Газ 560 не тянет
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 07.08.2024
Всем привет! проблема с двигателем, даже не знаю уже что и делать?заводишь двигатель, все хорошо работает!как только двигатель прогрееться примерно до 60 градусов начинают тихо подергиваться обороты,в итоге глохнет! но только на холостом ходу, и пока двигатель не остынет его невозможно завезти,но как только остынет градусов до30 опять заводиться отлично!
штайер не ремонтопригодный двигатель.он одноразовый. про него даже гейко на авто радио говорил. легче выкинуть чем настроить. именно этот дизель. очень не удачный мотор. жаль что вы на него попали. найти спеца по этому движку очень тяжело. и такой ремонтник ОЧЕНЬ ценит свои руки.и не факт что после него оно заработает. и гарантии вам никто не даст.
ходит этот мотор 100-120 тысяч даже на нашей солярке.а потом просто умирает. и реанимировать его практически не возможно. можно завести и продать. если вам достался с таким пробегом стоит только посочувствовать. и никак его к жизни не вернуть. или очень дорого будет стоить.
ходит этот мотор 100-120 тысяч даже на нашей солярке.а потом просто умирает. и реанимировать его практически не возможно. можно завести и продать. если вам достался с таким пробегом стоит только посочувствовать. и никак его к жизни не вернуть. или очень дорого будет стоить.
ходит этот мотор 100-120 тысяч даже на нашей солярке.а потом просто умирает. и реанимировать его практически не возможно. можно завести и продать. если вам достался с таким пробегом стоит только посочувствовать. и никак его к жизни не вернуть. или очень дорого будет стоить.
именно штаер. и именно который ставился на газельку. ну не возит он столько сколько на нее грузят. умирает он .
Так ведет себя умерший плунжер ТНВД на пучковом, или плунжерные пары на рядном, а какой насос на этом моторе, я не знаю.
Так ведет себя умерший плунжер ТНВД на пучковом, или плунжерные пары на рядном, а какой насос на этом моторе, я не знаю.
согласен.только беда в том что этот мотор реанимировать практически невозможно. если захандрил легче выкинуть.именно 560 штаер. мотор хороший но одноразовый в условиях российской эксплуатаци. я писал выше жаль,движка то хорошаая и везет и экономичная только на нашей соляре ходит малоеслиб еще ресурс поболее .. а так мотор оч. хороший только не ремонтопроигнен он у нас. потому и в серию не пошел. жаль. дизелек-то хороший.
олег что сделано то сделано, МОЖЕШ БОЛЬШЕ НЕ ПОВТОРЯТЬ
Я ТЕБЯ УСЛЫШАЛ,
ТАК ЧТО НЕНАДО МНЕ ТУТ РАСКАЗЫВАТЬ КАКОЙ ОН ХРЕНОВЫЙ
Я ПРЕДПОЛАГАЮ ЧТО ТЫ ПРОСТО ЧАЙНИК В ЭТОМ ДЕЛЕ! И ЭТО ЕЩЕ МЯГКО ГОВОРЯ!
ТАК ЧТО ЧИТАЙ ВОПРОС ВНИМАТЕЛ ЬНЕЕ ПРЕЖДЕ ЧЕМ, СВОЕ МНЕНИЕ ТОЛКАТЬ!
алексей я не буду говорить чайник я или нет и я не говорил что этот мотор плохой я говорил что тяжело грамотного спеца найти по этому мотору. а у тебя скорее всего умер тнвд. просто хапнул солярки с водичкой и все. извини если оскорбил.
Всем здравствуйте! У меня ГАЗель полноприводная с мотором "Штаер" ,на счет работы дизеля вопросов нет,за 150тыс.км кроме стартера и коробки ни че не здохла, а система питания ,насос-форсунки не плохая схема,по заводке попробуйте отсоединить датчик термостата ,и заведется,если нет то от вспомогательного насоса в баке проверить хорошо идет топливо до фильтров и после.
Всем привет! И у меня газелька с этим мотором и хочу сказать, что зря вы на него ругаетесь. Пробежал он 800 тысяч километров, за всё время поменял генератор и насос фарсунки. И ВСЁ. Катаюсь на нём дальше! Всё там ремонтируется, просто следить за мотором надо. Удачи!
Всем привет! проблема с двигателем, даже не знаю уже что и делать?заводишь двигатель, все хорошо работает!как только двигатель прогрееться примерно до 60 градусов начинают тихо подергиваться обороты,в итоге глохнет! но только на холостом ходу, и пока двигатель не остынет его невозможно завезти,но как только остынет градусов до30 опять заводиться отлично!
штайер не ремонтопригодный двигатель.он одноразовый. про него даже гейко на авто радио говорил. легче выкинуть чем настроить. именно этот дизель. очень не удачный мотор. жаль что вы на него попали. найти спеца по этому движку очень тяжело. и такой ремонтник ОЧЕНЬ ценит свои руки.и не факт что после него оно заработает. и гарантии вам никто не даст.
ходит этот мотор 100-120 тысяч даже на нашей солярке.а потом просто умирает. и реанимировать его практически не возможно. можно завести и продать. если вам достался с таким пробегом стоит только посочувствовать. и никак его к жизни не вернуть. или очень дорого будет стоить.
ходит этот мотор 100-120 тысяч даже на нашей солярке.а потом просто умирает. и реанимировать его практически не возможно. можно завести и продать. если вам достался с таким пробегом стоит только посочувствовать. и никак его к жизни не вернуть. или очень дорого будет стоить.
ходит этот мотор 100-120 тысяч даже на нашей солярке.а потом просто умирает. и реанимировать его практически не возможно. можно завести и продать. если вам достался с таким пробегом стоит только посочувствовать. и никак его к жизни не вернуть. или очень дорого будет стоить.
именно штаер. и именно который ставился на газельку. ну не возит он столько сколько на нее грузят. умирает он .
Так ведет себя умерший плунжер ТНВД на пучковом, или плунжерные пары на рядном, а какой насос на этом моторе, я не знаю.
Так ведет себя умерший плунжер ТНВД на пучковом, или плунжерные пары на рядном, а какой насос на этом моторе, я не знаю.
согласен.только беда в том что этот мотор реанимировать практически невозможно. если захандрил легче выкинуть.именно 560 штаер. мотор хороший но одноразовый в условиях российской эксплуатаци. я писал выше жаль,движка то хорошаая и везет и экономичная только на нашей соляре ходит малоеслиб еще ресурс поболее .. а так мотор оч. хороший только не ремонтопроигнен он у нас. потому и в серию не пошел. жаль. дизелек-то хороший.
олег что сделано то сделано, МОЖЕШ БОЛЬШЕ НЕ ПОВТОРЯТЬ
Я ТЕБЯ УСЛЫШАЛ,
ТАК ЧТО НЕНАДО МНЕ ТУТ РАСКАЗЫВАТЬ КАКОЙ ОН ХРЕНОВЫЙ
Я ПРЕДПОЛАГАЮ ЧТО ТЫ ПРОСТО ЧАЙНИК В ЭТОМ ДЕЛЕ! И ЭТО ЕЩЕ МЯГКО ГОВОРЯ!
ТАК ЧТО ЧИТАЙ ВОПРОС ВНИМАТЕЛ ЬНЕЕ ПРЕЖДЕ ЧЕМ, СВОЕ МНЕНИЕ ТОЛКАТЬ!
алексей я не буду говорить чайник я или нет и я не говорил что этот мотор плохой я говорил что тяжело грамотного спеца найти по этому мотору. а у тебя скорее всего умер тнвд. просто хапнул солярки с водичкой и все. извини если оскорбил.
Всем здравствуйте! У меня ГАЗель полноприводная с мотором "Штаер" ,на счет работы дизеля вопросов нет,за 150тыс.км кроме стартера и коробки ни че не здохла, а система питания ,насос-форсунки не плохая схема,по заводке попробуйте отсоединить датчик термостата ,и заведется,если нет то от вспомогательного насоса в баке проверить хорошо идет топливо до фильтров и после.
Всем привет! И у меня газелька с этим мотором и хочу сказать, что зря вы на него ругаетесь. Пробежал он 800 тысяч километров, за всё время поменял генератор и насос фарсунки. И ВСЁ. Катаюсь на нём дальше! Всё там ремонтируется, просто следить за мотором надо. Удачи!
Олег Александрович запись закреплена
Здравствуйте
Штаер плохо набирает обороты и не тянет
Заводится и работает нормально
Турбина в порядке
Тянет как мерсовский 606 в аварийном режиме
Ребят подскажите турбину не слышу патрубки на коллектор в масле, есть подозрение что турбинка в отсосе вращается легко люфта нет прошла лям 300
всем привет.газ 560(на газеле)после перепрошивки мозгов под надсаженые форсунки перестал тянуть в гору.до перепрошивки входил на 4й передаче.а щас с горем на 2й.в чём может быть причина?фильтра все новые
Подаём питание с замка зажигания на задние лапки релюх под капотом, плюс с замка берём тот который появляется при повороте ключа(у меня это был оранжевый провод), иначе двс будет не заглушить)))это один из способов, полностью глюк не уйдёт, но глохнуть перестанет
На ночь снимаю постоянно клему минусовую и завожу без глюков
Запуск всегда без глюка он поевляется через какое-то время при прогреве двигателя.ДВС начинает работать так как будто хапает салярку с воздухом затем глохнет после чего трещат реле насоса и свечей треск реле усиливается ивсе приходит в норму может такое и на ходу произойти.мозги заносил домой пробовал греть на прогретых мозгах работает идеольно часа два тарохтела и не разу не запнулась.на утро пуск без проблем проработав полчаса опять глюк.
В инете писали про перепайку диода B745 на диод MBR745 .замерял на нем пропускаемость тока на холодном показание одно но при прикладывании пальца показания меняются
Дак глюк вылазит и находу.кстати если что то у меня не газель а Волга и мозги стоят в салоне.под капотом только реле.
При прогреве держу обороты 1100 примерно. Греется до 50 потом можно смело идти пить чай. Глюка не будет.
Всем привет .тоже зимой каждое утро глючит после заводки. Начинает скакать обороты и трещит реле при том что све сразу что под капотом .кто то нашёл причину поделитесь очень прошу а то голова трясется от злости.
Всем привет! Подскажите,стаер не могу завести,магнит рейки как себя должен вести? Отодвигаю рейку,по идее должен заводиться,но тщетно! Двигатель заглушили,и машина простояла пол года.
Мож что подскажете? Буду благодарен!
ребята посоветуйте что делать,двигатель штаер на газеле заводится хорошо утром но проехав километров 20 и если на подьем то глохнет,пару раз выкючив и включив зажигание опять заводится и едит до следующего подьема,насос солярки менял,фильтра два раза менял,серо магнит менял,датчик рейки менял,все так же,сегодня выкинул один фильтр стало ехать лучше немног но на холостых глохнет,кто подскажет?
Простейший и быстрый способ борьбы с "зимним глюком" - соединить проводом и вывести на кнопку контакты 37 и 80 на реле системы управления. При необходимости замыкаем (включаем кнопку). На холостом ходу будет работать нормально. Пока двигатель прогревается, можно идти пить чай, не опасаясь, что двигатель от рывков выпрыгнет из подкапотного пространства. При движении с постоянной нагрузкой будет дергаться, поэтому несколько минут придется ехать в режиме - нажал педаль-отпустил, пока не начнет работать нормально. То же самое можно сделать с реле топливного насоса (не обязательно), тогда насос тоже будет работать ровно.
Олег Александрович запись закреплена
Здравствуйте
Штаер плохо набирает обороты и не тянет
Заводится и работает нормально
Турбина в порядке
Тянет как мерсовский 606 в аварийном режиме
Ребят подскажите турбину не слышу патрубки на коллектор в масле, есть подозрение что турбинка в отсосе вращается легко люфта нет прошла лям 300
всем привет.газ 560(на газеле)после перепрошивки мозгов под надсаженые форсунки перестал тянуть в гору.до перепрошивки входил на 4й передаче.а щас с горем на 2й.в чём может быть причина?фильтра все новые
Читайте также: