие элементы.

Если задние крылья монтируются к бортовой платформе, которая после установки КМУ будет смещаться, то перемещение задних крыльев также будет обязательным.

По завершении разборки грузового транспорта начинается изготовление подрамника. Такая необходимость возникает по нескольким причинам:

грузовые автомобили некоторых производителей не предусматривают монтаж специализированного оборудования (манипуляторов) на раму;
изготовленный подрамник выступает в роли усилительного элемента для рамы, которой предстоит выдержать разные дополнительные нагрузки;
подрамник служит буфером между краном и рамой транспорта, тем самым смягчая удары и сверхвысокие нагрузки, которые передаются от крана к транспорту в процессе работы.

В идеале подрамник изготавливается из высокопрочной стали, при этом ширина изделия должна быть больше рамы на 1 метр. Современные подрамники производятся в следующих вариантах:

короткий – под основание грузоподъемного оборудования;
длинный – под основание манипулятора и бортовой платформы.

При монтаже подрамника важно учитывать боковые листы, необходимые для усиления крепления подрамника, а также специальные распорки на раму грузовика.

Манипулятор монтируется на изготовленный подрамник посредством шпилек и болтов. В данном случае необходимо соблюдать зазоры между краном и кабиной, между кабиной и кузовом, а также брать во внимание общую высоту оборудования. Также следует подбирать шпильки и болты из углеродистой стали, которые имеют большой диаметр и минимальный шаг резьбы.

ЭТАП 3. КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ

Следующий шаг – выбор и приобретение подходящей коробки отбора мощности (КОМ), которая по своей конструкции будет сопоставима с коробкой передач базового авто. Устройство предназначено для привода гидравлических насосов, применяемых манипулятором.

Непосредственно перед монтированием коробки необходимо слить масло из КПП, после чего снять заглушку под КОМ. В процессе установки КОМ на КПП нужно поставить специальное уплотнение между ними, а затем можно приступать к монтированию насоса.

ЭТАП 4. МОНТАЖ НАСОСОВ ГИДРОСИСТЕМЫ

Выбирая насос, следует учитывать только требования гидросистемы конкретной КМУ, а также возможность его сопряжения с определенной КОМ. Другими словами, задача насоса – обеспечивать давление и производительность, необходимые для эффективной работы крана-манипулятора. Данные параметры следует заранее уточнить в технической документации или посмотреть на специальной табличке с ключевыми характеристиками оборудования.

Практически все модификации кранов-манипуляторов работают при давлении в гидросистеме, равном 180-220 атмосфер. Именно поэтому насосы, предназначенные для КМУ, изготавливаются только в соответствии с представленными показателями давления.

Гидравлические шланги подключают к насосам, при этом обязательно проводится проверка герметичности всех соединений и правильности состыковки основных элементов.

ЭТАП 5. УСТАНОВКА МАНИПУЛЯТОРА И ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ

Поскольку в основном крано-манипуляторные установки поставляются разобранными, их сборка осуществляется вместе с установкой на базовый автомобиль. Монтаж техники начинается с его основания и центральной колонны. Далее прикрепляется грузовая стрела, тросовая подвеска и крановый крюк – такая последовательность гарантирует быструю подготовку оборудования к предстоящим работам. Кроме того, это поможет избежать трудностей в процессе сборки.

Установленный кран-манипулятор будет занимать некоторое пространство в базе транспорта, поэтому поставить старую грузовую платформу вряд ли получится.

По правилам, грузовая платформа авто может превышать длину рамы максимум на 1 метр. В противном случае любые выступы придется укоротить. При уменьшении длины кузова важно помнить, что между КМУ и грузовой платформой должен остаться зазор не менее 20 сантиметров.

Установка грузовой платформы требует использования только новых стремянок. Обычно под нее монтируются четыре технологические проставки с высотой около 80 сантиметров.

После успешного монтажа кузова понадобится проверка работы задних фонарей. Далее проводится тестирование КМУ на функциональность, герметичность гидравлики, устойчивость к сверхвысоким нагрузкам и работу системы безопасности. На последнем этапе осуществляются подготовительные работы для эффективного использования крана-манипулятора.

ЭТАП 6. ПОДГОТОВКА ДОКУМЕНТОВ

Перед началом эксплуатации оборудования нужно написать заявление о переоборудовании грузовика, после чего зарегистрировать его в ГИБДД. Далее формируется заявления для подачи в органы, уполномоченные предоставлять заключения об оснащении транспорта дополнительным оборудованием. Получить такой документ можно только в специализированных организациях, которые имеют все необходимые сертификаты на проведение подобных операций.

ТРАНСПОРТ С КМУ ГОТОВ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

Читайте также: