Где находится эбу рено меган 1

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Диагностический разъем на Рено Меган

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей - 3 из 5

Автомобили линейки рено Меган оснащены диагностическим разъёмом OBD2, вне зависимости от года выпуска и поколения. Владельцы Мегана, для выполнении автодиагностики своими руками, часто сталкиваются с поиском диагностического разъёма. Данная статья поможет решить этот вопрос. Материал актуален для всех модификаций и годов выпуска Renault Megan.

1. Расположение разъема для диагностики у Рено Меган 1, 2 и 3 поколения

  • Меган 1-го поколения. Разъем на Меганах до 2007 года располагается под рулевой колонкой. Находится под рулевым колесом. С правой стороны, в специальном отсеке под черной крышечкой из пластика (ниже смотрите схему и фото).

Схематично расположение гнезда - позициия 3. Так же представлено наглядное фото.

Расположение диагностического разъема 16 PIN у Рено Меган 1

  • Рено Меган 2 и 3-го поколения. OBD2 колодка на Рено Меган, начиная с 2008 года находится под проигрывателем внизу передней части автомобильной приборной панели. Гнездо окрашено в желтый цвет.

Схематично расположение гнезда - позициия 8. Так же представлено наглядное фото.

Расположение диагностического разъема 16 PIN у Рено Меган 2, 3

Фото расположения колодки:

Фото OBD2 диагностического разъема 16 PIN у Рено Меган 1

Фото OBD2 диагностического разъема 16 PIN у Рено Меган 2, 3

Детальнее рассмотреть позицию можно на фотографиях и схемах. С расположением электронного блока управления можно ознакомиться по ссылке в статье "Диагностика Рено Меган". Далее представлена распиновка OBD2 разъема.

2. Распиновка OBD 2

Описание:

OBD2 коннектор в форме трапеции, состоит из 16 контактов.

Марки и года:

Бензиновые легковые автомобили и легкие грузовые автомобили, произведенные или импортируемые в США с 1996 года (американское законодательство CARB и EPA) и в Европе (EOBD) с 2000-2001 года (директива Евросоюза 98/69EG) и Азии (в основном с 1998 г.).

Доступ и расположение:

Распиновка:

1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15 16
Меньшая сторона трапеции

Пример на фото:

OBD2 - 16 PIN

Выводы и их назначение:

№ЦветНазначение
2 J1850 Шина +
4 Заземление кузова
5 Сигнальное заземление
6 Линия CAN-High, J-2284
7 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
10 J1850 Шина-
14 Линия CAN-Low, J-2284
15 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16 Питание +12В от АКБ

Контакты диагностического разъема для используемых протоколов

Контакты 4, 5, 7, 15, 16 — ISO 9141-2.

Контакты 2, 4, 5, 10, 16 — J1850 PWM.

Контакты 2, 4, 5, 16 (без 10) — J1850 VPW.

Протокол ISO 9141-2 идентифицируется наличием контакта 7 и отсутствием 2 и/или 10 контактов на диагностическом разъеме.

Если отсутствует контакт 7, в системе используется протокол SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation) или SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation).

Все три протокола обмена данных работают через стандартный кабель OBD-II J1962 connector.

3. Распиновка неокторых ЭБУ Renault Megan

В материале "Компьютерная диагностика Renault Megan своими руками" имеется более подробная информация о типах ЭБУ, а так же о способах прошивки.

Назначение контактов ЭБУ:

01 - Управление катушкой зажигания цилиндров 2-3
02 - Не используется
03 - "Масса"
04 - Управление электромагнитным клапаном продувки адсорбера
05 - Не используется
06 - Не используется
07 - Не используется
08 - Управление "-" реле вентилятора системы охлаждения двигателя
09 - Сигнальная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости
10 - Сигнал выключения кондиционера
11 - Сигнал расхода топлива
12 - Управляющий сигнал 1 на регулятор холостого хода
13 - Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
14 - Не используется
15 - "Масса" датчика абсолютного давления
16 - Сигнал датчика абсолютного давления
17 - Не используется
18 - Сигнал датчика давления хладагента
19 - Экран датчика детонации
20 - Сигнал "+" датчика детонации
21 - Не используется
22 - Не используется
23 - Не используется
24 - Сигнал датчика верхней мертвой точки
25 - Не используется
26 - Диагностический разъем линия L
27 - Не используется
28 - "Масса"
29 - "+" после замка зажигания
30 - "+" аккумуляторной батареи
31 - Не используется
32 - Управление катушкой зажигания цилиндров 1-4
33 - "Масса"
34 - Управление сигнальной лампы неисправности системы снижения токсичности
35 - Не используется
36 - Не используется
37 - Не используется
38 - Управляющий сигнал "-" на реле вентилятора системы охлаждения двигателя
39 - Управляющий сигнал "-" на обмотку реле самопитания ЭБУ
40 - Не используется
41 - Управляющий сигнал 2 на регулятор холостого хода
42 - Управляющий сигнал 3 на регулятор холостого хода
43 - Сигнал "+" датчика положения дроссельной заслонки
44 - Сигнал нижнего кислородного датчика
45 - Сигнал верхнего кислородного датчика
46 - Управляющий сигнал "-" на компрессор кондиционера
47 - Не используется
48 - Не используется
49 - Сигнал "+" датчика температуры воздуха
50 - Не используется
51 - Не используется
52 - Не используется
53 - Сигнал скорости движения автомобиля
54 - Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала
55 - Не используется
56 - Диагностический разъем линия K
57 - Не используется
58 - Сигнал системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
59 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 1
60 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 3
61 - Не используется
62 - Не используется
63 - "-" управляющего сигнала на элемент подогрева верхнего кислородного датчика
64 - Не используется
65 - "-" управляющего сигнала на элемент подогрева нижнего кислородного датчика
66 - "+" форсунок
67 - Не используется
68 - Управление "-" обмоткой реле топливного насоса
69 - Не используется
70 - Сигнал тахометра
71 - Не используется
72 - Управляющий сигнал 4 на регулятор холостого хода
73 - "-" сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
74 - "+" сигнала датчика положения дроссельной заслонки
75 - "-" сигнала датчика положения дроссельной заслонки
76 - "Масса" нижнего кислородного датчика
77 - "-" датчика температуры воздуха
78 - "+" датчика абсолютного давления
79 - "-" датчика детонации
80 - "Масса" верхнего кислородного датчика
81 - Не используется
82 - "+" управляющего сигнала на резистор малой скорости вращения электровентилятора
системы охлаждения двигателя
83 - "+" датчика давления хладагента
84 - Не используется
85 - Сигнал "+" датчика давления в системе гидроусилителя рулевого управления
86 - Не используется
87 - Не используется
88 - Не используется
89 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 4
90 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 2

Диагностика Рено Меган

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей - 3 из 5

Рено Меган насчитывает три линейки модификаций – первая, вторая, третья. Несмотря на небольшие различия электроники, принцип компьютерной диагностики остается прежний.

Для сервиса предусмотрен официальный прибор – Renault Can Clip. Но у аппарата есть весомый минус – цена. Диагностику автомобиля можно провести и другими сканерами. При этом возможности анализа электронных блоков остаются прежними.

1. Варианты автодиагностики Рено Меган

Для владельцев Renault Megane предусмотрено два способа проведения сервиса:

Внимание:

Второй способ предполагает глубокий анализ состояния узлов автомобиля. Сервисное оборудование сканирует электронные блоки, считывает сохраненные коды ошибок, выводит их пользователю. Кроме того, сканеры позволяют наблюдать работу элементов в реальном времени.

2. Разновидности ЭБУ на Рено Меган

Прежде чем рассматривать процесс и особенности диагностики, ознакомьтесь с таблицей по применяемым ЭБУ в зависимости от двигателя, а так же возможности диагностических блоков. Часто применяемые ЭБУ на Рено Меган: Siemens EMS 3132, Sirius32, Valeo V42, DELPHI, Bosch.

Модель а/мДиагностируемая
система		Основные возможности
Коды неисправностейПараметрыТесты ИМСпециальные функцииИдентификация
Megane II Двигатель K4M813 1.6л. + + - - +
Двигатель 1.5 dCi (дизель) + + + Сброс ЭБУ, сброс адаптаций EGR +
ABS + + - - +
Инструментальная панель + + + - +
АКПП + + - - +
SRS + + - - +
Электропакет + + - - +
Megane III Двигатель K4M 1.6л.,
ЭБУ Valeo V42		 + + + Отключение подачи топлива, сброс обучения ЭБУ, обучение регулирования состава смеси, обучение дроссельной заслонки, обучение уровня этанола +
Двигатель 1.5 dCi (дизель) + + + Сброс ЭБУ, сброс адаптаций EGR +
ABS + + - - +
Инструментальная панель + + + - +
АКПП + + - - +
SRS + + - - +

Расположение ЭБУ:

Блок управления Рено находится в подкапотном пространстве. Расположение стандартно, неизменно от года выпуска.

ЭБУ закреплен за платформой аккумуляторной батареи. Для доступа необходимо ослабить болты полки АКБ, разъединить колодку. Сигнальные провода крепятся на замке – его нужно отщелкнуть.

  • Важно: операции по снятию блока управление Renault необходимо проводить на отключенной батарее.
  • Важно: Снятие ЭБУ необходимо например, при прошивке контроллера или его замене/ремонте.

Расположение Рено Меган 3

ЭБУ Рено Меган

Чип-тюнинг и прошивка Рено Маган:

Пример: S110140023A v2 – предназначена для блоков Siemens. Рассчитана на стандарт EURO-3, исправлена проблема тяжелого пуска на холодный ДВС.

Коммерческая прошивка – это ПО, с измененной конфигурацией топливных карт, других параметров. Предназначена для форсирования ДВС, обхода экологичных систем.

Загорелся Check Engine на Renault Megane?

Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Горит лампочка Чек Энджин?

ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

3. Способы диагностики ЭБУ и ошибок

Рассмотрим варианты проведения сервисных операций на "Меганах":

Самодиагностика Рено Меган через приборную панель

Более глубокий сервис – с помощью внешних сканерных комплексов. Прибор подключается через диагностическое гнездо OBD2 на консоли машины. После соединения аппарат опрашивает через ЭБУ компоненты автомобиля. Параллельно происходит считывание ПЗУ блока управления. Коды ошибок фиксируются, сканер автоматически определяет их значение.

Приборы позволяют:

  • проверить все компоненты машины;
  • считать, расшифровать коды;
  • проанализировать работу узлов в режиме реального времени;
  • произвести тест электронных модулей, поддерживающих данную функцию.

Для обмена информацией служит CAN-шина.

Обзоры диагностических сканеров для Рено Меган

Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Рено Меган 1, 2, 3.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

Прошивка электронного блока управления выполняется программаторами. Пример - Galletto 4 ревизии 54. Для процедуры необходимы:

  • ноутбук;
  • новая прошивка (серийная, чипованная);
  • программа для закачивания ПО в память блока.

Во время процедуры обновления программного обеспечения Renault включается вентилятор системы охлаждения двигателя. Это особенность прошивки. Чтобы не посадить АКБ, рекомендуем снять клемму с вентилятора.

4. Инструкция по диагностике Рено Меган своими руками с помощью ноутбука или смартфон через OBD2 разъём

Определить, где находится OBD разъем

Определить какой автосканер подойдет для автомобиля

Подбор сканера (адаптера) для Рено Меган зависит от модели ЭБУ, а так же нужд диагноста / автовладельца.

Для подбора диагностического оборудования воспользуйтесь калькулятором: "Подбор сканера для Рено Меган".

Для определения типа OBD2 протокола и поддерживаемых вашим авто режимов диагностики можно на странице: "Режимы диагностики и протоколы автомобилей Renault".

Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: "Программы"

Воспользоваться инструкцией и провести диагностику

При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: "Обзоры OBD2 автосканеров"

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: "OBD2 коды ошибок Рено Меган"

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

Проверить ошибки повторно

После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

Scan Tool Pro - бюджетный мультисканер для Рено Меган 2, 3

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 - пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска в том числе с Рено Меган.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики "Scan Tool Pro". Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

5. Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон:

Рассмотрим популярные вопросы по сервису Renault Megane 2.

Подходящие адаптеры, кабели и программы для сервиса

  • Renault CAN Clip (Original)
  • ELM327 *
  • Сканматик 2 CARS
  • CDP Launch CReader
  • DDT2000 CLIP (Renault)
  • Torque Pro
  • PyRen launcher (CLIP базы)
  • Сканматик XR25PC (ранние выпуски ЭБУ)
  • Delphi DS150E, аналоги

* Для сканеров на ELM 327 рекомендована ревизия чипа 1.5, например Scan Tool Pro

Scan Tool Pro

DELPHI DS-150 E

Важно:

В Renault реализована единая схема общения модулей по CAN-шине. Опрос внешним оборудованием происходит аналогично. Для ELM327 важно выбрать правильную модификацию. Стабильная работа, чтение памяти ЭБУ обеспечивает версия 1.5.

Подходящие сканеры для Renault Megane

Для Renault Megane II используются следующее оборудование:

  1. RENAULT CAN CLIP. Дилерский сканер, подходящий для всей линейки автомобилей Рено. Имеет собственное программное обеспечение.
  2. Launch CReader VI S. Портативный аппарат, оснащенный встроенным дисплеем. Прибор поддерживает глубокую диагностику машины, считывания памяти блока управления.
  3. Launch CReader 7S – обновленный вариант. Применяется в линейке Renault для сброса сервисных диапазонов. Хорошо коммутируется с блоками типа BOSCH, Siemens.
  4. Black CDP+. Аналог известного AUT OM CDP. Профессиональный сканер мультимарочного использование. Подходит для Рено Меган второго поколения.

Заметим: Renault CAN CLIP существует в двух вариантах – официальный и копия. Второй вариант относится к бюджетным приборам, хотя предлагает схожий набор функций.

Renault CAN CLIP

Внимание:

Мощный вариант для комплексного анализа автомобиля - Renault CAN CLIP. Заточен под работу с машинами данной марки.

Диагностика через Renault CAN CLIP

Диагностика через Renault CAN CLIP

Диагностика через Renault CAN CLIP

Диагностика через Renault CAN CLIP

Особенности профессиональной диагностики без дилерского прибора CLIP

Диагноситку Рено Меган, в зависимости от устройства и программного обеспечения, можно разделить на три типа:

  • подключение через Android-совместимый прибор, с использованием Torque PRO и расширенным PID +OBDII ELM327 адаптер версии 1.5;
  • диагностика через компьютер илиAndroid-совместимое устройство, с применением скриптов PyREN +OBDII ELM327 адаптер версии 1.5;
  • применение диагностического программного обеспечения DDT2000 + OBDII ELM327 адаптер версии 1.5.

Дилерская база данных CLIP дает возможность сделать развернутую диагностику доступными способами, без использования официального прибора.

Работать с базами DDT2000 можно как через сам PyRen на ПК, так и через другую оболочку под названием DDT4ALL.

Порядок действий:

После проведения предварительных настроек можно соединиться с блоком. Схема опробована на блоках управления ДВС К9К 832, 836, 837 – Siemens, Valeo.

Torque Pro позволяет диагностировать большинство систем автомобиля, анализировать данные датчиков в реальном времени, проводить тесты электронных модулей.

Примечание:

С недавнего времени для автомобилей RENAULT появилась возможность профессиональной углубленной диагностики на коленке без использования дорогостоящего дилерского прибора под названием CLIP.

Например, зная нужные сценарии, можно перепрограммировать параметры любого блока автомобиля, или изменить заводские тарировки топливного бака, активировать бортовой компьютер, датчик наружной температуры. Все, что для этого потребуется — Android смартфон, программное обеспечение PyRen и правильный Bluetooth OBDII адаптер ELM327.

Меню pyren

использование Torque PRO c расширенным PID

PID для Torque

использование Torque PRO c расширенным PID

Связка PyRen + правильный адаптер ELM позволит:

  • опрашивать блоки, считывать сохраненные коды неисправностей;
  • менять конфигурации, параметры работы узлов;
  • производить сброс адаптации;
  • настройка работы форсунок и другие.

Например, зная нужные сценарии, можно перепрограммировать параметры любого блока автомобиля, или изменить заводские тарировки топливного бака, активировать бортовой компьютер, датчик наружной температуры. Все, что для этого потребуется — Android смартфон, программное обеспечение PyRen и правильный Bluetooth OBDII адаптер ELM327.

Важно:

Для вышеперечисленных возможностей потребуется ELM327 адаптер на чипе PIC18F25K80 версии 1.5. О том, как отличить версии и выбрать правильную ревизию, читайте статье:

6. Особенности и отличия диагностики Меган 2, 3

Меган третьего поколения не сильно отличается в плане диагностики. Для сервиса применяются одинаковые сканеры. Диагностика проводится по схожему принципу. Единственное отличие – наличие дополнительных электронных компонентов, связанных с модернизацией автомобиля.

Кроме стандартных ЭБУ, на Megane 3 используется блок управление марки VALEO. Компьютер оснащен расширенным набором функций:

  • контроль давления топлива;
  • автономная коррекция состава горючей смеси;
  • автоматическая коррекция положения дросселя;
  • отслеживание уровня этанола.

В остальном, диагностика моделей Megane 2, 3 одинакова.

Считывание данных через TORQUE

Какие параметры можно получить при диагностике двигателя Рено Меган через OBD2:

Доступные для базовой диагностики узлы Renault Megane II:

  • показатель крутящего момента;
  • обороты, режим ДВС, температура топлива;
  • расход топлива цилиндры 1-4;
  • общий объем топлива в рампе;
  • положения дроссельной заслонки;
  • выход клапана ЕГР, давление во впускном коллекторе;
  • синхронизация коленчатого, распределительного валов;
  • показатели системы смазки: нагрев, давление, густота;
  • параметры топливной магистрали, давление;
  • отдачу тока по силовой линии генератора;
  • коррекция впрыска, длительность импульса;
  • напряжение лямбда зонда;
  • температура входного воздуха;
  • загрязнение сажевого фильтра, масса сажи в отстойнике;
  • общий пробег автомобиля, записанный километраж в блоках АКПП, раздаточной коробки и других узлах.

Анализ величин выполняется после подключения сервисного оборудования. Параметры выводятся в режиме реального времени. Это позволяет выявить непериодическую ошибку, возникающую спонтанно.

Считывание происходит по каналу связи CAN. Это гарантирует быстрое обновление данных, минимальные задержки. Дополнительно, сервису подлежат мультимедийные устройства Рено, системы безопасности. Принцип считывания данных аналогичен.

Считывание показаний с датчиков с помощью Torque

Для отображения показателей работы мотора можно воспользоваться приложением Torque Pro. Данное ПО заточено под работу с онлайн потоком данных. Вывод информации осуществляется в удобном виде.

Отдельные приложения отображают параметры датчиков в виде табличной сводки. Возле наименования узла указывается величина, краткое описание значения.

Порядок просмотра показаний с датчиков:

  • подключить сканер, адаптер к диагностической колодке машины;
  • выполнить сопряжение (для адаптеров ELM);
  • открыть раздел датчиков;
  • проанализировать последние записанные значения памяти ПЗУ блока.

Если приложение, ЭБУ поддерживают обмен информационными пакетами на заведенном двигателе – запустить ДВС, оценить текущие значения датчиков машины. Далее рассмотрим пример.


Электронный блок управления двигате­лем установлен в моторном отсеке за акку­муляторной батареей.

1. Снимите аккумуляторную батарею.


2. Откиньте три фиксирующие скобы ко­лодок, подсоединенных к разъемам элек­тронного блока управления двигателем.


3. Отсоедините три колодки жгута прово­дов от электронного блока управления дви­гателем.


4. Выверните винт крепления блока упра­вления к полке аккумуляторной батареи.


5. Выверните болт верхнего крепления блока к корпусу воздушного фильтра.


6. . и снимите блок.


7. Установите электронный блок в поряд­ке, обратном снятию.

Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯДВИГАТЕЛЕМ"

замена ЭБУ Рено Панель Меган 2 Замена реле в блоке ручника

На автомобиле установлен иммобилизатор - электронное устройство, которое вы­полнено за одно целое с электронным бло­ком управления двигателем и представляет собой неразборный элемент. Иммобилиза- тор предназначен для предотвращения несанкционированного пуска двигателя пу­тем разрыва электрических цепей системы управления двигателем.

Иммобилизатор состоит из блока упра­вления, антенного блока, транспондера в ключе-карте и сигнализатора в комбинации приборов. Режимы работы иммобилизато- ра отображаются включением сигнализа­тора в комбинации приборов.

При включении зажигания блок управле­ния двигателем получает от блока управле­ния иммобилизатором код-пароль, кото­рый сравнивается с информацией, храня­щейся в его памяти. По результатам анализа кода ЭБУ принимает решение о возможности пуска двигателя.

Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОММУТАЦИОННОГО БЛОКА


2. Выверните два винта крепления крыш­ки монтажного блока.


3. . и снимите крышку.


4. Снимите аккумуляторную батарею.


5. Выверните и извлеките болт Б крепле­ния коммутационного блока, отведите в сторону коммутационный блок А.

6. Отсоедините все колодки жгута прово­дов от разъемов коммутационного блока.

7. Снимите коммутационный блок.

8. Установите коммутационный блок и все детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОММУТАЦИОННОГО БЛОКА"

Замена предохранителя под капотом Рено Меган 2 Сигнализация Рено Меган 2 + полезные функции часть 1 Оплавился контакт в блоке предохранителей рено сценик 2


начиналось все оч давно, с того, что машина глохла на кочках, пошевелив ЭБУ проблема ушла на некоторое время, где то через год началось веселье, пропала дорожка на две катушки, попрыгав с катушками и свечами, ничего не добившись, поехал на 2х цилиндрах до электрика (непередаваемые ощущения), который и нашел поврежденную дорожку, и напаял в обход нее провод.



Я, радостный — проблема решилась, но не тут то было, через месяц где то снова на кочках стал глохнуть (небольшой рывок, гирлянда индикации на приборке, ну и едешь дальше так как накатом она сама заводится), остановился я пошевелить в очередной раз разъем на ЭБУ — и все, больше я не завелся. Чек при включении зажигания не горит, насос не слышно — пропало питание на мозги. Неделю ковырялся в темноте и холоде после работы — все вызванивал, все ок, плюнул и повез к электрику в сервис на эвакуаторе, где он нашел еще 4 поврежденные дорожки на плате, которые как он сказал уже не восстановишь. Заказал на Моторлэнде из Белоруссии такие же мозги (есть белорусская версия сайта, там дешевле, а то есть еще российская версия — там дороже) с момента заказа до получения прошло 11 дней, обошлись они мне в 4350 р. (3550+355(упаковка и доставка до ТК)+445(доставка ТК уже до меня). Еще мне ТК КИТ немножко повыносила мозг с доставкой, у них там путаница какая то, документы на груз приняли за груз, а сам груз чуть не потерялся.

спасибо за советы драйвовчанам) а особенно за помощь и соучастие в проблеме Talvi, который недавно проводил аналогичную процедуру)

Дальше важный момент, со старых мозгов выпаивается чип с микропроцессором, его еще называют флэш иммо, на нем все данные по движку, иммобилайзер, маркировка у него 29F200, 44 ноги, и впаивается уже в новые мозги и все работает как и прежде. вот он




За перепайку отдал 1500 р., чел грамотный попался, сделал быстро, но дорого, за 20 мин перепаял, машина была нужна срочно, пришлось переплатить.

Читайте также: