Где находится номер рамы на опель фронтера б

Обновлено: 06.07.2024

Номер шасси на передней поперечной балке кузова (над радиатором) отсутствует.

На некоторых модификациях автомобиля номера шасси и двигателя продублированы на табличке, которая прикреплена к переднему щиту кузова.

На других модификациях автомобиля табличка с номером шасси находится на передней поперечине кузова (над радиатором).

Некоторые варианты исполнения автомобиля предусматривают расположение сертификационной таблички на заднем торце водительской двери.

АВТОМОБИЛИ С 5 ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ ХЭТЧБЭК

Сертификационная табличка на торце водительской двери отсутствует.

Идентификационный номер автомобиля (VIN)

Данный крайне важный номер выбит на задней переборке двигательного отсека, а также на шильде, закрепленной на панели приборов под ветровым стеклом с водительской стороны автомобиля. VIN также заносится в ПТС и техпаспорт. В номер зашифрована информация о дате/месте выпуска и типе кузова автомобиля (см. сопроводительную иллюстрацию).

Код двигателя и год выпуска модели

Двумя главными составными частями VIN являются код года выпуска модели и код линии сборки/кузова/двигателя.

Считая слева направо, к коду линии сборки/кузова/двигателя относятся 4-я, 5-я и 6-я позиции номера. Так, модели Civic определяются следующими комбинациями:

EJ6 = 3-дверный/D16Y7
EJ7 = 2-дверный/D16Y5
EJ8 = 4-дверный/D16Y8

Для моделей Integra характерны комбинации:

DВ7 = 4-дверный/В18В1
DВ8 = 4-дверный/В18С1
DС2 = 3-дверный/В18С1, В18С5
DС4 = 3-дверный/В18В1

Десятая позиция VIN определяет год выпуска модели:

R = 1994
S = 1995
Т = 1996
V = 1997
W = 1998

Номер двигателя, без которого невозможно обойтись при заказе запчастей для силового агрегата расположен справа (с пассажирской стороны автомобиля) на блоке, рядом с выпускным коллектором. Первые пять позиций номера определяют код двигателя. В настоящем Руководстве рассматриваются модели, оборудованные двигателями следующих четырех типов:

D16Y5 = 1.6 л, SOHC, 16-клапанный, VTEC-Е
D16Y7 = 1.6 л, SOHC, 16-клапанный
D16Y7 = 1.6 л, SOHC, 16-клапанный, VTEC

В18В1 = 1.8 л, DOHC, 16-клапанный
В18С1 = 1.8 л, SOHC, 16-клапанный, VTEC
В18С5 = 1.8 л, DOHC, 16-клапанный, VTEC

Данный номер требуется при заказе запчастей для ремонта трансмиссионной линии. На оборудованных РКПП моделях номер трансмиссии выбит на куполе сцепления, рядом со стартером. На моделях с АТ номер расположен справа в передней части картера трансмиссии, возле измерительного щупа. На моделях, оборудованных CVT, номер находится на вертикальной площадке, также вблизи измерительного щупа.

откормленный немецкий мускулистый свин. или бульдог..неприхотливый, абсолютно ремонтабельный, минимум электроники, максимум железа..толстая вечная рама. неубиваемая ходовка. выносливый цепной двигатель..очень много запчастей подходят от нашего автопрома и Isuzu Rodeo..отличный грязегрёб..лазит везде..достаточно экономичен по трассе для своей массы..комфортная энергоёмкая подвеска..фирменный опелевский "горный газ". честная механика. очень честная и рабочая машина..

уже не выпускают. время и нерадивость прежних хозяев/горе-сервисменов не щадят узлы и агрегаты..
ну просто ох..простите, чрезмерно высокие-высокие . лять!! совершенно необоснованно крайне задранные цены на запчасти а/м марки "Opel". Космические цены на привода, сальники, ступичные, тормозные барабаны, радиаторы и прочее рядовое стальное гуанО.. Такое ощущение, что ребята из Опеля свои долбаные запчасти куют вручную вместе с Ангелой Меркель на орбите в скафандрах!!
Спасают аналоги, в т.ч. и наши..на форумах типа Опель 4на4 всё описано..

потёк радиатор..узнал цену нового. еще раз возненавидел Германию..дедушка достал фото, медали. успокоил..короче, запаяли..
потёк сальник полуоси слева. разобрали..восстановили тормозной механизм..заменил ступичный..вместе с сальником потянул от 6.000рэ..плюнул, воткнул ГАЗовский с проставкой и каким-то сальником от ВАЗа..цена вопроса 650рэ..Разбило подвесной с муфтой..узнал цену опеля: резиновая муфта от 6000..ещё раз плюнул на карту Германии..заказал фирменный от Ford Transit за 600, чуть поуже да и фиг с ним. бегает до сих пор..узнал цену колодок..на зад около 4000..плевать не стал, переклепали накладки от нашепрома..ток болгаркой на 2 пальца укоротили..Меркель в бешенстве..ну за 3 года и какбэ всё. были ещё аварии..но тут авто не при делах, б/у запчастей с Питера навезли с полгаража (спасибо Groover!). В общем, по большому счёту, поломки были либо по неухоженности, либо по ветхости, ..хотя одно вытекает из другого..несмотря ни на что, машиной был очень доволен..

собственно, есть вариант фронтера 1992 года, двигатель С20NE, номер не читается,хочу поменять двигатель (на с документами) на сколько это хлопотно и затратно?,какие еще "вилы" крупно затратные, могут вылезти у такой машины, и что надо сделать кроме замены двигателя, по словам сцепление поменять тоже надо. заранее спасибо

У меня номер рамы под правой передней дверью, а двигателя: выворачиваешь колесья до упора в право и левое переднее колесо открывает укромное местечко на двигателе. Я покупал машину с поменяным двигателем, как я понял по документам ее снимали с учета, а потом ставили обратно с новым.

собственно, есть вариант фронтера 1992 года, двигатель С20NE, номер не читается,хочу поменять двигатель (на с документами) на сколько это хлопотно и затратно?,какие еще "вилы" крупно затратные, могут вылезти у такой машины, и что надо сделать кроме замены двигателя, по словам сцепление поменять тоже надо. заранее спасибо

Там уже задавал вопрос не было не одного ответа, думаю примерно так,машина с учета снята,двигатель меняю на с доками,еду в ГАИ при постановке говорю, что старый стерся в труху. (ну или привезу им и затащу)они ставят на учет,ну вроде так и придраться особо не к чему.

Там уже задавал вопрос не было не одного ответа, думаю примерно так,машина с учета снята,двигатель меняю на с доками,еду в ГАИ при постановке говорю, что старый стерся в труху. (ну или привезу им и затащу)они ставят на учет,ну вроде так и придраться особо не к чему.

Ой. Ой! Как-то ты себе гаишников представляешь не правильно, имхо. Они просто разговаривать с тобой не станут. "Привезу, затащу". Ты им ПРАВИЛЬНО оформленные бумаги еще всунь в окно, и чтобы они не придрались к чему-нибудь.Не, ты очень рискуешь. Очень. На все бабки рискуешь.Мой совет: пока не получишь консультации у юристов, и не выяснишь четкий и легальный путь, ни в коем случае не отдавай деньги за эту машину.А по сути вопроса:1. Если машина уже как-то снята с учета: езжай с хозяином на экспертизу при ГАИ (именно при том ГАИ, где будешь ставить). Плати за экспертизу сам, естественно. Пройдете экспертизу - покупай, с заключением эксперта потом поставишь на учет (будет вклейка в ПТС и т.п.). А уже потом заменишь двигатель и переоформишь документы (в связи с заменой двигателя).А если не пройдешь экспертизу - не будешь покупать. Третий вариант - хозяин не соглашается на экспертизу. Тогда точно с машиной нечисто.2. Если машина не снята с учета - езжай с хозяином снимать ее с учета. Там все станет ясно. Скорее всего, ее не снимут с учета, пока не пройдешь экспертизу. А как пройдешь, с заключением эксперта (при ГАИ, где снимаешь) ее отлично снимут. Тогда ее уже не так стремно покупать. И уже дальше - думай. Может менять двигатель, может сперва ставить на учет, а потом менять. Это уже не так принципиально.

да ну машина снята, снята с учета , и ставить я ее буду с ноым двигателем и с документами на новый двигатель, там все читается, ну какая какая экспертиза.

Будьте добры, скажите, где находится сия надпись на кузове? При постановке на учет по месту, инспектр затупил. Табличка с номером у радиатора его не устраивает, ему номер выбитый на кузове подавай! Выручайте господа бедного корнета!

Будьте добры, скажите, где находится сия надпись на кузове? При постановке на учет по месту, инспектр затупил. Табличка с номером у радиатора его не устраивает, ему номер выбитый на кузове подавай! Выручайте господа бедного корнета!

Скажи что нет, и посыл в опу! таблички искать это их работа, ты должен предоставить авто к осмотруВроде под водительским сиденьем она.

Будьте добры, скажите, где находится сия надпись на кузове? При постановке на учет по месту, инспектр затупил. Табличка с номером у радиатора его не устраивает, ему номер выбитый на кузове подавай! Выручайте господа бедного корнета!

под правым передним сиденьем нету?

Будьте добры, скажите, где находится сия надпись на кузове? При постановке на учет по месту, инспектр затупил. Табличка с номером у радиатора его не устраивает, ему номер выбитый на кузове подавай! Выручайте господа бедного корнета!

u menja s pravoj storonu,4utj viwe kolesa na rame

на раме у правого заднего колеса

Это номер рамыРама и кузов разные вещи

Будьте добры, скажите, где находится сия надпись на кузове? При постановке на учет по месту, инспектр затупил. Табличка с номером у радиатора его не устраивает, ему номер выбитый на кузове подавай! Выручайте господа бедного корнета!

У меня(frontera sport 94г.) номера кузова нет, что и указано в птс. Насколько я знаю некоторые машины шли с номером(под водительским сидением), некоторые без.

Насколько я знаю некоторые машины шли с номером(под водительским сидением), некоторые без.

с ПТС совпадает и главное ментам нравится

бли-и-и-и-н. Так не должно быть.А если продавать будешь не у себя? Или буквоед какой попадется что тогда.

бли-и-и-и-н. Так не должно быть.А если продавать будешь не у себя? Или буквоед какой попадется что тогда.

Когда у меня на техосмотре номер искали, кстати искали минут 15, так и не нашли, и вроде не номер кузова, а вин, сказали на ТО может без него прокатить, а при продаже, хрен в руль, извольте предъявить.

Когда у меня на техосмотре номер искали, кстати искали минут 15, так и не нашли, и вроде не номер кузова, а вин, сказали на ТО может без него прокатить, а при продаже, хрен в руль, извольте предъявить.

Привет всем!Год не был на форуме,т.к. продал свою Фросю год назад,зашел по старой памяти.Кстати,в тему.Номера кузова нет,только табличка под капотом и номер на раме,к этому претензий не было,но из-за старости машинки послали на экспертизу,хотя номер на раме был виден довольно хорошо,сказав при этом,что еще ни одна Фронтера без экспертизы еще не снялась с учета.МРЭО ЮАО Москвы на Варшавке.

У меня(frontera sport 94г.) номера кузова нет, что и указано в птс. Насколько я знаю некоторые машины шли с номером(под водительским сидением), некоторые без.

И у меня в птс вместо № кузова прочерк стоит только № шаси (рама) так что мусора пусть мозги не.

Ну и хорошо.На Isuzu номер есть под вод. сиденьем, но его лучше не показывать, заклеить и забыть Меньше знаешь, лучше спишь

Читайте также: