Где находится сигнализация опель омега б

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Порядок демонтажа элементов:
Щиток – снять средний ветродуй, снять верхний кожух рулевой колонки, открутить 2 самореза, вытащить щиток
Магнитола – выкрутить 4 болтика, вставить 4 стержня 5мм, вынуть магнитолу.
Откинуть пепельницу, выкрутить средний саморез и вынуть пепельницу.
Открутить 2 самореза примерно на ¾ высоты магнитолы, открутить 2 самореза в районе пепельницы и вынуть среднюю консоль. Отключить разъемы.
Дальше становится все понятно.
Блок ЦЗ расположен справа за порогом (в районе ног)

Блок сигналки располагаем справа от магнитолы (там места вагон и маленькая тележка, в обе стороны провода можно раскинуть).

На замке зажигания:

На щитке приборов:

  • Датчик масла
  • Датчик зарядки
  • Тахометр
  • Ручник

Под капот провод можно вывести через заглушку резиновую над педалью газа. Вынимается тяжело, толстая.

Концевики на большом разъеме блока ЦЗ:
Голубой – концевик водителя (индивидуальный)
Серый – все концевики, включая концевик водителя
Коричневый/желтый – концевик багажника
Коричневый/зеленый – концевик капота (не у всех, у меня не было)

Установка автосигнализации на Opel Omega B

Управление замками можно подключить двумя путями (по силе и по логике).

Логика
На малом разъеме блока ЦЗ
Коричневый/белый – подать минус, чтобы запереть (держать, пока не запрется)
Коричневый/красный – подать минус, чтобы отпереть (держать, пока не отопрется)
Коричневый/белый – предположительно функция комфорта. У меня не заработало.

Установка автосигнализации на Opel Omega B

Сила
На малом разъеме ЦЗ
Коричневый – масса постоянная
Красный - +12 постоянный, через предохранитель. Можно подключить сигналку туда.
Черный/красный – отпирание +12
Черный/желтый – запирание +12
Подключать строго по схеме

Установка автосигнализации на Opel Omega B

Установка автосигнализации на Opel Omega B

При силовом подключении комфорт точно работать не будет.
Для проверки, необходимо подключить ОБА разъема в блок ЦЗ, без большого разъема по силе управляется только замок багажника.

Подключения датчика масла, тахометра, зарядки и ручника производится на разъеме щитка приборов
По левой стороне разъема:
Первый сверху – коричневый/красный – ручник
Первый снизу – синий/зеленый – датчик масла
Второй снизу – синий/белый – зарядка
По правой стороне разъема:
Первый сверху – коричневый – масса постоянная
Пятый сверху – зеленый – тахометр.

Установка автосигнализации на Opel Omega B

Установка автосигнализации на Opel Omega B

Замок зажигания и аварийка

Установка автосигнализации на Opel Omega B

Замок зажигания по сути слаботочка, кроме стартера.
Красный толстый - +12 вход
Красный тонкий – АСС – жрет 0.5А
Черный толстый – зажигание 1 – жрет 0.7А
Черный/красный средний – стартер – жрет 6А

Провода для аварийки находятся на переключателе поворотов:
Черный/белый – левая сторона
Черный/зеленый – правая сторона.

Сразу под ними находятся провода габаритов
Белый/черный – левая сторона
Серый/красный – правая сторона


Guest_Vovka84_*


Guest_СЕРЁГИЧ ОМЕГА 2.5_*

А машина какого года. вот у меня 2000 рестайлинг, никакой сигналки непредусмотрено заводом, только иммобилайзер.


Guest_Vovka84_*

Машинка 94 года, штатная сигналка стоит , но не работает, на панели кнопочка сигналки постоянно горит, и на кнопки с ключа не реагирует никак, вот и хочу поэтому поставить другую.


OFFLINE Tarantin

можно в тему тогдакнопочка сигналки не загорается.. с брелка открывается-закрывается с миганием поворотников. это вообще что такое? просто центральный замок с бралка?а кнопка сигналки как включает?спасибо!


OFFLINE Orel

можно в тему тогдакнопочка сигналки не загорается.. с брелка открывается-закрывается с миганием поворотников. это вообще что такое? просто центральный замок с бралка?а кнопка сигналки как включает?спасибо!

у меня не знаю штатная или нет. брелок от сигналки Мангуст, иммобилайзер заглушен наверное потому что им не пользуюсь (брелок от него тоже отдали когда машину покупал). Машина тоже открывается моргает поворотниками но молчит. думаю не работает сам колокольчик который орет.


OFFLINE Tarantin

неу меня брелок с ключом, так сказать два в одном, Я так понмиаю это тупо закрывалка дверей без сигналки. а вот что за кнопочка в салоне от сигналки непонятна.


Guest_web.spb_*

Попинай машину когда закрыта и когда открыта - станет все понятно.


OFFLINE aleksa

насколько я знаю, штатного датчика удара в дорестайле омеге нет. у меня сигналка срабатывает при открытии дверей или при срабатывании датчиков движения внутри салона. кнопка на приборке с бегущим человечком вроде должна отключать датчики движения в салоне, что бы ты мог оставить детей или животных внутри машины и поставить ее на охрану.


Guest_Vovka84_*

Вчера отыскал блочок у ног переднего пассажира, как я понял это блок центрального замка, может он совмещён с сигналкой? Клю у меня тоже с кнопочками. но машинка на них не реагирует никак


OFFLINE aleksa

-
-
-
-
-


OFFLINE dsg25

Вобщем нашел себе на голову геморрой.
На активатор замка идут три провода, соответственно подключил
По схеме трехконтактного - не работает!
Долго ковырялся и выяснил, активатор двухполюсной, подключил по схеме
Двухконтактного - все работает.
Вопрос: зачем там третий провод (синий-черный), какую роль он несет?


OFFLINE pachaspb

Я делал немного по другому (по трех проводной схеме), на сигналке ставил на запирание двойной импульс с ф-цией комфорт ( т.е первый импульс 30 секунд - для закрывания окон и через секунду второй импульс 1сек. для закрывания на "Механическое противоугонное ус--во". )

Если интересно могу рассказать как подключить. Но сигнализация должна уметь делать двойной импульс на закрывание.

Изменено: pachaspb, 18 Декабрь 2011 - 02:08


OFFLINE Женек

Я делал немного по другому (по трех проводной схеме), на сигналке ставил на запирание двойной импульс с ф-цией комфорт ( т.е первый импульс 30 секунд - для закрывания окон и через секунду второй импульс 1сек. для закрывания на "Механическое противоугонное ус--во". )

Если интересно могу рассказать как подключить. Но сигнализация должна уметь делать двойной импульс на закрывание.


OFFLINE pachaspb

Изменено: pachaspb, 18 Декабрь 2011 - 07:18


OFFLINE dsg25

Если интересно могу рассказать как подключить. Но сигнализация должна уметь делать двойной импульс на закрывание.


Спасибо, не надо )))
Вопрос другой возник. Где найти контакт с ручника? На самом ручнике под панелью не нашел ничего.


OFFLINE pachaspb

Спасибо, не надо )))
Вопрос другой возник. Где найти контакт с ручника? На самом ручнике под панелью не нашел ничего.

Он там должен быть по любому. Второй вариант с приборки, лампочка вкл. ручного тормоза загорается?

Не автозапуск ли ты ставишь?


OFFLINE rjkz23

Он там должен быть по любому. Второй вариант с приборки, лампочка вкл. ручного тормоза загорается?

Не автозапуск ли ты ставишь?


скорее всего так и есть! тока вот зимой на ночь ручник опасно! можно и не уехать не куда.если конечно у тебя нет газовой гарелки


OFFLINE pachaspb

не, 2,5 сорвет ручник. так что для 2,5 это не опасно, к тому же можно просушить тормоза проехав перед парковкой немного на тормозах.

Изменено: pachaspb, 18 Декабрь 2011 - 08:50


OFFLINE dsg25

скорее всего так и есть! тока вот зимой на ночь ручник опасно! можно и не уехать не куда.если конечно у тебя нет газовой гарелки

На прошлой машине стояло и не разу за зиму не примерз )))

Лампочка работает на приборке. Взять с колодки которая подходит на приборку?


OFFLINE pachaspb

На прошлой машине стояло и не разу за зиму не примерз )))

Лампочка работает на приборке. Взять с колодки которая подходит на приборку?


Да, возьми с колодки , там можно по дорожке от лампочки проследить какой контакт (на машинах после 97г. вроде 1 контакт, но лучше тестером проверить). так будет и ближе к сигнализации.


OFFLINE dsg25

Да, возьми с колодки , там можно по дорожке от лампочки проследить какой контакт (на машинах после 97г. вроде 1 контакт, но лучше тестером проверить). так будет и ближе к сигнализации.


OFFLINE pachaspb

Не, ближе не будет. Я уже половину запитал и установил все на место штатной. С правой стороны.


OFFLINE rjkz23

ну незнаю! сам не ставлю так как автомат! а у друга ваз 2110 той зимой 2 раза прилепал за время покупки сигарет в магазине. сам не стронул,за трос и таскали его(ноль)я приехал с болончиком,минуту делов и он уехал!


OFFLINE dsg25

ну незнаю! сам не ставлю так как автомат! а у друга ваз 2110 той зимой 2 раза прилепал за время покупки сигарет в магазине. сам не стронул,за трос и таскали его(ноль)я приехал с болончиком,минуту делов и он уехал!

Лет десять назад у меня была Волга - тоже прилипало, а когда ушел от автопрома ни разу не помню чтоб колодки примерзали.

Тогда бери лучше под ручником, он там по любому должен быть.


OFFLINE pachaspb

а там другой стороны нет, должен быть под самим рычагом. когда я снимал эту консоль я его там видел. сними всю центральную консоль, она снимается быстро (уже не помню, вроде четыре болта открутить и пару саморезов) и провод будет прокладывать легче, там для этого есть кабель канал. если лень заморачиваться, бери от приборки, только как через всю торпеду кидать, это надо уже на месте смотреть.


И снова привет.
Давно ничего не писал в БЖ. Причина тому только одна — рассказать было что, но телефон, в котором хранились заветные фото, разбил)) Капец, неудачный год — уже третий телефон приходится себе покупать за последние 2 месяца)

Короче поставил себе я пару опций, не самых нужных, но очень интересных и довольно редких.
1. Штатная сигналка
Ничего в ней особенно — обычная оралка, срабатывающая на открытие дверей, багажника, капота, открытые окон.
Комплект довольно небольшой и простой в установке:
— блок комфорта под сигналку и платка ключа для этого блока. Обычные ключи к такому блоку не прописать. Стоит блок в ногах переднего пассажира и просто встает за место родного без каких либо переделок
— Плафон салона с датчиками объема. Если у вас уже стоит мультиплафон, то просто меняем один на другой без колхоза с фишками.
— Кнопка с тикающим человечком для отключения слежения за салоном. Вытаскиваем заглушку и вставляем кнопку.
— концевик капота на бочок ГУР с кронштейном. Ставится вместо кронштейна ГУР и подключается к фишке, которая примотана изолентйо в толстому жгуту, идущему в салон в районе левого стакана
— Сирена с кронштейном. Обычный однотонный сигнал. Ставится под жабо в районе левого дворника. Прикрчивается к шпилькам на стакане и подключается к разъему, который там лежит с завода.


Собственно, не торопясь, в течении часа все ставим. Меняем платку ключа на новую. Закрываем авто двумя нажатиями и заветная красная лампочка на кнопке быстро заморгала. Спустя 5-7 секунд начала моргать медленно и это означает, что сигнализация активна. Пробуем открыть капот — "БИП БИП БИП…".
Какие есть плюсы от этой сигналки:
— Не забудешь заркыть окна. Если забываешь, то сигналка через 5-7 секунд после закрытия начинает орать
— Сигналка сработает, если кто-то после тебя попытается открыть дверь, которая из-за моросящего привода замка не закрылась.
— Не забудешь закрыть багажник. Если авто на сигналке и багажник открыть с ключа, то сигналка дает тебе примерно 5 минут для всех манипуляций. В противном случае, орет. К тому же, теперь при открытии багажника, смаргивают поворотники.
— Психологическая защита))) Авто с моргающей лампочкой на панели в ночном дворе будет менее привлекательно для всякой шпаны

НУ и самое главное — теперь не осталось заглушек на панели)))



2. Еще был добыт один ценный ништяк — задние попогреи. Ценность его только в редкости. Сзади пассажиром вожу очень редко и как правило сажаю их в уже прогретый салон.
Но как приятно, когда народ сзади говорит "А это что, подогрев нашего сидения?")))

Комплект еще проще:
— Кнопки
— планка для их крепления
— проводка с реле под сидениями


Ставится все так-же очень просто, т.к. все провода в авто с завода.
Планка для крепления кнопок отправляем в горячую ванну для отмакания облезающего софттача, оттираем губкой и она как новая.

После подключения всего, обнаружено, что у одной кнопки не горит подсветка.

ЛАЙФХАК для тех, кто не умеет или по каким то причинам не может паять.
-Берем кнопку, в которой не горит лампочка
-Разбираем, достаем то, что нам нужно перепаять
-Подбираем в хорошем магазине нормальную подходящую мелкую лампочку.
-Идем в ларек по ремонту телефонов и просим их перепаять, потому что сам не можешь
-Они в ступоре смотрят, что это не телефон. ПОнимают что это ерунда и беруться паять
-Спустя 2-3 сминуты отдают бе перепаяную детальку
-ты вежливо спрашиваешь "Сколько с меня"
-Они говоря "Нисколько"
-Идешь домой

Вот так))) У меня у паяльника толстой жало и тонкие ножки лампчоки без уродования самого патрона было не спаять. Поэтому и воспользовался эти методов))
Дополнительно, всталвяем лампочки везде, где их тамн е хватает, меняем розетку без подсветки на розеьтку с подсветкой и по итогу имеем лухари задний ряд омеги)))


alexander-39rus , Саша — радость наша! В очередной раз спасибо этому человеку, за порцию удовольствия от владения новым плюхами в моей омеге)

Читайте также: