Форд транзит где находится
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Издавна компания Форд славится своими автомобилями. Форд Транзит 2022 2023 года – не исключение. Он стал победителем в номинации Международный фургон 2017-го.
Получение такой награды способствовало улучшению продаж автомобилей данной марки. Технические характеристики Форд Транзит 2022 года, внешний вид, комфортабельность – обо всем этом читайте чуть ниже. А также посмотрите, что изменилось в Ford Fusion 2022 и Форд Ф-150 Раптор 2022 года.
Измененный внешний вид
Внимательно ознакомившись с новым Форд Транзит фургон 2022 2023 года, замечаешь, что автомобиль стал более солидным, благодаря плавным изгибам и небольшим линиям выштамповки. Спереди машина полностью напоминает некоторые легковые модели компании.
Здесь аккуратная стилистика благодаря современной оптике, большой радиаторной решетке, кстати, имеется еще и малая секция воздухозаборника, расположенная непосредственно над решеткой радиатора. На этой аккуратной секции красуется лейбл компании.
Далее заметен передний бампер, по стилю полностью идентичный с легковым. Все черты повторяются точь-в-точь, однако понятно, что изменения он тоже небольшие понес. Явно отличаются элементы посадки противотуманных фар — они обширны и выпуклы. Боковая линия отметилась аккуратной подоконной линией, большими зеркалами, ровной крышей, спадающей на корму.
Корма автомобиля также сделана прекрасно. Теперь здесь расположены вертикальные задние светодиодные фонари. В обычных комплектациях крышка багажного отсека будет подъемной, в комплектации комби Форд Транзит Коннект 2022 2023 выпускного года ее представят две распахивающиеся двери.
Что касается габаритов Ford Transit Connect 2022 2023-го, то они напрямую зависят от выбранной модели. Например, размеры фургона будут следующие:
- длина – 5531 мм;
- ширина – 2059 мм;
- высота – 2542 мм;
- колесная база – 3000 мм.
Если говорить о размерах 25-местного пассажирского Форд Транзит 2022 2023-го следует отметить некоторые изменения. Например, длина такого автомобиля составляет 670 см, высота – 255 см, ширина 247 см, а колесная база равна 375 см.
Для качественного ознакомления со всеми имеющимися характеристиками, а также возможностями Форд Транзит 2022 года, следует обязательно посмотреть видео тест драйва.
Эргономичный стиль салона
Если внимательно посмотреть на фото салона машины, становишься свидетелем того, что дизайн интерьера особым шиком не блещет, но и слишком дешевым не кажется.
Здесь массивная привычная передняя панель с рядом кнопок управления системами автомобиля. Изначально, создается мнение, что панель вообще выполнена в космическом стиле: четкие дефлекторы, мультимедийная система, приборная панель — все элементы имеют абсолютно новой стиль.
На приборной панели отмечают очень яркие шкалы показаний с красивыми стелами показателей. Рычаг управления переключениями скорости идеально вмонтирован в верхнюю часть, благодаря чему водитель получает комфорт, а также больше свободного места спереди.
Прекрасно дополняют композицию аккуратные подстаканники. Если говорить о имеющихся полочках, ящичках хранения, то здесь их полно. Практически каждый пассажир заднего ряда получает себе под ногами небольшой тайничок, по бокам имеются небольшие кармашки для мелочей, а в подлокотники вмонтированы подстаканники.
Что касается свободы салона, то, несомненно, она есть. Задние пассажиры свободно разместятся в салоне. Запас места для ног и головы позволит путешествовать не только низкорослым людям. Вот, правда, пассажиры третьего ряда получат небольшой дискомфорт из-за высоких полок, как следствие — упирающиеся в грудь коленья. По качеству отделки автомобиль собран неплохо, хотя есть турецкие сборки.
Если говорить об оснащении Форд Транзит 2023 года в новом кузове, то оно, несомненно, порадуют своих владельцев.
- предпусковой отопитель;
- зеркала с подогревом;
- системы АБС, курсовой устойчивости;
- подушка безопасности для водителя;
- система помощи при старте в гору;
- система распределения тормозных усилий.
Экономичность и доступность модели
Хоть и впечатляют размеры модели, а также вес автомобиля, ученым изобретателям удалось сократить расход машины до четырех литров на 100 километров, благодаря использованию новой системы Эконетик. Линейку двигателей представляют бензиновые и дизельные агрегаты.
На всех автомобилях устанавливается передняя независимая подвеска типа МакФерсон, сзади — полузависимая рессорная. Благодаря новейшим системам данная модель будет отлично проходить повороты, имея наименьший крен. Кстати, поговаривают о производстве 1,0-литрового двигателя, мощность которого будет равна 100 лошадиным силам, остальных данных производитель предпочел пока что не раскрывать.
Стоимость автомобиля напрямую зависит от выбранной комплектации силового агрегата, дополнительного пакета опций, длины кузова. В среднем цена базовой версии Форд Транзит 2022 2023-го в Москве составит всего 750 000 рублей. Начало продаж Форда Транзит 2022 года уже активно идет в России — все это радует любителей марки. Если говорить о различных версиях, то, как обычно, автомобилю доступны три комплектации: тренд, лимит, амбиент.
Максимальная комплектация обойдется автовладельцу примерно в 2 250 000 рублей. Набор такой комплектации опциями безусловно богат:
- отопитель;
- кондиционер;
- парктроник;
- противотуманные фары;
- дополнительные подушки безопасности;
- аудиосистема;
- система защиты от переворачивания;
- система динамической стабилизации;
- ассистент парковки.
Впечатления опытных владельцев
Если вести разговор о решении покупать ли машину или нет, изначально следует ознакомиться с отзывами владельцев Транзит данной машины. Среди достоинств отмечают:
- хорошую систему безопасности;
- неплохое техническое оснащение;
- небольшой расход топлива;
- хорошую тяговитость;
- приемлемую грузоподъемность.
Помимо плюсов есть минусы:
- высокая стоимость дополнительных пакетов;
- дорогое техническое обслуживание;
- неудобство пассажирам в большом микроавтобусе.
Вернуться к содержанию
Таким образом, можно утверждать, что Ford Transit 2022 2023 отлично подойдет как для больших семей (кузов типа турнео) так и для перевозок большого количества пассажиров или груза за счет удлиненной базы.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Ford Transit 7 го поколения выпускался в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году. Данная модель получила серьезное обновление по сравнению с предыдущими моделями. В нашей статье Вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Транзит 7 их схемы и фотографии. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания полное руководство Ford Transit 7 го поколения.
Расположение блоков
Места где расположены блоки с предохранителями и реле
Схема
- A — Дополнительный блок предохранителей
- B — Блок предохранителей и реле
- C — Основной блок предохранителей
- D — Подкапотный блок предохранителей
Блоки в салоне
Блок предохранителей и реле
Он находится за бардачком, поэтому что бы добраться к нему надо снять сам бардачок и снять защитную крышку блока. На обратной стороне которой будет нанесена актуальная схема.
Расположение
Схема
Описание
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 47 на 20А.
Основной блок предохранителей
Расположен за блоком предохранителей и реле. Для того что бы его найти, нужно нажать в стороны на 2 защелки по-бокам.
Схема
Назначение
| 63 | 5А Система помощи при парковке задним ходом, датчик дождя |
| 64 | 2А Датчик положения педали акселератора |
| 65 | 15А Выключатель стоп – сигналов |
| 66 | 5А Панель приборов, питание охранной системы PATS, тахограф, подсветка панели управления |
| 67 | 15А Насос омывателя |
| 68 | 10А Блок управления удерживающими системами |
| 69 | 20А Выключатель внешних осветительных приборов (KL15) |
| 70 | 20А Эхолокатор с аварийным питанием |
| 71 | 5А Выключатель внешних осветительных приборов (KL30) |
| 72 | 10А Питание регулятора потребляемой мощности АКБ. OBDII (KL30) |
| 73 | 15А Питание блоков аудио – и навигационной систем и мобильного телефона |
| 74 | 5А Панель приборов, таймер вспомогательного отопителя, питание системы посадки автомобиля без помощи ключа, датчик движения в салоне (К1_30) |
| 75 | 7,5А Боковые огни с правой стороны |
| 76 | 7,5А Боковые огни с левой стороны |
| 77 | 5А Питание замка зажигания, питание обмоток датчиков отключения АКБ |
| 78 | 15А Система централизованной блокировки замков |
| 79 | 7,5А Фонарь освещения номерного знака, боковые габаритные огни |
| 80 | 15А Передние противотуманные фары |
| 81 | 10А Задние противотуманные фонари |
| 82 | 3А Штатное питание аудиоблока и щитка приборов |
Отдельно могут находится несколько предохранителей:
- 83 – 10А – Модуль управления электрооборудованием буксируемого прицепа и находится он в нише для ног с левой стороны
- 84 – 7,5А – DPF – контроль работы свечей подогрева находится в электрораспределительной коробкой, расположенная под моторным отделением
Дополнительный блок предохранителей
Он находится за спинкой водительского сидения, под защитной крышкой. Для доступа, сидение надо отодвинуть.
Внешний вид блока
Обозначение
- R1 – Выключатель второй аккумуляторной батареи
Блок в моторном отсеке
Расположен с левой стороны под защитной крышкой.
Схема
Описание
Руководство Форд Транзит 7
Больше информации про ремонт и обслуживание Ford Transit 7 го поколения можете найти в данном руководстве: “скачать“. А если остались вопросы, задавайте их в комментарии.
Вот ты меня "взбодрил"! У меня транзит (декабрь 2009г) двигатель H9FB, номер где ты указал нет, но есть маркировка рядом в пяти миллиметрах правее на твоём фото, в приямочке, (но он совсем другой! на первом фото). Собирался ехать в ГИБДД, машину пригнал за 2,5 тыс км, Всю ночь в шоке, чё делать? Потом залез ещё раз (просто лёжа на снегу) переёрзал весь двигатель, у меня он с другой стороны! (второе и третье фото)
Это ты где живёшь, что в радиусе 2500 км нет ни одного МРЭО ГИБДД ?)))
Купил в Воронеже, приехал домой в Нижний Тагил. В Тагиле и полез под машину, а в Воронеже погода мерзкая была — снег и слякоть.
Понятно тогда. Вот и я сейчас за 1000 км еду за машиной. Стороник того чтобы оформлять на месте, мало ли что…
Я не знаю как меня ставили на учёт и где смотрел инспектор номер двигателя, но я его не нашёл даже когда движок снимал и он был абсолютно голый блок. До сих пор не знаю где этот номер.
Американский же форд
Спасибо, залезу теперь посмотрю. При регистрации в 2013 не мучали.
При растаможке меня тоже отправили на СВХ искать номер двигателя, я всех знакомых гуру опросил, все облез, в нете посерфил насколько можно было в полевых условиях, так и не нашел. А времени оставалось 10 минут рабочего таможни. Взял на бумажке написал тип движка взяв из брифа: SRFA и из вина номер. Его и принес. Мне сказали, что я первый, кто сам его нашел :-)
я по книге смотрел там вроде под капотом еще должна железяка быть с номерами, чет ее не оказалось.
Странно что мало кто знает, место вроде простое и очень доступное(если нет защиты)
На бирке все что угодно, кроме того что нужно :-) Там на бирке написан номер кузова, цвет его, еще какие то коды…
Спасибо! Сообразил, где его смотреть! У меня там все мхом, т.е. ржавчиной, все поросло. Плюс ко всему защиту картера сдергивать надо…
точно нужно сдергивать, если есть
Дык вроде отменили теперь номера на двигателях! Я когда ставил на учет в 2011г. у меня даже его не смотрели, сверили VIN и все! Он (номер) действительно где-то на задворках мотора. Мне даже самому интересно, может схематично укажешь? А то у Santa Fe тоже где-то чуть на в попе был и здесь так же )))
вернули)) помню в 11 тоже не смотрели.
Скажем так сам номер не сильно важен, важен какой двигатель. на японцах поясню подробнее.
если скажем на марке II стоит 2 х литровый двигатель 1g FE и он у тебя ломается ты думаешь ага двигатель з/ч и ставишь 1JZ, этот номер не пройдет. нужно ехать в технадзор и тд. но поставить другой 1G без проблем и не нужно это узаканивать или регистрировать как раньше. просто воткнул и все.
к примеру у меня QVFA и цифры, вот цифры могут быть любые но двигатель как и заложен должен быть QVFA
Завтра сфотографирую выложу
Подробная расшифровка с фото, электрической схемы блоков предохранителей и реле у автомобилей марки Форд.
Расположение блоков плавких предохранителей
Блок предохранителей под сиденьем водителя
| № | А | Назначение |
| 1 | 350 | Стартер и генератор |
| 2 | 60 | Питание электрораспределительной коробки со стороны пассажира, обеспечивающая запуск двигателя/ Электрораспределительная коробка со стороны пассажира КЫ5 для системы запуска/остановки двигателя |
| 3 | 100 | Подвод питания к распределительной коробке в моторном отсеке (не важно для пуска) |
| 4 | 40 | Электрообогрев ветрового стекла, правая сторона |
| 5 | 100 | Подвод питания к стандартному блоку реле (не важно для пуска) |
| 6 | 40 | Электрообогрев ветрового стекла, левая сторона |
| 7 | 60 | Подвод питания к распределительной коробке в салоне (не важно для пуска) |
| 8 | 60 | Пользовательский разъем |
| 9 | 60 | Пользовательский разъем |
| 10 | 60 | Пользовательский разъем |
| Реле | ||
| R1 | Выключатель второй аккумуляторной батареи | |
Блок предохранителей в моторном отсеке
Блок предохранителей за перчаточным ящиком
Блок предохранителей за перчаточным ящиком
| № | А | Назначение |
| 63 | 5 | Система помощи при парковке задним ходом, датчик дождя |
| 64 | 2 | Датчик положения педали акселератора |
| 65 | 15 | Выключатель стоп-сигналов |
| 66 | 5 | Панель приборов, питание охранной системы PATS, тахограф, подсветка панели управления |
| 67 | 15 | Насос омывателя |
| 68 | 10 | Блок управления удерживающими системами |
| 69 | 20 | Выключатель внешних осветительных приборов (KL15) |
| 70 | 20 | Эхолокатор с аварийным питанием |
| 71 | 5 | Выключатель внешних осветительных приборов (KL30) |
| 72 | 10 | Питание регулятора потребляемой мощности АКБ. OBDII (KL30) |
| 73 | 15 | Питание блоков аудио- и навигационной систем и мобильного телефона |
| 74 | 5 | Панель приборов, таймер вспомогательного отопителя, питание системы посадки автомобиля без помощи ключа, датчик движения в салоне (К1_30) |
| 75 | 7.5 | Боковые огни с правой стороны |
| 76 | 7.5 | Боковые огни с левой стороны |
| 77 | 5 | Питание замка зажигания, питание обмоток датчиков отключения АКБ |
| 78 | 15 | Система централизованной блокировки замков |
| 79 | 7.5 | Фонарь освещения номерного знака, боковые габаритные огни |
| 80 | 15 | Передние противотуманные фары |
| 81 | 10 | Задние противотуманные фонари |
| 82 | 3 | Штатное питание аудиоблока и щитка приборов |
Дополнительные предохранители
| № | А | Назначение | Расположение |
| 83 | 10 | Модуль управления электрооборудованием буксируемого прицепа | Ниша для ног с левой стороны |
| 84 | 7.5 | DPF - контроль работы свечей подогрева | Электрораспределительная коробка, расположенная под моторным отделением |
Читайте также: