Где находится салонный фильтр фольксваген пассат б3

Обновлено: 06.07.2024

Проблема с заменой салонного фильтра на Пассат Б3 знакома многим владельцам немецкой модели. Обусловлено это тем, что данная модель опционально оснащалась данным компонентом. Однако производитель предусмотрел в конструкции седана (универсала) возможность для самостоятельной установки салонного фильтра. Причем для этого не потребуется вносить существенных изменений в подкапотное пространство.

Салонный фильтр на Фольксваген Пассат В3: описание и срок службы

Салонный фильтр у Volkswagen Passat третьего поколения находится под капотом вне посредственной близости от лобового стекла со стороны пассажирского сидения. Эта деталь защищена металлическими сеткой и корпусом.

Passat B3 выпускался в нескольких исполнениях. В версиях с кондиционером применялся угольный расходник, в других модификациях — прямоугольный.

Частота замены этого компонента напрямую зависит от условий и продолжительности эксплуатации автомобиля. Согласно заводской спецификации, проводить данную процедуру в отношении Фольксваген Пассат третьего поколения рекомендуется каждые 20 тысяч километров.

Признаки износа фильтра

На износ указывают следующие признаки:

уменьшение интенсивности воздушных потоков, идущих из системы кондиционирования;
вместе с воздухом в салон попадают крупные частицы мусора;
из воздуховодов доносится неприятный запах (в основном выхлопных газов);
в сырую погоду стекла постоянно запотевают;
пыли на приборной панели становится больше, чем ранее.

Описанные выше признаки характерны для любых автомобилей, а не только для Passat B3.

Как правильно выбрать расходник

Для VW Passat B3 подходят следующие фильтрующие элементы:

VAG 3A0 819 644 (бумажный);
VAG 3A0 091 800 (угольный, предназначенный для седанов с кондиционером).

Если немецкая модель не оснащается фильтрующим элементом, то помимо указанных расходников придется приобрести:

корпус (VAG 3A1 819 640);
клипсы (VAG 3A0 819 646).

Если Volkswagen Passat был выпущен ранее 1991 года, то помимо приведенных деталей необходимо приобрести пластиковую накладку водоотвода (каталожный номер 357819415A). Без этого невозможно установить фильтрующий элемент.

В случаях если в магазинах отсутствует данный расходник, можно воспользоваться следующими аналогами (идут вместе с корпусом и клипсами):

Hengst E921LI;
Filtron K 1068;
Corteco 21651898;
Denso DCF287P;
Kolbenschmidt 50 013 726.

Пассат третьего поколения примечателен тем, что конструктивно автомобиль похож на Jetta.

Это означает, что при необходимости на немецкую модель можно установить салонный фильтр от Chery Amulet. Китайский расходник стоит около 500 рублей.

Самостоятельная замена фильтра салона

На замену фильтрующего элемента потребуется около десяти минут. Для этого необходимо:

Открыть капот и провернуть на 90 градусов 3 клипсы пластикового корпуса, расположенного с правой стороны у лобового окна.
Вытащить клипсы, которые закреплены в квадратных отверстиях.
Демонтировать резиновый уплотнитель, сняв последний с пластикового кожуха.
Демонтировать указанный кожух из пластика.
Раскрутить болты и снять защелки, которые удерживать металлическую сетку. Демонтировать последнюю.
Зачистить место установки салонного фильтра от грязи и мусора.
Установить на место корпус заменяемого компонента и закрепить расходник.

Далее проводятся описанные выше операции в обратном порядке. После этого рекомендуется запустить двигатель на холостых оборотах и проверить, как работает кондиционер. В случае если монтируется салонный фильтр старого образца, придется немного подрезать указанный резиновый уплотнитель. Иначе установить новый расходник на место не удастся.

Стоимость услуги в салонах

Стоимость рассматриваемых работ зависит от региона, в котором те проводятся. В салонах Москвы данная услуга обойдется не менее чем в 140 рублей без учета затрат на сопутствующие расходники.

То есть благодаря самостоятельной замене можно сэкономить сравнительно мало средств.

Следуя рекомендациям завода-производителя, замену салонного фильтра в автомобиле Пассат В6 нужно проводить при пробеге в 15 тыс. км. Учитывая состояние отечественных дорог, условия городских улиц, которые сокращают срок эксплуатации, процедуру следует проводить через каждые 9 тыс. км пробега, максимум, через 10 тыс. км. При дальнейшем использовании устройство не выполняет свои функции в полной мере. Производительность вентилятора снижается и это ощущается в салоне. Если приходится ездить по грунтовым дорогам, замену следует проводить через 7 — 8 тыс. пробега.

Функции салонного фильтра на Volkswagen Passat B6

Основное назначение салонного очистителя воздуха — удерживать частицы пыли, других мелких механических компонентов и химических соединений, поступающих в салон через сложную систему вентилирования, кондиционирования, отопления. Особенно высокая концентрация вредных составляющих содержится на автомобильных дорогах с интенсивным движением. В сухую погоду запыленность возрастает многократно.

Существует несколько видов устройств, которые, в зависимости от состава, способны устранять или только механические компоненты из воздуха, или и химические элементы в соединениях.

Где находится

Очищающее салонное устройство (фильтр) в Passat В6 находится в легко доступном месте — под бардачком. От механических воздействий его закрывает защитная полипропиленовая накладка. Ее надежно удерживают 2 откручивающихся винтика. Чтобы открыть устройство, нужно сдвинуть кресло пассажира, приподнять коврик, выкрутить крепежи, снять щиток из полипропилена.

Признаки износа и засорения, периодичность замены

Оригинальное устройство — вещь не из дешевых. Поэтому, если пробега еще недостаточно для плановой замены, а мастер СТО настоятельно рекомендует ее произвести, стоит удостовериться в ее необходимости лично. Есть несколько способов проверить правдивость утверждений специалиста, находясь в мастерской. Когда секция под бардачком уже открыта, это сделать проще всего: нужно попросить показать фильтр. Его явная изношенность и засоренность определяется визуально: пыль, копоть, листья, сажа, насекомые, грязь и многое другое можно увидеть со стороны поступления воздуха. В этом случае не стоит откладывать установку нового.

Неприятные запахи, запотевшие стекла также говорят о том, что замена фильтра неизбежна в ближайшее время.

Инструкция по замене салонного фильтра

Чтобы поменять прибор в салоне не обязательно ехать на СТО к мастеру. Процедуру можно выполнить самостоятельно, потратив 15 минут времени, приложив минимум физических усилий.

Выбор салонного фильтра на Фольксваген В6

Наиболее верный вариант – оригинальная модель от производителя. В салонах можно купить качественные лицензионные аналоги отечественных автомобилестроителей, не уступающие качеством. Производители предлагают два вида устройств: бумажные и угольные.

Бумажные представляют собой прямоугольник, состоящий из синтетических волокон или целлюлозных, плотно переложенных рядами с гофробумагой. Такой прибор способен уловить мелкие частицы, содержащиеся в воздухе, некоторые летучие химические вещества. Если волокна предварительно обработали хлором, на них осядут некоторые виды бактерий. Синтетические компоненты удерживают частицы, притягивающиеся электростатическим напряжением.

Следующий этап эволюции очищающих салонных устройств – угольные. Рабочий элемент состоит из слоев формованного угля и волокон. Преимуществом являются абсорбирующие свойства. Кроме того, угольные вкладыши удерживают опасные химические соединения. Используется обычно кокосовый уголь, как наиболее эффективный очиститель воздуха.

Необходимые инструменты

Для того, чтобы выполнить замену своими руками, потребуются резиновые перчатки (бытовые или медицинские нестерильные), отвертка и новый фильтр.

Как происходит замена комплектующего автомобиля?

Процесс замены не отличается сложностью и не требует много времени:

Поднять коврик и открутить два фиксирующих винтика.
Снять защитную крышку.
Открывшийся для обзора корпус салонного фильтра следует сдвинуть вправо.
Аккуратно вынуть отработанный экземпляр. Рекомендуется пропылесосить место, куда будет устанавливаться новое устройство.
Установить новый фильтр на рабочее место.
Закрыть корпус защитной крышкой.
Вернуть на место два винтика и сверху — коврик.

Салонный фильтр на Фольксваген Пассат В3: описание и срок службы

Признаки износа фильтра

На износ указывают следующие признаки:

уменьшение интенсивности воздушных потоков, идущих из системы кондиционирования;
вместе с воздухом в салон попадают крупные частицы мусора;
из воздуховодов доносится неприятный запах (в основном выхлопных газов);
в сырую погоду стекла постоянно запотевают;
пыли на приборной панели становится больше, чем ранее.

Описанные выше признаки характерны для любых автомобилей, а не только для Passat B3.

Как правильно выбрать расходник

Для VW Passat B3 подходят следующие фильтрующие элементы:

VAG 3A0 819 644 (бумажный);
VAG 3A0 091 800 (угольный, предназначенный для седанов с кондиционером).

корпус (VAG 3A1 819 640);
клипсы (VAG 3A0 819 646).

Hengst E921LI;
Filtron K 1068;
Corteco 21651898;
Denso DCF287P;
Kolbenschmidt 50 013 726.

Пассат третьего поколения примечателен тем, что конструктивно автомобиль похож на Jetta.

Самостоятельная замена фильтра салона

На замену фильтрующего элемента потребуется около десяти минут. Для этого необходимо:

Открыть капот и провернуть на 90 градусов 3 клипсы пластикового корпуса, расположенного с правой стороны у лобового окна.
Вытащить клипсы, которые закреплены в квадратных отверстиях.
Демонтировать резиновый уплотнитель, сняв последний с пластикового кожуха.
Демонтировать указанный кожух из пластика.
Раскрутить болты и снять защелки, которые удерживать металлическую сетку. Демонтировать последнюю.
Зачистить место установки салонного фильтра от грязи и мусора.
Установить на место корпус заменяемого компонента и закрепить расходник.

Стоимость услуги в салонах

То есть благодаря самостоятельной замене можно сэкономить сравнительно мало средств.

Volkswagen Golf 2 / Фольксваген Гольф 2 (191, 192, 193, 194) 1984 - 1988
Volkswagen Jetta 2 / Фольксваген Джетта 2 (165, 166, 167, 168) 1984 - 1988
Volkswagen Golf 2 / Фольксваген Гольф 2 (1G1) 1989 - 1992
Volkswagen Jetta 2 / Фольксваген Джетта 2 (1G2) 1989 - 1992

информация подходит и для других автомобилей.

Достала пыль в салоне машины. А салонный фильтр на машину вроде не предусмотрен. При очередной продувке компрессором воздуховодов решил, что с этим пора заканчивать. И желательно бюджетно.
А с Пассат Б4 покупать как то. дороговато и не факт, что подойдет.

Был в магазине запчастей на ВАЗ. Увидел салонные фильтры. Далее все импровизация.

Покупаем самый маленький салонный фильтр от ВАЗ 2110.

Изготовление салонного фильтра для Фольксваген Пассат Б3

Готовим инструмент. Клеевой пистолет, нож, ножницы.

Снята крышка воздухозабора.

Снимаем с фильтра полоску поролона. Она на липком клее. Снимается без проблем.

Примеряем фильтр к крышке, что бы понять, сколько отрезать. Оставляем зазор 1-2 мм для поролона.

Отрезаем. Острым ножом. Ножницами не удобно. Сначала с одной стороны. Потом с другой.

Подрезаем фильтр с торца. Должно быть ровненько.
У части, которая осталась от боковины фильтра, отрезаем фильтрующий элемент. Остается жесткая боковина с крючком.

У части, отрезанной с торца фильтра, срезаем фильтрующий элемент.

Должна остаться вот такая полоска с клеевым слоем.

Наносим клей по контуру боковины, той, которая с крючком.

Вот что получилось. Краешек тоже заклеиваем.

Теперь другую боковинку.
Сначала я пытался имеющийся клеевой слой растопить техническим феном, но этот вариант не годится - фен сушит клей, хоть и растапливает.
Поэтому снова используем термоклеевой пистолет. Я после нанесения слоя клея разогрел его феном. Но если быстро делать, это не понадобится.

Вот что получилось.

Излишки боковинок и всякие неэстетичные неровности отрезаем.

Получился аккуратный фильтр под размер (-1-2мм).

Обклеиваем поролоном. Он клеится сам, старым клеевым слоем.

Начинаем вставлять. Я чуть не рассчитал, зазор между корпусом и фильтром был большим, и мне пришлось на одну сторону наклеивать еще полоску поролона.

Ставим на место.

Закрываем защитой. В дождь еще не ездил, но думаю, что вода туда не попадает.

Вот и все.
Ремонт обошелся в 110 руб. за фильтр и примерно 40 минут времени на установку. Никаких сложностей не возникло.
Визуально воздушный поток не уменьшился.
Проверю в дождь, и если все ОК, наделаю себе 3-4 запасных

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Volkswagen Passat от ведущего немецкого автопроизводителя находится на рынке уже не один десяток лет. За время своего существования модель сменила множество поколений.

При этом авто в любой генерации продолжает пользоваться огромным спросом на рынке. Наиболее популярными и востребованными считаются поколения от 3 до 6. Есть ещё и официально 7 поколение, но по факту это рестайлинговая версия предшественника, которая не имеет существенных отличий в сравнении с 6 поколением.

Последняя 8 генерация лишь набирает популярность, и не так широко представлена на российских дорогах. Но всё впереди.

Разные поколения предусматривают несколько различные подходы в вопросах замены салонного фильтра. У них отличается расположение, да и сами детали продаются под разными каталожными номерами, имея соответствующие аналоги от других производителей.

Поколение В3

Пока ещё в строю остаётся версия B3 модели Volkswagen Passat. Это третье поколение, которое выпускали с 1988 по 1993 года. Несмотря на почтенный возраст, В3 продолжает пользоваться спросом на вторичном рынке.

Ситуация с салонным фильтром здесь не совсем однозначная. Дело всё в том, что фильтр ставили только опционно, потому на большом количестве Passat его попросту не было с завода.

Салонный фильтр Passat B3

Если автомобиль не оснащается кондиционером, для него подойдёт оригинальный фильтр бумажного типа с каталожным номером от VAG 3А0819644. Но были версии с кондиционером, куда ставится уже угольный расходник, номер которого по каталогу 3А0091800.

На другие Passat В3, у которых отсутствовал штатный салонный фильтр, имелась под капотом перед воздухозаборником простая решётка, защищающая от падания листьев и крупного мусора в вентиляционную систему. Ни о какой защите от пыли тут речи не идёт.

В итоге тем, кому достался Passat с заводским фильтром, повезло. Но и другим автовладельцам В3 расстраиваться не стоит, поскольку есть отличная возможность поставить корпус под этот расходник. Для этого доступна соответствующая запчасть от VAG в виде корпуса фильтра салона под номером 3А1819640, а также пара зажимов для него с отдельным каталожным номером 3А0819646.

Такой комплект приобрести в новом состоянии сейчас может и не получится, но использовать поддержанные детали точно можно.

Корпус устанавливается на штатные места, и никаких переделок или вмешательств в конструкцию кузова автомобиля проводить нет необходимости. Просто снимается решётка, а на её место ставится корпус под фильтр. А туда же идёт и сам фильтр.

Важно обратить внимание на год выпуска вашего Passat В3. Если он выпущен ранее февраля 1991 года, при смене сетки на корпус ещё дополнительно нужно менять накладку водоотвода, выполненную из пластика. Там идёт одна деталь от VAG, которую нужно заменить на другую накладку, продаваемую под каталожным номером 357819415А. Если брать старую накладку, фильтр туда просто не поместится. Выбирайте между подрезкой фильтра или приобретением новой накладки.

Сам процедура установки корпуса фильтра и последующая замена расходника выглядит следующим образом:

поднимите и зафиксируйте капот;
справа под лобовым стеклом открутите 3 клипы в пластике;
вытащите клипсы из зацепления в квадратных отверстиях на кузове;
снимите только с пластикового кожуха резиновый уплотнитель;
достаньте кожух;
снимите решётку, которая задерживает листья, вытащив защёлки и открутив болты;
зачастите все загрязнения;
вставьте корпус и зафиксируйте с помощью штатных креплений;
поставьте салонный фильтр;
верните на место кожух и резиновый уплотнитель.

В дальнейшем останется только добраться до корпуса и извлекать из него фильтр очистки салонного воздуха.

Поскольку отыскать оригинальный фильтр будет проблематично, можно смело пользоваться аналогами. Лучше искать среди следующих производителей:

В дальнейшем Volkswagen устранит свою недоработку, и начнёт уже на всех версиях, вне зависимости от комплектации, устанавливать салонный фильтр. Просто в те времена ещё полноценно не осознавали значимость такого компонента.

Корпус фильтра

Поколение В4

Volkswagen позиционирует модель В4 как новый виток, смену поколения. Но честно следует признаться, что это просто результат довольно глубокого рестайлинга предыдущей версии. Производство началом в 1993 году, а последний Passat В4 сошёл с конвейера в 1996 году.

Ничего сложного в замене салонного фильтра на этой версии нет. Использовать можно оригиналы и аналоги салонных фильтров, подходящих для В3, у которых предусмотрен штатный корпус, либо был установлен автовладельцем с использованием оригинальных запчастей.

Замена выполняется без использования инструментов. В общей сложности на процедуру уходит не более 10-20 минут.

Поднимите капот и надёжно его зафиксируйте, чтобы случайно не упал вам на голову или спину. Техника безопасности превыше всего.
Переместитесь в район лобового стекла со стороны переднего пассажира.
Под ним уже можно увидеть корпус салонного фильтра.
Чтобы добраться до расходника, снимается уплотнительная резинка и элементы пластиковой защиты (откручиваются на 90 градусов 3 клипсы).
Потому нужно открутить вручную 2 пластиковых болта и снять крышку корпуса фильтра.
Извлеките из посадочного места элемент для очистки салонного воздуха.
Прежде чем проводить обратную сборку, рекомендуется очистить корпус от мусора и пыли.
Вставьте новый элемент и соберите всё в обратной последовательности.

Фильтры для В4 идут отдельно с рамкой и самим очистителем, в то время как для В3 уже предусмотрено всё в сборе, и удерживается запчасть в корпусе просто на клипсах. То есть расходники взаимозаменяемые, и с поиском деталей не возникает никаких проблем.

Поколение В5

А вот генерацию Volkswagen Passat B5 уже справедливо можно считать полноценной сменой поколения. Вышла новинка в 1996 году, а продолжился выпуск вплоть до 2005 года.

Модель В5 является чуть ли не самой популярной и востребованной в настоящее время на отечественном рынке. Машины хорошо сохранились, имеют отличные технические характеристики, хоть и не лишены некоторых недостатков.

Как и в предыдущих поколениях, замена салонного фильтра в случае с моделью Passat В5 выполняется снаружи автомобиля, а не внутри.

Во всех комплектациях фильтр обязан стоять уже с завода, ни о каких дополнительных опциях говорить не приходится.

По регламенту расходник меняется через 30 тысяч километров. Но это слишком длительный период. Даже производитель рекомендует через 15 тысяч километров вытащить элемент, продуть его, и поставить на место. Но при российских условиях эксплуатации уже через 15 тысяч требуется полноценная замена. Иначе фильтрующий расходник перестаёт выполнять свои функции, салон плохо прогревается и охлаждается, появляются неприятные запахи и прочие признаки износа.

Оригинальный фильтр можно найти по каталожному номеру 1Н0819644В. Но есть и достойные аналоги в исполнении таких брендов как Mahle, Meye, Filtron, Mann, Bosch и пр.

Экономить на расходниках не стоит, поскольку эта машина любит качественные запчасти. За счёт этого Passat В5 дольше и надёжнее прослужит вам.

За оригинал придётся отдать около 500-600 рублей, в то время как бумажные аналоги обойдутся в 200-300 рублей, а угольные можно отыскать в пределах от 300 до 800 рублей.

Сама процедура замены выглядит довольно просто. Нужно выполнить несколько последовательных процедур:

Поднимите капот, зафиксируйте его и уберите с жабо уплотнительную резинку.
Поднимите и достаньте со своего посадочного места само жабо.
Теперь перед вами откроется доступ к корпусу или лотку салонного фильтра.
Сожмите руками фиксатор, который удерживает очиститель салонного воздуха.
Вытащите старый фильтр со своего посадочного места.
Гнездо салонного фильтра следует тщательно очистить от всех загрязнений, используя пылесос, компрессор или просто сухую ветошь.
Сборка выполняется в обратной последовательности.

При установке нового расходника обратите внимание на то, как располагается стрелка на элементе. Из-за этого многие часто не понимают, почему фильтр не работает должным образом.

Стрелка указывает, в каком направлении должен проходить через неё очищаемый воздух. То есть в случае с В5 нужно уложить фильтр так, чтобы стрелка оказалась направлена вниз.

Ещё очередное доказательство того, что Volkswagen делает машины для людей, и не зря считается народным автопроизводителем. Всё же замена фильтров очистки салонного воздуха на Passat одна из самых простых среди конкурентов.

Поколение В6

Сюда же можно отнести и следующее поколение В7 в исполнении Volkswagen, поскольку речь идёт о рестайлинге, а не о полной смене поколений.

Фильтрующий элемент для Passat B6

Согласно заводскому регламенту, менять салонник на Passat В6 рекомендуется в рамках каждого планового ТО, то есть через каждые 15 тысяч километров. Ну или 1 раз в год, если вы не успеваете проезжать такие расстояния.

Но сами владельцы Volkswagen Passat В6 отмечают, что ресурс расходника подходит к своему концу обычно к 10-12 тысячам километров. А если машина эксплуатируется по пыльным дорогам или в условиях постоянных городских пробок с обильным количеством выхлопа, тогда лучше сократить интервал между заменами в 2 раза по сравнению с регламентом.

С завода на Volkswagen Passat В6 устанавливается качественный угольный фильтр. При желании приобрести оригинал можно воспользоваться поиском по каталожному номеру 1К1819653В, или обратиться к официальному дилеру. Но такой расходник стоит минимум 700-800 рублей. В некоторых регионах и городах ценники доходят до 1000 рублей.

Если в ваших условиях эксплуатации нет необходимости использовать угольный элемент, но хотите оригинал, покупайте бумажный очиститель с каталожным номером 1К0819644В. Отличный пылевой фильтр по цене около 500-600 рублей. Хотя для бумажного ценник выглядит завышенным.

Потому многие предпочитают использовать аналоги, среди которых хорошо себя зарекомендовали продукты следующих брендов:

Champion;
Mann;
TSN;
Filtron;
Bosch;
Meye;
Big Fiter;
Goodwill;
Knecht и пр.

Всё это отличные производители, предлагающие достойные аналоги по куда более привлекательным ценам. Они не уступают оригиналу в плане качества или долговечности.

Купив необходимый фильтр очистки салонного воздуха, можно приступать к процедуре замены.

И тут у многих владельцев старых Passat возникает логичная мысль лезть под капот. Но не стоит удивляться, если расходник вы там не найдёте. Отсюда возникает закономерный вопрос, касающийся того, где же теперь стоит фильтр салона на Passat В6. А он переместился уже внутрь автомобиля.

Потому здесь процедура отличается от предшественников ещё более серьёзно, предусматривая выполнение таких операций:

Переместитесь в салон, разложите на водительском кресле фильтр, фонарик и прочие приспособления.
Переднее пассажирское кресло сдвиньте до упора назад.
Теперь загляните под Bардачок. Именно под перчаточным ящиком скрывается корпус салонного фильтра.
Снимать сам бардачок нет необходимости. А демонтировать придётся шумоизоляционную мягкую накладку под ящиком.
Держится накладка шумоизоляции на 2 саморезах под фигурную отвёртку, хотя многие откручивают их даже вручную, пальцами.
Уберите накладку в сторону, и взгляните на корпус. Фильтр скрывается за чёрной пластиковой крышкой.
Сдвиньте крышку в сторону, и она спокойно выйдет из зацепления.
Подцепив старый фильтр за край, аккуратно начните стягивать его на пол.
Наверняка оттуда посыпется разный мусор, потому правильно будет постелить на пол какой-то материал или просто мусорный пакет.
Вооружившись компрессором или пылесосом, очистите корпус фильтра от загрязнений.
Вставьте новый расходник, зафиксируйте крышку корпуса и верните шумоизоляционную накладку на место.

На этом процедура по замене салонного фильтра на автомобиле Volkswagen Passat 6 поколения считается успешно завершённой. Принцип замены салонника на Passat В7 аналогичен.

Замена салонника на Passat B7

Passat справедливо входит в число самых любимых и успешно продаваемых автомобилей по всему миру. Машина довольно простая в обслуживании, ряд работ по ремонту, профилактике и замене расходников можно выполнять своими руками.

Нет никакого смысла платить автосервису деньги, если Passat уже не на гарантии, чтобы поменять фильтр салона. Всё это за считанные минуты делается самим автовладельцем.

Читайте также: