Где находится топливный фильтр в опель омега
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 21.09.2024
Всем доброго времени суток. Предистория ремонта. Где-то месяц назад загорелся ЧЕК, мотор был заглушен, после запуска ЧЕК пропал и никаких симптомов поломки не наблюдалось. Через несколько дней ситуация повторилась, но в этот раз двигатель как будто затроил. Опять глушу, завожу, все в порядке, ЧЕК гаснет, машина едет. И вот 2 дня назад утро, прогрев. Завелся с полоборота, ровная работа на холостых. Минут через 7 просто сам заглох. Повторный пуск — все в порядке, но не долго и снова заглох. Завести смог я его после простоя минут 15. Запуск, 5-7 сек работы и снова глохнет. Стало ясно что не хватает топлива. Решено было начать с сетки в топливном баке, т.к топливный фильтр после покупки менялся, а в бак я еще не добирался. Сетка в баке была грязная. Соответственно решено заменить и топливный фильтр (хотя предыдущий прошел всего 5500 км). Для того чтобы вытянуть колбу насоса пришлось подолбаться, но обо всем по-порядку.
1) С обратной стороны крышки насоса отсоединяем 2 фишки. Затем тонкой отверткой необходимо разогнуть хомуты на шлангах и стянуть шланги. Хомуты рекомендую приобрести заранее т.к. заводские повторно поставить не получится. Они под спец обжимку (фото2). Хомуты нужны с диаметром 10-20мм.
2) Далее необходимо отсоединить заборный шланг на колбе насоса, сжать внутрь 3 фиксатора и крючком извлечь насос за специальное ушко. Лучше подготовить крючок из проволоки, руками насос вытягивать очень неудобно.
3) Все чистим моем и собираем обратно
4) Топливный фильтр ради интереса был разрезан, состояние за 5500 км впечатлило.
Guest_ArtemkA_*
Здравствуйте. У меня такой вопрос: есть ли у Омеги Б топливный фильтр, точнее по идее он точно должен быть где-то. Под капотом лазил смотрел его нет. Где он находится? И сложно ли его менять и стоит ли, т.к. его не меняли как минимум 2 года? Заранее спасибо
Guest_Diman69_*
Здравствуйте. У меня такой вопрос: есть ли у Омеги Б топливный фильтр, точнее по идее он точно должен быть где-то. Под капотом лазил смотрел его нет. Где он находится? И сложно ли его менять и стоит ли, т.к. его не меняли как минимум 2 года? Заранее спасибо
Снимаешь заднее правое колесо и увидишь его, к нему с двух сторон шланги подходят, смотри отсоединяй их осторожнее (ломаются защелки) и не перепутай направление фильтра
OFFLINE stepa999
Guest_ArtemkA_*
Спасибо огромное.
Guest_vanka_*
Guest_cherryline_*
Читал что топливный фильтр меняется через каждые 64 тыс. км или каждые 4 года. В сервисе же сказали менять каждые 20 тыс.
Как вы часто меняете?
OFFLINE отец
обычно меняю вместе с заменой масла и фильтры все: масляный, воздушный и топливный заодно. т.е. где-то через 10-12 тыс. советуют менять немедленно, независимо от пробега после чистки инжектора, или других элементов системы питания.
OFFLINE andlastovkin
обычно меняю вместе с заменой масла и фильтры все: масляный, воздушный и топливный заодно. т.е. где-то через 10-12 тыс. советуют менять немедленно, независимо от пробега после чистки инжектора, или других элементов системы питания.
Тут забыл поставить запятую (между): "пробега после ",- бо получается ;- "казнить, нельзя помиловать.
Guest_magnovax_*
спасибо,хотя мало что понимаю в машинах но с помощю соомежников стал всё делать сам=))))))))
пойду фильтр менять=))))
и глушак назад ставить=))))
OFFLINE Терпеливый
Чем чаще тем лучше. Но , если фильтр толковый, брэндовый, то меняю на 3-ю смену масла, т.е. через 30 тысяч.
OFFLINE sk
Надо тож заглянуть, я сам уж тыщ 55 проехал,до меня его тож предыдущий хозяин не трогал за 6 лет владения. Подозреваю, что оригинал с завода стоит.
OFFLINE Tsariev
Надо тож заглянуть, я сам уж тыщ 55 проехал,до меня его тож предыдущий хозяин не трогал за 6 лет владения. Подозреваю, что оригинал с завода стоит.
Круто, однако. Я, когда купил, поменял сам фильтр, так он был очень ржавый! Для прикола слил с него бензин, ТАКОЕ Г. О вылилось Как только машина ехала. Теперь меняю вместе с маслом, благо, не дорогой.
OFFLINE jakov mv6
Вобще то есть одна истина:
Чем грязней фильтр-тем лучше он чистит.
Да воздушный менять нужно,кислородное голодание вредно и машине и человеку.
А топливный можно не менять пока авто тянуть не перестанет.На ресурс это не влияет.
Согласен сурово-но факт.
Guest_Andreman_*
Чем грязней фильтр-тем лучше он чистит.
Да воздушный менять нужно,кислородное голодание вредно и машине и человеку.
А топливный можно не менять пока авто тянуть не перестанет.На ресурс это не влияет.
Согласен сурово-но факт.
OFFLINE brjasha
Guest_ArtemkA_*
Здравствуйте. У меня такой вопрос: есть ли у Омеги Б топливный фильтр, точнее по идее он точно должен быть где-то. Под капотом лазил смотрел его нет. Где он находится? И сложно ли его менять и стоит ли, т.к. его не меняли как минимум 2 года? Заранее спасибо
Guest_Diman69_*
Здравствуйте. У меня такой вопрос: есть ли у Омеги Б топливный фильтр, точнее по идее он точно должен быть где-то. Под капотом лазил смотрел его нет. Где он находится? И сложно ли его менять и стоит ли, т.к. его не меняли как минимум 2 года? Заранее спасибо
Снимаешь заднее правое колесо и увидишь его, к нему с двух сторон шланги подходят, смотри отсоединяй их осторожнее (ломаются защелки) и не перепутай направление фильтра
OFFLINE stepa999
Guest_ArtemkA_*
Спасибо огромное.
Guest_vanka_*
Guest_cherryline_*
Читал что топливный фильтр меняется через каждые 64 тыс. км или каждые 4 года. В сервисе же сказали менять каждые 20 тыс.
Как вы часто меняете?
OFFLINE отец
обычно меняю вместе с заменой масла и фильтры все: масляный, воздушный и топливный заодно. т.е. где-то через 10-12 тыс. советуют менять немедленно, независимо от пробега после чистки инжектора, или других элементов системы питания.
OFFLINE andlastovkin
обычно меняю вместе с заменой масла и фильтры все: масляный, воздушный и топливный заодно. т.е. где-то через 10-12 тыс. советуют менять немедленно, независимо от пробега после чистки инжектора, или других элементов системы питания.
Тут забыл поставить запятую (между): "пробега после ",- бо получается ;- "казнить, нельзя помиловать.
Guest_magnovax_*
спасибо,хотя мало что понимаю в машинах но с помощю соомежников стал всё делать сам=))))))))
пойду фильтр менять=))))
и глушак назад ставить=))))
OFFLINE Терпеливый
Чем чаще тем лучше. Но , если фильтр толковый, брэндовый, то меняю на 3-ю смену масла, т.е. через 30 тысяч.
OFFLINE sk
Надо тож заглянуть, я сам уж тыщ 55 проехал,до меня его тож предыдущий хозяин не трогал за 6 лет владения. Подозреваю, что оригинал с завода стоит.
OFFLINE Tsariev
Надо тож заглянуть, я сам уж тыщ 55 проехал,до меня его тож предыдущий хозяин не трогал за 6 лет владения. Подозреваю, что оригинал с завода стоит.
Круто, однако. Я, когда купил, поменял сам фильтр, так он был очень ржавый! Для прикола слил с него бензин, ТАКОЕ Г. О вылилось Как только машина ехала. Теперь меняю вместе с маслом, благо, не дорогой.
OFFLINE jakov mv6
Вобще то есть одна истина:
Чем грязней фильтр-тем лучше он чистит.
Да воздушный менять нужно,кислородное голодание вредно и машине и человеку.
А топливный можно не менять пока авто тянуть не перестанет.На ресурс это не влияет.
Согласен сурово-но факт.
Guest_Andreman_*
Чем грязней фильтр-тем лучше он чистит.
Да воздушный менять нужно,кислородное голодание вредно и машине и человеку.
А топливный можно не менять пока авто тянуть не перестанет.На ресурс это не влияет.
Согласен сурово-но факт.
OFFLINE brjasha
Guest_Sergey_*
Решил заменить топливный фильтр ,после получаса ковыряния толку ноль - не снять с фильтра фишки . Подскажите кто как менял.
Guest_neonlog_*
Решил заменить топливный фильтр ,после получаса ковыряния толку ноль - не снять с фильтра фишки . Подскажите кто как менял.
На Омегах это настоящее мучение. Для начала скажу так: я купил фильтр, к нему две белые фишки шли в комплекте. Надо было только не разорвать подходящие к двум концам фильтра патрубки. Ну я старые крепления отверткой шлицевой поддевал, поддевал, после чего они , уже конкрэтно расхлябанные, легко снялись. Но возни на пятнадцать минут было. Это если учесть, что машина стояла на подъемнике. Единственное ,что могу посоветовать - аккуратно до победного ковырять шлицевой отверткой защелки, входящие в бока шлангов.
Guest_izoandrew_*
Я поменял довольно быстро.В основном снять старый фильтр мешает грязь и песок который набивается между пластмассовым креплением и трубкой фильтра.Я поковырял с торца скрепкой.После этого крепление стало легко сжиматся и фильтр снялся без проблем.
Guest_FIN_*
А вот мне не смогли поменять топливник в сервисе, сославшись на отсутствие спец ключа, который внутри фишки, которая крепиться на шланге, отходящего от бака, раздвигает те самые злополучные защелки. Хотя в другом сервисе, где после покупки был заменен топливник все сделали без проблем за 5 секунд. Нало туда ехать будет, но пока времени нету. oops:
Guest_George_*
Я поменял довольно быстро.В основном снять старый фильтр мешает грязь и песок который набивается между пластмассовым креплением и трубкой фильтра.Я поковырял с торца скрепкой.После этого крепление стало легко сжиматся и фильтр снялся без проблем.
+1, Менял год назад, как-то настолько легко все получилось, что, честно говоря, не помню подробности. oops:
Guest_Sergey_*
Расположен топливный фильтр дизельной Омеги Б под капотом, сбоку двигателя возле бочка главного тормозного цилиндра, так что как добраться так и поменять его не должно вызывать особых затруднений, ведь в этом автомобиле не фильтрующий элемент который устанавливается в корпус, а цельный фильтр. Поэтому нужно лишь отсоединить топливные шланги и вынуть фильтр из своего посадочного места, открутив перед этим датчик сверху. Но для наглядности и большей уверенности в своих силах можно полистать фото отчет о замене топливного фильтра дизельного Opel Omega B 2.5 DTI.
Покупаем такой либо другой подходящий фильтр.
Приступаем к замене топливного фильтра Opel Omega B 2.5 дизель
Сначала нужно будет открутить болт крепления датчика сверху.
Аккуратно сдвигаем и подергиваниями снимаем.
Теперь нужно скинуть хомуты топливных шлангов. Также крестовой отверткой откручиваем крепления. Сразу одно..
затем откручиваем и второй хомут.
Отодвигаем хомуты и снимаем шланги.
Из шланчика может покапать незначительное количество топлива.
Взявшись рукой сверху вынимаем топливный фильтр из своего места.
Устанавливаем новый топливный фильтр.
Одеваем шланги, затягиваем хомуты и прикрепляем датчик, в общем сборка в обратном порядке. Потом пытаемся запустить двигатель, не боимся что первый запуск будет долгим и сделали что то не так, ведь нужно заполнить новый фильтр топливом.
Читайте также: